【バブル遺産】毎年2000万円の維持費がかかる…イオン直結の謎のエスカレーター「比治山スカイウォーク」

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5 ай бұрын

今回は、毎年2000万円の維持費を生み出しているエスカレーターを紹介します。
それは、比治山スカイウォーク。
利用者が全然おらず、高額な維持費が払われるだけの状態になってしまっているエスカレーターはどういった経緯で設置されることになったのでしょうか？
そしてどこへ向かうエスカレーターなのでしょうか。
この動画では、比治山スカイウォークの成り立ちから今後まで、現地の映像や訪れた感想をお伝えしながら紹介させていただきます。
#広島県 #広島市 #バブル遺産 #大赤字
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【参考資料】
blog.goo.ne.jp/tomitomi111/e/...
ja.m.wikipedia.org/wiki/比治山スカ...
www.jcp-hiro-shigi.jp/old/ans-...
www.city.hiroshima.lg.jp/sosh...
diary.awane-photo.com/2013/130...
diary.awane-photo.com/2010/100...
ja.m.wikipedia.org/wiki/広島イース...
ja.m.wikipedia.org/wiki/比治山
oyakodetanoshimou.com/hijiyam...
ameblo.jp/field-day-jikkouiin...

Пікірлер: 210

@daimatsudokodemo 4 ай бұрын

色んな意見ありがとうございます！この場所の性質上、反対意見などが他の動画に比べて増えるのは仕方ないことだと思うのでどんどんお待ちしております。ただ、揚げ足を取るようなコメント、陰湿なコメント、誹謗中傷だと判断したコメントは全部消します。よろしくお願いします。

@user-uw7sg1lh7q Ай бұрын

場所の性質上ってどういうこと？広島人がーって言いたいの？

@daimatsudokodemo Ай бұрын

@@user-uw7sg1lh7q 半分公共施設（違いますけど）みたいなものだからってことです！

@user-nb1vz7cf7z 4 ай бұрын

広島市民ですスカイウォークは、出来た当初まんが図書館も賑わっていてサティに自転車を置いた学生や小さい子連れの親子が、山を登らなくても、便利に図書館や美術館に行けると利用は多かったんですよ、長いエスカレーターにテンションが上がった記憶もあります。景色も、いいですし利用者が増えるといいな

@762forest_railway 3 ай бұрын

幟小の８１年卒業生ですが　当時は自転車でよく行きましたよ。

@user-bk7pn1lg5u Ай бұрын

「学生」の意味を知ってて使ってますか？学生とは高校を出てから行く学校の生徒の事ですよ？（大学や専門学校）中学生・高校生は「生徒」、小学生が「児童」、それ以下は「幼児」ですお間違いなきように

@omusubikororin--- 25 күн бұрын

@@user-bk7pn1lg5u そんな事言わなくていいじゃん

@Lovekud 23 күн бұрын

@@user-bk7pn1lg5u KZbinのコメント案は表現や言葉の正しさより伝わる事が重要なのでわざわざ「児童」とか「生徒」分けて表現する必要はないかと実際あなたも「学生」で通じてますよね？

@user-bk7pn1lg5u 23 күн бұрын

@@Lovekud 伝わる伝わらないの問題ではない。「正しいか正しくないか」の問題だ。なぜそれがわからないの？？？あんたみたいな人がいるから日本語がおかしくなっていくんだよ

@user-fz6hh6zn1h Ай бұрын

35歳の地元出身者です。小学生の頃は毎週末まんが図書館に連れてきてもらって新しい漫画を借りる→このエスカレーターを使ってサティに行きご飯、というのが定番でした。高校生の頃は広島皆実という近くの高校に通っていたので、高校の帰り道に友達とサティに買い食いやプリクラを撮りに寄ったりしてたのでサティの方が馴染み深いです。廃れていくのを見るのは寂しいですね・・・

@jmtjadmPnwjn 4 ай бұрын

環境保護と集客両立のために山の麓の駐車場と山上の公園をエスカレーターで結ぶって、コスパ度外視にすればかなり良案に思える。こんな思い切った発想が実現できて、景気が良いってホント素晴らしいなぁ。当時はサラリーマンも楽しかっただろうなぁ。

