DR সাংঘাতিক ভাই আপনি যেহেতু রিপোর্ট বানিয়েছেন আপনার BRTA চেয়ারম্যান এর কাছ প্রশ্ন করা উচিৎ ছিলো যে আপনারা ১৪ লক্ষ্য লাইসেন্স ৩ বছর হলো দিতে পারেনা সূতারাং এ দেশে কোন আইন করার অধিকার ও নেই আপনাদের। মটরবাইক্ তখন রাইড় শেয়ার করে নি তখন কি ঢাকাতে য্যাম ছিল না?
@MdWes3 жыл бұрын
@@shaponruhul8845 ঠিক বলছেন
@xyzoozo2 жыл бұрын
Jdr car ny tara van, ricshaw sara kise colacol korbe?😠😠
@joybangla36082 жыл бұрын
@@xyzoozo bus
@ParvinAkter-ck7ms2 жыл бұрын
Tik blcen vay
@ziaulhasan90303 жыл бұрын
বোঝ নাই বেপারটা,,, যারা বাইক আমদানি করে তাদের নিয়ন্ত্রণ না করে বাইকারদের কিভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন। আগে টোপ দিয়ে বাইক বিক্রি করে টাকা হাতিয়ে নেওয়ার পর এখন বাইকারদের ধরে আইনের আওতায় আনা হচ্ছে। এর ধান্দা বাজ বিষয় আর কি থাকতে পারে!!!!
@eliasbd28172 жыл бұрын
আল্লাহ সবাইকে হেদায়েত দান করুক❤️
@mahamudhelal78674 ай бұрын
বাইকারের গুরুত্ব আছে। কিন্তু এটা একটা নিয়মের মধ্যে আসলে ভালো। এখানে পাঠাও ওভার অতিরিক্ত মুনাফা করছেন এটা ১০০% সঠিক। এসব বাইকারদের সাথে নরমাল ফোনের রাইট শেয়ার মাধ্যমে রাইডের সিকুরিটি দেওয়া সম্ভব।
@giasb12332 жыл бұрын
১। যানজটের মূল কারণ যত্রতত্র গাড়ি পার্কিং ও রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি। ২। BRTA সহজেই একটি অ্যাপস বাইক ও প্রাইভেট গাড়ির জন্য তৈরি করেন সমাধান করতে পারেন। ৫-৮% কমিশনের মাধ্যমে রেজিস্ট্রেশন এর সুযোগ করে দিলে বাইকারগণ স্বাচ্ছন্দে রেজিস্ট্রেশন এর রাইড শেয়ার করবেন। এতে একদিকে সরকারেরও রাজস্ব আয় বাড়বে, যাত্রী ও বাইকার নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছে যাবে।
@naimparvez28282 жыл бұрын
বাইকারদের কারণে যানজট হয় না। তবে আইন অনুযায়ী এপস এর মাধ্যমে রাইড সেয়ার করা নিরাপদ। কমিশন 10%করা উচিত। বাইক রাইড সেয়ার ভালো পরিবার থেকে এসেছে বেশিরভাগ মানুষ অভাবের কারণে, সঠিক সমাধান করা উচিত।
@gh-bg8dv2 жыл бұрын
Ami rastay ber hole Road a jam porle dekhi maximum private car. Akta local bus a onek passenger newa jay kintu maximum private car a 2 theke 3 Jon othe. Private car a opor tax ba onno kono upay a komano ochit ar local bus gulo r quality onek barano ochid.
