不幸な事故ではありません。タイタン号事故のヤバすぎる闇【ゆっくり解説】

[@panda_of_dark]

動画作成時に新情報がどんどん出てきたため一部情報が古いものがあります。 ご了承ください。

[@hjdeokanbayashi596]

特撮大好き女子｡了解😉👍💕｡

[@吉川所云]

大丈夫です！！

[@くまちゃん-p4p]

パキスタンの大富豪が乗る前は、ラスベガスの大富豪親子が乗る予定だったんですよね。 で、クジラにぶつかられたことはないのかと経営者に質問したら、 「ぶつかられたことはない。今度メカジキにぶつかられたら連絡するよ、ハッハッハ」 みたいな返答がきて、不安になって乗るのをやめたそうです。 笑えない冗談言うと、こういうことになるよね。余計なことは言わない方がいい。

[@setuna454]

まさにビッグマウスですね。

[@bin5790]

経営側にアホな返答した奴が居たから、ラスベガスの親子は乗らずに済んで、 命が助かったから､結果 goodJob👍

[@コーイック]

というか普通の人なら気づく。プレステコントローラー持ってこれで行きますって。しかも投げる。

[@delicious-chicken0141]

訴訟大国のアメリカでの大富豪同士のガチ訴訟合戦とか凄いことになりそう

[@acountgmail8354]

映画化！裁判もの。😂

[@ぺぇちゃ]

研究とかの為ならともかく、興味本位で行くようなところじゃないと思うんだけどなぁ…。

[@wdrftgylp3573]

タイムリーな話題をありがとうございました！

[@しもん-x4s]

墓場を荒らしてるのと同じなので、観光にすべきじゃなかった…

[@luftballons-9996]

ほんとにこれ。 お墓ですよ。真珠湾のアリゾナと同じ。

[@アフロ·レイ]

ポンペイとかでも思うけど、死者をダシにして金儲けをするってのはいただけないよね😢

[@浩昭林-d4e]

ミイラ取りがミイラになった様な物だね。

[@浩昭林-d4e]

そしてタイタニックの住民になってしまったと。

[@助の助-l5y]

そういう発想だから、発展途上脳なわけ

[@AtyapoEx]

巻き込まれた19歳の青年、可哀想。 親父さんに嫌なのに連れて来られたみたいね。

[@ゆうちゃん-q3r]

その話、デマみたいですよ。本当は実業家の妻が搭乗するはずだったのが、息子さんからの頼みで譲ったと妻の方が証言してるみたいですよ。

[@夜間飛行はとのやす]

奥さんが、自分より息子の方が行きたがったので譲ってあげたと言っておられたそうです。ニュースで聞きました。 ご主人と息子を同時に失うなんて…

[@ゆうちゃん-q3r]

@@夜間飛行はとのやす 息子さんが周りに怖いと言ってる話もありますね。真実は分かりませんけど、怖かったけどお父さんに頼み事などの理由でお母さんに頼んで譲ってもらった。そんな所じゃないですかね？まぁ、自分の意思で乗ってるはずです

[@嘉明永井]

本当パキスタンの青年は、説得か何かされて乗ったとも聞きました。

[@user-ob6pm6ky5n]

宇宙や深海、空気のない場所に行くのは怖いわ…何かあった時すぐ引きあげられるような仕組みがあるのかと思ってた

[@setuna454]

飛行機もなかなかですけどね。 離陸と着陸の時に、一時無重力になるので、シートベルトを着けてちゃんと座ってないと結構怖い思いをします((( ；ﾟДﾟ)))

[@大ヲ宅]

ニュースで「遺体と見られるもの」も一緒に引き上がれたのを聞いてゾッとしました:

[@近藤晃-r3i]

冒険家、探検家は事故と云うものを想定しているのか？事故が起きると世間に大きな迷惑をかけるのに…事故を想定して冒険、探検をしているのなら馬鹿です。新聞、ニュース、ジャーナリストなどに、労力、取材費と言った負担を強いる事になります。日本の植村直己も同様ですね。名誉、名声って命より大切ですか？

[@namagomi6827]

@@近藤晃-r3i 冒険探検ってそういうものだから

[@namagomi6827]

@@近藤晃-r3i 実験とか試験も一緒だ

[@アフロ·レイ]