@user-ph6qj5em8p 4 ай бұрын

都内に在住している私からすれば、こんな珍しいエスカレーター十分観光資源になるんじゃない？と思いました。広島は楽しい観光できるスポットもあれば、原爆ドームや資料館など学びを体験できる場所でもあり素晴らしいと思います☺

@naoki.k.hiroshima 4 ай бұрын

今日は。マリホの動画を見て、他に広島の何処を撮影されたのかな〜？と思っていましたが、まさかの比治山・・・広島サティ開業時（1997年）は、ダイヤモンドシティ広島府中やゆめタウン広島が開業するより遥かに前で、競合は西区のアルパ一クくらい。本当に入店は大渋滞、珍しかった複合シネマは大混雑、レジは大行列でした。このエスカレータは二度くらいそのために使った記憶が有ります。サティには最初の数年は年に何回かは来ていましたが、元々比治山も行かないので、この周辺に出掛ける事もここ二十年有りません。久し振りに乗ってみようかな〜　ちなみにマンガ図書館は土日は大人の利用も多くて、座る席を探すのが大変な事も有ります。また是非広島に来てみんさい。えぇ～とこじゃけ。

@user-vw6sh8dv8o 4 ай бұрын

広島離れて6年だから最近のことは分からないけど、比治山は春は桜が綺麗で、花見に行く際はかなりの人が利用してた記憶があるんだけどなぁ

@user-qu9zb8px5z 4 ай бұрын

維持費や建築の経緯など調べて下さって、ありがとうございます。現代美術館に行くのにここを利用しています。無駄と言われてしまえば確かにそうなんですけど、無くなったら美術館や図書館に行くのが不便になるから困るなぁ…。

@user-dc9pd5ce4j 4 ай бұрын

広島市民です。ここは比治山公園の駐車場に止めて買い物に行くのに使うんですよね。特に映画のはしごするときに駐車場代を浮かすためによく使います。

@user-jq5yl4rt7s 4 ай бұрын

その話を聞くと、実際の利用者25万のうち目的が逆になってしまっている人は、結構、多そうですね。

@user-zw5sl5fj4c 4 ай бұрын

ちょうどエスカレーターの維持費を調べていました😂ありがとうございます！

@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 4 ай бұрын

このエスカレーターの製造者は、日立製作所ですが、動く歩道でも、日本エレベーター協会の規定通り、必ず立ち止まって乗ってください👍お願い致します🙇

@vist317lip 4 ай бұрын

インフルエンサーが映えスポットとして広めてくれればもっと盛り上がりそう

@KW-yy7me 4 ай бұрын

年２０００万の価値はあると言う議会や行政の評価なんでしょう。これを否定すると、なぜあそこに美術館なんか、なぜあそこに図書館かんかをという話にもなってきてしまうと誰かの責任問題になる。

@kgskim Ай бұрын

段原の発音が気になる😂 『どんぶらこ』の『どんぶら』じゃなくて、『とんがりコーン』の『とんがり』の抑揚

@ayna3492 Ай бұрын

わかりやすい。確かに、段原はとんがりの発音ですね

@ysmn.8654 4 ай бұрын

緩やかな流れに身を任せるも結局早送りになってて草🤣 サティの色使いでテンションが上がるのも含め今回も面白かったです😙

@naoko275 4 ай бұрын

いつも鋭い分析！楽しませていただいてます！

@user-hg9kz6wj4b 4 ай бұрын

よく関西の馴染みのあるところを取り上げてはるなぁと思っていたら、まさかの親戚関係で馴染みのある施設が取り上げられててびっくりです比治山でお墓参りして、スカイウォーク抜けてサティ上のゲーセンで遊んだものでした。 10年ほどここは通ってないですが、やはりこれだけのものがあると管理も大変なのですなぁ……

