Yang saya suka dari bacip moto selain ahli dibidang bore up kerjanya rapi, detail,selalu mengedukasi para bacipernya,selalu ngasih tutorial,ngasih masukkan ,apalagi disetiap engine bore up selalu dibuatain data on paper bagi saya itu sangat penting banget kalau ada riset motor,misal mau up engine lagi mengingat dijaman sekrang nyari bengkel motor yang durabilitynya bagus dan awet itu gampang" susah..apalagi jujur dan amanah sukses terus buat bacip moto terbaik emang
@irul99182 жыл бұрын
Emng jos margojos ilmunya aa asli buka copy2an, yg di cari emng bengkel seperti ini sehat terus aa buat semuanya🤲
@hunterdrop_id2 жыл бұрын
Ini sukanya sama bacip moto,bukan hanya tentang bore up,tapi juga ilmu ilmu tentang modifikasi mesin motor,jadi dapat ilmu bukan cuma sekedar bore up,tapi ilmu kelebihan kekurangn,cara mengatasi juga bisa di dapatkan. Mantap bacip moto
@radiantresnasumaatmaja61642 жыл бұрын
Bore up tentang kepuasan bukan tentang perdebatan dan untuk pengguna motor motor atau mobil bore up jgn arogan sebrot2 di jalan umum pake knalpot bising apalagi sampe arogan mentang2 kendaraannya lebih powerful.
@yogi6272 Жыл бұрын
Bismillah, semangat bacip motoshop. Konten nya sangat mengedukasi dan penyampaian nya sangat mudah di mengerti . Urusan BRT urusan Bacip ! Bravo bacip !!
@AlfatihRND-94 Жыл бұрын
Saya sering ngeboreup motor mio jd 150cc cuma modal cam brt, platuk loler brt, blok piston brt, piston brt klep standar, karbu standar pokonya asal semua setingan kompresi, api, penataan ruang bakar, cam, porting semua pas alhamdulilah top speed sampe 130km/jam dari purwakarta ke jakarta cuma 55ribu bensinya
@halimmuhammad4937 Жыл бұрын
Gak panas itu mesinnya, bawanya ada istirahat pastinya ya? Ama apa ada radiator nya itu
@AlfatihRND-94 Жыл бұрын
@@halimmuhammad4937 sistem pendingin pake bawaan kipas pabriknya kang, gober terus ga istirahat2 kalo ga percaya sya masih punya kontak ownernya
@Beluga_Kun9 ай бұрын
Nte punya bengkel kah bg di Purwakarta? Kebetulan gua juga di Purwakarta.. nanti kalo mau service ane mampir
@AlfatihRND-949 ай бұрын
@@Beluga_Kun kga punya bg,, saya subang kota bukan purwakarta, bengkel rumahan cuma trima pasyen seputaran upgrade mesin + cvt kirian jg bisa 2 tak 4 tak insyaAllah bisa
@lintangza6479 ай бұрын
Ada ig nya bang? Buat konsul2 kirain nih gua boros bgt abis upgrade soul GT ke 150cc@@AlfatihRND-94
@bhennysetiawan960211 ай бұрын
Naik CC pasti fuel consumtion naik. Mungkin maksudnya naik CC 150 dengan fuel consumption paling efisien
@bacipmoto46232 жыл бұрын
HAI BACIPER👋 video spesial buat kalian..
@echareksa15982 жыл бұрын
Ini dia si jali jali....
