বাংলাদেশের ভটভট শব্দ করা সেই ঐতিহাসিক হলুদ বেবি টেক্সির উথ্থান আর কিভাবে হারিয়ে গেল তা নিয়ে একটা প্রতিবেদন করতে পারেন।
@MDMASUM-yw6jv2 жыл бұрын
সহমত পোষণ করছি
@mdabirirham22802 жыл бұрын
এখনও অামাদের গ্রামে অাছে কিছু। এগুলাকে মডিফাই করে এখন মাল টানে।
@ezio82402 жыл бұрын
bolod
@zxmahfiahmed41152 жыл бұрын
Thik Bhai
@TheNewTube2 жыл бұрын
4 stroke 3 wheeler নিষিদ্ধ হয়েছে কারণ কালো ধোয়ার দূষণ কমাতে এবং গ্যাস ব্যবহার বাড়িয়ে তেল খরচ কমাতে। এরপর থেকে সিএনজি চালিত বাহন নামানো হয়েছিল
@Salty02 жыл бұрын
জনগণ যাতে ভালো কোয়ালিটির ট্যাক্সিতে চড়তে পারে, সেজন্য ভালো গাড়িতে শুল্ক কমানো উচিত ছিলো। তা না করে আমাদের বাধ্য করা হচ্ছে উচ্চমূল্যের সস্তা মানের সিএনজি অটোরিক্সাতে ওঠার জন্য। ট্রাক বাস সেক্টরেও একই অবস্থা, টাটা অশোক লেল্যান্ডের নিম্নমানের হেভি ভেহিক্যাল এদেশে চলে। আমাদের দরকার উচ্চ সেফটি স্ট্যান্ডার্ডের ইউরো ক্লাস গাড়িতে শুল্ক কমানো আর এসব ছাইপাঁশ বর্জন করা।
@mdmanikratantanim20072 жыл бұрын
ঠিক বলেছেন ভাই
@mdrokebtamim6482 жыл бұрын
ভাই CNG ভালো কারে সবাই বমি করে
@easyelectronic22612 жыл бұрын
টাটা বা অশোক লেয়াল্যান্ড খুব এ ভালো কোম্পানি। ভারতে তোদের থেকে অনেক গুন ভালো রাস্তা ঘাট আছে। নিজেরা ভালো ভালো মেইনটেইন্যান্স দিতে না পারলে গাড়ি টার দোষ। কোথায়। বিশেষ করে ভারতীয় কোম্পানি বলে গাড়ি টিকে নিম্ন মানের বলা হচ্ছে টা ভালো ভাবেই বোঝা যাচ্ছে। Global NCAP test ই টাটার প্রত্যেক টি গাড়ি ৪ কি ৫ রেটিং প্রাপ্ত। ভারতে এই টাটা কোম্পানি প্রত্যেক বছর ৩.৭ লক্ষ্য ইউনিট গাড়ি বিক্ক্রি করে। যদি ভারতের মতো জনবহুল দেশে ই গাড়িটি সাফল্য পেতে পারে তো যেকোনো দেশে পেতে পারে। ১০০ টির বেশি দেশে টাটার আউটলেট আছে। আসলে তোদের মতো 3rd ক্লাস, low কোয়ালিটি মনোভাবসম্পন্ন লোকেদের জন্য কিছু ভালো না।
@Salty02 жыл бұрын
@@mdrokebtamim648 এয়ার কন্ডিশনিং না থাকা, ফল্টি থাকার কারণে এমন হয়। যাইহোক যার প্রয়োজন সিএনজিতে চড়বে অথবা ট্যাক্সিতে চড়বে কিন্তু কোয়ালিটিফুল প্রোডাক্টে জনগণকে অভ্যস্ত করার মতো পলিসি আনা উচিত।
@Sourav-pf8tb2 жыл бұрын
@@Salty0 Bangladeshe Euro 5/6 quality er fuel available?
