比亞迪BYD M6睇真啲,4米7既電動七人MPV坐唔坐到七個大人?Y爺話同上一代馬力提升咗接近一倍喎,李大導話避震好適中唔會太淋,一齊黎睇吓呢部30萬有找既七人車啦 -

  Рет қаралды 93,461

泊邊好Parkbin

泊邊好Parkbin

Күн бұрын

今集試車包膠同大家試吓全新既BYD M6,其實M6並唔係大陸曾經賣過既M6,而係由e6即係宋Max EV演變而成既右軚版BYD M6。右軚版M6係長過原本左軚版宋Max EV架。
至於究竟內籠設計係點?坐足七個人掂唔掂?咁就一齊黎睇吓今集試車包膠啦。
#BYD #比亞迪 #m6

Пікірлер: 91
@royng8549
@royng8549 3 ай бұрын
電門相當重要 通常七人車都係电門 方便上落
@crocodile8673
@crocodile8673 3 ай бұрын
無電動趟門係最大缺點
@lailarry9776
@lailarry9776 3 ай бұрын
絕對係,門開得大唔係優勢 趟門至係實用 電車來講,應該提供充電USB和冷氣,所以M6唔成熟
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
後排會頂頭,仲差過sienta,裝電門都唔合格。 倒不如出過部noah級數有電門既7座mpv。 (而家previa級數既mifa7賣43萬,即係中國廠做noah級數電門7座,應該可以36萬左右。) 另外,點解你話m6冇提供冷氣??? 前中後都有喎???
@mgf2614
@mgf2614 3 ай бұрын
進入後排是一個笑話😂
@bchan5888
@bchan5888 Ай бұрын
其實係用錯方法上 我上個月去showroom睇, 中排唔洗放平, 只要拉到45度卡好, 就可以前後slide. 向前slide盡, 就上到車, 同5+2suv一樣做法. 不過我170坐後排會頂頭, 泊車男channel個guest都頂頭. 要細粒既成年人先坐到.
@alex0218
@alex0218 3 ай бұрын
有趟門點都好d... 1. 司機位可控制開關門, 咁老人家小朋友上落車唔駛專登落車開閂門 2. 萬一遇到好窄的停車場, 起碼多條路走
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
趟門呢個問題"真係這個你我早已知"。
@waiwingcheung211
@waiwingcheung211 3 ай бұрын
最好有趟門。
@leahcimluk
@leahcimluk 3 ай бұрын
BYD唔係冇regen,BYD的能力回收是CRBS系統,按照break的深厚來決定regen的強度,我揸ATTO 3,收得勁的時候,可以去到-80kw,CRBS呢個係好基本介紹BYD車的常識。
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
勁,感謝
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
我都好好奇crbs輕踩會唔會落鉗,定係頭段純regen braking。 因為「輕踩迫力=純regen」,係10年前日本出hybrid已經有。 但2024車媒仲講緊「踩迫力就晒左regen,要係menu度set到收油就chok先regen到」。
@leahcimluk
@leahcimluk 3 ай бұрын
@@bchan5888 以我用了atto 3一年半的經驗,break去到一半之前都是regen,中後段迫力才介入。
@lasttycoon0509
@lasttycoon0509 7 күн бұрын
中排唔係電趟門 唔太得
@benchow3425
@benchow3425 3 ай бұрын
其實當SUV加長版5+2就最好,後排比細路坐啦。 如果坐5個,後排摺起,感覺不差的。
@dudu-vh1de
@dudu-vh1de 3 ай бұрын
比亚迪海外车型太保守,反而国内恨不得一年出10款新车。
@johnfung7487
@johnfung7487 3 ай бұрын
介紹得咁開心
@FreeHorse_zn
@FreeHorse_zn 3 ай бұрын
E5 E6不是满深圳跑的的士吗
@lailarry9776
@lailarry9776 3 ай бұрын
成架車比人迫感覺,司機和副架嘅手幾乎手踭撞到😂😂,短路程還可一用,如果一家去玩都用得唔開心
@leahcimluk
@leahcimluk 9 күн бұрын
以這個級數,最大缺點是進入後排的方式有點麻煩不便,其他都不錯
@johnfung7487
@johnfung7487 3 ай бұрын
積高架車嚟睇,牙籤避震架,尾後超薄防撞桿,抖音視頻有得睇呀老友
@raynyp
@raynyp 2 ай бұрын
等電趟門
@micwan3882
@micwan3882 3 ай бұрын
如果有電門就正,一定買
@haiting1594
@haiting1594 3 ай бұрын
揸開Stepwgn M6無趟門唔吸引
@ManMan-qw3vt
@ManMan-qw3vt 2 ай бұрын
價錢呢
@roychow5663
@roychow5663 3 ай бұрын
電趟門, 電凳, 10.3吋中控屏, 這是必須的!
