Багато думок про Range Rover Sport 2023 3.0, V6, Hybrid

Підібрати гуму для вашого авто:
UA - ek.ua/u/vAeAEq/a
PL - e-katalog.pl/u/vAeAEq/a
Підписуйся на інстаграм CarFinder - / carfinder
👀 Знятися з твоєю тачкою на Kedrdr: bit.ly/44ekJoD
👉 Наш Patreon: / kedrdr
🧡 Придбати б/в автомобіль можна разом з нашими друзями - carfinder.ua/
🇺🇦 Підтримка ЗСУ і ТО - 4441111403316262
💳 Допомога нашій команді - 5366393380086336
💳 Наш PayPal - [e-mail]
Приєднуй до GEEK-ком‘юніті:
✅ Сайт: keddr.com​
✅ Facebook - / keddr​
✅ Twitter - / keddr​
✅ Instagram - / keddrofficia
✅ Telegram - t.me/keddr​

[@OleksiyPM]

Після Джимні в любій машині багажника дофіга 😂

[@kategoriyaB]

Саша, на скільки ж ти професійніше робиш продукт з авто ніж твої юні колеги) Просто ляпота. Без підглядалок у вікіпєдію у кадрі, логічні промови без дитячих міркувань. Досвід має значення. Дякую

[@vadym8713]

Саня, Кларксон сказав що рейндж для того, щоб покласти руку на місце на двері і дивитися на людей зверху вниз

[@KEDRDR]

)))

[@bohdans.9015]

дякую за огляд! Ренжик, мабуть одна з не багатьох машин, яка не копіює дизайн у інших, завжди на дорогах виділяється

[@defender2383]

Це тільки неосвічені люди , які наслухались від таких же людей говорять , що авто виробництва JLR простоюють на сервісах. Звісно , якщо ти придбаєш невідомо де і невідомо який LR та і будь яку іншу машину , ти можеш мати цілу торбу проблем або ремонтувати у якихось кулябінів, тоді це неминуча проблема , причому , повторюсь, усіх авто. В мене був один Ягуар , я проїздив 16 років на ньому , проблем не мав , лише за рік до продажу замінили шланг , який циркулював антифриз від теплообміннику і назад і пару разів мінялися деталі у ходовій , так як сайлентблоки не витримували наших ям. Але це було у минулому, як відремонтували дороги , ми більше ходову не чіпали. В нашій сім‘ї були славнозвісні німці, усі машини купувалися нові, я не хизуюся, я говорю , як споживач свої враження. Так ось, хто видумав , що німці - це найкраще. Зараз це міф. Колись , можливо так і було. Мій батько стільки намахався з Мерседесом, що він його ненавидив, постійно проблеми мала електроніка , потім пневма підводила, потім бокові вікна падали донизу , так в салоні по доводці деталей ці машини лідирували , але ж машина - це не монумент. Ауді себе показав краще , батько присів на цей бренд, хоча німці коштують, відносно, недорого , в порівнянні із британцями, але вони мають скудну комплектацію, де на Q7 йде за €2 тис. тільки шкірзам. А ось у машин JLR світла аура, так вони дорогі і падають в ціні швидко на вторичці, особливо Ягуари. Я ніколи не мав LR, але впевнений , що ці авто приносять задоволення. Скажу правду, Мерседес , Ауді, як на мене - це авто , що може бути, сухий німець, ніяких емоцій. А сідаєш у Ягуар чи Мазераті, так підігнані деталі не так , як у німців , але вони не використовують , на відміну від німців пластик під алюміній, проте Ягуар і Мазераті , як тільки ти завів машину, визивають адреналін і азарт їхати, їхати швидко. Це 2 марки авто , які визивають купу позитивних емоцій . Я думаю, що LR робить те саме , але у плані вольяжності

[@user-qb1mk6mh9d]

Згоден з усім, але німці по якості салону і збіркі в цілому на 2 голови вище мазераті, і куди ліквідніше, навіть якась ауді S5, ніж мазераті гілбі чи леванте з самими простими двигунами у лінійці.

