不知名山路直覺式試乘 宏佳騰 Aeon 黃牌速克達 STR 300
Рет қаралды 38,298
Жыл бұрын#新車抱抱 #重機上國道
#搶先訂閱twitch:
/ small_lyme
#蝦皮購買小萊姆商品:
shopee.tw/product/6093994/538... #蝦皮購物
#搶先訂閱 #小萊姆Life日常
/ @life-ti4gr
#以下連結可以加入會員
/ @smalllyme
更多新車抱抱
• 新車抱抱
更多新車搶鮮報
• 新車搶鮮報
小萊姆粉絲專頁:
AlvenChungZx...
IG:
/ small.lyme
#這是一個關於汽機車的頻道
淺談教學!新車抱抱!改裝資訊!騎車觀念
喜歡我的影片記得按訂閱+鈴鐺
小萊姆FB粉絲專頁按讚+搶先看
趕快分享我的頻道出去吧
@user-qs9mn6wh2j Жыл бұрын
謝謝萊姆哥很到位的騎乘分享！真棒👍
@user-dn8kb8nc6w 9 ай бұрын
比較想知道STR250試騎起來的評價如何😁😁😁
@Enix2k Жыл бұрын
最後一段在下坡的加速衝得快不意外😆
@YoYo-sg2lg Жыл бұрын
改裝潛力無窮 同一個Arpilia車廠的引擎有460cc單缸
@whsh711626 Жыл бұрын
16:23 剛好有小孩在跳舞😂 最近也在看這種小台的路權車，礙於住處是用電梯上下機車，觀望一陣子如果都沒什麼災情就要考慮入手通勤
@SmallLyme Жыл бұрын
可愛
@small_small_boy Жыл бұрын
👍
@Pak-pr1kp Жыл бұрын
之後會試駕ak premium 嗎
@love800131 Жыл бұрын
泰山收費站旁邊那條 往林口的山路
@onlyliveonce3440 Жыл бұрын
Aeon STR 278 黃牌路權速可達
@user-cc7qj6lp3z Жыл бұрын
登林路 我常常去 騎
@hoffman588 Жыл бұрын
在國1高公局 泰山大科路上喔 😁😁
@diken0911 Жыл бұрын
看來必須改傳動,不然瞬間加速似乎有點慢
@user-rz8os4kk8m 9 ай бұрын
喔~~這個點很眼熟
@kc098013 Жыл бұрын
這應該是泰山到林口的大科路
@jacksoni11 Жыл бұрын
這條路二台照相機要注意，一個限速40
@user-yx8qt1tm3x Жыл бұрын
泰山大科路..
@yunjiegou1218 Жыл бұрын
這條是林口泰山的路 大棵路？
@CLOUD520123 Жыл бұрын
動力，150cc的黃牌。
@josh1978881 Жыл бұрын
萊姆大大，騎乘真實結論是怎樣的？ 別看咩啊…………馬達只能遠觀，不可邂玩焉 當然萊姆大評比尻氣，哇揪尬意 感謝萊姆大
@lisuTseng Жыл бұрын
萊姆哥換跑北部啦
@user-ml4ks3ng3j 9 ай бұрын
👍🤣❤️
@taiwan-gold Жыл бұрын
貼紙還是沒貼😂
@user-yc9jg8tt8p Жыл бұрын
請問您騎的這台有改過嗎>? 感覺比原廠車還會跑
@SmallLyme Жыл бұрын
這是跟原廠借的試乘車
@user-yc9jg8tt8p Жыл бұрын
@@SmallLyme 你騎起來的樣子 看起來好會跑的樣子 人比車兇阿 今天還看到 前一代 車行都不收 啊 哈哈 我就放心的買了
@user-nk8rq5tg3k Жыл бұрын
👍😯
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
這是義大利Piaggio車廠所生產的278c.c.四汽門i-get引擎，也是Vespa 300GTS所用的同一款引擎！加速的順暢性自然無懈可擊！
@MaxtheWise Жыл бұрын
看油耗的話，這台和Vespa 300GTS的測試重量(車重加測試車手)大致一樣，油耗這個26.1，Vespa 300GTS有兩筆測試資料30.7和29.4，沒搞錯的話STR用的應該是Piaggio上一代的引擎...... 所以AEON根本不提的
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
@@MaxtheWise 其實Piaggio的上一代與這一代的iget引擎所差也者，就只在“三汽門”與“四汽門”的差別而已！ 若是論“可靠程度”，我還寧可取上一代的三汽門引擎，雖然輸出功率略遜，油耗也略差，但是畢竟是已經經過了市場的驗証過了！
@MaxtheWise Жыл бұрын
@@ramblerlone4275 你怎麼確定上一代可靠程度比這一代強的？就因為用過？所以意思車廠每一代新引擎可靠度都比上一代差？那車廠還需不需要出新引擎了？怎麼原來那顆都最好的樣子？ 沒有必要硬幫AEON說話吧？用Piaggio的引擎不是自家是大事，為什麼AEON從一開始發表到現在基本都不提？除非媒體朋友私底下問才回一兩句？
@MaxtheWise Жыл бұрын
@@ramblerlone4275 比如TOYOTA的1.8自吸引擎假如換代，換個屁代上代經過驗證的繼續用就好了..... 那要不要換回幾十年前最早的那顆1.8自吸好了？
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
@@MaxtheWise 想來你大概是不懂“學習曲線”和“debug"吧！
@user-ut1el4lk4b Жыл бұрын
簽到~
@user-if9cs3wz5d Жыл бұрын
16:05~16:15 真的有官方宣稱的10秒破百耶 但是GPS應該是還沒破百
@chuckout02 Жыл бұрын
