【バイク屋さんの苦悩】バリオス 原因不明のエンストで試乗しても再現性の無い症状の修理をバイク屋さんに持っていった結果

[@富士の勝利]

自分のバリオスは、プラグ プラグコードを変えたら治りました。

[@keni857]

カワサキ乗りです。年式も近いと思われます。以前も書いた気がするのですが、自分のバイクも１時間くらい乗って信号待ちでそのままストール。→セル回したらエンジンかかる。 その現象が起きてる時は信号待ちじゃなくても走ってる時でもクラッチ握って回転数がそのまま落ちてエンスト状態になります。（たしか暑い時期に昼間でした） クラッチ離すと、おしがけ状態でエンジンは回り始じめてアクセル開けると走れます。 タンクのエアホース抜き周りやタンクキャップ、プラグコードとプラグ（キャップも）交換しても変化なしでした。結局原因はイグニッションコイルでした。 既にイグニッションコイルも対策してる場合は参考にならないかもです。電気系は迷い込むとむずかしいですよね。

[@iiiiiorziiiii]

2型のバリオス乗りです 自分のは最低でも5000rpm以上は回して走らないと信号待ちでアイドリングが不安定になってそのままエンストします 6速で40~50km/hぐらいの低回転で走ると症状出やすいです

[@acrank2045]

私のバリオス は夏場に市街地の信号待ちでエンジン止まる。

[@sakurarent]

熱ですかねぇ

[@acrank2045]

@@sakurarent 補足:信号待ちで止まる際には必ずアイドリング不安定になり、アクセル回してもエンジン止まります…未だ原因不明のままです。

[@ketubakutiku]

僕のバリオスはスイッチボックスの不具合で治りました

[@sakurarent]

それだときついなぁ

[@yugumominekaze2477]

何をしても再現する。何をしても再現しない。 バイクではありませんが、自分もこの２つは本当に困りました。

[@daima0292]

僕のホーネットもまんまこれです

[@パワーパンダ]

バリオス社員「あっ、今から休憩時間なんで」→エンスト 多分これですね

[@鬼形礼-u8k]

大阪の某レンタルバイク屋さんが言ってた事なんですが、途中で止まる故障の8割は熱ダレによる物で、1速2速でレッドゾーンぶち込んでずっと乗る方が多いそうで、あまりにも多いので隠しドライブレコーダーを取り付けて後でチェックした所、かなり引っ張る方が多く、中にはサーキットでぶん回ししてた事もあったそうです。 車の方はドライブレコーダーが標準になってピタッと故障することが減ったみたいです。 簡単なドライブレコーダーを付けてお客さんにもドライブレコーダーが付いている旨をお伝えすればこう言った事が無くなるかもしれませんね

[@銀龍-u8b]

CR9EプラグをCR8Eに変えたら自分のバリオスは治りましたよ!

[@sakurarent]

今度ちょっと聞いてみます

[@sachikadeath]

カワサキの20000㎞超の『空冷』で偶にある、 タペットクリアランスが無くなり過ぎて似た症状が出るモノがあります。 ただ経験上では、 空冷・OHCの限定ではありますが。

[@motoshopfriends3138]

僕もヘッドまわりかなぁ〜と思ってますん⚈ ̫ ⚈✨

[@sakurarent]

あぁ・・・

[@geekhuskers168]

ロケットカウルと３段シートが付いてないのが原因？

[@sakurarent]

それか！

[@user-fj3dq4bf6b]

ラッパも付いてないからだね

[@野口民也]

タンクキャップの穴詰まってるまである

[@かしわぎともや]

イグニッションコイルが怪しい気がします。個人的な見解です。

[@sakurarent]

替えたんですけどね・・・

[@三真-b9u]

燃料フィルターかタンクキャップのエアー穴詰まりかな～

[@sakurarent]

タンクカバーはやったけどなぁ

[@noriobione]

自分のZXR250はクラッチのスイッチが壊れて時々ストール（雨の日とかに）してました。今はスイッチごと外してますw

[@v63500vellfire2535]

レギュレーターが調子悪いんじゃないかなぁと私は疑います。 エンジンかけてアイドリング時とふかした時の電圧をはかってみては？

[@sakurarent]

やってみますね

[@コーラ豆腐]

別車種でその事象起きたときは配線の接触不良でした。 ハンドル周りとイグニッションのコネクタ引き直したら起きなくなりました。 キルスイッチの接触不良もあるあるですね。 電装系、あると思います。

