ربط الكت اوت او الريليه ( الشخاطه ) . عملي على السياره للهورن ( منبه الصوت ) . مقطع 3

[@حسام-ق6ف1ش]

والله دائما ادعيلك لان علمتني هواي شغلات ربي يوفقك اخوي

[@bahaatayyeh]

شهاده اعتز بيها . ربي يوفقك

[@modali5880]

يحفظك ربي عمل جميل جدا شكرا ممنون منك يا طيب

[@وردورد-ت8ظ1ص]

ربي يحفظك بحق النبي محمد وال محمد احسنتم النشر

[@bahaatayyeh]

بعد رووحي حياك الله .

[@وردورد-ت8ظ1ص]

@@bahaatayyeh تسلم روحك ياعطر الورد

[@mohamedabdulrazak]

لو سمحت اين مكان الشخاطة ؟؟؟

[@حسنهادي-ز3ث]

اشكرك اخي العزيز

[@norbb3092]

شكرا أخي لكن الفيديو سريع جدا وغير مفهوم .....يمكن لك تعمل تصميم بالقلم ليفهم الكل الي بتعملو ..... أعتدر

[@ضرغامعماد-ج6غ]

رحمة لله والديك حتة سيارتي فتون نفسهة 😂

[@وسام-م4ش]

السلام عليكم ممتنين لحضرتك ممكن ان كتف اللايت يضعف لو يعطل مرة وحدة؟ سيارتي بي ام شديت بلوجكترات انطفى العالي والناصي ضل يشتغل تك من تشغل من اليدة الكتف مابيه طكة ممكن يكون محترك...لعلم هو يخلف عن باقي الكتفات بيه هواي خطوط؟

[@user-xv2jg8ow7t]

عاشت ايدك اخويه بس الحار والبارد الي اخذته للكتف من الباتري ؟

[@bahaatayyeh]

الحار من الباتري . والبارد هوه يجيك من الستيرن . فتربط حار للكتاوت مشغل مع الي يروح للهرون . يعني تربط وايرن حار بالكتاوت . والمشغل الثاني مال الكتاوت بارد الي جاي من السترين . لمن تضغط هورن راح يشتغل الكتاوت ويعبر حار توديه للهورن حتى الحمل يكون على الكتاوت . بقه بارد الهورن ابيكفك اتريده بدن اتريده من الباتري

[@ابنالبصره-ك1ع5ق]

@@bahaatayyeh قصدك الايعاز يجي من الدركه روح لملف الكتف من يشتغل الكتف يتصلن الاقطاب الي بالكتف الي هنه واحد نطي من الباتري واحد نودي للهورن .

[@bahaatayyeh]

اي نعم .

[@abuamarali774]

اخي الكريم لايوجد سلك بسيارتي حاروباردالي جاي من سكان السيارة اومن داخل الزمار داخل السيارة كيف يتم توصيل من الداخل حتي وصولة الي المقدمه

[@hussenalasedi5878]

اخويه يرحم والديك عندي سياره النترا 15 من اقفل سياره أو افتحه بل ريمون اشو ميطلع صوت اقصد صوت لهورن يرحم والديك يا طيب

[@الشيخغليص-ي1ز]

سلام عليكم اخويه يعني الكتف ادخل اله حار وبارد صحيح

[@bahaatayyeh]

نعم لازم حار وبارد حتى يشتغل والنوب شنو يدخله يطلع . يعني يدخل حار يطلع حار يدخل بارد يطلع بارد

[@yosefalinmuiy4463]

مشكور

[@bahaatayyeh]

الشكر لله

[@karemsadoen908]

عزيزي الغالي هي مو حزوره لاتحر كون سيارات الناس يجوز يشوفك واحد مايعرف على كولتك هذا وهذا ويحرك سيارته الكتف بيه ارقام احجي بالارقام حتي يفتهم المقابل انت حاليا تفهم نفسك وشكرا

[@aryanhamed4810]

سلام عليكم اخويه عزيزي ماعرف تشوف تعليق مالتي او لا لان فيديو نازل قبل ٣ سنوات وعاشت ايدك ع شرح ومقاطع بس شلون اكدر اتواصل وياك بلازحمه عندي كم سؤال..