@479santa61 4 ай бұрын

興味深い施設だと思いました。

@user-rs1nk2rz1m 4 ай бұрын

１日辺りで700人ほどの利用者居てるなら存続する必要性は充分だと思うけど。維持費削除は雇用減にも繋がるし

@u4ss785 4 ай бұрын

田舎だったら1月どころか1年の利用者がそれくらいという施設もありそう

@user-wy9ph8op6t 4 ай бұрын

スカイウォークができるまでは広島駅と現代美術館の間に無料バスが毎時1本運行されていました。バスの費用を考えると大赤字というほどのことでもないと思います。

@user-qh5pr2ch1y 4 ай бұрын

十数年前、美術館でオノ・ヨーコの展覧会が開催された際にこちらを訪れたことがあります。何十回目かの原爆の日を迎えたその日に行ったのですが、展覧会の内容を反芻したり平和とは何かを考えつつ、関東にはいないクマゼミの鳴き声を聞きながらエスカレーターに運ばれて行った思い出があり、懐かしく思い返しました。どんな場所も誰かの心の中には金額では計りきれない思い出を残すものだと思いました。

@user-dp6zi7jn7y 2 ай бұрын

これができた頃、サティ内施設でバイトしてたから帰りや休みとか用もないのに嬉しげに使ってたなぁ😂

@user-wl4kk5hy7u 4 ай бұрын

ブックオフ入ってていいなぁ。イオンから山へ登るルートあるの面白いですね。陸軍墓地という事は心霊配信者とか来そうですね。

@user-kp1cg6jz7u 4 ай бұрын

いつも動画見させてもらってます。元々段原SCの1階スーパーで働いていました。サティ時代からある施設なので裏方の設備もかなり古く、夏は売場空調が全く効きませんでした笑比治山スカイウォークの存在も知っていましたけど、まあ誰が登ってはるんかなって感じでしたが、やはり人は少なそうですね。

@user-tc7qe1eu8e Ай бұрын

比治山を登っていて、何名かはすれ違いました。

@yusukeayu6182 4 ай бұрын

広島第2弾ですね！遠方まで取材お疲れ様でした！「比」と「山」だけ見て滋賀県の施設なのかと思ってしまいました(笑) だいまつさんの取材力・行動力に感銘を受けております！体調崩されているとお聞きしましたのでお大事にされてください、応援しています

@daimatsudokodemo 4 ай бұрын

いつもほんとありがとうございます！そして体調までお気遣いいただき本当にすいません、、、！

@yuchy3511 2 ай бұрын

このエスカレーターと双璧と言える設備が安田女子大学の入り口に設置されています。県道及びアストラムラインの駅前から大学構内までを結ぶものです。

@blenderpinko8355 2 ай бұрын

人が少ないから無駄と言われればその通りかもしれないが静かでなんか好きな場所。夏は緑と蝉の声でいい感じ。

@louismolywacky634 4 ай бұрын

カッコイイですよね。H鋼材アーチにガラス屋根のトンネル。タイムトンネルみたい。（古いけど）乗り心地の悪さを売りにするカーレーターや山上の団地への斜行エレベーターとはまたちがった贅沢さがさすがだと思います。ｗ

@user-tn3mn8oi2c 2 ай бұрын

広島県民ですが比治山はちょっと距離が有るので行った事がなくスカイウォークの事も知りませんでした 1982年に広島に越して来たからかな？一度行ってみたいと思います動画にして頂きありがとうございます

@n7d2 4 ай бұрын

桜を見に行くのに良いです。昨年、ここから桜を見に行きました。その時は人多かった気もします。

@tilt261 4 ай бұрын

現美好き故、アクセス路として当該設備の存在を存じ上げておりましたこのエスカレーター、エモい写真が撮れるのでハイテンションで徘徊していました。まさか、監視下にあったとは…あー恥ず。

@yu-ma.n Ай бұрын

段原といえばサティ。サティと言えばスカイウォーク。スカイウォークといえば漫画図書館。母親の買い物に付き合わされた時、あのエスカレーターに乗りたいとせがんで乗せてもらった淡い記憶。

@vilolet666 4 ай бұрын

ここは、建設当時から謎施設扱いでした。私は当時広島に住んでいたので、「税金の無駄遣い」とさんざん叩かれていたのを鮮明に覚えています。（私はサティに行くために何度か利用しましたが）。上に住宅地が無い巨大エスカレーターは、全国的にも類が無いですね。まるでアトラクションみたいです。放射線影響研究所？が有るのも興味深いです。