[@sakurarent]

このくらいの年式って考えられる原因ありすぎてヤバいっすｗ

[@03にっしー]

ドラレコ付けた方が原因究明しやすいのでは？・・・

[@sakurarent]

そうですね！

[@haruki0889]

ガソリンタンクキャップのエア抜き弁の作動不良で良く似た症状が出た事あります。

[@sakurarent]

それは以前修理したんですよ～

[@ヨッシーヨッシー-s2d]

LLCです。

[@sakurarent]

けど水温って言うくらいだから別に良いと思いますｗ

[@2938-j2i]

結局、何が原因だったのでしょうか？

[@ラッパ彼女]

タンクキャップに一票

[@youi9101]

逆にバイク屋さんに原因不明に止まると言われました。 僕のはキルスイッチの基盤が弱くなっておりスイッチを押さなくても触れるだけでエンジン切れることがあります。 それがわかってるので触れなければエンストしませんがもしかしてと思って・・・。

[@sakurarent]

古いとそういうのも色々とあるんでしょうね・・・

[@zxrcustomkawasaki2845]

自分のZXR250も全く同じ、症状出ます。信号待ちの時、暖気中、キーオフ、キルスイッチオフしたみたいにピタッと止まります！一説にはSDIがボケて来ている説あります。 電装系も30年経っているので自分のはそれかなって思っています。

[@れいチャンネル-b3b]

バリオスの再起動できないのあるあるです…

[@すべり1-d1t]

墓地の中でエンジン止まって、墓地を押して抜けたらエンジンかかった事あります。 どこのトラブルですかね？

[@sakurarent]

心霊現象ｗ

[@tomzchicken5346]

ハンドル伸ばして三段シートでマフラーがJMCA、風防を装着すれば機嫌がよくなってなおるかも。

[@sakurarent]

もうバリオスもいい歳ですｗ

[@tomzchicken5346]

O「バイクに乗るのに年齢は関係ないんだよ」 K「（このバイクは）あるって！あるって！！」

[@野間優生-v9x]

昔、CB400SF(NC39)で同じような症状になりました。 私はレギュレーター交換で直りました。

[@r34sky75]

以前ベアリングがギーギーと音が鳴ってたのに持って行っても鳴らず後日試乗してもらっても鳴らずでこちらの診断で特定し交換してもらって良くなった時外したベアリング不良を相手が見抜けない、または判断に個人差出る場合だったらお互いいい思いしなかっただろうなと言う事がありました。

[@sambar-t8517]

ステーターのパルサーコイルとか、点火に関係するのコイル類の不良でしょうか・・・　 エンジンが暖まる→熱を受けて絶縁不良のコイルの抵抗値が落ちる→エンスト しばらく待つと、コイルが冷えて元に戻る・・・ 私のはバッテリーレスの原付で、単純に比較はできないですが、 このような症状に悩まされた経験があります

[@Shen_hua]

私の化石2stも冬眠から覚ましたら，やたらにかぶりまくって（ガソリン，オイルは入れ換え，キャブは問題なさそう）・・・チャンバーとキャブをノーマルに戻したら症状でず・・・古いバイクはよくわからん現象が起きますねー。

[@sakurarent]

考えられる原因がありすぎて・・・

[@とも吉-v5w]

僕の同僚も同じ車種で同症状が出てました！

[@sakurarent]

たぶん色々でしょうねぇ

[@h2apc042]

自分のバリオスはタンクのキャップの空気穴が詰まってました それでガソリンがいかなくて止まりましたね

[@りょんた-s2g]

タンクキャップに負圧の穴があるのでそこかと思いますよ！

[@motoshopfriends3138]

交換済みっす⚈ ̫ ⚈🎵

[@りょんた-s2g]

@@motoshopfriends3138 フューエルポンプはどうですかね？、、笑笑

[@motoshopfriends3138]

@@りょんた-s2g ポンプ ツイテ ナイヨ〜ʕ•̫͡•ོʔ✨

[@りょんた-s2g]

@@motoshopfriends3138 レギュレータとかですかね？？😱

[@KRR150SESSR]

スタンドセンサーでは？

[@sakurarent]

この車種あったかなぁ

[@いぬいぬ-m4w]

これお客さんに貸したらまた症状が出て困るパターンのやつや😅

[@motoshopfriends3138]

