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彼氏がやったら秒で別れる改造TOP5
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花香琴音 Kotone Racer Vtuber
Күн бұрын
Пікірлер: 360
@181rendezvous
2 жыл бұрын
鬼キャンでバリバリいわせてるDQN車を見た通りすがりのおばあちゃんが「あらまぁ大変!あなた車壊れちゃってるじゃないの!」って必死にドライバーに声かけてた話が好き
@Kokogami_
2 жыл бұрын
なにそれ、めっちゃすき
@DarkKnight-dj3tz
2 жыл бұрын
VWビートルに乗ったおばさんが、ボンネット開けたときエンジン無くてびっくりして「どうしよエンジン落っことしちゃった!」って言ったって話を聞いたことあるけどちょっと似てるかも
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
@@DarkKnight-dj3tz 三菱iで同じようなことがありました、オートバックスにて。ボンネットを開けてもエンジンオイルレベルはわからないんですよね。
@xxs4740
Жыл бұрын
めちゃ笑いました😂
@yukkuri_maru9
Ай бұрын
ガチ草
@mgnt16
2 жыл бұрын
「これはないな」ってもの、1個思いつくと5個くらい芋づる式に思いつくやつ、めっちゃわかる。
@shoichimasuhara
2 жыл бұрын
車検やったら秒で落とされる改造TOP5だった
@Mz-om2pu
2 жыл бұрын
ほとんどが法律を守ろうみたいな彼氏云々以前に当たり前の内容しかなくて笑う 琴音さんめちゃ寛容だなぁ
@NOBBnobNOB
2 жыл бұрын
レギュレーションというかルールの範囲内で見栄え良くというのがモットーなので大変共感できました!!めっっっちゃわかる!!
@NTKW_LTiR
2 жыл бұрын
やっぱり車検範囲内で車両本体の良さを損なわないカスタムが1番だと思います😉
@maaaaaaa_sr20det
2 жыл бұрын
貧乏20歳社会人RX-8オーナーです。カスタムどころか維持でそれどころじゃねぇ笑 燃費がリッター4.9kmはさすがロータリー!
@rageskill9132
2 жыл бұрын
そこまで行ったら圧縮漏れてそう ( Д ) ゚ ゚
@駄犬-h8k
2 жыл бұрын
結局メーカーが突き詰めた純正が1番カッコイイってとこに落ち着く
@imokenpi-kz9fp
2 жыл бұрын
シルビア系に言えますか?
@Kisaragi_Redline
2 жыл бұрын
@@imokenpi-kz9fp あれはなぁ。特にS13のホイール…
@SaGa.......
2 жыл бұрын
ランエボ8だとフロントバンパーのブーレイ顔が結構不評だったけど(^^;
@osome7598
2 жыл бұрын
昔のスポ車はマフラーやホイールは変えてもらう前提で安いやつ付けてたと聞いたけども
@HIBIKI_channel1
2 жыл бұрын
@@imokenpi-kz9fp 13とかの純正ホイール落ち着いてて好き 15の太い5本スポークも意外とハマる
@reiji4461
9 ай бұрын
ガワだけ良くてエンジン壊れかけてたり消耗品換えてない車より、外見どノーマルでも中身がちゃんと手入れされている車の方が“一つの機械として”断然美しいと思います! 同じ車好きなら、車を大切にする人とつるみたいです☺️
@ganvarel
2 жыл бұрын
メンテナンスをしっかりされた状態で純正のパーツのままが1番車にも財布にも優しい。
@nnenko183
2 жыл бұрын
もし売る場合フルノーマルが希少価値になりますからねぇ
@V6ツインターボ
2 жыл бұрын
観光先でGTR集団とか、FD集団がいたらついつい話しかけたくなっちゃう めっちゃわかる
@鹿児島の豚
2 жыл бұрын
SUVの車を車高落とす人の心理ってどうなってるのか知りたい。
@SuperPi3.14
Жыл бұрын
スバルが時々そういう車を出しますよね。フォレスターSTiとか。
@LC-wm8xn
2 жыл бұрын
やったー!!! スズキ車にニスモのシール貼るとか、マツダ車にSTIのシールを貼るとか、トヨタのピクシスにレクサスのバッチを貼る行為は大丈夫なんだね!!! ・・・知り合いで200系クラウンロイヤル(無改造)に「Sport」ってバッジを貼ろうとした奴はいました (必死で止めた)
@MrSakitosorane
2 жыл бұрын
DADのステッカー 水曜どうでしょうのステッカー 軽トータルワゴンにGTウィング 角度のあってないマフラーカッター エンジンルーム開いたら配線ぐちゃぐちゃの車 ですね笑
@KuromayoRooT
2 жыл бұрын
鬼キャンみたいな過度な角度よりGT車両みたいなスポーティーなキャンバー角が好き
@user-rv9gf1ri9s
Жыл бұрын
琴音さんの、一般人目線のイメージも考えているところが好きです。 キャンバー角は、自分は鬼キャンよりもゆるキャンくらいの方が好みですね。
@SuperPi3.14
Жыл бұрын
機能的な必然性があれば、ネガティブキャンバーは美しく見えるのですが、必然性が感じられないようになると見苦しくなりますよね。
@satuki0506
2 жыл бұрын
楽しい。楽しいんだけど、給油をした時ため息をつきたくなる。 不正改造ダメ絶対! 公道乗るならメンテ優先はドライバーのルールでありマナー。メンテに金かけられないなら乗るな!
