BACKRIDE BY TRAIN | Madiun Station to Ngawi Station

[@Didik_W_Rifky_studio]

3.14 jembatan kali/ bengawan madiun winongo jadi kangen dulu sering main di situ

[@Abda_]

Mantap

[@Didik_W_Rifky_studio]

@Eightianti Romelah trims...

[@verdysasena3873]

Sama bg sekarang udah jarang maen ke situ.. Dulu waktu belum ada covid hampir setiap hari mangkring di jembatan wkwk

[@PxPchannel]

Yeay.. lewat depan rumah akuuu sesaat sebelum st. NGAWI 😁😁

[@Abda_]

Oh dekat Stasiun Ngawi

[@PxPchannel]

😁 iya bang

[@Abda_]

@@PxPchannel Oh oke

[@billyw1977]

Ditunggu video berikutnya, Ngawi-Sragen lewat perbatasan DAOP / Provinsi. 😁😁

[@Abda_]

Iya cukup unik nanti melewati perbatasan daop sekaligus jadi batas antar provinsi

[@kirowandhika5909]

13:29 perlintasan tanpa palang pintu Jl.Raya Bayemtaman - Karangmojo 13:50 perlintasan tanpa palang pintu Ds.Bayemtaman Kab.Magetan

[@aangrizalcahsundajawa95]

Kata Urang Sunda Mah,Waas Pisan Kang Abdau Pemandangannya Juga... 😂😂👍👍 Lanjutkan Kang Abdau... 👍👍

[@Abda_]

Oke makasih

[@kirowandhika5909]

9:20 perlintasan tanpa palang pintu Ds.Pesu - masuk Kab.Magetan

[@anneliesedelweis922]

Lanjutkan mantap👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Abda_]

Oke makasih

[@kangmasyoe6791]

Sukses boss

[@Abda_]

Aamiin 🤲🏻 Makasih

[@kirowandhika5909]

16:35 JPL 18 Stasiun Geneng (Pasar Tepas) Kab.Ngawi.

[@kirowandhika5909]

10:21 perlintasan tanpa palang pintu Ds.Tebon Kec.Barat , Kab.Magetan.

[@aminfauzi2007]

Taspat 90an kah? Joss

[@Abda_]

Iya taspat maksimal 90 km/jam karena rangkaian yg dipake ada yg masih trainmark D

[@raflyramadhan38]

Benar-benar unik sekali di stasiun madiun tentang jalur yg belok itu, yg viral di kalangan railfans

[@Abda_]

Iya jalurnya unik

[@raflyramadhan38]

Dulu kalau ngak salah stasiun madiun itu punya 4 jalur kereta yg untuk kereta penumpang dan barang untuk melakukan persilangan dan persusulan kereta, dan dulu Depo lokomotif madiun besar dan dulu sebelum JPL itu adalah jalan kereta api ke arah Depo lokomotif, haduh banyak banget kenangannya seandainya jalur kereta ke arah ponorogo aktif pasti wargannya pasti senang ngak perlu naik bus lagi cuma transit kereta api

[@Abda_]

Menurut saya masalah banyak jalur dinonaktifkan karena sarana yg terlambat diupgrade hanya mengandalkan lokomotif tua jadi kalah bersaing dgn moda transportasi darat lainnya dan jg banyak penumpang gelap yg tidak membayar tiket membuat perusahaan semakin merugi jadi terpaksa banyak jalur yg harus dinonaktifkan

[@gagahe.p6395]

@@Abda_ Ngawi Ya Tempatnya Mas Bobby Rachma

[@raflyramadhan38]

@@Abda_ mas itu kereta siapa yg di jalur 2 itu

[@Abda_]

@@raflyramadhan38 Itu KA Kahuripan relasi Kiaracondong - Blitar

[@edisusanto2796]

❤❤❤

[@kirowandhika5909]

10:56 JPL 8 Pasar Barat Kab.Magetan

[@achmadfirmansyah2369]

Untuk stasiun besar kena proyek double track kebanyakan blm direnovasi total, paling nambah peron atau kanopi dan fasilitas seperti toilet dan area tunggu,kecuali stasiun Kroya yg berasa banget perubahan nya, stasiun Madiun yg sudah pasti semua kereta berenti aja masih menggunakan peron sedang.... Mohon bersabar.... Yess, bertahap demi tahapan semua diperbaiki... Semoga project KAI dilancarkan dan sehat segalanya demi pelayanan kepada penumpang lebih baik lagi.... 💪💪

[@Abda_]

Iya mungkin secara bertahap perombakannya karena masih banyak proyek DT dan reaktivasi yg belum selesai Kalau Stasiun Kroya dirombak total karena stasiun besar dengan lalu lintas kereta api terpadat apalagi jg jadi titik pertemuan 3 jalur

[@raflyramadhan38]

Mas saya lupa komen 18:02 itu bukannya jembatan double track? Terus jembatan yg lama mana? Apalagi itu jembatan yg dulu di bicarakan di berita karena kereta harus berhenti lama

[@Abda_]

Iya langsung memuat dua jalur Kalau jembatan lama saya tidak tau infonya

[@AkmalRailfans7803]

2:10 Keunikan Stasiun Madiun ➡ Jalur di sisi barat stasiun jalurnya meliuk-liuk

[@Abda_]

Jadi meliuk akibat proyek double track

[@achmad22h96]

Assalamu'alaikum warahmatullahi mas abbda Hadir

[@Abda_]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته Oke

[@kirowandhika5909]

15:07 & 15:27 Perlintasan tanpa palang pintu Ds.Tambakromo Kec.Geneng Kab.Ngawi.