@hunterdrop_id2 жыл бұрын
Video yg sanang inspiratif
@babangb3w0k632 жыл бұрын
Jangan lupa pakai topi hip hop nya a , nambah CC banget a 🤣
@bacipmoto46232 жыл бұрын
😄ku kopeah
@babangb3w0k632 жыл бұрын
@@bacipmoto4623 sing a song di dyno a jadiin konten , sprtinya blm ada yg buat a , pelopor harus bacip gasss a wkwkwkw
@ardiferdiansyah2962 жыл бұрын
Punteun kang nambahin dikit koreksi klo salah 🙏 Power weight ratio juga pengaruh, beban berat yg ditanggung si mesin terhadap body keseluruhan motor & pengendara (+pembonceng). Misal motor beat, yg bawa motor 80kg yg bonceng 70kg, itu malah lebih boros dr vario 125. Apalagi jalanannya banyak nanjak atau banyak stop n go. Krn banyak tenaga (atau bensin sbg sumber tenaga) yg terbuang untuk membuat motor bs berjalan krn overload. Solusi drpd ganti motor bisa bore up untuk memperbaiki power weight ratio si motor itu sendiri, dengan pertimbagan dari variabel diatas td. Untuk kondisi sprti ini malah bisa bikin motor lbh irit. Krn motor ga perlu membutuhkan banyak effort buat jalan. Memang bensin yg masuk lbh banyak tp powerlossnya sedikit krn motor bisa jalan dengan rpm yg lbh rendah drpd kondisi standar. Kesimpulannya ga semua bore up itu bikin boros, asal tepat guna (bukan buat kenceng2an) malah bisa bikin irit. BONUSnya KENCENG 😁
@kevinmontana29942 жыл бұрын
Menurut saya bore up kurang tepat, stroke up jawabannya, sesuai permasalahan di atas yang di butuhkan adalah torsi 👍🏻
@T4PLAYicikiwir Жыл бұрын
@@kevinmontana2994Bore up juga bisa kok, tapi nanti noken di mainkan disitu
@azisproject78412 жыл бұрын
Solusi irit .pejelasan jelas dan mudah di pahami .. semngat sukses
@hendrahermawan39292 жыл бұрын
NAH DIKALA BBM NAIK BACIP LANGSUNG RESPONSIP, DENGAN NGASIH KONTEN YG BENER-BENER SANGAT MEMBANTU BUAT KITA SEMUA BACIP GO GO GO ...
@hunterdrop_id2 жыл бұрын
Ini sih yang paling di tunggu tunggu pecinta otomotif,karna kebanyakan orang berpikir bore up itu merusak mesin dan boros Dengan adanya video dari bacip ini orang bisa tau kalo bore up itu tidak selamanya berefek negatif pada motor asalkan di kerjakan oleh mekanik yg profesional. Mantap bacip moto,sukses terus
@Scoopy_Lucifer2 жыл бұрын
semangat bacip moto semoga bisa menginspirasi banyak orang diluar sana dan sukses selalu untuk brt racing team💪
@zendraalkori32262 жыл бұрын
Ayooo gayss!! Segera datang ke bacip moto Pengerjaan nya rapi teliti 👍
@retnobudiraharjo8520 Жыл бұрын
Lokasi dimana bang
@dimascandrasaputra41602 жыл бұрын
Semngat bacip moto, semoga selalu sukses dan sehat selalu
@rifkiaditya16572 жыл бұрын
Haiii bacipp sukses selalu sehat selalu jangan pernah lupakan ibadah,tetapp semangat
@papatarmuji99532 жыл бұрын
Semangat terus bacip moto kontennya. Kontennya sangat bermanfaat dan memberi ilmu" tentang mesin motor.moga banyak rejekinya sehat selalu.gass dulu baru curhat ya kan😁 salam dari Kediri
@fadillah27balweel852 жыл бұрын
Sehat slalu bacip Bandung BRT. Salam dari Jakarta 😇
@AmmarAizha33982 жыл бұрын
Mantap,nambah ilmu terus nonton bacip moto,sukses trus bang
@DJENAAN992 жыл бұрын
Mantap edukasi dan infonya. Makasih aa. Sehat selalu sukses jaya bacipmoto
@wurdaadiluhung30292 жыл бұрын
bore up itu jelas bikin motor lebih boros dari biasanya,jadi itulah resikonya.
mantap penjelasanya, sayang bengkelnya jauh oiii... buka cabang di Tangerang dong :) biar langsung gas pol nih.. udah pake T1 tp settingnya gak tau kemana... :)
@deva22932 жыл бұрын
Mantab jelas mudah di pahami makasih bg😀
@mujono12 жыл бұрын
The best lah...always setting disini...biar faham dan sesuai kondisi motor ditunggu konversi motor listriknya BRT.. pnp 4 klep buat adv,pcx,vario 150 bakal release ga kang?