ミンチよりひでぇぜ…

[@スカートよりスカーチョが好き]

植村直巳がそんなに嫌いなの？

[@由華山名]

とても分かりやすい動画をアップして下さりありがとうございました。 日本の潜水艦「しんかい」の素晴らしさを痛感しました。

[@suzukiman1982]

「しんかい」は潜水艦ではありません、潜水調査船ですよ。

[@mainaccount4560]

それな　　しかもしんかい6500

[@ケイケイ-h3m]

この事件で初めて爆縮という現象を知りました、事が終わるのに0.03秒と聞きました不謹慎かもですが気付く間もなく終わっていたという事だけが救いかと思います、金儲けの為にこの様な事が行われている事を世界的に考える時ですね。

[@早川眠人]

誤訳ですよね。潜水艇等に対しては圧壊と言うんだが。

[@Ambivalenz0x]

爆縮って原子爆弾とかそっち方面で聞いたことあったな、 今回の場合は圧壊のほうがあってる気がするんだよなぁ

[@ケイケイ-h3m]

そうでしたか、ご指摘ありがとうございます。

[@瀬戸内ひまわり]

インドネシアの潜水艇も、同じように、沈没しましたよ。韓国の溶接ミスで、水圧に耐えられなくなって、ですよ!

[@正和今中]

確か専門家と言われる方か、テレビの方が爆縮と言ってしまったのが元ですね。 過剰な圧力がかかって潰れるので圧壊が正しいです。 爆縮は原爆の起爆装置の原理で、周りを爆薬で取り囲んで中心にある核反応物を爆発の力で圧縮させることです。

[@ぢぢラニアン]

大変興味深く拝聴いたしました。

[@4shige4]

オーシャンゲートCEOラッシュさんの夫人は、 タイタニック犠牲者、大手百貨店オーナーの子孫だったそうです。 更に、ニューヨークのタイタニック博物館で公開されてる、 現タイタニックの映像は、タイタン号から撮影された物だそうで、 なかなか複雑な気持ちになります。

[@まかろに-f5o]

細かいですが…潜水艦と言えるほど大きくないので潜水艇が正しい気がします…

[@早川眠人]

艦と付くと軍用ですよね

[@信太郎野崎]

そうだね。戦闘をするための船には『艦』って使う。

[@しめの-h2k]

潜水缶と呼ぶにふさわしい装備ですよ。ソナーも計器もなくX-BOXのコントローラーで操作なんて巨大になっただけの玩具ですよ。 数千ｍ級の潜航させるなら外壁ブロックも必須で本体が一発爆縮なんて認可おりませんからね。

[@sabbathblack568]

​@@しめの-h2k 潜水缶・・上手い例えですね。その後、潜水棺になった（涙）

[@スカートよりスカーチョが好き]

​@@しめの-h2k近年の超大型タンカーでも操舵輪は掌サイズです。操縦系統はコンパクトですよ。

[@tetsumiyokoyama823]

日本の国が保有している潜水艇は６５００ｍまで余裕で潜航できるが、海外は民間会社や個人で所有しており、はたして点検や整備をしていたか疑念がある。

[@setuna454]

うわぁ、闇過ぎるΣ(lliдﾟﾉ)ﾉ

[@hirokage9427]

動画でも触れられてますがこの潜水艇はまともな検査を受けてません

[@6stars946]

日本のしんかい6500は1.5倍の安全マージンをとっているので実際は10000メートルまでは潜れるらしいです。

[@レッドフレア]

こんなのいつ潜水艇から潜沈艇になってもおかしくない代物だったんだな

[@神山真悟]

葵依さんの説明と月夜さんの受け答えとリアクションでTVのニュースよりも遥かに分かりやすいですね。 素晴らしい😊👍

[@緑川満-b4x]

あの枝豆の鞘形？の潜水艇で墓標を見に行くってなんか悪趣味な気がします。

[@866083]

福岡の専門学校バーベキュー死亡事故ってやってましたっけ・・・なければ扱ってほしいです

[@kamogawabingo]

超頑丈な布を超太い棒に巻き付けながら超強力な糊で高温高圧で固めて、固まったら棒を抜く。 そうしてできたのがこの潜水艇の胴体。製造過程で気泡が入ったりして接着不良の箇所があると そこから強度が下がるし、使っていくうちに糊にも劣化や微細なヒビが入って、部分的に剥がれたり割れたりする。 そんなのを圧力容器に使ってたのだから、いずれは起きたこと。