@haramomo 4 ай бұрын

利用者が少ないなら比治山の100台だか収容の駐車場で事足りるし、撤去は長年かけてチビチビやれば費用は均せるので出来ないはずはないんだが、まあ、つまりは(維持管理)業者と行政側が『ズブズブ』ってことなんだろうなあ。

@PG-wg4xk 4 ай бұрын

西日本版のコモアブリッジ。コモアブリッジの方は、コモア四方津に住む住民の町内会費毎月6500円から維持費、メンテナンス費用が出されているようです😅

@ykk-1 4 ай бұрын

あっちはエスカレーターよりも斜行エレベーターに維持費がかかりそう。斜行エレベーター専用の部品を作らないといけないから高くなるよね。

@user-yc4vt6cg2i 4 ай бұрын

有益な情報ありがとうございます。エスカレーター業者の売り上げには貢献していると思いました。設備系はGDPに寄与するのはよいですが、対費用効果が難しいと思います。特に今後人口減が進むのが課題かと思います。一方、設備投資が減少すると経済が回らない問題もあるので難しいです。

@cpt1907 4 ай бұрын

4:35からの「尺」と「歩く」の話がおもろかったですw 結局歩いた方がよかったじゃねーかってw

@yagamon0121 29 күн бұрын

こんな立派な設備を使ってる人が少ないのは勿体ないなあ

@fusenf 4 ай бұрын

神奈川県藤沢市江の島は民営で上り専用有料エスカレーターがありますが、比治山も受益者負担とし有料で良いと思います。

@762forest_railway 4 ай бұрын

エスカー

@user-il2vv5nn9y 4 ай бұрын

こんなもん通行料払って使うのか

@N--T 3 ай бұрын

公道扱いになっているので有料にはできないかと。エレベーターが公道になっている長崎市（グラバースカイロード）のことを考えると、別にいいのではないかと。

@hiroden_precure5200 3 ай бұрын

長崎の方の平和公園や西鉄太宰府駅から福岡国立博物館へのアクセスルートにもエスカレーターあるよ。

@masapom55 Ай бұрын

観光客がたくさん来る江ノ島で、かつ江ノ電が運営してるエスカーと公共施設じゃ全く違うでしょ。

@michio518078 4 ай бұрын

チャンネル登録しました。おもしろいのでついつい見てしまいます。サムネだけで「南港」なのか「阿倍野」なのかとか・・分かると助かります。

@user-tc7qe1eu8e Ай бұрын

見覚えがあると思ったら、2020年のある日、私がイオンに行くために使ったエスカレーターだった。あの日、比治山探索をした後に綺麗なトイレとATMを求めてこのエスカレーターを通ってイオンに向かったのだった。比治山で撮った写真の数々が、何故か見当たらない。

@mannganninc 4 ай бұрын

20数年前、イーストビルで勤務してました。いつもSATYで夕食を買ってました。あの辺は当時とあまり変わらないですね、懐かしい。比治山公園は現代美術館、図書館もあり、とてもいい公園ですよ。

@user-jg5vq3cn9g 4 ай бұрын

美術館に行った帰りに２度ほど乗りましたが、広電と関係ない場所で唖然とした記憶があります。元々駐車場不足解消のためなんですね。

@Risingsun55 3 ай бұрын

最初動画のサムネ見て天空ニュータウンの入口かと思いました。ところで天空ニュータウンへは、行かれた事ありますか🤔

@POPNOISERECORDS 4 ай бұрын

あのー・・・「大赤字」って言ってしまうのは何か根本的に勘違いしていませんかね。図書館だって公衆トイレだって、無料の施設は「赤字か黒字か」だけで言えばみんな大赤字ですよ。公共施設っていうのはそういうものです。「維持費2000万」が高いか安いかという議論はあると思いますが。

@user-ec7pd7th8h 4 ай бұрын

アホ丸出し。　営利目的の民間企業は採算が取れてない場合は赤字というの。　この投稿者が言っていることは正しい。　君が間違っている。　謝りなさい。

@takuun3622 4 ай бұрын

ですね。適切な税金の使い道なのかどうかは市民の議論に委ねるしかありませんが、わけわからん巨大像みたいなのを建てるのに比べたら全然アリな気もします。

@image01 4 ай бұрын

赤字でもいい場合はちゃんと利用者がそれなりにいる場合です　この施設は当然廃止案が出るのも仕方ないでしょう

@TONAMINOMORU 4 ай бұрын

年間25万人の利用があり、山に美術館あって、さらに平和の丘と名付けている山切り開いて駐車場作ること考えたら2000万はまだマシな気はする。ま、美術館をそこに作るかは問題

