바이크 관련 질문에 이렇게 퀄리티 높은 답변을 딜레이 없이 바로 쏟아 낼 수 있는 사람이 이 형님 말고 얼마나 있을까 ㅋㅋㅋ 라이브가 맞나 싶을 정도로 오디오가 풍부하네요 ㅋㅋ
@doratman_official5 ай бұрын
46:00 ㅋㅋ 사실 미들급 정도의 배기량의 어드벤처 바이크가 오버랜딩에 적합하다고 생각해요. 근데 저는 미들급 바이크는 저한테는 넘 무거워서 민첩하게 잘 다루지도 못할 것 같고, 이슈 생겼을 때 끌바하기도 힘들고, 좁은 곳에 주차하기도 힘들고 그래서 가벼운 바이크로 선택했어요 :) 바이크 운용 능력과 피지컬이 뒷받침된다면 더 높은 배기량으로 가는게 주행 피로도를 줄일 수 있을 것 같아요 ㅋㅋ
@이기통4 ай бұрын
공감합니다 피지컬하고 바이크 배기량은 비례합니다
@MANJU_SA5 ай бұрын
트라이던트 660... 많이 알려지지 않아 아쉽습니다. 핸들링 정말 최고입니다. 대관령 업다운 와인딩 시선 돌리면 돌리는 곳으로 갑니다. 눕히면 스탭 긁기도 합니다. 트윈1200 기변하고 싶은 마음 불끈불끈 하지만 660은 가지고 있을 생각입니다. 660 언급해 주시니 기쁘네요.
@Roomylite5 ай бұрын
로얄앤필드 얘기 하면서 교통흐름 얘기 한게 정말 공감가네요. 유럽에서 히말라얀411 타다보면 100키로 이상 교통 흐름 따라갈때 위험요소가 많이 느껴져요.
@주상전하-l4b5 ай бұрын
면허취득후 스피드400 나오면 사려고 했는데 소식이 없어 트라이던트660 구입해서 잘 타고있습니다. 참 좋은 바이크인데 많이 안보이는게 아쉬웠는데 영상에서 언급해줘서 감사합니다.
@BXKN5 ай бұрын
@@주상전하-l4b 제가 생각하는 최고의 미들급입니다. 잘 구입하셨어요.
@레디오스소프-u2o5 ай бұрын
항상 영상 잘보고 있습니다~좋은 영상 감사합니다~74 호랭이 화이팅~!
@밤해-r5s4 ай бұрын
유지보수가 편하냐고 질문하신거 같은데요..답변은 다른 얘기를 하시네요..당연히 정식 센터에 맡기면 아무런 걱정없겠죠.. 그게 아니라 소비자들이 생각하는 건 어디서나 편하게, 쉽게 정비 받을 수 있느냐가 궁금한 겁니다.. 그런 측면에서는 트라이엄프는 0에 수렴하죠.. 수입차도 정비 한번 받으려면 예약에, 대기에, 부품 수급에... 이런거 피곤해서 국산차 타는 분들 많잖아요.. 그런 관점으로 봤을 때 트라이엄프도 다를 바가 없다는 얘기입니다..
@dhksunjxhwkka4 ай бұрын
동감합니다. 부품 다 갖춰놓고 천하제일수리대회를 하는게 아니라면 수리점 접근성, 부품수급 용이성, 부품 가격 등 모든 분야가 유지보수이지요. 쉐보레 차량 운용중인데 현기차랑 비교하면 너무 체감이 많이됩니다, 메카닉준들 역량이랑은 다른 부분....😂😂
@이걸걸-w7o4 ай бұрын
처음에 홍보라고 깔고 시작 했네요. 신동헌씨 약장수 중 최고입니다. 장점은 부풀리고 단점은 감추는 경쟁모델은 반대로 ..... 전에 기자시절 좋아했는데 글을 더 잘쓰는듯.....오래 보다 보니 좋은 점도 있지만 안좋은 점도 있는 그냥 사람이죠...이상한것도 아니구요.
