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せーけんわーるど
Күн бұрын
Пікірлер: 302
@seikenworld
3 жыл бұрын
今回!!自転車の辛さを体験してきました...🙇♂️ ・自転車だと平均の距離どらくらい? ・結局バイクと比べてどうなのか? 皆さんのロング体験もコメントでお待ちしてます...
@sketchpokeca
3 жыл бұрын
どらくらい絶対気付いてますよねw
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ ネタバレ要素は満載でしたね( ; ; )w
@anupongganthavang5214
3 жыл бұрын
動画を全部! 見させて頂きました 外国人(タイ)なんですけど、今年日本人の嫁と結婚して来年日本に移住する予定です。日本はやっぱ綺麗で交通も安静ですし、ウーバーイーツしてみたいなと思っています。日本語話せるからとはいえ「大丈夫かなぁ」と不安だらけですが、あなたの動画ですごく勉強になりました。これからの更新も楽しみのしています。いつかも会えれば嬉しいです👍
@HASEPYGLAY
3 жыл бұрын
自転車稼働してましたが上野近辺は坂も少なくやりやすかったですね😊 バイクと違って自転車は汗をかき→それが熱気で蒸れて→下り坂や地蔵中に一気に冷え→汗冷えがつきものなので汗冷え対策も必要になってくるんです😭
@tomyu6
3 жыл бұрын
自転車ロング多すぎてクエストが結構キツいんですよね、
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 確かにクエストがかなり難しくなってるな〜と印象を受けました🙇♂️
@2ht5tr6g
3 жыл бұрын
お疲れ様です。毎回わかりやすく何回も見ます。ありがとうございます。
@out5306
3 жыл бұрын
神戸で自転車配達員しています! 最近確かにロング増えてきましたね…。 自転車でのロング配達はしんどいですが、個人的にバイクで稼働されてる方を尊敬しています。 駐禁や道を間違えた際のリカバリー何かも凄く大変そうに思います。
@user-de8hq8cb2i
3 жыл бұрын
神戸でバイク稼働してますが神戸は大阪とかに比べたらめちゃくちゃ走りやすいです笑 神戸の急坂は自転車ほど地獄ではないですがバイクの負担モロに感じるのでいつ壊れないかとヒヤヒヤしますが。
@user-nj6mr9go9r
3 жыл бұрын
八王子や所沢で自転車やるといいですよ。坂が多いのでいい筋トレになりますwww
@ino9107
3 жыл бұрын
チャリでの5kmが連続とかあります… しかも坂だったり大きい川越えたり…🥺
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ チャリでの5キロ本当に辛いですよね( ; ; ) 川越はもう泣けてきまよね🙇♂️
@ちっちボン人
3 жыл бұрын
撮影、稼働、編集お疲れ様です✨ チャリ稼働お疲れ様でした!! 電チャリの標準はしんどいですよね…強に慣れてると尚更😅
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ さすがママさんです!!ママチャリの仕組みをわからず使ったのが反省点すぎました🙇♂️ #次回は忘れず「強」
@ramlog29
3 жыл бұрын
めちゃめちゃ面白かったです〜!編集上手ですね♪
@harmonianatural7342
3 жыл бұрын
お疲れ様です!僕も明日からウーバー始めるんでこういった動画は本当にありがたいです!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 明日からなんですね!!頑張ってくださいね✨
@T-female
Жыл бұрын
自分は2022/12/26現在クロスバイクの自転車配達員やってます。バッテリーなしの自転車です。動画ではドM?じゃないと有りましたがそう考えると私はドMになるのでしょうか?(笑)もちろんバイクの免許持ってないだけです。 今度免許取る! いや取らないと体にキツイんだ!せめてバッテリータイプのebikeとかにしたいですよね〜
@sioahn
3 жыл бұрын
ロングもそうですが、地味に流されていますね これがまた帰り大変なのですよね 川崎ママチャリ民ですが、鶴見飛ばされると最後に坂が、、、 鶴見で稼働するとさらに新子安とかまで飛ばされるので急いで川崎に帰ります
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ それなんですよね!!家から地味に離れるんですよね💧 鶴見の坂は結構コメントで見受けられますね( ; ; )お疲れさまです🙇♂️
@mantica3345
3 жыл бұрын
都心ならロングだろうとブーストとか色々付いてるから報われるけど、ただでさえ単価低い西東京の方とかはロングやっても距離料金大してつかないからキツ過ぎる
@teru211
3 жыл бұрын
やっぱ自転車配達は電動が一番ですね! そのおかげで坂道長距離長時間も楽です! 自分は自転車屋で毎月7000円のローンで買ってます!