@MeMe-oh7ho2 жыл бұрын
বাংলাদেশ এমন একটা দেশ, পৃথিবীতে যেটা নিয়ম বা নিয়তি, বাংলাদেশে হবে সেটার বিপরীত। পৃথিবীর নিয়ম, বাংলাদেশে অনিয়ম। এটাই সত্য।
@md.touhiduzzaman1733 Жыл бұрын
ট্যাক্সি ক্যাব সার্ভিসের পূর্বাপর জানতে পারলাম এই ভিডিও থেকে। এটা সত্যি অবাক করার মতো যে ঢাকার মতো এইরকম একটা উল্লেখযোগ্য মেগাসিটি তে কোন ট্যাক্সি সার্ভিস নেই। সময়োপযোগী নীতিমালা ও দূরদর্শী পরিকল্পনা থাকলে এই সার্ভিসটি হারিয়ে যেত না
@random465152 жыл бұрын
ছোটবেলার স্মৃতি মনে করায় দিলেন😌। যদিও ছোটবেলায় বমি করতাম গাড়িতে উঠলে। তারপরও কিছু কিছু ভ্রমণ স্মৃতি মনে আছে।
@shariyetpur2 жыл бұрын
ঢাকায় ট্যাক্সি চালু করতে হলে --- ১/ ট্যাক্সি চলার মত উপযুক্ত রাস্তার ডিজাইনিং করতে হবে । সরু গলি যেখানে রিক্সাই ঢুকতে পারে না সেখানে ট্যাক্সি চলবে কি? সরকারকে রাস্তার ন্যূনতম প্রশস্ততা নির্দিষ্ট করে দিতে হবে । অন্যথায় এখানে বাড়ি বা যে কোন নির্মাণের অনুভূতি দেওয়া হবে না। ২/ তীব্র যানজট, দূর করার ব্যবস্থা করতে হবে যেটা বর্তমানে করা হচ্ছে ৩/ ভাড়া সংক্রান্ত বিষয়গুলোতে পুলিশের নজরদারিতে রাখতে হবে। যেমন যে কোন জায়গায় ট্যাক্সিতে যাওয়ার জন্য উঠে যেতে পারবে, মিটার বহির্ভূত কোন ভাড়া এলাও করা হবে না ৪/ রিক্সা আর সিএন্ডজি বাতিল করতে হবে ৫/মজবুত কিন্তু ছোট আকারের ট্যাক্সি রাস্তায় নামাতে হবে। কাস্টমাইজলি জাপান থেকে বানাইয়া আনা যেতে পারে। বিলাসিতায় খরচ না করে মজবুত কিন্তু কম সিসির জ্বালানি সাশ্রয়ী ট্যাক্সি বানাতে হবে । ৬/ আপাতত ট্যাক্সি ইম্পোর্টে খুব কম ট্যাক্স ধার্য করতে হবে ৭/ এই মুহূর্তে গ্যাস চালিত অথবা বিদ্যুতিক ট্যাক্সি রাস্তায় নামানো উচিত যাতে ভাড়া কম রাখতে হবে অনেকটা রিকশা ভাড়ার মত ।
@kazihasnat68242 жыл бұрын
অতিরিক্ত সরকারি নিয়ন্ত্রণ, মাত্র দুইটা কোম্পানিকে অনুমতি দিয়ে মনোপলি তৈরি করা, মুক্ত ও প্রতিযোগীতামূলক ব্যবসা করতে বাধা দেয়ার মতন নীতি গুলি এই ব্যবসায় ধ্বস এনেছে বলে মনে করি।
@banglaanimeproject90362 жыл бұрын
২০০১ সালের এই সময়ের গাধা নীতি নির্ধারক গুলো বেবি টেক্সি ব্যান করে টেক্সি নিয়ে এত লাফালাফি না করে ঢাকায় মেট্রোরেল চালু করলেই পারতো। যেখানে কোলকাতা ১৯৮৪ সাল থেকে মেট্রোরেল ব্যবহার করে সেখানে আমাদের ২০২২ সালে এসে প্রথম মেট্রোরেল করতে হয় এটা খুবই ক্ষোভের বিষয়।
@sezanmahmudshuvo25462 жыл бұрын
@@banglaanimeproject9036 MC, ei metro rail ekhn banacee tateo to oneke bolce esob er dorker nai. Oder gail de na
@banglaanimeproject90362 жыл бұрын
@@sezanmahmudshuvo2546 MC তো তুই আর ২০০১ সালের নীতিনির্ধারক গুলো।
@Powercookers-y9e2 жыл бұрын
😆😆😆 dakate korleo rajnoitik karon. BNP-Jamatider natok ar koto dekhbo!!!
