【バイク女子】山の中で知らない人に・・・

[@山岸由花子-p7k]

・初心者で技術が未熟 ・１人で起こせないバイクに乗っている ・１人で知らない林道に行く ・動画の撮影をしながら運転する これらは単体だと別に悪いことじゃないor仕方ないことだと思います(良いことだとは思いませんが)。 でも、この人のまずいところはこれをフルコンボでやってしまったことと、そういう選択をしてしまうリスク管理能力の無さにあると思います。 テンパるのはリスクに対してなんの対策もしていないからです。 １人で乗らない、スクールに通う等して技術を上げる、知らない道は下調べしていく、慣れるまでは撮影は止めて運転に集中する(もしくは音声だけ後であてる)、バイクを起こせるよう練習or筋トレする etc... どれか１つやるだけでもリスクは減らせます。複数ならさらに効果的。 逆にいうと、小さな危険要因でも重なれば大きなリスクになりうるということです。 一度リスク管理という観点に立って、ご自身の行動を見直されるべきかと。 誰かが助けてくれる的なコメントも散見されますが、自分の身を守れるのは自分だけです。 どうかご安全に。

[@ta-ge7fj]

この動画ボツにしないメンタルすごい😂チャンネル登録しました✨

[@__mechan]

ありがとうございます🤣✌🏻

[@munechi-h]

助けてくれた兄さんに惚れてまうわ…(笑)

[@kazu2376]

バイクの兄さん 下まで後ろ走ってくれて優しいな～

[@デブ-q9d-b2k]

停車時に坂道で止まるときはエンジンを切ってミッションを１に入れると安全に止まれますよ

[@蜂楽饅頭-z2h]

優しい方々が、助けてくれて良かったですね🙂

[@NakaGajin]

親切な人に助けてもらって良かったですね。自分で初心者と自覚しているうちは林道や峠道はなるべく避けた方がいいですよ。 ユーチューブ的には取れ高抜群ですけどね。 手厳しいコメントも多いですが、事故やケガを気を付けていれば自分の好きなようにバイクを楽しんでください。 乗り続ければ少しずつ上手になりますよ。

[@mikanakamura6666]

怖いのはわかりますが、アクセルもっと開けないと逆に危ないです。 エンストして倒れたのですよね😢 走り出しもアクセルもっと回してからギアを変えるようにしないと 車の流れに乗れず危なっかしいです。 あと、足つきに不安があるのでしょうか？ つま先くらいはついていますか？ 優しい人に助けてもらえてよかったですね。

[@takumamiki8883]

バイク女子の特権をフル活用👍　頑張れ😂

[@いくらちゃんですぅ-w2f]

転けたのは仕方ないと思うんですけど、ずっと思ってたんですけど発進時にアクセルが弱い気がする、ギアの使い分けができてないのが気になるんでもう少し練習した方が自分のためでもあり他の方に迷惑かけないと思いますよ

[@さつまいも-b2e]

こういう道を走るなら尚更KSR110勧めます

[@bigcock7993]

​@@さつまいも-b2eksrパワー不足すぎてコメ主が言うアクセル回さなすぎが顕著でエンスト増えると思うわ

[@karrimor-zq2sg]

とにかく無事で何より😮優しいお兄さんに出会えたのも、ラッキーでしたね😊山道、林道はやっぱ怖いよ〜😅慣れないうちは、複数人で行ったほうが良かったね😅

[@hamu_cbr250rr]

バイクの傷は残念ですが、お身体に怪我なく安心しました😮‍💨♡ 坂道でバイクを停める時は、Nではなく必ず1速に入れてエンジン切ってください⚠️ 1速でエンジン切るとバイク動かなくなるので転倒事故も防げますよ🥳✨ 今回の山道は私でも怖そうな道だったのでまだ早かったかもですね( ߹꒳​߹ ) 私も免許取り立ての時は高速や山道は恐怖の気持ちと、周りにも迷惑かけちゃうと思ったので自信がつくまでは自分の家の近所にある車通り少ない道で何回も何回もひたすら走り続けてカーブの練習、坂道発進、低速走行など自分が苦手だと思う所をずっっと練習していました💪 ある程度走っていると自分が乗っているバイクに慣れてくると思うので、その時に山道や高速など少しずつチャレンジしましたよ\( ¨̮ )/ めちゃんの走行動画を見ているとアクセスの回し方が弱いのと、ギアが合っていない時が多い気がするのでもう少し自分のバイクに慣れてから色んな場所にチャレンジするのがいいかもです♡ そしたら今よりもっともっとツーリングが楽しくなりますよー🏍️⁼³₌₃ 慣れるまでは本当に練習あるのみ！だと思うので頑張ってくださいっ🫶 応援しています📣ˎˊ˗