@image01 4 ай бұрын

それ2010年のデータでしょ

@celie.k6675 3 ай бұрын

広島は行ったことがなく、興味深い地域の1つです。３段分平たくできるバリアフリー機能が衝撃でしたが、そこまでして運びたかったのは… 陸軍墓地と聞いて納得です。高齢のご遺族らがお参りできるように。

@user-on3sl7je8n 4 ай бұрын

稼働しないエスカレーターの上をを歩く時って、なぜか乗る時と降りる時につんのめってしまうのですが、みんなどうかな？

@user-eo4rp9ts4k 4 ай бұрын

維持費が大きいのは瀬野駅にあり２０２４年の4月末で運行終了となるスカイレールと同じだと思ってしまう。

@hiroden_precure5200 4 ай бұрын

それこそ鉄道マニア的には比治山のエスカレーターは、宿泊地や観光地にある簡易式モノレール(嘉穂製作所のスロープカーなど)とかのほうがよかったと思う。更新時期になった際は是非、簡易式モノレールにしてください。東京の飛鳥山や大分の高崎山で実績がありますので。

@user-zv1eu7hk3i 2 ай бұрын

ああいう軌道系って案外維持費が高いんですよ・・・しかもエスカレータなら不要な管理者の常駐が前提になりますし維持費が3倍でも収まらないかとそれよりせっかくエスカレータがあるんだから比治山の設備をもっと整備して欲しいですマリーナホップの水族館とか遊園地を移設できないものか・・・

@YT-rd9mr 27 күн бұрын

それ、存在を知ってたら乗ってみたかったです🥲

@hiioga1932 2 ай бұрын

日本の政治家は国民の為、県民の為、市民の為に動くんではないのよね。あくまでも次の選挙の為に動くのよで、投票してくれそうな所に税金をばら撒くで、ソレを期待して投票してる有権者がいるのさ

@ce00582 4 ай бұрын

ときどき、比治山の現代美術館、漫画図書館に遊びに行っていました。漫画図書館は規模は大きくありませんが、雰囲気のいい図書館です。現代美術館は、客を選ぶとんがった美術館です。大阪の国立国際美術館の小さくした感じでしょうか。

@user-vm6dn8pf8m 2 ай бұрын

「客を選ぶとんがった美術館」に笑った😂　👍 まぁ現代美術館だし、ルーブル、オルセー、ポンピドゥセンターじゃないけど、そうなりますかね。常設展も、今思い返してもやはりとんがった作品が多かったかぁ、、

@PG-wg4xk 4 ай бұрын

そういえば、岸田総理の自宅が、ほぼ比治山公園内の言っても良い位置（比治山神社の近くから山を登った所）にあるからか、比治山公園内にG7広島サミットの記念碑が出来ているそうですね。

@freehuman0118 4 ай бұрын

10年ほど前に広島に住んでたけどまんが図書館はよく行ってたなぁ… 段原一丁目駅から歩きで登ってたけどこのエスカレーターの存在は知らなかったなぁ

@user-lj7rx5gw3p 2 ай бұрын

段原の発音がおかしくて気になるｗ段原は比治山とＳＡＴＹしかなかったから、お花見で人が混雑する場所を観光地化しようと頑張ったんだろうなと思ってたよ。広島には駅にもこんな長いエスカレーターなんてなかったからすごくオシャレに感じてたな。懐かしい。取り上げてくれてありがとう🙂

@glegoo6191 Ай бұрын

昔サティに勤めてた時に良く使いました。凄く懐かしいから見てしまった。便利だとは思うけど維持費が凄いですね💦確かに20年前から人は少なかったですね。もっと活用出来る場所にあれば良いのにね。

@butabuta4466 2 ай бұрын

時々利用する段原サティに、そんなエスカレーターが直結してるなんて知りませんでした。漫画図書館いったことありませんが、ゲゲゲの鬼太郎やカムイ伝読めるならいってみようかな。

