【巴士定小巴？】香港「蘇奴」破格啟航

[@bentkwong3473]

我們在英國用此類小巴很多年，感覺很方便，很舒適，比較日本小巴高檔新穎，香港是時候換新形小巴了。

[@henrychan0222]

我成日搭佢返學

[@西方不紅]

低地台位又唔括免 19人坐滿唔比輪椅客上定有輪椅客就要吉一個位? 19座正濕鳩 就係就住個coaster 睇睇門位 移前60到70Cm都冇能力 歐六金旅 FUSO ROSA做到20座 但coaster唔得 法例又唔比公共小巴左前方有座位

[@kentpun4337]

可以撳鐘落車👍🏻以後可以鼓起勇氣搭小巴

[@yiufaiwu4394]

19坐全都有鈡仔

[@Onebusfans]

希望Toyota嗰啲可以全部退役，全部買晒Benz小巴同埋呢部咁就日日搭小巴都唔驚

[@noobgamer17459]

@@Onebusfans 我都咁諗

[@user-mo8ru6lu8w]

呢架直情係似單層巴士

[@rilkatop4830]

直情似足澳門果D，只係變左單門

[@UNDERWATERLOVER4908]

抄 E200?! kzbin.info/www/bejne/gGGZiJehhp6JrJo

[@hpmlacman2992]

N. 你說得對

[@mike.x]

弱智公交

[@mike.x]

因為係2+2

[@rilkatop4830]

原載客版本係可以企位共36人，而家19 人only +唔俾企位，你估D小巴公司會彩你咩.... 唔駛成本呀？試玩下一兩條線就得，要全港一半有就難好多喇，如果靠​政府重死得快～

[@sunnynkm]

車體分分鐘重過Rosa, Coaster成倍，油錢好襟計

[@ILIKEARMYS]

虽然低地台小巴的出現也許會令小巴同巴士的分野逐漸縮窄，但只要係真正方便到市民其實無咩所謂 巴士可以有低地台，點解小巴就唔可以有? Optare Solo系列小巴在英國如同香港街上的豐田小巴一樣普遍 連日本、台灣、國內部分城市也開始有低地台小巴，香港更加沒理由落後於人

[@hoko135]

同意。社會進步就應該向方便乘客/無障礙化發展，而唔係走返轉頭淨係搵平車黎買。的士有FOR輪椅朋友，係時候到小巴啦。真係唔明點解仲有小巴公司唔買日本車轉買國產車... 國產車有低地台就話... 都無...

[@ILIKEARMYS]

hoko135 日本其實都有低地台小巴，但目前只有一兩款而且僅提供俾本土營運商，不供外銷。至於國產其實有很多以標準低地台大巴為基礎縮短車長同車寬的超短陣車型，嚴格黎講都符合“小型巴士”的定義，只係外觀上同佈局仍然太過接近巴士，會涉及到座位數限制、到底係巴士定係小巴、可否設置企位之類的修例爭議，而且巴士公司可能會擔憂小巴同巴士分野愈來愈細加劇蠶蝕自己生意而強烈反對

[@ILIKEARMYS]

hoko135 所以我覺得Optare Solo係目前引入低地台小巴最好嘅選擇，尼個牌子係國外小型巴士市場口碑唔錯，款車有低地台設計，多種長度可選對應目前限19座的規例，但外形同佈局仍然同巴士有別，咁樣就可以避過好多爭議

[@Tony-uk5zn]

最緊要有得企

[@ktfalcon]

@@ILIKEARMYS 所講的日本低地台小巴是指hino poncha 嘛。

[@E3gcgamingtech4022]

嶼巴可以考慮下喎 用嚟行34都幾好 (最重要係可以坐齊36人)

[@lenmediastudio]

4:52 That move 😍😍😍

[@erickwan5580]

可以用呢款小巴做題材，拍返套“那天清晨，我坐上了西環開往瑪麗的巨VAN”，安排返一兩個坐輪椅嘅角色😆

[@C.Q.Q]

明明架車本身就可以載多啲人+企位，但就因為政府對於「小巴」嘅定義問題導致每架車只係載19個人，浪費咗架車既能力，亦都令到營運商冇動力去引入呢種比一般不能載輪椅的小巴貴上不少的車款

[@elijahli9]

