爆改神車RX-7竟然輸給AE86??! 不會開車的富二代竟然被 “水溝蓋跑法”狠虐 ??! 藤原拓海 VS 高橋啟介 水溝蓋跑法的真相 ! 頭文字D 最深度解析 第二集 轉子貴公子

[@wanderer9032]

補充: 官方設定集有提到啟介的渦輪沒壞 單純只是拓海太快被追的錯覺

[@dwshadow9724]

我是外行不太懂哦，就一個愛好者。看動畫，最後是啟介從內線主動走到外線，貼著護欄，然後提早減速，拓海內線爬頭完成超車。如果按你說的，走中線，我看山路挺寬的，似乎應該也可以讓拓海爬頭卡進內線啊。還是說像之前，如果要走中線，啟介會提前起飄，這樣拓海就會被迫減速，沒空間卡內線爬頭了？如果不提前開飄，感覺不影響啟介被超越這事兒。我也不懂這種彎什麼時候開飄才行。🤔

[@林上哲-o5f]

​​@@dwshadow9724 因為入彎前86已經與FD併排，且86速度過快又提早入彎搶得內線，啟介基本上沒辦法走中線走了會撞車，加上當下是想著86速度過快會衝出去撞牆，下意識做閃避預備動作，啟介只能走外線而且可能是外外外這種線，因為怕86自爆撞過來，當86用掛溝沒自爆啟介意識到已經來不急了，啟介當下應該嚇的不輕，事後一直找老哥說遇到鬼😂

[@carmini9654]

4轉2失速太多 高速渦輪也要時間儲氣

[@顏志訓]

​@@carmini9654 渦輪扇葉由引擎廢氣推動，四退二引擎仍在高轉速，有充足的廢氣推動扇葉，和車速無關

[@carmini9654]

@@顏志訓 波段錯直接會令輸出大打折扣.... 因為傳動是一環扣一環

[@gtpakkay]

很難得中文圈有這種從專業技術層面剖析頭文字D這經典，尤其那些像我這種外行人看不出來的細節也一一詳盡解釋，真的值得支持。

[@wanderer9032]

感謝觀看！！

[@杰개걸]

請問這是剩下的50匹嗎哈哈哈哈

[@陳寶弟-r3t]

​@@杰개걸XD

[@wanderer9032]

對不起所有粉絲 我犯下了一個最基本的錯誤 單轉子的排氣量為650cc 我幫啟介升級了變15B 真的非常抱歉 之後影片會更加嚴格審視 影片細節太多要處理所以疏忽了 之後也請各位多多指教 非常抱歉

[@carmini9654]

全球近年的確流行四轉子改裝 但也不稱之為24B😂

[@Sy-fz4te]

19:51 FC？

[@邊某]

啟介：壞的是作者這糟老頭，只要劇情需要誰來開啥車都得輸，你加成15B我還是得輸😂

[@user-loveR34]

不要緊，知你整這些影片都很辛苦，但請繼續加油，像我一樣把愛R34的熱血傳下去

[@陳寶弟-r3t]

​@@user-loveR34將愛86的心傳下去！

[@wandererchannelofficial5523]

非常抱歉本集的收音有點問題 影片在剪輯時沒有問題 但 KZbin 上的音質有差別 之後會做改進 請各位諒解

[@master2460]

看到無縫接軌的賽車畫面，難以想像湯哥付出的努力，必須以行動支持。優質的內容希望各位觀眾也一直支持下去，不要讓湯哥的熱情冷掉。希望頭文字D系列可以把所有名車/駕駛技巧一一介紹，至少到小柏海的mr2🤣

[@wanderer9032]

我會努力做到那邊的！

[@dixonkorver827]

​@@wanderer9032昨天才進坑看到這頻道，真的太强了這製作，湯哥要加油🎉🎉

[@Negatibu_No_Otoko]

支持👍 笑死 業配環節真的是鯊魚 有夠用心 細節還原動畫畫面 變成超高清 第三面牆的突破也很有趣 也依舊是滿滿細節的技術講解 辛苦小湯了 還有駕駛車手們👍

[@wanderer9032]

感謝觀看！！！

[@jay059756]

7:22 也太用心了吧 連加油站的制服也神還原 真的很喜歡這種一邊認真講解又加一點搞笑的風格 小湯加油

[@wanderer9032]

沒有 其實是我修車修到沒錢了

[@dcv77920]

@@wanderer9032 所以是被迫打工辛酸畫面流出嗎www

[@陳柏愷-h6q]

太厲害了……小時候看頭文字D真的是看熱血的，很難想像到原來每個角色還隱藏這麼多駕駛技巧，期待之後隨著劇情推進後的介紹，辛苦小湯哥的爆肝製作🫡

[@wanderer9032]

我也是被這些細節嚇到 在動畫裡的一幕 其實拓海有用鎖檔甩尾 但就一幕而已

[@otoya0725]

小湯的第四道牆吐槽役真的太完美了wwwww期待下集板金王撞山真相www

[@wanderer9032]

敬請期待！

[@德霖阿伯]

