배터리가 대포라고? 귀에 쏙쏙 들어오는 배터리 이야기 - 정경윤 센터장(한국과학기술연구원 에너지저장연구센터) [성공예감 이대호입니다] 2부 심층 인터뷰 | KBS 230413 방송

[@youn3800]

주식창에서 대차해지 합시다. 대차해지 안하면 공매한테 먹이주는꼴이에요. 못하시면 고객센터 전화하세요. 대차해지 운동에 모두 참여해주세요

[@유창호-o2o]

정말 알기쉬운설명이네요. 진정한 고수이십니다!

[@kimjy7413]

정경윤 교수님 감사합니다

[@아드리아-z5d]

센터장님 덕에 배터리상식 많이 상승했습니다

[@엄정태-t5v]

정말이해가 팍팍 와 닫습니다,,교수님 고맙습니다

[@장남순-r9g]

😅

[@missprettie2165]

@@장남순-r9g 주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거라면 주식으로 10만원에서 30억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야만 하는지 그야말로 주식의정석을 보여주고있더군요. 아마 은둔고수로 추정이되는데요 광고 아니니 오해없으시길..

[@이마하-d4h]

쉽게 설명 잘 듣고 갑니다^^

[@강후덕-j6s]

2차전지 앞으로 20년간 은 계속해서 계속해서 갈것이다 2차정지시장 잘것이다 앞으로 최고의 갈것이다

[@반포멋쟁이]

쏙쏙 들어오네요 감사합니다

[@gnoo2000]

유익했습니다.

[@thekite3h]

정말 학자라는 느낌이 팍팍 드네요. 과장하지도 과대하지도 이상한 용어도 없이 딱 학자스타일로 얘기하셔서 좋습니다.

[@김현중78]

전고체 하이니켈 에코프로비엠서 맹그지요?

[@나라새-i3u]

북한 자원 확보에 신경써야할듯... 중국에 뺏기는건 여러가지로 더 손해가 큰 바보짓같은거니까

[@batteryk597]

정경윤박사님 ❤

[@박준철-b8q]

찐이네....베터리 아저씨와 이분은 찐이야...베터리 까다 뒤늦게 아는척 하는 세끼들 요즘 존나 많은데 아닥쫌 했으면 좋겠다 나도 설명할수 있을거 같아

[@heavensky1]

일반인이 쉽게 알 수 있도록 예를 잘 들어서 설명을 잘 해 주시네요

[@권민석권-c1g]

역시 포홀

[@파툼-i3y]

😊😊😊😊😊

[@mrkimjy81]

대차해지좀 합시다! 너가 너 주식으로 공매도 실탄 주고 있는거라고! 그냥 고객센터 전화한번이면 그 놈들 박살내는건데 가격 떨어진다고 욕하지말고 너가 공매도 너 주식으로 실탄주는 짓이나 하지말라고! 그냥 고객센터에 대차거래 해지해줘! 하고 딱 전화한통화!

[@바다동네사람들]

전번

[@mrkimjy81]

@@바다동네사람들 본인 주식 가입 회사

[@theone7567]

너무 좋아요! 운전중 들을 수 있게 오디오 올려주세요!

[@영남잔치상]

정보감사해요

[@빠른생활]

이대호기자 진행 참 잘하네요~!

[@mincris7060]

전기차 1대의 배터리 용량이 70 - 90KWH라면 한달에 3번만 충전해도 1달 가정용 전기사용량과 맞먹지 않나요? 2035년까지 내연기관차 판매중단하고 전기차만 판매하면 그 많은 전기는 어찌 감당할까요? 현재 전기용량보다 최소 2배는 되어야 할탠데.

[@nktv3547]

이대호 이분 앞으로 큰 인물 될것 같습니다 진행도 잘 하시고 관상도 너무 좋내요~ 그리고 똑똑하면서 사람을 땡기는 힘을 가진분 같습니다~ 감사합니다♡ 앞으로도 좋은 방송 부탁 드리겠습니다~

[@이건개발-p8n]

빠떼리아저씨는 언젠가 나오겠지 ?

[@하얀돌고래-m8h]

엘지엔솔 사장이 배터리 회장

[@jskim6423]

박사님 같은분 계셔서 넘 든든하네요. 막연히 알던 전지산업...앵커님의 질문과 박사님의 설명이 참 좋았습니다.

[@정재헌-v5w]

전기차는 고장나면 무조건 폐차해야 한다는데 보험사들이 받아줄까요?

[@jujungHur-j]

주식 안 하는 인생이 좋을까?? 회사 창업자나 스톡옵션 받는 사람은 주식 하는거다. 이런거 안 하고 순수 봉급으로 사는 사람…. 연봉 5억짜리 베터리 연구원…. 그리고 주식 투자자 거렁뱅이…,베짱이… 1억 빌려서 주식…. 베터리 산업 몰빵.. 충분히 100배 가능…. 거렁뱅이 100억 거부.. 베터리 연구원.. 5억 x 10년…. 누가 더 좋을까??

[@longguocao9442]

근데왜. 전기차발전기에대한. 연구가. 없지?풍력발전기,차가달리면. 바람이. 생기고 바람이 생기면 발전기가. 돌아가고,안되나보다

[@chulwookkim]

최고입니다. 좋은 강의 매우 감사드립니다

[@일장춘몽-p3s]

굿 👍 시원하게 🎉😊

[@허기심-e3v]

현대차가 수소차를 놓지 않으려는 이유가 소재 때문 아닌기.. 배터리기술 아무리 좋아도 소재의 종속일뿐..

[@김성환-u6o]

그정도로 2차전지소재업의 놀라운 성장성을 누구보다 잘알고 있으면서 주식투자를 안한다고 하는것은 나는 바보천치 입니다 라고 하는것과 같다

[@두비두비-h7e]

몇키로 갈수 있내가 아닌 몇년 탈수있냐로 바꾸면 절대적인 수명은 내연기관이 더 좋을꺼 같아요

[@주식대박-g9g]

전기차 사고 나는거랑 충전중 불나는거 보면... 충전시간 생각해보면 기존 내연차량보다 구입 조건은 안좋은거지....글구 전기차 구입해보진 안아서 모르겠는데 보험료도 비싸지 않을까 싶네.... 굳이 바꾸고 싶지 않지만 내연기관 단종시키면 진짜 답이없을거 같다....!

[@빠다콤뻘리]

진행자 교체해라

[@digilogkim]

수소내연기관으로 가는게 오히려 바람직함. 제한된 자원, 자원개발에 따른 환경훼손, 웃기는 생산비용(=배터리 1[kwh] 생산 필요에너지 56~60[kwh]) 차라리 수소생산 원가 낮추는 기술 개발에 올인해 성공시키는 게 빙고!

[@김재현-e2t7c]

뭐하노?