【バイク屋さんの苦悩】延命処置の現場 走行距離8万km！オーナーとバイクのクオリティ・オブ・ライフ Quality of Life

オーナーさんが大事に乗っていたバイクです
ここまでは色々と思いも葛藤もあったことでしょう
ちょっと感動しました
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＃延命　＃バイク　＃さくらレンタカー

[@p3_channel]

同様にまさにその通りで乗り方して修理の対応してくれたバイク屋さんがあり非常に感謝してます。

[@哲宇田川]

おのさんの1番好きなバイクはなんですか？

[@堕落人店長]

10代の時にかったジョグアプリオ。 毎日毎日、片道35km往復70kmの通退勤に使いちょうど20年。メーターは4回転してしまいましたが、ついに先日廃車となりました。 これ以上の延命は無意味と言われて泣く泣く廃車になった。今までありがとう。

[@たちぃ-d2d]

バイクにとって1番の幸せだと思います。 貴方とアプリオに敬意を。

[@うお-m1f]

ほんと、バイクのお医者さんと一緒ですよね。 日々病院行って症状伝えてくれた方が色々と分かって対応しおうがあるよね。

[@flatspin1578]

30歳の時に買ったVF1000Rに59歳の現在も乗って走行200000km超えです。私の心臓とVFのエンジンが死ぬまで走ります。

[@ダイナマイトたける]

なんかかっこいい

[@西やん-l9o]

すごいです！見習いたいと思います！

[@sunami808]

車齢30年超えの爺さん宅からゲットの遺品メイト80まだまだ走るよ!ピストンリングやらベアリング交換もした。去年は8000ｋｍ乗った。

[@kenkotsu-hanai]

車両に対しては趣味や仕事等、色々な理由がありますね　でも相棒なんですよね。

[@sakurarent]

このオーナさんの大事にする姿勢に感動しました

[@五反田小町]

ここまで大事にして貰ったらバイクも本望でしょう。 物に心が通うか分かりませんが、そう思いたいです。

[@よっしーa]

自分のtodayも、中古で買って十五年。 買ってからもメーター２周くらいしてくれてます。 そろそろがたが来てるけど、エンジンはまだまだ丈夫で頑張って走ってくれる大事な相棒です。 最近その他の部分の故障が多くなってるけど、長く走って欲しいなぁ。

[@78yuyasan]

昔、JAZZを通学・通勤で使ってました。最初、モンキーに乗りたかったのですが、「通学に使うならこっちの方がええ！」っ て、バイク屋さんにJAZZを薦められ購入しました。メーター一周半するくらい乗りましたが、消耗品の交換以外壊れずに乗ることができました。この動画を見ていいバイク屋さんだったんだなと思いました。

[@ilovejazz207]

今の自分と同じ状況でビックリしました。 転倒して修理したんですが軸が若干歪んでしまいました。 が、愛着でカバーして乗ってます🤣

[@78yuyasan]

@@ilovejazz207 今も現役なんですね。いっぱい乗ってやってください(^_^)

[@ilovejazz207]

@@78yuyasan 純正オプションをチマチマ集めながら乗ってます😁 これからも乗り続けます👍

[@智大大野]

前のオーナー様からRZ50譲り受けもうすぐ４万キロになりますがメンテナンスとパーツ揃えて騙し騙し乗ってましたが遂にエンジン焼き付いてしまいました

[@motoshopfriends3138]

あららっ( ꒪⌓꒪)💦💦💦

[@マコマコちゃんねる-s1s]

相棒 延命 そんな言葉が出てくるような出会いが欲しい 今度乗り換える車だけど相棒と呼べるように大事に乗ろうと思いました

[@加藤英成-q2p]

距離乗ってると、体の一部になってボロでも愛着が増ので手放せなくなりますよね。

[@Hai-iro-Watch]

今回の様な真面目で暖かく心のこもった御様子を拝見しているからなのか、 企画で演技されている時は、どうしても御二人の演技に、つい 笑いが込み上げてしまいます (* ´艸｀)ｸｽｸｽ

[@motoshopfriends3138]

(*≧艸≦)ぷっ✨

[@Hai-iro-Watch]

@@motoshopfriends3138 うわぁ御返事ありがとうございます！！！

[@パドック仙台]

ヘッドライトユニット内の上側に付いているプレートが剥がれて落下してますね。

[@orenge-i6y]

そろそろ新車。

[@4puro_youtube]

車はヘッド抜けで白煙モクモクでしたw

[@samurai8306]

今回の故障を飛び込みでやったことあります。 こうこうこう言う理由でこうなりますよーと説明したのですが、信用してもらえて無いような顔されて帰られました。

[@Heuroya]

