Babetta 210 Karburator Olej

[@22libor]

ta bohatost směsi na karburátoru funguje obráceně, než vysvětluješ, či víc povoluješ šroub bohatosti směsi tim víc vzduchu tam jde, tudíž je smě chudší, ale jinak supr video, palec nahoru :-)

[@jawabomber]

Super návody, jen tak dál, ten návod s elektrikou by byl super taky takový delší, popsat to s tim magnetema třeba i jak se převíjí na 12V, co je třeba udělat a pod. Třeba i nějaké ty LED světla podrobněji, moc by mi to pomohlo a myslím že i mnohým ostatním, jen tak dál!

[@jurajhorar434]

ja uz to mam vsetko prerobene aj predne aj zadne Led svetlomety , bateriu som naistaloval a celu elektriku som od zakladu zmenil takze ked ti opisem moju elektriku nic ti to nepomoze :P

[@martinhmirjak1834]

preco mi ten plavak na tom pante chodi tak tasko ? ihlovy ventil sa zatvara a otvara lahko ale ked ten pantik prestrcim cez obi dve dierky tak tasko sa hybe a benzin ho nezdvihne a potom Benzin vyteka z hora ako je supatko a v plavaku neni natecene

[@jawabomber]

Měl by chodit lehounce, doporučoval bych pořádně pročistit čističem karburátoru otvor pro pantík aby v něm nebyly nečistoty a nedrhlo to, popřípadě není místo pro osku nějak zdeformované ?

[@martinhmirjak1834]

Jawa bomber​ nie neni zdeformovane skusim to spravit 

[@jawabomber]

S tím asi nepochodíš, kopátko měla babetta 225 . Motor má jiné kartery aby se tam dala nakopávačka umístit a je tam i o kolo více v motoru, takže se obávám že ne. Jedině sehnat motor 225.

[@Papada441]

super video.palec hore.:)

[@MaetinRC]

Dobrá práce :-)

[@SvetBabett]

olej stačí měnit co 6000km. Jen při záběhu motoru je třeba měnit po 800km a pak po 2000km. Při výměně oleje je vhodné ještě použít 1-2x proplachovací olej, aby se převodová skříň dokonale propláchla od usazenin. Volnoběžka je velmi náchylná na drobné svinstvo, které ulpí v oleji. Co se týče plnění oleje, tak se to dělá tak, že kontrolní otvor odšroubuješ, naleješ olej tak, až začne vytýkat bokem ven. Pak Babettu naklopíš o 45° doprava a necháš vykapat. 80mL není ideální hladina. Co se píše v manuálu, není tak úplně pravda. Až na tu tvoji mystifikaci, že měníš olej po 300km, tak dobrý. To já bych musel měnit olej skoro po každé projížďce :)

[@666Tailor]

když naleješ olej po kontrolní šroub tak se stane že ti poteče do bubnu 2'' čelistí. množství oleje je pouze 0,06L dělám babety několik let a mám stím zkušenosti. jinak pěkné video :)

[@patovonschnabel]

0.70 by malo íst

[@bagiman81]

pod srob by som nedaval. ak to tecie kam nema, treba utesnit. olej v skrini maze aj vyvodove hriadele, loziska...

[@ondra1981]

Zdravím.Říkal jsi že uděláš rozborku zborku elektriky Babety 210 ale ještě jsi ji neudělal. Uděláš ji? A taky se přiklaním rozborky a zborky předního kola,bo mi nějak silně piská tak ja nevím co mám promazat a co zase ne a jak ho rozdělat. Jinač super videa pro Babetu 210 děláš!!!

[@stefanpagac5016]

Ahoj Juraj. Vyšroboval si hlavnú trisku aj emulznou trubicu, a čo poloha ihly a stav lanka hmotnosť plávaka?

[@rastislavnad6548]

Kamo urcite pokracuj, som zaciatocnik tak som sa vela priučil, dik :)

[@DomsedCZ]

mohu se zeptat jde dát dellorto i na babetu 207 ? :)

[@peterhlava4353]

Musím konštatovať , že skvelý návod a skvelá prezentácia odborníka ! Ďakujem za svojho syna , ktorý dostal Babetu, ktorá bola cca 15 rokov zabudnutá . Ešte otázka - existuje tvoj návod ako vymeniť gufero zo strany alternátora a potom jeho nastavenie ?

[@jurajhorar434]

Vymenit gufero zo strany alternátora je dost zlozite , v podstate sa meni iba vtedy ked sa na motore roby GO . Pretoze nasadit tam to gufero ked je tam hriadel kluky nieje sice zlozite ale otazka znie ci dobre sadne a ci bude tesnit . Kazdopadne toto gufero z mojich skusenosti sa opotrebuvava najmenej s pomedzi ostatných na Babette 210 .