@ありとみ-h2h
2 жыл бұрын
MR2買ったときから足回りガチガチのジムカーナ用だった... 急にLSDの音鳴りだして壊れたかと思った...
@れが爺
2 жыл бұрын
古い車だと、無謀な改造すると寿命が一気に縮みそうで……(笑) 永く乗らねばと地味なメンテを続けてます(*´ω`*)
@sin-mh9im
Жыл бұрын
ジョーク的な意味合いで 積雪時に鬼キャンの車が走っていたら『(パーツを犠牲にして除雪してくれる)地域貢献者』と呼んでいますw (実際に見た事はないですが)
@ha36s_works
Жыл бұрын
琴音氏の彼氏になれる世界線どこ...
@クルマ好き-h7f
2 жыл бұрын
シンプルでなおかつ車検の範囲内のカスタムつけてメンテナンスするのが一番ですね!
@ノエ-b1w
2 жыл бұрын
基本的に車検に通らない=走行に適さないって事なので、まともに走れる位の改造が丁度いい。直管もNGなサーキット多いし。
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
たまに阪神高速環状線で未明に直管のCIVICが走っています。
@illegal_immigration
2 жыл бұрын
環状線のシビック、ナンバー無い by偏見BOT
@御御足大御神
2 жыл бұрын
結果ホイールだけかえて純正の車をちゃんと清潔にして音響カスタム最強
@岩盤浴らんまる
2 жыл бұрын
純正にプラスアルファくらいの、良さを活かしつつ好みを加えるくらいがかっこいいですよね!
@111ponde111
2 жыл бұрын
エンジン乗せ買えはあかんか…?🥺
@岩盤浴らんまる
2 жыл бұрын
エンジン乗せ替えも憧れます!w すごい手間やお金をかけてその車を乗るってすごい愛だと思うのでかっこいいです…!
@tosaka777
2 жыл бұрын
車検に通らないようなカスタムをしてドヤってる人は性別問わず格好悪いなぁ…って思います。 決められたルールの中で楽しむのが格好いい!!
@ボッチチャーン
Жыл бұрын
キャンバーは元々レースでコーナーのときどちらかのタイヤが直立出来るというメリットからつけられたもの。 俗に言う鬼キャンをやったら直立どころか横転するw ドリフトがしやすいというのも有るが、それでもあの角度はやりすぎでは必ず減り、偏摩耗になり、交換必須になる。また安定もし辛い。 キャンバーをつけるならだいたい3~5°くらいがいいかな。
@リアルスポーツ
2 жыл бұрын
カスタムもいいけど定期点検をして、異常なしが第一ですね。
@つぶすけ-e7b
2 жыл бұрын
嫌な改造を琴音様に聞くのは相手を間違ってる笑
@500kcm7
2 жыл бұрын
説明に出てくる黄色のFDのナンバーが帯広で道民歓喜😁
@SHIBATANTYUSU
7 ай бұрын
純正ベースのチューンドも大好きなんだけど着地、鬼キャン、アウトリップ、引っ張りタイヤのカスタムカーもあれなりの魅力あってかっこいいんよな~…とは思う乗る気はないけどね
@oto3589
2 жыл бұрын
GTウイング好きすみません。 GTウイングあんま好きじゃないんじゃ〜 AW11とか、FC3Sみたいな純正や、ダックが好きなんよ。
@バニッシュにしまつ
2 жыл бұрын
何事も適度にですね。 車検も車の具合を見つめ直す機会だと思えばいい。 やはり走っていて危ない車は迷惑かけるし、なんといってもルールを守って車を嗜んでいる人にも関節的に迷惑をかけてしまいかねないのでルールを守りカーライフを送りたいと思います!! 素敵な配信有難う👍
@ひろ-h4z1d
2 жыл бұрын
声が可愛い💕のももちろんですが、しゃべりがとても聴きやすいです😍 応援してまーす!