感謝小湯幫我補完頭文字D第2集，真的超好看又好笑，這集也算是解惑我一些的問題，也學到很多駕駛技巧，同時這集的業配真的是無話可說，原來VPN程式還能這樣業配，小弟乾拜下風，還有啟介你真的有夠慘😂最後祝小湯繼續努力修車，不然180真的表示拜託不要這樣開😅

[@wanderer9032]

WandereR180:拜託不要

[@Andrew56420]

湯爺這系列一定要繼續做下去RRR！！！！！ 爆炸期待最終的FC經典戰🥳🥳🥳 每次看到牡湯發言就很像在看歡樂嚇嚇叫之類幫外國人中配的橋段笑爆（透露年齡🥲

[@wanderer9032]

哈哈哈哈哈 敬請期待！

[@Birdnetgaming]

1年後，我再看了1次，那個shift lock好像拓海跟賢太雨戰的時候有用

[@李柏霖-k7c]

真的太感動了，身為頭文字D神經病之一看到有小湯這般真的懂車輛動態的人做如此詳細的解析真的超爽，片中好多點都超好笑，影片細節多爆完全可以想像小湯爆肝用心的程度，品質也超讚看完真的超級療愈。話說好奇想問小湯片中的ae86真的用150匹嗎，我自己assetto corsa的愛車是170匹的86，跑秋明無數次深知這種動力要做到那麼大角度的甩尾真的難，尤其有許多中高速灣要甩又更難了

[@wanderer9032]

那台86是特調 單純為了還原原作的動態 我一直認為初登場就不只180p了

[@carmini9654]

1.6L NA搾出180匹日本也只有兩間車廠推出過量產版本

[@nickcarpetcleaning1008]

wanda神作，池谷坐在被撞壞的愛車前面，那段相當感人，正是他男人和車手不屈的自尊心最後點燃了文太，才打開整個86神話的開端！

[@careergt1]

小湯 關於馬力的敘述 多數直觀認知馬力是HP (英制馬力) 而非PS (米制馬力) 當然350PS即使換算成HP也有345 中文版直接砍掉將近一成五的動力 確實太超過www

[@雀食五罵-小雀嘎寶獸]

感覺啟介就是仗著家裡有錢 開大馬力的車海放別人習慣了 沒有在練技術 可能連跟趾都不太熟練 4退3對他來說可能飄不起來或是飄不長 感覺甩尾是為了秀給別人看而不是為了快速過灣 技術和心臟都不好才常在中線甩 開轉子引擎本來就要常修 索性連離合器也一起修

[@wanderer9032]

別人燒輪胎 我稍離合器

[@llk80059]

真的太精彩了!!真的是深度解說比故事念過去就算了真的差太多了 希望能持續做到車隊遠征跟神之手 神之腳對決!!!

[@wanderer9032]

沒有問題！ 敬請期待！！！

[@llk80059]

@@wanderer9032 節目用心到原本會快進的廣告直接笑著看完!

[@jerrysoon9024]

这是我看过最吊的业配了！直接跑起来就对了 感谢汤哥解析那么多头文字D的车辆设定 细节 真的喜欢这个系列 加油汤哥

[@wanderer9032]

感謝每集的留言 真的把鯊魚開出來了

[@王小崴-i4o]

下一集是skyline 也就是小湯的信仰了 感謝shift lock 的講解，不然自己都看不懂土屋的甩尾教學片

[@LinKunYi]

5:54~6:08 神之腳表示 : 竟然有人開R33比我好太多!?(又驚又喜) 現在榛名(秋名)山的大部分水溝全部封(平)死 還有伊呂坡下坡道跳坡處全裝上路燈擋住 最後只能說當成"回憶中的回憶"了... 只不過就是啓介FD的車輛設定 換成其他人駕駛不會出事嗎...? (涼介真的是隱性抖S...)

[@wanderer9032]

真的 我都懷疑 其實是他自己想開 所以先讓他弟去輸

[@a27629698]

所以在對上神之腳，涼介就要啟介在正式比賽學著掌控油門

[@zenithsupra7739]

其實本來水溝就沒有那麼深… 重點不是有沒有溝而是跳跳彎 跳跳彎根本快不了

[@jamesedwards6438]

能聽到這麼多駕駛的細節 這真的是一部非常專業的影片 就算只是一名AC的手把玩家 也能用上這些駕駛技術 謝謝小湯願意花巨量的時間製作影片

[@wanderer9032]

感謝觀看！

[@林上哲-o5f]

雙轉子引擎那張3D是目前看過最漂亮的簡單好懂，第一次知道鎖檔起滑這招，重看動畫時一直不懂為什麼是4退2這種神奇的退法還不跟趾，一開始的啟介是真的爛，但最後成長最多最強的也是啟介，拓海都用賽的作者偏袒

[@wanderer9032]

從屁孩成神的過程

[@YCC0800]