@user-zv5id7gh6k 4 ай бұрын

広島市はここといい、商工センターといい、そごうといい、動く歩道・エスカレーター大好きですから。ここはデートにはよい場所です。

@nananako1599 22 күн бұрын

知りませんでした。乗ってみたい。

@kurichov 4 ай бұрын

補助金あてがってこれを作ろうぜ、とか公の民が考えることはようわからんわ。笑関係ないですが、知人が役所へ委託で勤務してますが勤務中ほとんどが待機で一日中スマホでゲームして定時ダッシュするとか言ってましたわ。もうエスカレーターはこのままの状態で長い時を経て森に飲み込まれるというのはやっぱり倫理的？によろしくないのですかね🤔

@user-eb3dc9zq3c Ай бұрын

広島在住ですがスカイウォークの存在知りませんでした💦ぜひ行ってみたくなりました！

@suudara-jijii 4 ай бұрын

公園や図書館もあるけど、ほぼ美術館専用っぽい。なら観覧料に上乗せすべきではと思って調べると、近年の年間来館者数は10～14万人。大人料金来館者が10万人と仮定すると、２千万円ペイするためには200円上乗せとなり、あまり現実的でない。行き先が住宅地でも大規模娯楽・商業施設でもないのに、こんな立派なものを作ったのが、そもそもの間違いってことですね。おかげで、ネタとしては面白いですけど。

@eueda1357 13 күн бұрын

原爆の爆風をこの比治山で逃れた段原地区の再開発の目玉がこの段原サティーでした。再開発前は戦前から建物の密集地帯で、また比治山に事の他思い入れの多い広島市民も多くいました。広島を離れて10年、また比治山で花見でもしてみたいですね。

@user-hino2m 3 ай бұрын

ハコモノとかバブルとかレッテル貼りされ99%の人間が悪者扱いしていますが、むしろ需要のない今こそこういう開発をやる業者が出てきても良いと思っています。新神戸とか大観光地いっぱいあるのに高低差で分断されているところはいっぱいある。

@superginga 4 ай бұрын

エスカレーターじゃなくて階段なら逆に話題になったかもねコストも掛からないし、筋トレ散歩目的でも活用できただろうし

@onigawara1000 4 ай бұрын

横浜市磯子区のマンションのエレベーターみたいに交通系ICカードで50円ぐらいの利用料を徴収しては。現利用者の殆どが使うのでは。

@MINAMO.2922 Ай бұрын

イオン直結…ではなくマックスバリュ段原店ですね。

@hd580 4 ай бұрын

そもそも比治山に施設を作るのが間違いだったような。

@user-wu1cr7vj1g Ай бұрын

バブル遺産ってことですが、バブル崩壊後の開業ですよね。

@user-uw2ll3rz5y 4 ай бұрын

youtubeでこれだけの再生数を叩き出すんだから経済効果は馬鹿にならない。

@hiroden_precure5200 3 ай бұрын

西風新都の某工業団地と花の季台団地をつなぐ階段があります。花の季台行きに乗った際はその階段を登ることになるが段数が多いです。そういうところにエスカレーターか斜行エレベーター(もちろんバリアフリー対応)があれば(維持費は工業団地に進出している企業やビルが管理)助かると思います。

@user-cv3yv2yf9u 2 ай бұрын

なんか東京駅中央線行く時のエスカレーターみたいな急さやな

@knight_-cv6ot 4 ай бұрын

この様な面からも、広島はつくづく不思議な物が存在するな～と。中心地からほど近く、路面電車も近くを通っているのに、今一つ土地が有効活用されてい無い面も。

@knight_-cv6ot 4 ай бұрын

何かしら有る(？)土地なのかも知れないが、矢賀駅周辺、天神川駅周辺(広島スタジアム一帯含む)も、土地活用が勿体無く感じるよね。バブル破壊期から、あらゆる街が都市計画にテコ入れしているのに、広島はやや進行が遅いかな？むしろバブル期のまま(？)な感じさえする。