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
@@banglaanimeproject9036তারা তো গাধা ছিল।। তারা দেশ উন্নতির কথা না ভেবে নিজেদের উন্নতির কথা ভেবেছিলো। তাই আজকে এই অবস্থা!!!
@shadmanalsamee25752 жыл бұрын
Good post, glad that some of the photos I took is being used.
@shafayatkhantareq70382 жыл бұрын
বছর ৪ আগে। পান্থপথ থেকে উত্তরা গিয়েছিলাম ট্রাস্টের হলুদ ট্যাক্সি করে। ভাড়া আসে ৭০০ টাক। বাছ আর কখনো উঠি নাই।
@cuteworld68202 жыл бұрын
ভাই দেশে জাপানের ব্যাবহার করা গাড়ি বেশি ,নতুন গাড়ি খুবই কম ,দেশে কেনো জাপানের ব্যাবহার করা গাড়ি মানুষ বেশি কেনে ???এই বিষয়ে একটা ভিডিও দেন
@suma84062 жыл бұрын
R VAI ,CYCLE KINEN,10-12 KMS DISTANCE BORO CYCLE GULO EMNI E PAARI DITE PARE,ETE HEALTH O VALO HOY
@sharanrashad45312 жыл бұрын
JDM দীর্ঘদিন চালানো যায়, নতুন গাড়ির তুলনায় এজন্য।
@chad35382 жыл бұрын
Dam kom.B New car price high. Japanese gula reconditioned but notun er moto condition thake. Bangladesh vat tax high tai new car anle middle class ra new car kinte parbe na tai Japanese reconditioned car ana hoi.
@rafidulhassanbhuiyan78442 жыл бұрын
ভালো ভারসাম্য নীতিমালা + বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে দিতে হবে + ভালো প্রশিক্ষণ + ভাড়া ভারসাম্য প্রমুখ করলে ভালো হত
@nasifkhan_bd Жыл бұрын
১ হাজারটা ট্যাক্সি থাকতে হবে -- নীতিমালা প্রণয়নকারীর শাস্তি হওয়া উচিত। এমন আজগুবি চিন্তাভাবনা তার মাথায় আসে কেমনে, আর সরকারও কেমনে অনুমোদন দিল..?..🤦♂️😑 ২০-৫০ টা ট্যাক্সি দিয়েও কত ভালো ব্যবসা করা যেতো।
@DamikibriaKibria2 жыл бұрын
ঢাকায় ট্যাক্সি নেই কারন ঢাকায় সি এন জি চলে
@detectivegenius97442 жыл бұрын
Fake Taxi ও নাই। থাকলে ভালোই লাগতো 😢
@Daniel_Asif2 жыл бұрын
😆😆😆
@sharkhead94032 жыл бұрын
😆😆😆
@rafiabdullah80942 жыл бұрын
হাড কোর টেক্সি লাভার😂🤣😂🤣
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
😂😂
@nazmulislamsanim7862 жыл бұрын
আমাদের দেশেও ট্যাক্সি আছে যাস্ট তাদের গাড়ির কালার হলুদ না যেমনটা বাইকের রাইডশেয়ারিং এ হয়
@muslimonly092 жыл бұрын
Hmm majority of them are privately owned with different colours like the normal cars...!!!
@TheWild_2 жыл бұрын
Our country is probably the only country in the world where isn't any taxi service in the entire country.
@Farhankhan-bf6mx2 жыл бұрын
আমার অনেক জানার ইচ্ছা ছিল বিদেশে টেক্সি সেবা আছে বাংলাদেশে কেনো টেক্সি সেবা নাই। আজ জানতে পারলাম ধন্যবাদ।
@kmgsultan89552 жыл бұрын
অসাধারণ ভাই
@shamiursunny763 Жыл бұрын
রিক্সা কবে বিলুপ্ত হবে এর একটা ভিডিও চাই।
@moshiurrahmanshuvo89942 жыл бұрын
ট্রাস্ট ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসেস মনেহয় ট্যাক্সি থেকে চিন্তা কমিয়ে বাসের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে বেশি, বাস সার্ভিসের মাধ্যমে কীভাবে বাসযাত্রীদের ভোগান্তি বাড়ানো যায়, কীভাবে বেশি ভাড়া আদায় করা যায় সেই চিন্তা করছে তারা
@Differentworld-ep6sc2 жыл бұрын
বাংলাদেশের টেক্সী যে গলা কাটে একবার উঠলে আর কেউ উঠে না তাই টেক্সী সার্ভিস নাই।
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
❤ ঠিক
@shomikhossain5402 жыл бұрын
ace ackono 'Trust Taxi' (army welfare trust) Cantonment and paser area gula service diccha!