啟介就是賽車版的櫻木花道，空有一身天賦技巧才剛起步，卻碰上拓海，巧合的是，拓海跟流川楓恰好都是摩羯座，都是悶葫蘆的，剛開始啟介還很傲嬌，慢慢的也接受拓海的車齡在他之上。 從土坂被人陷害，學會真正低頭去學習，到神之腳，再遇上牛魔王皆川的硬實力遠在啟介之上，這三重絕境讓啟介領悟到光憑硬實力去莽夫絕對不行，就需要哥哥的策略，啟介贏下一場就抵得上拓海贏一百場。 因為技術成長的起點遠比拓海低，相對升級是用火箭升空來形容，而且天賦上限遠比拓海高，最後結局，拓海在作者的筆下表示暗示就算開GC8也贏不了啟介，雖然灌籃高手的櫻木最後有無追上流川楓，不知道，但是頭文字D結局的啟介可是遠超拓海的。 努力代表下限，天賦代表上限，拓海的下限已經很貼近自己天賦的極限，最後決戰，那個乾信司就是開車的「澤北榮治」（因為從國小高年級就開車送媽媽下班了），拓海被從頭壓到尾，就只能犧牲引擎才能換取慘勝。

[@Lin_Yoshiki]

@@YCC0800 最後的那場86對決....記得拓海苦戰原因是在於賽場是長賽道，沒時間深度解析以及練習而陷入苦戰嗎？ 而對手雖然是天才型的，賽道熟悉度又是完全不同等級的，等於是拓海在秋名的優勢整個反過來 不過信司每次超車都用撞的，我是不知道正常公路賽這樣會不會賽後變真人格鬥啦 😂

[@椎名まひる-m8l]

非常有趣的系列，身為頭文字D的粉絲，可以看到由如此專業的賽車手來深度的解析這部動畫的細節讓我備感欣慰，也希望這個系列能持續下去，讚!

[@wanderer9032]

感謝觀看！！ 之後會更精采！！！

[@容楷張]

啟介用的「鎖檔起滑」 是不是類似於滑胎車快速退檔 讓後輪鎖死打滑，讓車子滑著進彎的方式？ 記得之前在YT有看到這種影片 kzbin.info/www/bejne/jIu6pmuYZbqDnJI

[@wanderer9032]

沒錯！就是這個！！

[@yeuyeulin2884]

@@wanderer9032 哥 這種鎖離合甩尾的方式 ... 離合器銜接 如果沒控制好 反而會變成引擎剎車 造成速度更慢 對吧 所以當這樣退檔的時候 離合器的控制也很重要 而不是一股腦的放開離合器 對嗎 ? 認真有想練習這方法 ...

[@HKS-le3hi]

搶頭香坐等前暴走族的醫院富二代被秋名山的幽靈86電爆解説 觀后追加 滑滑魔人完美銜接“油站老闆”的角色。絕對是一絕。。油爆了

[@HKS-le3hi]

這業配的植入絕對是一絕！！！ surfshark VPN 迅帝

[@wanderer9032]

想不到吧

[@hkhs168]

看完這篇後有種覺得啟介輸得很尷尬的感覺！要麻就是一路“睡”到底，瘋狂跑中線，搞不好就跑贏了！要不就從一開始就跑正確的路線，就能靠性能碾壓了啊！結果是在這尷尬的時間點醒來...就爆了！

[@wanderer9032]

他只要繼續擋他就贏了QQ

[@YCC0800]

減輕渦輪延遲的手段除了等長頭段（單渦流渦輪），讓脈衝一致而充分利用，還有等長雙渦流頭段（雙渦流渦輪），FD實際上是可以用twin scroll Turbo Manifold形成雙渦流單渦輪的，原廠在FD這一代應該是有自己的想法，才弄成一大一小雙渦輪的。 要是再土豪一點，就弄個鋁鈦合金葉片，從EVO6的RS就得知，原本雙渦流低延遲的狀態再度減半，油門的動力響應與渦輪的響應幾乎接近一致，自然進氣大多數的動力響應是150ms延遲，或許高橋涼介沒有想到可以動到葉片，而且三菱也是從EVO6才搞鋁鈦葉片。 不少影片都在告訴大眾渦輪延遲「無法解決」，我看過幾個關於減輕渦輪延遲的影片，不外乎就是渦輪管路換成金屬、改ECU這種「表皮改裝」，這樣當然不會解決這個問題，都只是心理作用，真正改善延遲的工程可能花費龐大，光是燒頭段等長特別訂做的費用就吸光不少錢了，所以那些影片作者才告訴改車小白「放棄吧！沒錢你改不了」。 渦輪響應到全增壓狀態，延遲要越接近150ms越好，當然這只是理想值，如果做到上述的改善或補強，頂多是壓在250～350ms左右，少數例外的就是須藤京一的EVO3，那是透過ECU排放油氣讓頭段高溫引爆脈衝持續推動渦輪，所以當時涼介FC要緊追他都特別辛苦。

[@wanderer9032]

京一的車戰力是數一數二的高

[@llc0707]

