Ощущение езды на Boxer после Lifan .Комфорт при передвижении и проходимость.Надежность .
Пікірлер: 336
@user-nv3ji8wo7c4 жыл бұрын
На Лифане не ездил, но рассматривал его аак вариант. Кроме более современной внешности ничего такого, для молодежи он может сподручней. Но решил, что Боксер покоепче, поэкономичнее, покачественнее и выбра Боксер.
@user-rf2dm2dx4i2 жыл бұрын
Там 4 передачі а на ліфані 5
@AlexGMerphy2 жыл бұрын
@@user-rf2dm2dx4i на баджадже тоже 5
@user-pz1vm2zd4f4 жыл бұрын
Давно не смотрел реально дельных обзоров. Спс автору.
@user-np1cr5jr5r4 жыл бұрын
Обзор.. Прост.. Норма.. По делу.. Лайк
@petl75353 жыл бұрын
+ за балансвал ! Його відсутність дуже знижує комфорт, особливо на дальніх поїздках.
@vitaliy86733 жыл бұрын
Быстрее набирает как раз потому что не баланс вала
@readmeandanswer81422 жыл бұрын
Насчёт "прёт нормально" - это от настройки зазоров клапанов зависит и карб чтобы не засранный был. Я купил свой б\у Лифан, отвёз на ТО почистили карб, настроили зазоры, так он так взлетал что аж на заднее колесо вставал.
@user-yh2nb3rl8d4 жыл бұрын
Обидва мотоцикли хороші, але я вибрав боксера (19-го року), дуже задоволений)
@user-pn6wd5rz7j4 жыл бұрын
Правильно зробив
@RuBi-to5yt3 жыл бұрын
Поздравляю,эта мотолыга мы вдвоем 160кг,со второй аж бегом
@user-bc1mk4xh4i3 жыл бұрын
Я тоже думаю брать Bajaj125 через месяц качество тоже самое будет или уже хуже ???
@user-yh2nb3rl8d3 жыл бұрын
@@user-bc1mk4xh4i гадаю якість буде та ж. А може й краще. Я вважаю, що Bajaj, якщо і внесуть якісь зміни, то в кращу сторону.
@user-qd9mv7id5b3 жыл бұрын
Мне кажется все довольны выбором индуса, чего не скажешь про китайца
@user-jz8bo3fj7v4 жыл бұрын
Боксер надёжнее любого китайского мотоцикла , и это уже ясно по всем отзывам в интернете !
@mototlm8424 жыл бұрын
та нет такого, немного почитайте отзбівьі владельцев в групах, у меня несколько груп владельцев есть у фейсбуке, каждьій день кто то пишет о проблемах, так что все миф, качество такое как у китайцев
@rustamdudaev35284 жыл бұрын
@@mototlm842 имею Баджаж Боксер, сказать что лучше всех китайцев не могу, но тех что сталкивался ( мустанги, тем более скутера ) лучше по всем параметрам !!
@user-pz9dj7nw3i4 жыл бұрын
@@mototlm842 да Китай с пластина сделан!
@DeXTeR_26th4 жыл бұрын
@@user-pz9dj7nw3i Китай Китаю рознь. Почему-то до сих пор встречаются люди, которые столкнулись с подвальным ноу-нейм Китаем за 3 копейки и потом под одну гребенку уже оценивают все, что идет с Китая, хотя тот же Lifan имеет уже достаточно хорошее качество.
@djzeed15214 жыл бұрын
@@mototlm842 Друг ездит на моторе 3 года, никаких проблем не было. Только свечи менял раза 3, масло,фильтр масляной. Других проблем не было, я на своем езжу 4000км - поменял масло и свечу пока ничего не было. У Друга Рэйсер Пантера поменял уже крепление звезды сорвало, и цепь. И у 2 друга Пантера тоже проблема была со звездой, и катушка сдохла. На Stelse китайском пришла пизда коробоки, хотя масло было заменено вовремя и все было норм. Bajaj за свои деньги намного качественее китайцев.
@akc74703 ай бұрын
Много имел Китайцев!, купил Боксера-150ВМ 👍весь Китай отдыхает перед Индусом🧐☝️
@user-pn9zi9ku6qАй бұрын
нынче в наших реалях имеет смысл боксера брать?
@olif84592 жыл бұрын
Когда делаешь сравнительную таблицу, на первом месте должна стоять цена. А уже потом всё остальное. Конечно масляный фильтр чистит масло, но в данном случае это не значительно. На воздушных двигателях масло быстро перегорает, фильтр в этом случае не спасёт. И ещё, многие, особенно новички, стараются покупать дорогие масла, типа МОТЮЛЬ. Я уже 10 лет заливаю исключительно минералку 15W40, и считаю именно такое и надо заливать. Ранее цена за литр была 100 р. сейчас не много дороже. И меняю через 1000 км. Двигатель находится в отличном состоянии!!! Есть мудаки которые утверждают, что диски сцепления будут изнашиваться. Полная ЧУШЬ!!!
@sergeymesky5352 жыл бұрын
Подскажите, руль сильно вибрирует?
@3guf63its243 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. Скажите, сколько он развивает на трассе, так чтобы не перегреть мотор, а можно было комфортно ехать.? С какой максимальной скоростью можно на нём перемещаться?
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
,,крейсер,, , без заменьl 🌟, не более 80км/ч, максималка около 105, но оборотьl полньlй зашквар...
@user-sv9iq4mr8y3 жыл бұрын
Основную характеристику ты брат не сравнил: ВЫСОТА ПО СЕДЛУ????
