쿠팡맨(현 쿠팡친구) 들이 비슷한 과정을 겪었습니다. 퀵플렉스(하청지사) 생길 때 돈 된다고 쿠팡맨 그만두고 하청 들어간 사람들 처음엔 돈 좀 버는 것 같더니 지금은 노예도 그런 노예들이 없어요. 단가는 반토막 이하로 떨어졌는데 업무환경 점점 나빠져도 하청이라 회사에 찍소리도 못합니다. 하청 지사장들에게 건당 수수료 따로 떼이면서 물도 못마시고 뛰어다니며 배송하다가 과로사.. 뉴스 심심치 않게 계속 나오고 있어요.
@피노키오-j3l3 ай бұрын
플렉스 그만두고 하던데로 하면 되지 않나요?
@우리나라-g5y2 ай бұрын
배민플러스 쿠팡플러스 지사장 기생충 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
@YoonInVietnam3 ай бұрын
이 형님 역시 똑똑하신분, 정확한 분석입니다
@zkfakrnlsas69423 ай бұрын
쿠팡이 배달 노조랑 이야기를 하지 않는 이유죠. 올 3월부터 평일에 쿠팡 일반은 오전과 낮시간에는 일거리 자체가 전멸입니다.
@kgcm-st9lj3 ай бұрын
지사장도 기사들이 개인사업자라서 컨트롤 못함 배민이 당분간 배플쪽을 커넥터보다 돈을 더줄것임 배민의 방법은 돈을 올려서 커넥터를 컨트롤하는게 아니라 콜량을 배플과 일대에 밀어주고 커넥터에 단가를 낮춰서 커넥터를 일대나 배플로 유도하는것임 이제 앞으로 단가는 배플과 일대보다 커넥터는 절대 높게 안줄것임 그래서 2따리 일부러 뿌리고 길들이기 수순인 상황인것이죠 몸집을 키울생각이 아니라 시스템을 만들고 수익구조 안정화를 만들 생각인것 어차피 독점이라 버텨도 배민은 절대 손해보는 상황이 아니라서 2따리는 안없어짐 꼬우면 일대가고 꼬우면 배플타라 이것임 전부다 배플과 일대 소속되면 가격이 내려가겠지 그때 이탈 막는 방법이 한가지 있는데 한번 탈퇴하면 재가입을 못하게 하는것임 이걸알고 일대를 안가고 배플을 안타야 하는 이유임..여기서 휘둘리면 절대 돌아오지 못함
@choiinsup3 ай бұрын
정확히 꽤고 계시네요. 무서운 넘들입니다.
@산쵸-h8k2 ай бұрын
다른 일 하는게 낫죠. ㅋ ㅋ 차라리 편의점 알바나 술집서빙하는게 정신건강에 좋죠. ㅋ
@우리나라-g5y2 ай бұрын
배민플러스 쿠팡플러스 지사장 기생충 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
@qwertzuiop53 ай бұрын
이 글이 널리 알려졌으면 합니다.
@우리나라-g5y2 ай бұрын
배민플러스 쿠팡플러스 지사장 기생충 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
@GoodLuckOnly3 ай бұрын
배플 쿠플 들어가면 바보임
@같이투자-y3r3 ай бұрын
이런 내용을 다뤄 주셔서 감하합니다. 선한 영향력 감사합니다.
@깜장10293 ай бұрын
쉽게말해 하청시스템 대한민국이 IMF이후로 대기업을 운영해온 방식중에 가장 악날한게 하청방식 그나저나 배달이 업이 아니신대 배달기사를 생각해주셔서 진짜 마음속으로 찐한 고마움을 느낍니다 감사합니다
@@dklaflkaf12 지사 마다 다르지만 좋은곳도 있더라구요 일대가 다 안좋은건 아니드라구요
@어리버리-k5o3 ай бұрын
@@dklaflkaf12 배플이나 쿠플은 거절을 못하기 때문에 노예라고 하는거예요..일대는 본인이 안잡고 싶은건 안잡으니까 노예는 아니죠
@어리버리-k5o3 ай бұрын
@@dklaflkaf12 걸어 올라가는 4층 5층 누가 가고 싶을까요? 일대도 그런건 안잡아요 거의 관리자들이 처리 합니다 관리자들은 그런 똥콜처리 하라고 월급 주는거구요 일대도 가끔 강제배차 하기는 하는데 어쩌다 한두개고 거의 기사들 자율적으로 본인이 골라서 잡는거라 노예는 아니죠
@dfghhjj-w3h3 ай бұрын
진짜 설명 잘하셨네요 배플 쿠플 하는순간 배달기사들은 배민의 노예가 되는거예요
@시원한-x7h3 ай бұрын
맞는 말씀입니다. 잘보고 갑니다.
