【本日発表‼️】JR東日本2025年春のダイヤ改正発表をどこよりも早く解説します‼️衝撃の…⁉️

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千代田線 〈平日、土曜日・休日ダイヤ共通〉 ・日中時間帯の小田急線直通列車の行先を唐木田行きに変更します。 ・一部列車の行先及び運転時刻を変更します。 〈平日ダイヤ〉 ・一部特急ロマンスカーの運転時刻を変更します。 メトロはこね２０号（箱根湯本発 北千住行） 〈土曜日・休日ダイヤ〉 ・一部特急ロマンスカーの運転時刻を変更します。 メトロはこね９３号/ メトロえのしま 93 号 （北千住発 箱根湯本 / 片瀬江ノ島行） 東西線 〈平日、土曜日・休日ダイヤ共通〉 ・一部列車の行先及び運転時刻を変更します。

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【ダイヤ改正のポイント】 ★ 九州新幹線 ▸日中時間帯に博多～鹿児島中央間を運転する「つばめ」上下１本を同区間運転の「さくら」に変更 し速達化を図るとともに、博多～熊本間に「つばめ」を上下１本増し、混雑緩和を図ります。 ▸深夜帯に運転する熊本駅行きの「みずほ 615 号」の行先を鹿児島中央駅まで延長し、利便性の向上を図ります。 ▸新大阪駅に９時台に到着する鹿児島中央駅始発の臨時「さくら」を新規に設定します。 ★ 西九州新幹線 ▸朝通勤通学時間帯の「かもめ１号」を嬉野温泉駅に新規停車し、長崎地区への通勤通学の利便性の 向上を図ります。

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しなの鉄道では、2025 年 3 月 15 日にダイヤ改正を実施しますのでお知らせします。 今回のダイヤ改正の概要 （１）ご利用状況を踏まえて、列車本数の増発や車両数を増やします。 （２）列車時刻の一部見直しをします。 （３）車両更新計画に基づき、旧型車両から新型車両への置き換えを進めます。

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このたび、ＪＲ西日本中国統括本部で実施するダイヤ改正の内容がまとまりましたので、お知らせします。 〔在来線〕 〇 新しい広島駅ビル「ミナモア」開業に合わせて輸送体系を変更し、便利に快適にします 【山陽線】 ・普通列車（広島駅～五日市駅間）、快速列車（広島駅～岩国駅間）を増発（土休日） ・有料座席サービス「快速 うれしート」の列車設定本数を拡大（土休日） ・広島駅の発車時刻や行先をそろえ、分かりやすいダイヤに変更など 【呉 線】 ・広島駅～坂駅間で列車を増発（土休日） ・快速「通勤ライナー」が新たに海田市駅に停車 〇 芸備線 広島駅～下深川駅間で列車を増発します（平日） 〇 山陽線 岡山駅～金光駅間で列車を増発します（土休日） 〇 瀬戸大橋線 特急「うずしお」の運転区間を見直します 〇 ご利用状況に合わせて運転区間の見直しや運転時刻の変更を行います 〔山陽新幹線〕 〇 臨時｢のぞみ｣「さくら」をさらに増設します 〇 “N700S で毎日運転する列車”を全てビジネスブース設置車両で運転します

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１. 万博アクセス輸送【2025 年３月 15 日（土）～10 月 13 日（月祝）】 （１） 「エキスポライナー」を設定します 東海道・山陽新幹線をはじめとした各地からの結節点である新大阪駅と桜島駅間を結ぶ「エキスポライナー」を設定し、桜島駅からは駅シャトルバスにより、万博会場 までを結びます。 （２） 万博アクセスに便利な列車を増発します 大阪環状線では朝と夜、JR ゆめ咲線では夜に増発するほか、阪和線では朝に増発 します。 ２. 山陽新幹線 （１） 臨時｢のぞみ｣をさらに増設します ご利用が集中する時間帯に臨時｢のぞみ｣を上下各 2 本増設するとともに、博多駅行き最終定期｢のぞみ｣より遅い時間に発車する臨時｢のぞみ｣を設定します。 （２） “N700S で毎日運転する列車”を全てビジネスブース設置車両で運転します時刻表などで事前にお知らせしている“N700S で毎日運転する列車”の全てを、 ビジネスブースを設置した車両で運転します。 （３） さらに快適にご利用いただけるサービスを提供します 全ての｢のぞみ｣の 3 号車を指定席とするほか、16 両編成車両の奇数号車に設置している一部の共用トイレを女性専用トイレとします。 ３．在来線 ３－１. 有料座席サービス （１） 有料座席サービス「快速 うれしート」を拡大します 琵琶湖線・JR 京都線・嵯峨野線・JR 宝塚線で新たにサービスを開始するとともに、 JR 神戸線・奈良線での本数を拡大します。 （２） JR 神戸線の通勤特急「らくラクはりま」を増発します平日通勤時間帯に“楽に乗れて、楽に過ごせて、楽に行ける”通勤特急「らくラクはりま」を 1 往復増発します。 （３） 特急「こうのとり」が新たに中山寺駅と川西池田駅に停車します 特急「こうのとり」が、朝夕の通勤時間帯に中山寺駅と川西池田駅に新たに停車します。 （４） 通勤特急「らくラクやまと」が新たに柏原駅と八尾駅に停車します平日の朝夕通勤時間帯に運転している通勤特急「らくラクやまと」が、柏原駅と八尾駅に新たに停車します。

