比亞迪登電動車王美歐車企面臨存亡關鍵時刻 TVBS文茜的世界財經周報 20240407

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 178

@Adam_JJ 2 ай бұрын

真踏马搞笑，靠补贴就能补贴成世界第一？那台湾也去裕隆啊😂

@chikeongtan 2 ай бұрын

😂 真是下賤的中華後代

@user-if8ds7yo7l Ай бұрын

大陸也不必高興太早...因為西八狗永遠會用牠們的鬧種伎倆 = 打不過你就另換賽道讓你没有市場和後勤支持......看看希特勒孫子們已經不再提2030前停產所有燃油車...就知道了.....

@user-if8ds7yo7l Ай бұрын

大陸也不必高興太早...因為西狗永遠會用牠們的鬧種伎倆 = 打不過你就另換賽道讓你没有市場和後勤支持......看看希特勒孫子們已經不再提2030前停產所有燃油車...就知道了.....

@user-if8ds7yo7l Ай бұрын

大陸也不必高興太早...因為西邊狗永遠會用牠們的鬧種伎倆 = 打不過你就另換賽道讓你没有市場和後勤支持......看看希特勒孫子們已經不再提2030前停產所有燃油車...就知道了.....

@user-ej2gw5ur6h Ай бұрын

大陸狗還跑到牆外嗶嗶

@teacollecter1503 2 ай бұрын

這個節目好心疼美國的汽車製造業。笑死人。

@jis2775 2 ай бұрын

重點是美國石油公司！油車沒了，汽油和機油就賣不掉了，歐美石油大廠就完了。不適中國要消滅那些歐美老廠，已經給過他們很多時間了，就是沒人肯投資轉型成綠能發電和電動車，所以才去中國搞綠能相關產業。溫室效應最大的敵人部是中國的碳排放，而是歐美能源和汽車產業那些資本貴族的怠惰與造反！

@limchengguanlimchengguan9341 2 ай бұрын

🇺🇲的汽車工業早就被🇯🇵🇩🇪打敗。🤭

@5942yww 2 ай бұрын

因为主持是美国籍

@ShauhuaGu 2 ай бұрын

. New comer from tiny poor Asian country too, Korean. Mei Guo' is what a loser debt beat low life racist assshole.

@user-he6sf9oo5f 2 ай бұрын

陈文茜这个老妖婆，一下中国要崩溃！一下中国威胁论！

@user-xp2dr6io1r 2 ай бұрын

一个正在崩溃的国家居然可以威胁发达国家的产业…该节目逻辑清奇，让观众眼界大开…

@davidjq5516 2 ай бұрын

还是一个快崩溃30年呢。

@chikeongtan 2 ай бұрын

😂

@user-pf7ut3rg4c Ай бұрын

在文茜的节目里，中国经济都崩溃的麻木了

@lennydou 2 ай бұрын

一三五，中国威胁论；二四六，中国崩溃论；周日休息

@chikeongtan 2 ай бұрын

哈哈

@sundaozi Ай бұрын

精髓！

@rexsimon5340 Ай бұрын

哈哈哈，这位女士最喜欢的选题就两个。这位女士最基本的思想逻辑是：1:欧美这些民主国家怎么这么不争气啊，你们太让我失望了2:中国你个专制国家怎么还不崩溃啊？都喊了20年了，你们怎么可以超过美国？你们这些乡巴佬怎么可以发展高科技，你们应该永远卖衬衣牛仔裤，今天芯片崩溃明天房地产崩溃，反正中国就是即将崩溃😂😂😂😂