@seungyeopkim75753 ай бұрын
배민 입장에서는 손해 볼것도 없고 잘되면 굿 안되면 말고임 테스트도 없음 베플의 최대 단점은 지사가 정산해주는 방식인데 지사가 급여 안주고 튀면??
@정철원-j5t3 ай бұрын
지사가 정산안해주고 튀면 경찰서에 사기죄로 신고 접수 기소되고 노동부에 임금체불로 신고 하게 되면 벌금 1000만원 이상 내야하고 아그리고 하나더 탈세 혐의도 추가됩니다 빼도박도 못합니다 외국으로 튀면 ㅈ 되는거죠 쿠팡이나 배민이 외국기업이기 때문에 우리나라 경찰이나 노동부에서 조사가 들어가고 뉴스에 보도되면 그 돈들고 튄 지사장한테 로펌써서 기업이미지 타격에 대한 소송이 걸려 미국(쿠팡)배민(독일) 빛이 따따블로 불어나게 될겁니다
@로또토토-q1k3 ай бұрын
항상 좋은영상 감사합니다 대장간님 영상보면 더 힘내서 배민.쿠팡이랑 싸울수있습니다
@떠나자-j9u3 ай бұрын
정말 다 핵심 내용 잘 파악 할수있는 유툽임 대장간 같은 유투버들이 많아지고 인식이 달라졌으면 합니다 추천인 받고자 단편적인 수익인증 . 이렇게 배달일이 잘 번다 하거나 배민 뒷광고 채널 볼때마다 한숨만 나옴
@kkkkkk-b2w3 ай бұрын
독일 형님들 방산에서도 고추가루 뿌리더니 배달판도 아사리판 ㅋㅋ
@super-dance89323 ай бұрын
삶의 경험치가 풍부한 어른들은 금새 꿰뚫는군요
@초롱방울3 ай бұрын
요약: 배민 플러스 및 구팡 플러스는 전국구 일반 대행 교통 사고 가능성 높아짐
@이주현이주현-t3x3 ай бұрын
오늘저보고 배민 플러스 들어리고. 하더군여 그래서 유튜브 보고 안싼다고 했어요 개. 쑤레기 단가 되고. 똥단가 그리고 사장만 좋은 일 생긴다고 역시 대장간 입니다 감사합니다
@ghosttrader53823 ай бұрын
============================================ 대부분의 배달은 쿠배플에 소속된 노예들이 처리하고, 커넥터는 바쁜 피크시간에만 잠시 나와서 치킨값이나 벌어가라...... =======================================================
@TV-pd7xe3 ай бұрын
최근 일반대행사를 배민협력사로 지정했는데 그로인해 단가는 더 내려간것이 체감이되네요..협력사 등록 안할려고해도 협력사. 우선배차 한다고하니 어쩔수 없이 끌려가네요 직거래 하면 배차가 안올까봐
@황제개미-j2n3 ай бұрын
우리 바로고 일대 단건배달 위탁도 4개월하다가 버리고 배민플러스 일주일하다가 버렸어요
@지남국3 ай бұрын
지금 배민 했다가 관두고 나오는 사람들이 엄청 많아요
@mongkastory30323 ай бұрын
대장간님한테 금전적으로 큰 도움도 없지만, 권익을 의한 소식발언이 좀더 배달라이더분의 대우가 개선 되길 바라네요!