[@ivankhomenko4175]

Хлопці привіт, розумію що дорогі машини це круто, але яка ж прикольна атмосфера коли ви розглядаєте тачки умовно до 2000$ баксів, та і цікавих моментів в них не набагато менше ніж у дорогих авто, побільше б таких оглядів)))

[@evilcherep]

Краще скажи, як за кордон випустили ? =)

[@here-and-now22]

Він був за кордоном на початок повномасштабки.

[@evilcherep]

@@here-and-now22 і назад не пускають =)))

[@user-qb1mk6mh9d]

@@here-and-now22 И как герой остался защищать Европейский и информационный фронт)

[@User-ag8786]

Це Ренж Ровер, але третину відео ти розповідаєш про витрату палива та запас ходу на батарейці. Сашко, ти це серйозно? Більшої нудноти важко уявити. Це Ренж Ровер. Це окрема комʼюніті людей, які просто фанатіють від своїх машин і не розміняють їх ні на що, тільки на новий Ренж хіба що. Якщо тебе цікавить витрата палива - твоє авто гібридна Тойота.

[@alexandervlasov4122]

100%

[@user-ty1rg8od6k]

Краще розкажи про витрату палива і динаміку Jimny. Логіка така сама.

[@solarml469]

100%. Я коли його собі купила, то мені всі казали "ти що, вона ж дорога в обслуговуванні". І ви знаєте, я дивилась на них квадратними очима, бо якщо я змогла його собі купити, то обслуговувати вже точно зможу.

[@genjok2005]

Він вже розівчився не те шо про телефони розповідати так і за огляд авто взявся , а він них тямить як 90% наших дармоїдів в ВР в законах

[@Dmytro.Taraban]

Як завжди огляд супер, а якщо витрата палива занадто велика то завжди можна поставити газ😂😂😂

[@user-fz9gk5cn2j]

У Туарегу СR також можна закритися від сонця з даху сторін

[@anatoliizlobin9161]

Дякую за контент !

[@KEDRDR]

І вам )

[@Solt_Models]

Крутий огляд👍

[@KEDRDR]

Дякую )

[@StasChornous]

Дуже цікавий випуск. Головний висновок, який я зробив це те, що треба йти слухати БРАЗИЛЬСЬКИЙ ФОЛК

[@KEDRDR]

Фонк )

[@andriipohrebnyi3597]

Ше один народний автомобіль ) Цікаво який розгін тіки на батареї у неї?

[@user-jz1lu6ic5p]

Честно, тобі рендж більше підходить :)

[@OleksiyPM]

Рейнжі всім личать 😂

[@levvkovskiy]

Катаюсь на Range у Нідерландах …))) Давай до неньки-України кататися. Range - топ. Взагалі не розумію: хто і навіщо його тобі дав? За витрати палива взагалі поржав.))

[@user-ut6rt1pk3y]

🎉я зрозумив тильке одне що супер експерт це ти про машину ничого бо ти аж 3 дни на ний катався а твои дити не бачили мб 124 чи 140

[@lorfol]

о, новенький ведучій)

[@kirimlord]

Цікаво дивитись на емоції дітей І цікава їхня думка , стосовно різних машин це щось нове

[@vladimirpyatkevich5674]

17:42 160см кліренсу норм)

[@levand3967]

Дід мороз, може Санта Клаус?

[@romanzzzz2]

Дуже бракує тайм кодів.

[@EugenyKiselyov]

Discovery 4, не сильно компромісне авто, там налаштування менш агресивні і ходять вони довго, безпроблемно і загалом кажуть краща тачка для подорожей. Куплю колись собі, якщо все буде добре.

[@andriiliashovskyi]

Кланий огляд, фанатію від цього rrs

[@lexbogdanovi4276]

Про путешествия было веселее смотреть!!!

[@casselroze9621]

Range Rover 😮‍💨❤️‍🔥

[@mt89067]

Саша, привіт. Можеш зробити огляд на новий Jaguar F-Pace SVR (рестайлінг 2021 року). Двигун компресор V8. Отримаєш багато емоцій) В інтерʼєрі практично те саме що і в Ренж Роверах. Сам володію і насолоджуюсь. Тим паче що на ютубі жодного україномовного огляду.