這種質量的影片真的不多見，看的好爽，湯哥真的我老大❤ 不過抱歉小弟別說高橋家，連拓海本身都比我有錢，所以只有150能抖QQ －－－－－－－－－－－－－－－ 高橋家的有錢程度到了第四季官方都會有意無意去讓觀眾體會，其實一開始Redsuns一登場時就有One box了，D計畫時期更不用說，很多人甚至覺得他們根本是職業車隊 頭D裡所有車隊都沒有這種配置，除了東堂塾以外（本來就是培養車手的機構） 看到大家都敲碗至少能做完第一季，我倒是很想敲碗湯哥至少可以做京一和東堂塾，很想知道他們是不是真的這麼專業，還是被過度神話 因為動畫裡連店長都嚇到，涼介對東堂塾跟京一的評價也都很高，比起打到神奈川時大家擺明都是職業車手，東堂塾的人們更有一份神秘感

[@wanderer9032]

我一定會做到那邊 東堂叔是我最想解析的一戰

[@llc0707]

到時肯定先抖為敬

[@user-vivia0525]

這集也是跟上集一樣專業啊～ 小湯真的是在這部分下足了功課ㄝ～ 這次的業配也太會了吧XD

[@wanderer9032]

真心感謝觀看 想不到吧

[@jiunyiwu8322]

真的很愛這系列，又重新燃起回憶～希望能一路講到Project.D😁

[@evol_e0101]

350p vs 不到200p馬力的對決 無論是在賽道還是山道 都是極為巨大的差距 更何況還是tb轉子對na 雙方的重量還都不重 車輛硬實力差距 可想而知 再加上那富豪般的換檔技巧 就這幾點來看啟介毫無懸念的勝利都是可以預料的 但 令我沒想到的是 一些細節的眉角 逐漸暗示了這比賽並不單純 並不是單純輾壓 而是各有優劣的雙強對決 豪爽的中線跑法 不重視出彎速度 反倒單純信賴大馬力 還有最致命的唐突「改邪歸正」 只能說 或許讓當時的板金王用這台350p的fd可能都會跑得比啟介好？ 這一集又是驚艷之作 而且當數那無違和的本湯帶入 只能說是畫龍點睛 極為經典的雙車並甩、細節的解析、越加進化的文案和創意，再帶入特殊的WandereR方程式（和本次的金主vpn鯊）就在今天 呈現給了我們這次的續作 ，辛苦了小湯 雖然人的精神是有極限的 但作品的進步 是沒有極限的 下一次的進化之作 只會越來越期待。加油 這是我唯一能想到的鼓勵了 感謝的心 無法用言語表達了 再次表達感謝🙏 下次的r32 vs r33 一定再次準時收看。謝謝小湯！🎉

[@wanderer9032]

真心感謝觀看 這一集的音量調整出了問題 請問有影響觀看嗎？ 下一集會更精采！

[@evol_e0101]

@@wanderer9032 還好啦www 真的沒有什麼影響 謝謝關心啦👍

[@GNYTH]

18:40 這個仇一定會報，就是把拓海招來當自己的車隊車手，輸了也只是輸給自己人

[@wanderer9032]

打不贏 就把他吃了（？

[@chiayilin8092]

頭文字D街機是SEGA做的，他們以前早期的賽車街機，都是單靠退檔就會減速加甩尾。以前玩的OutRunners跟Daytona USA都是用單靠退檔來減速，根本就沒在踩煞車。

[@wanderer9032]

原來是享受燒離合器不用錢啊

[@chiayilin8092]

@@wanderer9032 他們以前的賽車遊戲都要這樣玩，速度才會快。家用主機MD，有款洗拿的F1遊戲叫Monaco GP2，進髮夾彎前，7退4這樣玩，才會做出好成績。

[@LinKunYi]

不過每代一直改物理引擎的壞習慣 真的有點不太喜歡...

[@yurranthe3338]

我玩forza有一段時間甩尾也會用shift lock，還想說為什麼shift lock會有一股莫名的爽感，原來是富翁甩尾法

[@wanderer9032]

我已經聞到離合器的味道了

[@xun455026]

打破第四道牆真的很好笑 不知道後面清次篇的時侯wandereR會不會代替京一甩他巴掌XDDD 超喜歡這種身歷其境劇情的感覺

[@wanderer9032]

敬請期待！

[@劉川楓-y8d]

湯哥節目越來越精彩了 完全感受到真的很用心在製作 btw想看湯哥開RX7 veilside阿（之前在某一集節目開頭有短暫出現過）

[@wanderer9032]

如果有機會的話~

[@ABCDE70045]

感謝小湯及母湯！ 雖然也看了滿多次頭文字D 但這些細節還真的需要解說才知道，畢竟有些還要一些專業知識

[@wanderer9032]

我是用放大鏡在看到

[@Kuma94solo6]

請問我有報名線上課程也匯款了請問會收到什麼通知嗎？ 還是到時候直接去Discord呢？

[@wanderer9032]

會以簡訊回覆 感謝報名

[@林宏益-i3d]

可能上班一直都聽Eurobeats當BGM才被演算法推到， 太優質的影片。 好讚

[@wanderer9032]

上班聽EuroBeat真的有辦法專心嗎？

[@林宏益-i3d]

@@wanderer9032 會做起來覺得很有效率，感覺手腳變快

[@wanderer9032]

“現在就訂購 Surfshark VPN surfshark.tw/wdr 或輸入優惠代碼 [wdr] 獲得1.7折 優惠，訂購兩年方案再加送免費3個月！” 本集做了非常多新的嘗試 母湯也去加油站打工了.......