@sakib95272 жыл бұрын
Bangladeshi Algorithm are so complex because of our human
@diptosarker8102 жыл бұрын
Taxi Services ➡️ Uber. There, saved you 12 minutes.
@MAGICIANIG472 жыл бұрын
Hmm age dekhsi ekhon ar ektao dekhi na
@behindthescene27272 жыл бұрын
বাংলাদেশে ট্যাক্সি নাই কারণটা রাজনৈতিক ; একটু ভিন্ন দৃষ্টিতে ভাবলেই বিষয়টা বুঝতে পারবেন...
@Powercookers-y9e2 жыл бұрын
😆😆😆 dakate korleo rajnoitik karon. BNP-Jamatider natok ar koto dekhbo!!!
@akafuntoosh77612 жыл бұрын
Bhalo Kotha bollen. Amra shudhu akta jinish rastai namai dei but kokhono chinta kori na eishob driver der training ba maintenance er kotha ekdom bhabi na. Er fole oi particular jinish ta kichu diner moddhe noshto hoye pore.
@mmrshovon40092 жыл бұрын
সারা বিশ্বে টয়োটা ট্যাক্সি চলে আমাদের দেশে মুড়ির টিন টাটা,মারুতি হাস্যেকর বিষয়🤣 আর একত রাস্তা ঘাট কিচ্ছু ঠিক নাই এক আজব দেশে বসবাস করি আমরা
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
😂😂😂
@aneknos62512 жыл бұрын
টেক্সী কম্পানির দুইনাম্বারীও আছে। তারা মিটার মডিফাই করে অতিরিক্ত ভারা নিতো।
@sakreagan2 жыл бұрын
Got an uber ad at the beginning of the video lmao
@fatakstodada17093 ай бұрын
2012 তে আমি সাভারে আকাশি রঙের ট্যাক্সিতে করে গেছিলাম সেটাই আমার শেষ ট্যাক্সি ভ্রমণ ছিল । তবে এখন আকাশি রঙের ট্যাক্সি আর দেখা মিলে না ।
@Taahmim2 жыл бұрын
অথচ আমাদের আইনে প্রাইভেট গাড়ি ভাড়া দেওয়া নিষিদ্ধ হলেও উবার বৈধতা পেয়ে গেছে।
@rezwanurrahman70902 жыл бұрын
Uber is fine. The law should be amended. We can encourage taxi and reduce 3-wheeler autos.
@Taahmim2 жыл бұрын
@@rezwanurrahman7090 সমস্যা তো সেখানেই। পাওয়ারফুল বিদেশি কেউ হলে আইন রক্ষার দরকার নাই। আর নিজেদের জন্যই সব আইন। উবারের বৈধতা দিতে গিয়ে ১২ হাজার ট্যাক্সি মালিককে পথে বসালো আইন ভেঙে। এথচ এই আইনের ভরসায় মানুষ ট্যাক্সিতে ইনভেস্ট করেছিল। উবার শুধু ট্যাক্সির জন্য বৈধ করলেই পারতো। তাছাড়া এখন আমি যে প্রাইভেট কারের জন্য বছরে ৩৬০০০ টাকা দিলাম। কিছুই রিটার্ন না পেয়ে। আর আরেকজন তো একই টাকা দিয়ে লাখ টাকা আয় করে নিচ্ছে। তো আমি কেন এই এক্সট্রা ট্যাক্স দেই?