敢えて完治はさせないスタンスみたいです⚈ ̫ ⚈✨

[@いぬいぬ-m4w]

@@motoshopfriends3138 なるほど！つまり永遠にバリオスから修理代を稼げるっていう訳ですね😁

[@sakurarent]

30kmくらい走っても出なかったのでよくわからんっすね

[@のりおう-l4m]

レギュレーター交換 過充電

[@motoshopfriends3138]

ん⚈ ̫ ⚈⁇

[@sakurarent]

過充電でエンジン止まるんです？

[@のりおう-l4m]

ありますよ。昔バリオスで同じような症状に悩まされました

[@もんくま-d2e]

キーシリンダー下のスイッチは断線寸前になっていませんか？ 私はその原因で突然エンジンが止まったことがあります。検討外れだったらすみません。

[@sakurarent]

そのへんかなぁ

[@ST-kd4br]

早く催眠術かけてもらって、新しいものに変えた方がいいんじゃないかと

[@JF3VTC]

タンクキャップのエアが通じていないのでは?

[@bucchancannel3734]

マフラーの詰まり

[@ojiichanneru]

とりあえずタペットクリアランス調整

[@sakurarent]

いろいろせないかんですねぇ

[@連載逝け麺]

アイドルスクリューのバネのへたりでどんどんアイドリング下がった事あります。

[@u1power950]

例の燃料フィルターでは？と、思ったんですがどうなんでしょうかね。

[@motoshopfriends3138]

かもね☚(꒪ټ꒪☚)✨

[@sakurarent]

私が乗っても出ないんですけどね～

[@蒼-w6w]

熱が行き渡ったときだけ信号待ちエンストって、バルブシートの消耗でバルブクリアランス少ないやつの症状に似てますね。

[@motoshopfriends3138]

うんうん⚈ ̫ ⚈✨

[@Cs-dz8br]

カワサキ特有のスイッチボックスの油切れじゃないですかね？ ゼファーとか特になるんですけどエンスト→電源入らないorセル回るけど掛からないっていう症状あるんで油さしてみると良いですよ❗

[@kawasaki狂]

振動でサイドスタンドのスイッチが入ってしまうとか💦

[@sakurarent]

この型はそれありましたっけ？

[@yastak5521]

自分が乗ってた原付も調子よく走った後にノッキングの様な症状がでて、被った感じになってエンジンが止まりました。 確かに普通に乗ってると止まらないけれど、坂道を頑張って登ろうとしたり、エンジンをぶん回した後に その症状が出てました。エンジンを切って暫く待っていると復活します。

[@sakurarent]

復活するみたいですねぇ

[@gokikaburi]

クランク角センサーが熱で不調になるのかもしれません。

[@sakurarent]

そんなのバリオスにあるんですか？

[@gokikaburi]

@@sakurarent クラッチの横に、ピックアップが有ると思いますが、そこのセンサーの動作が、熱で不安定になっているのではと思います。

[@gokikaburi]

多分、部品番号59026-1120 じゃないかと思います。

[@MRyo8822]

バリオスのエンストで自分の経験は、 センタースタンドの上げ忘れでエンスト（機能としては正常）したことありますね。 もしかしたらその関係でその人も勘違いしてた可能性もありますかね？ その関係でクラッチスイッチかスタンドスイッチの故障とかが考えられますかね？

[@jimninja7733]

近藤Ｐ　小野さん お疲れ様っす💦 尊師のTシャツ良いっすねぇ😅 私も着れる様､日々精進して まいります🤣🤣🤣

[@motoshopfriends3138]

(*≧艸≦)ぷっ✨

[@jimninja7733]

@@motoshopfriends3138 ぶっ込みましたねぇ😁

[@sakurarent]

俺ももっと修行しよう

[@shin4818]

工作機械も よくあるね メーカーから修理に来てもらって症状が出ない こんな症状は工作機械だと大体が電装系でゴッソリ基盤交換になるんよね

[@sakurarent]

基盤があればなぁ

[@shigeken]

症状が出ない一番困るやつですねー😱

[@sakurarent]

めちゃくちゃ困るパターンですｗ

[@伊藤一馬-w1v]

オーバーヒートで停止？ 自分の乗ってたバリオスは、 高回転回すと黒煙吐いてた。

[@sakurarent]

私が乗っても出ない症状なんですよね・・・

[@wattan0214]

試乗しても症状出んのは困りますね・・・ 透けさせてポッチを出すのは『 漢 』のたしなみですねｗ

[@sakurarent]

