🛸必ず速くなる!?🛸 ホイールサスペンション設定方法 誰よりも細かく徹底解説! レーシングマスター

  Рет қаралды 14,327

レーシングマスター攻略ちゃんねる

レーシングマスター攻略ちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 108
@cannerylow
@cannerylow 19 күн бұрын
運営が変わらない。と言ってた事で変化がない。と言ってる方がまだ見受けられますが、 限界運営は変わらないと断定していません カスタマーとシステム部署が違うみたいなのでそこで差が生まれています 現状効果は100%あります。 信じれない人は全然そのままでも良いと思いますが 効果を実感し始めてる方が大半だと思います。 継続して細分化して情報を展開していきますのでよろしくお願いします!⭐︎
@Avicii787
@Avicii787 19 күн бұрын
@@rkind2139 彼実車で走ってる方だったはずですよ
@北海道海産物
@北海道海産物 18 күн бұрын
運営公式さえ否定する妄想力もそれはそれで幸せだと思います😊お幸せに😊
@cannerylow
@cannerylow 17 күн бұрын
@@北海道海産物 残念!公式は意見変わってます〜
@北海道海産物
@北海道海産物 17 күн бұрын
@@cannerylow 残念!ならそれを提示してください😊
@cannerylow
@cannerylow 17 күн бұрын
@@北海道海産物 お、りょうかいです!これ言ってくれる方待ってて温めてたやつあるので! 近日動画かコミュニティにまとめて出しますね! とりあえず一番はっきりカスタマーから来てる答えコミュニティに投稿します〜
@クロサブレのゲームチャンネル
@クロサブレのゲームチャンネル 8 күн бұрын
とても参考になる動画ありがとうございます
@smokin.m-0510
@smokin.m-0510 5 күн бұрын
追加コメント失礼します。赤サスと黒サス値段が違うのですがどの様な差があるのでしょう?
@kidandpony
@kidandpony 11 күн бұрын
ずっとあったモヤモヤがようやく分かりました! 調整方針に関係無く乗りやすくなったり、乗りにくくなったり。。 半信半疑で自分でもカスタムしてみたら、挙動に明らかな違いが出ました。 レーマスでそこまであるとは思っていなくて、目から鱗でした。 これからも配信楽しみにしています!
@りんご-c4z5y
@りんご-c4z5y 19 күн бұрын
いつも動画楽しみにしてます!
@あむろ-s9w
@あむろ-s9w 15 күн бұрын
トレッドの説明わかりやすかったです!
@scat8686
@scat8686 19 күн бұрын
S2ポイント伸ばそうとしてた所なんで助かります!
@地味なジミー
@地味なジミー 19 күн бұрын
カスタムや調整の解説参考になりました。 現在は前回の動画も参考にしながら、純正と交互に走って各カスタムによる変化のフィードバックを記録してみてます。 奥深くてなかなか沼が深そうですが、改造方針と同様にカスタムの研究も頑張ってみたいと思います。
@chinminaichimi
@chinminaichimi 19 күн бұрын
㊗️3500人おめでとうございます🎉 なんとなく触っていたものが明確になったので感謝します♪ おかげさまでようやくゼニス入できました😂 ライブ時間に間に合わず…(泣)4000人期待しとります🎉
@cannerylow
@cannerylow 19 күн бұрын
くるかなー!って思ってたんですけどね! ついに!ゼニス!!!!おめでとうございます!
@chinminaichimi
@chinminaichimi 19 күн бұрын
@@cannerylowほんと すんません間に合わずで🙏 なかなか1700こえても上り下がりの繰り返しで…今日は必死でした💧コース覚えるのとマシン設定しながら引き続き精進します!
@samurai_-et9ru
@samurai_-et9ru 18 күн бұрын
ですよね?やっぱり変わりますよね!?自分の感覚おかしいのかなと思ってましたが 安心しました。ありがとうございます。
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
変わりますよー!安心できるきっかけに慣れて良かったです!
@Sugar_Reay
@Sugar_Reay 19 күн бұрын
s2ちゃんとサスペンション設定してより上位目指して、頑張ります!有益な動画ありがとうございます!
