Lama juga ya naik KA dari Cilame ke st Padalarang 12 menit lebih Saya naik motor dari Cilame ke st Padalarang cma 5 menit kurang itupun jga gk ngebut😅
@Abda_2 жыл бұрын
Jarak jalur rel Stasiun Cilame ke Stasiun Padalarang sekitar 20an kilometer jadi wajar kalau waktu tempuhnya lebih dari 12 menit karena jalurnya jg meliuk-liuk
@gypchannel75833 жыл бұрын
Ngeri juga yg mlaku ng jembatan sng duwur dawa lurus mandan menggok 😅
@Abda_3 жыл бұрын
Iya lumayana dawa soale dawane 275 meter kuwe jenenge Jembatan Cibisoro
@gypchannel75833 жыл бұрын
@@Abda_ mantep uwe angr nk ws mlaku ng tengah² 😁 , untung gon tengaeh di sogi pring apa blabak go mlaku tanpa harus mlaku mlumpati bantalan
@Abda_3 жыл бұрын
Iya untung bae nang warga kono inisiatif dipasang pring dadi bisa mlaku lewih cepet tanpa wedi kejeglong soale jembatane jg lumayan duwur banget
@gypchannel75833 жыл бұрын
@@Abda_ iya jelas, q dewek angr liwat jembatan seno duwure mndn ngeri lh 😁
@Abda_3 жыл бұрын
@@gypchannel7583 Apa maning nek musim udan karo angine lg banter nek ora ati-ati bisa kepleset
@budiyonoaja53093 жыл бұрын
Aku begitu suka backride kereta dari Cikampek Maos lewat Bandung
@Abda_3 жыл бұрын
Oke selamat menikmati videonya
@irsannasution72093 жыл бұрын
Ieu sae da aya keteranganna jd kahartos ieu ti mn ..ieu ka mn...ieu kumaha.......mun mah wios ngangge kareta listrik ....ameh mirah karcis na ...sareng hente kebul
@Abda_3 жыл бұрын
Di judul dan deskripsi video jg sudah jelas kok Kalau belum pernah naik KA jarak jauh yg bukan KRL ya wajar kalau belum tau soalnya wilayah yg ada KRL baru Jabodetabekcik dan Jogja - Solo sedangkan video ini berada di wilayah Bandung Barat
@irsannasution72093 жыл бұрын
@@Abda_ maksed na kai...ngarubih ka kareta listric.........dugi lintasan2 nu sejen ....pan sakedap deui bbm fosil bade seep....bbm fosil polusi na....dampak na .......
@Abda_3 жыл бұрын
Oh maaf bukan asli Sunda jadi kurang paham basa Sunda Iya memang lebih bagus pake KRL daripada KA diesel tapi masih banyak proyek peningkatan jalur jadi utk pengembangan moda KRL masih lama
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Segera PT. KAI Bangun DoubLe Track Dari Stasiun PadaLarang sampai Stasiun Cikadongdong 🤲🕋👍👍🙏🚂🚃🚃🚃🚃
@charla72243 жыл бұрын
Jalur kereta cepat Jakarta Bandung ternyata tinggi banget
@Abda_3 жыл бұрын
Iya lumayan tinggi
@FaishalZharfan3 жыл бұрын
5:20 = Jembatan Cibisoro 8:23 = Jembatan Cimeta 9:13 = Tikungan Berat Padalarang & Proyek outlet Terowongan 10 Kereta Cepat 11:27 = proyek intlet Terowongan 10 Kereta Cepat 15:47 = under pass kereta cepat
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Next DoubLe Track Dari Stasiun Cikadongdong sampai Stasiun Purwakarta 🤲 🕋👍👍 Terimakasih 🙏🚂🚃 🚃🚃🚃
@umarmaya28173 жыл бұрын
Rasanya naik kereta jugak Padahal awak cuma pegang hp 👍👍👍
@Abda_3 жыл бұрын
Iya sambil menikmati pemandangan
@dimasfadilahsatria92182 жыл бұрын
woy itu lembur saya
@Abda_2 жыл бұрын
Oke tapi ga' usah ngegas jg komennya
@ridwanalfa13653 жыл бұрын
Mantap 👍👍👍
@Abda_3 жыл бұрын
Makasih
@ZooRookids3 жыл бұрын
