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【ランクル70の魅力を語る】Nanashi Motoblogさんとランクル77の魅力について語り合う
27:34
【完全解説】オールドランクルの購入と維持に必要なお金 #ランクル70 #78プラド
23:33
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BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
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Қарғалардың анасы бар ма? | 1 серия | Сериал «QARGA 2» | КОНКУРС
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【本音】納車されて3ヶ月経ったランクル70に僕が思うこと。/ TOYOTA LAND CRUISER70 【ランクル70】
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Жазылу 57 М.
Nanashi Motovlog
Күн бұрын
Пікірлер: 152
@世紀末のザコ-p6t
3 жыл бұрын
遅くていいんです!ゆったり堂々と走る四駆が一番かっこいいw
@usbd7484
2 жыл бұрын
いちょ、ATでノーマルマフラー、ノーマルエアクリだと普通に速いですよ
@norion.6720
3 жыл бұрын
懐かしい、昔同型に乗ってました。 乗用車感覚から考えれば「曲がらない、止まらない、走らない」我が家ではヘレン・ケラーって名前をつけてた。 13年乗って悪魔のNOX法で泣く泣く手放し、その後は、何に乗っても面白くなく復刻版を買うか?真剣に悩んだ。 良い車です。6気筒、4200のパワーは伊達じゃなくノーマルで最高速も160kmover出ます。曲がらないけど。 大事にして下さい。
@やまちゃんなおぽん
3 жыл бұрын
ナナシボイス心地よい
@v5659
3 жыл бұрын
外装と内装のギャップが凄い。 外装オフロードどんと来いみたいな感じなのに、内装普通乗用車なの良い。
@XL1200なつ
3 жыл бұрын
70かっこいいです! 自分はジムニーのja12のマニュアル乗ってますが、1速クラッチ繋げたら車降りて一緒に歩ける位ゆっくりですw ガクガクもしないでゆっくり走れます。 なので、連休の渋滞ノロノロは何気に楽です。 巡航速度は80キロぐらいで丁度良いです。
@keiozawa5391
3 жыл бұрын
車もバイクも速さ≠楽しさですよね🥰 調子崩さないくらいで動画の方も頑張ってください😁 次の動画もゆっくり待ってます‼️
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
その通りです😍😍 ありがとうございます😍😍
@若いおじぃ
3 жыл бұрын
ジープのJ55で高速乗ったもんなら会話なんてできたもんじゃない。 昔の車は今の車より部品やボディの強さでいう乗り心地は最強と思います。
@freelife4504
3 жыл бұрын
名無しさんの動画を見てバイクの免許通い始めました!☺️
@ケントクルーザーオリド
3 жыл бұрын
四駆のマニュアル! 見ているだけで楽しいです!!
@団団団長長長
3 жыл бұрын
久しぶりにナナシブログが帰ってきた気がします←
@だい-q2d
3 жыл бұрын
ランクル80 gx mt乗りで26歳です。 ランクルの良さ伝わりました。 鬼渋です。
@ninja6991
3 жыл бұрын
20代のgx乗りですか! 僕も22歳ですが、73と80std乗ってます! gxは観音ですか?
@だい-q2d
3 жыл бұрын
@@ninja6991 もちろん観音ですよ! エンジン1hz です!
@yoshimaru-stock8046
3 жыл бұрын
ブリッピングシフトダウンで3速までシフトダウンしてエンジンブレーキもっとかけるとブレーキの負担もかなり減少されるし、運転ももっと楽しめるのでやるのをお勧めします。 ダブルクラッチとブリッピング合わせて使うとシフトダウンしやすいです
@利光大島
Жыл бұрын
ディーゼル車は、余りエンジンブレーキ多用しない方が良いですよ!ポンプが遣られます😮
@おきたまさる
3 жыл бұрын
元からランクル乗りたかったですけど、 ナナシさんのおかげで48も乗りたくなりました💸💸💸💸💸
@横田泰典
3 жыл бұрын
ランクルのドライブ動画嬉しい😃ナナシさんの動画めちゃくちゃ嬉しいです!自分事なのですがZZR400を購入しました!中型バイクLIFE楽しみます!