@이이-h1w6q3 ай бұрын
부산 사하구는 배플 초기인데 직거래보다 단가가 좋음 지사장 앞세워 일단 기사들 모아놓고 단가 칼질할걸로 예상됨 나중에 지사장도 중간에서 시달리다 나가리되는 일들도 발생할것임
@TeaRMa3 ай бұрын
배민이 나중을 생각해 픽업비용(700원) 완료비용(700원)을 만든이유가 여기있는것이죠 배달비용 1달러 옵니다 당장은 프로모션으로 꼬시지만요 쿠팡은 이미 쿠플이 장악한 상태로 보이구요 일반쿠팡 물량 정말없죠 미션줘도 물량이없는상태 완전장악했다 생각하면 단가 칼질은 뻔하죠
@줌줌줌-i8m3 ай бұрын
분명 피크때 단가 약간 더좋은건 맞음 헌데 비피크때 2딸라도 타고 유배지 권외 갔다 빈차로 오는시간 전체수익을따짐 그게그거임 오히려 더수익 적음 피크때만 탄다? 아침점심저녁 활당양이 정해져서 그럴수 없어요 이거야 말로 본인이 본인살 깍아먹는 거임
@MissMyDogsCats3 ай бұрын
매일같이 쿠플 배플 망해라 기도중인데 영상보고 매우 감사하게 생각하고있습니다. 애초 쿠플, 배플 안 하고 있고 예전처럼 쿠팡이츠, 배민만 하고 있는데 배민은 특히 이 지역(서울수유)에 생긴 플러스때문에 그런지 동네콜이 거의 없고 씨가 말랐습니다. 외지로 보내버리더군요.노원 정릉 월계...제가 기피하는 외곽지역으로요. 초창기에는 주는대로 다 갔죠. 어느정도 고인물(?)되고부터는 동네콜이 안전하고 지리도 익숙해서 헤메지도않고 지름길도 잘알고 도착도 빨라지게 되어서 외지는 안 가게되네요. 목요일에는 수익도 2시간 더해야 예전만큼 나왔어요. 구간을 단건으로 주더니 또 단건을 계속 3따리로 주더라구요...정말 몸이 힘들었고 이거 해야하나 라는 생각과 회의감까지 들었습니다 대장간님 말씀처럼 이렇게 좋은 방식인 직거래방식을 하지않고 굳이 플러스란 허울좋은 명칭에 놀아나는 분들이 안타깝습니다. 저도 피해를 보고 있구요. 직구를 하면 더 싼거 아는 뷴들이 왜 굳이 누구 밑에 들어가 관리를 받고 싶어하는걸까요? 왜 스스로 사장이 되지않고 관리받으려고들 하시는지 모르겠습니다 😢
@김현영-v9f3 ай бұрын
직영에서 하청으로떨어지는거야 독배를들어라 ㅎㅎ
@고독한비천무3 ай бұрын
대장간님 말씀이 옳으십니다!!!
@nestsp91173 ай бұрын
핵심을 정확하게 지적하셨네요 자기목줄을 스스로 배플에맡기는 바보가 되지마시기를 바랍니다ㅏ...
@우리나라-g5y3 ай бұрын
배민플러스 쿠팡플러스 지사장 기생충 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
@rufeea-s3t3 ай бұрын
배민의 개가 되는거네. ㅋ 비올때 4따리 마이 빼세요
@앵꼬-d3v3 ай бұрын
이거지 이게 맞지
@jsroom61463 ай бұрын
플랫폼은 이미 생태계 이런거따윈없음 그냥 지들이익만생각하는
@TV-un4kj3 ай бұрын
배플 쿠플 안해도 어차피 시급 똑같아요. 그냥 커넥트 일쿠 하세요...우리 스스로 죽이는 행위입니다 쿠플배플
@tmax1233 ай бұрын
지들 책임에서 벗어나고 일명 ㅡ지사ㅡ에 덤탱이 씌우고 있는데. 돈에 눈이 멀어 그걸 몰라유. 아님 알면서도 나는 아니겠지 ㅡ
@캔디루팡3 ай бұрын
일반대행업체들 죽이는 플러스지사장제도....
@lovestory63773 ай бұрын
많은 분들이 보고. 쿠플 배플 좀 사라지길, 배민과 직거래로 우리의 밥그릇을 키우자~!!!
@고스트-m8c3 ай бұрын
쿠팡플러스 가입자들 분명 배민플러스 중복가입할수 있는지 눈치보겠네요. 결국 흑탕물
@yangeddie68503 ай бұрын
결론.. 전업기사는 호구.. 날씨 안좋을때만 나와서 오토바이 타는 기사만 좋아짐
@hap2-nj9ew3 ай бұрын
바보들은 어디에나 있기 마련이죠. 배민플러스 선호하는 사람들 분명히 나옵니다. 장마 지나고 비수기 접어들면 배민플러스 가입들 하겠죠. 플러스 가입 늘어나면 배민이 그거 보고 얼마나 가소롭게 여길까요... 속으로 한심한 놈들 생각하며 단가 나락으로 떨어지는거죠. 배민 기업의 얄팍한 정책들 정말 가증스럽습니다.