@kanikama84 4 ай бұрын

無料で使える分、周辺施設の売上で賄うしかない事は当初から分かっていたとは思いますが、維持していくのが難しい状況が続いたんでしょうね美術館やまんが図書館は、この動画を見て行ってみたい！となったので、少しでも人が増えるきっかけになったらいいなぁ。なんてしかし動画の大部分がエスカレーターの映像なんて斬新すぎました笑（尺稼ぎからの尺余りで爆笑）

@user-qn9yt5wk5q 4 ай бұрын

楽しそそーーーー広島は遠くて行けないなー😊

@hideyoterauchi5670 29 күн бұрын

この動画見ているとなんか日本にはいっぱい映画とかのロケ地候補になる場所っていっぱいありそうだなと思いましたやって欲しいよね、世紀末系とか、近未来系とか、ゾンビ系とか、アクション系とかいろいろな使い方出来そうな気がします

@user-fg9ix5ue6i 2 ай бұрын

県外の方だったんですね😵 県民ですが、遠いので、利用したことありませんでした。どこから乗るのかも、わからなくて… しかも、平日利用なら、もう車で上がっちゃいます。今も、そんなに利用者、多いんでしょうか？　駐車場、なんとか止められましたよ。そして…どうなんだろ… ここの店の利用も、以前ほど多くないような気がする… ソレイユ？　県外からは、アウトレットに行くと聞いたことがあります。

@user-rr2fh4sk8r Ай бұрын

イオンで弁当買って公園で食べるのも楽しそう

@hiroden_precure5200 4 ай бұрын

このエスカレーターの接続元である広島段原サティも生きる廃墟ですけど。

@sasuRAI3634 16 күн бұрын

昔よく乗ってたなぁ。懐かしい。小学生の時はまじで楽しみながら乗ってた笑

@user-lr1ly6uq2e 4 ай бұрын

比治山に市内が一望できる展望台とレストランでも作らないかなあ。

@user-ht9uy3rf9k 4 ай бұрын

上がった先や上がる途中に目玉があれば賑わいそうな感じがしますね今ちょうどVtuberの影響や丁寧な暮らし系？の人達の間で美術館ブームが来る兆しがあるから、その辺とうまく連携できたらもっと賑わいそう

@mj8345 3 ай бұрын

高くて怖いし無人も怖い‼️

@zolge2006 2 ай бұрын

安田女子大学も山の上の大学まで、麓から長い長いエスカレータがありますね。

@YT-rd9mr 27 күн бұрын

25年前の卒業生ですが、エスカレーターは最近できたのかな？いいなぁ。自分達の頃は安東駅から大学入口まで、結構長くて急な坂を毎日歩いてましたね。

@user-yg9vo5yq3g 4 ай бұрын

有料の世界最長のすべり台とかに改良したら客きそう

@YT-rd9mr 27 күн бұрын

へぇ〜！こんなところが。 SATYがあったのは知ってたけど、その後は全然知らなかった。広島に帰省したらぜひ、行ってみたいです！

@playboy4649japan 4 ай бұрын

同じ広島市ならスカイレールサービスよりはマシ。アストラムラインよりマシ。

@popneo2007 4 ай бұрын

万博レベルのハイスペック設備を日常使いしようとした結果かな。もし広島が中核市なら違った形になってたかも。なお広島に住んでた頃に美術館にはよく行きました。

@user-vu6ew3sp7d 4 ай бұрын

関西人あるあるですが、動く歩道は歩く歩道って呼びます

@daimatsudokodemo 4 ай бұрын

わかりますwww

@ykk-1 4 ай бұрын

日立がメンテナンスしているので独立系より高く付く、とはいえ独立系ってあの長さのエスカレーターをメンテナンスできるのか疑問ですが。また、屋外のエスカレーターなので部品の劣化や給油にコストがかかるというのはありますね。正直、トンネルか橋を作ってエレベーターを付けたほうが安上がりだったとは思いますね。

@plus-ko5qn Ай бұрын

広島駅から近いんですね。

@user-fr1zo8cz2g 4 ай бұрын

施設の利用者が多くなれば、エスカレーターの利用者も多くなり無駄ではなくなると思います。施設の魅力をより伝える努力をすることや、集客できるイベントができればよいのではないかと思います。公園とエスカレータ全体にイルミネーションとか、公園にハートのモニュメント設置して恋人の聖地という看板をつけて撮影スポットにするとかどうでしょうか。