@NafishaAnjum73 жыл бұрын
বাইকের চাকাদের টোল নেয়ার চিন্তাভাবনা বিআরটির
@captainflirt18483 жыл бұрын
Lol😁😁
@shovonsadek23503 жыл бұрын
Just akta apps use korar jonno jodi income er 25% diye dite hoy. Tahole use na kora e valo. 10% e Niye ashuk.. Apps user beshi hobe. Akhon 25% korate user kom. Amar mone hoyna 10/15% korle pathao er onek loss Hobe . Ulta app user barbe.. 5 jon theke 25 taka kore na niye. 15 Jon theke 15 taka kore nik. Taholei hoy... Shomoy tvr uchit chilo pathao er iliyas er statement newa about this issue
@islamicupdatemedia81283 жыл бұрын
একটি গান বা খবর দুই থেকে তিন বার শুনলে আর শুনতে মন চায়না কিন্তু কুরআন তেলাওয়াত যতবার শুনা যায় ততবার কলিজা ঠান্ডা হয়ে যায়। তাই মধুর শুরে কুরআন তেলাওয়াত শুনার আহবান জানাই আমাদের চ্যানেলে।
@RaguKan-hn3ve Жыл бұрын
বাইক চালানো নিষিদ্ধ করা দরকার কারণ যারা রিসকা সিএনজি অথবা বাস চালায় তাদের কি হবে
@AlZainMediaofficial3 жыл бұрын
💕পবিত্র কুরআন প্রেমিক দের কে মনোমুগ্ধকর কন্ঠ পবিত্র কুরআন এর সম্পুর্ণ সুরা গুলো শুনতে দাওয়াত রইলো
@rayhanrasha69913 жыл бұрын
পাঠাও , উবার থেকে কত টাকা খাইসেন সময় টিভি??
@mehidihasantutul51562 жыл бұрын
৭০% জ্যাম হয় লোকাল বাস এর জন্য কিন্তু এগুলো রিপোর্ট হবে না। কারণ এগুলোর মালিক কারা হয়তো সবার জানা।
@alaminahmod54563 жыл бұрын
আরে এসব কি বলতেছে সাংবাদিক ভাই মোটরসাইকেল নাকি যানজটের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে,, আরে যানজটের মূল কারণ হচ্ছে মানুষের বেপরোয়া গাড়ি চালানো আর রিসকা ভ্যান গাড়ি এসব।
@shakhawathossain93853 жыл бұрын
কত টাকা দালালী খেয়েছেন অ্যাপস ওয়ালা কোম্পানিগুলোর কাছ থেকে?? ঢাকা শহরের জ্যাম হচ্ছে আর তার মূল কারণ হিসেবে মোটরসাইকেল করা আপনাদের একচোখা মনোভাবের বহিঃপ্রকাশ দালালি করে সাংবাদিকতার মত মহত পেশার অবমাননা করবেন না
@SohelTaj-k9j18 күн бұрын
সাধারণ জনগণ বলতেছি ভাইকারদের জন্য অনেক সাধারন জনগণের উপকার হচ্ছে
@MdRokon-of6pm3 жыл бұрын
এই রাইডাররা এখন পাঠাও এর থেকে ডাবল ভাড়া রাখে।
@সুরপাগল-ঢ৬স3 жыл бұрын
ঢাকায় যেসব বাইক ভাড়ায় সেগুলো অবশ্যই ঢাকার নাম্বার হতে হবে।
@abrarlabib88792 жыл бұрын
Police der income r ektu barlo r ki :)
@ferdoussetabgonj268917 күн бұрын
বাইকারদের পিছনে না লেগে ব্যক্তিগত কার বন্ধ করুন, তবেই যানজট দূর হবে ইনশাআল্লাহ।
@MrproA3 жыл бұрын
মোটর সাইকেলের চাকা করলে আমাদের পেটের চাকা ঘোরে
@taslimaakter-tt2mc3 жыл бұрын
রাজধানিতে জানজটের। কারন রং সাইটে রিকসা চলান মেইন রোটে রকসা চালানো! নোকাল বাস! জেখানে সেখানে বাকাকরেদারিয়ে যাএী উঠানো দিনে টেরাক চালানো? পেরাইভেট কার রাসতার পাসে পারকিং করনোর জন্য? ঢাকা শহরে ফুটপাত ও রোটে দোকান বসানোরজন্য ঢাকা শহরের যাজটেরকারন
@fazlulkarim7556Ай бұрын
একটা একটা ফ্যামিলিতে পাঁচটা প্রাইভেট কার যখন চলে রাস্তায় তখন সেটা নিয়ে কোন কথা উঠে না এখন সাধারণ রাইড নিয়ে কথা হচ্ছে এই সাধারণ মানুষ গুলো কি করবে ওদের কে কাজ দিতে বলুন তাদের আর রাইড করতে হবে না
@pathofjannat3 жыл бұрын
< হালাল পথে সম্পদ উপার্জনের ১০ টি কোরআন ভিত্তিক উপায় ভিডিও...