@user-si5ez2xf8d
3 жыл бұрын
自転車で5、6キロ最近平気であります。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ やはり5、6キロのコメントが一番多いですね( ; ; )
@dai0828xperia
3 жыл бұрын
自転車の洗礼を受けましたねw
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ ばっちりと受けてきました🙇♂️
@babukishi
3 жыл бұрын
学校を卒業して自転車から自動車の生活に変わった時、移動の疲労から解放されてすぐにそれが当たり前になってしまうんですよね。雨天時だとこれに降雨が重なってとんでもないことに。
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 本当に慣れって昔を忘れてしまうものですよね( ; ; ) 雨天でこの辛さはもう動画回す余裕なくなりそうです🙇♂️
@user-fr6sj6ie2e
3 жыл бұрын
お疲れ様です! 自分はピックアップ先までの時間で20分がありました笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ ピック先20分...自転車だと5km前後ですかね( ; ; ) お疲れさまでした🙇♂️
@roadster1202naru
3 жыл бұрын
自転車で1kmで走った場合に消費できるのは20kcal程度だと思いますが、電動アシスト付ですと消費カロリーは半減するでしょうね…以前、市谷・神楽坂付近で配達させて頂いたことがありましたが、勾配があまりにも凄過ぎて登れない坂がありました(電動アシストもギヤも無いママチャリで)
@user-oo2xi3lv2o
3 жыл бұрын
そのチャリめちゃ重いですよね!!パナソニックのチャリ使うのがいいですよ!7時間で23件15000円でもそこまで疲れなかったです。あとは、充電が減るとアシスト力少しずつ下がる気がするのでできるだけ充電率高いものを!自転車稼働の時は、ダウンなどは着ずに薄いもの2枚ぐらいで大丈夫です笑。下はタイツと長ズボンですけど。ネックウォーマーと手袋あれば寒いときもなんとかなります!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 赤チャリでも種類があるんですね🙇♂️!! 洋服のアドバイスも大変助かります( ; ; ) 23件もお疲れさまでした✨
@user-bb9zk1kk3r
3 жыл бұрын
川崎でクロスバイクで稼働している者です。週6日、週70配達ぐらいのペースで配達し、無理に働いてハンガーノックっていう貧血みたいな体調不良に陥ったことがありますwハンガーノックになってから、1週間は体調が悪かったですw無理なさらないよう、気をつけるべきですw
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 川崎お疲れさまです!ハンガーノック初めて知りました( ; ; ) お互い無理はせずに引き続き頑張りましょう🙇♂️
@yuta6645
3 жыл бұрын
大阪でも自転車レビューしてほしいです。ちなみに、先日ピック2km先でそこから配達5km先で兵庫県一歩手前まで配達でした。
@RYOU629
3 жыл бұрын
大阪の時も今回も、せーけんさんがチャリ稼働すると一層親近感が湧いて嬉しいです😂 自分の過去最悪ロング体験は、12月の日曜日の夜の最後の配達で5.5キロ、家とは真逆の山の上という ものでした🥶 チャリ稼働お疲れ様でした👏👏👏
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ やはりたまには皆さんの立場に立ってみるとコメントの意味が理解できるのでいいですね!!😹... 冬場の家真逆の山の上...当たった時の絶望感なんとなくイメージわかります><ww 涼さんこそいつもお疲れさまです🙇♂️
@user-wp7ev1iu2b
3 жыл бұрын
千葉で自転車稼働していますが、平均2〜3kmのドロップが個人的な体感です。今までの最高ドロップ距離は5.7kmです。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 千葉の平均距離参考になりました🙇♂️ そして5.7kmお疲れさまでした( ; ; )
@sketchpokeca
3 жыл бұрын
チャリ稼働お疲れ様です! 両方経験すると考え方変わりますよね! ロング増えてからクエストも低めにしましたし、ある意味毎日筋トレですねw
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 本当に今回自転車経験して考え方やはり変わりますね!!🙇♂️ プラスに考えられると筋トレやダイエット兼ねてるのはでかいですよね🤣
@user-mw6js5gi3t
3 жыл бұрын
🏍️から自転車にかえた者です!ガソリン、違反、事故、ダイエット、健康、置場所🏍️で困ってたことが🚴で解決しました!tb1eで27件数毎日やっております