@drgravity5401
Жыл бұрын
遅さがかすむくらいのかっこよさありますよ。
@OBIWAN48
3 жыл бұрын
ヘルメット被りながらこの動画を撮ってると勝手に想像したら楽しくなってきた🤙🤙 70は最高ダネ👍👍
@tfrontrow
6 ай бұрын
自分のはHZJ77ですw スタートで出遅れるのはご愛敬ですよねw
@ふくちゃん-n1g
2 жыл бұрын
最高ですね70🚕 ちょっと聞きたいんですが自動車修理保証って上限いくらの入ったらいんでしょうか? やっぱり高いのに加入した方が良いんですかね? 悩んでいて…😕 所有は80ガソリンです。
@まままマイセン
Жыл бұрын
たまたま動画を見ましたが、 私のプロボックスにもナルディの同じのを付けてます! 親近感が湧きました(笑) プロボックス、ハイエース、 今時の車で車らしい車は減りましたが、 車らしい車が好きです私は😌
@shiojiman
3 жыл бұрын
BJ71Vに乗ってますがランクルのユーザーが増えて嬉しいです
@akrkkch
3 жыл бұрын
この視点での動画、判りやすくて面白かったです!👍 パーティーで例えると無骨で力強い『戦士』ってとこですかね?でも格好いいですよね!
@てっちき
3 жыл бұрын
運転してる感が好きというのは48に通ずるものを感じますね。 自分も車も好き(持ってはいない)なので、車もバイクもどんどん魅力を教えてください。
@雄太井出
3 жыл бұрын
いや〜本当。 ナナマルの次は何乗ろう…。 ナナマル乗っちゃうと次の車選びに困るなぁ〜
@MC-wr7wl
3 жыл бұрын
アゴさんのNEWマフラーの音聞きたいです!!
@口が2つあるスネ夫
3 жыл бұрын
この視点の動画は新鮮ですね! フェンダーミラーで頭の動きが少ないので、マネできる人も少なそうです。
@まきまき-c3u
3 жыл бұрын
近所の90乗りのおじさん、ターボ積んでアクセルバチバチに踏むのでめっちゃ早い
@fireoodanuki
3 жыл бұрын
うちのABA-JK36Lの運転視点と同じ感じですね。MT設定がないので寂しいですが運転視点が高いので周りが見やすいです。
@grantjerami9759
3 жыл бұрын
ケツさんのブレイクも久しぶりに見たいです〜
@マロ吉-x3o
3 жыл бұрын
力強いトルクがいいですよね! 自分もハーレー乗ってますよ。
@channelfunabiki
3 жыл бұрын
3Lターボの70プラドはめっちゃ早いですよ
@tks6580
3 жыл бұрын
ナルディステアリング の切れ込み指で撫で撫でするの ナルディオーナーだとあるある笑 やっぱり70はいいですね👍 70連なって走りたいですね❗️
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
ついつい触ってしまいます😂😂😂😂
@daiyuuchannel
3 жыл бұрын
まさかの77乗りでしたか!!カッコ良すぎます👍
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
見にきてくれたんですねー!ありがとうございます☺️☺️
@ウエスタンタイクン
3 жыл бұрын
カッコいい!とにかくカッコいい! 唯一無二ですよ。
@tlc79_pickup
3 жыл бұрын
楽しく拝見させて貰いました。 うん、一言で言えば「最高」ですね👍✨✨
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました☺️ 最高、間違いないです!! ディーゼル乗ってるとガソリンモデルも乗ってみたくなります🔥
@三蔵法師-e7k
2 жыл бұрын
いいなぁ…かっこいいなぁ…
@antibcsc4545
3 жыл бұрын
車とバイク買うならどっち先に買った方がいいですか?