@gogosmkkk5138 2 ай бұрын

這人胡說八道，比亞迪車壓根就沒在美國銷售，什麼反傾銷關稅調查？0銷售也叫傾銷？

@laserdrill2023 2 ай бұрын

比亚迪在美国生产电动巴士。

@justinlin8973 Ай бұрын

有多少实质性的倾销不重要，重要的是口号要喊出来，拉拢选票

@liangdexian691 Ай бұрын

@@justinlin8973对啊，拉选票就必须反中啊

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

@@laserdrill2023巴士是政府投资因为永远是没钱賺。

@timwong4932 Ай бұрын

倾销得是中国的电动车高价，美国的便宜才成立，然而卖出去的基本都比国内贵，何来倾销一说😂

@user-ww3pf9oy7p 2 ай бұрын

倒打一耙？靠补贴能世界第一，那裕隆应该宇宙第一了

@chikeongtan 2 ай бұрын

月球第一

@user-ne8rq9hm3z Ай бұрын

裕隆是很典型的國民黨型企業，很崇尚台灣在解嚴前的文化目前美國的反應很像以前在雷根時代搗毀日本汽車一樣，因為連中國的造車業也起來了，且近幾年是中國的產業新希望

@pollittdominic9116 Ай бұрын

@@user-ne8rq9hm3z其实台湾发展AI的软硬件都很强，但是好像台湾完全没有参与进来

@jrkr7357 2 ай бұрын

世界上有十四億印度人和十四億中國人。你怎麼能阻止十四億勤勞的中國人要發展，要進步？

@Wandering-Knight 2 ай бұрын

美日歐車統治天下時，沒見過這個節目悲天憫人過😅

@chikeongtan 2 ай бұрын

就如大象，從小被主任用一條鏈綁住，長大了也不敢掙脫

@alanwu5788 2 ай бұрын

中国人用西方的车几十年，现在比亚迪才几个月，西方国家就鬼哭狼嚎了😮

@Peace-xl6pe 2 ай бұрын

自从欧美发现自己优势不再，以前理直气壮的自由贸易口号就消失不见了。

@YCXie-qu3lj Ай бұрын

之前是中国经济下滑，制造业不振拖累全球经济，现在是中国经济产能过剩，大量出口拖累全球经济

@Azir0909 Ай бұрын

@@YCXie-qu3lj好浓的公知味😂

@redmaple177 2 ай бұрын

玩不过就耍赖了，不是高通胀吗？卖便宜不挺好的吗？

@dazhonghuaguomin 2 ай бұрын

比亞迪根本不在美國販賣，為什麼美國汽車會面臨存亡？

@user-ri8dg3ns9l 2 ай бұрын

因为特斯拉在海外卖不掉了

@chikeongtan 2 ай бұрын

哈哈 BYD 還未進去，老美就自宮

@s9154001 2 ай бұрын

因為所有沒貿易壁壘的海外市場都被中國吃掉了中國車長成超級巨獸車市這塊蛋糕全被中國全吃了汽車供應鏈攸關國家經濟命脈如德國日本

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

@@chikeongtan电动车没保險公司投保，现在Tesla 只能买Tesla 保险公司。

@user-ub7uy1bm2b 2 ай бұрын

我來自中華民國台灣地區的台灣人+我本來就是中國人什麼是真理？真理只在大炮射程之內現在兩岸分治是內戰狀態下延伸我期待我支持用實力中華民國反攻大陸解救大陸同胞或是中華人民共和國解放台灣完成中國統一通往國富民強民族自信榮耀台灣地區有幾百萬的人民被親綠媒體+民進黨+美國西方媒體抹黑中華人民共和國洗腦台灣人民成井底之蛙，都不知道中國大陸地區快速發展進步實力大增及國際地緣政治的快速變化傾斜 1945/8/15日本戰敗投降中華民國，之後光復台灣地區回歸中華民國中華民國時期的孫中山跟蔣介石因為他們的努力才有中華民國後來因為老蔣打輸老毛，老蔣當時得不到民心及人民選擇老毛，最後老蔣跑到台灣我期許平心而論實事求是看待中華民國年輕的時候我把美國當成是正義的化身，隨著年紀的增長才知道美國是非常的醜陋邪惡蠻橫霸權欺壓侵略伊拉克敘利亞阿富汗，唆使挑動烏克蘭戰爭以色列對巴勒斯坦人民種族屠殺滅絕是美國的支持美國政府處處打壓遏止中華人民共和國和平發展進步所以我支持中華人民共和國用實力反擊美國霸權欺壓欺凌中華民族

@user-uv4lx9lf2m Ай бұрын

兄弟你头脑非常清醒锐利，可惜世界上像你这样的人太少！

@user-mc9ey6el2p 2 ай бұрын

文茜的美國周報😂

@tvhowjey 2 ай бұрын

日車歐美車打全世界,大家都沒叫苦,中國車一出便宜好用,美日是在叫什麼...