按澳台巴士做法為例，一部16座小巴車型座位+企位可以提高載客量到30人左右

[@kachichow3697]

c933103 政策有問題

[@sunnynkm]

小巴牌價問題⋯⋯

[@陳達-h5z]

敢定失敗退出收場同70代初至中大發和五十鈴十四座位小巴開頭合共都有3%市場佔有率最尾83年署假前未放寬小巴高和長度路面全部都係日產鋸矮咗Echo最多改裝所用尾燈有兩款

[@calvinchan8903]

車頭好似打高夫球的車

[@kinmansiu5973]

其實這款車是 MCW Metrorider 的後繼產品

[@calvinchan8903]

咁如果有乘客已經在車上坐在輪椅停放區摺椅，而中途有輪椅人士想上車而(在車上亦無其他坐椅给摺椅乘客讓坐的情況下)司機會唔會拒載這位輪椅乘客 還是要求坐摺椅的乘客下車..

[@fatfatboy07]

無位司機會揮手不會停車

[@rilkatop4830]

司機拒載，很簡單

[@CaptainM792]

無位的話車頭會顯示 客滿 bus full

[@shekdannic5985]

多謝介紹

[@chowwingwing]

重点係行油渣，成本高，行石油氣平幾倍

[@tony1738ful]

部野本身係 單層巴,當然行 油渣 啦

[@Noname-w2t4e]

係咪真係有呢架小巴㗎

[@twind7911]

小巴的好處就係靈活性，整到巴士咁大架先載十九幾人，咁點解唔索性拎黎做巴士？運輸署咁都批真係19

[@tony1738ful]

因為要 輪椅位 先至要用歐洲規格式 小型巴士

[@terastarship2]

bravo!

[@張麗華-r8h]

得個車頭流線型,但係睇落尺寸都大過豐田,睇落好似好笨重咁...無左傳統十六座果種亡命小巴輕型快速既感覺 仲有車頭水牌咁設計法有機會反光睇唔到 但係低地台的優點方便好多老人家同就真既...如果醫院線能夠多D低地台車型,必定造福唔少人

[@5A23Tong]

54M 順天-坪石

[@shuikicheung9956]

電動小巴!18 或20座位香港已經有!九龍旺角小巴由旺角往籃田線!在波鞋街站頭停泊!

[@rilkatop4830]

佢重點係講傷殘人士可以上得的小巴....

[@vanawarrendora]

最根本解決辦法是興建南港島綫西段，加設瑪麗醫院站

[@pang1994100]

其實唔洗咁複雜 如果真係要引入低地台小巴 政府買小巴 營運商做用果一個就得 又或者直接政府接駁專車 其實說到底都只係政府不作為

[@VR2UNA]

Optare 是否拉丁語看的意思呢？ 查查字典先

[@bensonwu1238]

I rode this bus before.

[@normanhughedicko4076]

Cummins 4.5 four cylinders 180hp engine?

[@user-lochunkam]

不了！不了！始終都係豐田Coaster 最好，有棍波，而且唔係用風迫力，駕駛感覺一定係Coaster比較好

[@longyinchan8282]

有沒有4K HDR影片

[@rainbowgalaxy1668]

最鐘意新果啲有鐘㩒

[@d0nlau]

Hanover pai?

[@doraemonfun]

如果門向外伸會更好

[@shuikicheung9956]

混合引擎用電用柴油!

[@southernallstars]

落地唔夠半年因冷氣問題要停駛

[@tony1738ful]

第一部 樣版車 已經換左台 冷氣

[@mcngan667]

why 65 not?

[@owenlau1126]

車外面嗰個顯示屏勁似九巴

[@BoscoLee-wc1rx]

應該係用Hanover電牌

[@davidleung8021]

慢慢发展為大巴,內裏乾坤市民細想,正所謂有沒有人双方背後獲益,當初九人慢慢变成十九座,很多东西欲速不達,細水長流才有SO,明未？亞黃.

