BİR DAHA OPEL ALMAM DEDİ 1AYDA İKİ KEZ SU KAÇIRDI ASRTA J 1.6 ECOTEC

Рет қаралды 12,692

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@burakocln4154 10 ай бұрын

2015 yılından beri dört kez f h j kasa benzinli veya dizel motora sahip Opel Astra sahibi oldum. Halen 2017 Astra J 1.6 115 HP B16XER Motor kodlu videoya konu aracımı kullanmaktayım. Opel benzinli motorları sıcak çalışır bu bilinen bir gerçek. Sıcak çalışmasından ötürü LPG'yi de çok sevmez. Bilinçsiz kullanıcıların Opel Astra'dan uzak durmasını tavsiye ederim ancak arabasını seven motor kaputunu belirli aralıklarla kaldırıp kontrol sağlayan (bu tüm markalar için geçerli aslında) yine aynı şekilde aracında kaliteli antifriz ve saf su harici bir su kullanmayan, aracını gerçek işinin ehli ustaların eline teslim eden veyahut bakımını kaliteli orijinal parçalarla kendisi yapan, motor yağını kaliteli dexos2 onaylı kullanan, şart olmasada motorun daha serin çalışması açısından termostat konusunda yazılım yaptıran veyahut kendimin de tercih ettiği gibi 95 derece termostat a geçen kullanıcıların sorun yaşayacağını zannetmiyorum. Fiyat, kalite, konfor ve yol tutuş olarak birçok markayı geride bıraktığını düşündüğüm, sürüş keyfinden zevk aldığım bir araç.

@umutuluca2390 10 ай бұрын

Sayın ustam yanlış anlamayın sakın beni. Asla işinize karışmak istemiyorum sizi beğenerek hayret ve güzellikle takip ediyorum. Arabam 95 model Vectra GT 2.0 ecotec 136. İlk aldığımda sizin dediğiniz gibi çalışıyordu arabanın fanı harareti. Fakat bi araştırma yaptım ve kendim tesisatı kontrol ederek sıkıntı olmadığını farkettim. Termostatımı 92 derece aldım ve müşürleri orjinali ile bizzat kendim değiştirdim. Şuan arabam şehiriçi 1.kademe 95 derece de fan açıyor ven 91 dereceyi geçmiyor. Sizin gibi değerli bir ustama saygılarımla

10 ай бұрын

Araçlar aynı gen ve yazılıma sahip degil bu arac sizin motorla aynı degil :) sizinki turbosuz opc motoru

@umutuluca2390 10 ай бұрын

@sayın ustam. Sizin gibi ustaların kalmadığından bahsetmek istedim aslında. Şöyle ki benim aracım içinde harareti sever deyip başlarından savdılar ve araba conta yakacaktı neredeyse. Elimden geldiği için şuan araba sizin bilgileriniz gibi gayet sağlıklı. Sağlıcakla hayırlı işleriniz olsun. Takipteyiz..👍

@crazychildiso 10 ай бұрын

Evet sıcak çalışan bi motor. Hele ki lpg de biniyorsanız extra sıcaktır. Ama şu var,120binde aldığım aracım şu an 160bin de üstelik son 90bin km lpg de kullanıldı, düzenli ve kaliteli malzemelerle bakımını yaptırıyorum her 8bin km de.(sıcak motor olduğu için yağın kalitesini erken bozuyor o yüzden 8bin km de bakımını yaptırırım) Bugüne kadar hararet yapmayı bırak fan açtığına şahit olmadım. Ecotec biraz ilgi isteyen bi motor. Öyle kaputu kapattım 1 yıl sonra açtım baktım dersen seni üzer. Yan sanayi, ikinci kalite malzeme aldım taktım dersen seni üzer, boşver antifrizi su koy kapat dersen üzer. At sahibine göre kişner yani

@halit1919 10 ай бұрын

10 yıl opel kullandım memnundum alman mühendisliğidir yüksek ısıda motor az aşınıyor diye okumuştum Bu arada termostatı trigerden ayırmaları harika olmuş

@FarukIsk-wr7hz 10 ай бұрын

5.2 Grande CherokeeV8 aracım vardı onlarda 100 dercede çalisıyo psikolojik olarak rahatsız ediyo insanı ama demekki Amerikan mühendisinin bi bildiği varmış 😅

@atiladurmaz2849 10 ай бұрын

Bu araç için yazılım değişikliği termostat değişimi yapılıp. 90 100 bin km de de triger devirdaim selenoid valfleri eksantirik dişlileri değiştirilip binilirse sorunsuz kullanırsınız. Ayrıca 70 80 bin km ateşleme bobini de değişmeli. LPG li olmaması da önemli.