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 自転車で得られるメリットもすごく多いですよね✨ tb1e羨ましくかっこいいです😊27件素晴らしい!!👏🙇♂️
@user-lj3yt4tb7j
3 жыл бұрын
やっぱどこでも自転車遠い配達増えてるんですね!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ やはりどこも同じみたいです💧
@user-zu6bs2qb5w
3 жыл бұрын
僕は京都でやってます。夜で2件ピックアップでしたが、合計で13km走らされましたよ笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 2件で13キロ!!本当に京都お疲れ様です( ; ; )
@user-pb6or3ot8g
3 жыл бұрын
都内チャリ配達で頑張ってます4キロ以上で坂道多い道だともう息切れと季節外れの汗だくがやばいです。笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 都内自転車稼働お疲れさまです🙇♂️ 4キロ坂道もあると本当に辛いですよね( ; ; )
@user-ze4le9vk1y
3 жыл бұрын
お疲れ様です! 大阪より単価高くて羨ましいです😭
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ やはり東京が単価は一番説はありますよね( ; ; ) 大阪のミナミよりも高いイメージです🙇♂️
@ruka-bot-565
3 жыл бұрын
昭和通りのロングは優しいロングだと思います。 神田、日本橋あたりからだと中央区、港区に橋を渡ってのロングがけっこうあります。 自転車だとまず渡れる場所を探す。 橋の上で強風にさらされる。 3、4キロ走ってきた先の橋は本当にキツいです。
@charinco5389
3 жыл бұрын
島流しの刑(月島、豊洲、有明、勝どき、佃)ですね🎵 お疲れ様です 私も初日にいきなりやられましたが需要はかなりあると思いますよ🎵
@user-ds9dh2lh8b
3 жыл бұрын
お疲れさまでした。運動にもなるし、お金にもなるのは一石二鳥ですね🎵
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 本当にその通りなんですよね🤣🙌
@hinamomochan
Жыл бұрын
自分はクロスバイクで1日60kmとか走ります 時間は11.12時間ですかね 電動自転車や原付にしてもっと効率よく稼ぐのが夢です
@cariocamotodenman658
3 жыл бұрын
やろうと思えば自転車でやれちゃう若さ!いいな〜😅お疲れ様でした!😊 ちょっとしたミスやちょっと気になる料理など、テンポがいい流れの中でも しっかり見せてくれてるところが流石です。稼働系動画、キワメタナ😆
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 今回はトレーニングも兼ねて取り入れてみました🤣 いや〜cariocaさんに褒めてもらえると嬉しいです...🙇♂️🙌
@2000_D
3 жыл бұрын
せーけんバッチリ赤チャリ稼働の良さを感じてしまう回。 マイチャリじゃなくて赤チャリなら正直・・・迷惑にならない場所ならどこでも鍵かけなくて置けますw
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 良さを感じすぎました。。( ; ; ) 確かに赤チャリだとそれある説ですね🤣w
@Yuushuka
3 жыл бұрын
赤チャリ稼働お疲れ様です😆🎵🎵 ロング連発はエグいですね💦しかも坂がー😱 普段から自転車配達員は良く見かけますが、皆さん大変なんだなぁ……とバイク勢の一員として改めて感じました。
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ さすがのバイク勢から自転車転向はくるものがありました🤣。。 バイク勢としてこれからは自転車に感謝ですよね...( ; ; )
@nnn6831
3 жыл бұрын
一昨日自転車でデビューしましたが、1件目3km坂道、2件目ダブルピックで2件合計7.5kmでお尻と脚が痛すぎて帰りました。やっぱりバイクじゃないと効率悪いですね、、、
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ デビューおめでとうございます!!初っ端からハードでしたね( ; ; ) 売上自体は検証した体感としては同じ気もします😢
@user-rb5zw7gd6v
3 жыл бұрын
お店5キロ、配達先5キロてありましたw
@user-xy5ef7gk9c
3 жыл бұрын
千葉でもやって欲しいです!!特に船橋とか成田とか!
@user-qi3mp8ds8t
3 жыл бұрын
成田でたまにやってますが、隣の富里市の日吉台地区にドロップだとマジ坂のアップダウンが激しすぎて自転車だと死にそうになりますw
@9314hiro
3 жыл бұрын
チャリのロングえぐっ笑笑 バイクからチャリに変更したら体力の無さで死にそうですw でもほんとにほんとに都内は単価高過ぎる!!