[@billal2790]

Yeyyyy sampe ngawi

[@Abda_]

Iya alhamdulillah

[@kirowandhika5909]

19:28 Perlintasan tanpa palang pintu Dsn.Tempurejo Ds.Tempuran Kec.Paron Kab.Ngawi

[@kirowandhika5909]

17:45 JPL 20 Jl. Pancarana Ds. Karangasem Kec.Geneng Kab.Ngawi

[@rafi_pratama14]

Abang tidak di serang robot milik Fuad Sparta di Ngawi

[@Abda_]

Diserang kenapa?

[@kirowandhika5909]

22:13 Viaduk Ds.Talang Kec.Paron Kab.Ngawi (dekat sinyal keluar Ngawi pihak Geneng)

[@Dms.Amr.P]

Lanjut Ampe solo Jebres mas?

[@Abda_]

Insya Allah lanjut

[@kirowandhika5909]

4:42 Fly Over Ring Road Barat Madiun

[@arfanngayogyakarto9748]

Sinyal masuk stasiun Ngawi jauh bnget ya,karena tikungan

[@Abda_]

Iya rata-rata kalau ada tikungan besar sinyal masuk digeser agak jauh dari emplasemen stasiun

[@kirowandhika5909]

12:20 Perlintasan tanpa palang pintu Ds.Jonggrang Kab.Magetan

[@kirowandhika5909]

11:33 JPL Dsn. Mangge Kab.Magetan

[@kirowandhika5909]

7:20 perlintasan tanpa palang pintu Ds.Ngetrep

[@khaerulanwar8315]

Itu suara roda kereta sdh soaaak.... mesti diganti

[@Abda_]

Iya seharusnya karena rodanya benjol jadi mengeluarkan suara yg khas

[@mumun7842]

Terakhir naik kereta 2010

[@gypchannel7583]

Pada2 pasundan apa uwe ng madiun

[@Abda_]

Kuwe nang jalur 2 Stasiun Madiun, KA Kahuripan tujuan Blitar Nek sesama KLB Pasundan Tambahan ketemune nang Stasiun Kroya

[@gypchannel7583]

@@Abda_ oh kahuripan , berarty uwe sktran tengah 11 jam 11 ya

[@Abda_]

Lewih gasik maning sekitar jam 10

[@rizarurizal5891]

Yang baru masuk di Madiun ka apa itu?

[@Abda_]

KA Kahuripan relasi Kiaracondong - Blitar

[@rizarurizal5891]

@@Abda_ makasih bro infonya

[@Abda_]

Oke sama-sama

[@kirowandhika5909]

8:15 perlintasan tanpa palang pintu Ds.Sumberejo

[@sonnywibisono3988]

Itu yg baru masuk stasiun madiun kereta apa

[@Abda_]

KA Kahuripan relasi Kiaracondong - Blitar

[@kirowandhika5909]

6:18 perlintasan tanpa palang pintu Ds.Klagenserut

[@raflyramadhan38]

4:46 sdh di duga itu dulu adalah JPL yg sekarang berubah jadi fly over

[@Abda_]

Oh dulu bekas JPL

[@raflyramadhan38]

@@Abda_ ya kak karena aku curiga pasti dulu jalan ini selalu rame makannya di bangun fly over, oya kak percabangan rel kereta ke arah pangkalan militer di stasiun magetan kok di hilangkn

[@Abda_]

Karena dianggap tidak menguntungkan makanya dinonaktifkan karena percabangan ke pangkalan militer dibuat bertujuan untuk pengiriman BBM dan sekarang lebih efisien pake truk BBM karena jaraknya jg ga' jauh banget

[@kirowandhika5909]

3:40 JPL 1 Winongo

[@ferigejos2205]

Azib

[@rendrojos8088]

kurang setuju sih kalo stasiun barat diganti jadi magetan. mengingat jarak stasiun dengan pusat kota magetan lumayan jauh sekitar 18 km. masih lebih cocok stasiun paron yang berubah jadi ngawi. jaraknya relatif lebih dekat sekitar 8 km.

[@Abda_]

Mau gimana lagi itu udah usulan Pemda setempat mungkin tujuannya utk promosi daerahnya

[@arfanngayogyakarto9748]

Tiga tahun lalu masih single track dan sinyal masih manual,

[@Abda_]

Iya sejak jalur ganda beroperasi semua stasiun di petak ini menggunakan sistem persinyalan elektrik menggantikan persinyalan mekanik

[@arfanngayogyakarto9748]

@@Abda_ kalau naik kendaraan mobil Surabaya ngawi 4 jam ya

[@Abda_]

Iya mungkin soalnya belum pernah

[@arfanngayogyakarto9748]

@@Abda_ kalau naik kereta berp jam masih. Surabaya

[@Abda_]

Kurang lebih 2,5 sampai 3 jam

[@kristoforusfajar9126]

Suara bogie jelek duckduckdukc..."