ですねｗ

[@小野俊]

昔バイク屋に勤めてたとき聞いた笑えない話、燃料タンクにレシート入れられるイタズラされてた車両があったらしいです。コックに吸い付いてガス欠→吸い込み圧無くなるから紙がただよい始めてガス流れるからまたかかるけど、しばらくしたらまた吸い付いてガス欠ってのがあったらしいです。

[@sakurarent]

それ最悪ですね！

[@butanizinkennai]

ZZRで似た様な症状でしたその時はフューエルコックの交換で治りましたコックのフィルターの目詰まりでした

[@ch-lf6ku]

うちもバリオスの修理でハマってます😅 1型はもう30年近く古いから色々な症状が出ますよね💦 ちなみにうちのはフライホイールをベアリングプーラー(2本爪)で外したのが原因でフライホイールが歪みました😓 ここに行く着くのに超苦労しました💦

[@Asunaro999]

毎日アップ。内容はともかく、頭が下がる。

[@sakurarent]

もう習慣になりましたｗ ありがとうございます！

[@Zep5660]

バリオス2台乗ってきたけど、 エンジン暖まってきたらアイドリング高くなったり、エンストしたら掛からなかったり、 どの車両もそうなんですかね？ 押しがけしたらすんなり掛かるんですけどね。

[@高橋カーメンテナンス]

ヘッド周りじゃないかなあ？ 昔やったことあったなぁ

[@hidekintv0808]

｢新品、新品、新品…｣(っ*´꒳｀)っがしっ

[@sakurarent]

色々やったんですけどねぇ

[@DR-zi3ew]

会社の後輩も乗ってますが夏場にそうなるみたいですね熱が原因の可能性がありそうですね、ツーリング中の渋滞中にいきなり止まりました少し休むと普通にエンジン掛かって走ってる最中は全然問題ないようですし、近藤さん２速でずっと走って見ては？

[@sakurarent]

この間30kmくらい走ったんですけど出ないですねぇ

[@りょんた-s2g]

タンクの負圧じゃないですかね？？詰まってガス欠みたいな症状が前ありました！バリオスに乗ってたんで！

[@kota8479]

電気ビリビリやな。中開けてコンデンサー皆取替なあかん。奴やろ。分からんけど。

[@user-よっしー]

エンジン停止する直前と停止の仕方をもう少し問診した方が良いですね。

[@treasure_of_king_solomon]

燃料フィルター？

[@sakurarent]

これ付いてたかなぁ

[@西風来太]

温まるとエンスト… イグナイターかなぁ…

[@sakurarent]

私が乗っても出ない症状なんですよね・・・

[@sion_9712]

自分はこないだZRXでアイドリング不調から始まりとうとう走行中に急にタコメーターがゼロになりエンジンがとまりました。 原因はCDIとスタンドセンサーでした笑

[@sakurarent]

CDIかぁ・・・

[@まちろん]

タンクキャップの空気穴？が詰まってるとかかも？バリオスの原因不明のエンストで良くあるらしい？

[@山田ゆたくん]

タンクキャップの空気穴説

[@中村誠-w7k]

バリオスではないけど昔乗ってたスペイシー125(3型)で走行中にアクセルオフ時にエンジン停止してセル回してもエンジン掛からず、5分～15分後には、普通にセルでエンジン掛かるし普通に走ると言う、このバリオスと同じような症状でした。夏場でも冬場でも発生してましたが、頻度が低く通勤バイクだったのでそのままエンジン逝くまで乗ってました。

[@sakurarent]

私が乗っても症状が出ないんですよね

[@higuttyify]

ギャングパーツさんの怨念？www

[@sakurarent]

あるかもｗ

[@はらたいらさんに3000点]

バイク屋さんでも直せんバイクか

[@manmaonoda8224]

三段シートついてない🤣🤣🤣

[@sakurarent]

もちろんですｗ

[@syoufuji]

再現性のない故障ってお客さんもすごい困ってるのに解決しないもどかしさがあるよね

[@503g7]

バイク屋さんに、持って行くと、症状出ない😭😭😭あるあるだあ〜🤣🤣🤣👍

[@sakurarent]

私が乗っても出ないんですよね～

[@覚醒劉備]

違う違う！ 3段シートとアップハン外したから機嫌そこねたんやて！wwww

[@かつどん-g3v]