미래는 알 수 없지만 결국 배플이 승리할 것이라고 생각 합니다. 마시멜로 이야기 처럼 기다리면 라이더의 승리로 더 큰 보상을 쥘 수 있음에도 결국은 눈앞의 마시멜로를 못참고 먹게 되겠죠... 사회건 문화건 경제건 이끌어 가고 망치는 건 대다수가 아니라 소수 입니다 대부분은 분위기에 휩쓸려 동조하는 것이고요 이 분이 더 성장하여 더 큰 목소리를 낼 수 있고 초심을 잃지 않는다면 분명 좋은 쪽으로 휩쓸 수 있을거라 생각합니다. 다만 여기서 이끄는 소수는 몇 안되는 이런 분들이고 망치려는 소수는 배민과 지사장들이죠 (배민이 대기업 이라는게 가장 큰 문제..) 제 개인적인 생각은 이런 영상으로 라이더에게 옳바른 의식을 심어준다 한들.. 배민은 대체제가 많습니다. 하다하다 안 된다면 콜을 일대에 더 넘길 수도 있는 것이죠... (하지만 작은것도 보탬이되고 이렇게 영향력이 조금이라도 높아지면 배민에겐 부담이 되는 것은 사실입니다.) 즉, 배민이 메인으로 사용할 콜 보급로인 지사장, 일대를 설득하든 조지든 해야 한다고 생각합니다. (배민 콜에 한해서) 배달이 본업은 아니지만 화이팅 해봅시다.. 이 또한 라이더기 승리한다면 일부 업종에 한하여 의식 개선이 됨과 동시에 사례가 될 수 있고 사회 문화에 보탬이 될거라 생각합니다.
@kimseonghun64242 ай бұрын
근데 배민플러스 기사라고 돈맛을 모르겠습니까? ㅋㅋ 대행기사들도 바보가 아닙니다. 배민1플러스 팀 할당 배달물량 그런거 없습니다.ㅋㅋ 한가지 짚고 넘어갈거는 기사들이 배민과 직영으로 배차받는거에 의미를 두시는데 배민플러스 단가도 배민이 결정하고 배차도 배민이 줍니다. 또한 배민단가는 기상상황 배달상황 유동성에 따라 배민이 지 꼴리는대로 주는거지 라이더의 입김은 크게 고려하지 않습니다. 왜냐하면 조합이라고 있어봤자 파업하면 몇프로나 참여 하겠습니까? 애초에 배민입장에서 파리가 앵앵거리는거지 별로신경 안씁니다.
@선한영향력-k3q3 ай бұрын
사람좋은척 기사들 모집하는 지사장들한테 낚이는 흑우없제?결국 자기 이득을 위해서 모집하는거다 돈안되면 왜하겠냐
@smize86243 ай бұрын
ㅇㅈ 궁금해서 최근 쿠플 타봤는데 하루만 타고 탈퇴함. 처음엔 사람좋은척 하다가 콜거절 두번했더니 바로 전화 와서는 콜거절 세번이상 하면 안된다고 ㅈㄴ 뭐라함. 거기다 단타콜도 없고 장타만 주다보니 콜도 못잡고 나와야함..
@JO-rw7ty3 ай бұрын
배쿠가 사장들 죽이는건 맞지만 일대 갑질 할증 이빠이 붙이는 배달요금 보다 배쿠가 어느 환경에서는 더 저렴한것도 있어요.. 콜 한창 많았을때 일대 지사장들 피자집 월회비 백만윈씩 받았는데 콜 더럽게 안빠져서 피자집에서 월급 배달기사 2명 구하고 오토바이 기타 잡비로 한달 1천만원 지출생겼는데 일대 콜 많을때 배민 쿠팡 그때는 콜이 20프로도 안됬지만 지금은 70프로 이상이 배민 쿠팡이고 배쿠 욕하던 일대 잡놈들 배쿠 타고 있음 ㅋㅋ 일대 지사장들도 쓰레기고 배민 쿠팡 과독점 그것도 안좋긴 하지만 배쿠 환영하는 가게 사장들도 은근 많아요
@qhrtnddksmsdurtl3 ай бұрын
이전에 대행 2년 했고 현재 는 퇴근 후에 간간히 부업 하고 있는데 배민 기사를 일반 대행에서 모집 하는 게 예전 같지 않은 콜량 때문에 배민 과 계약 하고 기사 모집 하는 거죠 우리는 일반대행 도 있고 배민도 있으니 와서 돈 벌어가라 . 지점장 은 배민에서도 돈 받고 , 일반 가게 에서도 수수료를 챙기죠. 기사는 콜량 늘어서 좋구요 자사콜량 딸리는 대행은 기사 다 떠나고 있습니다. 그냥 배,쿠 타는 사람도 많아요 경기가 없어 다들 힘들어서 배대도 비수기입니다. 저 한창 할 때는 점심에도 대기 200개 쌓이고 주말은 300개 이상 쌓여서 아주 난리도 아니였는데 비 나 눈 오면 교외 지역 막고 , 주문 막아 달라고 부탁하고 배달 하고 그랬는데 지금은 영 아닙니다. 지점 내서 따로 차린 지인 지점장 있었고 그 지점장 친구인 본점 부지점장 도 퇴사 했더라구요 약육강식 , 아사리 판 나고 있습니다. 대행집에 쿠플 , 배플 모집 하는 게 나중에는 대장간님 말씀처럼 나중에 배민이나 쿠팡에서 컨트롤 하기 쉽기 때문에 그럴겁니다. 이전에는 컨트롤이 안됐거든요 . 날씨 나쁘거나 비,눈 오면 투잡 하시는 분들 이나 일반 기사 분들 도 쉬어버리니 단가가 기본 8천 이상 1만원 이상도 많았는데 오늘 비 엄청 왔죠? 모임 파토 나서 저녁에 20개 타고 왔는데 지역 마다 다르겠지만 예전엔 비 오면 미션 도 잘 주곤 했는데 오늘 미션 없었고 단가가 별로였네요 지역은 마계 입니다 부업 하시는 분들은 그닥 상관 없다고 하겠지만 , 이대로 가면 부업 1따리 타야됩니다. 전업 하시는 분들 많이 힘드신 걸로 압니다. 배대 하는 형, 동생들도 힘들다고 하고요. 배달 하는 이유가 각자 다 있겠지만 각자도생이 아니라 힘을 모아야 할 때 인 것 같습니다.
