BORE UP HEMAT BEAT KARBU / BUGET PELAJAR

Рет қаралды 105,854

bacip moto

Күн бұрын

Пікірлер: 153

@alsariza18 Жыл бұрын

Pertama pin om🙏😁

@farhansultan2491 9 ай бұрын

Mantap banget dengan penjelas nya lengkap dan mudah di mengerti mantap bang👍

@tedjorepair1463 6 ай бұрын

detail banget jirr, klo dekat gua samperin nih bengkel

@johnkelon1188 5 ай бұрын

Enaknya ya nyerpis pakai data. Gak asal main rasa. Krena data gak bisa bohong

@yaagul0258 Жыл бұрын

Hadir dari cimahi pak sukses terus kualitas terjamin hasil memuaskan.

@zakiazakia01 Жыл бұрын

Punyaku juga sama krn budget minim, Xeon GT 125 Bor Up 58,5 mm hanya ganti blok set aj, No Porting, No Juken dll, hanya ganti Injektor punya Vixion, Alhamdulillah, hasilnya memuaskan, lawan aerox standar imbang lah, Nmax standar kebanyakan egak nyalip motorku, padahal berat badan 78kg dn udah teruji buat mudik jakarta-semarang PP sampai skrg egak pernah ad kendala.. buat harian udah setahun lebih..

@andriiswanto7684 Жыл бұрын

abis dana berapa bang kira" itu , jakarta nya mana bang ???

@zakiazakia01 Жыл бұрын

Egak sampe 2jt bang, sy pasang am temen sendiri 😅, bahkan bongkar pasang dirumah.. Sy di perbatasan jaktim-Bekasi sekitaran BKT

@AndiIlham-dp4qj Жыл бұрын

Pakai merek apatuh

@kongsmoto Жыл бұрын

bensin boros ga bro? harian berapa kali ngisi seminggu?

@joetrombone4838 10 ай бұрын

@@kongsmotodah pasti boros lah bro kalau dah bore up ..gak mungkin sama seperti standart.lexi 155 saya aja 35 ribu tiap hari isi ,buat kerja tapi memang setelah bore up ,, nikmatnya luar biasa .

@dheagesiolivia8394 Жыл бұрын

Chanel yg di tunggu beat karbo

@sjdjd6390 Жыл бұрын

Bang bikin cara open box filter beat karbu dong dan apa aja yang perlu di persiapkan ketika open filter

@friansadut9515 11 ай бұрын

Mekanik garut mah anti gagal😁

@imamriyadi4282 8 ай бұрын

maaf kang mau tanya , kan pada mio smile itu rasio kompresinya 8,8:1, sesuai dengan spek bensin dengan RON 88 utk motor dgn rasio kompresi 8-9:1, sedangnkan spek pertalite dgn RON 90 itu rasio 9-10:1. trs salah satu cara menaikan kompresi tanpa harus di bore up adalah dengan memapas piston. trs utk piston mio yang bentuk nya cekung itu harus di papas berapa mili kah supaya kompesi nya naik dari 8,8:1 menjadi 9 atau 10:1. mohon jawaban nya trs...🙏🙏🙏🙏

@faridmuhammadzain 8 ай бұрын

Bubut piston justru menurukan kompresi,mau naikin kompresi harus pake piston jenong atau cari subtitusi ukuran piston dan pen yang sama,contoh beat karbu mau naikin kompresi bisa pakai punya vario karbu,untuk kejar murah bisa lepas paking hanya naiknya sedikit dan resikonya kompresi bocor

@liecenggondeng6965 7 ай бұрын

@@faridmuhammadzain klo kzl substitusi nya pakai piston apa bos untuk naikin kompresi

@faridmuhammadzain 7 ай бұрын

@@liecenggondeng6965 sama vario karbu cuman ga langsung pnp bisa dicari di youtube

@linggaalamsyah1153 4 ай бұрын

Lepas paking blok ganti pakai kertas nasi😂

@tonyharyomaru4691 5 ай бұрын

Detail bgt kerjanya bang...jd pgn...dimana lokasinya bang

@bagascl1767 7 ай бұрын

Om,kalo beat dan scoopy kan gada radiator hanya modal kipas...sedangkan memperbesar dm seker dpt membuat mesin panas. Apakah itu aman om??mungkin ada tips dan saran