[@poon589]

咪憂心，運輸署自會分類。

[@chingpongchan5575]

紅van冇solo囉！ 有多睇下你撞唔撞到呢

[@BadGuyDennis]

亡命小巴司機話：最緊要好劈！

[@petrolheadl3856]

咁我寧願坐返平時嗰啲小巴， 我揀咗小巴都係想快。 呢啲新小巴…… 應該係大巴 睇個樣應該跑唔起。

[@elijahli9]

跑到，台灣用來跑4碼「客運」路線之長單層巴士上到最高限速100都無問題！

[@mike.x]

@@elijahli9 要大力踩油門

[@chengpat787]

@@petrolheadl3856 當然要亡命小巴，夠快

[@chopinxjf]

其實我一直覺得巴士應該有定速巡航或者有ACC巡航功能。。但是影片所見，好似冇類似的功能，比較可惜，都21世紀，唔明白承載這麼多條人命的交通工具卻沒有一點好多年前就有的汽車功能。還有那個給殘疾人士的地台，點解唔索性做多一步改成電動？咩好困難？成本好高？

[@tony1738ful]

電動野易壞呀嘛,亞熱帶氣候,加全日行兼上落密集。損耗率都高啦掛。同埋零件稀有又要排時間。

[@chopinxjf]

@@tony1738ful 其實現在都21世紀第二個十年，我見到好多跨境巴士都開始有定速巡航功能，我覺得已經好穩定了。而電動升降臺其實現在好多家用車都有，感覺上類似貨車的尾板，我想應該誤會咁容易壞，而且關於汽車零件，在全球化的今天，香港又是自由港，要訂要存儲應該好容易。。講到損耗，其實輪胎等損耗應該絕對比電動地台要高，其實我覺得如果可以再進一步，幫助到有需要的乘客，是不是更好呢？

[@umzwjk]

Penang oso needed this kind of bus. Penang urban community area too much alley 🤣

[@tonytang5452]

應該好坐d

[@soniclee7024]

睇下個外觀做工和刹車聲，都唔方係好嘢了，英國噶汽車工業基本係外國公司控制~

[@mike.x]

on9？

[@bubbythejones]

This bus is very British, the instructions on the emergency glass break is fully in English lmao

[@MrChikita168]

Ok幾靚，不過30幾人有2度門好D

[@elijahli9]

2度門就唔叫小巴了，澳門雙門豐田小巴既feel

[@boscoyu6965]

支持香港小巴全面歐洲車化，日本小巴太樣衰，此終歐洲車觀感比較正氣大方，希望日本小巴盡快離開香港市場。

[@meganebus1030]

Bosco Yu 樣衰？

[@TomLau-kj2mw]

Ng Kk 好似綠van定係紅van有大陸車

[@yk-ph6mg]

機會好低 歐洲車太貴 剩係呢樣已經爭唔贏日本車 樓下有個百痴係咁幫英國車做宣傳 冇問題你出錢咪得囉

[@tocshpackkng]

歐洲車咁毑貴，吊高黎賣，我唔要樣靚，我要實際，歐洲車你坐埋我果份啦

[@Tellricky]

150萬一架太貴, TOYOTA COASTER 70萬有找, 車費貴一倍以上. 你比呀! 日本車是香港幾十年, 是有食力的, 車價, 保修時間及成本............

[@ktfalcon]

根本是個食屎特區港府不准任何小巴營辦商購入optare solo至少多廿多架或以上在港行駛的！這架optare solo做小巴實在很受乘客歡迎喎！

[@tsmc689]

唔係唔畀買。 係小巴營辦商唔想買，因為太貴！ Solo = 150 萬 豐田= 60-70 萬 仲未計入油貴過石油氣幾倍。 我係營辦商都唔會買啦！一係瘋狂加價。 巴士售價，小巴收入，點樣維皮？

[@user-mc6dl3bf7u]

有啲似動畫裏面嘅學校巴士

[@yiufaiwu4394]

上瑪麗入車站就窄了一點。

[@pc002106]

吾知要咩牌先可以揸呢款車？

[@tony1738ful]

9,10號牌

[@338jack6]

小巴變中巴

[@PoPo-in3hl]

jack jack 眼殘 車明明寫公共小型巴士19座位

[@338jack6]

Po Po 傻豬，稍微用少少腦筋都知道我講乜春啦，有時啲嘢腦根要識得變通，唔好咁死板，咁你就會覺得有時啲廣東詞语系會有點趣味。

[@338jack6]

鬼唔知係小巴咩😂

[@leong.c]

如果無得企都應該係小巴(個人建議

[@rilkatop4830]