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JR 九州 ★ 特急列車 【福岡エリア・北九州エリア】 ▸朝通勤通学時間帯に博多駅発の特急「きらめき」を増発し、小倉方面への特急列車の混雑緩和と利便性の向上を図ります。 ▸朝通勤通学時間帯の一部の特急「かささぎ」の使用車両を変更することで座席定員を増やし、混雑緩和を図ります。 ▸朝通勤通学時間帯の一部の特急「かささぎ」を二日市駅に新規停車し、博多方面への通勤通学の利便性の向上を図ります。 ▸日中時間帯の博多方面への特急列車の混雑緩和と博多地区でのお買い物に便利な列車として、行橋駅発の特急「きらめき」を増発します。 ▸夕通勤通学時間帯の特急「ソニック 46 号」の停車駅に赤間駅、福間駅、香椎駅を追加し、北九州地区からの利便性の向上を図ります。 ▸夕通勤通学時間帯の一部の特急「ソニック」の両数を増やし、混雑緩和を図ります。 【熊本・大分エリア】 ▸「九州横断特急」の運転本数を１往復増加し、熊本⇔大分間の移動がより便利になります。 ▸特急「あそぼーい！」の運転区間を熊本⇔宮地間に見直し、１日２往復運転とします。 【宮崎エリア】 ▸朝通勤通学時間帯の特急「ひゅうが 5 号」の時刻見直しを図り、通勤通学がより便利になります。

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えちごトキめき鉄道では、２０２５年３月にダイヤ改正を実施します。 【主な内容】 ○ 特急「しらゆき」の設定時刻を変更し、輸送体系を変更します。 〇 妙高はねうまラインから北陸新幹線への接続を改善します。

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JR 九州 快速・普通列車 【福岡エリア・北九州エリア】 （鹿児島本線） ▸朝通勤通学時間帯の小倉方面から博多方面への区間快速列車を増発し、混雑緩和を図ります。 ▸日中時間帯の一部の普通列車を区間快速列車に変更し、北九州地区から福岡地区への速達化を図ります。併せて、同時間帯に福間駅を始発とする普通列車を増発し、利便性の向上を図ります。 ▸一部海老津駅に停車していない快速列車を全て海老津駅に停車し、利便性の向上を図ります。 （福北ゆたか線） ▸深夜帯の一部普通列車の運転区間を延長する他、両数を増やし、混雑緩和を図ります。 【佐賀エリア】 （長崎本線） ▸朝通勤通学時間帯に佐賀方面への普通列車を増発し、混雑緩和を図ります。 （筑肥線・唐津線） ▸唐津駅において筑前前原、佐賀、伊万里の各方面別に「のりば」を統一します。 【熊本エリア】 （鹿児島本線） ▸朝通勤通学時間帯の一部普通列車の両数を増やし、利便性の向上および混雑緩和を図ります。 （豊肥本線） ▸朝通勤通学時間帯の一部普通列車の運転区間を延長する他、両数を増やし、利便性の向上および 混雑緩和を図ります。 【長崎エリア】 （大村線） ▸夕通勤通学時間帯の快速を大村車両基地駅に新規停車し、利便性の向上を図ります 【大分エリア】 （久大本線・豊肥本線） ▸朝通勤通学時間帯の久大本線、日中時間帯の豊肥本線の普通列車を増発し、利便性の向上を図り ます。 【鹿児島エリア】 ▸夕通勤通学時間帯の一部普通列車の運転区間を川内駅始終着に見直し、利便性の向上を図ります。