[@kekepopo1242]

ライディングスクール的なものに行ってみてはどうですか？ 自分も初心者で運転に自信がなかったのですが、 バイクの起こし方や低速時の走り方のコツなど教習所では 教えてもらわなかったテクニックを教えてもらえましたよ！ 半日のみなので料金も掛かりますが、明らかに走り方は変わりました。 行って良かったと思ってます♪

[@ルーク-c5h]

ギアを落とすのは発進時に１速にするだけではないですよね。速度や坂の角度により随時適切なギアを選択できるようにならないとツーリングは止めておいた方がいいです。道の問題ではないと思います。坂道は市街地でもありますから。

[@buchibuchigaoka_nerinerinosuke]

すんんんんんんごい心配になるバイクチャンネルで草　　こんなに緊張感のあるチャンネルは滅多にないｗ

[@koheiz1925]

うらやまシチュだな😆 ってったら怒られるか？🤣 慣れない内は一人で走らない方が良いよ😄 こないだTR女子見かけたけど背筋シャンとしててかっこ良かった ガンバレー🙋ｵｰ

[@筆耕人チャンネル]

初めまして。　めちゃん。ひっこうじんです。　たまたま見たんですがとても心配になりました。　怖がりなのはいいですね。　なんの経験なく山道は危険が多いです。　バイクのチョイスはいいと思います。　私の家の近辺で同じような年頃の女性が同じ、カワサキのオフ車でゆっくり練習していました。　お父さんらしき人が後ろからゆっくりとスクーターでついていましたよ。　微笑ましい光景でした

[@渡部敏康]

これ、何回見てもおもろい😂👍

[@jimy7975]

ヤバいっすよホント よくそんな技術と怖がりで バイクに乗ろうと思ったねぇ いろんなシチュエーションがあって その都度、クラッチを軽く握ったり離したり 急にギヤを変えたりとしなくちゃいけないし 前ブレーキを絶対かけちゃいけない場面もあるし そういう所を身につけていかないと事故に繋がりますよ

[@fumikos9425]

とても感じのいいライダーさんに助けてもらえてよかったですね！ほとんどのライダーさんは、優しく、仲間意識あるので、甘えられる時は甘えていいと思いますよ！

[@schwartz9654]

シフトインジケータっていうものがあるので、それをつけた方がいいかもしれませんね。 それがあればギアが今どこに入ってるか常にわかるので回転域や勾配角度、出ている速度でどのギアに入れていればスムーズか視覚から学べます。 感覚でわかるようになった頃には運転操作にも余裕が出てくると思うので。

[@小さなお家-l1c]

まず自分のバイクが取り回し出来ない、起こせないのは どうかと思います💦 なんか人任せですね まずは基本をちゃんとしてからですね 楽しいバイクLifeを

[@a6d5p933k]

優しい人に出会えて何よりでした😆無事に帰れて良かったです

[@kiyuadm8587]

失礼ですが見応えのある動画でした笑　僕もまだバイク歴1年半で峠は行った事無いので気をつけます😅

[@user-en4rx2hz3i]

傷めっちゃショックですよね🥲 優しい人がいてくれてよかったです.ᐟ.ᐟ

[@giuliaveloce9361]

エンジン回転数が下がって苦しそうな音が出ているときは、エンジンが苦しんでいるので、優しくギヤを下げてあげてください。

[@ikonosekline3973]