@Vitaliy_Okrepkiy4 жыл бұрын
Оба хороши...
@user-wy4mt3wr8t3 жыл бұрын
Но Ліфан лучший
@Vitaliy_Okrepkiy3 жыл бұрын
@@user-wy4mt3wr8t можливо...🤔
@_15_nasya_15_3 жыл бұрын
@@user-wy4mt3wr8t баджадж
@user-wy4mt3wr8t3 жыл бұрын
@@_15_nasya_15_ чем?
@I-gj1bq11 ай бұрын
@@user-wy4mt3wr8t надежностью и удобством управления. Все мотошколы на него переходят. У нас из 6 человек 6 стали с первого раза. А то в инете писали 1 из 10 сдают с первого раза.
@user-tw4ik7eu1y2 жыл бұрын
Чтобы выбрать между индусом и китайцем, я взял за основу приобретения запчастей!!!! На китайский в любом интернет магазине можно купить, а на индуса уже проблема, да и цены на китайский дешевле. Сейчас а данный момент актуально брать только китайский.
@dimcoseagul20774 жыл бұрын
Да согласен это плюс (смена масла раз в 5т км ) это экономия как минимум в три раза, маслофильтр и даёт такой бонус
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
какие 5000!? максимум 2,5т...
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
@@user-xk8nk4gs4l В мануале так и написано раз в 5000км Стоит учесть что это рекомендация для тяжёлых условий Индии где ездят по трое и жара под 50 Зависит ещё и от масла простая минералка теряет свои свойства быстрее Конечно если за сезон не приезжаете 5т км то лучше сменить перед стоянкой ( зима)
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 замена масла или фильтрующего єлемента раз в 5000? вьl внимательно читали? такого не предлагает ни один производитель, причем куда более именитьlй... может скрин какой скинете, аж интересно стало...
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
@@user-xk8nk4gs4l у меня сейчас в личном пользовании быстроходная 4х клапанная 150ка от Honda там замена масла каждые 8000 км Маякните мне на вотсап я вам пару тройку скринов из мануала накидаю)
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
@@dimcoseagul2077 150-ка? 8000?... ясно... а что за Honda? если не секрет...
@user-ul9fc8ev8u4 жыл бұрын
Слава богу купил боксера без дискового тормоза )
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
Ну я то ради замка с вопилкой на диск покупал с диском. Заедание вызвано скорей всего из-за рас3,14здяя на сборочной линии тормозов. Правый направляющий болт без намёка на смазку. Вот и клинит. И если бы у меня только такая беда была. Даже на Пульсаре такое всплыло.
@motolive85264 жыл бұрын
Сегодня ездил на Boxer с барабанным ,намного хуже тормозит чем дисковый. Дисковый поэфективней будет.
@user-ul9fc8ev8u4 жыл бұрын
@@motolive8526 ездил по гололеду на барабанном тормозе и не упал , был бы дисковый - навернулся бы )
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
@@user-ul9fc8ev8u Да я у гаража при проверке тормозов перед выходом из базы навернулся на правый борт..... Не столь больно в экипе, сколь стыдно перед соседями. Пережал передний в лёгком повороте на асфальтной крошке. И скорость была не более 30км/ч.
@100fair64 жыл бұрын
Брал сознательно без диска переднего тормоза Барабанные взаимозаменяемые и не доставляют проблем.Не ведитесь на диск......
@user-gu6ow4oi7z2 ай бұрын
в плане посадки скажу всё отлично у баджадж боксер пропилил 50км в один конец и обратно 65-80 км/ч больше не разгонял мот новый.так не устал совсем.Сравнить особо не с чем на восходе у меня плечи постоянно затекают,на альфе задница устает сидеть.боксер за свои деньги 150к не плох совсем не плох
@user-ky5mr9ev8w4 жыл бұрын
клиринс убил просто... троечник
@pavelsundukov87092 жыл бұрын
Сидло, клиринс и лашадинные сили.
@pppppppp9422 жыл бұрын
Скажите что лучше я думаю над лифан ССР или Баджаш боксер 150 что лучше подскажите
@myaso0364 жыл бұрын
Сделай обзор на свой лифан.
@motolive85264 жыл бұрын
Думаю будет не интересно потому что на lifan уже есть много обзоров, было бы актуально года два назад. У меня идея сравнить с YBR 125 если найду желающего с Ебриком то может быть. Это будет интересней.
@user-qg8pe1du7s3 ай бұрын
Благодарю)
@user-qv9fw5hd5d Жыл бұрын
Давление в шинах "0" - это существенный недостаток.... 🤣
@user-tc9yy6tm9n2 жыл бұрын
Проехал 20км и делает вывод.
@autoilijamoto92434 жыл бұрын
На своем 150 2 е за два сезона накатал 23 тыс. Масло лил автомобильное 5 w40 , поменял комплект резины , пять приводных цепей и лампочку в фаре 55w. А , и для дальняков масляный радиатор с Али. Вот и все поломки китайского говна . Зимой купил ирокеза. 150- ку забрал знакомый , видимся каждый день и не ломается говно почему то.
@motolive85264 жыл бұрын
Ты когда цепи менял а звезды стоят родные, заводские ?
@user-xh9ft9oj9v Жыл бұрын
У мене Ірокез , 32000. Політ нормальний.)))
