【本日、竹ノ塚駅 複々線全線 高架化切替完了 踏切2か所 除去完了！】新しい高架ホーム、閉鎖された仮設地上ホーム、駅周辺の様子など撮影（緩行線13000系、急行線70090系 並走シーンあり）

2022年03月20日
本日、竹ノ塚駅駅付近の高架化（複々線 4本全線）の切替工事が完了しました。
この切替工事は、3月19日(土)22時40分頃～終列車まで、北千住駅～草加駅間の普通列車および日比谷線直通列車を上下線で運休して実施されました。
この運休に伴い他社線への振替輸送、および北千住駅～草加駅間のバス振替輸送も実施された模様です。
今回の切替工事にあたり、安全確保の為、当夜22:40～終列車まで、浅草～久喜・南栗橋間の各駅ホーム・構内での撮影は禁止措置が取られました。
夜間の工事ということもあり、近隣の方々にご迷惑をおかけする可能性があるための措置と思われます。
今回の高架化で、地上の時、踏切が前後にあったことによる停車時のATS速度「15km/hと4km/h」が無くなり、数十秒の時短になったと思われます。
また、ホームドアは、おそらく高架化と同時に実施する予定だったと思いますが、半導体不足などの影響からか、4月16日から使用開始となりました。
ホームドアが開いたまま、列車が発車していく姿は、1か月間限定の風景になります。
今後は、下り引上げ線（おそらく2線？）の工事と、地上仮設ホームの撤去、地下改札を埋める工事、駅周辺の整備などの工事が残っています。
この動画では、新しい高架ホーム、閉鎖された仮設地上ホーム、駅周辺の様子などを撮影して来ました。
新型コロナの状況から、東京都内での撮影は、5か月ぶり(前回 2021年10月24日)になります。
2014年から続けて来た、竹ノ塚駅付近高架化工事状況の確認は、今回で終了予定です。
◆【プレイリスト】竹ノ塚駅高架化工事 進捗履歴 2014年～
　 • 竹ノ塚駅 高架化工事 履歴 2014年～2022年
◆【3/19(土)】竹ノ塚駅高架切替工事に伴う 北千住駅～草加駅間（普通列車・日比谷線直通列車）運休のお知らせ
　www.tobu.co.jp...
◆東武スカイツリーライン 竹ノ塚駅にて4月16日(土)より、ホームドアの使用を開始します！
　www.tobu.co.jp...
◆高架化工事履歴
　①2016年05月29日 下り急行線の高架化完成
　②2017年08月27日 下り緩行線の高架下に1面2線の仮設島式ホーム使用開始、改札口橋上駅舎→地下化
　③2018年09月23日 上り緩行線 仮設島式ホームへ移設。旧地上ホーム使用終了
　④2019年06月29日 上り急行線 地上仮設線へ移設
　⑤2020年09月26日 上り急行線の高架化完成
　　 • 【本日、竹ノ塚駅 上り急行線 高架化完成！ ...
　⑥2021年10月24日 上下緩行線、緩行線ホームはだいぶ仕上がって来た状況
　　 • 【高架化完成まで 残り5か月！竹ノ塚駅 高架...
　⑦2022年03月20日 複々線全線 高架化切替完了
◆参考資料
　連続立体交差工事の手順（資料：足立区、東武鉄道） 日経 xTECH（クロステック）
　tech.nikkeibp....