@たまへい-u6t
3 жыл бұрын
雨に濡れたくなければ車。 普通にそんなことは聞くまでもなく自分で考えるべきであり、他人に聞くことではないですよ。
@antibcsc4545
3 жыл бұрын
@@たまへい-u6t すいません
@TK-of3xs
3 жыл бұрын
なんか見たことあると思ったら3:00あたりダンプで結構通るところだった。笑
@skyline3664
3 жыл бұрын
カッコ良い笑 もう70は大分値段が高騰してますよね... ナナシさんの70も結構な 値段したんじゃないですか?笑
@ako..
3 жыл бұрын
70カッコいいですよね👍
@ハンプティダンプティ-p9z
3 жыл бұрын
48の動画も楽しみにしてます ノーマルマフラーサウンドも聴いてみたいです
@hayato4178
3 жыл бұрын
外観いけてます。いいなぁとは思うものの、最新の高級感ある内装と装備に慣れすぎて乗れる気がしない。
@hisaccino
3 жыл бұрын
自分が乗ってた時はラクソンターボ付けてました😊
@tt-le6bn
3 жыл бұрын
初めてナナシさんを見た、48インプレを思い出してしんみりしてる自分がいる笑
@くま吉-g3j
3 жыл бұрын
ナナシ君の動画見てたら、乗りたくなるよねぇ😊
@しの-m1q6t
3 жыл бұрын
0:23どっかで聞いたことある
@furachanfamily
3 жыл бұрын
GOPROの揺れの少なさ、凄いっす… ランクル70の魅力は本当語り尽くせませんね!
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
次回から手振れ補正カットします😂 動画100本作っても足りないです😂😂
@ptm101hizaemon2
3 жыл бұрын
若い頃BJ40Vを乗り回していました。 静ですね40は60Km/h以上になるととても五月蠅くパワステも無くクラッチもとても重かったので腕と肩と左足に筋肉が付きました。 多分、ユニバーサルジョイントとシャフトとハブにグリスニップルが付いてると思うので定期的にメンテナンスの動画ねアップしてね。
@古川健真
3 жыл бұрын
ついに結婚ですか!!?また報告してほしいです
@Berryz工房ハマった18歳
Жыл бұрын
燃費わるいですよね?
@寛貴-k7n
3 жыл бұрын
テールゲートのガタガタ音は1cm位のゴムがへたってるか外れてるかだと思いますよ。背面タイヤ側の上下にひとつずつ付いてるはずです
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
共販で新品取り寄せて交換したので、タイヤレスにしてれば大丈夫なんですが、リアタイヤ背負うとガタガタなりますね…
@ジョージ81
3 жыл бұрын
自分の80の観音ドアは右ドアのキャッチ屋根側がしっかり掛かって無いとドアがきしみます。ドアを締めたあと上部を手前に引っ張り動くようだとしっかり閉まって無いです。
@kitagatajoubou
3 жыл бұрын
スイセン、峠の登りで走り屋のにーちゃん相手に遊んでた元BJ74V乗りです フットレストは4x4エンジニアリングさんが出してましたよ
@hardcore1161
3 жыл бұрын
13B-T 最高のエンジン
@でぃっくでぃっく
3 жыл бұрын
彼女さんと結婚したんですか!?
@kazumasaouchi7281
3 жыл бұрын
初コメ失礼します! トラックは2速発進でスタートするのがセオリーなので、ミシッションがトラックと同じギア比なら、2速発進してみては如何ですか?(^。^)/
@ninja6991
3 жыл бұрын
76以外の70系なら二速発進してる人多いですよー!76はミッション弱いんでやめた方が良いです!
@douratti
3 жыл бұрын
@@ninja6991 これは76フェイスの中期77
@hiro.matsuda
2 жыл бұрын
そうですね、荷がたくさんとか、急坂登り以外は2速発進ですね。もう、一速は逝ってるかもしれませんね?
@akkochan
3 жыл бұрын
免許とって、ずっと60から70だったので、遅いと感じなかったです👀
@JM-wp4hl
3 жыл бұрын
今80乗ってるんで次は70乗りたいですねー!