助けてもらえて良かったですね。急坂って怖くていったん止まりたくなるけど、止まってもあまりいいことないですよね。止まった瞬間にバイクが全力で倒れようとしてくるので。止まる以上に再発進が難しいです。自分もしょっちゅう失敗します。池田山、ながめがすごいって聞くので一度行ってみたいですが、動画見てて緊張しました。

[@8dEenKhdkwadsj368sndf]

過去の動画も拝見すると、発進時もそうですけど今回の立ちごけした時含め低速走行でエンストすることが多そうですね。 気になったのが停止する時に1速に戻してなさそう？戻せばこういうエンストはなくなる気がしますよ。 たぶん半クラの感覚がなんとなくでアクセルもどの程度開ければ良いのかわからずという感じだと思うので、 停止した状態でフロントブレーキを掛けてクラッチを徐々に離していき、あえてエンストさせる練習が効果ありますよ。 「どこでエンストするのか」を停止した状態で理解できればクラッチ離すのが怖くなくなります。 半クラの位置が手前すぎて指を必要以上に曲げる角度なら調整して半クラの位置を少々遠目に設定するのも良いです。 詳しいバイク仲間に調整の仕方は聞いた方が良いかもしれません。（遊びがないとクラッチが焼けます）

[@hisanai2220]

高回転でのクラッチミートの練習が必要ですね。また山は気圧が変わりますのでカブリ易くなります。時間的に人がいたから助かりましたが、起こす練習も必要ですね。

[@NanaShiki_riders_club]

終始ヒヤヒヤしながら見させて頂きました(;^ω^) 無事で何よりです(*´ω｀*) 勾配の大きい場所ではギアを下げてアクセルを開け続けるとエンストしません。 小排気量のギア付きバイクでは必須な基本スキルですね。 私の後輩も若い頃ギアとトルクの関係が解らずに似たような立ちごけをしていました。 感覚で自然に身に付く人もいれば、そうでない人もおられます。 もし身近にバイクやMT車に乗っている方がいたらその辺教えてもらうといいかもしれませんね～。 説教臭くなってしまいましたが、応援しております。 失敗も糧にして楽しんでください。

[@正之-p8v]

怖い顔のライダーさんも凄く優しい人多いです😂 山中にバイク置いて下山するのかもと思ってたのでバイクと一緒に帰って来ためちゃんは偉い♪ 坂道は来年から走りましょう！

[@madhatter2665]

無事帰れてよかったですね😊 登りは倒れそうなら、低ギアでアクセル回して速度上げてもいいね、まぁ、突っ込む可能性があるけどねー、 アクセル開けたら車体が起きるから、倒れそうなときにするといいよ、ちゃんと操作すればね。 とにかく、何事も経験して上達だからね！これからも投稿楽しみにしてます！😊 ファイトー！

[@明日リー]

がんばれめちゃん 怪我しないようにして下さい

[@やまちゃん-i8w]

おすすめで拝見しました。 路面の傾斜、カーブ、悪路に対しての適切なシフトチェンジやアクセルワークが目茶苦茶ですね。 エンストしそうならギャーギャー騒いでいないでアクセル開けなきゃ。 シフトダウンしなきゃ。 悪路の登り坂ならステップに立って（お尻を上げて）前に重心を移すとバランスが取りやすいからエンジン回転を上げて登りきる！ あまり平地では使わない高い回転数を使いますが、この坂には思い切りも必要です。 その前に、危機管理不足ですね。 非常時の対処の知識の無さ、単車は自己責任で完結することが基本です。 車体を起こせない、取り回しも出来ない、なぜ登れない？なんてバイクを疑う。 そのうち事故に遭いそうですね。 周りに迷惑をかけます。 既に、ライダーに迷惑かけましたし。 他人の親切心は有り難いものですが、裏を返せば、人の手を煩わせた事をしてしまっています。 それも、未熟な知識故に。 色んな経験を歴て上達していくものですが、何も事前知識を得ようと努力しないこととは別の話。 キツイ事ばかり並べましたが、優しいライダーに逢わなければ自己完結出来ず、もっと山奥なら野生動物の恐怖にただ泣くだけになっていたかもしれません。 スマホが死ななくて良かったです。 救助も要請出来なくなりますからね。