[@KEDRDR]

Можна )

[@rosomaha_ua]

В мене є такий ) Я в Києві , можемо клуб зробити))

[@OleksiyPM]

Насправді накінец на Кедрдирі нормальна машина...

[@KEDRDR]

))

[@TheSergey1986zp]

Хоч зараз і не думаю про такі авто, але подивитись цікаво, це якось розслаблює та надає надію на майбутнє

[@KEDRDR]

)

[@carcareclean]

Мало про авто тільки своя думка!

[@danaduck1488]

гарна машинка на передок

[@sergeevs777]

Це можна було вмістити в 9 хвилин огляду, а не в 43

[@oltka13uk]

3.0 V6 бензин, це на мою думка оптимальний варіант, бо більш потужна версія V8 4.4 бензин від BMW - невдалий проблемний двигун. Свою 750i продавав дуже довго і нудно... Двигун досить драйвовий, но десь вже до 100 тисяч км. починаються проблеми. Недарма виробник зняв з виробництва і розробив абсолютно новий V8.

[@user-qb1mk6mh9d]

он его не снял с производства, а доработал гибридом)

[@user-jq8bk2xr1t]

ААААА! Саня і РЕНЖ!!! Це ТОП!!!!

[@controlstm]

У вас іконка не того каналу наприкінці відео 😄

[@OleksiyLuniov]

Машина лише Джимні для бездоріжжя по версії Ляпоти. На ренджі не знаю, але Порш на резині зубатій їде точно не гірше за Джимні. Є досвід.. Думаю рендж також

[@vadym8713]

Досвід у порівнянні? Ну якщо б сказав ще рендж їде не гірше, я б може і повірив

[@OleksiyLuniov]

На Джимні не їздив по бездоріжжю. Але говорити що ровер хреново їде по бездоріжжю не проїхавшись на ньому на норм резині також такий собі висновок. Я тільки за щоб фінанси дозволяли це робити. Тому успіху каналу

[@vadym8713]

@@OleksiyLuniov та ровер їде класно, Саня ж не говорив що він не їде. Просто на нього їхати по бездоріжжю лячно, тачка коштує сто тисяч і не дуже прикольно той величезний диск чи обвіс подряпати

[@OleksiyLuniov]

​@@vadym8713 добавлю улюбленому кедру коментарів)). Людина яка придбає даний автомобіль з нуля, не бу, виїде і на бездоріжжя, і на дорогу загального користування, і не буде переживати за бампер чи інше щось.Повторюсь - в більшості випадків. Точно не буде переживати)). А якщо захоче кататись по офроаду на постійній основі, візьме для цього підготовлений для таких цілей авто. І також не буде переживати за покраску, бампер, розхід в 15-20 літрів... Авто бімба, канал бімба. Джимні для своїх цілей також бімба. Всім мир.

[@user-fw3sh6pc5l]

Помітно, що автор - не автоблогер, а техноблогер. Технічних деталей по авто мінімум, зате про UI мультимедійки не забув сказати. 🙂

[@TochnoJa]

Діти думають: нафіга ти той мініящик купив, коли є нормальні авто?

[@and_a9]

Огляд знятий на айфон? Погана якість картинки, особливо всередині авто.

[@KEDRDR]

В середині - Dji

[@denisgeraschenko6992]

катайте краще на джимніку)

[@avgusak]

Чувак, ти поза контекстом

[@pavlouasport]

"може колись будуть гроші - я би купив".... і тут засумував якийсь Мітсубісі, чи Тойота 70, чи ще якийсь електрокар

[@user-sh2tf9ls8q]

Перше скучное відео, виключив вже через 15 хвилин, покажіть мені людину, яка купить дане авто и буде рахувати літри палива. Це ж не те авто.