@seriksan76683 жыл бұрын
Сравни с бтр.было б интересно посмотреть,послушать
@vasilijmaksim62263 жыл бұрын
А бтр по виду и. Вибраци вставит аж бигом
@user-sw4nt3gu3o2 жыл бұрын
бтр лучше, там движок от Сити Р
@pryvyd_z_motorom2 жыл бұрын
В своїй ціновій і малокубатурній ніші, Boxer - на своєму місці. І на дальняки - норм (повірте на слово). Тут додам: у мене мотоцикл 2020 року і там іде трохи інша сідушка. Про таку сідуху, як на відео - чув багато нарікань, шо в тривалих поїздках дупа відвалюється. Про вібрації. Хто каже, що у Боксера вібрації великі - той ще не їздив на вібронагружених мотоциклах. Все пізнається в порівнянні. А без вібрації абсолютно - електровелосипед))
@tigr4514 жыл бұрын
Имею Баджаж Боксер 125, до этого были 3 дешёвых китайца, выездил полный моторесурс. Сейчас жалею, что не взял китайца за эту цену. По моему Баджажу ещё лет 10 нужно, что-бы дорасти до современного китайского качества. Хотел брать в начале лифана апача 200, но маркетологи меня развели на Баджаж.
@motolive85264 жыл бұрын
Да взять хотябы пример ;на lifan передний дисковый тормоз стоит , у Bajaj за диск доплачивать надо около 3000 грн , скупые Индусы. Не могу привыкнуть после хорошего переднего тормоза на Lifan к этим технологиям из 80-х
@tigr4514 жыл бұрын
@@motolive8526, да если-бы только тормоз. В боксере всё хуже - панель, пульты, акумулятор, генератор. Проводка на боксере тоже не впечатляет. Двигатель - ещё посмотрим, но по первому впечатлению точно не будет лучше китайского, но надо ещё поездить. В карбюраторе надо шайбы колхозить под иглу для обогащения смеси и т.д.. Слушай, Moto Live, что мы с тобой взяли? А-а? Это что? И это мотоцикл в 21 веке? Меня только одно утешает, что я не один такой дебил.
@user-se1dl4bk1o4 жыл бұрын
Шо ліфан краще?
@sthartman60953 жыл бұрын
что там баджадж,ездит еще,что ломалось?
@romanalekseenkora3 жыл бұрын
@@tigr451 вы задолбали, я так никогда не определюсь))
@user-po2uf3kl5o4 жыл бұрын
Вибрация ровно такая, как должна быть на одностволке. Имею Баджадж боксер 125. До этого был Балтмоторс стрит 250. По вибрациям оба мотоцикла одинаковы, не смотря на то, что на Балтмоторсе есть балансвал, а на Боксере нет. Посадка на Боксере изумительная в сравнении со стритом, где посадка с наклоном вперёд, типа спорт, из-за чего собственно и продал его, т.к. с этой посадкой так и не смог смирится. Это конечно дело вкуса, но я за классику.
@user-kt6ot6hz4d2 жыл бұрын
Сейчас на боксёре пятиступенсаная коробка передач.
@sergeipirogov53964 жыл бұрын
Тормозуху чуть слей, буквально каплю, гайку приоткрути. Проверь диск, ровный или нет. Скорее всего, если новый, может колодки слишком толстые - тормозухой решится. Хотя...блин, там же расширительный бачок :-) Это я с великом ровняю. На вело нет бачка, и слив помогает зазор между диском увеличить.
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
Там скорей всего один деятель на сборке диверсию устроил и правые направляющие штивты вообще не смазал. Если бы это было только на моём одном так. Даже на Пульсарах заграничных такой же косяк в обзоре был.
@user-qd1xu1xn3s4 жыл бұрын
А ти знаєш що від бака тягне холодом по ногам?
@user-qd9mv7id5b4 жыл бұрын
У lifana недавно появился btr200, движок от city-r. По дизайну схож с боксером(багажник вообще идентичен) Интересно как себя зарекомендует на рынке, возможно боксеру придется немного подвинуться)
@motolive85264 жыл бұрын
Да видел в живую btr 200 проехатся на нем не удалось , он идет в обычной комплектации уже с дисковым тормозом, и тахометром (здесь Индусы пожадничали) если я не ошибаюсь дешевле Боксера долларов на 150 вобщем хорошее предложение от lifan Единственное что мне не понравилось это нет масляного фильтра (опять менять масло каждую 1000 км) Зато он мощней на 50 см . кб , вобщем не плохой вариант за свои деньги.
@ruta67403 жыл бұрын
@@motolive8526 Вы описали не лифан бтр
@RuBi-to5yt3 жыл бұрын
@@motolive8526 там мой друг 175,китайцы везде плюсут например 250 реально 220
@user-bc1mk4xh4i3 жыл бұрын
Не думаю 😸 Китай и Индия
@OportetVivere Жыл бұрын
получается замена через 2500 - так как стоимость фильтра равна стоимости литра масла
@user-uh3rk8ck9m4 жыл бұрын
Маю 125х. 9000тис за рік. Жодних проблем. Вібрації появлялись на другій тисячі. Вони остались але взагалі не проблемні. Я їх не відчуваю. Заміна масла раз на 5000 тисяч це забагато. В залежності від масла і експлуатації 2500 3500. Маслофільтр можна через раз міняти. Сідло тверде - зад починає боліти за годину. Дорожний просвіт міряється від нижньої точки а це вихлопна труба і кріплення центральної стойки - 190 мм. Відчуття що боксер потужніший складається з коротших передач і більшої тяги на низах. Я спробував хонду xr150 був здивований - мій 125 боксер відчувався динамічнішим. По відчуттях кращий розгон. Але хонда їде до 110 км. а я до 80. По надійності - метал на боксері мені видається кращим - ні одного злизаного болта чи гайки. Бив рамою , вихлопною трубою об асфальт та бордюри - нічого не погнув. А ось мотор невідомо. Він більш форосований. Нормальні робочі обороти не більше 6000 . У нас ніхто так не їздить. У всіх газ до відказу. Пятиступка має 5 передачу як 4 на 4ступках. Ніякої різниці. Можливо швидше розганяється.