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 本当ですよね( ; ; )バイクから乗り換えると中々きました🙇♂️ 都心は単価すごいですよね。。
@aaaa12554
3 жыл бұрын
2日目のビギナーです。東京でクロスバイクですが、5kmまでは全然余裕です。クロスバイクなら坂もグイグイ疲れず登れるし、平地なら赤チャリより快速だしレンタルサイクルよりいいと思いました。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ クロスで5km!!すごく走られてますね🙇♂️ クロスすごく気になりました✨
@Andras02
3 жыл бұрын
はじめまして。最近、大阪でUber配達員始めたのですが、せーけんさんの動画を参考にさせて貰っています。これからも頑張って下さい。 自分は自転車で配達しているのですが、ほんまにロング多いです。1月後半あたりからはもっと増えました。 ちなみに1回だけ、5.3kmに当たってしまい、34分かかって売り上げ577円でした… しかも、東京23区と違い、ブーストはあまり無いし、ヒートマップも狭いし、あっても100〜175円と低く、心折れそうです。 大阪の殆どの地域では時給2000どころか1500すら厳しいです。 ヒートマップがよく出る梅田周辺ならかろうじて行けるかもしれません……検証した事無いのでわかりませんが… それが原因なのか、今月に入ってから、ミナミと自宅周辺(大阪市内)では自転車配達員が減った気がします。 代わりにバイクが若干とDiDiが増えた気がします。 今の環境では正直稼ぐのは厳しいです。 長文になってしまいすみません。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 大阪稼働お疲れさまです✨1件5キロは最近よく耳にします( ; ; ) 実は東京でも都心部とそれ以外では売上全く別物だったりします💧 今は色々な配達サービスを複数掛け持ちが働き方に適してる傾向もあるかもしれませんね...
@junwakabayashi664
3 жыл бұрын
自分の稼働地区は神奈川県平塚市茅ヶ崎市周辺なので広範囲です。 都内に比べると自転車の需要ないかな? 原付なので遠くまで飛ばされます💦 トリマってアプリ使ってるのですが走った分だけマイル貯まるしログで1日の走行距離分かるし 現在地も建物名表示されるのでかなりお勧めですよ。
@maple-YFM
3 жыл бұрын
ブースト湧いてる場所がロング飛ばされるイメージがあります!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ そう言われてみると!!情報助かります💪
@user-wu7pl5fr9w
3 жыл бұрын
お疲れ様です。!いつも楽しく動画見させてもらってます。! 質問なんですが、配達中のカメラはどのようにして撮影していますか?ウバックに固定しているのでしょうか? 僕もウーバーイーツやっているので、真似してみたいので。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 配達中はGopro「クリップマウント」という固定機材をリュックに付けてます^^ Amazonで売ってるので是非見てみてください🙇♂️
@user-cw3md1bz5x
3 жыл бұрын
お疲れ様です‼やはり自転車はロングが増えているようですね。自分はバイクですが逆にショートが増えたかなと感じますが、自転車配達員の方には申し訳なく思ってしまいます。
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 実際に自転車配達してみると、本当にバイクと同じ距離で驚きました... 僕もこれからのバイクのありがたみを感じる機械でした🙇♂️
@user-tk1ob4kh9l
3 жыл бұрын
江戸時代は海だったところ(お茶の水より海側)=平坦 新システムで受けなくなることができるから 坂が多いところはバイクが有利になるのではないかな
@user-kv3zi4du7f
3 жыл бұрын
最初はロング食らって「嘘やろ…」って思いますが、体力付いてくると無心で運べる様になりますw 最近鳴りが悪いからロングでも拒否出来ないので辛ひ😱
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ もはや「ウーバーハイ」状態ですね🙌w 干される可能性も加味するとやはりとるしかないのが辛いですね( ; ; )
@MATO1631MT
3 жыл бұрын
赤チャリでしたらまずは自転車選びから攻略したほうがいいですね オススメ場所は秋葉原の3ヵ所 ・富士ソフトビル ・ヨドバシカメラ前 ・秋葉原公園 パナソニック製かブリジストンのデカめの座りやすい椅子を探せば当たりの可能性高くなります。 もちろんメンテナンスしてなければハズレですが! 良い自転車は坂道も楽しくなります。 電動自転車はゆっくりになればなるほど手助けしてくれる仕組みなので急なキツめの坂はギアを軽めにし落ち着いて漕げば すらすら押してくれます! 昭和通りはとても怖いですが入谷~日本橋の間には各ビル群の裏は けっこう走りやすい隠れた道が沢山あります バイクだと一通でいけない静かな道を見つけたらラッキーですね! ・清洲橋通り+神田金物通り+適当に静かめの一通の道や ・個人的好きなのが万世橋の肉の万世裏から斜めに一直線に日本橋へ繋がってる道ですね。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ かなり細かくご指導助かりました🙇♂️!! 赤チャリの特性を理解して今後乗ってみたいと思えました^^ 確かに日本橋一通多いので自転車だと体感できそうです✨
@daikik2311
3 жыл бұрын
ダブルピックで浦安駅→南行徳→舞浜の時は死にました😭
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 浦安からの舞浜...ディズニー見れそうですが辛いですよね橋とかもありますし( ; ; ) お疲れさまでした!!!!🙇♂️
@charinco5389
3 жыл бұрын
湾岸あるあるですね🎵 ダブルでトライアングル配達⁉️ 私の場合は築地でピックアップして八丁堀からの豊洲にデリバリーでした。しかも初日の夜に(2020.9.13なのでそこまでではないですが)
@user-ci2sr8jt4n
3 жыл бұрын
お疲れ様です!少しはわかっていただけたら何よりです(^◇^;) ロングも煽りも笑 そんな自転車配達をしてるおかげで腹筋とふくらはぎだけバキバキです^_^
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 田中さんの煽れる発言が何度も頭をよぎりました... バキバキのふくらはぎww少し羨ましいです🙇♂️
@spiderman-iu1zx
3 жыл бұрын
自転車お疲れ様です🚴♂️
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 1コメでした👑自転車きつすぎますね🙇♂️...