@yldrm_muhammet 10 ай бұрын

Siz gibi değerli usta abilerimiz olduğu sürece gönlümüz. rahat. Hayırlı ramazanlar Elazığ'dan selamlar abi.

10 ай бұрын

Hayırlı ramazanlar abim allah razı olsun :) saygılar

@yusufmercan3494 10 ай бұрын

Opelin motorları çok sıcak çalışıyor özellikle şehir içinde klima açık sürerseniz yoğun dur kalk trafikte motor ateş gibi oluyor zaten kaputu açınca fırını açmış gibi oluyor elektrik tesisatının kabloları bile zamanla sıcaktan dolayı gevriyor, devirdaimle ilgili en ufak sıkıntıda conta yanıyor radyatörün içininde çok temiz olması gerekiyor

@muhammedemresullu2870 10 ай бұрын

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.

@ercansur4215 10 ай бұрын

Aleyküm selam, hayırlı işler Usta 🇹🇷

@EMRAHAKŞİT-n4g 10 ай бұрын

Bende opelciyim sorunlu kullanıcılar var aracını ıyı tanıması lazım işi bilen ustasına bakımlarını yaptırsın sorun yasamaz

@MuratUSTAotomotiv 10 ай бұрын

Kolay Gelsin ustacım🤚

10 ай бұрын

Eyvallah ustam cümlemize inş

@nihatgunay7836 10 ай бұрын

Allah razı olsun usta

@Karizma50 10 ай бұрын

A.selamlar değerli Kerem ustam kolay gelsin❤❤❤❤

10 ай бұрын

Saolasın abim

@savaspasa4253 10 ай бұрын

Ayni arac kullaniyorum 5 yil oldu tikir tikir hic sorun yok ne yag ne su eksitme var cok memnunum 3.5 liralik parcayi degis mezsen masrafdan kacip zincirleme sorun devam eder ozaman

10 ай бұрын

Maşallah

@savaspasa4253 10 ай бұрын

@ 🙋‍♂️

@cagribozduman9749 9 ай бұрын

Merhaba, aracınız kaç km'de? Triger değiştiniz mi?

@savaspasa4253 9 ай бұрын

@@cagribozduman9749 arac 185 binde triger degismedim nezaman degisti bilmiyorum 160 binde ben aldim araci 2 yildir kullaniyorum

@onurozkan4291 7 ай бұрын

Anlaşılan çok nazik araç. Kapımdan eksik olsun

@hasancankarakahya4402 10 ай бұрын

Elektrikli termsotat var yazilim atılarak 92c ye duşuruluyor usta olarak mantikli olan bu.

@mehmetsafacelik5681 10 ай бұрын

Teşekkürler

@yakupyigit6944 10 ай бұрын

Opelin benzinlileri sıcak çalışan motordur sizinde dediğiniz gibi. Onunda çözümü çok basit, termostat yazılımı atıyorsunuz sorunsuz oluyor. Araç 90-92 dereceleri geçmiyor termostat yazılımından sonra

@TheAp0C4lyPSe 10 ай бұрын

Bende arıyorum İzmir’de bulursam yaptıracağım

@FarukIsk-wr7hz 10 ай бұрын

0 km olarak nisa 2018 de aldim bu aractan 1.6 edition paket aldığım günden beri de zamanında yetkili servis te yaptiririm bakımı ni en Ufak bi sorun yaşamadım sadece akü bitti bi kere onu değistirdim.Şuan 77 bin km de gayet konforlu ve keyifli bi araç Hani ne bilimm işbilmez ustaların masraftan kaçan kullanicilarin kusurlarini da arabaya yüklememek gerek bence😊

10 ай бұрын

Bencede

@leonejder 7 ай бұрын

Arabadan anlayan ve sürekli kontrol eden biri için sorun olmayabilir ama normal bir kullanıcı olarak sadece benzın koyup bınıyorsanız opel ecotec ten uzak durun.

