🇺🇦Back to the USSR! Retro electric train ER9P-193 on the Ukrainian railway

Львовская железная дорога - последнее место на постсоветском пространстве где ещё можно встретить электропоезда рижского производства с сохранившимися деревянными окнами и классической зелёной линкрустовой отделкой салона. Конкретно с ликнкрустом на момент съёмки ездила всего одна машина - ЭР9П-193. Сохранилась она почти в первозданном виде. Из не родных элементов в ней лишь мелочи - двери в тамбур, багажные полки и ручки на лавках. Работает в депо Здолбунов. На РЖД электрички с подобным аутентичным салоном ушли в небытие более 10 лет назад. Очень скоро они также уйдут и на УЗ - запланирована поставка новых электропоездов Штадлер на Киевский узел (первый уже пришёл на испытания), таким образом, высвободятся более новые ЭР9М, которые придут на смену древним ЭР9П в депо Здолбунов. Хотелось бы, что бы на эту примечательную электричку обратили внимание энтузиасты из ассоциации сохранения истории железных дорог Украины azizu.com.ua
Снято:
Участок Здолбунов - Ровно
Ровненская область, Украина
12 августа 2021

[@wowka90sk38]

Чувствуется такая проплывающая атмосфера советского прошлого. И не скажешь, что на дворе 2021 год.

[@PokatushkinSeva]

Супер видос! Очень рад, что твоя мечта исполнилась и ты успел еë запечатлеть!

[@Stepan-uj4ut]

За видео спасибо! Молодец! Будь моя воля, я бы всем ЭР-кам провел капитальный ремонт и пустил в постоянную эксплуатацию. Душевные электропоезда, обожаю их, с ними много что связано. Я помню в свои юные годы довелось поездить в кабине ЭР1, радости было уйма, спасибо моему хорошему знакомому машинисту из нашего местного депо. Это Слава Богу было еще во времена МПС, в структуре (ведомстве) работало в ту пору много хороших людей, преданных своей профессии и железной дороги в целом, да и как самому ведомству. Так что с этими поездами у меня много что связанно, да, как и у многих из нас. Особенно для тех, кто вырос на "железке" и любил её с детства. Настоящая любовь к ней, это когда не взирая на все её изъяны и отчасти к старенькой её технике, которая может быть и не модна с той или иной эпохой, но зато ты к ней прикипаешь всей душой, и тебя от неё уже ничем не оторвать. А тот, кто видит железную дорогу в виде "летающих" поездов или с глянцевой обтекаемой всей этой современной техникой, то такого человека назвать любящим железную дорогу очень сложно, а если и можно, то с очень большой натяжкой. Для таких людей, нет ничего ценного и святого в жизни кроме своего холодильника и авто, это зачастую квалифицированные потребители, для которых в первую очередь комфорт и личные удовольствия. Только вот к очень большому сожалению, таких людей становится всё больше и больше, особенно печально, когда эти люди нами руководят... Так что я всем этим лже-любителям железных дорог, я бы посоветовал идти лесом.

[@user-nf8md4pc4j]

Простите, но Вы путаете лювовь к технике и безопасность пассажиров. Техника не может работать вечно.

[@Turbo-Uzam]

@@user-nf8md4pc4j но в качестве музейного экспоната она зайдёт отлично!!!

[@user-nf8md4pc4j]

@@Turbo-Uzam Это не отменяет требования к безпасности. А в таком случае неизбежна замена деталей и потеря аутентичности.

[@Turbo-Uzam]

@@user-nf8md4pc4j аутентичность тут роли не играет.

[@user-nf8md4pc4j]

@@Turbo-Uzam Ну не скажите. Вот ЭРК-980 вроде старались восстановить. Но как только в неё попала... мгновенно поняла - новодел, память сразу вернула истинный облик. Отсюда вывод. А нужен такой музей?

[@tsergv]

У нас на Свердловской ЖД такие электрички лет 15 назад исчезли

[@railblesk]

Классное видео вышло! Тут даже оригинальные сиденья сохранились...

[@JBVector]

The quality of the videos is really nice. It makes every train look beautiful.

[@runoflife87]

Эх, как же красив линкруст в отделке. А то потом как начали пластик цвета уныния использовать.

[@svtrains4773]

Интересное видео!

[@alexandersamodelkin5708]

Знаменитая зеленая электричка. На львовской железной дороге они ездят и сейчас. Сам не так давно в ней ехал.