@user-sw8ec7fj8t
3 жыл бұрын
名古屋でやってますけど、あるある過ぎてうけました
@team6572
3 жыл бұрын
チャリで撮影しながら動画配信するの とても楽しそうですね^_^ 自分は運動不足解消を目的にお小遣い稼ぎ出来たら良いなと思ってるんですが、 携帯でピックアップしたりしてると思いますが、撮影用のカメラとかは別で買ってる感じなのですか?
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 撮影しながらの稼働オススメですよ✨🤣 撮影用のカメラはGoproです^^
@team6572
3 жыл бұрын
@@seikenworld そうだったんですね^_^教えて頂き有難う御座います^_^ これからも動画配信頑張って下さい^_^
@user-gp8jh7tw7c
3 жыл бұрын
お疲れ様で!! 自転車とバイクのクエストの違いやブーストの違いなどはありますか?? 自転車でやると体力が持ちません。。😭
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 車両によっても人によってもブーストやクエストは違うみたいです( ; ; )
@user-ce7dh5jk6m
3 жыл бұрын
名古屋はバイクが配達員がフードパンダやっているので、その影響で自転車にロングが来るかもw
@PoPoRo0721
3 жыл бұрын
バイクから自転車に変更するとき アプリで自転車のとこにチェック入れればすぐ稼働できますか? それともサポートに連絡しないといけない感じでしょうか?
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 車両変更の際はドライバーアプリの「ヘルプ」から申請が必要です!!
@PoPoRo0721
3 жыл бұрын
@@seikenworld そうなのですね!わざわざありがとうございますm(__)m これからも動画楽しみにしています(^^)
@saramarke5542
3 жыл бұрын
Uber始めた頃から動画で勉強させていただいております❕感謝。 リクエストがあるのですが、Uber特化の確定申告系の動画もあっても面白いんじゃないかなって思います。 仕分けや経費になるの?や会計ソフトは何使ってるなどの動画があれば嬉しいです。 Uber青色申告の細かいやり方などの動画は説明ばかりで実践動画は少なめ... これからも応援しておりますので走り続けてください❕
@user-iw8qh6wy3r
3 жыл бұрын
いい声してますね💕
@seikenworld
3 жыл бұрын
よーたろ君!全国で風邪ひかないように頼みます♪ さぁ、残すところ400人!!kzbin.info/door/Vj9u9jCK86zS2A0LO8kPMw
@atuki4s
3 жыл бұрын
自転車はずっとやると体力もつくので、ファイトですw
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 引き続き体力向上のためにトライしてみますねw🤣
@user-fy8bk4fz6s
3 жыл бұрын
2件ピックアップした時に10km超えた時は流石にキツかった笑笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 10キロ超えはしんどすぎますよね( ; ; )。。
@user-fy8bk4fz6s
3 жыл бұрын
@@seikenworld 割と寒い日だったのに汗だくになりました笑最近ロング多すぎて大変です笑
@shoukisei5924
3 жыл бұрын
せーけんさんお疲れ様です。 本日クロスバイクから125ccバイクに乗り換えました ロングがほんとにキツかったので改善されると良いかなと思います( ;∀;)
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ おぉ!!125に乗り換えられたんですね✨ かなり体感変わると思うのでまた感想お待ちしてます〜^^
@user-pr7hg3cy5d
3 жыл бұрын
私も自転車で配達してますが、レンタルするより、経費で自転車買ってやるのもいいと思います。私は自転車の方が慣れてるので楽です。
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 専業でしたら買う方がいいですよね✨ いつもお疲れさまです💪
@user-ll5uq3kk6p
3 жыл бұрын
最新規格のヤフオクの快速改造チャリンコですか?改正前の電動チャリは疲れます。
@MK-mv1xt
3 жыл бұрын
体を張った検証お疲れ様でした🙇 動画回してるのにロングでしたね😲 やはり自分の中ではバイクは疲れないというところが最大のメリットだと思います。 自転車も持ってますが、自転車稼働する勇気がありません🤣 そして、都心は単価良いですね~