@tofazzolhossain102 жыл бұрын
in sha allah amr ai bebsa chalu korar icha ase
@arfinmahmudul972 жыл бұрын
আপনার প্রতিবেদন গুলো ভালো হয়।তবে আপনি ইচ্ছে করেই ঘুরেফিরে একই কথা বলে ভিডিওর সময় বাড়িয়ে থাকেন।যা খুবেই বিরক্তিকর এবং দৃষ্টিকটু। আশা করছি এদিকে একটু নজর দিবেন।
@MdLiton-ng4de2 жыл бұрын
ঢাকায় খুবই গুরুত্বপূর্ণ কার টেক্সি ক্যাপ কোম্পানি সরকার নীতিমালা করে দিবে তবে প্রাইভেট কোম্পানি দিয়ে দিতে হবে।। আর ইন্ডিয়ান গাড়ি হবে না। জাপানি টয়োটা কার সবচেয়ে ভালো ছিলো
@golammohiuddin26442 жыл бұрын
It is not the brand of the car it is our attitudes n incapability is the cause of Taxi less Dhaka city.Before partition Kolkata had Taxi service.After 70 yrs of partition the service is still existing with Indian made cars.Let us not blame the brands.
@AHFahim-ni3oy Жыл бұрын
@@golammohiuddin2644 if we production taxi cab so that is very easy to start again taxi cab company
@mrnotun7218 Жыл бұрын
Roads were not good, now it’s possible to give Taxi services by the government, private or foreign companies investment. Thanks
@mrnotun72182 жыл бұрын
Taxi service business not profitable in Bangladesh because of Only traffic time consuming roads. If there are roads and highways available like Dubai UAE then Business would be possible and well services. Thanks
@md.saifulislamfaisal65462 жыл бұрын
I think, they (Taxi owners) are now providing Ubar service as well!
@lyricsrakib83752 жыл бұрын
সারা বিশ্বে টেক্সি সার্ভিস আছে, কিন্তু বাংলাদেশে নাই, এজন্য পরেনার আসেনা এ দেশে
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
সারা বিশ্ব হবে দেশ না৷ সারাদেশ বলেতে বুঝায় বাংলাদেশের সারাদেশে।।
@Nakib-pd6hc2 жыл бұрын
Appreciable
@BD641262 жыл бұрын
রেন্ডিয়ান জিনিস কিনবেন আর ভাল কিছু আশা করবেন এটাতো হতে পারে না।
@entertheninja26462 жыл бұрын
Rise and fall of Bangla Talkies er ekta video Chai.
@brown_shark7062 жыл бұрын
প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে 🤣🤣🤣that says all...
@Powercookers-y9e2 жыл бұрын
😆😆😆 dakate korleo rajnoitik karon. BNP-Jamatider natok ar koto dekhbo!!!
@brown_shark7062 жыл бұрын
@@Powercookers-y9e brainless slave
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
হুম প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ!!! তো কি হয়েছে
@haramifriends182 жыл бұрын
India Te Akon Loke Taxi Koto Chore Jana Nei Sobar Pray Nijer Gari Ache Ar Ola Ubar To Ache I Ubar Bangladesh E Ache Ola Company O Jodi Bangladesh E Ase Tahole Valo Hoy Compitison Hole Bangladesh E Vara Aktu Kombe Tobe Oil Er Ja Dam
@KamalUddin-vu8lk2 жыл бұрын
আপনাদের কি ফেসবুক পেজ আছে কি
@cmctravels Жыл бұрын
কালো ট্যাক্সি মূলত তিনটি হয়ঃ মারুতি সুজুকি ৮০০ নিয়ে ক্যাবএক্স টাটা ইন্ডিকা ১৩০০ সিসি নিয়ে আনুদিপ হুন্দাই একটা গাড়ি নিয়ে কোম্পানি ছিলো যার নাম ভুলে গিয়েছি। হলুদ ট্যাক্সি টাটা ইন্ডিকা ১৩০০ সিসির আনুদিপ (এসি) মারুতি এস্টিম ১৫০০ সিসি সালিডা টয়োটা করোল্লা ১৫০০ সিসির ওরিয়ন ক্যাব আরো ছিলো কিন্তু নাম ভুলে গিয়েছি। ভারতের গাড়ি নষ্ট হয় সিএনজিতে কনভার্ট করায়। কোয়ালিটি অত ভালো ছিলো না। মারুতি সুজুকি ৮০০ গাড়ি ইন টোটাল ৩.৫০ লক্ষ নিতো।