[@Klymenko1927]

Ну як «безкоштовна» їзда на електриці))) в Німеччині вдома тариф 0.34€ за кВт/год , більш ніж впевнений, що цей рендж витрачає десь 30-35 кВт на 100 км.+ втрати на конвертації струму, не сильно воно й дешево виходить, а якщо на швидкісних зарядках, то взагалі дорожче

[@evgenyurazovsky]

Я майже у всіх оглядах кажу про це електроводам. Що у нас дешевше, до поки не почали для власників електрокарів ставити тарифи не для побутових споживачів, бо машина не побутовий споживач, та і прибирати дотації на електроенергію та знижки для населення. Що немає ніякої економії насправді, лише якщо в тебе стоять сонячні поля на даху, але тоді машину треба заряджати вдень, та і вартість тих панелей + зарядка для авто від панелей, то буде така собі економія. Це більше про енергонезалежність, а не про економію коштів.

[@Klymenko1927]

@@evgenyurazovsky згоден з вами, сам жив електрофільськими ілюзіями поки в 2021 році не прилетів в Німеччину і не взяв в оренду Audi e-tron SUV, їхав я тоді з Мюнхена в Берлін (~600 км) , так от витрата у нього близько 30-35 кВт на 100 км., це якщо нормально їхати по автобану, зарядки були по 0.65€ кВт/год, коротше дорога по часу з зарядками вийшла біля 8 годин і витратив я 125€ . Та прикол в іншому, через тиждень я їхав назад цим же маршрутом і оскільки e-tron не було, мені дали вищу за класом Audi Q8 3.0 TDI, і ось ця подорож назавжди поставила для мене хрест на електричках, по-перше, маршрут я проїхав за 5 годин, при швидкості 150 км/год витрата біля 8л/100 км., машину мені дали з повним баком і я заправився тільки перед тим як вже здавати її в аеропорту , дизель тоді коштував 1.6€ літр, тобто я витратив 77€ на той же самий маршрут і проїхав його на 3 години швидше! Навіть по самій Німеччині було видно, що дуже мало електричок їздить, навіть в Києві набагато більше, тобто люди не пересідають на них. Щодо «шари» , то вона дуже швидко закінчиться, у мене 2 підприємства і за жовтень місяць я вже платив по 7.20 грн/кВт + 10% за розподіл, кажуть що взимку буде вже по 9 грн/кВт, а всі ці загравання з населенням про тарифи по 2.64, чи нічний по 1.3 грн., вони відірвані від економічної реальності, бо ми взимку у Польщі закупали електроенергію по 0.2€ без ПДВ, а потім по 1.68 грн. продавали споживачам, цікаво , а хто оплатить різницю, звісно ж з наших податків, тобто опосередковано всі ми сплачуємо реальний тариф. Просто виходить не чесно , коли бабуся живучи в хрущовці на 30 м2 , сплачує однаковий тариф як і якийсь бізнесмен у якого будинок на 300 м2 і дві Тесли! Я вважаю, що це не справедливо , коли вони не платять за комерційним тарифом, вони не сплачують акциз за користування дорогами (аналог з акцизом на паливо) , не сплачують ПДВ і пенсійний фонд, але думаю це дуже не надовго , вже існують законопроєкти про оподаткування електромобілів за користування дорогами, думаю ПДВ та пенсійний теж повернуть, і після війни скоріш за все приберуть для більшості населення «побутовий» тариф, буде 1 тариф і можливо нічний, а оскільки ми підʼєднані вже до енергомережі ЄС і плануємо туди вступати, не думаю що у нас буде тариф нижче ніж в Польщі, а там він 0.9 zl/квт (~ 8.5 грн.)

[@Klymenko1927]