佢​原設計就係有得企位，所以根本係中巴扮小巴，重死多幾錢重

[@waiwaiboy6644]

公交車都唔識？

[@mike.x]

明明架車本身靚，比個塗裝搞到唔靚

[@chengpat787]

808都有行

[@kwongau8430]

好大声

[@sunnynkm]

根本巴士，煞車係直接氣煞。

[@ChannelPASM]

要載輪椅不一定要低地台

[@elijahli9]

小巴加設復康巴士係車尾既輪椅升降台就可以上輪椅，但會減少載客量

[@MrE400]

hanover……

[@georgecwngng780]

俾我揸妮條線一定唔會揸同替這車！車長，軸窄，唔夠軚！重有輪倚位(最大問題)，依家D傷健人事上車好似應份助佢上車！唔該都無聲，我一定唔揸

[@taotao98103]

美国D巴士，轮椅出入时，个地台系自动开删（20年前就有啦），点解香港甘落后要人手开删呢？九巴D 车都一样要人手。一D都唔科学，技术上好容易遮嘛。

[@mike.x]

捷達！

[@gn02124942]

大q鑊,有傷殘位。

[@jonyan3034]

150萬, 冇乜人肯投資!?

[@bc51927]

0:21 中型巴士?咁應該叫中巴

[@owenlau1126]

Bowie Chan 中巴⋯⋯？

[@bc51927]

Owen Lau 看字幕

[@ryanwong7859]

呢個中巴意思唔係以前做專利巴嘅CMB，呢個係中型巴士嘅意思

[@GMDThread8]

小巴+BUFF=單層巴士 呢架嘢同原先的小巴傻傻分不清

[@henryn5445]

直頭澳門啲巴士咁

[@winningeleven0028]

好似好笨咁，似單層巴士

[@tony1738ful]

Solo 本來就係 單層巴士 黎

[@skn6237]

以後能再叫搭小巴啦

[@billionbilly7348]

小巴唔係,16座咩?19座咪已經是大巴囉.

[@陳達-h5z]

Richard Billy 用三菱Rose本來想二十座上年修咗例放宽到19個要用長陣車,標準陣豐田依舊16位至退役

[@billionbilly7348]

陳達 咁19座咪要大巴牌囉？

[@UwU-yp5sj]

@@billionbilly7348 牌照連同法例一齊放寬，明咩？

[@iMoonOfficial]

因乜事平时懒音惯咗嘅香港人读solo个”lo”反而又加返个前鼻音呢 ヾ(≧∇≦*)ヾ

[@kit9505]

IPhone 8 睇只有1440p

[@mike.x]

on9？

[@MG0010]

Ummm!

[@ericlam549]

如果係噤就不如比埋個牌佢專做巴士啦笨！仲可以車多D人添！搞到D小巴冇曬(亡命)小巴味 冇曬香港特色 真係on9

[@阻倫]

三不像，不大不小，怪獸車

[@ericlam549]

阻倫 咪就係lo 人地外國嘢你地班人就淨係識話靚 都冇諗過襯唔襯 啱唔啱嘅

[@henrychan0222]

做唔到亡命小巴 機動性好似好一般

[@elijahli9]

香港小巴特色，無企位、"手動推桿車門"、車身小、高地台 電控門小巴出現已經破壞了小巴特色(例如Rosa用氣動門) 而日本Coaster故意為小巴改成傳統手動推桿車門之設計賣到香港

[@Hauchoi322]

not kind like a bus

[@alexc3022]

這是公交車😂

[@ATENU_Voith]

AAU

[@魚王-b1f]

唔好講咁多請限速

[@Hi-hijj]

小巴佬一向開得快，新小巴唔岩小巴佬玩wo

[@elijahli9]

新小巴一樣有能力跑到100，但要踩大油門先得

[@ML3941Yt]

中巴

[@simoncheung2427]

on9

[@wongraymond]

香港而家就多左呢班有嘢唔做一日喺度鸠噏嘅人。

[@UNDERWATERLOVER4908]

抄 E200?! kzbin.info/www/bejne/gGGZiJehhp6JrJo

[@rk0cc_idv]

5354

[@筱雯167]

這些全是中國制造🤣

[@tony1738ful]

Optare Solo 英國造架