@saeedmms3 жыл бұрын
আরে ভাই দেশের সবার কাছে তো আর স্মার্ট ফোন নাই যে অ্যাপস সাহায্যে যাতায়াত করবে।অনেক সময় ডাটাও থাকে না। তাই বাধ্য হয়েই ভাড়া চুক্তিতে যেতে হয়।
Government save Bangladesh. Drive always good but no fault.
@aliuzzal69782 жыл бұрын
আমার নিজের বাইক আছে, সেয়ারিং করিনা কিন্তুু বাইকারদের জন্য কোথাও যানযট ঘটেছে এমন কোথাও দেখিনি। খবর প্রচারের জিনিস পান না। যদি সত সাহস থাকে তহলে পদ্মা সেতুতে কেন বাইক যেতে দওয়া হয়না, তাই নিয়ে একটা নিউজ করুন ভাই। পদ্মা সতুতে কি বাইকের রাজস্বের টাকা নেই।
@kkazalrrafi18872 жыл бұрын
Sorkari kom charge er aps dorkar. Biker der jonno alada stand rakhte hobe. Bises kichu soroke bike er jonno alada Lane rakhte hobe. Egulo alhon somoyer dabi.Karon nogorir ei tibro janjoter moddhe somoy bachie druto cholacholer bike akhon akti oti karjokor abong odhikangso manush bike e ride share pochondo korche.
@বর্তমানপরিস্থিতি-ট৮ড3 жыл бұрын
আপনার ছোট্ট সোনামণির জন্য আমাদের সাথে থাকুন এবং আমাদের এগিয়ে যেতে সহজগিতা করুন।
@anjumanarju8912 жыл бұрын
Apps use kora uchit, behaviour kharap korle apps e janano jay. Tachara kono somossay porar sujog nei apps e.
@rony7162 жыл бұрын
বর্তমান যাজটের বিশেষ কারণ হচ্ছে ওয়ার রাস্তা খনন আর লোকাল বাস, আর বর্তমান নিউজটার কারসাজি হচ্ছেন ভদ্র এপ্সস ক্রিয়েটর, বিলাস বহুল ফলন দেখে ফসলের মূল্য আকাশ চোয়ালে ঔফসলে পচন ধরে
@yasseerarafat28622 жыл бұрын
Govt can launch their own apps and make sure all rider's should be under that apps.
@hamidkazi58353 ай бұрын
বাইক রাইডার বন্ধ করতে অনুরোধ করছি
@motovlog85453 жыл бұрын
বাইকের পিছে না লেগে কার - এর পিছনে লাগেন সময় টা কাজে দিবে সময় টিভি
@reduanjannat68763 жыл бұрын
না,,,,রিকশা মুক্ত বাংলাদেশ চাই
@darklight92462 жыл бұрын
একটা রিকশা রাস্তায় দাড়াতে যতটুকু যায়গা লাগে ততটুকু জায়গায় কয়টা বাইক দাড়াতে পারে? আর সরকার কি বাইক থেকে লাভবান হচ্ছে না?