@user-dc2io1tl8k5 ай бұрын
1차분 안에 들었슴니다 🎉🎉🎉
@sjlee38215 ай бұрын
헐!! 형님 라이브 정말 오랜만에 봐요
@cho47243 ай бұрын
이분 진짜 제대로 진솔되게 까네 ㅎ 재밋네여
@user-gv3uf8um1n5 ай бұрын
일제 모터싸이클 가격대를 모르겠는데 트라이엄프가 660만원이면 충분히 입문or동네바리용으로 매력적이네
@김기중-r7w5 ай бұрын
혼다 cb300r이 700임다
@강한남-f6h5 ай бұрын
진짜 이것도 비싸다고 하면 걍 그지새끼임
@초근접힐러5 ай бұрын
동네마실용을 넘어서 타지역 가기도 충분해보임
@yoongheelee43125 ай бұрын
@@강한남-f6h말이 좀 거치시네 입에 걸래를 무셨나? 누구한테는 비싸다고 생각할수도 있는거지 니가몬데 판단질이야? 돈으로 사람 판단할 가증스러운 새끼네
@뜨거운아아-y2z5 ай бұрын
4년전쯤이였나 로얄엔필드 클래식500구입했습니다 구입한이유는 그냥 싸서ㅎㅎ 딱1년타고 팔았는데 판매한 이유는 100키로달리기 불안합니다. 적정속도80키로입니다.
@77MJ775 ай бұрын
오 라이브 못봤네요 저도 예약 했습니다
@doratman_official5 ай бұрын
크.. 클래식 명가의 바이크를 이 가격으로..ㅎㄷㄷ
@阿縟多羅三貘三菩提5 ай бұрын
사전예약 첫날 완판으로 예약종료. 24개월 무이자 프로모션 개꿀쓰~
@이준영-d5q5 ай бұрын
트엄 관계자 잘 아시면 제주에 협력업체 좀 개설해달라고 해주세요. 기존 업체 계약해제후 영 답이 없네요.
@sangkwongoo28835 ай бұрын
전면번호판 부착하기전에 이 디자인 그대로의 모숩으로 빨리 타뵈야죠~
@베스파타는남자5 ай бұрын
진짜 이형은간지고나지만 말하는게 간지임
@주상전하-l4b5 ай бұрын
제가 얼마전 혼다대리점가서 알게된 사실은 그많다던 혼다 대리점 350cc 미만과 350cc이상 딜러점으로 나뉘고 as도 cc제한으로 나뉘더군요 그렇게 되니 350cc이상 정식 as센터는 전국에 몇군대 없더군요 이게 사실인가요?
@BXKN5 ай бұрын
@@주상전하-l4b 예전부터 그랬습니다. 혼다의 공식딜러는 많지 않습니다. 전국에 여섯군데죠. 나머지는 물건을 받아다 파는 판매점입니다. 예전에도 그냥 중간에서 받아다가 판 것이지 공식적인 판매는 아니었습니다. 영상 중에 이야기하는 게 그겁니다. .
@@제이슨본-k2t 일반론적으론 125가 맞다고 봅니다만, 125든 400이든 익숙해지면 결국은 좀 모자랍니다. 바이크의 중복구매는 어쩔 수 없어요. 즉 125로 끝까지 쓰며 탈 것이냐, 400으로 초반에 좀 절거냐의 차이인데, 전 125 6개월쯤 터시다가 다음 단계 추천합니다. 영상에서도 말하니까 다시 자세히 들어보시깇
@제이슨본-k2t4 ай бұрын
@@BXKN 감사합니다 형님 명받들겠습니다♥
@papagarage82695 ай бұрын
훈남!!
@centurionrome81614 ай бұрын
스발트필렌401 , 베넬리502C 둘 중 하나 고민 중이었는데 ...........................트라이엄프 스크램블러400X 로 결정!
@BXKN4 ай бұрын
@@centurionrome8161 스바르트필렌과 스크램블러400X는 고민하셔도 되지만 베넬리는 좀 급이 다릅니다. 제외하세요.
@centurionrome81614 ай бұрын
@@BXKN 넵. 스크램블러 400X 로 고고!
@elspa_vit5 ай бұрын
두카티 스크램블러는 어떻게 생각하시나요??
@BXKN5 ай бұрын
@@elspa_vit 괜찮은 모델도 있고 우웩인 모델도 있는데, 기본기용 모델은 아닙니다. 차체 디멘션이 독특해서요. 초보자용 브랜드는 아니죠.
@elspa_vit5 ай бұрын
@@BXKN 답변감사드립니다 항상 영상 잘보고있습니다 파이팅하십셔 형님영상보고 나인티 디펜더 소유중입니다 ㅎㅎㅎ
@BXKN5 ай бұрын
@@elspa_vit 나인티는 볼 때마다 예쁩니다!!
@벙커꺽지-m3b5 ай бұрын
재밌습니다
@TheMarcos19804 ай бұрын
까나님 영상 잘보고 갑니다. 지금 t120 2018 중고 400km 띤거랑 400speed 새거 인데.. 입문 용으로 t120도 가능한가요? 참고로 저는 한국에서 안살고 남미에서 살고 있습니다