@sunmarty6257
@sunmarty6257 3 ай бұрын
呢條片可以話主持編好M6,尤其試中排拉底入後排解釋得唔夠中肯,明明係缺點點解唔講「大家上落要留意吓」,小小意見啦,希望channel蒸蒸日上
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
Y爺係比亞迪打手呢件事應該係出晒名。多謝支持。不過睇Y爺講BYD,唯一優點係Y爺對BYD既愛超越一切。😂😂😂😂
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
5+2黎講,m6 已經易上過5+2suv好多。 我用緊suv, 所以m6 反而我覺得易上落左。 (5+2同noah果類正式7座當然冇得比) 另外睇返條片,中排座椅訓平嘅時候,櫈座並冇推到最前。 如果可以唔訓平櫈背嘅話,櫈座可能可以再推前啲?
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
@@bchan5888 其實可以,不過當時我覺得好麻煩,因為要用第三個掣去推前張櫈。即係你見條片,個掣淨係用黎訓低,唔包推前,推前要用櫈底個掣。 所以我諗當大家買咗車之後都唔會咁做。
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
@@bchan5888 另外就係,六座版中排係獨立椅,中間應該有條路仔可以去到後座。呢個大家去showroom時研究吓。
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
@@Parkbin 印象中可以用櫈頂制落到斜角,手動停係斜角,再推。 (因為我部suv只係推到斜角,所以下意識咁樣做) 印象,待確認。 至於六座版 由於部車尾牌170會頂頭 所以本身都好少會用後排 聽sales講多數人都係揀五加二 主要當五人車用
@peteryeung2122
@peteryeung2122 3 ай бұрын
我系大陸成日揸宋Max dmi去釣魚,就系掉低魚竿,放張氣展床在後面訓,叫小迪半個鐘後叫醒我睇有冇中魚,外面釣友就日晒雨淋😂
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
所以車真係好睇個人需要,有用既就有用,無用既點介紹都無用。
@lamderek427
@lamderek427 3 ай бұрын
我喜歡趟門版
@owenwilson5733
@owenwilson5733 2 ай бұрын
多謝好介紹。 BYD 海獅會唔會嚟香港?
@Parkbin
@Parkbin 2 ай бұрын
真係要估,次次問都唔同答案。
@chuicalvin3666
@chuicalvin3666 12 күн бұрын
😂尾排上落車真係好大問題wo🤣 都可以被你講到唔係問題
@Parkbin
@Parkbin 11 күн бұрын
我地貪得意啫,點上落你自己試一次先
@Stepheny15
@Stepheny15 3 ай бұрын
買白色車。可以港車北上。但我一早識奀爺喎!👀!一早就已經留意呢個台。是否有獎?😂
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
叻喇你,比個獎你。
@ccy8546
@ccy8546 3 ай бұрын
舊款當新嘢買,搵苯7
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
所有中國車都係先出內銷左軚,後出澳英版右軚。 鬼叫香港冇車廠,日本又冇咁平…
@TotoLau
@TotoLau 2 ай бұрын
有趟門的話,可以即時買得。
@wutipshansunrise
@wutipshansunrise 2 ай бұрын
25萬就吸引
@tpmak8469
@tpmak8469 3 ай бұрын
看見最後排上落好唔方便,最失販之作!
@yinmail516
@yinmail516 3 ай бұрын
設計咁奇怪嘅🤨 中排冇得移動?留返15-20 cm罅位,伸隻腳出去落車都好吖! 咁樣落車法真係第一次見,影響得嚴嚴重真係自行判斷! 如果真係非常偶然先至坐第六七個人,咁樣其實就唔係問題嘅!