[@mohammedjassem4185]

عندي دكمه عمل سويتها ربطت حار مباشر وخرجته من الطرف الثاني وربطته بالهورن وربطت بارد لكتف وبقه عندي الواير مال الدكمه السويتها مديته لبنيط بس وين اربطه ارجو الرد

[@shroudrg1106]

الله ايوفقك الهورن اديك بس تك من اربط الثاني مايدك

[@محمودسعيد-ج6ر9غ]

سؤال رحمه الوالديك البارد الي جاي من الستيرن وين ربطته؟

[@عبدالله-ر9د9ذ]

اخوي هورن اذا فيشتين شلون طريقة الربط

[@bahaatayyeh]

نفس الشغل تاخذ مشغلات الكتاوت من الفيشه والنوب حار من الباتري يدخل الكتاوت ومن الجهه الثانيه يرروح لل هورن والهورن تنطيه بارد من البدن للسياره

[@قبيلةبنيخزاعة]

السلام عليكم النترا ١٤يجي هورن واحد ام اثنان واذا واحد يصير اضيف هورن ثاني مع الاول بدون كتف ....واكو هورن ثاني يم المحرك يم الدبل شنو فائدة ممكن توضيح

[@hasanhadi4279]

اخويه ممكن تشرح ربط كتف خط بارد للهورن

[@حسونيالباشا-ق6ط]

اخي عدي سياره النتره 15 خليجي بيه اشاره وي التقفيل وبيه هورن اذا انذار اذا السياره مقفله ومن جوه تفتحه يدك اريد طريقت اربط الهورن وي التقفيل بلكي الجواب

[@بحبكاوهام]

عاشت يدك

[@حسنهادي-ز3ث]

اكو كتف خماسية بس جاي اربط أربع خطوط منهن وربطت بس للعالي لأن هيه امخليله اكلوب ابو 100 تركت الواير الي بنص

[@bahaatayyeh]

شوف اخي انت مخالي ابو ال 100 واط من الشركه تجي 55 ممتحمل لازم تربط ضفيره خاصه خارجيه لل 100 واط جاي اتسوي حمل على وايرات الشركه ولازم وايرات الشركه بس اتشغل الكتاوت وحار رأيسي يجي من الباتري يروح لللايت

[@vip1000001]

اني هم سويت مثلك بس ما عندي هورن يصير أشده على السكن كل ما ادك ينتل و يكوم السكن يصيح نست خابر هسه اجيك

[@hussnzeara]

السلام عليكم اخي سيارتي اكسنت 2009 غسلت المحرك الهورن كام ميشتغل

[@alitariq5539]

السلام عليكم عندي هورن بوش كبير ما تعرف مكان اخلي الهورنات بي سيارتي سايبا

[@ahmedkareem3601]

اخويه الحار والبارد مال تشغيل الكتف منين تسحبهن.. أكون ممنون منك وردة

[@bahaatayyeh]

الحار الرئيسي للكتف الي يطلع بوجه للهورن حسب الشرح من الباتري اوك . وتنطي بارد للهورن من البدن اوك .. بقه الكتف شلون انشغله ؟ اتريد تنطيه حار مشترك من الواير الي جبته من الباتري مباشره وتوي وياه اشتراك لواحد من مشغلات الكتف .. والثاني من مشغلات الكتف الي لازم يكون بارد تاخذه من واير الضفيره الي جاي من الستيرن لان على الاغلب ينطي بارد اما اذا لكيته حار بس اعكس وايرات مشغلات الكتف .. اوك وخادم

[@ahmedkareem3601]

bahaa tayyeh ممنون منك اخويه

[@حسنالبصراوي-ج5ض9ن]

bahaa tayyeh الكتف تطي حار من الظفيره لو من الباتري والبارد من الباتري لو من البدن

[@حسنهادي-ز3ث]

السلام عليكم أخي العزيز جوبيتر يعني ثلاجه مال اوبتره نظفته وكامت السيارة اتعتعت بل مشي مثل من امشي على كير أول اتكوم اتعتعت شنو الاسباب

[@bahaatayyeh]

كهربائيه الجويتر .. اذا حركتها بالتنظيف على الاغلب تحتاج برمج بعض السياره مثل التيوتا لا بعد فتره تتبرمج وبعضها لا الرون يخربط اله برمجه .