@sergeipirogov53963 жыл бұрын
Но теперь передач стало 5, а не 4, то есть они сделали одно лишнее передаточное отношение. Если не вверх, значит вниз, так как менять отношение всех звёзд и распихивать пять пер.отношений в диапазон 4-х ступки вообще не вариант. Выходит появилась нулевая? :-) Тогда можно менять звёзды на больше, и будет пятая нормальная, а не как четвёртая.
@olprost10183 жыл бұрын
5та там не така як 4та у чотириступки! 1,2 ідентичні, а далі 3,4,5 йде зміщення. При швидкості в 90 км на рідних зірках, на 4тій передачі в 4ступці, буде на 400 обертів більше ніж на 5й в 5ступці. Різниця ж на 4тих передачах буде в районі 1000 обертів.
@user-uh3rk8ck9m3 жыл бұрын
@@olprost1018 спробую сам перевірити по каталогу запчастин. До того користувався інфою від собрата.
@olprost10183 жыл бұрын
@@user-uh3rk8ck9m Та вже заморочились і вирахували. Ось тут детально. Нижче є калькулятор по передаточним числам на різних зірках для 5 і 4ступок. bm150.topforme.ru/2020/01/23/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B0-5-%D1%82%D0%B8-%D1%81/
@user-uh3rk8ck9m3 жыл бұрын
@@olprost1018 дякую за інфу. Треба ставити 15 зірку щоб вирівняти з 5ступкою.
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
Парень! Цепь на Боксере 428 с толщиной звена 2мм. Усиленная китайская 1,8мм . Обычные даже не брал. Так что ничего не скажу по толщине. Тормоз и у меня заедал. Вскрытие показало полное отсутствие смазки на правом направляющем штивте. И если бы у меня одного такая фигня была и тодько на Боксере. Если ты штудируешь Мото ком.уа по части Боксера,то и моё сообщение найдёшь от 25.01.20 и на Топфоруме бм150 заметку Собрата от 27.01.20 по этим тормозам. Чую кому то на сборочной линии пистонов навставляли за такую "работу". Вибрации..... Блин. Да после мопеда с Д8 где на ходу гайки откручивались и рука немела это вообще чудо техники. Я так понял ты этот мотоцикл купить собрался? Полезные ссылки нужны?
@rustamdudaev35284 жыл бұрын
я не знаю что по вашему вибрации, на моём ( 150, 5ст ) их практически нет,у соседа Мустанг 200 так на холостых кофр трясётся как у харлея ( есть балансвал судя по пузику на картере), так же на китайцах ( в лице того же мустанга) выявлена ещё одна не доработка : буферные резинки заднего колеса, не смотря на то что 200 кубиков двигатель, стоят от мопеда Дельта-Альфа и быстро рвутся !! какие стоят на Баджаже пока не известно !!
@galka73bird3 жыл бұрын
Полезные ссылки нужны мне. Если не затруднит. Стою перед выбором: Боксер 150, Лифан БТР 200 или Шинерай Форестер (Интрудер). Нужен мот не для гонок и понтов . Мне 48 лет. Поездки и по городу и на рыбалку и с мешками по хозяйству. Буду благодарен за помощь в выборе.
@user-yy1tg5pd1e3 жыл бұрын
@@galka73bird Сейчас две пришлю. Только ссылки иногда ютуб за спам принимает. Пару недель назад столкнулся с этим. Я уже второй брать буду. Первый погиб в ДТП((((. Вот уж точно ангел-хранитель спас.
@user-yy1tg5pd1e3 жыл бұрын
@@galka73bird Эта зараза ссылки режет. Пошел за второй, а первая уже пропала.... www.moto.com.ua/forum/topic-1608567/
@user-yy1tg5pd1e3 жыл бұрын
www.moto.com.ua/forum/topic-1608567/
@LoncinPruss2004 жыл бұрын
Тяговитость на низких оборотах у Боксера или Лифан лучше?
@motolive85264 жыл бұрын
На низких оборотах Boxer тянет лучше и уверенней , при скорости больше 80 км/час lifan едет приятнее двигатель так не надрывается , но Boxer (именно эта модель имеет 4 скорости) lifan ехал на 5й . Хочется попробовать Боксер с 5 ти ступкой и сравнить.
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
На первой передаче Боксер с шоссе без всяких дорог в лес заезжает. По песку пляжа 110кг везёт без всякого намёка на закапывание. Это по личному опыту говорю. Самый настоящий морской буксир. Тяга чумовая. Но ход торпедного катера не получить.
@gdd1514 жыл бұрын
Боксерчик тянет с самых низов,1 я передача только для того чтоб тронулся, очень тяговитый мот особенно в стоке
@user-qd1xu1xn3s4 жыл бұрын
Боксера
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
Вот так мотик!!!! Я когда эту модель с 4 амортами на заднее колесо увидел, то был озадачен. А ответ действительно этот был. kzbin.info/www/bejne/eZmbg3d8mcdlaq8
@user-ml7ji6rg5j3 жыл бұрын
Звашого відео я зрозумів що Воксер кращий ...
