Bagian 5 Pemasangan blok silinder Vespa Racing Polini 177cc Iron Cast untuk Vespa PX / Excel

Bagian 5 Pemasangan blok silinder Polini 177cc Iron Cast untuk Vespa PX / Excel
Cara Pemasangan dan Perakitan Mesin Vespa 2 tak Spek Touring Harian kencang. Polini 177 cc
Basic Mesin Vespa Excel/ PX 150 cc
Terbagi beberapa bagian Videonya
Bagian 1 Pemasangan Dan perakitan mesin, Packing Gasket Vespa, Cara Pemasangan Baut Crank Case Vespa, Menutup Mesin Vespa.
Bagian ke 2 Pemasangan Kopling
Bagian 3 Pemasangan Kelistrikan, Spul Set , CDI dan koil vespa.
Bagian 4 Pemasangan Kampas rem
Bagian 5 Pemasangan Karbu dan Knalpot
Bagian 6 Setting Final (Karburator dan Kelistrikan)

[@bhebudiarto6115]

joss'...tak tunggu utk lainnya, sukses selalu dn selalu sehat' slm damai utk semua.

[@muhammaddwiamzar8815]

Slalu mantu om, slm msin kanan sukses slalu om

[@farwanansyari2557]

Ditunggu vidio selanjutnya mas

[@sultanwongkito7913]

Penjelasannya sangat baik dan terukur.. #👍😎👍

[@noelvespa3614]

Terima kasih 😃

[@tonomulyadi6724]

mantap om....sukses selalu....salam sehat....

[@noelvespa3614]

Terima kasih supportnya

[@VespaBeATomModif]

Ilmu❤️

[@honggojugianto1659]

Mas bro terima kasih ilmunya👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏....karena saya juga sering otak atik vespa walaupun saya bukan mekanik tetapi saya senang bongkar pasang juga walau saya tidak sepintar mekanik yang sesungguhnya. Dari video ini saya dapat tambahan ilmu dari Anda👍👍👍👍👍👍👍👍

[@yudiskadeva5892]

Itu Kringkisa di porting bang?

[@gilangdispopar6500]

sekedar saran kalo untuk piston dan di daerah dalam ruang bakar lebih baik menggunakan oli , jika menggunakan minyak gemuk ruang bakar akan berkerak

[@noelvespa3614]

Gemuk hanya dipakai untuk seating laher stang seher saja, itupun hanya sedikit, juga membantu pelumasan di start engine pertama kali. Terima kasih sarannya

[@jono7493]

bagian 6 nya bang upload setting karbu

[@acepsofyan4978]

asalamualaikum. bang Nul. saya baru ganti spedo MTR tapi ga bisa jalan atw ga berpungsi

[@octavianustambunan7083]

Mantap penjelasan ya. Om ini kruk as stroke berapa dan apakah rubah lobang isapan?

[@noelvespa3614]

Stroke 57 kalo untuk bukaan sudutnya itu racikan rahasia bengkel masing2.

[@suparnoparno6880]

Mas sampean ngendi posisine penak tenan neranginya aq panggil shuu alias pak guru

[@noelvespa3614]

MemAng kebetulan profesi saya guru, banyak yang panggil saya master, kalo di luar negeri banyak yang panggil saya professor

[@ahmadgazali6171]

Kalau pakai blok recing bahan bakan menjadi boros gk

[@wawanhermawan7507]

Salam kenal om Noel, kalau head selinder sebaiknya menggunakan paking atau tidak....mohon pencerahannya.... terima kasih salam sehat selalu...

[@noelvespa3614]

Tergantung kebutuhan

[@pirantis]

Itu mesin baru ya...?