@seckingokpnar5665 10 ай бұрын

ustam kolay gelsin emeğine sağlık güzel bilgiler veriyorsun faydalı oluyor şimdiki araçların kıymetini bilelim her araca hatalar buluyoruz acaba kendimiz aracın dilinden anlıyormuyuz aracı savaşır gibi kullanıyoruz aracın dili olsa yeter diye bağırır ben araçlara acıyorum çok rahat bulduğumuz için kıymetini bilmiyoruz sizlere kolay gelsin

@aliozanyucel 10 ай бұрын

Gördüğüm kadarıyla o km de ki aracın devirdaim hiç değişmemiş artık kaçırması normal geldi bana…

@seyitkaraman9748 9 ай бұрын

Yazılım şart zaten servisler bazı modellerine sıcaklık yazılımı attı...Atılamayanlar ise PECOCHİP yaptırmalısınız...Sadece termostatla olmaz o iş...1.4t lpg li 135 bine geldi hararet yüzü görmedi ...Antifirizle ayrıca SAFSU kullanınız antifiriz oranına dikkat yoğun antifiriz kapağı çürütebilir ...Çok soğuk olmayan yerdeyseniz antifiriz oranı daha az olmalı ama antifiriz mutlaka olmalı 2 yılda bir de değişmeli özellik kaybolursa yine bozar üst kapağınızı....Opeller mi sorunlı hayır ww ler bir arıza vermeye başlasın opel daha az arıza veriyormuş demeye başlarsınız ..Ama düz 1.6 lar ne yaparsanız yapın bu kasayı kaldırmıyor maaelesf

@canvalcan4058 10 ай бұрын

Ellerine sağlık Kerem Ustam. Passat 1.9 TDI AVF nin soğutma suyu havası nasıl alınır. Tandemi ve altındaki metal flanşı söktüm, metal flanştan su kaçıyordu aşağıya. Metal flanşın oringi erimiş. Tekrar topladım suyunu antifrizini koydum fakat motor iyice ısındıktan sonra içeriye kalorifer peteği borularından geldiğini tahmin ettiğim Coorrk, cuurrrkk su sesleri geliyor

@ercanklcarslan6815 10 ай бұрын

Ustam kolay gelsin seni begenerek izliyorum ustaligini takdir ediyorum.opel araclar sanayiye en cok giden arabalar bence nerdeyse her tamircinin onunde bi opel sence bu opel lerin kronik arizalari cok fazlami ne dusunuyorsun bu konuda

@fatihinan5553 10 ай бұрын

Ağzınıza sağlık 👏

10 ай бұрын

Saolasın abimm

@yalnzkurt1417 7 ай бұрын

2000 yılından sonra çıkan tüm opellerde, ama küçük, ama büyük çokca malesef sorun var.

@orhanmustafa9371 10 ай бұрын

Devirdaim yani su pompası su kacırmış aracın sahibi değiştirmemiş arabanın ne suçu var. Opel candır gerisi heyecandır bide kaliteli antifriz kullanın

@davianceable 10 ай бұрын

Hava işi sakat ,bizde kendimiz radyatör değiştik tabi su tamamen boşaldı ,sonra kaputla ilgili bi sorun oluştu derken su koymak kesintiye uğradı taksit taksit koymak zorunda kaldık derken bir hava yaptı araç öyleki su kabı dönüş hortumundan tısss diye ses geliyordu ,yok alamadık havayı sonra bir bilen aldı havasını ,benim bildiğim araç fan açana kadar genleşme kabının kapağı açık bırakılması lazım fan açıp 2 3 kere sustuktan sonra kapatılması lazım.

@enginatar6340 4 ай бұрын

❤❤❤❤

@volkanturan9225 8 ай бұрын

Opel Corsa D lerde aynı 108-109 derecelerde Fan açıyor çok yüksek sıcaklıklar bunlar hele birde antifiriz değil su doldurursaniz yandınız haberiniz olsun çünkü suyun kaynama derecesi 100 olduğu için daha tehlikeli ve zarardan başka bir şey değil Bence termostatida geç açıyor 103 derecede oda başka dert En iyisi termostat ve Fan müşürünü değiştirmek 90 derecelik termostat ve 98 derecelik Fan müşürü takıp hortum şişirme ve benzeri su kacaklarindan kurtulmaktir diye düşünüyorum sizce iyi fikir değilmi Üstdatım cevabını bekliyorum Kal sağlıcakla

@mustafaesma7674 10 ай бұрын

Opele laf atmayin, bakımsız araçve bilinçsiz sürücü var. Özellikle antifriz kullanmayan zamanında yapilmayan bakimlar ve sonuç bu oluyor. 10 yıl oldu opel kullanırım bakımlarıni zamaninda yaparım. Arac 110 binde devir daim degisecek sanki motor indirmis gibi anlatilmasi garip. Ayrıca istendiği takdirde serviste termostat yazılımı atılıyor.

