BACKRIDE DOUBLE TRACK | Stasiun Kroya sampai Stasiun Gombong melintasi Terowongan Ijo

Video ini menyajikan perjalanan dari Stasiun Kroya (+11 M) sampai Stasiun Gombong (+18 M). Di petak jalur ini juga melewati empat stasiun lain yaitu Stasiun Kemranjen (+7 M), Stasiun Sumpiuh (+17 M), Stasiun Tambak (+19 M), dan Stasiun Ijo (+25 M). Petak jalur ini melintasi tiga wilayah yaitu Kabupaten Cilacap, Kabupaten Banyumas, dan Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah.
Petak jalur ini sudah berjalur ganda sejak tahun 2020 dan semua stasiun sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik. Di dekat Stasiun Ijo terdapat Terowongan Ijo yang baru sepanjang 581 meter bertipe slab track dan sudah menampung dua jalur sekaligus menggantikan Terowongan Ijo yang lama peninggalan era Pemerintah Kolonial Belanda yang masih berjalur tunggal. Bangunan Stasiun Ijo yang digunakan saat ini juga merupakan bangunan baru menggantikan bangunan lama yang berada di sebelahnya.

[@herrypurnomo8010]

Luar biasa amazing

[@Abda_]

Thank you

[@jnjovanraditya6537]

11:19 Ngebull Masss!!!

[@Abda_]

Iya posisi lagi ngebut sampe tanahnya pada beterbangan

[@jnjovanraditya6537]

Mantap

[@alipahlawis3887]

Akhirnya mau tayang juga, the best lah pokoknya 👍🏻👍🏻😆😆

[@Abda_]

Oke makasih

[@alipahlawis3887]

@@Abda_ ditunggu selanjutnya sampai purwosari

[@Abda_]

Maaf backridenya hanya sampai Stasiun Gombong kalau yg sampai Stasiun Purwosari dulu sudah pernah saat naik KA Bengawan Tapi minggu depan rencananya akan menayangkan backride jalur yg lain

[@budimulyono4513]

@@Abda_ coba jalur selatan/Bandung mas, mulai dari Cikampek, Purwakarta, Bandung, Tasik sampe Banjar ,,,,,,,sepertinya jalur itu view nya bagus mas ,,,,,,ditunggu tayangannya Semoga sehat selalu ,,,,,👍💪

[@Abda_]

@@budimulyono4513 Jalur Cikampek - Bandung - Banjar dulu sudah direkam silakan dicari di video sebelumnya ya

[@AkmalRailfans7803]

11:22 Buulll

[@bayualvaro4392]

Di Gombong ketemu Kutojaya selatan

[@Abda_]

Iya benar di Stasiun Gombong papasan dengan KA Kutojaya Selatan

[@ainsleymarvin9794]

17:00 itu di sebelah kiri St.Ijo lama ya Mas?

[@Abda_]

Iya benar di sebelahnya adalah bangunan Stasiun Ijo yang lama dan juga Terowongan Ijo yang lama

[@ekarianandikarailfan]

Next backride dari st. Bogor s/d stasiun Sukabumi, bg.

[@Abda_]

Maaf sementara belum bisa ke sana semoga di lain waktu bisa ke sana

[@royaleplayer3440]

@@Abda_ Up saya juga request,... termasuk jalur baru cibatu garut juga.... karena belom banyak yg backride disana.... 😁

[@Abda_]

Iya saya jg sebenarnya ingin sekali ke sana tapi waktu luangnya yg belum ada

[@daffarf9502]

Emang dulu sebelum DT semua stasiun yang di Daop 5 PWT masih pakai sinyal mekanik?

[@Abda_]

Dulu sudah elektrik tapi beda pabrikan Kalau dulu pake Westinghouse Rail System tapi sejak jalur ganda diganti buatan PT LEN

[@radityazydan7003]

Sudah elektrik sejak 1990an

[@kukuhseptanugroho7251]

@@Abda_ jalur kereta prupuk-karanggandul n tasikmalaya-maos apa msh westinghouse sinyal nya

[@Abda_]

Iya kalau jalur selatan yang masih tunggal khususnya petak Sikampuh - Tasikmalaya masih pake Westinghouse kalau petak Karanggandul - Prupuk jika dilihat dari tiang sinyalnya kayaknya masih pake Westinghouse juga meskipun udah jalur ganda

[@radityazydan7003]

Prupuk - Karanggandul semenjak DT tiang sinyalnya masih bawaan dari Westrace, tapi interlockingnya campuran. Jalur existing masih pake interlocking dari Westrace, tapi yang jalur baru sudah pakai interlocking dari LEN

[@royaleplayer3440]

Ini backride tanggal berapa nih lebih tepatnya.... 😁

[@Abda_]

Pertengahan bulan April kemarin

[@AkmalRailfans7803]

Stasiun Kemranjen Stasiun Kesamben Stasiun Kepanjen Nama stasiunnya hampir sama gak Mas?

[@Abda_]

Iya sama awalan dan akhiran nya