배민플러스 배플 단가하락 총정리

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배달

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@악귀공룡둘리 Ай бұрын

자유롭게 일하려고 배달판에 들어왔는데 구지 쿠플 배플 가입하려면 걍 직장 다니지 돈좀더벌겠다고 위험 무릎서고 길바닥에서 객사하고싶진 안네요 그것도 인반인들의 곱지않은 시선받으면서

@점동김-q3e Ай бұрын

간보기 겠죠 근데 플러스 대부분 일대기사님들임 ㅋㅋ 호락호락한 분들이 아니죠 단가 이따구로 계속가면 뒤도 안돌아보고 나감

@곰탕-l7g Ай бұрын

진짜 시비걸고싶은 마음은 없었는데 마지막한마디 때매 글적습니다 ㅋㅋ 저도배민플러스를하고있는 기사입니다 진짜 역겨워서 한마디 적을게요 자기는 전업이고 빚도있고 카드값도있어서 배플을 해야한다고요? ㅋㅋㅋ 지금 전업 기사들이 배플 하지말자고 하고있고 배달하는사람들중에 빚없는사람이 몇이나 있을까요? 99프로는 있을거같은데? ㅋㅋ 생계?ㅋㅋ 진짜 가짠네요 다 생계에요 그냥 말을하세요 나는 이기적이라서 배달판이 어떻게 되든 상관없고 나만벌고 빠지면된다는 마인드면서 ㅋㅋ 무슨핑계를 ㅋㅋ 유튜버하면서 배플하면서 수익은 어떨까 ㅇㅈㄹ 하면서 올리는데 당연히 욕을처먹는게 당연한거라봅니다 ㅋ

@jungjooyeo4012 Ай бұрын

배플 쿠플.. 결국 하청이 되는거고 단가하락으로 이어지는데.. 이런걸 왜 다들 생각못하는지.. 단합해서 다 안하면 되는데.. 이제는 어려울듯.. 어차피 전업으로 하는 프로 라이더들이시면.. 이런거 다 하지 마세요.. 일반 커넥트보다 다들 잘 타잖아요.. 쿠플 배플 없으면 단가는 죽어도 내려갈수가 없습니다.

@고우부동산 Ай бұрын

배달에 관한 역사 ~ 한방에 쏙쏙 들어오네요~ 진심으로 좋은 정보 감사합니다:) 충분히 이해가고 공감 갑니다 화이팅!

@닭횽 Ай бұрын

기사는돈을따라갑니다 수요와 공급의 법칙이죠 시장이. 이정도에 돌아가니 그돈이형성된거죠 그래서 국가는 뒷카메라. 앞번호판등등으로 압박을 가합니다 포화상태가 안된다면 시장단가는 적정가를 찾아갈테니까요

@성남한량-w7i 2 ай бұрын

배달님 ~힘내세요~화이팅...

@건프리카 18 күн бұрын

단가 500원으로 더 내리자 다같이 죽자 ㅋㅋ

@알콜미식가 Ай бұрын

안타깝습니다..... 제발 전업으로 하지마시고 부업으로 하세요.... 당신 가치가 이정도뿐 입니까??? 그렇게나 갈때가 없습니까???....한심합니다....

@시청분이 2 ай бұрын

쿠팡 . 배플 단가하락 설명 잘 이해되는 영상 입니다 . 전업 기사님들 힘내세요

@그저그냥-k3o Ай бұрын

배플.쿠플들 때문에 단가하락 커넥.파트너는 장거리 똥콜처리반으로 전락 일거리 죄다 뺏어가서 커넥.파트너는 죽을맛 플러스와 커넥터는 앙숙이 될지도.

@베르네-i7v Ай бұрын

@@그저그냥-k3o 배플 지사 집 바로 코앞에 하나 더 들어왔는데, 오늘 토요일 저피인데 3시간 3콜이 말이 되나ㅋㅋㅋ 오히려 배플 기사 없는 시간에 단가 ㅈ창난 콜 받아 쳐먹는게 더 돈이 되네, 이제 토요 저피 출근 안한다 ㅈ같아서 못하겠네

@어디고 Ай бұрын

다 거절하세요 전 그렇게 하고 있음 거절하다 보면 마음에 드는콜 옴 단 하루벌이가 1~3 덜벌어요 하지만 스트레스 안받고 장거리 안타니 오토바이 감가 생각 하면 이득

@독거노인고독사 Ай бұрын

배민이 쿠팡 따라하는 수준이 아니고 담합수준임

@섀도우라비리스-s1o Ай бұрын

제 소속 배플은 권역을 넓게 잡아놔서 커넥터랑 비슷한 장거리콜 받고 다닙니다.. 그것도 저피에ㅋㅋㅋ 그래도 타 배플에 비해 합리적으로 권역설정이 된거같아서 그냥 하고 있어요

@youngilpark5759 2 ай бұрын

익숙해져서 못옴긴다는것은 아닌듯. 나는 쿠팡에서 배민으로 이탈했는디??