８万キロまで走ったスクーターは全体の割合では比較的少ないので、「凄い」と言われがちだけど、無理な使い方をせずにメンテナンスしてれば、その程度は全く保ちますね。 「スクーターは直ぐに壊れる」みたいな言われ方は、「ノーメンテ乗りっぱなし」な多くのスクーターライダーが「壊した」のを「壊れた」と言ってるだけでしょう。だから８万キロ走破したスクーターのオーナーが凄いのだろうと思う。

[@ジョンマコ]

空冷が、１番

[@Heuroya]

延命修理をするか否かを選択できる為にも、日常点検、整備は重要ですね。

[@motoshopfriends3138]

こまめにチェックしとくと消耗品の交換や買い換えとか、色々なタイミングも掴みやすくなりますしですねぇ〜 ⚈ ̫ ⚈🎵

[@Heuroya]

@@motoshopfriends3138 ホントそれ！

[@2938-j2i]

いつも診てると、いざの時の対応も可能ですよね。なんでもそうだと思いました。

[@八神大河]

頑張って貯めたお金で買ったバイクといつか別れなきゃいけないと思うと 寂しくなりますね。大事に乗ろう...

[@kjheroes]

日頃のメンテナンス大事ですね！自分のバイクや原付、大事にします。

[@motoshopfriends3138]

そうされて下さいませ⚈ ̫ ⚈💕

[@サイダーサイダー-p1q]

この先バイクの価値が落ちて値下がりすることはありますでしょうか？

[@sakurarent]

バイクによると思います

[@ppop2010]

半導体不足で新車販売が遅れとコロナも重なりさらに 日本のバイク中古市場が暴騰しているのは海外で人気が出たため輸出が多くなった原因の一つみたいですね 車もアジア人気とアメリカ２５年ルールが重なって市場が荒れている状態ですから

[@trad8098]

俺のズーマーも似たような状態で、エンジン積み替えました‼️

[@伊藤一馬-w1v]

50スクーターで8万キロって大事に乗ると長持ちするんすね。

[@motoshopfriends3138]

現状維持さえ怠らなければイケるっぽいですね⚈ ̫ ⚈🎵

[@layxs1224]

ヘッドガスケットの抜けですね💦 ちょいちょい仕様変更が入って、ガスケットが微妙に厚くなってたりします。

[@駒形茂兵衛-y3d]

アドレスV125　１３年57000ｋｍ、オイルが減ってきています、あと自賠責の２年持つでしょうか・・

[@努大機]

二年で８６００キロ乗るペースなので、原付通勤だと思いますがそんなに一回の距離走ってない計算なのでオイルは悪くなりがちなはずなので、騙し騙ししつつ来年にはなにかあっても次のアドレスが買える準備をした方がいいですね。

[@mazda2684]

8万ってオイル交換しっかりやってたら平気な距離と思ってた。

[@hide8990]

50ccのミニサーキットをしてる時は…月一リング交換…半年で腰下OHそして…混合仕様… やっぱり、手が掛かってた子でしたが愛着…相棒やったなって思えますね。 残念ながら、車に跳ねられ全損と判明した時は、何故か涙が止まらなかった記憶が。

[@あさりしじみ-b7s]

こういうのあるから空冷のが楽っすね

[@赤きレッドサイクロン達也-p6j]

古いバイクならではの問題ですよね。

[@san4800]

人間と一緒で、バイクや車なんかの機械類も日頃のメンテと、専門家の定期的な検診や処置は必要ですよね。 定期的なメンテナンスすると一言で言っても、同じ分野で、今日はこっちが安いから、明日はあっちが安いからでコロコロ変えずに、かかりつけ医の様に同じ所で定期的に診てもらってたほうが何事もスムーズに行く気がします。

[@グリフォン-i1x]

物も大事に出来ない人間は、人も大事に出来ない。 原付は大体放ったらかしが殆どなのに、ちゃんと定期的に来てくれるお客さんはいいですね(ˊᗜˋ)

[@バカボンパパ-f9r]

53（歳）万キロの私、延命治療したいのですが、部品が出ませんので、騙し騙し運行中ですが何か⁉️（爆）

[@sakurarent]

大丈夫です！まだ生きてますｗ

[@FULLMETA1000]

綺麗なバイクだね。修理したら　即売れそう。

[@桐生一馬-t3y]

原付とはいえ水冷4stはパッキン、ガスケット系交換でもバイク屋さんでやってもらうとそれなりの金額になるからね。 男は黙ってJOG90(3WF)

[@GenouChannel]

身近な主治医を見つけることが長くバイクを乗る秘訣ですねぇ。

[@腹黒うさぎ-o8u]

NS-1で2度焼き付いたな・・・・ 隣の県まで移動してたからかｗ

[@有村速貴]

空冷2ストエンジンは寿命短いと聞いた事ありますね、昔行きつけのバイク屋さんが言ってましたね！

[@jimninja7733]