@chikeongtan 2 ай бұрын

吃香喝辣幾百年，突然間發現在啃骨頭….

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

怕爆炸没保险公司肯投保。

@user-op4uc1bp9d 2 ай бұрын

文茜闭眼那一天，都看不到中国崩溃的来到，真是可悲

@chikeongtan 2 ай бұрын

早已奔潰心在滴血為美爸在風中哭泣

@user-bm5tc4bb8v Ай бұрын

她就屬於自作聰明了的，眾人皆醉我獨醒。你們不搭理她的時候，她播放量也就5000左右

@dragonxing7962 2 ай бұрын

需要更正的是：不是电动车超越日本，而是整体汽车出口超越日本。不过很多日本车企在其它国家生产，总体来说应该还是日本多。

@w8295 2 ай бұрын

让我用理性和科学的角度分析耶伦的产能过剩说。 1 截至目前，全世界大部分人都还没开过电动车，何来产能过剩？但漂亮国竞争力不行倒是真的。 2 在太阳能，无人机，电动车等领域，漂亮国没有太多筹码，也卡不了中国脖子，大概率只能玩阴的，这是中国必须警惕的。 3 如果西方敢制裁中国电车，Tesla，BMW， Volkswagen，Benz 等西方品牌也不必在中国做生意了。 4 全世界唯一产能过剩的东西叫美元，这些才是导致全球通涨爆表的元凶。

@wyz9815 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@jis2775 2 ай бұрын

歐美的石油．汽車那些舊產業不想升級，綠能產業才轉移到中國求發展，結果還是被歐美傳統產業資本家封殺。或許需要經濟大蕭條或第三次世界大戰，才可能讓歐美老企業轉型。人類文明就是這樣，要犧牲人民在所不惜，要資本家和官僚減少特權暴利，八成會引起戰爭．．．所以中國一個朝代稱不過２百年，就會因為貴族太多，民不聊生而戰爭亡國。沒完沒了的鬧劇．．．

@19-wb3kj 2 ай бұрын

是的！当初特斯拉在美国处处碰壁，还是依托中国市场发展起来……何其讽刺😂

@airangleairabgle5065 Ай бұрын

😅可是 byd也没有在美国卖啊！

@koolapope 2 ай бұрын

物美价廉，美国消费者不配有是吗？

@Argus-ut8gi Ай бұрын

一辆100K的汽车，必须加50K的民主价值上去，售价150K才可以😂

@programmer8064 2 ай бұрын

就凭电动车这一手！！我就是铁杆的深红！！！

@zeayeto6724 2 ай бұрын

中国不是都崩溃了吗？怎么又这么强了呢？

@Satin-Lover 2 ай бұрын

在崩溃中不断变强😂

@user-jw8ln3rd8v 2 ай бұрын

中国人连茶叶蛋都没钱吃，怎么维修美国

@user-ro5ew8np9f 2 ай бұрын

一三五崩溃，二四六威胁

@user-xp2dr6io1r 2 ай бұрын

@@user-ro5ew8np9f哈哈哈好像是这个排班顺序

@user-it5cd1zv9s 2 ай бұрын

西方这些国家都神经质了

@duolayang Ай бұрын

那请问如果没有中国的话特斯拉能大量交付吗？没来中国建厂至少特斯拉什么状态大家都忘了吗？大众汽车如果没有在中国生产的话那个价格会降低这么多吗？中国不只是给本土车企帮助外资合资的车企也一样得到了帮助

@user-ph2er3us1g 2 ай бұрын

比亚迪走的是农村包围城市战略，就是压根就没考虑美国市场，别跟我说什么劳什子墨西哥厂，比亚迪海外布局是沿着地球赤道进行的，热带亚热带温带气候类型的中等国家是最适合电车。比亚迪不是华为和tiktok，他与生俱来就是全产业链垂直整合，除了在美国本土加关税老美基本上没有任何制裁比亚迪的筹码。

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

电动车要住冷气房。

@wangmurphy4832 2 ай бұрын

如果只有汽車業...... 那~~~根本就不會是一件事情兒......