@taku_2013
@taku_2013 19 күн бұрын
始めたてなので参考になりました! ありがとうございます!
@ちまるうん
@ちまるうん 19 күн бұрын
レーマスさいこうー 3500人おめです!
@beef_jerky_2929
@beef_jerky_2929 19 күн бұрын
参考になります!
@虹色-e1x
@虹色-e1x 19 күн бұрын
レーマスの学びはこのチャンネルです(๑و•̀Δ•́)وこれからも楽しみにしてます!
@noranosuke-wappi
@noranosuke-wappi 19 күн бұрын
今度ダッジでサスペンション試してみようと思います!!
@長岡のガンナー
@長岡のガンナー 18 күн бұрын
お疲れ様です‼️ お初になります🤩 やっぱり脚回りのセッティングで挙動変わりますよね👍 チャンネル登録しますね😍👍
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
ありがとうございます!!めちゃくちゃ変わりますねー!
@acb-wt8jn
@acb-wt8jn 19 күн бұрын
楽しみやー😊
@tDQNt0001
@tDQNt0001 19 күн бұрын
登録しました! 以前から参考にしてましたー
@lv3340
@lv3340 19 күн бұрын
いつも参考にさせてもらってます
@静岡県民-u2i
@静岡県民-u2i 10 күн бұрын
自分はいつもバンパー視点で操作していて、この動画を見て自分なりに足回りを色々試してみましたがあんまり変わった印象がないのですが自分が鈍感すぎるんですかね、、。
@user-so1pw6qz1r
@user-so1pw6qz1r 19 күн бұрын
いつも参考にさせてもらってます! 3500人おめでとうございます🎉
@sauza922
@sauza922 19 күн бұрын
参考にさせて頂きます😎
@ペンタクル-w9h
@ペンタクル-w9h 19 күн бұрын
3500人達成おめでとうございます
@愛姫ノ宮
@愛姫ノ宮 17 күн бұрын
こんにちは😊 ロードスターのカスタム、調整方針の詳細を教えて下さい! 狙いたい走りは、この動画と同じようにコーナーで流れにくく、シャープに切り抜けられる様にしたいです。 よろしくお願いします(*^^*)
@tc_suiso
@tc_suiso 19 күн бұрын
参考になりました😊
@ぬすけ-r6d
@ぬすけ-r6d 19 күн бұрын
お疲れ様です
@smokin.m-0510
@smokin.m-0510 19 күн бұрын
さっそく設定沼に嵌りました。 車種ごとにというより、こういう挙動をこうしたいっていう具体的な意図がないと終わりがなさそうですね><
@user-sq_twin
@user-sq_twin 19 күн бұрын
多分変わらないとは思うけど、オープンカー多いから屋根開けてる時と閉めてる時で変わるのかも気になりますね!
@ViVi-xn9ge
@ViVi-xn9ge 19 күн бұрын
その理論だとリトラやウイングで変化するって言ってるもんやで
@miassmimakanex8974
@miassmimakanex8974 19 күн бұрын
レーマス最高
@みや-v8k
@みや-v8k 18 күн бұрын
カスタムで高重心にするとカーブ曲がるときにフワッフワってブレる感覚ありますが、 足回りでそれの微調整ができるってイメージでしょうかね? 1時間の動画にまとめるまでの素材の膨大な撮影時間を考えると敬礼です
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
高重心と平均重心の中間とか狙える感じがしますね 実際自分的には改造方針だと両方車高が均等に変更されるところを こちらの場合は前後別で変更できる部分が魅力的に感じておりますのでそちらも併せて使ってみてください! お気遣い感謝いたします🙇
@Apliria765
@Apliria765 19 күн бұрын
グランツ並みにセッティングできるようになったらでかい笑
@あむ-n1k2d
@あむ-n1k2d 19 күн бұрын
おめでとうございます
@村田-x3z
@村田-x3z 19 күн бұрын
全車両シャコタン一択。
@らじおじ12
@らじおじ12 9 күн бұрын
同士よ(笑)❤
@富士ノ助
@富士ノ助 4 күн бұрын
同じく!