@MarchelDiandra-bg8kd Ай бұрын

kang noken as brt seri T1 titik top sentrik nya gmna Std kaya pabrikan atau di geser 1 mata ?? terima kasih

@haddddi 5 ай бұрын

Daging semua ni ilmunya

@bangonyon7670 3 ай бұрын

Kren bang, punya saya tipe T blok seher nya punya BRT ko gak bisa di pasang,kata mekanik nya mentok di klep? mohon bantuannya

@kiwil2346 11 ай бұрын

Bukan mendekati overbore. Bore 54,5 x Stroke 55,1 itu ketemunya mendekati "Nearsquare" Cmiiw

@arizkya_motorcycle6832 Жыл бұрын

iya betul a, beat karbu saya juga sehabis bore up tidak mau di pasang box filter nya, sehabis setting spuyer pun tetap nyendat/brebet karna kurang udara... mau ngga mau saya lepas filter nya akhir nya lancar, tapi alangkah baiknya menggunakan filter udara yg di modif supaya bersih

@bacipmoto4623 Жыл бұрын

Yes betul

@adiramadhan7758 Жыл бұрын

klo ganti noken as T1 nya ganti klep juga ga bang?, terus klo ganti klep rubah jalur lagi ga?

@ropikjpzjpz4673 Жыл бұрын

Assalamualaikum bang mau tanya blok TDR beat karbu udah OS 200 jadinya 51 apa 52 semoga dijawab

@dimasandi2191 7 ай бұрын

52 kayaknya bang,soalnya standarnya 50

@Xiredeyes 6 ай бұрын

Numpang nanya kak,bisa gak bore up cuman ganti piston sama blok aja yang lain standar untuk beat fi

@IccankIccank92 4 ай бұрын

Bang serius nanya ni, knapa yah beat karbu standar klau di gas awal tuh nyendat dlu yah, tolong jawab bang

@muhamadfajarakhrurjaza7378 11 ай бұрын

Mau tanya min, kalo boreup tanpa remap ecu apakah aman , kan debit bahan bakar yang di supply masi sama seperti standar?

@omanofficial7 11 ай бұрын

Bisa kalau cc tidak jauh beda namun tetap kurang maksimal

@adejafarsidik7703 10 ай бұрын

Mending juken

@MuhammadAdriansyah-zn2pv 6 ай бұрын

Kalo mau minim budget pasang open luper

@Nikmah195 5 күн бұрын

Klo pake per klep shogun bisa ga om psang noken tipe t1

@putrianjani468 5 ай бұрын

Om klo coakan piston terlalu dalam itu efeknya gimana?? Trus gimana cara ukur coakan klepnya?? Terimakasih

@bacipmoto4623 5 ай бұрын

Terllu dalem bisa nipisin gap ring jadi rawan pecahna

@PekMentul 3 ай бұрын

@@bacipmoto4623bang mau tanya papas topi klep brp mm?semoga dijawab Makasi

@enamtigatiga63393 11 ай бұрын

Permisi gan numpang tanya, klo beat karbu ganti blok piston 54,5 tapi klep std dan noken std apakah aman buat harian 🙏🏻

@friansadut9515 11 ай бұрын

Aman om,gw aja spek 54 klep + noken std aman,tapi yaa kalau ada budget kedepanya mah ganti pake milik brt om😁

@dedigun3571 11 ай бұрын

@@friansadut9515knalpot standar juga ngga ?

@bambangsugiantono 10 ай бұрын

Bos nya kateureuy jigana😅😅😅

@priyantozalukhu6175 9 ай бұрын

om apakah bacip itu singkatan babakan ciparay? dan budget berapa itu om?

@putrakamtis2940 10 ай бұрын

Omm abis bore up beat esp ko rpm tengah ke atas derikk ya ,itu terjadi saat mesin panass🙏🙏🙏

@muslihudin-s3x Жыл бұрын

Mau nanya gan, bearing pada rra ny klo oblaknya kanann kiri itu wajib ganti ngga ya?? Terima kasih

@muslihudin-s3x Жыл бұрын

@kembokk2062 ya kan kalo pelatuk rra ada bearing na mereun

@muslihudin-s3x Жыл бұрын

@kembokk2062 aa na nyaho te RRA eta naon??