[@ずまおくんは走りたがり]

人間は失敗してから学ぶ生き物なので、根気強くたくさん挑戦してバイクの運転上手くなりましょ！ とにかく大きな事故もなく色んな人に助けられましたけど、五体満足で帰って来れて良かったです☺️

[@gutti.c125]

この動画見てチャン登させてもらいました。 まだまだ運転の恐怖心が払拭されていないので無理な場所は避けたほうが良いですね😅 あとはギアの選択をしっかりと‼️ギアがガタガタしてたらいつエンストしてもおかしくないですよ💦慣れてない時の山道は上りも下りも1段低いギアを選択してくださいね👍 頑張って下さい

[@susuCB750]

いろいろ学びながら楽しいバイクライフを送りましょう😃

[@tomok3615]

1人で峠(林道😂)に行く意気込みはgoodです🎉 また、怪我をしなくてよかったですね。 動画を拝見して、教習所の坂道発進を思い出しました。半クラと前後ブレーキは、免許取得後も練習した方が、叫ばずに乗れるようになると思いますよ。私は、50歳を過ぎて初めて二輪免許を取得して、ようやく初心者運転期間が終わったところです。この1年は、公道を走るよりライディングスクールの方が距離を走りました。発進停止や加速減速の練習をそれなりにやりました。教習所とは違い実践に役立つものなので、どこかのスクールに一度は行ってみることをお勧めします。どんなスキルの人でも行けば得るものがありますよ。

[@user-sherupa250]

峠を攻めるつもりが、峠に攻められましたね😂 免許証取るときに起こす練習しませんでしたか？ 新しい世界に踏み出したけど、前途多難ですね。 大丈夫ですよ。そのうち慣れますよ😊😊❤

[@南秀柳]

慣れて上手い人と走ってコツや要領を教えてもらえたらいいのですが。昔は広い駐輪場で車や他の人がいないときバイクの寝かし込みやそれに伴うギヤーシェンジ　アクセルワークなど練習できる所が結構あったのですが今はなかなかないので乗りながらテーマを持って楽しみながら上達するしかないかも? ある程度バイクが乗れてる感覚がないと楽しさより恐さが頭をよぎり本来のバイクの楽しみがでてきません。安全に頑張りましょう。😊

[@satodatte]

「ハラハラドキドキ」手に汗握る動画でした。😅

[@harunomisaki]

焦らない焦らない。上達していくのを楽しみにしてます。

[@ただのバイク好き-j7u]

先ずふつうの道で慣れてからお山にいきましょう～。お家の周りをグルグルってね。慣れたら街のカフェ巡りにでも行けば楽しいですよ～。お山と林道はもっとタフになってから挑戦してみましょう

[@伊藤浩満]

大丈夫で良かったですね。私も峠道で転倒した経験が有るんですが、私のバイクはBMWR1250RSでした。忘れもしません。伊吹山でしたが250㎏以上有るバイクが転倒した時の衝撃は大きく、しかも怪我をしてしまい自分一人では起こされなくて後続の自動車の方に手伝ってもらってやっと起こせてツーリングを再開。が、右足を痛めて仕舞い、その後病院通い。修理代は31万オーバー。こんな経験が有ります。お互い気を付け合いましょう。(*^_^*)

[@211shirou]

面白すぎて登録しました・・この動画大丈夫です！

[@nakataku3]

動画としてはものすごく面白かったので、よしです！

[@kazuyoshi410]

いやはや面白すぎる。　とりあえず登録ボタンとグッドボタン押したけどｗｗｗ。

[@さぁさんさささの]

見ていてヒヤヒヤだけど、なんかほっこりしてしまったよ(^^) ライダーさんは皆優しいから有難いね。 慣れるまで大変だけど気を付けてください。 今後も見たいので登録させていただきます^_^

[@banktfos]

自分も250TR乗ってますが、 正直250TRはシートが低いくらいで、他は、、、。詳しく書くのは控えますが。、エンジンフィーリングは好きです。エンストの後の再スタートの時は、燃料コックをPRIからスタートするとかかりやすいと思います。ONに戻すのをお忘れなく。登り坂になったり、スピードが落ちてきたら早めにギアを下げましょう。不整地や坂道カーブで停まるとか、や段差のある場所は慣れるまでは極力入らないほうが良いかと。、ひとりで動くということは、リスクが大きいです。

[@larryrenzosaenz]

It's wonderful to see the 2-wheel community pith in to assist a fellow rider in need! I'm so happy you were able to ride out of your misfortune. ❤💯Don't be discouraged! Even the finest riders in the world have picked themselves up from a topple!