@nobu2363
@nobu2363 19 күн бұрын
初コメです。レーマスサイコー!
@pikka-n4g
@pikka-n4g 19 күн бұрын
レーマス最高!
@Libe-EX
@Libe-EX 19 күн бұрын
さささささいこうレレレレーマス 最高!!!
@qop3740
@qop3740 19 күн бұрын
レーマスサイコー🎉
@ゆたか-m4d
@ゆたか-m4d 13 күн бұрын
一番簡単なのは制動距離で検証するのがいいと思います。 接地面が多いと短くなるはずなので。 時間ある時に検証お願いします
@cannerylow
@cannerylow 13 күн бұрын
面白そうなので対応してみたいなと思います!がいくつかアドバイスお願いします! ①減速のタイミングの基準はどうするべきか?目視でその速度になったタイミングで良いか? ②縦方向のみの検証なので幅が変わらずトレッド等の際等の誤差証明はまだ仮説の段階ですが難しく感じますがそこで答えを解答はするべきかどうか ③スタートダッシュで誤差が生まれたりしてる事象が発生しているのである程度データは取ってみますがこの点の対処方法 ④路面状況によってブレーキを踏むと車体が傾くような時があります わずかな起伏やバンク等で、、、その際の正確な情報を得る際に有効打があるか? 上の4点わかれば自分やってみたいなと思います!直線的なデータは自分は大きく誤差、として出せるか不安なので、、可能でしたら 上記ご教示お願いします! またゲームなのでどこまで極端にセッティングされているかもわからないので縦も横も検証するべきかなと自分は思ったので これだけで検証は弱いので何かにするとしたら盛り込んで根拠の一つにしたいと思います!情報提供感謝いたしますのでご協力おねがいします!!
@ゆたか-m4d
@ゆたか-m4d 13 күн бұрын
@@cannerylow 距離とは言ったものの、検証が難しそうですね。 例えばインディアナポリス直線で100km以上だして、フルブレーキ。 スローモーション等で100kmから0kmまでのタイムを測るのはどうでしょう?
@cannerylow
@cannerylow 13 күн бұрын
@@ゆたか-m4d ありがとうございます 一度それのみで行けるか試してみます 色々な事象をこれで簡単に潜り抜けてくれたら話早いですしね! まずはライブでやってみます!
@しまてで
@しまてで 7 күн бұрын
海外の配信者も足回りの説明してたので大きな違いありますね!
@3170himaj
@3170himaj Күн бұрын
自分は参考にさせてもらってますが、否定的な人がいるみたいなので、 アンダー過ぎる、オーバー過ぎる車で分からせてあげて欲しいかな。 車高調だけでも分かると思うんですけど。😅
@cannerylow
@cannerylow Күн бұрын
ありがとうございます! 公式から直々に結果いただいており 資料として次回は動画にあげます! わざわざありがとうございます🙇
@AAA-em1pb
@AAA-em1pb 18 күн бұрын
だいぶ前にフレンドして 頂きました😊 参考にさせていただいてます~🎶
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
よかったですー!これからもよろしくお願いします!
@愛姫ノ宮
@愛姫ノ宮 19 күн бұрын
こんばんはです。 いつも丁寧で分かりやすいご説明で助かります。 私はとても下手なのですが、車のせいにはしたくないのでセッティングをきちんとして走りたいです。 今回教えて頂きたいのはシロンです。 ECUは0でエンジン~電気系統までオール3Lvです。 コーナーを抜ける時に滑り過ぎてしまうのでシャープに抜けたいです。 まだエアロは出てないですけど、ホイールとサスペンション、調整方針でキュッと曲がるようにするにはどうしたら良いでしょうか? ご教授、よろしくお願いしますm(_ _)m
@cannerylow
@cannerylow 19 күн бұрын
コメントありがとうございます。シロンを持っていないので想定になりますが 今現状無凸で上位サーバーの方は33332でしたので試してみる価値はあるかもしれません。 そこから曲がりにくいならば真ん中の電気系統を3から2へ、1へと、変更するのが良いかもしれません!