[@ozmari554]

この事故の記事は結構読んだのに「アメリカの会社」という重要事項を認識していませんでした。 なぜか、英国の会社のように思い込んでいた。 乗客の詳細を読んで過去のCNNインタビュー動画のCEOを見たとき、なんか闇深そうと感じました。 「誰が得したんだろう？」と思ったものだから、金融の闇を連想してしまい、英国と思ってしまったかも。 事故なんですが、事故になるように追い込んだ事件に思えてしまう。

[@mikesierra9167]

20：02 ここ”平方”センチじゃなくて”立方”センチの間違いかと。 圧壊するときは3次元で潰れるんですから。 その場合だと、約４㎝角の中に５人が・・・

[@sabbathblack568]

六波羅蜜寺にある空也上人像の口から出てくる、仏像くらいのミニチュアになってしまいますね・・・。

[@Dcupikawaibo]

確かに立方ですよね😂 実際は空気がある人間や空間が圧縮されるだけで　タイタン号がそんなに小さくなるわけじゃないし‥ でも人間がどんな状態になるのか　興味ありますね

[@setuna454]

Σ(lliдﾟﾉ)ﾉ

[@6stars946]

@@Dcupikawaibo 圧壊する瞬間に圧縮された空気が数百度以上の高温になり一瞬で焼死したと思います。

[@Dcupikawaibo]

@@6stars946 そうなんですね 痛みを感じず一瞬で亡くなったのがせめてもの救いですね

[@大坂孝幸]

タイタニック事故とタイタン号沈没事件は、何だかのミステリー事故簿。

[@連合艦隊]

知床客船沈没事故同様、強欲社長のせいで·······遺族はやりきれません、しかしタイタン号の30分置きの音って何だったんですかね？(´・ω・｀)

[@ra-yu32]

潜水艦が爆発した時の力で弾け飛んだ欠片が色んな所に衝突した時の音だったんでしょうかね？

[@ヨコちゃん-k8b]

​@@ra-yu32 それだと30分置きというのが謎…

[@山派走破]

捜索の為に軍用機械の何かが出してた音だと憶測

[@伊藤雲黒斎]

大戦中は多くの潜水艦搭乗員がこのように亡くなったと思うと・・

[@ungern_mahacala]

そこまでの深度じゃないから一発で浸水しても楽には死ねない。もっというとそこまで行かなくても火災が起き、消火出来なかった場合熱が全く逃げずに数百度の船内で焼かれながら発生した有毒ガスで呼吸もできず死んでいく

[@岡田慶次]

タイタニック号も元々タイタン号って名前だったんだよね確か。タイタニック号の会社が最後にICを付けるルールだったかな？でタイタンがタイタニックって名前にしたとか言うのを聞いたことあるな。それにしても タイタニック号を見にタイタニックに乗って沈没って皮肉にしか聞こえないよなぁ。

[@setuna454]

それが本当なら、沈むためにある船じゃん(゜∀。)

[@chanhama2004]

タイムリーなニュースなので興味深く見ることができました。 ひとつのテーマに絞って掘り下げるのもいいですね。 海底という危険な場所に行くのに安全管理が杜撰過ぎて呆れるばかりです。

[@タマ-n8i]

タイタニックが本当に沈没する前に沈没を予言するような小説があって、その小説で沈没した船の名前がタイタン号だったと言う話を聞いたことがあります😮

[@ZPEPACLOTH]

イたタヒニック

[@a1972]

タイタンは潜水艦では無い

[@sakutannk]

同意書は無効だろうな〜潜水艦欠陥だらけだし(´・ω・｀)

[@先走魔羅男]

それを無理やりにでも押し通そうとするのが訴訟国家と皮肉で言われるアメリカって国なんだよね 数年はかかる裁判になるかもしれないからその時までみんな覚えてるといいね もし負けて会社が倒産しても新たな詐欺商売始めたりする頭おかしいメンタル持ってたりする可能性もあるしなぁ

[@だるまゆき-u3x]

息子さんが不安がってたのは 何か感じてたのかな…

[@sumirnoffx5030]