[@がんばってぷらす]

初めて動画拝見しました。坂道でのギアチェンジに難があるようですね。平坦な道で普段からマメなギアチェンジ操作を練習したら良いと思います。今のままでは非常に危ないし他人に迷惑かけますよ。頑張れ！

[@edixb9129]

バイクの構造やブレーキング　取り回しなど練習されてから　峠にいかれたほうがよろしいかと。カメラ撮影など注意散漫になる行為はそれからの話で。親切な人が現れることを期待するのではなく自ら体力つけたり練習したうえで安全運転に努めないとまじで他人まきこむような事故につながる恐れあります。男女問わずの話です。筋トレもしましょう。ただ他のライダーにも危機意識高めるために発信してくださるのはありがとうございます。

[@デカゆきチャンネル]

初めまして。初峠道を走るのに、道が悪くなった時に引き返せば良かったのに😢 あとの祭りですが、バイクが壊れたりご自身が怪我したら最悪ですもん。ホント無理してはダメですよ。　ご安全に。 登録させてもらいました😊

[@うめん-t5h]

コメント欄読んでて思ったけど、既に長く乗っているライダー友達って大切かもね 圧倒的ノウハウだから

[@くいっくるわいぱ-x4z]

めちゃんさん すっごい礼儀正しい人です😊

[@朝生尚]

はじめまして！ チャンネル登録させて頂きましたドキドキ💓しながら観てます ハラハラドキドキで忙しいそうですね😅 応援してます🎉

[@CyobinChannel]

😅一人だと何かと不安に成りますよね😣それでも一人で頑張ろうとするところ素敵です😊今回は色々な方に助けて貰いましたが次回は一人で完走出来ると良いですね。傷はついたけど怪我無くて良かったと思います☺🎥カメラ二台体制の次の動画も楽しみにしています😉

[@めんま神-l5h]

これもまた良い思い出になります＾＾ ケガなくて良かった！

[@竜一RRR]

何とか無事？に戻れたみたいで良かったね😅 親切な人　って言うかあれだけあたふたしてたら誰でも助けに来てくれそうな慌てぶりでしたね。 岐阜の方は池田山くらいしかわかりませんが、岐阜寄りの三重なら鞍掛峠、石榑峠とか走りやすいですよ😁 あとは有料ですが、滋賀の伊吹山ドライブウェイとかも😁

[@ハウル-ur7]

こういう林道とか峠にまた行くような事あったら、次は友達とか知り合い頼れる人と行った方がいいと思うよ😌あとは取り回しの練習しておいた方が今後も役に立つししたほうがいいね😊

[@おゆみ-t5n]

めちゃん、はじめまして。前後編観ました。良い人に助けてもらってよかったですね。ラッキーだったと思います。バイクは倒してしまいましたが体が無事で何よりでしたね。

[@akiranagasawa2197]

バイクを後ろから持ってもらうと意外と乗りずらいんですよね。 ケガ無く下山できたのでよかったですね😊

[@usapon.]