@LingsangBalap Жыл бұрын

Nah gini baru jos Bang 58 nglitik apakah harus kya gtu ya om Soalnya punya saya heat std blom di remer lagi kubahnya ori Pas panas nglitrik

@romyhandika3293 Жыл бұрын

Bahan bakar udah pertamax kan?

@agungwibowo7383 Жыл бұрын

Punten, ijin bertanya a. A sya baru bore up beat karbu paket BRT, noken as pake T1, per BRT, topi per sdh dipapas. Kenapa suara di bagian head brisik bgt ya, nglitrik parah. Dimana salahnya ya a.??

@PamanGaming144 5 ай бұрын

Alhamdulillah saya punya aman tanpa kendala, cuma ganti blok 54 set saja lainya standart, cuma pas pasang lobang crangsaf ga muat trrpaksa bubut, agar bisa masuk,

@babangucil578 11 ай бұрын

Hallo om mau tanya motor beat carbu saya sudah di bore up jadi operses 75 apa kah amn

@sadboyybang 2 ай бұрын

Kelebihan klo cuma main piston apaa om?

@IrvannSyahputraa Ай бұрын

Bg mau tanya papas topi klep nya brp mm ya makasi bg smoga di jawab

@muhammadagung2270 Жыл бұрын

mau nanya mang, saran untuk per klepnya pake yg uk brpa mm?

@odel5598 11 ай бұрын

PUNTEN IEU RACUN DUH GUSTIII WKWKWKKWKW

@falahsamisyahdan7962 Жыл бұрын

Assalamualaikum, kang bacip saya punya beat karbu mau ganti noken as bet s8, boleh tau gak perbedaan lift dan durasi nya dengan noken as standar saya takut klep nya bakal floating kalau rpm tinggi karena pakai roller 9gram dan per 1000, walau klep nya sudah di peringan tapi masih ragu takut klepnya nabrak piston

@Tahang-ym9gz Жыл бұрын

Pake t1 juga aman a

@MasBro-ph4gg 2 ай бұрын

Wah motor gua siap jdi pasien bengkelmu bang, tp jauh bgt ya gmna cara ngirimnya

@mulyanahabib6191 9 ай бұрын

Lokasi bengkel dimna bosqu , sapa tau Deket mau mampir²

@mahbub4578 10 ай бұрын

mio standar mnding pake noken s1/s2 mas

@krisnarizky162 Жыл бұрын

saya beat karbu bore up paketan brt pake noken t1 tapi masih pake per klep stdrt tapi sejauh ini aman gas poll pun aman. sebaiknya ganti apa enggak buat jangka panjang motor buat pp kerja

@Dappa999 10 ай бұрын

Berapa CC mas?

@krisnarizky162 10 ай бұрын

54.5

@presnelan1344 7 ай бұрын

@@krisnarizky162 coba pakai swedia bang

@dediafandi4882 Жыл бұрын

klo dh di modif gt ukuran 1lt mampu menempuh brp KM kang?

@pemudatersesat3395 6 ай бұрын

Ecu std injktr v150.. 45km /liter Juken 35km/ltr. Trgntung yg nyting juga. Pling enak 25km/ltr.. tenaga top

@irul9918 Жыл бұрын

Kalau blh nanya aa, aku dah pakai brt juken noken T1, blok piston, tapi per nya standar aa, terus kalau di ganti pernya EFEKNYA APA AA🙏mkasih aa klau di jawab

@irul9918 Жыл бұрын

Kalau emang kerasa efeknya neks pengen beli yg brt pernya aa

@bacipmoto4623 Жыл бұрын

Biar kerja noken tidakbterllu terbebani karna per klep mepet

@irul9918 Жыл бұрын

@@bacipmoto4623 nuhun aa, link ℙ𝔼ℝ nya ada enggk aa 𝔻𝕀 𝕋𝕆𝕂𝕆 𝕆ℝ𝔼ℕ yg buat beat esp 130cc

@skyziii842 11 ай бұрын

kalo pasang noken as seri s1 langsung min?