@theinquisitor61293 жыл бұрын
Apps rider der logo Soho uniform ,helmet delai to hoi.sob kisu ki saikh hasina decision nibe naki🤔😵
@dhali81783 жыл бұрын
বাস রিক্সা গুলোর কারণে বেশিরভাগ জাম হয়ে থাকে.এখানে বাইকারদের কোন দোষ নাই
@sanjidaahmed32232 жыл бұрын
তবে একটা কথা ঠিক যে রাইড শেয়ারের কারনে ঢাকার বাহিরের অনেক গাড়ী ঢাকায় ঢুকে পরসে। রাইডারের সুবিধা দিয়ে সরকারের বেবস্থা নেয়া উচিত
@msshaifullah18393 жыл бұрын
ইনশাআল্লাহ!! আপনাদের সহযোগিতা পেলে অনেক দূর এগিয়ে যেতে পারব🥰🥀🥰
@altrnatvthinker3 жыл бұрын
দেশে যাই হোক যাদের লাইচেঞ্ছ নেয় চালাবার তাদের বাইক চিজ করে নেওয়া উচিৎ ,একজনের লাইফ নিয়ে কোন কম্প্রমাইজ্জ নেয়,ওরা শিখবে ট্র্যাফিক আইন তার পরে লাইছেঞ্ছ নিবে তার পরে চালাবে।দেশে কালো বাবশাই ভরে গেছে ।
@md.baharulislambabu3592 жыл бұрын
আমরা বাংলাদেশ আওয়ামী লীগ সরকার কে আহবান করবো যেন অপরাধ না হয়।
@physicaleducation8202 жыл бұрын
Bike ar pesa na lege... Privat car ar nitimala kora uchit.... Dhakai jam ar mul karon holo privat car..... Essa moto privat car use korai mul karon....amnoo family ase jader family members der songkha joto privat car oo toto guloi
@mdsajedulhasansrijon7753 жыл бұрын
Sobr kosto kore holeo sudhu apps e chola uchit... Sobai k req korbo jeno app use kore
@mdsaad2092 жыл бұрын
অনেকেই আছে জরুরী যেতে চাই সে ক্ষেত্রে যাত্রী কন্ট্রাকে যায়।
@mdsajal32882 жыл бұрын
টাইট শেয়ার কমিশন পাঁচ টাকা রাখা উচিত এর বেশি নয়
@haiderkhandakar6840 Жыл бұрын
তিন চাকার যানবাহন বন্ধ করুন দেশ ব্যাপি। ওদেরকে পুনর্বাসনের ব্যবস্হা করুন বিভিন্ন কল কারখানা চালুর মাধ্যমে। দেশব্যপী সবজায়গায় লেনের দাগের ব্যবস্হা করুন। পুলিশের বেতন বাড়িতে দেন। আইনের শাসন পয়োগ করুন। দেখুন দেশটা কত সুন্দর হয়ে গেছে।
@meherin90532 жыл бұрын
যানজটের মূল কারণ লোকাল বাস গুলো এলোমেলো যাত্রী উঠানো মেইন রাস্তায় এলোমেলো বাচ ট্রাক রিক্সা চালানো
@rajibbarua18443 жыл бұрын
আমার মনে হয় সরকার এর পক্ষ থেকে পাঠাও এর মতো একটা সরকারি আ্যপস চালু করা জরুরী...
@mdjia28672 жыл бұрын
আমাদের দেশে পরিবহন সার্ভিস ভালো হলে মানুষ বাইকে ওঠা ছেড়ে দিবে
@samiopgamer89192 жыл бұрын
ওভার, পাঠাও এর কাছ থেকে কত টাকা পাইছে সময় টিভি??? অসংগতি আর অপরিকপ্লনা কি শুধু বাইকার দেরই নাকি আর কোথাও নেই?? প্রশ্ন রইলো....