@user-cy2rw5rg8m4 жыл бұрын
Автору видео, предлагаю сделать пробег,на своем ЛИФАНЕ-150, км,так на 250-300!И тогда станет все ясно: по вопросу КЛАССИЧЕСКОЙ ПОСАДКЕ !,что лучше, на БОКСЕРЕ ,или ЛИФАН???Удачи.
@motolive85264 жыл бұрын
Проезжал на Lifan за раз 350 км ,все норм без проблем.
@user-cy2rw5rg8m4 жыл бұрын
@@motolive8526 А на БОКСЕРЕ, пробовали такой же пробег ??Спасибо.
@user-cy2rw5rg8m4 жыл бұрын
У меня был новый Лифан-Эндуро -250 С5С.После пробега 50-60 км,извините-задница становилась каменной.Продал весной его.А вот с классической посадкой проезжал по 500 км.После 400 км приход усталости Удачи Дружище.
@gdd1514 жыл бұрын
Проезжал на Боксерчике около 400 км,делал три остановки по 5-10мин всреднем, всё норм
@user-cy2rw5rg8m4 жыл бұрын
@@gdd151 Не для ХВАЛЬБЫ,а для сравнения, о классике.Много,много лет назад,я на своем ЧЗ-350/634,проезжал из Волгограда в Ростов к другу в Армию(в учебку),и обратно.Это около 1000км,почти около суток в пути .Но это было давно,а я пацан 16-ти годов.Намного моложе.Надеюсь БОКСЕР,тоже порадует Взрослого дядю,весной.Всем мотоциклистам РОВНОЙ ДОРОГИ!!!
@user-qc8dq6kx5c2 жыл бұрын
От того что нет балансвала он и мощнее!
@Sobrat4 жыл бұрын
Интересно, что же в Лифане не так настолько, что заставляет смотреть на другие мотоциклы такого же класса?
@motolive85264 жыл бұрын
Я уже говорил Lifan хороший мот , был бы пластик потолще и не такой ломкий , и масляный сьемный фильтр тогда в этой ценовой категории ему не было бы конкурентов.
@gdd1514 жыл бұрын
Собрат,Тебе и не знать. Зачем стебаешься над человеком? Ты же знаешь что такое Боксёр:)
@Sobrat4 жыл бұрын
@@gdd151 , у меня есть боксер, верно. Но я слышал о надёжности и добротности лифана, поэтому и возник вопрос. Никакого стеба.
@user-ml7ji6rg5j3 жыл бұрын
Привіт скажіть який мотоцикл кращий Воксер 150 х чи Ліфан 150 2 е ?
@user-bc1mk4xh4i3 жыл бұрын
Здесь даже можно не сравнивать качество bajaj Boxer на высоте какой о каком Китае может идти речь Бери боксера и не ищи всяких китайцев Скажу так хочешь ремонтировать бери Лифан Хочешь наслаждаться кататься и не ремонтировать бери боксёр
@ua73723 жыл бұрын
лифан лучше, современней, красивей и надежней, пятиступка и т.д неслушай ниццу , человек не понимает что пишет и хвалит свое болото
@100fair64 жыл бұрын
Массу мота одни пишут сухую а другие с бензином.На счет цепи за 1000 км не тянется за все время с первых километров только вдвоем.А точнее примерно 2 км ездил один без пассажира.
@user-gx1oy7gr3o4 жыл бұрын
По расходу как ?
@RuBi-to5yt3 жыл бұрын
Если на бадже до 70 то в 2 вписывается со вторым номером
@ScooterTime-Channel3 жыл бұрын
К слову, после выхода lifan Сityr 200 его продажи сразу начали рвать рынок в ценовом диапазоне 1100-1200$. Да ж я не удержался )
@ua73723 жыл бұрын
и я, да куда боксеру.... сити ар просто ракета
@gwinplane1416 Жыл бұрын
@@ua7372, боксер-безотказный трудяга и лифон не вывозит по всем фронтам, кроме дизайна.
@ua7372 Жыл бұрын
@@gwinplane1416 не говори глупостей, поставь оба рядом и посмотри, качество лифан во всех мелочах выше
@gwinplane1416 Жыл бұрын
@@ua7372, мот должен ездить, а не стоять... На жуже можно смело ехать вокруг света, а на лифоне- в соседнюю булочную за батоном.)
@ua7372 Жыл бұрын
@@gwinplane1416 что ты хочешь этим сказать? Что баджаж надёжнее? Наслушался и начитался сказок и доказываешь. Пишешь наверняка с китайского гаджета
@user-qg4pj3kr8w4 жыл бұрын
Їздив на обох мото.. Ліфан після 20 км срака затерпає, їхав на боксері 120 км пофіг як на мерсі
@motolive85264 жыл бұрын
Мне наоборот на Lifan мягче седлуха и амортизаторы не такие жосткие.
@ZMcraft4 жыл бұрын
Саша найобуєш
@user-ms4mv4mj4s2 жыл бұрын
@@ZMcraft 🤣🤣🤣
@user-nl3wp3er1j4 жыл бұрын
Вот один какой то дурак неправильно поняв что написано в мануале для боксера - Написал что масло надо менять каждые 5000 км , И остальные не читав этот мануал понесли эту херн_ю по ютубу . Зайдите на офсайт баджажа и найдите там мануал для боксера . И вы увидите что масло нужно менять каждые 2500 км , это этот бумажный фильтр допускается менять через 5000 км , но желательно тоже при каждой замене масла .
