[爆走!]京都線 島本駅をさまざまな旅客列車が高速通過50本!

[@前田洋治-n2g]

島本駅を通過する列車は、速いですね❗

[@ざわ1430]

今じゃ貴重な221系の未更新車がかなり写ってますね。快速が通過したということは早朝ですかね？

[@陽菜-k7x]

1:29の二両しかない列車はなんでしょう？

[@花粉はよ無くなって]

クモヤ443って言う電気検測車です

[@慈愛416]

1:24　クモヤ443(だったっけ?)やん!

[@itsme-fq4cj]

地元じゃないので分からないのですが、ホーム側の線路と奥の線路と両方駅を通過する列車がありますが、線路の違いは何でしょうか？ 素人考えだと通過するのであれば快速含め全部奥の線路を走らせればよいと思うのですが・・・・・・。

[@hideaki8750]

+its me 奥の線路は通過線といって停車駅の 少ない列車だけが走っています。 ホーム側を通過する列車は停車駅が多い ものが通過します。 速い列車と遅い列車を別の線路で走らせて 混雑しないようにしてるんだと思います。

[@103-50]

奥は外側線で特急or新快速が通ります、手前が内側線で普通or快速が通ります、外側線と内側線では最高速も違いますし(外側線130km/h、内側線120km/h) それに外側線には一部駅のホームがありません。 快速を外側線に走らせたら所要時間の差等で運行本数を維持できません。 因みに昔は新快速も内側線を走ってました、そして外側線の特急「雷鳥」を抜き去ってました。

[@233satisfaction5]

撮影を始めたのは何時頃でしょうか。 教えて頂ければ幸いです。

[@hideaki8750]

+最高のsatisfactionを貴方に 233 駅に入ったのは朝5時ごろです。

[@233satisfaction5]

hideaki8750 わかりました。来年行こうと思っているのでとても参考になります。教えて頂きありがとうございます。

[@660-d1p]

快速も130km出すんですか？

[@tokyohawaii6483]

m 660 快速は主に内側を走るから130は出さないと思う

[@660-d1p]

Tokyo Hawaii 120くらいって事ですね。

[@2013khlyback]

たしか、ドブラー効果か！

[@ruripozu_sushi]

あれ　ところどころ快速が通過してますが　快速って米原と高槻間は各停じゃありませんでしたっけ

[@103-50]

朝の快速は京都〜高槻で長岡京のみに止まります。

[@makuP_7189]

ワレハクトダイスキナリ

[@iqbalqodir1169]

Gw doank yang indonesia

[@角田善彦-k1h]

ん？ぬうつくねしてすね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 223系→225系10キロ

[@加藤里奈-x8y]

角田善彦 意味がわからん