[@donodwi3583]

Posisi piston di TMA sama di TMB nya ngga ke shot om..🙏oiya om kalo buat high kompresi rekomen pake baut blok nya apa om..🙏 satu lagi om..anu itu om tutorial bikin traker krukas nya dong🙏😊

[@noelvespa3614]

Nanti akan dikupas dengan detail di video selanjutnya

[@jeffryraharjo7665]

Shalom oom Noel,saya mw tanya utk lubang transport di crankcase apakah harus dibesarkan juga mengikut lubang led blocknya?,karena crankcasenya kan led 3 ya?...🙏

[@noelvespa3614]

Salam, betul sekali kalo mau hasilnya maksimal wajib dibesarkan sesuai bibir block dengan sudut kemiringan mengikuti lubang transfer dan boost portnya

[@noelvespa3614]

Silahkan check video bagian 4

[@banggoclassico46]

Untuk stang sehernya pake ukuran berapa kalau vespa px 150,apa bisa pake yg standar vespa

[@noelvespa3614]

Pake standart Vemsa bagus kalo cuman buat harian

[@jadul_antik1623]

Om kalo di baut headnya di tetesin lockitite aman gak ya ketika mau bersihin head. Takutnya jadi permanen. ?

[@noelvespa3614]

Aman

[@denichandra2702]

Berapa ukuran torsi baut selinder head?

[@umaragusti6976]

Mat Malam mas mekanik, salam satu Pesva, gimana cara agar tenaga pesva agak kencen dikit,dari asli bawaan nya

[@noelvespa3614]

Papras kop head 1 mm, setting pengapian dan karbunya pasti dah lebih ngacir

[@gustovarahman9074]

om untuk liner luar nya berapa mm . apa harus ngalter di bagian krengkes memperbesar lobang kalterannya

[@noelvespa3614]

Disesuaikan sedikit Aja kalo mau cuman buat touring harian bukaan rengkes dan sudut ke Silinder bloknya yang penting ada bukaan dan sudut langsungnya, jangan besar2 biar rengkes gak bolong

[@dewamardan8137]

bang, itu block y isi d porting lagi gc..?

[@noelvespa3614]

Udah diproses silahkan lihat di video saya sebelumnya

[@muhammadarvan8753]

Om baut ancer nya pake drat brp om?dan pakai merk baut ancer apa?

[@noelvespa3614]

11-11 merk polini harga 450 rban 1 set (isi 4)

[@norazizah6120]

Kalau pakai blok mallosi harus porting crankcase yaa bang

[@noelvespa3614]

Kalo mau maksimal ya di porting, kalo mau yang penting jalan ya gak diporting bisa langsung pasang, kerasa bedanya nanti di Rpm tengah ke atas. Agak turun kalo gak diporting

[@hermankasim3174]

Om klw mesin vespa setelah d tutup rengkes nya di putar kipas magnet agak sedikit keras itu apanya

[@noelvespa3614]

Bisa karena mentok krukas ke pengisapan atau karena kruk as nggak center jadi bearing krukas seret

[@Rie76channel]

Lem untuk tihang blok dan untuk pakking gesket merk- dan jenis lemnya apa om?

[@noelvespa3614]

Locktite silicon hitam hi temp

[@tomkriskoswara]

Itu di jalur trf crankcase knp gak di perbesar lubang nya om?

[@noelvespa3614]

Check video yang bagian 1 ya kak, kliatan kok perbesaran transfernya😉

[@yogachever3688]

Mas Mau Tanya, itu Lem apa bang Namanya yg Buat Buat Paking Blok Ko Warna item Sih???

[@noelvespa3614]

Loctite memang ini yang paling bagus dari germany tahan panas dan tahan oli

[@ridwan-wf2fw]

Bang mesin nya kinclong bngt pake apa ya agar mesin sy bs bening jg 🤣😅😆🙏

[@noelvespa3614]

Dipolish bang

[@rian4946]

Baut ancer silindernya yg duluan masuk ke krengkes, yg drat pendek duluan atau drat yg panjang om..

[@noelvespa3614]

Panjang

[@rian4946]

Masuk drat panjang ancer 11.11 ori ke krengkesnya gak habis, cuma stengah drat baut ancer bisa masuk. Krn waktu diputar keras, takutnya dol. Yang sebenarnya masuk habis dratnya atau setengah saja om.. Maklum masih pemula. Baru coba-coba bongkar pasang.