@user-dy7qi7cv3t3 жыл бұрын
Согласен
@tigr4513 жыл бұрын
Искал не нашёл. Про боксер там вообще ничего. Ссылку можешь дать?
специально озадачился, в мануале на ,,boxer,, 150 указано черньlм по белому масло 20w-50, замена при то-1, а затем каждьlе 5000 км с чисткой сетчатого фильтра...
@user-cu4st1yu1q3 жыл бұрын
А интересно у всех китайские смартфоны?
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
больше индийские...
@user-lh8tw8rc5w3 жыл бұрын
Ребята- Лифан, Баджаж- это все хорошо... Возьмите катните на Хантере Вольф 200- вот где ракета- купил ненарадуюсь, советую...
@user-bc1mk4xh4i3 жыл бұрын
Ну и тот же Китай только 200сс
@user-in4mc9bl9m4 жыл бұрын
У Bajaj всі запчастини оригінальні і везуться з Індії окремо, на всіх зч є захисна наклейка-голограма. Це китайці копіюють все що попало і пакують в коробки з Bajaj. У мене боксер на дисковому тормозі тоже 4-х ступка, з запчастинами сам розбирався, є дійсно підробки. Ну не може бути зч в упаковках на хонду діо, дельту і тп. На кожну деталь є артикул і на коробці маркерується артикул відповідно до партс каталога. Як на мене так як я експлуатую, вірніше унічтожаю в лісах боксер - то ліфан би уже давно розвалився.
@gdd1514 жыл бұрын
Згоден з Юрою. Так і є. Ще один важливий момент,із запчастинами на БАДЖАЖ Боксер в Україні немає проблем,мало того якщо сильно потрібно то можна проконсольтуватися. Мало того де Ви бачили китайця з двохрічною гарантією? Баджаж це золота середина, Вас не кинуть в біді,завжди допоможуть. Долучайтесь до БАДЖАЖ на ФБ
@sergeyborsenko34634 жыл бұрын
@@gdd151 при езде 90 км после 20 ьыс км розвалился шатун он и суди по качесту ,таже альфа с пробегом 64 тыс без капиталки досихпор ездит
@TTFREMANSS3 жыл бұрын
Боксер чуть быстрее тз за отсутствия балансиров
@KBK_15074 жыл бұрын
Автор. Ты не в курсе за дисковые тормоза. То как вращается колесо, это нормально
@viper-cj2ms4fx6x2 жыл бұрын
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
@user-fg5oy4gw6y4 жыл бұрын
Баллансирного вала нет на Бадже, вибрации с новья присутствуют на скоростях после 60 км/час, после полной обкатки исчезают (5000 км)
@motolive85264 жыл бұрын
Мне кажется вибрации никуда не денутся(хотя они не критичны) После 5000 км в движке появится балансвал ?
@user-fg5oy4gw6y4 жыл бұрын
@@motolive8526 Нет, вал не появится) Делюсь своим впечатлениями от эксплуатации, 150, 5КПП.
@motolive85264 жыл бұрын
Максим а у тебя случайно небыло Баджика 4х ступки? Ощущается разница с 5 ти ступкой ?(когда едеш по трассе)
@user-fg5oy4gw6y4 жыл бұрын
@@motolive8526 Катал немножко четырех ступку на тесте, понять разницу сложно, разве, что передачами клацаешь чаще, но это на родной 14 ведущей звезде. Думаю, если поиграться со звездами, то эффект 5-ступки будет более заметен. Сам сейчас катаюсь на 16 зубьях, сзади сток, 70 км/час это тихий шелест, вообще не напряг, вибрации и ревчик уже после 80-ти. Тяги хватает везде.
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
@@user-fg5oy4gw6y Хм. А я решил только 15 звезду поставить. Но я по лесам шастаю, а до них по шоссе 50км пилить....
@sashatsotok1584 жыл бұрын
У меня тоже лифан 150 2е
@lifetime37772 жыл бұрын
На гольфе 1.4 80 лошадок, и ваз 1.6 80 л.с. Разница небо и земля.
@I-gj1bq11 ай бұрын
Ваз 1,6 16кл 106 лошадок
@teslas_74633 жыл бұрын
Можна порівняти ще з Ліфан ірокез 150
@sashatsotok1584 жыл бұрын
Бачжача цепь или как у лифана талкатели клапанов?
@user-fg5oy4gw6y4 жыл бұрын
у Баджа цепь
@sashatsotok1584 жыл бұрын
Скажи какой расход горючки средний лифан 150 2е.моторное масло какое заливаеш?
@motolive85264 жыл бұрын
Средний расход 2,7-3 литра. Когда едеш с вторым номером плюс вещи может быть 3,2 литра ,если один по ровной дороге без встречного ветра около2,2 литра. Масло лью полусентетика Elf 10w-40 знакомый проехал на этом масле 40000 и поршень имеет хорошую компрессию,главное покупать оригинал ,сейчас очень много контрофакта (потделок)Я беру в одном месте и как продовец мне обьясняет у не настоящего масла Elf пластик (канистра )имеет не не такой насыщиный цвет и этикетка более мутная (не такая цветная как бы выгорела) Один раз пробовал (заливал )автомасло Enios 10w-40 разницы не почуствовал ни какой, слил его чере 300-400 км и залил мото Elf
@sashatsotok1584 жыл бұрын
Спасибо друг ,
@gdd1514 жыл бұрын
@@motolive8526 ,ого что то по росходу много
@user-ib8qp6yi9x4 жыл бұрын
Купил Лифан 150 2Е не жалею ни на секунду!