@jis2775 2 ай бұрын

重點是石油能源產業的反撲，綠電和電動車會重創石油公司，所以砸大錢去遊說美國政府官員。

@ak47samo 2 ай бұрын

倒打一耙???好一個陰陽怪氣的詞語輸入...........................

@joewang1813 2 ай бұрын

評論區一如既往

@xiruilei393 2 ай бұрын

玩不过就掀桌子，自由贸易？走错片场。

@user-mm1hz4hb3e 2 ай бұрын

政客開始以假訊息欺瞞人民的時候, 就是墮落為戰的起始點, 之後就會一而再地使用獲得政治利益.

@SuzyLabarbara-ud9ju 2 ай бұрын

美国传统车企，不思进取，只想吃老本，被淘汰只是时间问题。

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

美国人喜欢Jeep 。

@wenpinglo8182 2 ай бұрын

提醒主持人，食物‘’券‘’讀音為“勸”非“倦”，沈“痾”讀音不是“科”

@6688iii 2 ай бұрын

昔日强大米国沦落如此，文茜也是心疼不已啊……🤣🤣🤣

@AKAI3388 2 ай бұрын

不是歐美特意扶持中國的嗎

@sslc296 Ай бұрын

所有美国扶植的东西美国都能控制懂吗比如台积电股东韩国和日本德国驻军等

@ShauhuaGu 2 ай бұрын

US car industry have more subsidies n grant lot more than Asian countries.

@menbow168 2 ай бұрын

想太多作莊的可是歐美車企

@user-mh7jt6vd7s 2 ай бұрын

无所谓，没有美国市场，中国也是世界第一。只要供应链在中国，其他都不怕。

@jis2775 2 ай бұрын

問題是高車價讓電動車無法普及，碳排放降不下來。中國賣電動車不賺錢，只求取代油車。這次是歐美石油資本家的反撲而已。電動車不只會消滅燃油車，更會讓汽油機油賣不掉！

@jogana6909 2 ай бұрын

@@jis2775 比亞迪2023年淨利潤约300億人民幣

@xiaoxiao2259 2 ай бұрын

@@jis2775科技的进步不是资本家想挡就挡得了的。毕竟从使用体验来说，电车确实比燃油车有质的提升体验。充足的竞争才会让市场进步，等中国和其他国家市场都以电动车为主，难不成美国可以一直闭关锁国下去？电动车所需要的零件其实比燃油车少，现在之所以比燃油车贵，主要是新产业市场规模化还不够摊薄成本。随着电动车市场逐步扩大，这种成本优势就会逐步显现。目前中国市场就已经有显现这种成本趋势。电动车逐步开始比燃油车便宜。其实真正的问题是，这20年来几乎所有新兴的行业（绿色能源，AI，无人机，高速无线通讯，新能源汽车）都被中国占据了主导权。这让西方社会倍感发展的压力，欧美对电动车业的反弹只是其中一个表象而已。