@@evgenyurazovsky доречі про енергонезалежність , на мою думку вся тема з електромобілями дуже вигідна саме Китаю. Китай наразі виробляє 80% всіх батарей для електричок. А якщо придивитись весь ланцюжок від видобування сировини для батарей до готового продукту, то може й всі 95%, Китай останніми роками активно лізе в Африку і Південну Америку, в ті бідні країни де ведеться видобуток рідкоземельних металів та руд необхідних для акумуляторів , і видобувається це все за три копійки, бо вони купують лідерів тих диктаторських країн і місцеве зубожіле населення працює майже задарма , звісно це все проходить під егідою про «Захід винен у всіх бідах цих країн, а Китай справжні друзі»! Друга частина це «екологія» , поки Китай через різних «екоактивістів» та інших Грет розповідає казки про потепління, про шкідливість вугілля, газу, нафти і всього іншого, Європейські ліваки та ліберали ковтають цю всю муть, бо європейці живуть на вищій сходинці розвитку і їх переймають всілякі теми екології, потепління, мігрантів, прав людини і т.д., але це елементарна маніпуляція , Китай виробляє 8800 тераватт/год на рік, половина з яких це спалення вугілля, тобто щоб зробити «екологічну» батарейку для електрички на якій буде щасливий бельгієць їздити, спалюється вугілля, а не якісь вітрячки чи сонячні панельки це дають! А в свою чергу ЄС дуже енергообмежений, всього за рік виробляє 2800 терават/год , доречі від цієї цифри ще треба відняти 20% на доставку та розподілення. І от я вже бачу, як типовий німець займає місце з вечора біля зарядки, бо його черга підійде десь о 5 ранку, щоб зарядити свою ластівку, а ще цікавіше буде, якщо таки «екоактивісти» добʼють і з енергогенерації виведуть всі ТЕЦ на вугіллі чи мазуті, ото буде цікаве «зелене» майбутнє

[@KEDRDR]

Дякую, буду зважати на це

[@sokol_33]

​@@Klymenko1927то что мы подключены к энергосистеме Европы не означает что у нас должно быть 8грн за кВт как в Польше. Это не так работает. А по поводу электрокара да, это просто гаджет для дома почему он должен не по потребительскому тарифу идти?!

[@victorbaxmat8416]

Хтось вважає що ренжі і ягуари це не преміальні марки...Так подивіться на ціну і порівняйте з тими же ауді,мерседесом,бмв,і вольво!😊Цікаво новий діскавері з США "по скидці" везуть?

[@user-cr4gk4vz6r]

Бнв і Мерс це прміальні Рендж вище классом це вже люкс

[@yevheniishestakov6433]

Згоден з висновками, на бездоріжжя на ньому ніхто не поїде, але факт в тому, що машина зможе - колись на інфокарі було відео про ккспедицію на Памір, чувак заїхав туди на стандартному «міському» ренджі (L 405) разом із підготовленими під бездоріжжя патролами і джимні. На моє суб’єктивне бачення в цьому і смисл - в офроадних традиціях і надбаннях попередніх поколінь цих машин.

[@ats064]

На Памір тесли-седани, ланоси заїжджають

[@fl1pp1x]

шум в машині жесть, за такі гроші там ше мінет мають в середині катати кожен раз коли сідаєш

[@olegcvua6753]

😊😊😊😊😊

[@0versun0]

так німці не роблять німецький інтерфейси все це роблять на аутсорсе )))

[@Valeron04]

Чуть не заснув поки дивився ролік

[@semmysemovich2443]

Сашко, а ти потести новий Chevrolet Tahoe, або Ford Explorer 2023, то тобі цей ровер здасться дитячим жартом 🙂

[@NekrasovAndrii]

Олд канала на месте

[@KEDRDR]

:)

[@vadim1888]

Все ж таки круто звучить українською. Все залежить від подачі

[@andriysavchyshyn]

Не знаю нащо я дивлюсь відео на машини які в найближчі 10 років мені не світять, але мені сподобалось) Мені б зараз огляд на хетчбек за 6-8к був би актуальним

[@KEDRDR]

Дякую ) У нас всякі ж, буде і хетч за недорого )

[@andriysavchyshyn]

@@KEDRDR То є супер, чекатиму)

[@llkrauler]

Ти знаєш, я замітив таку тенденцію, 15-20 річні хетчбеки можуть бути деколи дорощими за імениті бренди, особливо коли вони з малим пробігом і ще в хорошому стані. Даний Рейндж Ровер коли новий, це дорогий понт, але років через 15-20 він стає дуже неліквідним, ціна падати буде в геометричній прогресії. Я хотів дійсно в хорошому стані Фабію або Сеат Ібіцу з Германі, так в хорошому стані вони там теж дорого коштують, а вот ці БМВ, Мерседеси як картопля осінню.