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
次は是非、前後コイルリジットの80から前後リーフリジットの70へ!!!😍
@SHIMASHIMA_1107
3 жыл бұрын
一人称視点最高(゚¬゚*)
@進撃のそめごろう
3 жыл бұрын
おはすです! ランクルカッコいいすよね! MTが苦手なんで78プラドを悩んだ時期ありました。 ちなみに動画見ていて気になったのですが時計はどこのブランドですか?カッコいいので気になりました。
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
ハミルトンです!
@進撃のそめごろう
3 жыл бұрын
お返事ありがとうございます! お友達もおそらくハミルトンの時計っぽいですね! 小物、洋服なども男心をくすぶるようなセンスが良いので、ぜひ紹介動画楽しみにしてます!
@dazoo3447
3 жыл бұрын
フェンダーミラーの70ってまた渋いですね、自分の若い頃みたいですわ。自分はソフテイル乗りつつサファリロング乗ってたので♪今はヴォクシーに48です。いつも動画楽しいっす♬
@西洋一郎-k3m
3 жыл бұрын
自分はランクル70 MT運転する楽しさは、5速、4速から3速にシフトダウンしたエンジンブレーキの音も気持ちいい!
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
ブオーーン!!
@松本孝司-j6q
3 жыл бұрын
快適なものほど楽しくないんですよね😄
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
「楽しい」は「快適さ」をも凌駕する大切なファクターです😉
@桃太朗-x9d
3 жыл бұрын
ランクル80GXに乗ってます、同じエンジンだし面白いですよねまぁ確かに遅いw
@keitasuzuki6287
3 жыл бұрын
須○川ですね☻地元ですw 自分も70乗ってます スライドしたらクラクション鳴らします!
@ビーグルパパ
3 жыл бұрын
私の青春時代は607080やハイラックスサーフの全盛期‼️当時のSUVは人気有りましたね。その中でも70は個性的で最高な車ですね^_^ ハイラックスダブルキャブは今欲しい車ですね
@田中浩一-x9z
3 жыл бұрын
たまに、カブ活動お願いします。マニュアルは、絶対楽しいよん
@サル-l9f
3 жыл бұрын
車関係無いんですけど、48のショートフェンダーは自作ですか?
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
純正カットです!
@ハッツクライ
3 жыл бұрын
発進スムーズじゃないから初マニュアル車かな? これからもっと上手くなったら発信も楽になりますよ☺️ これから頑張ってくださいね👍
@sugaruma
3 жыл бұрын
FJクルーザー乗ってるけどディーゼルでMTの70乗りたい
@harry.r50funlife
3 жыл бұрын
初めまして。77乗りのおっちゃんです。 ぜんぜん楽しさ伝わってますよw 僕のはオートマ。燃費はマニュアルの方が良いでしょね!
@インターステラ-k5t
4 ай бұрын
良く山とか走っているとのそのそとゆっくり走っている見かけます
@zayu8990
3 жыл бұрын
名無しさんは今おいくつですか?
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
今年24になります!
@zayu8990
3 жыл бұрын
@@NanashiMotovlog 24歳という若さで48に70なんて凄い。尊敬します
@1000to0
3 жыл бұрын
節目と言えば、そろそろご結婚ですかね♬
@kyonx2__
3 жыл бұрын
ランクル四駆にスピードを求めてる人は違う車に乗った方がいい!!遅いという人は、見ない方がいいか、違う車に乗った方がよし!!
@kyonx2__
3 жыл бұрын
ナナシさん、ハートマークありがとございます‼️
@福島のやまさん
3 жыл бұрын
遅いですか?新車ノーマルの時はメーター振り切りましなよ。 基本は2速発進、トルクが有るのでその気になれば3速発進で100kmまで行けますからネ。 昔はアフターでフットレスト売ってたんですがネ。 自分は板バネ最終の77に乗ってました。 40万km乗ってもエンジンオイル交換だけで不具合は出なかったです。
@nekopunch1336
3 жыл бұрын
ATは停止から加速の時、踏みすぎてると思います。 MTは遅いというか… 貨物の1速は荷物積んだ時用です。ランクルは知りません… m(_ _)m
@なおすけ-h7k
3 жыл бұрын
トラックと一緒なら2速発進で良いのでは?