@user-ri8dg3ns9l 2 ай бұрын

@@jis2775电动车不贵啊比亚迪秦plus都干到7.98w了

@19-wb3kj 2 ай бұрын

@@jis2775电车怎么可能取代油车，只是新能源是一个新的赛道，是未来产业。目前大半还是油车吧，大陆北方冬天寒冷的时候根本不能用电车

@diansitomato Ай бұрын

政府的作用不就是补贴各种公司吗？

@xiejr6109 2 ай бұрын

以前是我们骂外交部谴责不过来，现在是美国制裁不过来了

@user-pn4bg6iv6z 2 ай бұрын

这是个娱乐频道。

@user-ml3uk6tb5k 2 ай бұрын

競爭不過就封鎖一直是西方世界的規則

@user-kw4nz8tl6q 2 ай бұрын

达则自由贸易，穷则你不公平？

@pkhpang5971 2 ай бұрын

平靚正！冇比較冇傷害！美國國債已經係雪球搬大歐洲自身能源問題！ 100年前河東100年後河西

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

囯債越多人民越有錢，政府想还囯債可以加税。

@pkhpang5971 Ай бұрын

@@ThuyPhuong-sk8vy 通脹壓力已經民不聊生仲話加稅

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

@@pkhpang5971 窮人有糧食卡，有低收入屋住，有特别价电費，工作有退税金。加税只加在高收入和近高收入的人羣，加在有多餘錢买多屋的人身上根本没问题。

@pkhpang5971 Ай бұрын

@@ThuyPhuong-sk8vy 通脹只通在高收入？

@ThuyPhuong-sk8vy Ай бұрын

@@pkhpang5971 低收入政府派錢低消通胀。

@minjerry1717 2 ай бұрын

不要錢得地就很扯，低價便宜罷了，怎麼可能不要錢

@user-sr2yz9jc1g 2 ай бұрын

喝了几斤假酒胡言乱语

@ribbonyellow589 Ай бұрын

Tesla和BYD、水平4流、不如日本電動車的水平。

@user-qf6gd3gi4g Ай бұрын

不是中国厉害是这档节目不行。大家跟我左转去看关键时刻那边中国又崩溃了

@user-iy8wf3kb2s 2 ай бұрын

如丧考妣

@JohnPen-sv6nx 2 ай бұрын

大家在以后只在自己的地盘里玩儿，中国先提振消费吧。

@giuliozhang942 Ай бұрын

你在你家玩吧，我们保持开放。

@user-vu2rm1uw6p Ай бұрын

有本事，你也补贴看看。看看会不会变成世界第一。😊😊😊

@user-dk7nb8eu6n Ай бұрын

做节目最起码也得能说服自己呀！

@zkspeed4010 Ай бұрын

BYD趕快進口來台灣賣

@wkh4560 Ай бұрын

美國種族滅絕，拒買美國貨，中國貨：造型時尚，技術先進，誘人價格

@user-rw6ky1yj1p Ай бұрын

比亚迪想做高端，得看这两年。不然这企业利润也到头了。巴菲特还是懂的

@Argus-ut8gi Ай бұрын

岛上的很多人和很多节目的言论，都是一副【民】智【未】开的样子。

@user-sr2yz9jc1g 2 ай бұрын

文茜這人胡說八道

@jianiao96 2 ай бұрын

美国补贴企业的历史由来已久，补贴所有美国设厂的企业，最具典型代表是美鸡店

@user-qq9ow6pv5f Ай бұрын

其实就是这种唯美欧论，美欧从没正眼看过中国的汽车产业。当中国脚踏实地发展时，他们除了冷嘲热讽什么都没在干，所以就变成今天这个局面

@DR.Don1899 Ай бұрын

别只看魏晓丽啊，比亚迪啊，你们难道不担心小米吗？

@user-pf7ut3rg4c Ай бұрын

美国对半导体产业的补贴我就不想提了，这种双标，本身就没有说服力

@timtogo19 2 ай бұрын

打不过就封杀nb

@jliu7206 2 ай бұрын

中国都要崩溃了，美国有这个时间赶紧开香槟庆祝一下吗，跑来跑去不虚伪吗？

@jgh5380 Ай бұрын

这个老女人停经的药吃错了？胡言乱语

@cngdxd Ай бұрын

一三五崩溃，二四六威胁

@wangdd5048 2 ай бұрын

無人車和電動車是兩碼子事歐美的最後目標是無人車無人車可以考慮使用其他能源中國只是電動車

@s9154001 2 ай бұрын

你知道中國的自動駕駛發展嗎?

@user-qg1vk3kk6j Ай бұрын

说这话的，就是完全不了解电动车产业的主。自动驾驶？这都快成标配了东西了，你居然和我们说中国电动车不会智驾。

@siweihu2332 Ай бұрын

你好像还不明白为什么媒体铺天盖地的渲染对中国电动车的恐惧，仅仅是因为电动化么？中国电动车不仅是在电动化，还在自动化智能化方面形成了碾压性优势