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あいの風とやま鉄道(株)では、２０２５年３月１５日(土曜日)にダイヤ改正を実施します。 １．パターンダイヤを拡大します （１）富山駅～泊駅間において「11 時台～14 時台」までの間、パターンダイヤを実施します。 （２）富山駅～泊駅間でのパターンダイヤ拡大に伴い、列車を増発します。 ２．接続体系を見直し、利便性を高めます （１）泊駅でのえちごトキめき鉄道列車との接続を改善します。 （２）高岡駅での JR 氷見線列車との接続を改善します。 ３．一部列車をワンマン運転します

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東葉高速鉄道では、2025年3月にダイヤ改正を実施します。 平日及び土休日において、一部列車の運転時刻を変更します。

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JR 西日本金沢支社では、2025 年 3 月 15 日（土）にダイヤ改正を実施します。 １．北陸新幹線 （１）北陸エリア～首都圏 ご利用が集中する時間帯に臨時｢かがやき｣を上下各 2 本増設します。このうち 1 本は東京駅行き最終｢かがやき｣の後に設定し、北陸エリアでの滞在可能時間が拡大します。 （２）北陸エリア～関西圏 ご利用の多い朝時間帯の一部｢つるぎ｣を富山駅始発とします。これにより、富山エリアから関西圏へのビジネス・ご旅行がより便利になります。 （３）北陸エリア 一部｢つるぎ｣の自由席を１月 14 日から拡大します。これにより、富山・金沢エリアから福井方面へ、より快適な通勤・通学が可能となります。 ２．在来線 （１）城端線 お出かけに便利な午前中の運転時刻を変更します。これにより、利便性が向上するほか、北陸新幹線との乗り換えが可能になり、関西圏とのアクセスが便利になります。 （２）高山線 夕方時間帯の運転時刻を変更します。これにより、通学のお客様を中心に利便性が向上します。 （３）大糸線 夕方時間帯の運転時刻を変更します。北陸新幹線との乗り換えが可能になり、首都圏・関西圏からのアクセスが便利になります。

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仙台空港鉄道では2025年3月15日(土)にダイヤ改正を実施しますので、その内容についてお知らせいたします。 ○運転本数に変更はありません。(1日44 往復 88 本) ○今回のダイヤ改正に伴い、一部列車の時刻が変更になります。

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JR 東海 1. ６時台の首都圏発の「のぞみ」を最大１４本運転します。 お客様のご利用が多い早朝時間帯により多くの座席を提供できるよう、東京発新大阪行の臨時「のぞみ」を６時台に１本増設し、ご利用が多く見込まれる日に運転します。 これにより、品川始発「のぞみ９９号」および新横浜始発「のぞみ４９７号」を加えると、６時台の首都圏発の「のぞみ」は最大で１４本運転します。 ２．最終列車の時間帯に東京発新大阪行の臨時「のぞみ」を増設します。 最終列車の時間帯に増設する東京発新大阪行の臨時「のぞみ」は、現行の最終定期「のぞみ」の６分後、東京２１時３０分発とします。 これにより、首都圏から関西方面へ新幹線をご利用されるお客様は、首都圏でより長くお過ごしいただけるようになります。 ３．山陽新幹線へ直通する臨時「のぞみ」を増設します。 山陽方面へのご利用が多い下り東京発７・８時台の５４分発と上り東京着１８・１９時台の２１分着に、山陽新幹線へ直通する臨時「のぞみ」を１時間あたり１本増やし、定期「のぞみ」を含めた最大運転本数を７本から８本へ増やします。 ４．山陽新幹線へ直通する東京発博多行最終臨時「のぞみ」を増設します。 東京１９時００分発の新大阪行定期「のぞみ」を、山陽方面へのご利用が多い日には博多行臨時「のぞみ」として運転します。 これにより、東京発博多行の最終「のぞみ」は９分繰り下がり、首都圏から山陽方面へ新幹線をご利用されるお客様は、首都圏でより長くお過ごしいただけるようになります。 ５．「のぞみ」の普通車指定席を拡大します。 多くのお客様に予め座席を確保して安心してご利用いただけるよう、東海道・山陽新幹線で運行する全ての｢のぞみ｣の３号車を、自由席から指定席に変更します。１列車あたりの普通車指定席が８５席増加し、「のぞみ」のご利用がますます便利になります。 ６．新幹線車内のトイレの約半数を女性専用とします。 東海道・山陽新幹線で使用している１６両編成車両の奇数号車に配置している２箇所の車内共用トイレのうち１箇所を女性専用とします。（ただし１１号車は除く）２０２４年１２月以降順次供用を始め、２０２５年３月１５日のダイヤ改正以降、全ての１６両編成車両の車内共用トイレの約半数が女性専用となります。

