Thank you for another update. You have made yourself another long term project and it seems you are really enjoying it. I am sure with a little bit of cash and patience the car will be back into its former glory and you would also appreciate driving it even more. Looking forward for the next episodes and keep up with the good work👍🙏
@MAYAsafari5 ай бұрын
🙏😊😊😊🌺❤️
@sedighsadeghi5 ай бұрын
Thank you❤❤❤
@amirjanati40465 ай бұрын
سلام عرض ادب آقا محمد از اصولی کار انجام دادنت خیلی خوشم میاد ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@MAYAsafari5 ай бұрын
سلامت باشید ممنون از نگاهتون🙏🌺
@v8monster1863 ай бұрын
عالی . لندکروز اول fj80 بعد fj100
@MAYAsafari3 ай бұрын
👍👍👍
@AmirTaherkhani-mu3jm5 ай бұрын
مثل همیشه عالی
@MAYAsafari5 ай бұрын
ممنون از نگاهتون😊🙏🌺
@FARDIN_KHAN37545 ай бұрын
درود هم وطن دست مریزاد چاومی💚 👍🌹
@MAYAsafari5 ай бұрын
ممنون از نگاهتون 🙏🌺
@ebrahimzariyan16624 ай бұрын
به نظرم فرماندهی با موتور وان اف زد گذینه ای هست که با اف جی کروز هم رقابت میکنه❤❤
@MAYAsafari4 ай бұрын
چون به نسبت اتاق صد وزن کمتری داره شتاب و توان بیشتری رو تجربه میکنید ، از سیستم تعلیقش در حال حاظر راضیم اما اگه به زیربندی هشتاد ارتقاش بدیم دیگه معرکه میشه
@mahdimansouriyan7035 ай бұрын
سلام به به چه عجب دلتنگتون شده بودیم.
@MAYAsafari5 ай бұрын
😊🙏دل به دل راه داره🌺🙏
@mahdimansouriyan7035 ай бұрын
@@MAYAsafari فدا مدا :-)
@miladgharemani82545 ай бұрын
خوش برگشتی منتظر ویدیو های کمپ هستیم
@MAYAsafari5 ай бұрын
فدای محبتتون ، در حال آپلوده 😉
@AlirezaEmamiKhoei-rd8ei5 ай бұрын
Thanks
@hosseinmahdieh41085 ай бұрын
😍😍😍
@MAYAsafari5 ай бұрын
🙏🌺
@Golden-Galactic5 ай бұрын
بسیار جالب و کاربردی مثل همیشه . بنظر میاد مالک قبلی کم کم داشت یک سری جدید به مجموعه لندکروزر اضافه میکرد ( مثلاً سری ۶۱ ، یا ۶۲/۵ 🤭 ) که شما به داد کمپانی تویوتا رسیدید !!! 😚 لطفاً نظر خود را در رابطه با انجینهای 3UR-FE و 2UZ-FE بفرمایید ؛ در شرایط مساوی و بدون توجه به هزینه ، کدامیک را برای تعویض قلب خودرو توصیه میکنید ؟ و همچنبن چه گیرباکسی را بهترین گزینه برای پیشنهاد خودتان میدانید ؟ با سپاس و آرزوی شادی 💚🤍❤
@MoeinAlipour-c5p4 ай бұрын
از ماشینت بیشتر کلیپ بزار
@MAYAsafari4 ай бұрын
روو چشمم🙏🌺
@mahdimansouriyan7034 ай бұрын
سلام. بلبرینگ و ذغال: دینام استارت کمپرسور کولر موتور فن کولر داخل اتاق فن رادیاتور هم چک کنید حتما.
@MAYAsafari4 ай бұрын
ممنون ، بله حتما🙏🌺
@mahdimousavi64374 ай бұрын
سلام به نظرم طرز نشستن را اصلاح بفرمایید
@MAYAsafari4 ай бұрын
😅🖐️🙏🌺
@mahdimansouriyan7035 ай бұрын
برای ساخت باربند و قطعات فلزی بهتره از آلیاژهای سبک مثل آلومینیوم استفاده کرد.