@nurealam46122 жыл бұрын
Great
@IslamicSky192 жыл бұрын
যানজটের শহরে কোন সার্ভিসই বেশিদিন টিকবে না।
@saifulhowlader410311 ай бұрын
aro beshi beshi riksha supply korle bhalo hoi
@nazmulhaq2329 Жыл бұрын
আমাদের আছে টাউট সার্ভিস 😂😂😂
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
ভাড়া ৮০০ টাকা রাখে। আমি বিমানবন্দর থেকে মহাখালি আসছি ভাড়া নাকি ৫০০ টাকা। ২০০৩ সালের ঘটনা। আবার ২০১০ সালে আসছি তখন ভাড়া রেখেছে ৮০০ টাকা বিমানবন্দর টু ধানমন্ডি।। জীবনে আর উঠ নি এই ট্যাক্সি ক্যাব এ।
@joysaha8996 Жыл бұрын
ঢাকায় লোকেদের হাতে পয়সা নেই বলে ট্যাক্সি নেই
@bikersfest78382 жыл бұрын
বাংলাদেশে ট্যাক্সি সার্ভিস আছে যেমন: Toma taxi ltd
@Differentworld-ep6sc2 жыл бұрын
তা মানুষের গলা কাটে উঠলে। অন্য দেশে এইরকম না কিন্তু এই দেশ হচ্ছে যে যেভাবে পারে সেভাবে খায়
@rass111 Жыл бұрын
Bro please Bangladeshi car company mia video banan
@itzami1072 жыл бұрын
why only those countries? wy not worldwide tap tap app?
@albhuiyanccc4846 Жыл бұрын
অটো রিকশা নিয়ে একটি কন্টেন্ট প্লিজ!
@rezedits2.026 күн бұрын
Navana r Shohagh taxir kotha to kisui bollen na
@nafisfuadtamim80772 жыл бұрын
Very nice.
@S9_Bro2 жыл бұрын
এক কথায় উবার ভাত মেরে দিসে😆
@Itsserenity703 Жыл бұрын
Plz plz motogp niye ekta video plz plz 🙏🙏🙏🙏
@DrRezaAliRumi Жыл бұрын
এতো বাটপার থাকলে taxi থাকবে কিভাবে
@MijanurRahman-yx9eb Жыл бұрын
joss information
@somerandomdude58182 жыл бұрын
Bikalpa taxi was in Dhaka city 1988
@shakilhossain43992 жыл бұрын
Long story short fair price was too high and uber/Pathao took over
@moinulislam60632 жыл бұрын
উবার যেকোনো পাবলিক ট্রান্সপোর্ট-এর চেয়ে হজার গুন ভালো... কেননা যেকোনো পাবলিক ট্রান্সপোর্টেই আমাদের BC মালিকরা সিন্ডিকেট করে ফেলে...🖕
@user-pw3iv5jh7gАй бұрын
Tata motors provided any 800 CC car Indica Tata Indica insurance is a 1200 CC Car Okay Maruti 800 is a 800 CC car Okay
@niloy8772 жыл бұрын
Age blue color taxi chilo🌚
@Ahsan_Shanto2 жыл бұрын
11:18 please check spelling, it’s FIRST, not FRIST😂
@easylifebd42432 жыл бұрын
আগে টেক্সি ছিলো উভার আসার পর আর নেই
@bikroypc5672 жыл бұрын
Ami deksi Mone hoi 2010 e last
@AHFahim-ni3oy Жыл бұрын
Ctg er taxi cab chotobelai ekbar naki duibar corcilam
@chowdhuryjawad47925 ай бұрын
Puraton taxicab ekon koi??
@ytfun40932 жыл бұрын
বেবি ট্যাক্সি নিয়ে ভিডিও বানান
@user-pw3iv5jh7gАй бұрын
Maruti Suzuki Omni E Car 800 CC Car Okay
@alltimewithagriculture50418 ай бұрын
এখনতো রাস্তা দিন দিন ভালো হচ্ছে এটা আবার চালু করা উচিত ৯/১২/২০২৩
@haramifriends182 жыл бұрын
Maruti Suzuki Ar Tata Gari Gulo Darun Hoy
@a.sakergood73962 жыл бұрын
আছে খুব কম।
@mdyasirabrarrupak13862 жыл бұрын
Pura Dhaka ghure Highest 4/5 ta paite paren. Tobe segula Uber a chole.....