[@عباسالعابدي-ه5ه]

حبيبي كتف رباعي خطين الضعاف جكه وخطين الكبار واحد حار ريسي ولثاني هورن

[@bahaatayyeh]

Abbas Abbas اي نعم

[@abuamarali774]

اذا لم يوجد خطين حار وبارد من سكان السيارة

[@mohmoh7331]

السلام عليكم...بعد كثرة الامطار صار عندي مشكلة بالهورن...عند تشغيل السيارة والمشي لفترة ربع او نص ساعة ....الا يبدي الهورن يعمل...شنو السبب

[@moslemaqel2828]

شريط صليب وفلش سياره

[@عليالملكي-ث5خ]

منور

[@mnmnmnmn6379]

لعفو بس اريد اعرف لواير الازرق ول احر وين ربطتهن

[@bahaatayyeh]

واحد بارد واحد حار .. واحد بارد من واير او الستيرن سواء جار او بارد لازم تفحصه بكلوب الفحص اذا بارد تنطي الثاني حار ... واذا لكيت من تضغط على الستيرن وكأنك دك هورن يطلع بكلوب الفحص بارد ... تنطي الواير الثاني حار الي هنه مشغلات الكتف

[@ammarkm9115]

اخويه عندي هورن وكف فيوز مابي شي شنو سبب

[@ابومرتضىالموسوي-ف9ض]

طبعا العيب الي بشرحكم هو انه لابد من توضيح الدكمه ان تكون بطرف الاسلاك الرفاع وليس بالتيار القوي الذي ياتي من البطاريه فكثير شرحو ولم يتطرقوا على ان الدكمه التي تربط على الاسلاك الضعاف فقط اما لقطع البارد اوالحار والافضل الحار ولو ربطت على السلك القوي ستحترق نعم تؤدي نفس الغرض ولكن ستحترق ويصبح عمرها قصير جدا اي ايام وتتلف اما لو ربطت باحدى الاقطاب ستدوم حتى لو احترق السلك الناقل فهي في امان لانها اصبحت خاارج الضغط وهي كالسلف الكيبل متصل مباشر من البطاره الى الاستارت وعند فتح السويج ينقل التيار الضعيف ليشغل الستارت والضعيف ايظا حمي بريله وحين الاستارت يطبك سيشغل السلف وهذه العمليه مصغره في الريله فيجب التاكيد ان المفاتيح تربط لقطع الريله من الاطراف التي تشغلها وليس التيار المشغل المباشر ونشكركم على هذه التوضيحات القيمه

[@mnmnmnmn6379]

رحمة لوالديك سويتن مثل ماكلة بس عندي لهورن ربطلة بسوير واحد

[@bahaatayyeh]

اي صح يعني البرغي العشر بارد هذا تنطي حار فقط .. واكيد لمن تفحص الواير الجاي من الهورن راح تلكاه بارد فتحتاج كتاوت اتحول الحار الى بارد

[@حسنالبصراوي-ج5ض9ن]

اذا اريد اربط4هورنات سوه اشلون

[@العراقي-ث2ر]

شنو الفائدة؟

[@bahaatayyeh]

الحفاظ على صوت المنبه .

[@العراقي-ث2ر]

@@bahaatayyeh شكرا

[@العراقي-ث2ر]

@@bahaatayyeh نحتاج فكرة نربط المنبه مع يدة لايت بحيث لمن نطفي السيارة ولايت مشتغل يصدر المنبه صوت

[@iiioyyyoppopp58]

تغسيم هورن الدراجه الصوت

[@asaadasaad7821]

رحمه الوالديك بس جاوبني الله يخليك شو اليوم جاي أشغل سياره مجاي تشتغل شنو سبب ضربته كتر الواير و كتاوت اذا ماشدود صح يبوك ناريه من الباتري كاعد عندي اليوم انطيتها جطل يله اشتغلت

[@bahaatayyeh]