@愛姫ノ宮
@愛姫ノ宮 19 күн бұрын
@@cannerylow 早々のご回答、ありがとうございます😊 早速試してみますね! シロン持ってないって意外でした。 狙ってないとかですかぁ? それと、もしイヤじゃなければなのですがゲームでフレンドさんになって頂きたいです。 動画のお邪魔にはなりたくないので、ご挨拶とか訪問させて頂きたいです。 ダメでしょうか?(>_
@愛姫ノ宮
@愛姫ノ宮 19 күн бұрын
今、試させて頂きました! 格段に走りやすくなりましたーっ! ありがとうございました(*^^*) もしシロンGETされた時にはホイールとサスペンションもご教授お願いしますm(_ _)m
@しまてで
@しまてで 19 күн бұрын
やり込み要素増えましたね
@ab_sugar_3
@ab_sugar_3 19 күн бұрын
このボディの塗装はカメレオンですか?
@cannerylow
@cannerylow 19 күн бұрын
これはカメレオンの横のジャンルのダイヤってやつです!
@ab_sugar_3
@ab_sugar_3 19 күн бұрын
@@cannerylow ありがとうございます!大湯選手のs2000再現したかったのでカメレオンで探してみます!
@ryota525PV
@ryota525PV 19 күн бұрын
ブガッティ交換しましたー
@ume_minami0106
@ume_minami0106 19 күн бұрын
s2使いこなしたい
@まぁた-b6k
@まぁた-b6k 17 күн бұрын
ベンツ1凸オール5で車高全下げキャンバーマイナスMaxで直線でハンドル入れるだけでリアが滑ってフラフラになってしまっていて動画見てからリアを0フロント−2でタイヤの扁平も気持ち厚めで走ったらふらつきが減りました。 個人的な見解ですがレーシングみたいなマシンの方が挙動の変化がわかる気がします。 何回もコメントすいません
@cannerylow
@cannerylow 17 күн бұрын
ご丁寧にありがとうございます🙇 なるほどちょっと気にしてみようと思います!
@safinia-rei
@safinia-rei 19 күн бұрын
57分もあったんですね後で見直そっと
@ViVi-xn9ge
@ViVi-xn9ge 19 күн бұрын
これが仕様じゃ無いなら修正するなりダイヤ消費無しかどっちかにしてくれ
@saku1005
@saku1005 19 күн бұрын
調整番号オール1ですか?
@cannerylow
@cannerylow 19 күн бұрын
@@saku1005 ちょこちょこ映ってますが後半に載せてます!一番人気の調整にしてます!23132です
@pikka-n4g
@pikka-n4g 19 күн бұрын
初コメです^_^
@ultraman9935
@ultraman9935 19 күн бұрын
永久保存版確定でございます あれから色々試行錯誤し過ぎて頭がウニになっております…
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
高級食材🎉
@yana-j2v
@yana-j2v 19 күн бұрын
キタコレ(4回目)
@まぁた-b6k
@まぁた-b6k 19 күн бұрын
ホイールとサスの設定で挙動って変わるのですか?💦
@cannerylow
@cannerylow 19 күн бұрын
動画拝見されましたでしょうか?💦
@まぁた-b6k
@まぁた-b6k 19 күн бұрын
@@cannerylow 見ました 他の方の検証動画で影響ない、もしくは少し変わったかなくらいと仰っていたので‥
@cannerylow
@cannerylow 17 күн бұрын
お返事遅れました 効果あります。 実際試行していただけるとわかりやすいのですが 現状公式はいま否定の回答を撤回しました どれがどこまで効果ある。との回答では無く、 プレイヤーが探求して欲しい。という形なので 変化があるもの、ないものが混在している可能性はあります しかしながらボディキットでもかなり変更があったり、足回りで挙動変化があるので ある程度大きく変更がかかるものには影響があると言えるでしょう。 他の配信者様のレベルが分かりませんが自分はタイムアタックでも全サーバー1位をいくつか所持しています。 またランクレース全サーバー1位の方からの意見でも余裕で変わっている。という意見をいただいてます。 どちらを参考にするかは最後はコメント主様次第になりますが 実際に試して効果を感じれば僕の動画を参考にしていけば乗りづらい車がマシになると思います!