@bacipmoto46232 жыл бұрын
belom ada info a
@aslanakbar15132 жыл бұрын
Mantap.semoga sslalu d berikan kesehata bng bacip....
@vicareede Жыл бұрын
Terimakasih bang, penjelasannya👍🏻👍🏻
@hamaddani1699 Жыл бұрын
Cuma bisa nonton di yt, kapan ath maen ke bacip nya😂
@suryadinataaung9106 Жыл бұрын
Asalamuallaikum om saya habis std porting ,motor cuma ganti cdi brt karbu pe coil yz .nah kan sudah selesai terus saya pulang memang sih enteng tapi ko bau bensin ya dan boros nya parah bgt . Knalpot pakai standar cbu tapi leheran pakai lonerider . Dan saya perhatikan head dan klep cuma di bersihkan ,seal klep ga di ganti kata mekanik nya masih bagus karna pas cabut klep bunyi plok gitu . Saya jadi agak bingung keluar uang 800 ribu cuma gitu doang .
@gatotvandoremram70262 жыл бұрын
Mantap bang penjelasannya, yg dulunya sy mau bore up tpi takut pasti gak aman buat harian, setelah nonton ini jadi tau bore up aman sesuai kebutuhan harian pakai prat brt yg di buat khusus harian/ touring 👍👍👍
Rekomendasi bang noken lift rendah buat mx new standar tp bs ngejar top speed
@BoskuChannel2 жыл бұрын
Asik ini mah ngejelasin sambil ngelawak
@KskKrkr11 ай бұрын
Mau nanya Vario 200cc di pake di kota konsumsi bahan bakarnya 1:? Berapa ya?
@adhityapradana5815 Жыл бұрын
Kaang kalo beat 130cc noken T1 paketan BRT dan klep enaknya pake injector sama TB ukuran berapa yang kang.. terimakasih bacipmoto..
@tr2850Ай бұрын
Beatku bore up pake piston vario 125 jenong setengah mm, kem brt T1, porting polish, karbu standar gk reamer, spuyer standar, knalpot mber listrik leher standar, cdi standar, magnet ambles 2 mili, pully baja 250gr. Tarikan bawah ampe atas ngisi terus ampe limit 😅.. kalo pake cdi powermax ngeri rpm atas ngisi terus takut ambrol 😂.. tapi masih irit aa 😊
@DinDjarin_Djarin18 күн бұрын
Piston vario std atau oversize kang? 1 liter dpt brp km kira kira ya?
@danumahendra57162 жыл бұрын
Keren maju terus bacip moto 👏
@alnirafiifadha40662 жыл бұрын
Mantap kang ilmunya bermanfaat bangett🙌🔥
@rifkiaditya16572 жыл бұрын
Kalau sudah terwujud jangan lupa sujud
@caksupali54482 жыл бұрын
Hanya orang lemah yg Bore up takut boros,mending ga usah bore up.. standar tune up
@gugunceper-xs6zh7 ай бұрын
Klo blok 63 yg laen standar tapi maunya irit bang gimana dan rekemendasi karbu yg coock untuk irit
@abdullohwahyusani39862 жыл бұрын
makasih tipsnya mas sukses selalu😁😁
@supriatna1229 Жыл бұрын
Bang ECU pake juken 5 terus super jet nyah udh di ganti pake BRT 180 tapi suaranya terlalu basah.