@mdabdulla45642 жыл бұрын
ঢাকা রাজধানীর ভিতর কোন রকম বাইক চলবে না এই বাইকাদের কারণে ঢাকা শহরে বেশি যানজট লাগে বাংলাদেশের বড় বিস্ফুরা হচ্ছে মোটরসাইকেল ঢাকা মহাসড়কে কোন মোটরসাইকেল চলবেনা হাইওড়টে ও মোটরসাইকেল চলবেনা
@niloygaming94312 жыл бұрын
যানযটের জন্য রাইডাররা মোটেও দায়ী নয়।
@mirazislam85422 жыл бұрын
রাস্তাঘাটের যানজটের একমাত্র কারণ লোকাল বাস গুলো
@rajdip42352 жыл бұрын
চার বছর এর কাজ দশ বছর পোযন্ত হয় এই নিয়ে সংবাদ তৈরি করেন বাইক যদি ওঠিয়ে দেন তাহলে পাইবেট কার গুলো বন্ধ করার বেবস্তা করেন
@mohammadamin68782 ай бұрын
অতি দ্রুত রাইট শেয়ার বন্ধ করা হোক
@nazmulhuda35702 жыл бұрын
5% app fee kora huk
@mahazabinpewsi44342 жыл бұрын
মোটর সাইকেল চালিয়ে একটি লোক একটি পাঁচ জনের সংসার চালায় আমার দেখা একটি অসহায় পরিবার। যেদিন পুলিশ জরিমানা করে সেদিন পরিবারটি উপোষ থাকে।এদের গলার কাটা না ভেবে,এদের সহযোগীতা করা উচিৎ।
@Gotlu-h3n2 ай бұрын
There should be separate lanes for them and drivers must have training and licence.
@sumonsrabon98892 жыл бұрын
মোটরসাইকেল অ্যাপস দ্বারা ব্যবহৃত করা হোক
@advtanvir98282 жыл бұрын
বাইক বন্ধ করা হক
@mdsaad2092 жыл бұрын
সরকার চাইলে বিভিন্ন বিভাগের বাইক মেট্রোতে চলার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে
@alaminhossan3092 жыл бұрын
বাইক বন্ধ করে দেওয়া হোক
@shahidzaman9886 Жыл бұрын
Any update 😢
@RPGzen2 жыл бұрын
জীবিকা নির্বাহের জন্যই তো তারা বাইক ব্যাবহার করে যাত্রী বহন করে তাই তাদের কে একটা সুশৃঙ্খল নিয়মের ভেতর এনে তাদের কর্মসংস্থান নিশ্চিত করতে হবে।
@shakhawathhossain61853 жыл бұрын
শুধু বাইকারদের পিছনে কেন লেগেছেন? বাংলার সড়কে অনেক অনিয়ম আছে , সেগুলো নিয়ে প্রতিবেদন করুন।
@riptyrossul59063 жыл бұрын
হাস পাচ্ছে?? হাহাহা।। হাস না হ্রাস পাচ্ছে।
@natunroy75652 жыл бұрын
প্রাইভেট কার সবচেয়ে বেশি জানজটের কারন। একজন গাড়ীতে একজন বসে থাকে এগুলা চোখে পরে না।
@HasanMahmud-ot8ln3 жыл бұрын
আমি আছি খিলগাঁও কল আসে রামপুরা থেকে
@mhsajib97813 жыл бұрын
বাইক এ কখনোই যানযট করে না
@nsmedia20693 жыл бұрын
মানুষ হালাল ভাবে ইনকাম করলেও তদের সমস্যা
@muzahidulislam17102 жыл бұрын
হালাল হচ্ছে না তো? দেশীয় আইনও মানতে হবে...