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 今回は気合い入れて体張ってきました🤣 本当ですね!!ジンクス崩れました( ; ; ) バイクは何より快適さが売りを改めて今回実感できました♪
@kuromasa-h1q
3 жыл бұрын
赤チャリ貸し出し時間超える前にポートで一度返却してまた借りたらリセット出来ますよー! 確かに赤チャリウバ会員時代の時は大変でした!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♩ そうなんですね✨また機会あったらやってみます👍
@user-fg3hm7xi3d
3 жыл бұрын
1:35 のように現在地から店までの線を出すには何か設定が必要ですか? 私も自転車配達員なのですが、その線が出ません。わかる方教えてください。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ アンドロイドorスマホや人によっても出る出ない違うみたいですね🙇♂️
@user-jc8ci8xu2u
3 жыл бұрын
この前8時間ぐらいチャリで東京稼働しましたがドロップ距離が長すぎて総移動距離100キロ越えましたw 大体平均3キロぐらいでした しかも車が真横を通るので怖かったです
@charinco5389
3 жыл бұрын
お疲れ様です 私は昨年に朝から深夜(上限)まで荒川(墨田区八広)から多摩川(世田谷区用賀)横断して約130km営業したことがあります。 このまま川崎まで飛ばされるかの勢いで~🎵
@charinco5389
3 жыл бұрын
ちなみに回送込みだと150km走行してました。 流石に帰宅困難になり赤坂見附のネットカフェで仮眠して翌日も営業してましたけど(笑)😁
@T-female
Жыл бұрын
@@charinco5389 体力お化けw
@user-gq1me5jx6e
3 жыл бұрын
でもバイクとか車だとガソリン代かかって来ちゃうけど、今回の場合だと自転車と比較するとどうなんだろ?
@user-lw6gb6ll7g
3 жыл бұрын
そう考えると油田女王🐸は凄いんだな~🐿️
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 油田女王?!ありがとうございます😊👍
@user-jl9lh4dq9f
3 жыл бұрын
僕が普段自転車で活動している場所はシミがない場所なのですが、電車に乗って都心の方で自転車を借りてやったほうが稼げますかね? でも電車賃や自転車を借りる値段で結局とんとんになるような気もするのですが笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ やはり電車代やレンタル代金考えると悩みますよね🙇♂️ 一度試しにやってみるのもありですかね✨
@user-yj8rz8bp2f
3 жыл бұрын
配達範囲が自分を中心(半径どれくらい)にどの位広範囲に広がっているかもありますよね…(僕の場合、地域柄で自分を中心に半径5キロ以上先がほぼほぼ配達範囲外なので、ないに等しいですが…) その分、地形的に勾配が多い地域なので自転車よりバイク配達員が多いです!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 確かに地域によってはありえますよね🙇♂️ 地域特性によっては車両の強みが大いに変わるんですね✨
@user-xw2pv1qo8i
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 5:18 の店、「にくがとう」ですね、読みづらいですけど笑 六本木や田町あたりあたりでもあるので見たことあります。 自転車のロング辛いし報酬少ないので、最近ウーバーあんまりせずに他のデリバリーやってます笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ にくがとう...チェーンだったんですね🙇♂️w失礼しました!! すみさんと言えば出前館というイメージです🤣w
@user-ji2fz4id8j
3 жыл бұрын
自転車お疲れ様です。 僕も昨日したのですがお昼のピークの時に6.6キロってのがありました😭 時間もかかるし、精神的にダメージ大でした。ピークの時は近場が嬉しいですよね😥
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 6.6キロ...激ロングですね( ; ; )💧 引き続きお互い頑張りましょう🙇♂️
@user-kk2sd4fv3j
3 жыл бұрын
配達お疲れ様です! 自転車は確かにキツいですよね笑 ロード、クロス、マウテンバイク変えていけば、 少しは楽になれるんじゃないかな??笑
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 自転車の種類も大いに関係してくるんですね🙇♂️ 色々試してみたいと思います^^