@jacksamuel68862 жыл бұрын
Sehat & Sukses selalu Om
@edgejunaedi29862 жыл бұрын
sukses selalu bacip moto
@DigdayagardaSaefullah3 ай бұрын
sy bore up + stroke up malah lebih irit ketimbang standar. tp oli di 1000 km berkurang sampe 50%
@22concept Жыл бұрын
Noken yang enak buat vario 150 porpol ,59 apa om t1/t1 (ecu mau std aja)
@amates95816 ай бұрын
Mas kalaw untuk nmaxold injektor yang ukuran berapa mas piston udah pakek R15 noken s2 saran nya mas?
@angga_putra2 жыл бұрын
Bang tolong dong buka cabang di jakarta,
@2h_27_agussunaryawan9 Жыл бұрын
Mau nanya mx king🙏 kalok spek 177 noken t4 itu boleh pakek injektor std, tpi di juken di setting biar pas apakah bisa bang bacip?🙏🙏
@Habibiebugies2 жыл бұрын
Bermanfaat sekali tipsya di saat bbm mahal
@zvlog63812 жыл бұрын
HADIIRRRR KANG. SUKSES TRUSS
@septiyanadhynugroho9389 Жыл бұрын
Standar naik kompresi dikit dah cukup,efisiensi naik
@fyy1388 Жыл бұрын
brrti ganti piston sm apatuh bg
@ownrzky2 жыл бұрын
Nunggu konten si Geni di Bore Up gak keluar2, Sampe Genio gua di Bore Up dll dluan 😅
@bacipmoto46232 жыл бұрын
hehe, ia.. sigenibaru ganti ecu.. blom uplode aj
@budak_korporat2 жыл бұрын
@@bacipmoto4623 wah ditunggu videonya a 😁
@bhennysetiawan9602 Жыл бұрын
Misal mio m3 std kompresi 9.5, diturunkan ke 9.1 apakahbikin fuel consumption lebih hemat?
@erlanggajati30476 ай бұрын
Maaf mau tanya2: Kalau motor baru jalan pasti ada brebet nya. Tp akan hilang setelah bbrp menit jalan. Kira2 kenapa ya? Sukses trs utk channel nya 🙏
@KkCio2 жыл бұрын
Mas mau tanya nmax Saya speck 200 pke injector 190cc 10h ecu juken pemakaian bbm 1 lter cm dpet 22km itu pun jrak jauh pas buat plng kampung
@kopipait21622 жыл бұрын
Izin bertanya pak Saya coba settingan di video yg banyak settingan, saya coba nva 62 klep 2219 ijk std cam uma r3 knalpot bobokan, saya coba settingan nvl 177 dyno, malah kering banget, saya pake juken 5++ ,
@bacipmoto46232 жыл бұрын
coba setingnya direkanan BRT a
@deva22932 жыл бұрын
saya sudah ngalami blm lama kemaren pake kompresi 11 mungkin dari noken ga cocok motor jdi ngelitik trus g lama jebol dh🥲ancur pistonnya
@Gestunbgr_id2 жыл бұрын
Ngelitik gimana tuh
@deva22932 жыл бұрын
@@Gestunbgr_id rpm rendah biasa aj enak cmn pas rpm tinggi ngelitik klitik² jd g berani bejek gas kemaren udh di benerin dgn kompresi rendah tp noken masi sama,sekarang masih nglitik jg sm motor g enak bgt🥲noken keprasan gatau gua serahin kebengkel,injektor jg udh tak coba dri yg irit ampe boros sama aj (part lain aman ga ada yg oblak)
@SaviraDina-e1uАй бұрын
@@deva2293 noken custom pasti ngelitik, yg ga ngelitik jarang. Kalau mau ga ngelitik ganti brt t1 di jamin adem
@sandungsampar248 Жыл бұрын
Noken as racing bikin boros bbm ga bang ? Seher nmax, kalau iya seri s1, s2, s3 apa t1 yg enak dan irit ?