[@ROZZZAYY5555]

А ты из России?

[@alexandersamodelkin5708]

@@ROZZZAYY5555 Со Львова

[@ROZZZAYY5555]

@@alexandersamodelkin5708 А у вас там куча Рижских электричек и советских?

[@user-xf7tm9nq3i]

Ретро - это стиль, а не состояние.

[@Traincabvideo]

Олдскулы свело от видео ☺️👍🏻

[@Ura49221]

Круто! Спасибо за атмосферное видео! Кстати, вначале феврале, 2022 года эта электричка использовалась, как эвакуационная. Пригоняли в Киев в сцепке с другими, как я помню.

[@semaforfilm1520]

Да, видел эти уникальные кадры. Кругляк в Киеве в принципе крайне редкое зрелище

[@user-zj1tk5fm1p]

Это писец просто! Я думал, такие поезда уже лет 20 как на списание ушли.

[@user-sh3xz5wk8n]

У нас такие по сей день ездят.

[@user-pv9yb7sw5z]

Не.. конечно, за воспоминания из детства и юности спасибо. Неужели эти ЭРки ещё работают на благо общества? Но вот чтобы электричка даже у нас на Урале сквозь траву продиралась ( в конце ролика ) ... ну небыло такого.

[@semaforfilm1520]

Всего одна осталась с таким салоном. Были ещё отдельные вагоны, но на линии их не увидел. Стояли в депо с выбитыми стёклами и в таком виде как будто больше не поедут. А по поводу травы, много и в России малодеятельных участков. К примеру на линии Тихвин Будогощь у проводника в вагоне есть бензопила, ибо поезд ходит только раз в неделю и за это время на путях что угодно могло произойти

[@CzasowAnton]

В Новгородской области есть такое. Линия Окуловка - Неболчи.

[@defrspec]

Это скорее назад в конец 90-х или начало 2000-х

[@user-ks5uu5yr9z]

Их полно:) но вот с деревянными окнами не видел:)

[@semaforfilm1520]

А вы из какого региона?

[@user-ks5uu5yr9z]

@@semaforfilm1520 Харьковская обл.

[@user-sh3xz5wk8n]

Отличное видео.У нас только такие и ездят. Модете мои видео про ЭР9П посмотреть

[@semaforfilm1520]

На Одесской дороге они чуть новее. Приятный регион

[@user-nf8md4pc4j]

1967 г и всё на ходу!

[@semaforfilm1520]

Тоже 67 год kzbin.info/www/bejne/gWrNg5WPn8x0gdE

[@user-nf8md4pc4j]

@@semaforfilm1520 Ну ей жить осталось до новых ЭП3Д. 199, 225 и 338 ждут списания, а 189 и 312 пока будут ходить. У нас то как раз всё ясно.

[@user-nf8md4pc4j]

@@semaforfilm1520 Кстати было бы здорово, если бы из неё сделали ретро поезд.

[@user-dh4gy7rb7g]

@@user-nf8md4pc4j ЭП3Д ? Неуж-то договорились о поставках с России..?

[@user-nf8md4pc4j]

@@user-dh4gy7rb7g Нет, это я писала для дорогм на востоке России. Там продлялись сроки для ЭР в своё время. Но больше этого делать никто не будет.

[@Teplovoz70]

Ты бы покатался на наших ЭР1))

[@semaforfilm1520]

К сожалению не доехал. В планах было, но из-за поломки камеры не уложился в сроки. Надеюсь зимой ещё раз попаду, и уже первым делом к вам. Как раз до весны 22 года эти Эр1 должны работать. Но в них я так понимаю не сохранились такие первозданные салоны?

[@user-nf8md4pc4j]

@@semaforfilm1520 нет ЭР-1 не аутентичные

[@semaforfilm1520]

@@user-nf8md4pc4j я знаю. Этот как бы тоже далеко не на 100% аутентичный. Хотя процент повыше чем у приднепровских эр1

[@user-tf4fo3vr7o]

Вот только жаль что гофрированного молдинга на лобовой части не сохранилось

[@YoutubePolaisTrain]

Последние до того момента были электрички переменного тока ростовские эр9пк, до 2012 ходили

[@semaforfilm1520]