@user-qe7pu9ce1w
3 жыл бұрын
ウーバーイーツはじめようか迷ってるんですが、帽子かぶるのは決まり事なんでしょうか?なんか帽子かぶってる人が多いような気がするんですが。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♩ 帽子は決まり事ではないので自由ですよ〜🤣👍 頑張って下さいウーバー😊
@kumakuma5662
3 жыл бұрын
精々2~3kmが限度かな、一番多いのが4㎞~5㎞だけど、飛んじゃって帰り道が10kmもあったときはしんどかった
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 4-5km平均なんですね...帰り道離れてると辛いですよね〜😢
@user-kr2ij1nq7r
3 жыл бұрын
お疲れ様です😭 最近はロングがめちゃくちゃ多いですよ😭 最近は平均が3km弱です、、、 昨日6km→4.5km→5kmして初めてオーダーが来てるあの音が恐怖に感じました、、、。家の近くでサクッとと言う働き方ができません。うっかりするとスタート地点から20キロ流される事もあります。バイク勢か羨ましいです😭
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 最近本当に増えましたよね💧平均3キロはバイクと同じですからね( ; ; ) 本当にいつもお疲れさまです🙇♂️
@katsuki401
3 жыл бұрын
zいつも検証ありがとうございます! いつも自転車なので、4キロがロングって知らなかった〜 こないだは5.6キロ走りましたw
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 逆に4キロが当たり前という感覚!!考え方しだいなのかもしれませんね🙇♂️w 5,6キロ...お疲れ様です( ; ; )💧
@user-dt6hk4zv5q
3 жыл бұрын
UberのAIは本当にアホすぎる バイクと自転車の差がない 自転車に距離遠いのやらして、到着遅くなり、お客を待たせる当たり前 それと一時間辺りの時給を調整されてるような気がしますそれで割り振りしてるのかなぁと思いました。
@user-gf9bd2fm9l
3 жыл бұрын
最近のビジネスモデルはすべて同じです。 最初は赤字でもとにかくシェアを広げる。 そして、十分なシェアを広げて立場が強くなったら、自社の思い通りに外注費や手数料を増やしていく。 まだまだウーバーイーツは過渡期です。今はシェアを広げるために飲食店からの手数料は低く、ドライバーへの報酬は高いかもしれませんが、シェアを握ったら収益化していきます。 もちろん公正取引委員会がそれを黙って見過ごさないかもしれませんが、個人事業主が自分の運命を不明確な国家に期待するというのはどうかと思うところもあります。
@kohjitanaka.
3 жыл бұрын
赤チャリで神戸ですが常にオートエコです🤣🤣🤣
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ まさかの常時オートエコですか!!すごすぎです🙇♂️w
@mate6726
3 жыл бұрын
自転車での検証お疲れさまでした! いつもの動画の3倍独り言が多かったですね笑 それくらいキツかったんでしょうね😂 僕の場合は、昼のピーク→ショート 夜のピーク→ロング が多い傾向にある感じですね🤔 流石、都心✨件数少なめでもあれだけの売上は素晴らしいと思います! 僕は20件/日ほぼノーブストでコツコツ日跨ぎを活用してメイクマネー💰デス✌️
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 気づかれましたか?(笑)編集中に3倍言葉入力で大変でした💧 夜の方がロング多い印象なんですね!! 毎日20件お疲れさまでございます🙇♂️
@user-rc4ex1ro6e
3 жыл бұрын
バイクが修理中の時に自転車(電動なし)でやったことあるけどダブル合計7kmという事案があって終わった後足がパンパンになったのでもうやらない。やっぱりバイクだな
@tak0825umi
3 жыл бұрын
5:20 「にしがとう」じゃなくて「にくがとう」です!
@seikenworld
3 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます🙇♂️✨
@v3engine
3 жыл бұрын
バイクのほうが体力の消耗は抑えられるけど、ガソリン代オイル交換代、タイヤとブレーキの消耗、任意保険にも入らないといけないし、下手すると切符切られるし、事故のリスクも自転車より高くなる。どうしても出費のほうが多くなりますよね。
@Liellalove.1024
3 жыл бұрын
今日流れに流され初めて2日目で 立川→立飛→ 東大和→玉川上水→八坂→一橋学園駅 と3時間で平均5kmでした!