@rizkypratamaputra95907 ай бұрын
Pertalite ajah udah engap bang karna ecunya blum di remup:(
@asob26142 жыл бұрын
Penjelasan yg detail dan mudh diphmi mntap pisan @a.asobb
@Scoopy_Lucifer2 жыл бұрын
BBM NAIK TINGGI SUSU TAK TERBELI ORANG PINTAR TARIK SUBSIDI MUNGKIN BAYI KAMI KURANG GIZI🤒
@radenanggara19792 жыл бұрын
Gas dikit cekit, gas lagi setopan, gas lagi rajia polisi😅
@irul9918 Жыл бұрын
Assalamualaikum aa mohon di jawab🙏berkah selalu aa. aku dh beli blok piston BRT kompresi 11.1 itu pqkai pertamax apa bertalit aa🙏🙏butuh bnget jawabanya karena yg bner2 paham di mesin🙏butuh bnget jawabnya
@randirenaldidadoh300511 ай бұрын
Pertamax / shell v power masuk
@faizmotovlog34532 жыл бұрын
izin Tanya Min, Kalo Untuk Vario 125 LED Old, Udah Porting, Dan Costum Cam Itu Bagusnya Puly Pake Yang Berapa Derajat Yaa
@bacipmoto46232 жыл бұрын
cvt ga ada patokan a.. harus trial
@gerryprakoso3948 Жыл бұрын
bng bensin yg bagus untuk mesin bore up harian super moto aph y bng ??
@nofiandhita77012 жыл бұрын
Solusi bang buat Mio harian biar irit kwkkeke makasih bang kalo ada video nya buatin ya 155harian
@hmz_k14052 жыл бұрын
Mio m3 noken brt sery t1 wajib setting ecu gak ??
@wardanadana4759 Жыл бұрын
Nanya mas kalau paket bore UP dari produk BRT apa udah masuk rumus alias tinggal pasang.. Moga dibalas
@bacipmoto4623 Жыл бұрын
Tetap harus dicek cek lagi ga asal pnp a
@bacipmoto4623 Жыл бұрын
Baiknya dipasang di rekanan brt
@nazwasurya66712 жыл бұрын
Kang,semangat
@marlinalyn29402 жыл бұрын
Cara iritkan bbm motor cb150R.. gmna caranya bang
@rizkihayatullahkomaeni88822 жыл бұрын
Pgn bgt punya bengkel yg deket tapi pemahaman kek abg ini, oiya bg kalau ganti cdi brt di mesin standar apakah aman dan apakah pemakaian bahan bakar naik tinggi atau naik normal
@latifahahmad87212 жыл бұрын
Serius nanya kang,, 🙏 saya pemakai juken Ada nyendat nyendat seperti kehabisan bensin Di rpm 2000 s/d 6000rpm.nuhun..
@bacipmoto46232 жыл бұрын
bisa seting dibacip a
@sos1063 Жыл бұрын
Riset riset riset riset hehehehe mantab
@dewifarel5552 Жыл бұрын
Om kalok Mio piston std Tiger bensin nya apa
@YaeRico2 ай бұрын
Bang kalo bore up dari 110 cc jadi 130 cc boros bensin atau engga bang?
@stasalaktrailadventure90062 жыл бұрын
Oh iya bang tolong jawab klx setelah bor up suara rpm rendah emng suka deg deg gan gitu ya
@dwikipraditya Жыл бұрын
Untuk xride old (54p) jika pakai piston ukuran 52 atau 53, injektor wajib ganti ga kang? Atau masih bisa pakai injektor ori?
@bacipmoto4623 Жыл бұрын
Ori masih bisa asal kompresi jngan gede
@dwikipraditya Жыл бұрын
@@bacipmoto4623 kompresi kayaknya standar soalnya rencana mau pakai piston mio m3.