[@noelvespa3614]

Memang gak Harus Habis triknya divideo caranya ada

[@mochamadrizkyardiansyah4707]

Mau ijin om bagusan mana yah seal krukas logam atau karet?

[@noelvespa3614]

Tergantung type dudukannya kak, yang ada groove nya berarti karet, type tanpa groove excel muda pake plat 👍

[@mochamadrizkyardiansyah4707]

@@noelvespa3614 untuk merk2 ternama om seperti yg udah menggunakan bahan metal apa itu aman? Maksud say itu🙏

[@noelvespa3614]

@@mochamadrizkyardiansyah4707 harus ada ditipiskan dulu platnya gak bisa PNP kalo mau PNP pake seal plat yang malossi 👍

[@mochamadrizkyardiansyah4707]

@@noelvespa3614 Masya Allah makasih banyak loh om ilmunya berkah selalu ya🌻

[@muhammadzelian2446]

Pake baut ancer apa mas

[@noelvespa3614]

Polini

[@yogiwidiawan426]

Ini kruk as nya pake standar Vespa atau full circle om?

[@noelvespa3614]

Race Mazuchelli rotary valve bukan yang circle

[@noelvespa3614]

Maaf yang ini pakai Polini Rotary Valve yang Forge Connecting rod. Mantaap! Balance nya gak getar

[@harismunandasamosir1351]

krengkes ga kerok bg?

[@noelvespa3614]

Sudah di tuning detail ada di video

[@ibukotabaru2144]

Mas blok malossi 177 wajib porting crank case gak?

[@noelvespa3614]

Gak porting tetep bisa jalan tapi kalo mau tarikkannya maksimal ya diporting. Coba aja deh pake gak diporting biar tahu apa bedanya nanti

[@ibukotabaru2144]

@@noelvespa3614 cuman ini mas, saya sayang kalau porting crank case karena siapa tau kedepannya saya pingin balik standar, katnaya bisa direstorasi dengan lem/las, cuman kalau crank casenya di las atau dilem biar seperti semula apa bagus ya, agak galau mohon sarannya

[@noelvespa3614]

@@ibukotabaru2144 kalo mau distandarin rank case bisa dilem kapal /alteco lem porting diatur lubangnya lagi jaminan kuat

[@ibukotabaru2144]

@@noelvespa3614 oke mas makasih infonya suka banget sama nih channel infonya joss, next bahas oli mas :v saya lg pengen tau oli yg cocok untuk vespa standard saya dan vespa 1/2 racing saya.

[@ryanmarisi4442]

om blok polini gini butuh reyen ga sih?

[@noelvespa3614]

Siap Gaspol tanpa reyen😂

[@xmoose7796]

Block ya di portung gak om

[@noelvespa3614]

Udah di video sebelumnya ini tinggal pasangnya

[@jainalarifin3622]

@@noelvespa3614 sangat2 berman faat bg says suwun mas.

[@jainalarifin3622]

Almat bengkel mas kasi mas

[@aloysiusgonzagadanny4164]

Torsi pengencangan mur headnya berapa kgf/Nm mas?

[@noelvespa3614]

@@aloysiusgonzagadanny4164 1,1-1,2 sudah ok

[@aloysiusgonzagadanny4164]

@@noelvespa3614 terima kasih mas ...sukses selalu 👍👍

[@noelvespa3614]

@@aloysiusgonzagadanny4164 amiiin Suwun mase 🙏🏼🙂

[@noelvespa3614]

@@aloysiusgonzagadanny4164 salam AMDG 🙏🏼🙂

[@asepalmaarifnu6762]

merk gemuknya apa om

[@noelvespa3614]

Top 1

[@sonarerol6709]

🛢 Öl ölbromontage must öl

[@sonarerol6709]

Katastrophe piston Ring Not Öl is Not good

[@noelvespa3614]

Its already Oil, its a standart operation to oil before instalation piston. Run very well and the engine still running very fast 🤟

[@riyanfashadanurangga7261]

Kalo pake blok L5 apa perlu rubah crankcase?

[@noelvespa3614]

Iya bang wajib disesuaikan