もし知床の事故やセウォル号事故の場でコレをやったら…と考えたら如何に関係者に対して配慮のない酷い行いか判ると思うが…

[@肉欲棒二森屋]

それを言うなら映画化の時点で配慮ないけどな。 映画化されちゃったら、後はもうエンタメ化。史実でもフィクションでも関係なくなる。 映画でも観光でも、大惨事を美化して金儲け。アメリカ人の考えそうな事やね。 原住民を虐殺して土地を乗っ取って出来た国なんやし、結局そんなもんよ。

[@九万聖]

タイタン号というのも、なんか暗示的なんだよなあ。 タイタニック号が沈んだ状況とほぼ同じ内容を、タイタニック号が沈むより前に書かれた小説のタイトルが「タイタン号の悲劇」。 本当に暗示的というか・・・

[@マダム姉さん]

闇というより、たくさん人が亡くなった場所に大金はたいて興味本位で行っちゃダメだよ。

[@setuna454]

ですよね。 タイタニックを見に行くって聞いただけで、野次馬根性しか感じられない(　´д｀)

[@信太郎野崎]

強欲CEOの妻はタイタニック号の犠牲者の関係者とか言ってたけど、彼女は何も思わなかったのか？と不思議でたまらない。

[@プーちゃんのママポンちゃん]

日本人とは感覚が違います。日本人なら1500人もの犠牲者が出たなんて曰く付きの場所に物見遊山で行く感覚は無いです。

[@木蓮-e8h]

日本で言ったら御巣鷹山にヘリで観光に行く様な事ですよね。罰当たりというか亡くなった人達の事をなんと思ってるんでしょうね。

[@setuna454]

@@木蓮-e8h 確かに。 御巣鷹山も色々と心霊現象があるようですし、山でも海でも『無念の死』は消えないですよね。

[@mabinogist]

最初のニュースで耐圧殻が球形じゃなく楕円のカプセル型だったのを見て納得した。 というか、こんなペラッペラの潜水艇で深海行こうとする神経が信じられん。 ジョイスティックがどうこうという問題じゃなく、ソレ以前の問題。

[@ZPEPACLOTH]

船長の心中に巻き込まれたお客様の心中察します

[@setuna454]

そもそもタイタンて名前からしてさぁ…………海中には不向きだよね。小っさいこと(*;ﾟ;艸;ﾟ;)

[@snack-gon]

今夜、まさに映画タイタニックの後編をテレビで放送するというタイミング

[@猛虎-n1i]

それはこの潜水が成功するのを前提に放送が決定したらしいぞぇ。 世間がタイタニックに注目するからそれに便乗して放送が決定だぞぇ。 この潜水の２週間位前にタイタニック放送が決定との流れだぞぇ。

[@佐藤光一-u9t]

​@@猛虎-n1iまさかその結果が悲劇的なものになるとは思わなかったでしょうね…😨

[@猛虎-n1i]

@@佐藤光一-u9t 氏 全くそあ思います。 しかし報道を見ていると杜撰すぎますね。

[@Tempfur]

耐深水強度の水深メートルをフィートと勘違いしたと聞いて戦慄したわ

[@hirokage9427]

正確には窓ガラスの保証深度が1300メートル＝4000フィートということらしいですね 余裕を持たされてるので何回かは耐えられたという事みたいです 船体のほうはわかりません

[@ひーばあちゃん]

大金出して危険な冒険に出かけられるというのはやっぱり大金持ちじゃないとできないことですね。

[@フルクラミグ]

耐圧殻がチタンとかじゃなくてカーボンとか無理……。

[@MY-lz2nt]

タイタニック号で亡くなった人達に呼ばれたんでしょう 「そんなにタイタニック号が好きなら、私達と一緒にずっとここにいましょう…」 てね

[@emilym-c1j]

テレビで専門家が言ってた、水圧の素人が設計したのか?って。この事件人災なんじゃ…。

[@瀬戸内ひまわり]

船釣りすれば、水圧理解出来ると想います。たかだか３０ｍ程度から、魚を釣り上げると目が飛び出し内臓が口から出ます。それだけ海底の水圧の中生きていて大気圧まで、一気に減圧されたんですよ。

[@masaruppo2115]