[@jamiehuang2690]

喔喔喔喔Vegetable Studio 超愛他的影片 沒想到跟小湯合作 👍

[@wanderer9032]

他是神

[@Q121140683]

湯哥做這系列真的是回憶童年 以前看不懂只覺得帥爛 現在懂了一些又加上湯哥的解說才知道當初自己真的只是在旁邊喊燒的 然後期待之後的兩位鈑金大師

[@wanderer9032]

沒問題交給我！

[@橘子-v1e]

看完表示：終於知道為甚麼啟介後面學拓海的練習方式跟被大哥學控油時間xdxd ｛小湯怎麼跑到加油站打工了還偷懶xdxd｝

[@wanderer9032]

知名網紅打工曝光

[@達文西-r4k]

小湯辛苦了 又是知識量滿滿的一集 感謝你那麼用心的製作優質影片 在這邊卡個土屋的那個甩尾解析

[@wanderer9032]

沒問題 之後有打算製作

[@zomk1331]

真的是太細節了，感謝小湯知識爆棚的分享以及有趣的敘述鋪陳，我自己是給超過一百分💯👍👍

[@wanderer9032]

真心感謝認真觀看

[@FujiwaraKazama]

下一集：中里毅到底需要多少錢修復GTR的板金 再下一集： -野原廣志- 慎吾到底需要多少錢修復EG6的板金+變速箱油+車頭燈+貼紙

[@lupin2150]

-Night- Kids 鈑金Kids

[@tony1738ful]

所以我稱 ：頭文自隊 {自撞} （粵語）

[@七海露亞-u3i]

我在想四退二的用意之一 是不是初期動力控的啓介想要讓彎中及出彎的時候將動力維持在轉速域的作法 或許也是一種減輕Turbolag的手段

[@wanderer9032]

也不是 現實沒有這個技巧@@

[@國源吳-q8n]

@@wanderer9032 小湯哥 先 謝謝哥 辛苦 做影片 不眠不休的分享給大家～～ 真的很喜歡你的影片 細節滿滿！！！ 會打電動 現實又敢開 有理論 有技術 滑滑魔人 4 IN 想小小的分享一下 啟介 在第一集的最後 跟拓海要一起過完前 有拍到 啟介 有穿著皮鞋 做跟趾 ❤

[@charlie8975]

拍得太好了 我覺得不只華人圈最完整解析 放在全世界都是一流水準啊

[@wanderer9032]

感謝觀看 下一集繼續突破

[@armourshooter5517]

鲨鱼？？ NA-NANI !!! !!! 是 Surfshark VPN ?!?!?! 有够创意的啦！！！ 👍 不过啟介最后真的有够衰 XD

[@wanderer9032]

真的是鯊魚

[@阿萬玩玩具]

雖然看了卡通本來就知道轉子引擎很炫 聽了解說才知道原來在當時是這麼誇張的東西... 這次解說還是一樣很有趣!! 看了那麼多VPN第一次看到會跑山路的阿XDDDD 非常感謝湯哥用心製作 期待下集GTR~

[@wanderer9032]

感謝觀看 轉子就是作弊車的存在

[@carmini9654]

基本上轉平成年號後 日本各車廠進入戰國年代

[@carmini9654]

看看在國際級賽事勝出的全部是1995年之前

[@brianku9805]

轉子就是信仰啊，可惜轉子已經成歷史了，有錢人的生活就是不一樣，燃燒離合器不是夢，甩尾禁止拉手煞涼介你也太狠了，啟介你不是redsuns第2名車手嗎？怎麼連個路線都開不好，難怪會被拓海電，而且這可是350馬力的RX7欸，可惡的劇情殺，不過為了後期鋪路只能這樣做了，我非常期待下集中里毅，Nissan神經病是絕對不會錯過的，反正是劇中你最喜歡的人物，下一集你花多一點時做沒問題的。 加油站那一段笑死 9:30 小彩蛋WandereR180

[@wanderer9032]

被你發現了 之後啟介就成神了

[@BBSOS5978]

Surfshark那台車也太屌 要加薪啦XD

[@wanderer9032]

熱血到翻！

[@dan19831026]

頭文字D這系列企劃真的很讚，感謝您

[@wanderer9032]

也感謝您的觀看

[@Chen_En]

超級好看ㄟ這集!! 而且不只是科普又超級搞笑XDDD果然是小湯的完美表演

[@wanderer9032]

因為內容太硬核嚴肅了 所以來個不一樣的

[@minolta1226]

