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山陽道・吉備スマートICの「機能強化」車の流れはどう変わる?課題は?【急上昇ニュース岡山】 (24/02/14 18:30)
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”バイパス”なのに流れは良くならず…高架になって渋滞は解消する?岡山西バイパスを検証【岡山・岡山市】 (23/06/14
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Жазылу 31 М.
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Күн бұрын
Пікірлер: 32
@eijiendou3668
Жыл бұрын
西大寺から備前大橋へ向かう2号線バイパスも4車線分の敷地は確保してるのに何十年も2車線のままです🤔
@shioP74
Жыл бұрын
米倉交差点から国道2号に入り倉敷方面(西)に向う際、西バイパスと交差する国道2号の高架に合流するには側道の距離が短すぎて中央線に車線変更できず結局側道をそのまま降りて西バイパス合流交差点から再度国道2号に入ることになる。 現状、側道がそのまま側道車線になっているからまだ流れがいい方で、米倉交差点は死んでいる。 いずれは解消するのだろうが、米倉交差点から国道2号倉敷方面に向う際は右折二車線のうち実際使えるのは左ライン。(右ラインで右折するとバイパス入る前に車線減少による合流トラップ) 西バイパスから国道2号倉敷方面に向う際は右折二車線のうち実際使えるのは右ライン。(左ラインで右折するとバイパス入る前に車線減少による合格トラップ) いたるところで車線機能を果たしていない道路が多く、知っている人はその車線が空いていても使わない。そうでなくても岡山の国道2号は短い高架のアップダウンの繰り返しで自然渋滞がおこる構造。 倉敷は岡山と比べると交通量は少ないだろうが高梁川の橋を二車線にして玉島船穂方面と浅口方面と行き先が明確なら進路を選択しやすい。 しいて言うなら加須山と笹沖の間の新田交差点が渋滞の元。 笹沖の高架をそのまま加須山方面(〇〇橋の下あたり)につなげれば加須山から唐船までノンストップになるのだが。
@たた-w3t
11 ай бұрын
大樋橋西は西バイパスじゃなくて国道2号が高架化したんじゃ? 絵が違う気がします
@ポン太ポン太-z4d
Жыл бұрын
そりゃ岡山は環状とか色々作ってるけど全部信号に車を集めようとするから緩和されないよね。
@kawauso_nenunenu
Жыл бұрын
新潟の都市高速並みの高架化バイパス網でも渋滞してるんだから渋滞解消は厳しそう
@himura.kensin
Жыл бұрын
高架建設開始が、なんで13年も遅れてんの?
@spooler09
6 ай бұрын
@@himura.kensin 天満屋周りにカネかけてるからさ 出自探ってみ? あーねーって感じになる。政治屋では無い役者だよ
@いち-f4t
Жыл бұрын
だから登ったり下ったりジェットコースターのような道ばっかなんだ。
@ユーゴマウザー
Жыл бұрын
県下の主要幹線道路の交差点が割とボトルネック多い作りだから道路増やそうが拡張ようが交差点で車線潰すような造りなら変わらんでしょ 高架バイパス接続ならメインを高架、交差地点で他に行く用に側道とか高速みたいな接続方法にすれば少しは変わると思う
@yoshii3938
15 күн бұрын
西バイから児島線に抜ける直進の先は高架の柱が邪魔で見えづらい。 進んでも車5台程止まってると道路途中で停止になる。
@あかっく
Жыл бұрын
バイパスじゃなくて大型生活道路だな
@森敦-c2f
Жыл бұрын
バイパスなのに渋滞します
@jghjftyu6yfjydf
10 ай бұрын
交通マナーが悪いのも渋滞が多発する、道路事情が良くないという環境が原因かもね
@spooler09
6 ай бұрын
@@jghjftyu6yfjydf 『思いやりのない県、岡山県』 道が悪ければマナーは悪くなる。 倉敷市内見てみ?アレ全国でもワーストレベル。 岡山土人はウインカー出した瞬間に『入れさせまい』とスピードを上げる。 それがお前らの県民性だよ、自覚しな
@kuroishiroi2407
Жыл бұрын
古新田交差点もその西の交差点も、将来的には全部高架にする計画なんよね。大樋橋西詰交差点はその第一歩目が進んだという嬉しい出来事なのに、「大樋橋を高架にしたけど古新田で渋滞してるから意味ない」みたいな言い方はあの事業やってる人らに失礼だと思う。
@memory3pa738
Жыл бұрын
お金。 物流道路と、生活道路を一所ごたで、 何も検証せず、お金。お金。
@ozaki009ify
Жыл бұрын
これはアリーナ建設、路面電車駅延伸よりも最重要課題なのに。 大森さんは任期が終わるからどうでもいいんだろうな。
@田中友也-m8q
Жыл бұрын
箕島や妹尾の辺が信号多すぎ。あんないらない。
@ニッシン-f5g
Жыл бұрын
今ごろ、高架化しても手遅れ。 てか、建設順番が違う。 まずは、高架を造ってから、側道にしてからのほうが、渋滞が緩和されてたはず。 まあ、岡山市は客寄せが下手だし、マンション建て過ぎて、商業施設が岡山県内で数件しかない。 真下の県の香川のほうがよほど優秀だな笑 まあ、岡山西バイパスを造り始めても、渋滞緩和されないと思うし、さらに工事で渋滞すると思うから期待はせま笑
@spooler09
8 ай бұрын
バイパス手術が必要
@nanaseyou9987
Жыл бұрын
山陽道を無料にする。 やはり有料道路がある事が問題。税金払いすぎなんですよそもそも
@SFSKNI
Жыл бұрын
速く移動できなくなるので無料化反対
@とらちゃん-g6p
Жыл бұрын
お一人様、一台、渋滞していいじゃない。スピード抑止できていいじゃない。
@ma-nyateam9578
Жыл бұрын
太郎かよw
@gy3880
Жыл бұрын
実に岡山らしいケチ臭い道路ですな。
@spooler09
6 ай бұрын
@@gy3880 天満屋ばっかで予算無いからな。 あのバカ知事
@久留間周策
Ай бұрын
ケチラギさんに県民の大半が投票するのを見たら、岡山もいよいよ色んな面でオワコンかなと思います。
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