@tedmici840 Жыл бұрын
kang klau cuma gnti seher ama boring dri brt bakal enak ga ya, yg lainnya msih std
@faridrizki56 Жыл бұрын
Berarti dari video ini dapat di simpulkan, tenaga besar = boros, tenaga kecil = irit wkwkwkwkwk noken jangan agresive, tb jangan besar, injektor jangan besar.
@harioabrianto3911 Жыл бұрын
Oli mesin yang direkomendasika untuk crf bore up 68 apa gan?
@bacipmoto4623 Жыл бұрын
asal pake 10/30 jaso ma a
@harioabrianto3911 Жыл бұрын
@@bacipmoto4623 bisa disebutkan salah satu mereknya gan?
@bacipmoto4623 Жыл бұрын
saya pakai lupromax a
@papadi172 жыл бұрын
Saya Punya Crf 300cc Buat Gas Tipis" Kalau Kerja Pake Beat Std🤭
@nurmanhappy1995 Жыл бұрын
Kenapa jupiter z 110 komsumsi bbm nya lebih boros daripada supra x 125,,, Kenapa jupiter z 110 komsumsi bbmnya lebih lebih lebih lebih boros ketimbang supra x 110... Kenapa kenapa kenapA?? Kenapa mio karbu lebih lebih lebihhhhh borong ketimbang beat karbu...??? Kenapa kenapa kenapa kenapaaaaaaa??? Aku kerja pake supra x 125 punya bpk ku 1L buat kerja cukup 3hari Pake jupiter ku 3hari tapi pulangnya habis harus ngisi bahan bakar... Ahirnya jupiterku saya jual buat beli supra fit 1L bisa pp 4 hari... Harusnya jupiter 110 bisa nyalip supra x125 dngan mudah,,, karena komsumsi bahan bakarnya lebih boros jupiter,,, tapi nyatanya kagak kuat nyalip... Boros doang kencang kagak... Kalau kencang ok ok saja.
@febridrkzcrow5 ай бұрын
Faktor Byk yg ga ori Kuncinya hemat dan kencang ya fullset ori. Terutama karburator.
@nurdiansyahpanji1882 жыл бұрын
Klo beli ecu juken di bacipmoto bisa diprogramkan sama plek kayak settingan ECU standar nya cuman limiternya aja diposisikan di 12.000 rpm, knalpot standar, cam standar
@bacipmoto46232 жыл бұрын
harus sama motornya a
@nurdiansyahpanji1882 жыл бұрын
@@bacipmoto4623 Ya ribet lagi klo bawa motornya juga klo cuman beli ECU sama settingnya, nasib orang kalimantan
@bacipmoto46232 жыл бұрын
@@nurdiansyahpanji188 ia sih a.. kalimantan hanya ada pa very banjarmasin dan mas dori balikpapan
@nurdiansyahpanji1882 жыл бұрын
@@bacipmoto4623 Belum punya Dyno sebagus BRT juga jadi setupnya kurang akurat
@mirzarahmansyah50462 жыл бұрын
jebol bang limit 12rb
@gerryprakoso3948 Жыл бұрын
bbm yg bagus untuk mesin bore up aph y bng ??
@rezaalislami71422 жыл бұрын
klo sudah di boreup getaran mesin ingin sehalus standar bisa kang?
@Afrianwahyupratama Жыл бұрын
Bang mau tanya semoga di jawab ni Motor saya nmax old sudah porting Spek 62 tb 32 noken t1 ecu brt klp r15 .. tapi injector masi std bang. Kira kira ada efeknya kga bang..
@razafnavotko2810 Жыл бұрын
Spek yg di pakai sekarang gmana bree aman gak buat harian? Rencana besok saya mau up ke 62 sama tb 32, tp klep + per std Sekarang lg pakai noken T1, injector 160cc 10hole, tps BRT.. bensin pertalite 1 liter kepakai jarak 39-42Km, kalau injector bawaan motor malah lebih berasa boros 1 liter / 27-34Km 😂
@cans_gaming Жыл бұрын
Tombol Execute saya kok ga bisa di pencet?
