【痺れる走り！】アルファロメオ新型ジュリアに試乗！280馬力×後輪駆動のスポーツセダンが最高すぎた！【AlfaRomeo GIULIA Veloce 2023】

[@yajikin517]

ライトが変わってカッコ良くなったので新型、買いました。 出てからだいぶ経ってる車ですが、初期の頃から比べたらだいぶ色々変わって、最後の内燃機関アルファロメオ、デザイン、性能、全てにおいて良くできた車だと思いますよ。

[@WildWaterbomb]

前モデルはライトの配置のせいで斜視のヤクザに見えて敬遠してたのですが本モデルは文句なしにかっこいいですよね

[@新和機設株式会社]

ボンネット内でフロントストラットの取付部のリブ補強の形状を見て下さい。国産のスポーツとは次元に違う剛性レベルです。さらにサスペンションはメンバーはプレスでなくてアルミの鋳物でアーム類もすべて総アルミでしかも補強リブがガッツリ入っていてとんでもなく図太く剛性は国産勢のプレスのメンバーとは次元が違います。カーボン製プロペラシャフトを含めてこの車は見えないところにふんだんにコストがかかっています。280PSだから国産勢の400PSに比べて遅い印象がありますが、運転すればその差は歴然です。車の動きが全く違ってステアリングギア比のクイックさが2800mmを超えるロングホイールベースを忘れさせるほどシャープに反応します。

[@Hentai_Student]

そのお話を伺うと，本当に75の現代版みたいな車ですね

[@けけ-y6w]

11:16 「さぁ！」が五味さんの高速レビュー開始時の声と激似でびっくりしました笑

[@いそまんチャンネル]

自分も現行ジュリアに乗りました！事前にこの動画を見させて頂き、かなり参考になりました！ とにかくカッコ良くて良いクルマです！

[@mad-ayumi]

こんばんは。ジュリアはトルクフルで乗り心地も良好。加速性能も良いとなると、完璧ですね。欲しくなりましたよ。エンジン音は確かに。これは買いかも。

[@jun2217]

試乗してきましたが、ブレーキタッチの部分は本当にその通りだと思います

[@瑞紀西川]

アルファルメオ新型ジュリア、めちゃくちゃカッコいいです。

[@goodcarlifech]

イケてますよね！

[@ルシファーホーク]

前にFF4WDのSUV所有しました。 現在はFR 4WDのSUVに乗っていましが乗り味まったく違う！

[@タクアイ]

巨額の開発資金で誕生したジョルジオFRプラットフォームに触れていて嬉しいです。現代最高のFR車の一つであると思います。 各部が熟成されてきて、運転支援系も過剰でなく、このあたりが走りの内燃機関車としては一番の落としどころではないかと思いますね。 前後50:50、WWボーンサス・・・信頼性も21世紀レベルであることを祈りたいです！

[@user_ouc3456]

試乗したらビショーネ君に丸呑みされて、気付いたらハンコ押してたよ…

[@lees4020]

いつかジュリアのクアドリフォリオ？に乗ってみたいです👍

[@なるほど-f1r]

好きな車なのですが、アルファロメオという怖さで購入出来ません…

[@zexy6802]

アルファの中古ってちょっと怖いんだけど有識者の方宜しければ教えて頂きたい😂

[@yuumononobe946]

０−１００キロはテロップ５．２秒？口答５．７秒？どちらになるのでしょう？ とちらでも加速は凄い速いですね👍

[@goodcarlifech]

ジュリアは5.2秒でした！上にはクアドリフォリオもありますがヴェローチェで十二分です笑

[@WildWaterbomb]

これ、モデルチェンジじゃなくてフェイスリフトなん？

[@toshiotanihira3636]

良くないところを教えてほしい

[@哲也斉藤-n5t]

良くないところはリセールといつ壊れるか分からない信頼性の低さかな？😂

[@sadowgen9135]

ボディーのチリの甘さ。 ドアロックのビープ音デカ過ぎ。 トランクの内張、ショボい。 右のミラー、位置が高くてデカいので、右折時に死角がヤバい。 ウインカーのカチカチ音、うるさい。