@user-pz9dj7nw3i4 жыл бұрын
Скоро пожалеешь и будеш продовать за 900$!
@user-bc1mk4xh4i3 жыл бұрын
@@user-pz9dj7nw3i да согласен там скоро начнут болтики откручеватся и рассыпаться сначала всё так супер спустя 3-5тыс км начнёт вылазить боком по чуть чуть каждый день качество просто на дне у Китая
@user-tp4jq4nx6m11 ай бұрын
Рассматриваю воксера как первый мотоцикл,моим целям вроде соответствует
@user-fz1wp5ty7n4 жыл бұрын
Какой пробег на лифане
@motolive85264 жыл бұрын
5300
@user-fz1wp5ty7n4 жыл бұрын
Просто о лифане мало информации про боксера есть и 20000 пробег и нечего на нем не ломалось
@user-xh9ft9oj9v4 жыл бұрын
@@user-fz1wp5ty7n , у мого ірокеза 28890км, нічого не ламалось.)))
@sad_girl___4 жыл бұрын
Коментар поЛіфані 150 брехня чиста у мене Ліфан 150 уже четвертий рік пробіг 9500 км ніяких поломок рідна січка запалювання .Заміна на 9000тисч кмланцюг і все а щоб доше ходив двигун міняти масло що 1500 км і промивати воздухо фільр і пропитувати маслом
@motolive85264 жыл бұрын
Масло в lifan меняю каждую 1000 км, мот. едет прекрасно никаких проблем, только пластик треснул в районе соединения стопоря и крыла. И где я набрихав ?
@user-tz5ic8wy8y3 жыл бұрын
Индус лучше, выносливей и надёжней.
@Alexis32rus2 жыл бұрын
баджик рулит. диск на 2000тыс притрется
@user-jr5xn7tl9e2 жыл бұрын
Возьми Хонда она не нуждается в рекламе.
@user-xl4lz5ym5m2 жыл бұрын
ДА КАНЕЧНО ! ТЫ ЖЕ ПРО КИТАЕЗЫ ТОЛЬКО !
@sergeyvaribrus23703 жыл бұрын
Я думал у меня с тормозами такая фигня я и прокачивал и розбирал собрал до звезды
@user-dy7qi7cv3t3 жыл бұрын
Лефан как на меня луче взять просто то что там водянка да он и красивей 😂 а индус так для дедов 😂
@olprost10183 жыл бұрын
водянка в Lifan 150 -2E?
@Richard_Morris4 жыл бұрын
Нахер он нужен с такими ценами на запчасти, которые ещё поискать нужно..
@user-fg4of3ms9w3 жыл бұрын
А к нему первые 50 тыс. запчасти не нужны. Нужны только расходники. Это вам не китаец.
@user-vj4kw5cq9h3 жыл бұрын
@@user-fg4of3ms9w наивньій )
@langatjosphat4 жыл бұрын
KGB
@user-wy4mt3wr8t3 жыл бұрын
На Bajaj запчасти китайские, а на Ліфан запчасти оригинальные, У Ліфані більше дороботок з 2016 року по 2020, а боксьор як був на 4х передачах так і залишився, і балансвал туда теж ніхто не засунув, і приборку ніхто електричну не зробив, а в Ліфана вона електрична. P.S. я знаю шо є боксьори на 5 передачах
@user-qd1xu1xn3s4 жыл бұрын
Ти їздив ліфаном на дальняк? Після 40км жопи не чуєш. І в пізду твою посадку. А на боксері 150км і все норм
@RAIDEROK4 жыл бұрын
В мене боксер, за один вечір від'їздив 200.км, жопа не боліла взагалі, лише втомлений був.
@motolive85264 жыл бұрын
На lifan проезжал 300 км за 5 часов под конец поездки немного уставал но в общем нормально. На boxer далеко еще не ездил (мот.на обкатке) но седлуха на индусе пожошче.
@vitoscaletta56773 жыл бұрын
Без баланс. вала едет лучше...
@user-fx8nt7dj2v4 жыл бұрын
Минус Боксера: отсутствие баланс вала, дизайн крильев
@motolive85264 жыл бұрын
Переднее крыло смотрится норм(как у эндуро)а вот нет балансвала это да печально.
@user-rp3ps3ip9q4 жыл бұрын
На такой кубатуре это не минус! + Кто может с полной уверенностью заявить что Китайцы свои двиги с баланс валами делают конструктивно правильно, а не ставят их "для красоты". Ещё: большой размер хода поршня от НМТ до ВМТ по отношению его размера диаметра- это всё-таки "тяговый" двигатель- т.е. не стоит крутить выше заводских оборотов(~7000-8000), а это диапазон ещё терпимой вибрации, если везде где возможно понавставлять резиновых прокладок, фиксаторов резьбы, светодиодные лампы(хотя практически пока не знаю как они толеранты к вибрации) и обязательны крылья из хорошего пластика, а не стали.
@user-bc1mk4xh4i3 жыл бұрын
Ты хочешь за 1000$ и качества и всё до качества?
@user-ee6cx1xo4d4 жыл бұрын
Для большого города дисковый тормоз лучше.,собирали криворукие.
@dovidenkopavel4 жыл бұрын
по расходу бомжадж выигрывает вроде,
@motolive85264 жыл бұрын
Наверное расход будет одинаковый , Lifan идет по трассе на пятой передаче 80 км/час при 6500 об/мин Boxer при 80 км/час уже движок на пределе повышенные об/мин по ощущениям в районе 7500, в данном случае у lifana расход будет чуть меньше. Но если на Баджике поменять звезды по трассе будет одинаково.