前期台版漫畫翻譯真的爛爆 感覺就是請不懂車的人來翻 不懂沒關係也做功課 看得有夠辛苦(方向盤駕駛盤 SILVIASHIRUBIA 86HACHIROKU 一整個音譯XD) 還有TURBO變TOBO(TOBOT? 我還CARBOT咧) 旋轉的高橋兄弟(很會打陀螺? 各種笑點大概要在第10集之後才漸漸穩定 後面就都固定譯者了 我還記得姓許XDD 期待風評被害板金王

[@wanderer9032]

神奇的中文翻譯 啟介：操

[@minolta1226]

@@wanderer9032 原文該不會是くそ吧😆 BTW 想看湯哥解析阿樹他們看的那個影片的內容

[@zxw6770]

第一次看到這種頭文字d的講解方式，太讚啦！ 之後會講解文太的邊甩尾邊點菸，車子還不會撞牆的技巧嗎？😂

[@wanderer9032]

會順著劇情解析！

[@zxw6770]

@@wanderer9032 期待！！

[@wilsonwang7527]

​@@wanderer9032 劇情應該是跟著動畫吧？ 因為漫畫版的對戰順序有變

[@李瑋-u5w]

在解說的時候還把第一戰比賽bgm完美還原真的太棒了，我雞皮疙瘩都起來了，啟介後面變很強啦不要這麼嚴格拓海光環太強了

[@wanderer9032]

哈哈哈哈哈 可能因為他說R33是豬的飼料我就爆氣了

[@alex60092]

感受到全新系列小湯的用心，但小建議一下三天三夜的梗有點太頻繁了，看到後面覺得有點疲乏

[@wanderer9032]

好的好的 感謝建議 因為駕駛技巧真的很難三言兩語講完 所以用這個詞彙帶過 感謝建議

[@Lin_Yoshiki]

頭文字D全部完成之後 有沒有考慮接著做第二部MF Ghost的劇情深度探討？ 「聽說」今年會上這部的動畫放送 對手變成一堆外國跑車 應該也很有看點 來看GR 86如何延續AE86的靈魂

[@wanderer9032]

會順著劇情到那邊

[@幻君-t1n]

在小湯介紹轉子引擎時，我反而更疑惑轉子引擎到底算是四行程還是二行程 他許多特性與二行程引擎很像 沒有氣門設計，高轉速動力才會出來，且在相同排氣量下有更大的動力，但是在某次直播中我也問了一樣的問題，不過小湯有說算四行程...我腦袋直接打結😂😂

[@wanderer9032]

有進壓動排所以算四行程 氣門就是.....那個牆壁

[@carmini9654]

是四沖程 內燃機最低運作阻力的設計

[@幻君-t1n]

謝謝小湯和網友解答

[@林上哲-o5f]

轉子引擎的轉子就是汽門也是活塞，轉子也是進壓爆排是四行程，二行程進氣排氣是同時，轉子可怕在於轉1圈完成1次循環但只限第一次後續都是1/3圈就爆一次等於1圈爆3次，因為轉1圈同時做了3個進壓爆排，跟四行程曲軸轉2圈爆1次不一樣，二行程是轉1圈爆1次，這樣就可以看出轉子多可怕

[@鄉下高雄壞人多]

我之前在阿婆灣開86學頭文字D的排水溝跑法，結果右側的前輪三角台斷掉跟兩個輪胎都破了

[@范盛棋-q2m]

頭文字D真的是一部傳奇 每個賽車遊戲有FD都想來復刻一台啟介的戰駒

[@wanderer9032]

劇本真的夠吸引人

[@danmakuusou9348]

其实有没有一种可能那就是啓介之所以会跑不是最佳路线是因为他还是很小看86？因为从漫画来看，啓介在中到尾路端是有弥补这个问题+开始跑自己的最佳路线 不过问题又来了。如果啓介真的是小看拓海的话，都被电爆一次了，为啥还要浪😂

[@wanderer9032]

所以他真的亂開

[@_Louis5885]

鯊魚、火星FD、富翁啟介真的很有梗

[@一滴一滴一滴-f9d]

我第一次看surf shark vpn沒有跳轉😂都在看那台改超兇的surf shark😂😂

[@arcadiageese]

我是外行看熱鬧 小湯是內行看門道 感謝深度解析，讓大家更了解頭文字D中出現的畫面跟技巧 期待下集！

[@wanderer9032]

感謝觀看 敬請期待！！

[@lai0986196529]

講解得真好，不過個人覺得，與其甩尾消耗輪胎，以及磨損車輛動力系統傳輸零件，還不如選擇正確的線位，能進彎的最佳速度，出彎時的加速時機，就像F1賽車這樣 補充一下：wandera中日文講解實在太搞笑了，酸到高橋2位帥哥一個不行😂

[@wanderer9032]

哥哥為何要給弟弟開這種車...