@cepotterkinicepot87442 жыл бұрын
Bang klo buat beat esp 130cc pake injektor yg 150cc 3 hole apa yg 6 hole??
@EAN_23 Жыл бұрын
3 hore aja cukup
@lutfiyanto18532 жыл бұрын
Mantab
@gellarsastradjingga9412 жыл бұрын
Asalamualaikum kang.. maaf melenceng ini mah.. Motor saya klx 150, pison 63mm Nah klep saya kan, masih standar.. Klo di up bagusnya ke ukuran klep brapa kang? Hatur nuhun sateucana 👌
@irfandinata83392 жыл бұрын
34 29
@bacipmoto46232 жыл бұрын
31/25 biar ga mepet coakan a
@gellarsastradjingga9412 жыл бұрын
Okesiap
@amara83252 жыл бұрын
A.. Kalau Vario Spek 63, Noken T2, TB 34, Klep, Per klep Standar, Porting Polish. Idealnya pakai Injektor yg Berapa CC yah, ini Lagi Pakai yg 200 CC Berasa Boros Pisan euy. Terus kalau Misalnya mau Ganti lagi Injektor apa harus sering Ulang Juken nya Juga.?
@novanmms57532 жыл бұрын
menurut saya sih kegedean, 180cc cukup juga setting ulang juken nya maaf kalau salah🙏
@mastoadi30252 жыл бұрын
Wkwkwk pake 200cc ya jelas boros mas, injektor 180cc aja masih basah buat harian, apa lagi 200.. spek saya 63 klep gede noken T2 tb 34 injektor 160cc
@saefulanwar8382 Жыл бұрын
@@mastoadi30251liter dapet berapa km mas
@pemudatersesat33952 жыл бұрын
mas saya udah beli paket BRT buat vario 110 ESP.. injektor nya pake vario 150. tapi kadang bawahnya brebet. dulu waktu masih standar. pake injektor vario 150 juga sama.. kadang bawahnya brebet.. kira kira apanya yh
@andimnq Жыл бұрын
mantap info nya, mau nanya, saya batu aja bore up nmax ke 62 brt, noken as standar, injektor standart, pake harian dan turing, apa itu aman om
@bacipmoto4623 Жыл бұрын
Injektor minimal naik a
@ahmadabdulbari7985 Жыл бұрын
@@bacipmoto4623klo vespa sprint naik ke 63 enaknya injektor ganti ke 180 juga ya a?
@nandang01902 жыл бұрын
Bang saya lagi pesen noken brt t3+perklep swedia tapi motornya masih standar bisa kah? Tapi udah punya juken5, motornya mxking bang
@bacipmoto46232 жыл бұрын
bwahnya loyo
@nandang01902 жыл бұрын
@@bacipmoto4623 ok tapi masih bisa pnp tanpa rubah apapa lagi kan?
@alviantian2 жыл бұрын
Aneh tp nyata juga kadang kalo ada orang tanya pengen bore up motor biar kenceng tp irit 🤣 dimana mana menaikan kapasitas mesin yaa pasti harus mengorbankan keborosan bensin laa 😁🙏
@Shreddeng Жыл бұрын
tapi dalam kasus tertentu cc lebih besar bisa jadi lebih irit, balik lagi ke bukaan gas dan selisih kapasitas mesin sebelum dan setelah boreup.
@mardisumardi362411 ай бұрын
Belum tentu kebnyk. Mlh lebih irit
@retnobudiraharjo8520 Жыл бұрын
Bacip Moto lokasi dimana bang
@Kandang_alas Жыл бұрын
Lokasi bengkelnya mana bang mp monoku ku bore up 72mm bisa di iritkan buat harian boros