【兵器解説】なぜSu-34は2人乗りコックピットが並列配置なんだろう？

[@F-35A_LightningII]

世界一かっこいいアヒル口

[@queirrelel]

キモい ソ連の技術者も平和希望なんだろな

[@Hirohii3]

開発中だった頃はNATOのコードネームdで”platipus（カモノハシ）”と呼ばれてたんでしたっけ？

[@ブライト-q9i]

見えなくもないw

[@SFlanker4117]

スホーイはSu34の前にも並列二座が有ったよね。

[@岡田和浩-r1d]

アメリカもF-15Eの前任のF-111戦闘爆撃機は並列配置でしたから、戦闘爆撃機というカテゴリーの機体の座席配置としてはそれなりにメリットがあるようです。

[@nuruosan4398]

F-111はコクピットが丸ごと脱出ポッドになってたね

[@AkemiNakajima-xj5kv]

コックピット後方のスペースにトイレやベッドを設置するなら並列複座がベターって事になるけどF-111やA-6にそんな設備はないからなあ。その点でSu-34の場合は目的に合致したレイアウトと言えるかな。

[@kksam4537]

@@AkemiNakajima-xj5kv 「綿密なコミュニケーション」って動画でも触れられてるじゃろ 同じ地図、同じ画面を見ながらやり取りできるのはでかいよ

[@WOCKOHKAWA]

ずーと痒かった所に手が届く本当に良いチャンネルだわ

[@戦艦榛名霧島]

見た目のクセが強くて好き

[@KK-nn1ul]

この機体の旅客機みたいにコクピット後方にギャレーとトイレが付いてるって噂はどこからきたんでしょうね

[@wa-sanbon]

乗り降りまでこんな変な所からするとは知りませなんだ

[@千島チェシャ]

アッザムに乗った キシリアとマ・クベみたいな 感じなんですね

[@AkemiNakajima-xj5kv]

同じ並列複座のF-111では2人が長時間横並びになる配置がかなり不評だったそうだけど、Su-34ではその辺は問題ないのかな。まあトイレやキッチン、ベッドまで完備というのはかなりの快適仕様ではあるんだけど。

[@tukusik1]

並列座席は、脱出時に一方が先に脱出すると残った方が炎を被るので前後に少しずらしたり、コクピットユニットごとパージさせたりと、結構苦労が多い方式だけど、後ろに色々と設備を作るとなると、並列しか選択肢がないんでしょうね。

[@tomsug8317]

後ろに電子レンジを置くスペースを確保する為、どうしてもパラレル配置にせざるをえなかったんだって。

[@戦艦大和-b4w]

カッコいい機体なんだよな

[@T--if9gx]

そういえばスホイはこんな感じで話題になるけどミグの方は最近どうなんでしょ？

[@RetoRooRaa]

いつか最近のmigの事情もとりあげてみます！

[@ヒロシ-s7z]

コミニュケーションとるには 並列は ベストやし。 🇺🇸 には G.D社 F - 111もあったし 電子戦機 EF型なんてのも。

[@面白き事もなき世を面白く]

乗り込み方がww2時代の爆撃機(頭上の敵機)

[@toppappa]

コックピット後ろのスペース、あると嬉しいよね。飲食＆眠る＆トイレまであるとか。温かい飲物を高高度で頂く、贅沢だよね。眼下に広がる景色は最高だろうな🥹

[@Ttoku129]

やっぱりソ連とかロシアの軍用機はカッコイイ...

[@じょにー-m5x]

Su-34の幅広コックピットは、アヒルというかポケモンみたいでちょっとかわいいですね(笑)

[@sorakohama758]

トイレと言っても尿瓶なので、トイレ装備といえるのかな？

[@パリ猫]

ロシアに横に2人乗りの戦闘機なかったっけ？

[@ikirimegane]

ベイルアウトする時とかどうするんだろう

[@maro22412]

ロシア機のプラモデルってすぐ売り切れるんですよねえ。 こないだの再販でかろうじてこれは買えましたが今は深刻なハインド不足です。

[@ユウ-x4b]

やばい、ミサイルだ！ 右のパイロット「右に避けろー」 左のパイロット「左に回避だ！」 飛行機「どーすればいいんや！😡」 ドカン！

[@プリンホイップ-t2x]

共用の簡易トイレ・・・共用の・・・共用・・

[@user-qe5gq6fc6g]

同志ならぬ同士なだけに（吸うタイプ）

[@todobk8733]