[@kt9862]

專業又幽默，U質！ RX7果然還是最美的車～ 期待下一期

[@wanderer9032]

最強板金王

[@2099GHz]

這集講解也超級精彩 多了不少專業知識 從以前看動漫畫那種懵懂的感覺畢業了ww (啟介被臭了整場臭醒了結果還是錯的ww ，太悲劇了 希望大大可以繼續講解下去 希望這系列可以一直講到後面D計畫 跟神之手 神之腳比賽的部分 包括大後期出現的藤原領域 感恩

[@wanderer9032]

我會努力製作到那邊的！！

[@223630331]

高橋兄弟他們家是開醫院的 所以超有錢😂

[@wanderer9032]

真的就是不一樣 別人燒輪胎 他燒離合器

[@223630331]

@@wanderer9032 這是個人覺得 會不會是馬力太大 所以輪胎的抓地力不夠了 啓介在5連髮夾彎只能開中線 怕出事？ 畢竟之後的DIO…（誤 畢竟之後的涼介是降馬力輸出跟86對決 我不懂 所以我說錯了的話 請不要嘲笑我 😭

[@supersonicboomga]

竟然帶到頭文字D街機的D3，好懷念阿🥲

[@wanderer9032]

神作啊啊啊啊

[@CAR_ART_GT]

身為一個創作者，能感受到WandereR製作影片的用心 大量的知識以及豐富的影像片段 背後的剪接調整一定相當耗時

[@wanderer9032]

感謝用心觀看 為了給觀眾最好的 這是我應該做的

[@你好我好餓]

精彩且詳細到我不知道該說什麼了😂😂 期待下集

[@wanderer9032]

感謝觀看！ 敬請期待！

[@timothylin3782]

下一集就是那個養活鈑金廠的男人，明明是土屋的跑法還會撞山？還有湯哥，下次還是開WRX STI吧，頭文字D裡最無敵的車，而且都接到衝浪鯊的工商了，不開鯊魚好像有點過不去吧

[@wanderer9032]

是啊 想不到吧

[@LancelotChan]

靠這麼近不會撞嗎？已經撞了，撞了兩次。:D

[@Takashiyuto]

原來可以四退二擋，以為那是錯誤的換擋方式，但負擔很大還是不要學好了

[@wanderer9032]

如果跟趾很準是沒問題 離合器踩久一點也沒問題 但他是鎖離合器

[@Takashiyuto]

@@wanderer9032 原來是這樣

[@lucienlin3124]

有錢的屁孩啟介原來不會取線,可能他只練五連灣的取線?用大馬力從頭滑到尾,拓海在後面看他亂搞應該很無言

[@wanderer9032]

一路亂開下山真的很好笑

[@lucienlin3124]

@@wanderer9032 有錢就是可以為所欲為

[@ych6692]

這個業配來的太有創意了🤣🤣🤣

[@wanderer9032]

想不到吧

[@藤島裕介]

←外行又技術很差的賽車迷發言 我印象中頭文字D A3 最一開始檔煞不是玩家們必用的技巧 它算是一個非正常的玩法 SEGA和遊戲製作小組大概也沒想這麼多 可是當大家發現檔煞可以提高過灣速度和轉向以後 變成每個人必學的技巧了 甚至RX-8的轉向原本不怎麼好 結果檔煞運用得好就變成A3的一代神車了 所以那時候很扯的是在遊樂場看到頭D A3 一推玩家過彎時都狂拉排檔桿 ( ﾟдﾟ) 小湯這部影片很有現在頭D街機遊戲的風格 玩家在遊戲中算是沒有自己身份的無名車手 以第三人的視角參與故事劇情的發展還有和各個角色比賽對戰 A3那個時期的頭D作品都是和CPU一對一比賽 現在的作品變成像灣岸那樣 會面對複數的CPU對手 跑起來更爽快

[@wanderer9032]

我可能是想太多 但我覺得案情不單純哈哈哈 官方沒有提過的駕駛技巧出現在遊戲裡 這部單純 因為如果推檔打滑是遊戲的懲罰 這樣甩進彎應該是做不到 因為打滑的幅度較小

[@jimjiqoqkwwiw]

以前玩D3只覺得要一直退很煩😅 也成了整個機台最容易壞掉的地方

[@wanderer9032]

神奇的技巧 D3是運動機台

[@tochihang7542]

轉子引擎在1950年德國人菲力斯·汪克爾投身NSU車後領導新式引擎的開發工作，也是奧迪車廠合併前三間公司之一，後來很多跨國汽車公司都想採用這個創新引擎來開發自己的汽車，針對當時這款引擎尚未成熟，而且亦出現70年代石油危機，很多公司放棄生產轉子引擎，唯獨東洋(現今馬自達)獨自開發，由拍攝奧特曼賽文採用當時東洋使用第一款轉子引擎自家汽車cosmos開始，RX-3，假面超人RX登場的並改裝後的RX-7以及在利曼大賽獲得冠軍的787系，都是轉子引擎帶來的歷史。

[@wanderer9032]

轉子真的是怪物引擎

[@lance9347]

看到那個上班厭世臉真的有夠好笑，對賽車不是很懂，但能看到湯哥詳細的講解真的超開心!! 期待後續的發展

[@wanderer9032]

感謝觀看！！！ 一不小心又做太深了......