@RisganWasian-yn3pf 10 ай бұрын

Bang serius nanya itu pake pj mj ukuran brapa?

@adisumantri6462 Жыл бұрын

untuk dekompesi di noken as ny msih bisa terpasang gx bg?🙏🏻

@Tahang-ym9gz Жыл бұрын

Masih bisa a kalau engga pake dekompresi keras sama susah di stater

@rezkyarsyadhany-7050 12 күн бұрын

Itu paking seng nya di gedein atau engga?

@bacipmoto4623 12 күн бұрын

Ia a

@omoyvg751 5 ай бұрын

kalo boleh tau lok mana bang bengkel nya lok bekasi ada ngga banh soalnya saya masih nyari mekanik yang paham ngebore up yang baik dan benar

@andrye3477 3 ай бұрын

Bekasi ada johan garage,,kaya nya sama mantapp tu

@Mitrakaryateknik29 11 ай бұрын

Itu pake lem gak om, yang bureng ke head

@johartrifani1670 Жыл бұрын

ini harus ganti knalpot gk kang? klo misal bisa pake knalpot standar bolehlah bore up,

@bacipmoto4623 Жыл бұрын

Boleh aa. Gpp a

@dedigun3571 11 ай бұрын

@@bacipmoto462354,5 kompresi 11:1 aman mang pake knalpot standar ?

@manusiakarat5545 23 күн бұрын

tiap hari ke sekolah cmn 10rb bang

@adesaprudin2067 7 ай бұрын

Di gituin paket pelajar berapa om sy di bandung

@FeriIskandar-f7q Жыл бұрын

Kl kirim deksel ama blocknya aja berapa bajetnya bang

@orange_colour 9 ай бұрын

Itu pake knalpot ori gapapa?

@narutouzumaki-op2ul Жыл бұрын

om xride 113cc bore up dana kuli berapa ? kalah sama dana pelajar juga ini mah om tapi butuh soalnya susah buat nyalip

@aprldy Жыл бұрын

Pengen banget bore UP, cuma kesel sama ukuran tanki nya yg kurang gede

@joetrombone4838 10 ай бұрын

Beli custom tangki 10 liter ,harga 700 an ribu

@yudaprayana7024 10 ай бұрын

@@joetrombone4838beli dmn mas

@tatatriana274 10 ай бұрын

@@joetrombone4838beli dimana om??

@dendireynaldi1466 2 ай бұрын

Titip 🙏

@αηαα-δ9ζ 8 ай бұрын

Kalo udh bikin 54 gitu buat harian aman kan make knalpot std?

@pemudatersesat3395 6 ай бұрын

Aman. Tapi apakah optimal.. ngg tau

@ahmadmasud5756 9 ай бұрын

Beli piston nya dmna om

@zidanramadhan2910 9 ай бұрын

Budget pemasangan brp mas

@torpedomantul-hi2kg 4 ай бұрын

klo naik dyno aja brp om

@Kay-ro7qt Жыл бұрын

enak kompresi nya di kecilin main di kompresi 11:1 biar bawah nya ga terlalu galak, jadi tenaga atas nya masih bisa stabil itu si setingan motor saya ya dengan head full standar cuma fanti seher n blok maaf klu salah

@bacipmoto4623 Жыл бұрын

Bisa di Sesuaikan dengan noken as yg digunakan

@cablaksentanu1112 Жыл бұрын

Budget pelajar brp duit nih??

@ogiekusdiana5986 10 ай бұрын

A knp punya saya ngelitik ya pas di gas spontan atau pas tanjakan?

@wolfairxpdc4384 25 күн бұрын

kompresi terlalu padat

@kahiyangkinan9281 2 ай бұрын

Krengkes mbubut gak bangg

@muhammadazizsaputra3790 11 ай бұрын

kenapa ga di sqius aja om

@adibashakilaabqoriah8504 10 ай бұрын

Total habis berapa sama jasa?

@Rendi11124 8 ай бұрын

bang bore up beat dealux 54,5mm dana 3jt cukup ga bang?