@SA-yo5qk
2 жыл бұрын
鬼キャンは何がいいか本当にわからない。 周りに「私はバカです」っていいながら運転してるようにしか見えない。
@sen7057
2 жыл бұрын
車検通るギリギリの改造してた頃に「こんな乗り心地悪い車じゃ彼女乗せられないなぁ・・・」って公共交通機関でしか移動してなかったら振られました😂
@Flightlevelzero
2 жыл бұрын
車は相棒ということで考えたら、やっぱり相棒には体調万全でいてほしいですね!
@佐藤権兵衛座衛門
5 ай бұрын
道具はちゃんと使える状態が一番格好いい
@ふわふわ青花火
2 жыл бұрын
ハタ迷惑なカスタムをしている車に同乗していると 同乗者も『ヒトに迷惑を掛けても構わない人』と思われかねないので 恋人やら親しい友人でもそうした車に車に同乗するのはちょっとためらうところはあるし 「この人は他人への気配りが出来ないタイプなのかなー」と感じて 微妙に距離が出来てしまうってのはあるかもなぁ
@exe--7796
2 жыл бұрын
基本的に保安基準に違反する改造以外は個人の自由で好きにすればいいですよね。 鬼キャンって走行安定性も下がるし、タイヤの寿命も極端に減るし、琴音さんにも嫌われるしいい事ないですね(笑)
@tora_topper
2 жыл бұрын
車検に通る範囲内が基本ですね😄
@HaxtuTi759
2 жыл бұрын
琴音氏めっちゃ語るのすこ‼︎
@さとーゆーや-v6r
2 жыл бұрын
コレ見てると琴音さんは本当に車が好きなんだなぁと思う。 違法改造でスポーツカーへの風当たり強くなって業界が廃れる可能性があるとか本当にド正論だと思う。 ルールを守って楽しみたい。
@Twintail-Fox1192
2 жыл бұрын
部品の事は詳しくないので どうしたらいいかいつもわからないけど 18年乗ってるうちのインプちゃんには これからも元気でいっしょに走ってほしいと思っています カスタムに憧れもあるけど やっぱり愛車には健康でいてほしいですね 目的地で遊ぶより そこまで行く運転が楽しい… めっちゃわかる(;・∀・)
@アビ-n5c
2 жыл бұрын
前にネットで電飾ギラギラの車に対してこの車イカ釣り漁船みたいだなてコメントあってくっそ笑った
@abcd-nh8bb
2 жыл бұрын
ウチの近くにめっちゃピカピカのどノーマル80スープラ停まってて、いつも惚れぼれしてるわ。樹脂部品も新品みたいで愛情かけられてるな〜と思う。
@Koucha-te5bi
2 жыл бұрын
ライトチューンにハマる周期があるの めっちゃわかって欲しい
@とらもち-o4v
2 жыл бұрын
違法改造はゲーム内だけに留めるのが1番ですね✨(o^^o)
@nextdoor6944
2 жыл бұрын
シャコタン・鬼キャンは無いですけど、それ以外は大体やりましたね。やっぱり1~4は五感を刺激するものなので、ものすごく魅力的なんですよね~。ただ、ある程度やってるとその刺激が全くそそられなくなり、純正に戻したり、今まで無茶してきた贖罪じゃないですけど、メンテナンスに手を入れたりしちゃいますね。
@Alice-to3py
2 жыл бұрын
保安基準内でのカスタマイズをしてくれる人は大好きです。 by検査員より
@佐々騎士-c2f
2 жыл бұрын
カスタムは法律の範囲内でやるのがスマートだと思う。 あと珍しい車種だったり独特な排気音だったりするとそのクルマのイメージが悪くなるから丁寧な安全運転を心掛けて下さい。
@miuraayato
2 жыл бұрын
カスタムよりメンテナンスまじ大事ですね 昨年サーキットでラジエーターパンクさせてしみじみ思いました
@だんちょー-i1x
2 жыл бұрын
鬼キャンとはいかないまでも、ゆるキャンぐらいはつけたいな
@cuwatoro120
2 жыл бұрын
鬼キャンはアホって言うの多いけど10j以上の太いアルミ履かせるにはしょうがないよね。違法でも車検の時戻せばいいじゃん
@まぴ-c7r
2 жыл бұрын
確かにメンテナンスは大事ですよね🙂
@turnerkun4221
Ай бұрын
改造するのは自分の車だから別にどうしようが良いけど、人に迷惑かけるなよって思う。 ベタベタに車高下げて段差避け運転で大渋滞作るとか、騒音とか、夜ライトめっちくちゃ眩しいとか、路上に吸い殻捨てるとか。
@Drift_Ramen
2 жыл бұрын
早く走るため!とか公認レースに出るため!とかで改造してれば1〜5は自然と当てはまらない感じっすね(笑)
@zn6rocketbunny6
2 жыл бұрын
その3はめちゃくちゃ共感出来ました!