@Zmffpemwhdk Ай бұрын

니는 그런거고 다른 사람들은 아닌 사람도 있단거잖아

@파이요레이요 2 ай бұрын

배플은 콜사가 없다? 주문이 들어와야 콜이 오는건데 픽업지 배달지 한정된 권역내 콜만 한정적으로 들어오니 콜사가 없을리가.. 우선배차 그딴거 없어서 배플콜사가 배커콜사보다 심함. 자기 나와바리 권역에서 돈다는 장점 원툴임. 그런데 그 권역이 보통 구 하나정도 단위라는것. 결국 배플도 권역내 장타 많이 들어옴 짤짤이는 개뿔.. 피크시간에 권역 끝과 끝으로 보내는 장타 계속 들어오는거 거절못쳐봐야 정신차리지.. ㅋㅋ 일반배커였으면 최소 8천원에 빼달라고할거 6천원에 울면서 계속 뺀다. 이러니 배플 기사 들어와서 평균 일주일 정도 버티다 탈주함. 배민 쿠팡 어플 달라서 익숙해져서 못옮긴다는것도 개소리지... 뭔 일대랑 배민쿠팡급으로 시스템부터 다른것도 아니고.. ㅋㅋ

@베르네-i7v Ай бұрын

@@파이요레이요 ㅈㄹ하고 자빠졌네, 배플이 콜이 커넥보단 훨씬 많다, 피해자 코스프레 좀 하지마라. 피크시간에 권역 끝에서 끝으로 보내는 콜 거절 못 쳐봐야 정신 차린다고? 배커는 항상 그딴 콜.만. 꼽는데? 아니면 무함정 콜사 때리거나? 알고 씨부리지? 그럼 넌 왜 쳐들어갔는데? 니가 생각하기에 배커보다 나으니까 간거 아니야? 토요 저피에 3시간 3콜이 말이 되냐? 배플 지사가 집 앞에도 들어서고 우후죽순 늘어서니 콜이 아예 마르네? 콜이 없어서 먹고 살라면 쿠팡 개 ㅈ같은 멀티 2배차 5천원도 안되는 거 빼야 되네? 배플 퇴근 하기 시작하면 배커 콜 주는데 그마저도 노엘베 4~5층이거나 고층 유배똥콜이네? 그렇게 배플이 불만이면 나와서 배커 하던가? 니가 생각해도 그건 안될 것 같지? 지 돈 더 벌자고 지가 선택해서 들어가놓고 피해자 코스프레 오지죠?

@park4713 Ай бұрын

돈따라가는게 맞는거지 일본시대 압잡이마냥

@k.c.s-q4u Ай бұрын

배플은 하는거 아닙니다

@억까금지 Ай бұрын

어차피 지금 배플 단가 개똥이라 다 쿠플로 옮겼어요 배플 다시 정착실패

@복돌이-b2y 2 ай бұрын

ㅋㅋ네 겨울에 멀티 4처넌 배송 화이팅입니다!! ㅋㅋㅋ

@duuley 2 ай бұрын

모 음식점 사장입니다. 어떡하면 좋을까요?

@섀도우라비리스-s1o Ай бұрын

업장입장에서는 배플이 자리잡는게 좋을꺼에요... 10콜 중에 9콜이 강제배차라.. 배차 안잡혀서 속썩는 일은 줄어들꺼에요

@duuley Ай бұрын

@@섀도우라비리스-s1o 배플 쓰고는 있지만 여전히 좁혀지지 않는 고객들의 니즈… 회사의 소통부재… 그로 인한 라이더와 업장간의 갈등… 참 답답합니다

@섀도우라비리스-s1o Ай бұрын

@@duuley 아.. 배민 플러스라는게 업장에서는 서비스 이름이고.. 라이더에서는 일반대행처럼 의무적 라이더에요.. 이름이 같아서 착오가 있는거 같네요... 대부분 의무시간 출근 및 싫은 콜도 거절없이 타거든요.. 커넥터는 아무래도 자유롭다보니 기피콜은 드럽게 안빠지죠..

@모아이언 Ай бұрын

때리차!!

@어디고 Ай бұрын

대신 장거로 유배지 콜이 안잡힘@@섀도우라비리스-s1o