@bacipmoto4623 8 ай бұрын

Bisa a. Silahkan aj kebacip a

@supriatinhendar 4 ай бұрын

Bengkel dmna om

@Tahang-ym9gz Жыл бұрын

Min dyno berapa pengen tes ?

@abdurrohman4039 10 ай бұрын

itu biaya pemasangan berapa mas?

@zuhribarbero 10 ай бұрын

Kalau bere up kehabisan uang berepa

@ikhsanromadhan2128 Жыл бұрын

Tanggung amat ga di porting mh 😅

@Edwin_Reynaldi Жыл бұрын

gak ada kata tanggung , sesuai budget aja

@mbaksari9859 10 ай бұрын

Mas blok 55 apa harus bubut crengkes

@PamanGaming144 5 ай бұрын

Iya, boss soal nya ga muat,

@saunghunter5299 4 ай бұрын

Info lokasihnya dong kang

@debyssound6923 6 ай бұрын

Bengkelnya dimana lokasi

@gandyvery5202 10 ай бұрын

info beli piston nya

@moyeemokke3412 Жыл бұрын

Budget berapa mas yang ini

@adnanmahfoedsidiq1357 Жыл бұрын

Total hbis berapa sama jasanya om?

@SepatuSneakers-mw4fh Жыл бұрын

Kak, kalau mio karbu bisa nggak boar up seperti ini? Harganya total berapa kalau bisa?

@Edwin_Reynaldi Жыл бұрын

bisa banget , harga tergantung budget

@YTZilonGGOfficial 10 ай бұрын

Lokasi mna mas

@Onlinepc-g3t 9 ай бұрын

Biaya buat bore up nya berapa tertarik soalnya

@bacipmoto4623 9 ай бұрын

Bisa ke admin a 0811 2002 773

@AlanAriFandiFandi 11 ай бұрын

Habis brapa itu ms 😊

@bayskybabay3638 Жыл бұрын

Om Spil koil brt

@BambangHermawan-k2c 8 ай бұрын

Bsa kirim mesin kah bang

@bacipmoto4623 8 ай бұрын

Harus ama motornya a🙏. Klo ga bisa beli buat mesinnya aja ke 0811 2002 773

@mahrusarif3050 6 ай бұрын

Pnya saya borep up 130 atasnya ngepos bawahnya dapet

@chimoetgates8290 6 ай бұрын

Klo mtr matic biar enak hrs di porting trs ganti noken as costum per klep pke rasing jngn lupa kiriannya di oprek

@BeatkarbuGue2012 Жыл бұрын

Pengen Bore up beat karbu. Tapi liat temen pada rungkad di usia 3bulan -6bulan paling awet. Entah salah garap apa gmn ?

@FathurSamuda Жыл бұрын

Tergantung pemakain sama perhatiin oli aja om perawatan ektra

@omanofficial7 11 ай бұрын

Pasti asal pake 😂

@bgblack72 11 ай бұрын

Karena budget pelajar itu

@rendyyyiwjsbsbaksbajoa12428 10 ай бұрын

Bore up aja, saya bore up crf 300cc hampir 3 tahun aman, yang penting oli rutin😂

@aldhijiwang1916 10 ай бұрын

Pertama dari bengkel kepercayaan yang membangun mesin pasti punya perhitungan sendiri, walapun pakai material yg high end kalau perhitungannya tidak presisi sama saja memperpendek durabilitas mesin,, yang kedua perawatan dan cara pakainya bagaimana, karena mesin yg sudah dikorek harus sering” diperhatikan dari oli dll dan juga cara pakai yg bisa dibilang tidak sembarangan karna mesin yg sudah up cc nya lebih stressfull dari pabriknya,, jadi apabila mau membangun mesin ada pertimbangan dari segi positif dan negatifnya lalu perbanyak referensi bengkelnya, part apa yg akan dipakai, goals nya sampai berapa cc, goals untuk durabilitasnya, supaya tepat pakai dan tepat guna, apalagi motor itu motor satu-satunya untuk perjalanan, apabila suatu saat ada trouble tindakan apa yg harus diambil