@ヌリエ-h7l
2 жыл бұрын
何事も適度に!ですねw
@Matcha_rate
2 жыл бұрын
パールツートン、車高短、エンブレム類金セルシオはアウトですか?
@ゆきうさぎ-k3w
2 жыл бұрын
メンテナンスとカスタムは同時にやってしまうのもありですね。 調子が悪い部分を修理ついでに社外と交換みたいなかんじでね。
@dominant146
2 жыл бұрын
ホイール出るから車高下げる 車高下げるとキャンバーつく キャンバー起こすために車高上げる …無限ループなんだわw
@わいわいな
2 жыл бұрын
車高下げたりマフラー変えたりしたいのですが、価値が上がりつつある車なのでフルノーマルで維持してます 笑
@天空-v1g
2 жыл бұрын
つまり琴音様は純正を大事にされている方で 好き
@kazumuro31
2 жыл бұрын
わかりみ深いです。パッセンジャーの命を預かることにもなるので、メンテナンスは大事ですね。
@yaAn6905
2 жыл бұрын
今日のめっちゃ、わかる。めっちゃわかる!!
@user-uji
2 жыл бұрын
鬼キャンに擦りまくりのシャコタンあったら二度と口きかない自信ある
@yuitonsan
2 жыл бұрын
鬼キャンはなんか実写版モルカーみたいで可愛いとは感じてもかっこいいとは感じようがないよ…
@fd3stypers-r717
2 жыл бұрын
GTウイング・・・付いてないな・・・ ホイール・・・はみ出てないな・・・ 鬼キャンでもないし、触ストでもないな・・・ 維持するにはカスタムよりメンテナンスだな・・・
@hayabusao.2381
2 жыл бұрын
GTウイング...純正すら付いてないな... ホイール...も外してるからないな... ナックルとドラシャも外してあるし、ミッションとマフラーも下ろしてあるな... あれ?うちの車、廃車じゃね?
@いいのさくた
2 жыл бұрын
車高はそれ程下がってないかもしれませんが 心のほうはかなり下がってませんかね…
@fd3stypers-r717
2 жыл бұрын
@@いいのさくた やりたい事はありますけど、やりすぎると自宅の敷地に入れなくなるのでね・・・それ以前に年齢的にそういう車に乗る訳にもねぇ・・・って感じで心は駄々下がりかも知れませんねぇw
@fd3stypers-r717
2 жыл бұрын
@@hayabusao.2381 黄色のFDを手に入れる前はガンメタに塗ったFDを持ってましたが、それがそんな感じだったかも・・・エンジンも下ろしてあったな・・・w
@歌姫愛
2 жыл бұрын
車、取付パーツ関係ないステッカー(例えばアルトワークス)に無限とかRE雨宮などとにかくはりつけてたりするのとか、ホイールのリムやバンパーに赤いシールを貼るのはいやかな〜カナードやリップスポイラーはまだ良いけど
@7pairs6400
2 жыл бұрын
ちゃんとメンテしつつノーマルを維持してるからセーフでした! えっ、お金がないだけ?…そうだね…
@Enneko-j1q
2 жыл бұрын
修理でお金がきえてくねぇ(; ;)
@kashiwa-mochi
2 жыл бұрын
車検に通らない状態で自慢げに車好きを語って乗っていられるのが不思議。 好きなことを公道外でやる分にはいくらでも構わないのだが。
@あがラッキョ
2 жыл бұрын
鬼キャンって何が良いの? 教えて有識者
@シマシマ-e7j
2 жыл бұрын
1番の車のカスタムは洗車だって考えてる。
@gendo_gekiyasu
2 жыл бұрын
つまり違法改造はやめて常識的な範囲で車を楽しもうということですね!