@alaminhossain88868 ай бұрын
বেবি ট্যাক্সি বাংলাদেশে নাই ইউরোপ আসে
@sezanmahmudshuvo25462 жыл бұрын
Taxi driver arrogant ar unprofessional behave onek ber dekhci. Uber e tao star rating matter kore tai motamoti ekta standard maintain kore
@islamgkquiz2 жыл бұрын
ট্যাক্সির রং হলুদ হয় কেন?
@Salty02 жыл бұрын
যাতে দূর থেকেও গাড়ি দৃশ্যমান দেখা যায়
@mukulkarmakarwb1532 жыл бұрын
@@Salty0 ::ঠিক
@sharanrashad45312 жыл бұрын
হলুদ রঙ বেশি নোটিশএবল অন্য রঙের তুলনায়।
@Abyss635042 жыл бұрын
Bangla kotha hoilo bangladeshe e bus I taxi onnanno deshe taxi ache kintu Bangladesh er moto eto bus nai
@parvezchowdhury70112 жыл бұрын
ekhane taxi te na coray hete gele r o agay jawa jabay.
@almostevarage32952 жыл бұрын
এমন দেশে জন্ম গ্রহণ করেছি ভাই যে দেশে কোনো সুখ নেই
@saifshahriar4141 Жыл бұрын
অটো রিক্সা এবং রিক্সার উপস্থিতি। আর কিচ্ছু না।
@neloysuccess5836 Жыл бұрын
বাংলাদেশ টোকাই মানুষ ও টোকাি
@pabitraproblemandsolution48332 жыл бұрын
OLA S1 PRO SOFTWARE UPDATE .
@69Vide0S2 жыл бұрын
Yellow taxi ac chalato na ..
@priojonerkotha66052 жыл бұрын
Vai sobai ato takar karone asob taxi cole nai
@armouredwisdom2 жыл бұрын
online cab to ache
@azchannel2512 жыл бұрын
Vai konni koto
@mr.spookysparky34552 жыл бұрын
dada ra shob somoyi bash dey. india theke kon dukkhe import korsilo vangari gula?
@juniedtazrian5932 жыл бұрын
Bash khawar jonno paca algai rakhle to bash dibei. Jara egular dayitte thake tader main uddesso thake taka pachar kora kintu seta kmne illegal way te pachar na kmne so called legal way te pachar korbe oitai oder uddesso thake bujhlen.
@fahim0772 жыл бұрын
Syndicate
@pabitraproblemandsolution48332 жыл бұрын
ambassador taxi . Hindustan motors ❤️
@mohammedrifat84062 жыл бұрын
ট্যাক্সি ক্যাপ থাকলে হাজারো তরুন বেকারত্ব দূর হত
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
ট্যাক্সিক্যাবে জাতীয়করণ করলে এবং ড্রাইভারদের প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করলে সরকারিভাবে। তাহলে অনেক হাজার হাজার বেকারত্বদের কর্মসংস্থান হয়তো। ব্যাপার টা সরকারের ভাবা উচিত।
@armoexperience2 жыл бұрын
সময় এসেছে সি এন জি অটো রিকশাকে সম্পূর্ণভাবে রাইড শেয়ারিং অ্যাপ এর আওতায় নিয়ে আসা।।।
@moshiurrahmanshuvo89942 жыл бұрын
তা অলরেডি শুরু হয়ে গেছে ওভাই এবং উবারের মাধ্যমে
@user-pw3iv5jh7gАй бұрын
Alto 800
@acceleration48362 жыл бұрын
বন্ধ হয়ে যাওয়া taxiট্যাক্সি গুলো কি করা হয়েছে??
@ishachandpuruk5780 Жыл бұрын
বিক্রি করা হয়েছে রং উঠিয়ে ব্রান্ড নিউ গাড়ি বলে বিক্রি করে দিয়েছে শোরুম মালিকরা।
@yousohag Жыл бұрын
Bangladesh ar uber pathao ar driver very very unprofessional
@northeast3122 жыл бұрын
Riksha is a bangladeshi taxi
@DoodleDoo2 жыл бұрын
Yes, we also need thela gari and van gari. That would be the best taxi for Dhaka.