Baixa pressão de ar na caixa I-Shift - Volvo FH FM Euro 5

Nesse video descrevemos o sistema de alimentação pneumática da caixa de mudanças I-Shift do Volvo FH e FM clássico ano 2014
Válvula de 4 vias
Balão de ar da caixa de mudanças
Válvula PWM na lateral direita da caixa
/ eletricidadeveicular
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/ @eletricidadeveicular
Deus do impossível

[@eletricidadeVeicular]

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[@luizfernandobalbino8109]

Muito bom dia meu amigo. Que Deus abençoe muito vc. Muito obrigado por nos ajudar muito .

[@jhonnylima1420]

Muito bem esplicado

[@qra.jfsiqueira4169]

Dicas muito uteis.cara é jenio

[@sergioborges674]

Excelente instrução...

[@max.kbcadegelo.8450]

Ótimo vídeo amigão! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@evandidaspranchas3882]

Aprovado 👍 sucesso

[@reinaldodalanezadalaneza4210]

Muito bom obrigado

[@saviomatos4197]

Vídeo muito bom

[@dalvinovalmorbida4629]

Ótima dica.

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado !

[@josealdodasilva7036]

Show .. sou seu fã

[@eletricidadeVeicular]

Que honra!

[@eduardomaza5920]

Buen video , como aporte , le puedo decir que es la válvula de 4 vías , excelente video maestro, saludos desde Perú 👍

[@gregoryamaral5686]

muito bom o canal,pra min que estou iniciando na profissão é muito interessante e util!!

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado Gregory

[@estebanrodriguez2935]

Hola maestro,cual puede ser la falla cuando una trasmion de ese modelo tiene fuga por tapadera un saludo

[@pauloandreschuch5199]

Boa noite amigo gostaria de saber oq seria, quando eu vou dar ré e depois engato a marcha normal para continuar para frente ela tipo dar uma escapada na caixa o que será que é?

[@renansilva3419]

Bom dia amigo tudo bem? esse defeito também poderia ocasionar raspagem na troca de marchas? Observo que quando vou trocar de terceira pra quarta ou de quinta pra sexta às vezes ele dá uma raspada dependendo do terreno. E quando ando no automático, as trocas são de uma a uma e não no modo inteligente. VM 270 2015. Seletor de mudanças sem falha aparente no painel.

[@CaminhoneiroBetoDouradoBR242]

Parabéns Migão pelo Canal. Poderia me tirar uma dúvida por favor! Isso tb pode acontecer com as bolsas de ar da cabine? Trabalho num Volvo 2010 e as bolsas ficam baixando e subindo e percebo que e falta de ar nelas. As válvulas niveladoras são novas.

[@eletricidadeVeicular]

Se a pressão do ar cair muito no balão da caixa i-shift pode causar esse defeito.

[@miltonsantos5124]

Sempre quando começa a andar na marcha rê aparece a mensagem VERIFICAR SISTEMA DA CAIXA DE MUDANÇA aí fica engrenando e desengrenando o que pode ser

[@anderjr2010]

Boa tarde, tenho um fh 2006 i shifit , e está acusando pressão alta na caixa de mudanças, e quando ele vem reduzindo, as vezes para na décima marcha, é não engata mais as marchas, tendo que parar para arrancar de novo. Vc tem ideia do que possa ser?

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Verificar a válvula de 4 via, ela é responsável por encher o balão de ar da caixa de mudanças

[@anderjr2010]

Bom dia. Pode se aplicar ao i shifti 2006 420?

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Pode sim

[@angelomarcioaguiar9022]

Olá bom dia ! Por gentileza quantos bar de pressão Chega nas solenoides da Caixa do volvo

[@eletricidadeVeicular]

Se for a caixa i-shift vai de 7 a 8 bares de pressão na caixa

[@zaupacardans-ctmautomotiva518]

Bom dia amigo!!! Normalmente qual a pressão correta que tem que estar chegando ali na entrada da caixa de mudanças? Se puder ajudar agradeço...

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Geralmente entre 7.5 a 8.0 bar

[@zaupacardans-ctmautomotiva518]

@@eletricidadeVeicular Vlw...

[@franciscoalan4019]

Amigo boa noite.como e que a gente testa essa válvula do pwm tu tem a pinagem pra fazer o teste.

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Ainda não tenho o esquema elétrico de teste individual das válvulas não

[@eletricidadeVeicular]

Geralmente a válvula de engate lento é que apresenta defeito mais frequente que as demais.

[@franciscoalan4019]

Blz amigo.

[@jonatanjoga]

Bom dia amigo! Acontece comigo sempre quando ligo o meu volvo FM pela manhã, quando está com o veiculo frio. Ele completa o ar direitinho e tudo, mas depois quando vou sair ele dá um sopro ali do lado da caixa onde tem dois furos e o carro fica sem aceleração, aí quando desligo e ligo ele desengrena a marcha e fica normal, mas tem vezes que custa a voltar. Será que esse pode ser o problema? Esse sopro acontece muito de segunda para terceira marcha. Ou o problema pode ser dentro da caixa?

[@leoterraplan]

Conseguiu resolver o problema ? Meu caminhão está com problema bem parecido

[@jonatanjoga]

@@leoterraplan então amigo, pode ser a valvula que faz a troca de marchas, a valvula PWM. Tem que trocar os reparos dela! Aproveita e troca também os reparos da tampa da caixa

[@emersonsantana4754]

Amigão tenho transmissão i shit automático no meu Volvo vnl 780 o Que ta acontecendo q quando preciso ir reduzindo ele tá lento pra reduzir então eu paro no sinal e ele fica foçando o caminhão ir pra frente , só para quando eu jogo no neutro ou quando reduzo no manual , vc poderia me ajuda nisso por favor

[@eletricidadeVeicular]

Verificar Interruptores do freio próximo as baterias e também a válvula pwm da caixa de câmbio

[@emersonsantana4754]

@@eletricidadeVeicular vou fazer isso , muito obrigado meu amigo 👊🏼

[@antoniosena5406]

O vazamento na 4 via poder ser interno

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde Sim

[@antoniosena5406]

Te perguntei pq joguei água com sabão em sima da 4 via e não apresentou vazamento

[@jairopai7248]

Quando a baixa pressão da taxa de mudança está baixa ele dá problema para pegar

[@douglaspadilha9500]

Já aconteceu de ser a 4 vias por carregar demais o ar da caixa?

[@eletricidadeVeicular]

Na maioria dos casos é chicote da válvula APU ou solenoides da APU travada