[@peterhlava4353]

Ďakujem za veľmi cenné info. Takže to nebudeme meniť . Poznáte to človek by vymenil najradšej všetko ! Pre laika je však toto už vyšší level . Ešte raz komplimenty pre Vaše návody !

[@user-wr6vq8ec9v]

mohol by si spraviť nejaké krátke video pre laika ako nasadiť naspäť plynový mechanizmus u karborátora (lanko) ?

[@michaellacko6568]

N7 S tým mám ja dosť veľké problémy. To chce zručnosť.

[@Gorn128]

Zdravím, tak s tým menením oleja veľmi nesúhlasím. Že by sa mal meniť každých 600 Km. Ale má sa meniť po 800 Km od výroby potom po 2000 Km od výroby a potom každých 8000 Km. Takže meniť ho každých 600 km mi príde úplne zbytočné a neekonomické. I keď neznamená to, že je to zle, že sa vymení častejšie ale je to zbytočné mrhanie oleja. Osobne už 3000 Km som najazdil na jednom oleji, ešte som ho nemenil, a nemám žiadny problém. Tuna je odkaz na fórum, kde sa to riešilo. Odpovedali tam na to starý zručný mechanici babiet, takže to niesu žiadne bludy. www.babetta.info/Babetta/forum/viewthread.php?thread_id=369 Odporúčam sa pridať na toto fórum, je tam veľa rád okolo babiet a nájdete tam aj pomoc pri riešení vašich problémov ;)

[@northis6039]

Čau, chtěl bych se zeptat jak je možné, že mi nejde na babetě 210 s karburátorem Jikov nejde nastavit směs?Když jsem zkoušel šroubek úplně přitáhnout, byla svíčko mokrá a černá, naopak když jsem ho povolil nebyla tolik mokrá, ale byla stále černá . Mohlo by to být třeba sáním, že by to sálo málo vzduchu? nikde na internetu jsem tento problém nenašel, tak se ptám. Dík za odpověď :)

[@jannovy1533]

Zdravím mám menší problém při startování když na startují tak se motor jde sam do velkých otáček.Nevis čím to je?

[@jankrempasky1308]

Nevieš ako nastaviť babettu 210, aby naštartovala na prvé nakopnutie?

[@GamersBoxCZ]

8:50 nemáš nějaké foto jak to vypadá ?

[@martinpolak384]

video super ale až naten olej já liju do převodovky Motorový olej M6A sice je doporučený převodový olej ale može se stat že praskne gufero nbo njaky tesneni a olej ti poteče do válcu esi tam budeš mít převodový tak to hned zadřeš protže se nespaluje tak doporučoval bych lít motorák :)

[@berisovo]

to nevim čeče jestli olejem zadřeš motor. Já myslím že se nespálí, tudíž vylítá výfukem

[@klaudiogoron3833]

Dobri chcem sa spitat ket nastartujem babetu a pridam tak mi stale sdohne a nastavaval som uz všetko stale zdohne ako kebi filter tam robil problem aj som vicisťil a stale to robi

[@tomashornacek3251]

Máš špinavý výfuk

[@tadeasduracka5524]

mne vytieklo 2.5 deca je to dobre alebo zle

[@lajkaboy]

Jaky olej presne pouzivas ty?

[@mariokohut6327]

Zmes aerosol vzduch s benzínom :D a pomer 8:1 :D chlapče trochu si ešte prečítaj o tom :)

[@robertkudlac8002]

karburátor z 210 je taký istý ako z 207?

[@davca117]

+Robko Kudláč ma jiny prumer difuzoru

[@patovonschnabel]

@@davca117 nie dak docela Iný priemer má jawa 206

[@davca117]

@@patovonschnabel opravdu :) mam 207 a daval jsem karbec z 210... Vstupni prumer od sani je o dost mensi.

[@filiplasjawa195]

Olej za 300km😂😂hlavní je ,že tam nějakej je :D

[@samino2709]

to názvoslovie si kde nakúpil? okrúžko? správne je "O" krúžok...prívod paliva nie je palivový šrób ale "palivový holander" nastavenie karburátora vzduchovou tryskou je presne naopak...povoľuješ, ide viac vzduchu a tým je zmes chudobnejšia....

[@markohalada3061]

Zabudol si nastavit a rozobrat ihlu

[@radimkatkin3347]

Je mi to čudné,babeta jazdí podľa videa bez oleja?Autor zrejme nemá šajnu o množstve oleja v prevodovke!Pri výmene naleje 0,8dcloleja???To je zhruba štamprlík!Najlepší spôsob ako najrýchlejšie zadrieť prevodovku,alebo poslať autora naspäť do školy!Okružko-to je čo ???Autor je asi super odborník,firma aje to!!!

[@jankrempasky1308]

Nevieš ako nastaviť babettu 210, aby naštartovala na prvé nakopnutie?