@samfungsamfung9965
@samfungsamfung9965 3 ай бұрын
最後座咁樣上車直情係失敗根本就畀狗坐,真正老人家根本上唔到落唔到車仲好容易仆街,女士著裙又唔方便要踩張座椅污糟邋遢又唔衛生
@kei2774
@kei2774 3 ай бұрын
原本個價錢冇電趟門已經偏貴,有電趟門再加4-5萬,真係冇乜人會考慮😂
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
從未有mifa9時,我已經等緊中國廠出noah級數ev。 結果mifa9(佛) mifa7(previa) m6(wish),係都唔出最大路既平民mpv(noah)… PS 車媒成日話m6有noah長度,mifa7有佛長度…但係中國電車個長度去晒引擎室,而車廂入面卻冇咁多位。
@schan4347
@schan4347 2 ай бұрын
Hi, I plan to buy EV and there are some choices in my mind, Model Y RWD vs BYD M6 vs Zeekr X vs Aion Y Plus, which one is the most cost-effectiveness? Mainly I want more space and more comfort interior feeling, power is not that important, thank you for your advice. I can read Chinese or English, thank you so much!
@Parkbin
@Parkbin 2 ай бұрын
If you need more space, BYD M6 & Aion Y Plus is the most suitable choice. However, if you need cost-effectiveness, I will suggest BYD ATTO3 (2024 Version) due to ATTO3 is cheaper than M6. zeekr X is beautiful but I think this is the smallest car in your wish list. Model Y RWD have a super big truck. So, you may go to test drive Model Y and BYD ATTO3 to compare.
@tubeyoukcl
@tubeyoukcl 3 ай бұрын
4.7米但內籠同架sienta咁上下 😂😂
@wingkuenwong4981
@wingkuenwong4981 3 ай бұрын
睇真D个車底,同防傾桿😂😂
@faiwong-rz8ni
@faiwong-rz8ni 11 күн бұрын
有趟門貴4至5萬,即買
@channick1650
@channick1650 3 ай бұрын
買哩架,係街停低會唔會比人敲車窗或者衝上車,司機過唔過海嫁⋯?😅
@Parkbin
@Parkbin 2 ай бұрын
你冚番支旗喺車頭咪得囉😂😂😂
@JosephLee79
@JosephLee79 3 ай бұрын
BYD 跟本來香港昆水
@JJXKK
@JJXKK 2 ай бұрын
個兩排後座唔知想點😅同日本車細7人車一樣甘雞⋯
@Parkbin
@Parkbin 2 ай бұрын
你當佢係一部旅行車,放咗兩張櫈比你做buffer啫
@kennykwok3656
@kennykwok3656 3 ай бұрын
😢😢😢😢
@c9l7s9
@c9l7s9 3 ай бұрын
內內外外都係醜樣核突!除咗係電車與及錶板屏幕同埋所謂波棍之外,其實同廿年前嘅Picnic有乜分別?基本上仲差過廿萬樓下嘅車,原來比個7座位你就可以賣貴十萬?講真,如果只係間唔中坐7個,情願比錢上唔到車嘅家人朋友搭的士好過!
@chanjerry4949
@chanjerry4949 2 ай бұрын
介紹到不知所謂,後排叫老人家咁上落.車九唔答八
@greetingswishes7151
@greetingswishes7151 3 ай бұрын
以前引入比雅迪做的士,全軍覆沒。
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
舊版無力嘛,片入面有講。2024年既e6都轉咗用e平台3.0喇。所以啲新比亞迪的士好好去。 但係之前買咗嗰啲嘈住叫換車🤣🤣🤣🤣
@greetingswishes7151
@greetingswishes7151 3 ай бұрын
@@Parkbin :要換都换豐田喇,佔比例 99%。
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
@@greetingswishes7151 香港的士咁揸法,唔係豐田仲有咩牌子啱丫。不過豐田無啱的士用既電車,似乎.....都係要向祖國埋手。
@greetingswishes7151
@greetingswishes7151 3 ай бұрын
@@Parkbin :在香港,豐田一架的士車殼可以用十五六年。比雅迪?十五個月都唔知行唔行倒。 早幾年引入比雅迪電能巴士,行咗幾個星期便報廢。
@Parkbin
@Parkbin 3 ай бұрын
@@greetingswishes7151 你講嗰部叫青年,唔係比亞迪,比亞迪金色K9R單層仲行緊,依家有綠色B12A單層添。我同意豐田耐用,我亦都話以香港的士咁揸法,係得豐田得。但係大陸大把的士係比亞迪,就算香港既e6的士最舊嗰啲都行咗2年。未報廢。
@nz8666
@nz8666 2 ай бұрын
这车的原型车宋Max被评为最不安全的国产车,在中国内地的销量一塌糊涂。
@LindemanRichard
@LindemanRichard 3 ай бұрын
宋max 是比亚迪唯一市场口碑负分的车型,碰撞测试不过关,已经几乎没有在卖了
@huivivi2369
@huivivi2369 Ай бұрын
真係專業車評channel 成架車有讚無彈 一個缺點都無講 真公道
@thatswhychan
@thatswhychan 15 күн бұрын
無試過E6就走咗評M6嗰啲又算唔算公道?連E6M6既前世今生都講唔出就評M6既又公唔公道? 優點缺點係主觀因素黎,你覺得係優點我覺得係缺點,我覺得係缺點你可以覺得係優點。 咸魚青菜各有喜愛,唔一定下下要數臭部車先叫公道。
@TEST12375400
@TEST12375400 3 ай бұрын
無趟門係試都懶..