[@andriysavchyshyn]

@@llkrauler може бути. Але я думаю що є багато людей які купляючи дорогі машини не думають про те як їх продаватимуть. Ну типу яка різниця якщо заробляєш на таку машину за місяць?) Я до речі теж про фабію думав, якраз знайомий має продавати. Ще радили дивитись на рено мегани і kia ceed

[@llkrauler]

@@andriysavchyshyn Я мав на увазі, що ти легенько зможеш позволити через 10 років таку машну, проте їй також буде 10-15 років. В мене був знайомий, який також казав, за такі авто, що то фантастика, а потім купив Теслу. Такі авто через 10 років втрачають у ціні дуже сильно.

[@OleksandrMuravskyi-ue3cf]

українська просто кайф)

[@user-nl4sn5zl2w]

Що це за євробляха. Чому зйомка не в Жмеринці?!

[@maxym777]

Хто цей мужик! Де Макс?

[@mono5886]

в Україні

[@user-my2lj3jx9b]

Класний змістовний огляд. Дивлюся тільки відео з Ляпотою - людина шарить і захоплюється автомобілями на відміну від іншого ведучого особливо після того як пішов вусатий Знімайте більше електричок, ДВЗ на мою думку уже уходять в істоію і не такі цікаві

[@DimonService]

Теж дивлюсь лише з Ляпотою😅

[@user-qb1mk6mh9d]

А чем может интерисовать электро ? ДВС никогда не уйдет в историю) Как тебе электрички будут возить скоропорт. продукты и товары ? Вместо 3 дней доставки, будут все 5-6, учитывая количество зарядок по странам восточной Европы. Вся коммерция в любом случае будет на двс. А за электро можно и не думать, эта эпоха закончиться через 15 лет, когда будет огромной экологической проблемой перерабатывать акумы с лития и ты будешь потом первый стоять на митинге против электричек. Вот водород - другое дело, но и ему до двс далеко)

[@user-my2lj3jx9b]

@@user-qb1mk6mh9d Вам варто спробувати електричку, особисто для мене ера ДВЗ уже закінчилась...

[@user-hq6be4kw1q]

Топ

[@user-nl4sn5zl2w]

На є-каталозі є дешеві квартири в Латвіі ¿

[@svinatraktore]

Прискореннями в житловій зоні намагаєшься спровокувати сусідів вигнати дітей, щоб вони до тебе переїхали?

[@piubarracuda]

Пацани класні

[@KEDRDR]

:)

[@maxym777]

Європка…

[@user-tf8xi8nh5i]

зикр 001 внесите в студию!)

[@user-ih1hu1vf1g]

а чего не в Украине, сцыкунов из батальона Европа смотреть не вижу смысла,и отписка

[@igorzablockyy8317]

V6??? де там б...ть v6 взявся? там срані ненадійні рядні індженіуми стоять. ну або це той варіант коли "не 4 циліндри - значить ве6"😁

[@stefco4616]

Відео занадто довгі давайте по 20 хвилин

[@iggyig4396]

так нудно якшо чесно... пацани з команди цiкавiше роблять

[@paulkyiv1273]

Не цікаво

[@amidsoaha]

Порівнювать ренж з сузукай це прям дніще 😂 Якщо грошей не сузукі а гонору на ренжровер то тут вже вибачайте 😅

[@VeRum1811]

Чого людям ті сараї так подобаються?

[@markobest3757]

хто-небуть поясніть Ляпоті що таке "говно"

[@mono5886]

відео взагалі не в контексті з часом

[@Solt_Models]

Дивитись ніхто не змушує🤷🏻‍♂️

[@fasteth3053]

Так он и живет в другой реальности

[@user-ll5cc4yy6o]

А шо зараз в контексті з часом? Депресія і психоз?

[@mono5886]

@@user-ll5cc4yy6o форд ескорт

[@yuriinoname]

Чому?

[@romanvgv]

Поверніть Саню) З цим персонажем не цікаво...

[@chipolinoua]

Хоч би сказали що тут цей буде вести, я б не вмикав.