@Liellalove.1024
3 жыл бұрын
ママチャリなので坂が少しキツかったです
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 平均5!!キロですか💦ママチャリで本当にお疲れさまでした( ; ; )
@user-tn9hl6cy5l
3 жыл бұрын
自転車でダブルピックで9キロ飛ばされた事ありました、、、。続けて全受けしてたら新宿稼働していたのに錦糸町にいる事にビックリした事ありました
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 9、9キロですか.....💦本当にお疲れさまです( ; ; ) 新宿から錦糸町...バイクでもそこそこの距離です🙇♂️
@channel-cp3pc
3 жыл бұрын
風もある中で大変でしたね…私も自転車で配達9キロを経験しました。ブースト等無しで手取り850円くらいにはなりましたが、二回目はあって欲しくないですね…
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 9キロ...きつすぎますよね( ; ; ) ブーストあったら1,000¥は超えてましたよね🙇♂️
@user-ey6rg8ns6u
3 жыл бұрын
お疲れ様です‼︎ 横浜自転車配達員ですが、横浜ではドロップが5km.6km.7km当たり前ですよ‼︎ 今日も2軒配達真逆案件トータル走行距離8kmってのがありました… 最近は割り切って何にも感じずやれてますw
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 横浜は今そんな飛ばされてしまうんですか...🙇♂️ 2件で8キロ...もう無心が解決策かもしれませんよね( ; ; )
@user-hn7dy6ou4n
3 жыл бұрын
私も横浜チャリですが真逆でトータル15kmとかありました。 電動ではないので押して登らないと行けないような坂も2ヶ所ありましたよ。
@alexishi2000
3 жыл бұрын
この動画見て、家でテレワークしてる自分のぬるさをかんじました、、。
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ いえいえ!!このご時世なので仕方ないことだと思ってます🙇♂️ 是非ご注文もお待ちしてます🛵
@p1515
3 жыл бұрын
別にぬるくねえよ
@somchaai
3 жыл бұрын
普段は川崎周辺で稼働してますが、たまに鶴見行かされるとドツボです!長距離走らされた後で地獄の坂が待ってます! しかも電動付きじゃないのでまるで拷問です!(笑) これまでのロングの最高は5.9キロでした(鶴見東口→大口)。
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 川崎稼働お疲れさまです😊!! 長距離からの坂はもう勘弁ですよね... 鶴見→大口お疲れさまです( ; ; )
@user-bj7vc7xo4j
3 жыл бұрын
死にたいはうけた🤣 やっぱりバイクが優遇されてる説ありますね!! 次回はぜひ六本木、赤坂にいらして下さい🤩死ねますよww
@seikenworld
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ あれ!!ミョー殿さん僕それは言ってないですよ〜🙇♂️笑 赤坂の坂道もとんでもないですよねw今度トライします🚴♀️
@user-bj7vc7xo4j
3 жыл бұрын
尻痛いか😅死にたいってめっちゃ本音がでたのかと思ったw
@user-gf9bd2fm9l
3 жыл бұрын
125cc以上は緑ナンバー必要
@coloradokafe
3 жыл бұрын
せーけんさん実証企画お疲れ様でした!何度かピークタイムにバイクで都心で待機してみましたが鳴りゼロ惨敗が続いたので、自転車じゃないとダメなのかな?と思っていましたが、実際は変わらないですね、でも自転車の方が更に過酷な事になっていますね💦 最近行かなくなりました
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ どの車両でも鳴らない時ももちろんありますよね( ; ; ) またタイミング見計らって是非稼働を👍
@coloradokafe
3 жыл бұрын
ありがとうございます(^人^)久々に山手線の外側あたりから復帰してみようと思います
@user-or5sm3fr9i
2 жыл бұрын
池袋や板橋区 普通に鳴りいいけどね…
@kk-nw4wn
3 жыл бұрын
AD飯岡さんのBGM流れたからチャンネル変わったかと思いました笑 チャリ配達お疲れ様です!
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ BGMwwチャンネルの雰囲気変わりますからね🤣w
@tasiahs3188
3 жыл бұрын
3:09 ここに表示されてる期間と距離って店からお客さん家までですか?
@seikenworld
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! お店からお客様の家までの距離です🙇♂️
@setuya00
2 жыл бұрын
都内だから自転車でもそこそこ稼げるんでしょうか。 バイクの場合は、ガソリン代が高騰して経費が掛かるのが一番のネックでしょうね…。
@user-up6mq4mq4c
3 жыл бұрын
週11~14万くらいでづ。上野周辺です.自転車の方が楽だとおもいます
@lemoncc350
3 жыл бұрын
バイクだと更にロングな件。染み外に出されるしw
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