@karimvander8103 ай бұрын
মটর সাইকেল যানযট তৈরি করে না যান যট তৈরি করে গন পরিবহন যেখান মন চাই সে খাখানেই দাড়াই এবং যানযট হয়
@alltractorsharvesterbd37892 жыл бұрын
ভালতু নিউজ মানুষের জেনো খতি না হয় সেই রকম নিউজ করেন, রাস্তা বড় বড় গাড়ি জে বড় বড় জান জট করতেছে সেই সব বিষয়ে কিছু বলেন না কেনো
@bpbangla73093 жыл бұрын
সাধারণ মানুষের খতিটা কি ভাবে করা যায় এটাই ভাবছে সরকার
@reshom9252 жыл бұрын
পুরো রোড জুড়ে বাস পার্কিং করে রাখলেও, সরকারের চোখ তিন ফুট বাইকের দিকে, কারন বাইকারদের কোনো এসোসিয়েশন নেই, আর সেই এসোসিয়েশন এর মাথায় কোনো সরকারি রাজনীতিবিদ ও নেই, সেখান থেকে তারা এখনও কোনো ভাগা পাচ্ছে না, যেখানে অন্যন্য সব পরিবহন থেকে তাদের পকেটে টাকা ঢুকে।
@mdlitonreza98832 жыл бұрын
পাঠাও এপস এর বাইরে হোন্ডা চালানো বন্ধ করুন, এখন হোন্ডা ড্রাইভাররাও কসাই হয়ে গেছে
@md.imranhossain65153 жыл бұрын
প্রকৃতপক্ষে যানযট যারা বৃদ্ধি করে তাদের কথা কেউ বলেনা - হায়রে নিউজ।
@HasanMahmud-ot8ln3 жыл бұрын
এতে আপনাদের সমস্যা কোন জায়গায়
@abusayeed60463 жыл бұрын
এভাবেই বসবাসের অযোগ্য হয়ে যাচ্ছে এই নগরী।
@mithundas83063 жыл бұрын
কত টাকা নিয়েছেন সাংবাদিক ভাই।
@abdulhakimabdulmonaf3172Ай бұрын
ট্রাফিক যারা কাজ করে আয়না মারলে তাদের প্লেট নাম্বারে ফাইন দিতে হবে তাদের কাছে এসএমএস আসবে অটোমেটিক ফাইল দিলে অপরাধ কমে যাবে আপনাদের যদি আইডিয়া না থাকে আমাকে নিয়োগ দিন আমি একজন প্রবাসী আবুধাবি থেকে আমি কন্ট্রোল করতে পারব দেশের জন্য সেলারি লাগবেনা আমি সাহায্য করবো আপনাদেরকে
@HasanMahmud-ot8ln3 жыл бұрын
অ্যাপস আলারা উল্টাপাল্টা কল দিয়ে আমাদেরকে বিভ্রান্ত করে
@suchankumarpal67042 жыл бұрын
বাইক বন্ধ করতে হবে ।
@aymanhossainkhan34327 ай бұрын
Ricksha niye janjot,car niye janjot ek car ekjon jay
দেশে গাড়ি ঘোড়া বাড়ছে যানজটে হবে রাস্তা বড় করে দিলেই তো হয়
@foxnewsranking61962 жыл бұрын
সরকার বিপাকে না সাধারণ জনগণ বিপাকে আছে বাইকারদের জন্য রাস্তাঘাটে চলা যায় না তারা এত উশৃংখল একটা লোকাল বাস আরেকটা সিএন জি ওয়ালা আর এক বাইক ক লাইগার এক ক্যাটাগরির সব
@abirhossain69532 жыл бұрын
বাস গুলা নিয়া কোনো report করে না আহা আহা
@mdbappimdbappi8453 жыл бұрын
Khobi kosto hoye baporoa baikar dar niya tara jakono somoye jakono dhoronar garir samna chola asa baporoa gotita aye karona sob dhoronar char chakar gari golo khobi risx niya gari chalata hoye tar porawo gotajaye nana dhoronar akchidant gota tar dhaye var nita hoye sob dhoronar char chakar garir taye Bangladesh manoniwo prodhan montrir kacha aye baik golo nirdharito sonkha korar jonnho abadho janachi
@ahmedriaz74852 жыл бұрын
Apps e krle bike akashe urbo kono jym hbe na.
@movietime5112 жыл бұрын
Footpath E je business oi gula kno bondo hoi na ?
@sorwarkabir78623 жыл бұрын
এ্যপ থেকে টাকা খাইছে।
@milonbdvlogs53562 жыл бұрын
Local bus er jonno
@amrabrander3 жыл бұрын
ছোট ভাইটার পাশে একটু দাঁড়ান কোরআন তেলাওয়াতের ভিডিও বানাই
@natunroy75652 жыл бұрын
যত্রতত্ত গাড়ী পার্কিং চোখে পরে না। ফালতু প্রতিবেদন।
@anowarabegum62512 жыл бұрын
Dhaka ekhon ar Mosjider shohor nai, Ekhon bike-er shohor.