潜水艇の形が「そりゃ潰れるよwww」としか言えない デザイン重視のバカデザインでなぁ…。

[@トセイ-p7c]

なぜ、久本？？

[@EBIFRY20hey]

時事解説もお疲れ様です。 この潜水艦、タイタン号って言うんですね。 このタイタン号の海中を見れるという覗き窓の写真を見て 数千メートルの水圧に耐えつつ透明度を保持できるものなのか....???とドン引きレベルで合成を疑うような窓で....事故のニュースを見て「あぁ、きっとあの窓が吹き飛んだんだろうなぁ」って悟った。 ご冥福をお祈りします

[@迷探偵ブサッシー]

タイタニック号沈没の予言をしてたと言われる小説のタイトルにタイタン号って入ってるのが何かの因縁を感じる(´･ω･`)

[@PT小鬼撲滅]

ちなみにホワイトスター社は船の名前の末尾にICを付ける(オリンピック・タイタニック・ブリタニックの三隻)ので、そのICを抜くとタイタンに。

[@bba7508]

★狭くて窮屈そう😱😱 潜水艇より、豪華客船のほうがえぇなぁ👍👍

[@hirokage9427]

内部動画が公開されてますがものすごく狭く立ち上がることもできない様子でした

[@bba7508]

@@hirokage9427 👍👍 ★うん😅本当にね😱😱 足も伸ばせないしね😭あんな大金払ってまでって思うとね・・😨

[@信太郎野崎]

形がもう棺⚰️みたいだ。

[@bba7508]

@@信太郎野崎 👍👍 ★そう言われると、そうね・・😨😨こわい😱😱

[@user-iohanda]

せっかく動画にしても新事実が出てきてしまうんじゃいつ動画作ったらいいかわからなくなりますねぼやぼやしてたらほかの人にあげられてあとから上げたら同じ情報じゃないかと言われるし動画づくりって内容もそうだけどタイミング大事ですよね

[@ノヴァ-u7w]

身を持ってタイタニックの事故死を体験することになるとは思わなかったろうね😢

[@runrunranran]

命をかけて25万ドルは富豪達には大した金額じゃなかったかも知れないけど もうちょっと色々調べてから乗った方が良かったよね 冒険家とかも居たし約3800mの深海がどんなに過酷な環境か もし、事故が起こったら死を意味するって分かっていたはずなのになんでこんな不完全な潜水艇に乗ってしまったのか…

[@cx709]

CEOの命と引き換えに1億4000万の売上！！

[@ぺぇちゃ]

まさか共同経営者の罠？

[@hirokage9427]

@@ぺぇちゃ 事前にこんなの欠陥潜水艇じゃんと警告されていたという話が出だしてるし被害者が大富豪だから巨額の賠償請求裁判になるでしょ

[@妖の姫巫女]

今回の同意書と同様の同意書が、地元祭りの曳山に乗る時に提出を義務付けされていると聞いています。子供の場合、保護者・学校の署名も必要だとか。運営側も安全対策はしっかり行なっています。 好奇心や探究心だけではなく危機意識もキチンと持たないといけないという事ですね。

[@plexdoghouse]

圧壊と爆縮と二つの現象があるかのように語られているがこれは一つの現象。 爆縮として説明れてる部分までが圧壊だ。 英語圏ではその意味が拡大され、爆縮と言う概念が生まれる前からあった現象に対してまで使われるようになっているが厳密にいえば誤用。 負圧によって容器が潰れるだけの現象すらも爆縮と呼んでしまうのはやり過ぎだろう。

[@aquina666]

同じく知床遊覧船の事故を思い出した タイタニック号があと数年で朽ちてしまうということで駆け込み需要の金儲けに必死だっだのでしょう

[@DnPBancho]

さらっと流してるけど、4000m潜れる潜水艇なんて世界に10艇もない。 そしてこいつがそこまで安定して潜れるかどうか不確かで、それでもともと色んな人に批判されてた。

[@さくらさくたいようのこ]

こんなにあからさまな自殺行為なのに自殺ではない なんとも不思議ですな人間というものは

[@harumaru-gb4bx5hu5t]

現実的には耐久限界ギリギリの潜水艇が危惧通り壊れただけなんだが オカルト的には、タイタニック号に残るナニカが自分達を見世物にする企業のトップと、その片棒を担ぐ冒険家が来るタイミングで斬首作戦を仕掛けたんだろうなぁと見てた。