@まぁた-b6k
@まぁた-b6k 17 күн бұрын
⁠@@cannerylow 丁寧な返答ありがとうございます。 何台かFRでリアが暴れて直線でふらつくマシンが凄く安定感増して運転しやすくなりました。 殆どが鬼キャンで車高全下げだったので全車駆動系にあわせてセッティング変えたら乗りやすくなりポイントが伸びました。 ただランエボとシビックが中々いい感じにならないです😂 ありがとうでした!
@cannerylow
@cannerylow 17 күн бұрын
@@まぁた-b6k 自分もまだランエボ純正のまま、シビック乗ることすら全然なので何か分かり次第 動画等で紹介させていただきますね!
@user-gx2jw2fk2v
@user-gx2jw2fk2v 19 күн бұрын
シャコタンやめてとゃんとカスタムしないと😭
@kian_me
@kian_me 19 күн бұрын
変わるんやw
@nosuke5108
@nosuke5108 18 күн бұрын
逆に運営がわかってないのかな?💦変わってる気がする😂
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
お!確認してくれましたか! もう一つの方で解答した形になっててなんかガバガバですw 他の場面でもガバガバ多いので安定してないのかもしれないです!
@nosuke5108
@nosuke5108 18 күн бұрын
運営がカスタムで性能変わらないって言ってたけど💦
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
いつの段階のでしょうか? カスタマー対応者とゲーム運営側が別担当でそこで話の擦り合わせができてなかったみたいですよ〜
@へほはひふへ
@へほはひふへ 17 күн бұрын
これどこまでガチ?
@user-bunbun.
@user-bunbun. 19 күн бұрын
詳しくないけど何でサスペンションとホイールだけこんな色々言われてるの? そのうち修正なり何なりハッキリした答えが出るんじゃないのかね? スポイラーの有無とかは変わらないの?
@cannerylow
@cannerylow 18 күн бұрын
公式側は今ははっきりな回答を以前までしていましたが辞めて、 プレイヤーが探索して効果を見出して。みたいなコメントに変更されています。 なので変わるものと変わらないもの。が見え隠れしているみたいです
@ViVi-xn9ge
@ViVi-xn9ge 17 күн бұрын
@@user-bunbun. 逆にスポイラーでなんの変化させるの?そこんとこ考えたことある?何処に影響与えんの🤣🤣🤣
@user-bunbun.
@user-bunbun. 17 күн бұрын
@@ViVi-xn9ge リアスポイラーとかって高速域での安定性が増すんじゃないの?だから車の挙動とかが安定性するのかなーって… 流石にただの飾りじゃないんじゃない? 車に詳しくないので詳細はわかりませんが…
@rokomoco-n4w
@rokomoco-n4w 19 күн бұрын
参考にします!
@user-xp9hf3vp6g
@user-xp9hf3vp6g 19 күн бұрын
レーマス最高
@齋藤-b8j
@齋藤-b8j 19 күн бұрын
レーマス最高
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,8 МЛН
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 5 МЛН
2 MAGIC SECRETS @denismagicshow @roman_magic
00:32
MasomkaMagic
Рет қаралды 24 МЛН
【角度自由自在】アクセルワークで圧倒的に差をつける方法 レーシングマスター
11:06
レーシングマスター攻略ちゃんねる
Рет қаралды 13 М.
MAZDA MX-5 Roadster 2024 ( Racing Master ) 2024 | Android
1:21
レーシングマスターカスタム解説
5:29
成(Naru)
Рет қаралды 2 М.
【全プレイヤーに告ぐ】ブレーキを制する物はレースを制する レーシングマスター
10:56
レーシングマスター攻略ちゃんねる
Рет қаралды 25 М.
レーシングマスターカスタム
6:49
成(Naru)
Рет қаралды 2,9 М.
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,8 МЛН