お疲れ様でした。とりあえず無事に帰れて良かったですね。 誰も通らなかったらどうなっていたことやら😅

[@やまちゃん-k1c]

怪我なくて良かったです😁 バイク乗ってるといつかは遭遇するので、良い経験値になったと思います😁優しいバイク乗りさんにも出会えたので、必ずしも悪い事だらけじゃなかったと思います😁

[@tatsusaka5742]

チャンネル登録させていただきました😊 大きな怪我をしなくて良かったですね👍 めげずにこれからも楽しんで下さい♪

[@GO-fb3xk]

お疲れ様でーす この道は流石に怖いですねー 岐阜ならもう少し緩やかな峠いっぱいありそう〜頑張って👍 三重ならそこから近く？の石榑峠おススメでーす 御安全に🥷

[@peace10432]

この道は穴空いてたり、へたな林道よりも舗装最悪で激坂だからね。優しい人でよかった！困ってる人いたら今度は助けてあげれたらいいね😊

[@pocket_ame2co]

初めてコメントします。 ゴメンやけど………素直に見て、心配しかない🥺

[@phantom-x1q]

初コメです。これからもお気をつけて。 ちなみに他のチャンネルみてても、下り坂でバイク転かすひと多いですね… 教習所で、坂道発進のあと「下り坂停車」を教える必要性があるんじゃないかなぁと感じますね😂

[@Channel-st6wr]

ヘルメットの顎紐は 必ず締めて下さい。

[@スキピオオオミニクス]

チャレンジ精神は称賛致しますが、山道走る時は、出来れば、熟練さんと一緒に走られることをお勧めしますよ。 なにかトラブルあった時パニクっちゃうのでね。

[@maxpetorp3223]

最初の動画から観てますが、こんなに運転上達しない人は逆に珍しいですね😂 登りは小まめにシフトダウン、エンジン止める時は1速に入れたまま。 　 僕はオフ車で林道も走りますが普通のツーリングでも初めて走る道はグーグルマップやストリートビューで軽く確認しますよ😅 　 ご安全に！

[@緑区のジョー]

誰もが通る不安な経験でしたね👏👏👏 経験値が上がれば懐かしい思い出になる通過点です👌 次はもう少しだけ先まで行っていい景色を見ましょう🎵🏍💨💨

[@笑わない男s3n]

ミッションバイクを坂道で止める場合 エンジン停止してから1そくに落としたらちゃんと止まりますよ！ 乗る時は必ずニュートラルに戻してからエンジンかけてくださいね！

[@ぷん-h8p]

ロードバイクの人はエンジン自分なの凄いですよね。 最後に池のメダカさんの様に。 （今日はこのくらいにしといたるなんて？）（笑）

[@やればデキる子]

お疲れ様でした。 ほんと怪我が無くて何よりです。(^ ^)

[@tw-200]

美人は得やね😆ご両親に感謝ですね。 次こそは、キレイな峠にチャレンジして欲しいな😄信号も無いし涼しいし景色も良いし…頑張れ👍

[@19mc50]

道の勾配を考えて適切なシフトの選択とスロットルワークや半クラの練習してみて下さい。最初から運転上手い人なんていないのです。めげずににバイクを楽しんで欲しいです。

[@のりくん-f7j]

坂道エンスト転けるは、あるあるでです。ご本人は焦りまくりでも周りから見たら怪我もせず経験値の上げ方が上手だなーと感じます。色々な場所でエンストしないクラッチワークが鍵になりましょうか😊KZbinrって転けたのまでupして大変な趣味でも、これを見て転ばぬ先の杖になる人もいると思いますので、これからも活躍されることを願っています。初コメから失礼しました。

[@graycat4047]

いい方が通りかかってくれてよかったですね。ああいう時心からの「ありがとう」が出ますよね。お疲れ様でした。頑張ってください😆

[@fwii7733]

単気筒の回転数のクセを掴みましょう。勾配強い時は回転上げましょう。クラッチを近目に調整した方がイイよ。女子は手が小さいからね。

[@SS-mr8gc]

スマホホルダーの裏に付いてる白いゴムバンドをスマホに掛けないと又落としますよー

[@プロテウス-b4l]

かなり怖がり屋さんですね😅怖いから低速になるのは当然ですが、エンジン回転まで落とすのは命取りです。どなたかのコメントにも有りましたが、上り坂カーブはもっとアクセル開て、エンジン回転上げながら半クラでスピードをコントロールしましょう。それと、バイクを起こす時、車体の下を持っても力が無いと無理です。なるべくエンジンから遠いところ(ハンドル、リアキャリアなど)を持って、身体で起こしたい方向へバイクを押すイメージで起こしましょう。バイク嫌いならないで、無事故で元気に動画アップして下さい。