@3pure
@3pure 3 ай бұрын
好喜歡你浮誇得嚟,但又好笑嘅影片,但個距離可以加多100公理,可以司機位遙控尾門,價錢去到廿五至廿八萬係有得玩,當然係睇個設備,宜家仲係幾架電油車,價錢同配套設施嘅可以考慮換一架,30肯定過貴,等到年尾特價再入貨
@michaellam4327
@michaellam4327 3 ай бұрын
尾排要咁樣上落小朋友都唔方便
@鸿科刘-o3y
@鸿科刘-o3y 3 ай бұрын
这不是老款油车宋吗?现在改成混动系统外观没变,我不喜欢这个外观,主要不够大气,但是前脸改成家族式的前脸好看很多,这部车主要优点能装空间大。
@calvincheung1217
@calvincheung1217 2 ай бұрын
用甘既方法上落後排 就算有電趟都係笑料 中排同後排 頭頂位同腳位得一個拳頭位😂😂
@Parkbin
@Parkbin 2 ай бұрын
我地一向搞笑,現實中你試吓你方便既方式上車就OK😂😂😂😂
@Skiptomysoul-l7c
@Skiptomysoul-l7c 3 ай бұрын
宋max內地賣幾錢?
@kennyfan8162
@kennyfan8162 2 ай бұрын
宋MAX EV】 比亚迪宋MAX EV报价_图片_参数_电动邦 15.58-18.58万元,零跑C16提前锁定增程爆款? 路特斯不只驶于赛道,山路也是它的舞台!
@ilovethiscow
@ilovethiscow 2 ай бұрын
入後排 唔洗咁入啦 另外 其實 佢係抄考 Citroën c4 grand Picasso
@HondaCab90
@HondaCab90 3 ай бұрын
如果為咗電趟門而貴多四五萬,不如再畀多少少買mifa7😂
@bchan5888
@bchan5888 3 ай бұрын
Mifa7貴13萬,真係少少? 13萬都只係少少,其實直頭唔洗睇中國平車。 另外,如果貴5萬,可以有電門同尾排夠高坐成人(即係由wish 變noah),係有市場既。
@tommyng9066
@tommyng9066 2 ай бұрын
Mifa7或Mifa9價貴過大陸好多,是可接受,但個中控屏太細,配備又少咗大陸版幾級,完全俾英之傑搵笨!
@tommyng9066
@tommyng9066 2 ай бұрын
我細心比較,覺得小朋X 9從配備加有後輪轉向最岩香港用,如M 6唔出趟門,就疊埋心水等出年X 9到港。
@johnfung7487
@johnfung7487 3 ай бұрын
安全系數最差
@liangdexian691
@liangdexian691 3 ай бұрын
埃尔法,行港珠澳大风d架车都西下西下😂
@weipengkuang7378
@weipengkuang7378 3 ай бұрын
noah 賺佢幾條街!
@samfungsamfung9965
@samfungsamfung9965 3 ай бұрын
你睇下條馬路現在成街都係noah混能就知市場反應啦
電動車歐美不玩了!留下中企自嗨?真的嗎? | DW一看你就懂
14:02
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,6 МЛН
Поветкин заставил себя уважать!
01:00
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 6 МЛН
2024 BYD ATTO 3 Review - Singapore’s Top Selling Car
20:29
Daren Yoong
Рет қаралды 97 М.
This is How Sanctions Changed Russia's Car Market
27:28
Real Reporter
Рет қаралды 1,2 МЛН
Tesla Model 3 v BYD Seal: DRAG RACE
18:25
carwow
Рет қаралды 2,2 МЛН