@甲斐犬ボスくんの日常
3 жыл бұрын
はじめまして!! ハンドルのスポークの溝、僕もよくナデナデしてますw ナルディあるあるですかねw
@botcmchc3527
3 жыл бұрын
最終的に古いディーゼルは遅いうるさいで手放しました。
@minoru9418
3 жыл бұрын
本当遅いんですよね😂 急ぐ事を諦める車です😎w 僕の70はATですが初速は割と速くストレスなく乗れます😌 ただそれでも…MTが欲しかったです🥲!笑
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
MTとなると特に過激な争奪戦が待ち構えておりますが、是非一度体感頂きたいです😍
@atsushigotoh6493
3 жыл бұрын
セカンド発進じゃないんですね?
@adolfadolfovich7297
2 жыл бұрын
Toyota land cruiser 70 series 🇯🇵💪👍👍🎥👍
@Happy-c7y
3 жыл бұрын
十分伝わってますよ。
@飛翔-s8h
3 жыл бұрын
都内はMTキツいです!
@TV-jv5vs
2 жыл бұрын
w
@明日を夢見る人間信者
3 жыл бұрын
うちの学校の先生が乗ってます。 昔エンジンが止まって路肩に駐車していたところ通報されたらしいです笑
@みむP
2 жыл бұрын
PZJ77でも、160km/h出ます。
@わちく-m7d
3 жыл бұрын
つーかこんな昔の車今の車と比べたら走るわけない。 ランクルに求めるのはそこじゃない。もはや作業車に近いと思うよ。
@村人A-k6l
3 жыл бұрын
給料いくらなんや 若いのに偉いなぁ
@shimahirochannel16cobra59
3 жыл бұрын
通常2速発進しないんですか? 悪路発進時とか過重量の時以外は2速発進してましたよ〜^^
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
長期的にみたクラッチ摩耗の観点から、僕は1速発進するようにしてますね!
@kkjo5d
3 жыл бұрын
エンジン痛めてまう
@すいすいすーさん-e1s
3 жыл бұрын
速さを求めるなら1VD-FTV積んでるオーストラリアモデルに乗り換えるしかないw
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
VDエンジンも乗ってみたいですねーーー😍🔥
@user-Marinepark
3 жыл бұрын
それは言ったらダメですよ✨ 味がある車だから😅
@ああああああ-x1r
3 жыл бұрын
車欲しくなっちゃうね
@otankonasukonishi
3 жыл бұрын
復刻版の70が欲しかったのですけど、1ナンバーなのとガソリン車のみの設定で断念しました。 今から考えたら、無理して買っときゃ良かったと後悔してます。笑笑
@うさまるちゃん-b8w
3 жыл бұрын
かっこええやん
@安倍晋三-s5p
3 жыл бұрын
スティーブ的視点ならありますねw
@フジフジ-h2p
3 жыл бұрын
60のターボ車よりはかなり早いですよ❗️
@アーハリ
3 жыл бұрын
お⁉️結婚かな😄
@のぶわた-j5u
3 жыл бұрын
転職ですか?
@usbd7484
2 жыл бұрын
BJ74はめちゃくそ早いです。
@刻の狭間の妖精
3 жыл бұрын
日本だと百キロ出れば問題ないやん。
@FujiiKabe
3 жыл бұрын
無理せず毎秒投稿頑張ってください!(^^) カメラの位置は、多少高くてもむしろ見晴らしよく感じてそんなに気にならなかったです!
@NanashiMotovlog
3 жыл бұрын
毎秒投稿というパワーワード
@トトのまっちゃん
3 жыл бұрын
一速発進ですか…二速発進しないんですね…
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