[@せらんとN]

海中用ドローンにしておけばよかったのに・・・

[@atg2tat]

タイタニックがある深さの水圧に耐えられない設計だった、安全性の問題を指摘した従業員をクビにした、前回までに事故がなかったのは偶然(だけど船体の疲労は蓄積してた) とここまで来ると自害とそんなに変わらんよね 連絡が途絶えたタイミングでもう圧壊してた、米国軍はその音を捉えていた、定期的に聞こえてた音は無関係だった ってのもなんか見栄とかどうでもいい大人の事情で隠されてたのもなんだかな

[@上氷]

深海で水圧により押し潰される現象は普通、圧潰と呼ばれる。 爆縮は初期の原爆で使われた技術。

[@neo-qw2xf]

土曜日にやってたタイタニックの後編を見たけど、この映画を見て沈没したタイタニックを見に行こうってなるのが理解出来ない。

[@toshinagashima8948]

こんないい加減な会社は潰れたほうがいい。しっかり損害賠償してからなくなって欲しい。

[@植田総裁]

気に入らない奴はタイタンに乗せればいいのか。

[@251-t5f]

生きてる人が行く場所じゃないな、ロボで行けば問題ないんだからVRでじゅうぶん

[@さいがとう]

水圧でリアル「箱」になってるやつ。発見出来ればメッケモンでしょうが、圧壊時に高熱に曝された可能性も考えると、DNA判別も難しかろうと思われますね。

[@丸山康平-l2f]

このニュース聞いた瞬間 思わず吹き出してしまった人 世界中に居るはず なんて馬鹿げた悲劇だろう

[@201f8]

ニュースで、「キャビンの筒状の部分が・・・」 と言っていたのを聞いて、耳を疑った。

[@merlin8]

不幸中の幸いは責任者も同乗していたこと

[@グレートマサムネ]

事故起きてからｔｖで映画放送してたのちょっとドン引きしたわ

[@setuna454]

まあまあ、どの映画を放送する(予定に組み込む)かは、もっと前に決まってただろうし………(´･ω･)

[@グレートマサムネ]

@@setuna454 ほんとぉ？

[@setuna454]

@@グレートマサムネ 放送関係者じゃないから、いつ決まったかは分からないけども………(　´д｀)

[@松賢-e3g]

潜水艇であって潜水艦ではない

[@高田健一-l7l]

深海潜水艇の居住区はチタン製で球体と相場が決まっている。 強度的には鉄でも十分だが重すぎて浮力の確保が難しくなる。 日本の「しんかい」もこの方式を踏襲しているはずである。 回収された部品をみると球形部分は健在で爆縮したのは円筒形部分だとわかる。

[@アルイクス]

事故ではなく事件…!?

[@匿名希望-h6i]

これって事故に見せかけた殺人なのかもな

[@johnkimura]

大規模な保険金詐欺の疑いがあるとか。

[@gto1463]

「エンダアアアアアーーーー」「お前それ、タイタニックちゃうで？」

[@在華ディア]

イヤァァァァァァッーーーウィル、、、なんだっけ？？

[@埠頭半田]

縁台屋とはヒューストン家の屋号である

[@GODIERGENOUD1135]

外からボルト留めって、勝たないかぎり生きて出して貰えないロシアの戦車兵じゃないんだからｗ

[@金具素屯]

日本海軍の回天と同じや😮

[@ppkan2270]

なくなった社長さんが、リスクがいやならベットで寝てろみたいなことをいってて、リスクとリターンについて言及してる動画をみたんですけど、ハイリスクハイリターンならまだしもハイリスクノーリターンに投資させるようなことをして儲けてたんですよね。本人が乗船してるってことは冗談抜きで大丈夫って信じてたのかなぁ。ちょっと思考が理解できないですね。

[@加藤和良-b6c]

ドラえもんのようには無理😢

[@コーイック]

タイタニック号の客に会いに行く究極のツアー。ただし行きっぱなし。

[@shiinatara]

必須アモト酸のお陰でパーンとの描写が和らいだ気が

[@金具素屯]

10:36

[@seijirofto.de2a838]