[@Aki-z6n]

上り坂を上ってる時点でガタガタ鳴ってるのはギアが高すぎですね。 上り発進もアクセルをよりあけて、ゆっくりクラッチを離してみたら如何でしょう。

[@ふくいのすっぱいだー-g3t]

池田山に上がる道、なかなかハードな区間がありますもんね。 もう少しギアチェンジに慣れて、再度挑戦してみてください。 登った先の絶景は素晴らしいですよ。 ひさしぶりに池田山に行こうとしたら、めちゃんさんの動画、オススメに出てきたので昨日から見始めてます

[@yasumarudayo]

なんとか戻れて良かったですね。 最後に池田と気づきおぉってなりました。 貴重な岐阜のKZbinrですか？ チャンネル登録させてもらいました。

[@石井令]

初コメントです。 少々笑えて気持ちホッコリする動画でした。 僕も初めて峠行った時ボッチだったんですけど、下りがもぉめちゃくちゃ怖かったのと、下りきった時の安心感半端なかったのを覚えてます😅 これからもケガの無いように頑張ってください🙏応援してます😄

[@aki-x6r]

色んな所に行ってみたいのもチャレンジしてみたいのも分かるけど、先ずはスキルを上げないとですね。 まー何はともあれ無事で良かった💪頑張りやー! 応援しとるでっ！

[@fly_kk_500_14]

こかしたバイクの状況を一度ちゃんと見てもらったほうが良いですね☺️ 怪我無く帰って来れたのが何よりでした。次の動画も凄く楽しみです😺

[@長谷川稔-s4g]

いえ、池田山山頂への道は林道ではないと思いますよ。市道ぐらいかと。とにかく優しい人に助けてもらって良かったですね。めちゃん、バイクもっと練習して慣れて下さいね。今のレベルではとても心配です。

[@xyz_knight_wing]

無事帰ることが出来て良かったですね❗ 出会ったライダーさんも　優しいベテランさんだったようだし、悲しくともコレも経験ですよ。バイクのチェック、ちゃんとショップさんに行って　キチンと見てもらって下さいね〜😉👍

[@きちゃんあ]

大丈夫ですか？ 大切な相棒、愛車に傷つけたのは、本当に悲しいし、ショックだと思いますが、めちゃさんの身体に怪我なくて本当に良かったです。 人の身体は、交換はきかないので気をつけてくださいね。

[@tara_sr400]

助けてもらえて良かったですね😊 カタカタってなったらクラッチを握ってギヤーを落とせば大丈夫ですよ👍 林道はまだ早かったですね😅 頑張って行きましょう♪🏍️

[@しろまる-w9q]

クラッチの使い方をもうちょっと上手に出来ればエンストしないしこける事も減ると思いますよ。でも何でも慣れですよね、怖いからと言って走らないと上手くならないし、楽しさも見つけられないと思います。自分も初めは緊張してドキドキしっぱなしでした。応援する気持ち一杯で楽しく見させてもらいました。

[@Akira-nk8pn]

動画からめちゃくちゃテンパってる様子が伝わってきてハラハラしちゃいました。 タイミングよくバイクのお兄さんたちが現れてくれて本当に助かりましたね。 なにはともあれ、無事に帰れて良かった。

[@あおやまあおやま-j8j]

初めて見させてもらいました。トラブってしまって大変でしたね。でもライダーさんが助けてくれて良かった。どうしようと焦ってしまって判断力をなくしてしまってたかも。いい経験をしたと思ってポジティブに捉えましょう。お疲れ様。

[@hikarukai4269]

峠行く前に運転技術をしっかり身につけてくだされ。しっかり…というか普通に乗れるくらいになってから行って。危ないわ。せめてスクーターに乗りましょうよ。それでも峠行きたいなら熟練の方に同行してもらいましょうね。乗り物をなめすぎですわ。

[@ユークスック]

頑張った！無事帰れてよかったです！

[@manday9826]

おいおいおい〜、笑かせてもらいました。

[@ボブのお父さん-e8v]

これ対向車来てたら大事故につながってたよ。