[@breezex1259]

GT6練習街胎，退檔打滑，煞車打滑，體驗差異 煞車打滑，熟記 車況與車速，打滑時機靠節奏感 退檔打滑，輪胎抓地力失效，無法做出有效的加速或減速，前進路線靠滑行拖出來 啟介退檔打滑，一定有在等待抓地力恢復，排氣量無法啟動第二渦輪，轉子很晚進入高轉區 GT6特別地方，玩家等待抓地力恢復 AI會繼續的進攻，放油門恢復抓地力會很慘，加油門讓LSD作動可以不讓AI追上

[@wanderer9032]

其實鎖檔不用等抓地回覆 因為只有一瞬間而且控制的好力道很小 但實車要做到這個程度是有難度的

[@a27629698]

原來以前我在GT5、6所用的就是shift lock這種技巧啊，入彎時踩煞車的同時退檔打方向盤後驅車尾就會甩出去，前驅就會推出去，結果在7代用這招卻不知為何該甩時不甩，該推時不推

[@wanderer9032]

7代的離合器可能會幫忙跟趾 跟趾的轉速越高（越接近轉速差） Shift Lock 的力道就越小歐

[@a27629698]

@@wanderer9032 我還想說是因為我還不習慣陀螺儀式的轉向法，畢竟PS5的搖桿香菇頭不夠大，沒辦法像PS3那樣微調 要是我家有空間擺駕駛座就好了

[@HamiltonKingkazma]

小湯可以完整分享一下左腳煞車這個技術嗎 很多人都不太理解 把會用左腳踩剎車的人當三寶

[@Jimmy-gr8hb]

小湯哥真是太專業了，解決我自從小六就一直以來的疑惑。 原來4退2是故意的😂

[@wanderer9032]

我也是傻爆眼

[@Miso0125]

眼鏡的反射也有仔細的畫面 近乎100%cos的加油站員工服 還有那詳細介紹各種知識分析又充滿笑點的劇情 Wandere R的突然中文和母湯的吐槽(會不會人格分裂啊） 斯巴拉西！太讚了！

[@wanderer9032]

感謝觀看 下一集會更ㄎㄧㄤ！！！

[@RuiHengLee]

真的太u值啦這個頻道，這集打破第三道牆也是很有趣的嘗試

[@wanderer9032]

感謝觀看！

[@egress3130]

這集太厲害啦 期待下一集~

[@wanderer9032]

感謝觀看！！！ 之後會更精采！！！

[@Aierman]

😂 小湯出現在動畫場景裡面 完全沒有違和感 很喜歡這系列的影片 製作辛苦了別太累 期待下一集

[@wanderer9032]

感謝觀看！！ 我會多休息的

[@TyLinTony]

太弔了，看了好多次了都没有发现启介这起飘手法，超爱这个系列，汤哥，我的神😍😍😍

[@wanderer9032]

感謝觀看！！！

[@junezzn]

你還穿他們的制服太有誠意XD

[@alanwei5516]

我以個人淺薄的知識猜一下 因為路線不好 出彎後沒辦法重踩油門拉轉 所以直接先退兩檔起甩 出彎後雖然車速不快 但能保證高轉 至於為什麼路線不好 上一次被本地人慣性甩尾弄怕了 想擋一下吧？

[@wanderer9032]

他的第二顆渦輪一直在睡 我壞了？你根本沒叫醒過我吧？

[@wilsonwang7527]

話說13:20啟介FD的後Offset是不是墊太外面了啊？ 這樣一個顛簸輪胎就直接撞後葉子板了耶 影片裡有穿模（雖然其實頭文字D原片也有穿模XDDD）

[@wanderer9032]

其實原作的動畫輪胎也有跑出來哈哈哈哈 可以去翻第一季 不知道是不是這個原因 感謝建議

[@evooooo2287]

沒想到居然有Vegetable Studio參與指導

[@wanderer9032]

他是神

[@sungodman001]

我有車友曾經要五退四結果退到二檔然後引擎直接出怪手😂

[@wanderer9032]

啟介還能開完真的神

[@a27629698]

我想起當初剛開車的時候就有兩次要三進四結果不小心打到二檔

[@laoshiTv]

超好看！超级期待R32中里毅的解说

[@wanderer9032]

敬請期待！！

[@Richard-Gore]

18:11 乾信司：哦？沒有空間嗎？ ...［碰！］（😗） 湯哥：水溝跑法專業解說。 我：輪子不會被離心力扯下來嗎？😅 如果水溝沒有很斜，那表示助威幅度其實沒有那麼誇張。或許沒有水溝拓海也能贏，他只是想超車的乾脆一點😂。

[@wanderer9032]

哈哈哈哈 就像啟介 就算第二渦輪睡醒了 拓海也會贏

[@cherpakkei4815]

FD3S是馬自達系列裡最有潛力一款運動性跑車😅，可惜最初啟介未能發揮較高水準駕駛要到後期先有更好表演……☺️☺️☺️☺️☺️

[@isrgamging8058]

這...難道傳說的［職業必敗傳說］發威了？！ 註：在頭D中大多職業車手都贏不了主角團 小湯加油~記得好好保重自己

[@wanderer9032]

感謝觀看 所以我才不敢超車

[@isrgamging8058]

@@wanderer9032 wwww