契約書の免責事項。これは契約を求める側の責任事項が全うされていることが条件。 1998年の富士スピードウェイにおける太田哲也氏の事故がわかりやすいけれど、 当時の富士スピードウェイ側の事故対応が遅さ、虚偽の説明が裁判で示されて、 「当該誓約書の内容は著しく不当・不公平で公序良俗に反するため無効」 と判断された例がある。 「潜水艇は実験船であり、あらゆる機関からの承認を受けていない」 ここまで堂々と記載されていると、かなり難しい判断を迫られそうではあるが。

[@puntapun1]

トイレがない時点で無理(ﾉД`)

[@JerryMouse5]

潜水艦、潜水艦と連呼しているのが、とても気になります。 潜水艦は軍事用の可潜船(水中に潜る事が出来る船)を意味する言葉であって、民間用あるいは平和利用が目的の場合は潜水艇と表現するのが妥当です。 タイタン号は軍事用ではないので潜水艇と表現するべきです。

[@watarukuriki668]

「圧壊」って言ったの、ここのチャンネルだけやんね。 （ホントどこから「爆縮」なんて単語が出てきたものやら）

[@mjis1350]

圧壊も爆縮も同じ意味。

[@weissschnee7172]

そもそもが耐圧室部分、超高圧に耐えなきゃいけないのに球形ではなく円筒形で、しかも金属ではなくカーボン製（引っ張り強度は非常に高いが圧縮に関してはそこまで強くなく、疲労の蓄積による崩壊が起きやすい）で、観測窓も大きすぎる もうデータとか見るまでも無く、見た目だけで潰れる構造

[@しめの-h2k]

そもそも4000m級の潜水艇って外部隔壁が必須なはずなので破損即爆縮は材質や形状以前に構造欠陥ですよ。 円筒型の外部隔壁で良いから居住スペースは真球型の2重構造、窓は当然2重で外部破損時強制浮上必須です。 おまけに計器やソナーもないって自殺志願者かな？って感じですね。 しんかい6500は10000ｍ潜れる設計なのでかなり安全見てます。

[@weissschnee7172]

@@しめの-h2k 他の国の深海艇が安全係数1.2とかのところ1.5以上で設計してるらしいですからねぇ

[@hjdeokanbayashi596]

特撮大好き女子｡わたくしこのニュース見てたわ。とても悲しすぎますね｡でも、タイタニック号見に行こうとして、実際に行ったんですね。そりゃ見に行きたい気持ちはわかるけど、余りにも、舐めてたんじゃない。だから、最初から、途中から危機に陥ってるなら、引き返して帰って来たら良かったのにね、何故？そうなったのか、是非とも、こういう風になったのか、解説お願いします。

[@ビールデッパーラー]

『❌潜水艦❌』『⭕潜水艇⭕』

[@しめの-h2k]

潜水缶でしょう。

[@まるまる-h9z]

モノノ怪の話に出てくる海坊主、虚舟…

[@iidukafly]

事故ばかり起こしたボロ船とすり替えられた偽タイタニックと直前に乗船を取りやめたJPモルガン一行。 そして多額の保険金を手にした。FRB設立に反対していた富豪のタイタニックと言う船の事故による死亡。

[@コータロー-l3t]

タイタンの会社の社長は文系の思考回路を持った方だったのです。彼は潜水艦や深海艇が円筒形をしているから円筒形の潜水艇を作ればいいと考え超合金の金属は手に入らないために強度があるカーボンファイバーを使用したのです。カーボンファイバーは内圧に千代衣が薄いために外力には弱いのですぐに変形しますよ。設計も円筒形断面に均等に外圧をかけて安全だと錯覚をしたのです。深海艇は円筒形ではなく球体であることは周知の事実です。円筒形は少しでも楕円になるとすぐにつぶれることを知らなかったのです。ゴルフクラブを木に当てればすぐに折れますよね。多くのお客様もそのことを知らずに乗られたのでしょうね。理数の方ならすぐに気が付いて乗らなかったと思いますよ。

[@akibanokitune]

深度4000mの深海へ行くという事は宇宙より過酷な世界へ行くも同然で3500万円はあり得ないぐらいの格安設定ですよ。

[@rockrabbitt]