شنوالمشكله .. اذا الريمونت والكتاوت ميكعد الباتري .. ابد اذا عندك تهريب نار هذا يعني عندك طبك حار على بارد لاكن قليل بحيث ميحرك الفيوز ولا اتموع الوايرات .. .. بس فهمني شنو مشطلتك وين وبالكي اكدر اجاوبك

[@asaadasaad7821]

هسه افهمك سياره من البلاد مابيها ريمونت يفتح سياره والدي شدلها جهاز ريمونت بسعر 50 الف شده و هيه سياره بيها سنتر لك ربطه عليها و ربط اشاره رباعية و امبقي ثلاثه وايرات واحد أحمر مال صندوق و الوردي مال بنيه الإنذار و ثالث مال يصعد جام لونه أخضر ...... كلت خلي اسوي صندوق يفتح على ريمونت شتريت المواد سحبت الواير الأحمر طولته و وصلته الصندوق و ربتطه بلبطل و الواير الثاني ليطلع من البطل لي هوه بارد ربتطه بلبدن سياره و جبت ريمونت و دفع بطيء و رحت كهربائي كلي لازم أشد كتاوت عمود يقوي ناريه سحب حار مباشر من الواير الرئيسي مال جهاز ريمونت و .... وصله الى كتاوت الصندوق و المشكله جاي يكعد عندي البارتري اليوم جاي اشغلها مجاي تشتغل و الواير كطعته مو جاي يكعدلي بطاريه

[@bahaatayyeh]

شوف ربطك مبيه شي والكتاوت ( الشخاطه ) الي فمته من كلامك ربطك صح .. بقت شغله انت الريمونت من ربطته على السياره سيارتك السنتر لك مالتها فحصته شنو اشاره الفتح والغلق .. يعني بارد لو حار ؟ وانت من ربطت الريمونت لغيت الصفر او البرتقاليت واحد من اللولنين . لو طبكتن وصلت لونين حار ولونين بارد ؟ اذا سيارتك نظامها مثل النيسان بيك اب .. يعني دكمه القفل وفتح باب السايق هيه التقفل .. لازم تربط بطل للريمونت وي هاي الدكمه وناشر مقطع بحيث من تقفل بالريمونت هوه يشتغل البطل وراح يقفل باب السايق وباب ال السايق يقفل الاربع ابواب .

[@bahaatayyeh]

وهم شغله ثانيعه ارجع وجيك الربط وتابع مقطع مقطع يمن رابط واير غلط او شي عليكفك اتصير هيج حالات طبيعي .

[@asaadasaad7821]

bahaa tayyeh زين هوة واير واحد يجي من الجهاز يروح البطل من البطل بارد يروح البدن و إذا صار بيها تقويه و يجي كتاوت يصير حار ثنين لو واحد نفسه

[@AliAli-he8cm]

صدق و الله هههههه

[@iraqiraq20]

دشرح عدل هذني الوايرات الضعاف منين اجني ..

[@bahaatayyeh]

خادمك اني . عيد الفيديو مره ومرتين . وشوف اكو فيديو ثاني طريقه ربط الكتاوت . هم شوفه واذا موصلت المعلومه اسويلك مقطع مخصوص وانه خادم زغيورن

[@iraqiraq20]

@@bahaatayyeh عدتة وانت بالفيديو تكول بس جايات حار وبارد ...اخي قصدي الوايرات الجايات من الدركة الاثنين وين تربطهن

[@bahaatayyeh]

من الدركه يجي بارد بس . اتخليه بواحد من المشغلات للكتاوت . اوكي .. المشغل مالت الكتاوت المشغل الثاني اتخليه حار من الباتري . ونفسه الحار اتخليه بال الثالث البقه من الكتاوت حتى يطلع حار للهورن . والبارد للهورن بدن .

[@iraqiraq20]

@@bahaatayyeh والله هوسة صارت دنشرهة برسم تخطيطي

[@bahaatayyeh]

صار تدلل

[@محمدالعمار-ذ6ز]

ما فهمنا شي وانت كمان مو فهمان شي

[@bahaatayyeh]

اطور بالمستقبل انشاء الله . ربي يحفظك