近藤Ｐ　小野さん お疲れ様です💦 今日､気がついたけど 腰上､腰下って言うけど腰は何処なんやろぉぉ？？🤣

[@スナフキンと呼ばれた]

バイクがそんなに詳しくないんですけど、車だとちゃんとメンテナンスすれば『延命』って意識もなく10万キロ20万キロは平気で走るのに、バイクだとなんで消耗が早いんですか？

[@motoshopfriends3138]

走行時の回転数の違いとか色々な面でバイクの酷使度が高いのですよ〜 だからじゃ〜ないかなぁ〜と思うよ〜 ﾌﾌﾌｰﾝ♪(◉ε◉*)

[@U也-x7z]

軽自動車と比べると車体価格10分の1、排気量10分の1以下で 一般道ではほぼ同じ速度で走るわけですから消耗は早いですよ。 1300㏄、150万円とかの大型二輪なんかだと10万キロは余裕ですが。 某チャンネルで今時のメイドインチャイナな50㏄は2万キロぐらい乗れるって話でしたが それでも車と比較すると安いですよねぇ

[@umaumanao]

かかりつけ医って大事ですね

[@sakurarent]

大事ですね！

[@tomsug8317]

いい表現、言い得て妙！

[@ozanariya]

バイクは大分前に降りたんですが最早本体が余命5年切ったかな？ってな塩梅です(下手すると3年？)

[@hiruandon0306]

こまめにバイク屋さんに行って調子を見てもらうのは大切ですね 😎👍

[@motoshopfriends3138]

と思いまぁ〜す⚈ ̫ ⚈✨

[@日野四十朗]

来歴の分からないバイクの延命と言うか整備は無理だわな。 修理後に何処か壊れても責任取れんし。

[@DR-zi3ew]

８万キロは結構凄いですね、オーナーさんも色々考えた結果ですし。

[@オトシンふは]

でも今まで全く来ないで延命治療してくれ 勿論料金格安でって人の方が多そう しかも高めの見積もりになったらこの店ぼったくり騒ぐおまけ付き

[@Mugendina]

なんで中古車相場がこんなに高騰してるんですか？ JBAとか見ててもおっかしー状況

[@motoshopfriends3138]

高すぎて仕入れが出来なぁ〜い(º̩̩́Дº̩̩̀щ)💦

[@Heuroya]

コロナ禍によって通勤などで密を避ける為にバイクの需要が高まってる方でしょう。小排気量のスクーターなどは日本車も東南アジアで生産されるので、新車も入って来ないと某ディーラーで聴きました。

[@ansyan1]

アホみたいな排ガス規制のせいで水冷化にしたおかげの事案ですね！空冷でよかったのに。

[@daigo0915]

朝から生ライブですか？(*⁰▿⁰*)

[@sakurarent]

これは動画のLIVEみたいな感じです

[@u1power950]

コンディションの分からない延命修理は責任持てませんから、来られてもどの程度か予想も立てられませんから仕方ないですね。

[@まいわし-m2o]

東京都の小池知事が都内のバイクは 2035年迄にゼロにすることを目指す て発表。 後、10年一寸...。 メーカーもEVバイクにシフトして 行くのかな...。

[@nulupo00]

排ガスの少ないバイクを0にしたら…都内は地獄になりそうですが

[@sunami808]

東京かぁ…勝手にやればって感じ。大学時代住んでたがあんま魅力的とは思えない街

[@努大機]

新車販売を35年で東京でできなくなるだけなので、中古車販売はOK。つまりレッドバロンやSOXで輸入中古車は普通に買える。どっちかといえばガソリンスタンドの数が減っていく方が目の先で辛い。

[@503g7]

80,000kmかぁ普段のメンテは、大事ですね。 かかりつけ医も必要ですね👌👌👌

[@motoshopfriends3138]

でございますですねぇ〜⚈ ̫ ⚈✨

[@ねこまたざびえる]

大丈夫だと。😅

[@バカボンパパ-f9r]

診断、ありがとうございます😊

[@sakurarent]

大丈夫ですｗ

[@ねこまたざびえる]

程度良さそうだね。🤤 8万キロ見えないけど。😅 ジャイロキャノピー10万キロ乗らないと。😅金額が中古の軽自動車の金額まで行ったから。😅 新車で５ヶ月待ち。😓 程度のいい中古9110キロ カスタムで25万😅 気がついたら約70万円😅 オイルはスーパーゾイル白入れたから。450ミリで13000円😅 遊び車体に金掛けすぎた。😅

[@ワンワンにゃにゃーんワンにゃにゃんにゃん]

パーツの生産が終了して社外品やカスタムにて延命しつつ中古部品を探し乗り続ける覚悟が必要な時代……世知辛い

[@sakurarent]

大事にすればするほど大変になっていく時代ですね