@smize86243 ай бұрын
배커만 하는 사람인데 궁금해서 쿠플 등록후 (배플 등록은 일부러 안한게 배커와 배플 전환이 내가 손쉽게 할수 있는게 아닌지라..괜히 배커가 주인 사람인데 ㅎ) 바로 뛰어봤는데 하루만 하고 때려침. 단점이 꽤나 있음. 그냥 맘 편하게 배커나 쿠이 하는게 나음
@김순철-y8zАй бұрын
ㅋ월요일부터시작됐는대수입반토막남이거버틸기사많이없을듯
@teddyssss3 ай бұрын
대장간님은 진심이다!
@캔디루팡3 ай бұрын
직거래하다보면 콜사가 수시로 걸립니다.. 이때 라이더는 이게 다 플러스 몰아줘서 그런가 생각되고 부업이던 투잡이던 진짜 운동삼아하는게 아니라 조금이라도 적극적으로 하려는 라이더들은 플러스를 생각 안할수 없다는거죠...
@킹받쥬-l9g3 ай бұрын
고로 배플하는 사람들은 한치앞만 보는 불쌍한 영혼
@G_R-d4t3 ай бұрын
그런 배민이 이젠 보험마저 완전 풀어 제낀다 합니다. ㅎㅎ 점점 더 재밌어 집니다. 배민 진짜 팔아 먹으려고 준비중인듯.
@aoa36233 ай бұрын
역시 생각이 깊으셔 우선 눈앞에 달콤한 꿀같이 보여도 나중엔 다 내살깍아먹는거임 지사장이없써지면 또하나의 이득이 불법외국인이 살아짐 같은사무실에서 불법외국인들하고 경쟁하면서 같이 일하는 한국라이더분들은 뭐하는분들일까;;
@살빼는라이언3 ай бұрын
한가지 중요한게 빠진게 쿠팡 퀵플렉서처럼 사고나 일 하면서 생긴 모든 책임을 지사장한테 떠넘기는 꼴입니다 배민 왈 난 몰루 하청 준거니까 모든 사고 및 책임은 나랑 상관 없어
@만트럭-f8s3 ай бұрын
배달하는 분이 아닌걸루 알고 있는데 이런 분석이 가능하시다니 구독하지 않을수가 없네요..
@Chs-j5e3 ай бұрын
플러스 해서 나중에 단가떨어지면 다들 떠나겠네요 ㅋ
@김진희-b4b3 ай бұрын
배민 플러스 쿠팡플러스 결국 바지사장같은 혹은 총알 받이
@dn95713 ай бұрын
내년에는 외노자가 수입인증하고 있을듯
@703blood3 ай бұрын
쿠팡노조가 쿠플방치해서.그래서 망한거.
@알빠노-o9x3 ай бұрын
어차피 늘 그래왔듯 대기업이 승리하죠...지사장도 결국은 배민 쿠팡 맛보고 기사다 뺐기고...콜타게 된다...
@ZoZo-jx9yy3 ай бұрын
눈앞의 이익만 쫒지 말자
@tmax1233 ай бұрын
여기서 고민 ! 떨어진 단가에 콜수. 10-20%가 아니라 50%이상 수익이 떨어졌는데 3개월 정도도 아니고 6개월 이상을 버틸 분들이 몇이나 될까