@canvalcan4058 10 ай бұрын

Yani içinde hava var diye anladım bu basınçlı fışkırma seslerini. Ne dersin

@Bendali55 10 ай бұрын

Kerem ustam bu halk arasında OPEL sorunlu bir araba terimi bu anlattığınız konudan mı geliyor acaba ?

@dustyscreen 10 ай бұрын

Ustam mrb ben manifold contasıni değiştirdim arabanın sesi çok güzel oldu fakat gaza basınca sanki civata kalmış içinde gibi bir takirti sesi geliyor cayirdiyor resmen ve stop edincede gaz kaçırıyor biyerlerden neden yapar böyle bir sesi yardımcı olabilir misin

@muhammetbozar9829 10 ай бұрын

2007 de sıfır km aldığım astra g kasa 1.6 tiwinport aracı 2016 da 200 binde sattım.km gelince bakimini aracı aldığım bayide yaptırdım. Çok şükür yakıt konusunda üzmedi veya beni hiç yolda bırakmadı. Fakat aracın km arttıkça gücü azalıyor Du tamam araba eskidikçe olabilir ama anlam vermemiştim.

@Tonyukuk1017 10 ай бұрын

Yazılım ile fanın 90 derecede açması sağlanamazmı.

@necatikus9913 10 ай бұрын

İşinin ehli usta müşterinin isteğine bağlı değil tekrar tekrar masraf olmaması için trigerle birlikte devirdaimi de değiştirir

@bulentgokdemir4877 10 ай бұрын

Ustam merhaba benimde bir opelim var 2.2 136 beygir ekotek benim sıkıntım benzinde anı dip gaz yapınca bi pısıp tekrar gaz yiyor yavaş yavaş basarsan iyi gazda biraz daha iyi ateşleme sistemi komple değişti benzin pompa enjektör filitre değişti başka ne olabilir

@tuncayozdemir6975 Ай бұрын

Ayni sorun bende de var hocam çözüm buldunuz mu

@carisma8482 10 ай бұрын

Bu araçların trigeri ne zaman değişiyor kitapçığında 60000 yazıyor yurtdışında 100000 demişler 60000 biraz az değilmi

@yavuzbardakc1139 10 ай бұрын

Günah Opel'in değil bakımlarını düzgün yaptırmayan kaliteli malzeme ve kaliteli işçiliğe önem vermeyen kullanıcınındır.

@musagulay5819 10 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@efektral06pro6 10 ай бұрын

Hayırlı işler

@azizgul4125 10 ай бұрын

O oring için bir kalıp yapması gerekiyor Buda maliyet doğal olarak saygı duymak gerek. Ama olursa daha bir güzel olur…!❤

10 ай бұрын

Bencede

@nazmce4328 10 ай бұрын

O çontaların hepsi yuvarlak olup yerine takıldığı zaman sıcak ve basınçtan şekil alıyor olmasın sayın ustam 🤔

@cahitserin5638 10 ай бұрын

Yanlış anlaşılmasın ama bundan 9 yıl önce 2006 confort paket jetta aldım 1 yıl sonra opel insignia opc buldum ustama sordum pişman olursun ararsın arabini dedi vazgeçtim Allah'a şükür hala değiştirmeye niyetim yok Not: ustam opel ve vag gurubu tamircisi

@seiko83 10 ай бұрын

Zaten araçların çoğu marka model farketmeksizin 2009-2010 dan sonra sorunları artmaya başladı (planlı eskitme) o yıllardan önceki araçlar dediğiniz gibi gerçekten sağlam.