@Legend3545P
2 жыл бұрын
18インチ、9.5Jマイナス2をキャンバー角11度で入れてたら、琴音さんの彼氏にはなれないですね…(--;)笑
@FLAT_Vs
2 жыл бұрын
お父さんのインプレッサが鬼キャンでして、お出かけでフェリー乗り場で車体下の部分、ガリガリガリ擦ってたww
@fifififi3275
2 жыл бұрын
あまり強烈なのは誰からも引かれると思うけど、その前に例えば服装やメイクに興味ない女性にそんな事思われたらヤダと思う。
@resistanceraven6987
2 жыл бұрын
車はなぁ…ゲーム内だとゴリゴリにカスタムされたスポーツカーが好きだけど現実だと車高が高いオフロードの軍用車みたいなのが好きだからなぁ…ゴリゴリにシャコタンでエンジン音が好き!!!って意見も分かるし、どこでも走破出来るガッチガチでデカい車が好き!!!って意見も分かる。でも、近所迷惑なのよなぁ… まあ、どちらにしろ維持費と燃費がネックだから普通の車に落ち着いてる。
@TM-yo7qk
2 жыл бұрын
秒で別れる改造→パイプフレーム化
@porring72
2 жыл бұрын
琴音さんに別れるって言われたら泣きます٩(⑅•ω•⑅ིྀ)۶ 鬼キャンたまに見るんですけど、大丈夫かな?ってドキドキします(ฅ•ω•ฅ)
@NATTER2125
2 жыл бұрын
メンテナンスでカスタムの方向に持っていってる・・・ ノーマルのブレーキディスクからスリット入りに変えたりノーマルのブレーキパットからストリート系のパットに変えたり
@gomadohu5012
2 жыл бұрын
ウチの地元にや直管マフラー装備したプリウスかいたなぁ バリバリ言わせながら来たなーとかおもってたらモーター駆動になったみたいで、急に静かになったのには爆笑したけども
@re4296
2 жыл бұрын
DADとネオン
@青い妖精-w5r
Жыл бұрын
車検対応改造が良いですね。メンテナンスチューンがお勧めです。メンテナンス時に社外品に交換で別物になって行くので。 涙目は、エンジンオーバーホールを社外品でしましたが別物になりました。 今は、WRXのタービン交換仕様なので、まだまだです。 走行55000kmなので10万km超えたらエンジンオーバーホール考えたいです。
@ターボゥターボゥ
2 жыл бұрын
なんだかんだやって、わかりましたよ。ノーマルが一番!いまは車検対応内で楽しんでます…。
@おがたまさなり
2 жыл бұрын
なにげに水戸~さんのBGMでワロタ
@ああ-v7h5w
2 жыл бұрын
車検に対応してなかったり、人に迷惑をかけるような改造は嫌
@yeaoh6426
2 жыл бұрын
今日たまたま琴音レーシングのステッカーを貼ってるシビックを観ました! あのステッカー欲しいなあ
@onigiri3137
2 жыл бұрын
車高短にするのに車高調入れるなら大丈夫だけどバネカットなら別れる
@mame-r5369
2 жыл бұрын
車高は下げてないしキャンバーも普通でウィングもつけてなくて音も純正で周りにも全く迷惑かけてないけど違法改造してる
@xenakistk6702
2 жыл бұрын
のっけからめっちゃわかります。
@nobechi
2 жыл бұрын
鬼キャンとかするのは良いとしても 下げ過ぎて一般道で、道が悪いとかマンホールが道路より出てるからって、平気でセンター割って走る奴は迷惑だからやめてほしいですね。
@裕介山中-w8o
2 жыл бұрын
車手放したけどS15はホイールはみ出やすいから選ぶの大変だった。最終的に32のタイプM付けてた
@halu_vrc5656
2 жыл бұрын
旅行先より道中が楽しい…めっちゃ分かる! 片道6時間往復12時間で行った〜(*´﹃`*)って話したら大体ドン引きされますね…。 そんでもって不正改造車に乗るメリット:無料車検を受けられる
@yapedesuzooooi
2 жыл бұрын
すごく共感できる点や知らない点もあってすごい勉強になりましたm(_ _)m 参考にしますぅ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン
@ヨナナス-q7z
2 жыл бұрын
腹下するようなカスタムは何よりもクルマが望んでないと思うなぁ。
@hougami123
2 жыл бұрын
鬼キャンだけは何がいいのか理解できない。
@たまごっつ
2 жыл бұрын
不正改造はそもそもダメだけど、周りに迷惑掛けないなら抵触しない分はご自由にと思う。 マフラーいじったりもいいけど、爆音はマジでいい迷惑なんで即刻止めていただきたい。 なんなら法改正して何db以上は現行犯逮捕ありとかにしてほしい。
@p8581
2 жыл бұрын
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