@mobileparnia5 ай бұрын
اقا محمد اگه ماهی 3 بار سفر میرید چرا انقد ویدیوهای کمی داخل کانال میذارید؟خیلی فعالیتتون کمه داخل کانال
@MAYAsafari5 ай бұрын
@@mobileparnia اول ویدیو توضیح دادم ، از روزی که ماشین جدید رو گرفتم درگیر اصلاحات و بازسازی ماشین شدم تا ماشین آماده به سفر بشه ، امسال توی ۶ماهی که گذشت کلا ۵تا سفر بیشتر نتونستم برم ، انشالله با قدرت سفرنامه هارو مجدد ادامه میدم
@Mohammad_hoseinpoor5 ай бұрын
سلام سلام عزیزم عزیزم سلام میرفتی روضه میخوندی
@MAYAsafari5 ай бұрын
سلام قربان ، روضه چرا ؟!
@saman21695 ай бұрын
درود بر شما قربان استاد ی سوال داشتم از حضرت عالی واقعا این مدل تویوتا fj60 خوبه میخوام یکی بخرم برای کمپینگ و طبیعت گردی؟ یه تر و تمیزش گیرم بیاد چطوره به نظرتون
@MAYAsafari5 ай бұрын
ببین در مورد توی همین کانال خیلی صحبت کردم ، اول آخر به خودتون بستگی داره ، ماشینه قدیمی خریدن ، بازسازی کردن و سوار شدن اول از همه عشق میخواد ، دوم حوصله و سلیقه و مسلما هم در آخر لذت وصف نشدنی به همراه داره
@saman21695 ай бұрын
@@MAYAsafari قبول دارم واقعا لذت داره و من بدجوری شیفته این کار شدم
@MehdiGh-tc6cl5 ай бұрын
Salam
@MAYAsafari5 ай бұрын
سلام قربان🖐️
@hamidranjbari9775 ай бұрын
سلام خیلی وقته ویدیو نزاشتی ❤❤
@MAYAsafari5 ай бұрын
آره متاسفانه درگیر کارهای ماشین بودم🙏🌺
@madisniayesh15 күн бұрын
محمد جان یه سوال داشتم به مربوط به این ویدیو نیست..اونم اینه که من fj62 با 80رو واقعا از نزدیک ندیدم جز عکسشون ...خواستم بدونم چقدر 62به فیس قدیم 80شبیه از لحاظ اتاق منظورم هستش نه داخل کابین..چون من نگاه میکنم هم شباهت زیادی میبینم هم تفاوت هایی..شما ک از نزدیک دیدین و تمام جزئیات اتاق رو از بیرون دیدین چقدر شبیهن به همدیگه؟ممنون میشم جواب بدین
@MAYAsafari15 күн бұрын
اتاق سری هشتاد ۱۲ سانت از عرض عریضتره در طول هم زاویه ورود و خروج به نسبت ۶۰ کمی کمتره تفاوت اصلی در زیر بندی این دو خودرو هستش که در شصت هر دو محور فنر شمشه اما در هشتاد هر دو محور فنر لول هستش که باعث میشه پتانسیل آفرودی بهتری نصبت به شصت داشته باشه
@madisniayesh15 күн бұрын
@MAYAsafari پس از لحاظ ظاهری اونقدر فرق ندارن درسته؟خیلی شبیه همن..فقط اتاق منظورمه ؟
@MAYAsafari14 күн бұрын
@@madisniayesh از نظر ابعاد و فضای داخلی بله تقریبا یک اندازه هستند
@amirmoradi29585 ай бұрын
عالی ، کسی میتونه مقایسه ای بین این ماشین و این ساخت با آهو موتور موپار داشته باشه ؟ ممنون میشم تجربه تون و بگین
@MAYAsafari5 ай бұрын
سلام ، وقتتون بخیر متاسفانه اطلاعاتی در مورد جیپ آهو ندارم ولی از نظر قطعات یدکی در نمونه تویوتا قطعا دستتون خیلی بازتره در بازسازی
@amirmoradi29585 ай бұрын
@@MAYAsafari تشکر ، قیمت پایین تر آهو وسوسه کننده س و موتورم خیلی ساده تره از نظر برق و تعمیرات ، اینطور که میگن
@ebrahimzariyan16624 ай бұрын
اگر نشستن خودتون رو صحیح کنید بهتره .ویکبار دست به سالار زدی ..موفق باشید