P-gear 測試0-100約15秒多
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
通常GPS測得的實際車速要比表速減上5~8公里！
@CLOUD520123 Жыл бұрын
已經傳開了，錶速大灌水😂
@chuckout02 Жыл бұрын
@@CLOUD520123 拿0-100 10秒作為一個賣點實在不ok
@b0b0gogo 6 ай бұрын
錶速會這樣是法規問題 汽車也是！ 大多扣8
@user-jd7vk3cw6u Жыл бұрын
各位大大你好，在下最近正在考慮s t r300，和PGO 彪虎250，這兩台車，請小萊姆跟各位大大給予在下一個建議，因為我之前的刺激300讓我
@SmallLyme Жыл бұрын
二台差不多
@user-qo8yg3ie9y Жыл бұрын
簽到
@qc1239 Жыл бұрын
看起來這顆偉士牌300的引擎，真的很夠用了。 (感謝分享)
@jamesboy6506 Жыл бұрын
是比雅久引擎，不是偉士牌引擎，跟中國某款機車也是用比雅久引擎，外觀看起來一樣，之前有人在視頻裡說過了。
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
@@jamesboy6506 其實說是偉士牌引擎也沒有錯！ 因為車廠名字雖然是叫做Piaggio，但是這款278c.c.四汽門的i-get引擎也被用在Vespa 300GTS和Aprilia SR Max300上面！
@jamesboy6506 Жыл бұрын
@@ramblerlone4275 那就說是Aprilia引擎就好了
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
@@jamesboy6506 可是認識偉士牌的人比較多！
@wilsonwang2338 Жыл бұрын
@@jamesboy6506 是在視頻什麼啦 !
@fangli3574 Ай бұрын
林口大科路?
@user-xe8tj3bv7y Жыл бұрын
原來是從黎明往林口的山路
@wei2060 Жыл бұрын
大科路吧應該
@user-xe8tj3bv7y Жыл бұрын
@@wei2060 我不是本地人那是我印象中路過數次的畫面
@lisuTseng Жыл бұрын
@@user-xe8tj3bv7y 五股往林口
@kai849977 Жыл бұрын
大窠
@user-ez9hk2is7o Жыл бұрын
請問一下萊姆哥的行車錄影機是那一牌的呀，超清楚的
@SmallLyme Жыл бұрын
gopro
@user-ez9hk2is7o Жыл бұрын
謝囉
@Enix2k Жыл бұрын
林口大坑路？
@w0970255245 Жыл бұрын
大科路😂
@tangjason6382 Жыл бұрын
我是沒實際接觸這家車廠過，所以對其機車品質是有些疑慮（依我個人所接受到的市場品質回饋和業內訊息），但...只能說不是排名最後（最後那家應該是在台中） 若要我選國內品牌的話，就是光陽、三陽、山葉、摩特...
@Sam-pv6hp Жыл бұрын
先去看一下krv 不要笑死人
@f9002012 Жыл бұрын
只能說不要買。 有人回說去看看krv. 我也只能說笑死了。 讓你疼 這所有車系 品質完全都不行，跟哈哈佛差不多等級的東西。
@Rossi000Lan Жыл бұрын
PGO不敢恭維，我家的JBUBU一遇到下雨天就要發很久，還是停在室內喔，車行的解決方式是要我發動時打開油箱蓋讓油路順暢，這哪門子的設計
@m.l.chuo271 Жыл бұрын
@@Rossi000Lan 我想你說的問題應該跟你平常加的加油站油品有點關係喔！
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
@@Rossi000Lan 有可能是你車的汽油泵的抽油能力有所問題，因為現在的機車流行加油口在左膝前，油箱在踏板下方，油箱位置低於引擎，因此從油箱送油至引擎必須要靠汽油泵抽油往高處的引擎輸送，若是汽油泵的抽送真空壓力有了問題或是抽油泵的管線受髒物所阻（可以用空氣壓縮機的氣管吹管逆向吹出來），那麼輸油的力道不足就會造成供油斷續的問題！ 這也是為什麼我喜歡老款機車在車尾開椅蓋加油的原因，因為油箱就在車尾椅墊下的加油口，水平位置高過引擎，油箱內的汽油毋需汽油泵，光是靠地心重力就會自行流入引擎，省卻了輸送汽油的汽油泵！“越簡單的設計越少故障”！
@allenlai1796 Жыл бұрын
想知道跟地瓜250兩者騎起來的差別在哪裡
@yestaro Жыл бұрын
想知道+1
@user-xw5im9it3b Жыл бұрын
想知道+1
@yuhsilin5786 Жыл бұрын
想知道+1
@s8030890 Жыл бұрын
衝力相比起來比較小 但腳踏板和車廂空間大 其他keyless 懸吊 外觀就見仁見智 端看使用者想要哪種
@HOAYAUNG Жыл бұрын
差5P，轉速也比較高
@ramblerlone4275 Жыл бұрын
估計這車的車架應該是委託由義大利專業操刀設計的，再配上了Piaggio 的278c.c.四汽門i-get引擎，因此格外流暢而不暴猛！ 畢竟宏佳騰是從替美國廠商Polaris代工製造四輪全地形越野車（All-terrain Vehicle)而跨入機車製造的領域的！
@user-vx6dy7xz9x Жыл бұрын
JOYMAX 300 4年 騎88654公里 1公升約32公里 沒什麼大問題。
@user-yz2zz6yo2d Жыл бұрын
2