CHANEL TERBAIK, pokoknya best lah👍
@Abda_3 жыл бұрын
Masih pemula kok videonya jg apa adanya
@tarmijifirdaus82963 жыл бұрын
mas petak cianjur cibeber dong Buat refrensi rute trainz Makasih
@Abda_3 жыл бұрын
Maaf sebenarnya dulu saya rencananya mau backride full trip dari Cipatat sampai Sukabumi tapi sayang kondektur yg bertugas waktu itu tidak ramah jadi ada petak yg terlewat dan utk ke sana lagi rasanya susah karena aturan naik kereta semakin ketat
@tarmijifirdaus82963 жыл бұрын
oh gitu mas soalnya di video mas abda keputus di petak cianjur cibeber tapi mantap mas karya video sampeyan saya jadiin refrensi utk buat rute trainz Terus berkarya
@Abda_3 жыл бұрын
Iya memang waktu itu kejadiannya beberapa saat setelah berangkat dari Stasiun Cianjur kondekturnya ke kereta paling belakang utk ngecek dan suruh kamera yg tertempel di pintu bordes dicopot padahal saya udah jelasin baik-baik tapi tetap ga' dibolehin tapi pas berangkat dari Stasiun Cibeber saya nekad tempel lagi dan untungnya kondekturnya ga' balik lagi ke belakang sampai tiba di Stasiun Sukabumi
@ariflukmanhandoko99043 ай бұрын
Emang benar juga semenjak Direkturnya Pak Ignasius Jonan sampai sekarang semua peraturan serba susah dan terkesan sulit. Contoh saja mau hunting foto dan video kereta api lewat atau berhenti di Stasiun Baik Besar maupun Kecil harus ijin dahulu ke Humas, tidak seperti sebelum Pak Ignasius Jonan masih diperbolehkan, apalagi buat konten video seperti Backride dari Mas Abda ini contohnya juga. Mungkin disatu sisi yang lain baik sih tapi seperti kayak berlebihan gitu, agar semua tertib, nyaman, dan aman.
@AkmalRailfans78033 жыл бұрын
Di Stasiun Cilame seharusnya disilang oleh KA 49F Argo Parahyangan relasi Kiaracondong - Gambir, tapi KA 49F nya tidak beroperasi
@Abda_3 жыл бұрын
Iya benar
@achmadfirmansyah23693 жыл бұрын
5.20 salah satu jembatan kereta terkerennnn yg pernah saya lihat, yg bisa dilihat dari tol purbaleunyi
@Abda_3 жыл бұрын
Ada yg bisa dilihat dari atas dan bawah jalan tol
@abduljamil8373 жыл бұрын
Klu daerah Pantura (Cirebon - Tegal) kapan mas
@Abda_3 жыл бұрын
Belum tau kapan soalnya sudah lama tidak ngetrip naik kereta lagi
@abduljamil8373 жыл бұрын
Ok klu gitu..ditunggu ya 👍
@ekarianandikarailfan3 жыл бұрын
Di menit ke 11:18 ada pembangunan terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung.
@Abda_3 жыл бұрын
Iya benar
@bajenbajen72423 жыл бұрын
Mau nanya bang jadwal dari pwk ke Bandung jam berapah
@Abda_3 жыл бұрын
KA lokal atau KA Serayu?
@Iamrl123 жыл бұрын
Serayu berhenti di Cilame silang Sama KA apa mas ??
@Abda_3 жыл бұрын
Seharusnya bersilang dgn KA Argo Parahyangan tapi waktu itu KA Argo Parahyangan batal beroperasi jadi tidak terjadi persilangan hanya berhenti saja
@radifanfaisalardhy80713 жыл бұрын
Ratarata umur jembatan di jalur daerah Bandung itu udah tuatua kan min
@Abda_3 жыл бұрын
Iya ada yg umurnya sudah lebih dari seratus tahun
@raflyramadhan383 жыл бұрын
Hah stasiun padalarang sebentar lagi kau akan mempunyai 2 stasiun untuk kereta cepat dan kereta fav railfans