アパレルの元大将が宇宙に行った時には５０億と言われていたっけ。桁違い。単純比較は出来ないけど、一説には深海に行く方が難しいそうな。その割には廉価だったな。安かろう悪かろう......だったのだろうか。２００ｍも潜ると実は既に深海域なんだそうだけど。９５へぇ。 どっちも何か不具合が起きてもそう易々とは助けに行けない、というところだけは一緒だけど。

[@hirokage9427]

実際安かろう悪かろうの様ですよ そもそも潜水艇の材料にカーボンを使うのがおかしいらしいですが そのカーボンもボーイング社の航空機用カーボンで使用期限切れ寸前の物を格安で入手してたそうです

[@rockrabbitt]

@@hirokage9427 円形が基本、とも聞いた。あんな💩みたいな形は論外だそうで。

[@lepus2825]

瞬間的に爆縮したとしたら空気が圧縮熱で超高温になるので加熱済み形成サイコロステーキみたいになっとりゃせんかと背筋が寒くなる

[@金田和子-o3m]

お二人様､動画🎥配信お疲れ様でございます❤

[@xghgtdhrdk3193]

たぶん放送スケジュール決まってたと思うけどね、、、今映画やってるっていうね、、( o´ｪ｀o)、、あれ、、声石田彰じゃないじゃん、、

[@xghgtdhrdk3193]

まぁ、、ね、、面白かったよ、、まぁ、、仕方ないね、、( ´～｀)、、

[@安住もえ]

おはようございます😊いつも、楽しく学べる動画を有難うございます🎵『タイタニック』も『アバター』も、劇場に見に行きました。ケイト・ウィンスレットが本当に美しく、月夜ちゃんの言ってた『演奏のシーン』…本当に、何度見ても飽きる事なく、素晴らしい作品です😭ただ…アバターは…申し訳ございません!わざわざ劇場まで足を運び、3Dのメガネまでかけて鑑賞しましたが、良さが全くわかりませんでした😅まぁ、見た動機がただ話題作だったというだけなので、特に何かに期待していたわけでもなかったからか残念な気持ちにもなりはしなかったのですが、3Dメガネがむっちゃ煩わしかったです😓途中から外してましたもん😅多分、好みとかもあったんでしょうね。難しい気候ですが、体調や事故には気をつけて活動なさって下さい😊応援しております🎵長文失礼致しました😌ここまでお読みくださり有難うございます😊

[@ゆっくり実況ハイゼンベルク]

素材がチタンじゃなくてカーボンWコントローラーがX箱のヤツでW

[@OS-shiki_chickenwing-armlock]

Wコントローラーって何やねんとおもったらwか 一応指摘すると大文字Wはスラングとしての(笑)の意味にはならんで あと動画内でも言ってたはずやけどX箱のコントローラーやなくてロジクールの汎用コントローラーや

[@hirokage9427]

そのカーボンもボーイング社の航空機用使用期限切れ寸前の廃棄予定の物を格安で入手したと言う話が出てますね

[@ふう君]

まず4000mまで潜るやったらスペックで5000・・・ となると深海6500並みの性能か要るわけだからそう考えたらアレはあまりにチャチい。 有効スペックせいぜい800ってとこか❓専門ちゃうからよーわからんけど。

[@hirokage9427]

この潜水艇は逆に本来のスペックは1300メートルなのにマージンを無理に削って4000メートルに挑戦

[@weissschnee7172]

しんかい6500は安全係数バカほど取ってるから、実際の設計スペックはマリアナ海溝潜れるよ

[@しめの-h2k]

しんかい６５００は開発費で１００億超えますからね。 そもそも外部が直で見える潜水艇なんてただの棺桶ですよ。最低でも外部隔壁付きの２重構造

[@木蓮-e8h]

タイタン号、都市伝説なのかな、タイタニック号の沈没事件の起こる1年前にそっくりなシチュエーションの豪華客船が氷山に接触して沈没するという小説が発表されていて、その小説の中の豪華客船の名前がタイタン号だった、という話を何度も目にしています。なんでそんな縁起の悪い名前を付けたんだ？いや、名前のせいで圧壊したわけじゃないけどね。アメリカ人は縁起を担がないのかな？ 昔カップヌードルの容器を深海と同じ水圧を加えると10分の1くらいのサイズに小さくなってたのを見たけどタイタン号と乗客に同じ事が起こったとしたら…恐ろしい…