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ＩＲいしかわ鉄道株式会社 ダイヤ改正を実施します。 1. 通勤時間帯に快速列車を運転します。 金沢駅～大聖寺駅間に快速列車を２本運転し、加賀地区からの通勤時間を短縮します。 （朝：下り１本 夕：上り１本） 2. 通勤時間帯に普通列車を増発します。 朝通勤時間帯に金沢駅～小松駅間で上り普通列車を 1 本増発します。 朝通勤時間帯の下り快速列車の運転に併せて、小松駅～金沢駅間に下り普通列車を 1 本増発します。 夕通勤時間帯に金沢駅～松任駅間で上り普通列車を 1 本増発します。 3. 運行間隔が大きい時間帯に普通列車を増発します。 10 時台に金沢駅～小松駅間で普通列車を 2 本（上下各 1 本）増発します。 4. 金曜日の夜に普通列車を増発します。 ご利用の多い金曜日の 21 時台に金沢駅～小松駅間で上り普通列車を 1 本増発します。

[@joelming97]

ＩＧＲいわて銀河鉄道では、2025年3月15日（土）にダイヤ改正を実施します。 ダイヤ改正の概要は以下のとおりです。 ⑴ 夕方の混雑時間帯に増発します ご利用の多い夕方時間帯の盛岡駅～滝沢駅間に列車の増発を行います。 ⑵ ＪＲ線からの乗り換えを改善します 夜間帯に盛岡駅を発車する列車について、ＪＲ線との乗り換えを改善します。 ⑶ 列車の行先や運転本数を見直します ご利用状況に合わせて、一部時間帯の列車の行き先や運転本数を見直します。

[@joelming97]

JR 東海 ≪在来線≫ 豊橋駅では、同じホームで乗り換えできる列車を増やし、利便性を向上します。 豊橋駅では線路設備の改良工事が完了したことに伴い、名古屋方面からの列車が７番線で折返し運転できるようになります。 浜松方面と接続する名古屋方面⇔豊橋の快速列車を７番線で折返し運転とし、豊橋⇔浜松方面の普通列車は同じホームの８番線で折返し運転させます。 これにより、多くの時間帯で名古屋方面と浜松方面の相互の列車を、同じホームで乗り換えできるようにします。 ※当日の運転状況により到着番線を変更する場合があります。

[@JO横須賀総武快速線]

E217系3月14日で引退

[@けい1104]

栃木から都内まで毎日通学しているので快速ラビット残って欲しい

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土佐くろしお鉄道では２０２５年３月１５日(土)にダイヤ改正を実施いたします。改正の内容は以下のとおりです。 中村・宿毛線 ＪＲ四国の改正に伴い、特急列車の時刻および列車名を一部変更いたします。 ごめん・なはり線 ＪＲ四国の改正に伴い、一部時刻を変更いたします。

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JR 九州 日豊本線 竜ヶ水～鹿児島間に新駅「仙巌園駅」が開業します。

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２０２５年３月１５日 ダイヤ改正について 北越急行ほくほく線では、JR グループ及びえちごトキめき鉄道と同時にダイヤ改正（一部時刻修正）を行います。この度の改正では、越後湯沢駅および十日町駅、直江津駅における、列車接続の見直し等を行います。

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株式会社ハピラインふくいは、2025 年３月１５日（土）にダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の概要がまとまりましたので、お知らせします。 １． 敦賀駅⇔福井駅間の列車を日中時間帯に増発します。 敦賀駅⇔福井駅間は、９時～16 時台に 12 本増の 28 本運転となります。 敦賀駅での JR 線（特急・新快速・小浜線）との接続を改善します。 ２． 帰宅時間帯の車内混雑を解消します。 福井駅を 17 時 39 分に発車する普通敦賀行を毎日４両編成で運転します。 ３． 朝通勤・通学時間帯の利便性を高めます。 ご利用状況に合わせた編成車両数の見直しおよび運転間隔の短縮を図ります。 朝通勤・通学時間帯に福井駅において、乗換が必要であった敦賀⇔芦原温泉・金沢間の一部列車を直通運転に見直します。