Судя по букве К в названии салон у них был уже с ремонтом. Я подобный салон последний раз видел в 2007 на Октябрьской дороге. А с деревянными окнами на ржд ещё бегала одна электричка в 2018 в Алтайском крае - разумеется без раздумий отправили в лом

[@YoutubePolaisTrain]

@@semaforfilm1520 а да в Барнауле был мотриса ЭР9П-240

[@YoutubePolaisTrain]

У нас был последний колобок ЭР2-1001, который был списан в 2010 году, хотя у нас были и ЭР2-1002

[@semaforfilm1520]

@@KZbinPolaisTrain вот такой у вас был kzbin.info/www/bejne/j3m4ZnyEocd5nqM Это даже интереснее чем на моём видео

[@YoutubePolaisTrain]

@@semaforfilm1520 заметь, раньше у нас электрички были длинные, 10 вагонов каждая элка была, а сейчас что

[@helendeiz2996]

1:15 какой то пассажир думал что там туалет а его током высоковольтной шины шандарахнуло 27кВт И всяких придурков данный ключ-специал имеется так что РЖД возможно уже приняло во внимание и много где замков поменяло...

[@user-mh6zg1fj5k]

бред это

[@helendeiz2996]

Если ключа-специалки нет то ее так просто не откроешь... В кабину даж не попадешь т.к.на свои ключи ещё закрывается...

[@felixsilvestri9428]

Детство

[@user-xz9tu2mn7j]

боже у нас в Кривом Рогу только такие и ездят достало уже на них неудобно ездить зацепом

[@Ataman1989]

Почему, когда она с места трогается, она как бы дёргается?

[@semaforfilm1520]

Из-за сцепки

[@Turbo-Uzam]

4:00 тифон

[@Basso-dmitrofundo]

Почему не заснял её знаменитый звук редукторов БАС.

[@semaforfilm1520]

Каюсь, мог бы снять и получше. Но во-первых ехал не долго, а во-вторых боялся любого конфликта с местным. Потому что малейший вопрос за камеру сразу бы выявил откуда я приехал (а по акценту люди моментально распознают), что было бы дальше в этом случае, хз...

[@Basso-dmitrofundo]

@@semaforfilm1520 мог бы между вагонами снять. В следующий раз если получится приезжай в Россию прокатишься на экскурсионном поезде из вагонов А.

[@semaforfilm1520]

@@Basso-dmitrofundo в смысле в Россию приезжай? Я в ней и живу (вроде же по преобладающим видео понятно, тем более ты мне сам под московскими Еж3 писал), Ашку я снимал 3 раза - 2 поездки уже выложены, третья получилась неудачно

[@user-yt7iu2pn3n]

@@semaforfilm1520 не бойся) Я живу в этом регионе, люди как люди

[@semaforfilm1520]

@@user-yt7iu2pn3n да, это были лишь мои предрассудки. На деле ни с каким негативом к себе в Украине я не столкнулся. Даже наоборот (за исключением одного эпизода в Харькове)

[@3532a]

А почему на одном вагоне едет? В первом моторе рога опущены

[@semaforfilm1520]

На переменном токе можно запитывать 2 моторных от одного токоприёмника. Вагоны соединены высоковольтным кабелем

[@3532a]

@@semaforfilm1520 а почему на нынешних эдшках такого нет? Именно высоковольтным или питания трансформатора? Или для питания тэдов?

[@semaforfilm1520]

@@3532a я не уверен что нет. Возможно не положено по нормам. На Украине и эд9м бывало не на всех рогах ходили.

[@user-yv8wp3mn9u]

Наружная окраска не соответствует

[@superidol76]

На украине такого добра полно. Раньше особенно много было в Крыму, но спасибо России, теперь там такого хлама давно нету

[@semaforfilm1520]

Где полно? Вы сами откуда? В каких регионах там такие остались кроме 1.5 электричек на Львовской жд?

[@musicman3594]

@@semaforfilm1520 В Украине 90% электричек - это ещё произведенные в СССР поезда Рижского Вагоностроительного завода,новых современным электропоездов можно сказать и нет почти.

[@semaforfilm1520]

@@musicman3594 но в таком аутентичном виде больше нет. Те 90% в основном не представляют такой исторической ценности

[@user.ty23]

🇷🇺💩

[@helendeiz2996]

ЭД4м уже давно катаются там по пр.МСК ЖД

[@user-cq7sc7hj4o]

Такое впечатление, что металлолом на колесах едет на порезку.