これZXRもなるわ笑 走ってたら治ったけど

[@蓮見和也-d6r]

バリオスあるあるやね

[@sakurarent]

原因がほしい・・・

[@ろべると昼みーの]

ナンバーがイチコロ www

[@gangparts]

Tシャツ販売されるんですか？w 絶対に買いませんよ 僕は要らないですw

[@motoshopfriends3138]

えっ⁉️なんでっ⁉️ (*≧艸≦)✨

[@motoshopfriends3138]

第2段のCKB48バージョンも只今製作中だとか違うとか って、みんなが言ってました⚈ ̫ ⚈✨

[@大福-o6h]

尊Ｔいい感じです🤣🤣🤣🤣🤣修理もっていくと、症状でないですよね。乗り物あるある🤔

[@赤きレッドサイクロン達也-p6j]

たまに出る状態、、一番困りますね。

[@sakurarent]

確認できないのがキツイですね

[@kinkincoro8116]

車だとイグナイターかピックアップ辺りを疑いますけど・・・ この手のトラブルはホント悩ましてくれますね 本当にお疲れ様です。

[@motoshopfriends3138]

もぉ〜メインハーネスも繋がる部品も全部交換しちゃおぅ⚈ ̫ ⚈✨

[@kinkincoro8116]

お疲れ様です 早良区には小林さんTシャツがあるってマジだったんですね(; ･`д･´)

[@user-fj3dq4bf6b]

それで飲み配信の時、白の尊師Tシャツの話ししてたのか〜

[@motoshopfriends3138]

オフ会でも来てましたん⚈ ̫ ⚈🎵

[@sakurarent]

ですねぇｗ

[@lili_orz_ilil]

Tシャツ、かっちょいいなぁ🤣🤣🤣

[@マヌカハニー-k3s]

いつもながらの雑なバイクの扱い シートを放り投げたのはアカンと思う(*_*) 命とバイクは大切に扱わないと(((^^;)あと嫁さんも(笑)

[@motoshopfriends3138]

カンペの指示通りにやってるだけなんですぅ〜(º̩̩́Дº̩̩̀щ)

[@マヌカハニー-k3s]

@@motoshopfriends3138 いつも笑かしてもらってます(^-^)v これからも楽しい ちょっとためになる動画お願いします(^_^)/~~ 目指せ【金の盾】(^-^)v

[@sakurarent]

もっと言ってあげてｗ

[@智大大野]

イグニッションコイル変えたら直った(RZ50)

[@sakurarent]

交換してますけどねえ・・・

[@アリサマ-f6f]

ライオンが🤣🤣🤣

[@sakurarent]

視聴者さんが作ってくれましたｗ

[@リトルP]

GAOOOOOエンブレムがE.NANDEEEEEに！ww

[@sakurarent]

やりましょうｗ

[@SHIN-ec2lf]

レギュレーター？ キャップ詰まり？ バリオスいろいろ起きるから 大変なんですよねぇ…

[@親の七光りのバカ息子]

バリオスかっけー 再現性が無い症状が一番困りますね 小野さんの実車ガチボケを面白おかしく編集してくれるので毎回腹を抱えて笑ってしまいます 「え゛なんでぇ！！」Tシャツでトドメ差されました

[@sakurarent]

30kmほど乗ってみましたが症状でないですね

[@k-e-i-c7p]

Kawasakiのこのパターン燃料コックのつまり出した時の諸症状に似てますね… 僕のZRX400も前にこの症状でコック変えたら症状直りました…

[@腐ったたまねぎ]

やはりそうですか！僕もなってるんで多分そこだろうなと思って放置してますが変えればよさそうですね！

[@uichi526]

タンク内の錆か、ガソリンホース系かなって思ったりします。。 バリオスは本当に調子損ねるのでたまりません。。w

[@fittypers1]

この子、入庫率高くないですか？(⌒-⌒; )

[@motoshopfriends3138]

稼ぎ頭なのでございます⚈ ̫ ⚈✨

[@sakurarent]

古いしこんなもんでしょう

[@諌山満伸]

尊師さまTシャツ👕欲しい（笑）

[@sakurarent]

やりましょうｗ

[@智大大野]

三段シートを思い出すw

[@sakurarent]

そのイメージで久しぶりにｗ

[@garyan119]

紙濾過の燃料フィルターが原因だ。(笑)　懐かしい…。(´。`)y-~~~

[@sakurarent]

ですかねぇ・・・