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ＪＲ北海道では 2025年３月15日 にダイヤ改正を実施します。 普通列車 ■石勝線（千歳～新夕張間） ・H100形を投入し、キハ40･150形の12本すべてを置き換えます。現行と比べて最大11分速達化します。 ・車両の冷房化や低床化、車いすスペースや車いす対応洋式トイレにより、快適にご利用いただけます。 ・H100形で運転する列車については、各駅 　でお客様がボタンを押してドアを開閉し、乗り降りする方式とします。 ■富良野線 ・ご利用の多い日中時間帯を中心に、富良野駅発着計８本の普通列車を１両から２両とします。 ・ご利用状況にあわせて夜間の一部列車を取りやめます。 ■花咲線・釧網線・函館線（函館～森間） ・ご利用状況にあわせて早朝、夜間の一部列車を取りやめます。 ご利用の少ない駅を見直します。 ■駅の廃止（５駅） ・根室線　　東滝川駅 (滝川市) ・花咲線　　東根室駅 (根室市) ・宗谷線　　雄信内駅・南幌延駅 (幌延町)、抜海駅 (稚内市) ■2025年４月１日より自治体による維持管理に移行する駅（１駅） ・釧網線　　緑駅 (清里町)

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2025年3月 相鉄線ダイヤ改正のお知らせ 相模鉄道株式会社では、ご利用状況を考慮した一部列車の行き先、および列車種別、ならびに時刻の変更に伴うダイヤ改正を2025年3月に実施いたします。 ダイヤ改正内容について ダイヤ改正後の列車時刻、改正内容等の詳細につきましては、2025年2月頃にお知らせいたします。

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愛知環状鉄道 2025年3月15日(土)に列車ダイヤを修正いたします。 修正の概要は次のとおりです。 岡崎駅(Okazaki)及び高蔵寺駅(Kozoji)での乗換時間を考慮するなど、一部列車の時刻を1～2分程度修正いたします。 列車本数や編成両数については変更ありません。 令和3年3月より運転を休止しておりました、「ゆうシャトル列車」を時刻表から削除いたしますが、今後は、お客様のご利用状況等を踏まえ、必要に応じ臨時列車として運転いたします。 【運転を休止しているゆうシャトル列車】 下り　三河豊田駅(Mikawa-Toyota)発　17時台・18時台の新豊田駅(Shin-Toyota)行き(6本) 上り　新豊田駅(Shin-Toyota)発　17時台・18時台の三河豊田駅(Mikawa-Toyota)行き(5本)

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ＪＲ北海道では 2025年３月15日 にダイヤ改正を実施します。このたび、ダイヤ改正の詳細がま とまりましたのでお知らせします。 ■ダイヤ改正の主な内容 〔札幌･旭川～網走間〕 ・特急「大雪」を特別快速「大雪」とし、快速列車として毎日運転します。 ・特別快速「大雪」、特急「オホーツク」をご利用しやすいダイヤに見直します。 ・特別快速「きたみ」を快速「きたみ」とし、網走駅まで延長します。 〔札幌～旭川間〕 ・早朝、夜間の「ライラック」「カムイ」を取りやめ、ご利用の見込まれる時間帯に運転します。 〔札幌～釧路間〕 ・「おおぞら７号」の停車駅を見直し、札幌～釧路間の所要時間を短縮します。 〔札幌～函館間〕 ・「北斗２号」の停車駅を見直し、札幌～函館間の所要時間を短縮します。

[@201系-u4f]

特急はちおうじ おうめ号、中央ライナー青梅ライナー時代から長い間ありがとうございました。さようならありがとう

[@joelming97]

智頭急行では、2025 年 3 月 15 日からダイヤ改正を実施いたします。 このたび、その内容がまとまりましたので、お知らせします。 なお、ダイヤ改正日は JR グループのダイヤ改正日と同じ日です。 １．特急スーパーはくと号 〇「スーパーはくと号」は、毎日８往復で運転します。 これまで「スーパーはくと１０号・１３号」は、臨時として運転していましたが、この度のダイヤ改正 から常時運転となり毎日運転します。 ２．普通列車 （１）朝の時間帯（始発～10 時頃） 朝の通勤・通学時間帯の時刻に変更はありません。 （２）昼間の時間帯（10 時頃～17 時頃） JR 山陽線及び JR 因美線との接続時間を見直し、普通列車の時刻が変更となります。 （３）夕方からの時間帯（17 時～） JR 山陽線からの接続時間を見直し、普通列車の時刻が変更となります。