@kizismet 10 ай бұрын

Opel'in nam- i 60,70 ve 80lerde kaldi...Opel ,der Zuverlässige

@doganbaydan7742 10 ай бұрын

opel alacak arkadaşlar 1.6 136 dizelden başka motorunu almayın 1.6 115likten kaçın

@censez414141 10 ай бұрын

Lastik izleme sistemi mesajı neden çıkar bende de çıkmaya başladı

10 ай бұрын

Sensör bozuktur.hava azdır

@wendor1181 10 ай бұрын

Arabanın suçu yok usta ve çoğunluğu kullanıcı hatası sözüm meclisten dışarı

@yusufemrecandan1400 10 ай бұрын

Yinemi yagmur yagiyor baskan 😀

10 ай бұрын

:) bereket

@ekopikachu 10 ай бұрын

🎉🎉🎉

@yusufseker9840 10 ай бұрын

👍

@Hidayet1616 10 ай бұрын

Opel=Masraf

@ruddydzhera3904 10 ай бұрын

Selamünaleyküm usta ,bu motor vvt degilmi?

10 ай бұрын

Vitec sayılır evet

@golgeninhakikisesi1363 10 ай бұрын

Bu opel niye arabaları hala sıcak yapar ki. Millet kutuplarda mı yaşıyor. Tamam madem sıcak yapıyorsun parçaları da ona göre dayanıklı yapsana.

@cigocigo74 Ай бұрын

Araç değil traktör kütük.

@vedatcandar7532 10 ай бұрын

Opeli akıllı adam kapıya koymaz

@Rukix2 10 ай бұрын

Opel mühendis ve servisleri işi bilmiyor o zaman.

@TuncayDaglar 10 ай бұрын

Sayın ustam suyun veya antifirizin kaynama yani buharlaşma derecesi kaçtır o söylemiş olduğunuz yüzleri 107 ileri görerek çalışması imkansız benim bildiğim kadarıyla dereceden95 dereceden sonra buharlaşma yapıyor söylediğiniz gibi 107 derecelerde çalışacak bir su veya sıvı yoktur bir şeyleri bildirirken aydınlatırken vatandaşın bilinçli bir şekilde yapmanızı tavsiye ederim

@normalkullanc1993 10 ай бұрын

Dümdüz yanlış biliyorsun

@melihcakar 10 ай бұрын

Araçlarda soğutma suyu kapalı sistemdir, motor suyu ısındıkça basınç artar, basınç arttıkça kaynama derecesi de artar, 1.4 benzinli fiestam var, 105 derecede fan açar 99a düşünce kapatır, su her yerde her zaman 100 derecede kaynamaz

@normalkullanc1993 10 ай бұрын

@@melihcakar ayrıca antifriz de kaynama noktasını yukarı çekiyor

@fordcu-mustafa 10 ай бұрын

@zaferdinc55 10 ай бұрын

@normalkullanc1993 10 ай бұрын

Tek çare pecochip

@aa-ys7jd 10 ай бұрын

Euro4 sasmam sorunsuz tıkır tıkır otomatik linea

@aa-ys7jd 10 ай бұрын

Satınca ne almalıyım Toyota 1.6 mi Honda mi tavsiyeler alıyım lütfen ...öncelik sorunsuzca kullanim

@kadiraydin43 10 ай бұрын

@@aa-ys7jd toyota bak keyfine hondanın sahipleri sıkıntı

@osman_zengin 10 ай бұрын

@@aa-ys7jd Elantra ve Cerato.

@erenkrda1045 10 ай бұрын

opeli bozan adam araba binmesin zaten

@efeteckx2007 10 ай бұрын

@salihkeser3606 10 ай бұрын

Opeli neden bu kadar çok kötülüyorsun,yaptığın diğer araçlar daha mı iyi ?

@Hidayet1616 10 ай бұрын

Adam doğruları söylemiş opel=masraf

@yakupyigit6944 10 ай бұрын

@@Hidayet1616Opel=masraf diyenlerin hepsi bakımsız, bilinçsiz araç biniyor. Adamın biri opelin 1.6cdti 136lık motoruna biniyor. Bilen bilir piyasadaki en sorunsuz motorlardan birisidir. Adam sürekli zincir sesi geliyor diyor düşük km araçda. Bakıyorsun sabah ilk marşda çalıştırıp direkt yola koyuluyor. Ne zincir yağlamasını, ne turbo yağlamasını hiçbirini beklemiyor. Tabiri caizse kağnı arabası gibi kullanırsan her araç masraf

10 ай бұрын

Kötülemedim ben uyardım farkındaysan adam gibi bin ömürlük bir termostat su hattı fan bunlara dikkat et demeye çalıştım