F-111、A-6、Su-24とかもサイドバイサイドだったから、あまり珍しいとは思ってなかったな。

[@kenyanakase9419]

原型となったSu27が大柄な機体であったから可能だった配置でしょう。 主翼と胴体の空力的エリアルール上も、横幅のあるコクピットが上手く収まっているのでしょうね。

[@hiroro5595]

アメリカのA6イントルーダー攻撃機も並列配置でしたね。

[@uricle4225]

前輪からの乗降で　ファントム無頼のジャンボに移乗する話を思い出しました。

[@alp07alp]

なるほど戦闘機ではなくて爆撃機なんですね。F111と似たような感じなんでしょうか？

[@RetoRooRaa]

そんな感じのようです！

[@shamrock6378]

どちらかというとF-15Eと比べられることが多いような気がします。プラモではストライクフランカーって愛称になってたし。 F-111はSu-24フェンサーのが近い？(共に並列複座 可変翼 60年代)

[@yanncyacyuu]

“Su系”は、米国や他の国の航空機より好きです。

[@0.shusei]

最近ショート動画に上がってくるソ連・ロシア兵器を過大に茶化す英語圏の糞動画で紹介されてたからタイムリー（？）

[@ooutsuke1560]

なぜ並列なのか それはね開発者が新幹線で 前の席の奴がことわりも無くいきなり思いっきりリクライニングで倒してきたとか 後の席の奴が靴を脱いで足を背もたれの左右に突っ込んできたとか 楽しい旅行のはずだったのに いやーーーな感じ になった事があるんだよ 最高軍事機密である

[@MasahikoInoue]

🕶「同志、ちょっとルビヤンカまでご足労願おうか」

[@ヘンリー2世-d6v]

攻撃や爆撃に用いるなら並列が良いのでしょうね。 スーパーホーネットは前後だけど。

[@ramsar21]

F-15がMig25の対抗機として作られたのは、別の話ですか?

[@鈴木土下座右衛門-v7t]

戦闘機に並列シート…英国…ライトニング…うっ、アタマが！　紅茶、紅茶を飲まねば!

[@mititdoll_sugarland]

キッチンだのバーラウンジだの付いてるって言われてた子だｗｗドッグファイト重視でないなら並列も良さげよね。前輪からの乗り降りは割とスタンダード化して欲しいとずっと思ってる、ぶっちゃけ普通の戦闘機にも長時間任務可能な設備があっても良い気が。

[@done-s]

スホーイって、爆撃機も攻撃機も戦闘機も全部 Su-◯◯ と呼んでて不便に感じないんですかね？

[@ナツメグがかかったシーチキン]

爆撃できる戦闘機ではなく制空戦闘もできる爆撃機とは… ぶっちゃけ爆撃機作った方がいい気が…

[@西風太]

昨今の戦闘機のコクピット形状としては珍しいですね。 数十年前にはイギリスのベノムやハンターの派生型やF111などあったけど最近じゃあ全然見なくなったもんな。 F111と同じく脱出するときは操縦ユニットごと脱出するのかな？

[@F-35A_LightningII]

射出座席はロシア機ではお馴染みのK-36シリーズらしい 一般的な戦闘機と同じくコクピットの上部を爆破して射出するスタイルじゃないかな

[@野次馬-g2e]

オートバイとスポーツカーみたいな関係なのかな？まぁ車だと助手席とコミュニケーションをとる為に乗ることが目的の人もいるから、

[@thukaji9156]

並列攻撃・爆撃機は結構あるから珍しいと云う印象はないけど、そのコンセプト自体が珍しいと言う点はありますね。 レシプロ時代から並列操縦席があったから、やっぱり作業効率としては最適なんでしょうね。 時代が時代だけに微妙なロシア機をちゃんと解説してくれる提督好きです。

[@user-qe5gq6fc6g]

温かい食事が電子レンジにトイレが宇宙船のソレで長時間ということは・・・（あー） 視聴者の多くは豪華な？１DKをイメージしたはずｗ

[@Udocoffee9]

デートにも最適❤️

[@kdp_2383]

唯一無二な感じが好き

[@nuruosan4398]

F-111「・・・・・」

[@moryonnzo]

シービクセンという並列複座戦闘機があってだなあ！！　コメ欄の諸兄諸姉にはぜひググってほしい。

[@js-fd1ri]

機首を前から見ると本当にカモノハシの正面顔にそっくりなんだよなー　プラティパスとはよく言ったものだ

[@sh-zf4up]

イチコメです！