@dovidenkopavel4 жыл бұрын
@@motolive8526 спасибо за сравнение , не могу опредеплиться с этими мотами еще
@motolive85264 жыл бұрын
@@dovidenkopavel Баджаж покрепче будет, на Lifan пластик говно, у меня заднее крыло лопнуло при пробеге 250-300км (новый мот) Еще у многих владельцев Lifan лопается багажник он с хрупкого металла, на Боксере он если перегрузить гнется но домой груз довезеш.
@tier7114 жыл бұрын
@@motolive8526 6800-7000 на самом деле, зависит от толщины резины.
@user-yh2nb3rl8d4 жыл бұрын
"Бомжадж" ахах, з почуттям гумору в тебе все ок 😄👌
@user-gm6gn1fk1m8 ай бұрын
Нормальнопритретцавсехнрня
@user-hw2yj6ty3h4 жыл бұрын
Грузоподъемность lifan 150-2e, 162кг. Грузоподъемность bajaj boxer 150, 130 кг.
@motolive85264 жыл бұрын
Ехали с сыном на море наш вес 150 плюс две сумки килограм 30, всего около 180 кг несколько раз попадали на скорости в ямы но мот Lifan не подвел . Боксер мне кажется еще больше груз потянет там и амартизаторы с виду крепче.
@tier7114 жыл бұрын
У боксера, по факту, грузоподъёмность за 250 кг.
@gdd1514 жыл бұрын
Не буду обманывать,меня на ФБ многие знают, ездил с братом общего веса около 180 не меньше , боксерчик этого не чувствовал,мало того по трассе 80-90 лупили и всё норм
@user-hw2yj6ty3h4 жыл бұрын
@@tier711 Технические характеристики bajaj boxer 150 Снаряженная масса 122 кг. Полная масса 252 кг. 252-122=130 кг. 130 кг рекомендуемая грузоподъемность.
@tier7114 жыл бұрын
@@user-hw2yj6ty3h индусы на них по пол тонны возят и норм.
@menimenvidos79604 жыл бұрын
Тормоз это да, регулируется все, если этого требует этого требует механизма, обзор бестолковый в хлам
@motolive85264 жыл бұрын
Посмотрел я твое видео про гнилой Жигуль , сьемка высший пилотаж. Ты его еще на металл не сдал ?
@GTI6661004 жыл бұрын
Вот опять же нет баланс вала,ну это огромный минус мотоциклу вибрация это плохо.
@user-pz9dj7nw3i4 жыл бұрын
Он нах не надо !!
@GTI6661004 жыл бұрын
Дед Михей дисковый тормоз не надо, баланс вал не надо🤣
@GTI6661004 жыл бұрын
Дед Михей да конечно знаю для чего он нужен, и принцип работы,и то что вы говорите это ерунда и он не работает, я лично полностью не согласен,мне есть с чем сравнить у меня мотоциклов было много,да и сейчас 3 штуки из них два лифана с баланс валом🙂
@GTI6661004 жыл бұрын
Дед Михей вибрация вибрации рознь , либо она ощутима при 80 км либо уже при 40 км .У меня был матодор китайский эндуро 200 куб без баланс вала это реально вибратор а не мотоцикл,и вот Лифан например 150 куб с баланс валом это небо и земля разница.
@user-yy1tg5pd1e4 жыл бұрын
@@GTI666100 Предложить для сравнения что ли мой первенец волосипед с Д8 ? Где вибрации сильней... Гайки откручиваются и рука на ручках немеет.....
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
что значит ,,прет,,?... 12 л.с.! 120+ кг веса... для проехавшего 20 км на моте, заявления слишком смельlе...
@user-vo1st1ll6c10 ай бұрын
у чувака ліфан тут все понятно. Кажна жаба своє болото хвалить
@Shulzhuker4 жыл бұрын
В Boxer цепь не Bajaj.
@motolive85264 жыл бұрын
Владелец Bokser написал стоит цепь 428 усиленная,кто производитель не указал.
@user-pz9dj7nw3i4 жыл бұрын
10 тищ км цепь как новая! Боксер рулит!
@Shulzhuker4 жыл бұрын
Цепь Rollon
@sergeyborsenko34634 жыл бұрын
Боксер без балан вала вибратор
@motolive85264 жыл бұрын
Это да, вибрации как у ИЖ Юпитер. Появляются в продаже электромотоцыклы там нет вибрации вообще.Думаю лет через пять электро будут продаваться массово и запас хода будет и звук как у ДВЗ.
@limebody15114 жыл бұрын
@@motolive8526 У Юпитера нет вибрации , не путай с Планетой!
@user-oe5nm7yc2p4 жыл бұрын
Ну, дык почему же замена масло то так редко?Только без эмоций.Обосновано.В каких ещё малокубаткрниках с таким объемом масла так меняют масло?Все кругом дебилы, а БАЯЙ молодцы?
@user-rp3ps3ip9q4 жыл бұрын
Масло надо менять в зависимости от его ФАКТИЧЕСКОГО состояния, а интервал пробега- это условная величина!(главное чётко заменять масло на качественное при обкатке и немного после, а потом интервалами пробега слегка можно принибрегать в т.ч. и в сторону уменьшения, если масло было плохого качества или ездили по жаре и пыли и т.п.
@user-uw3ci4rc3m Жыл бұрын
Боксерэтовещ
@royalekotov19673 жыл бұрын
Bajaj 125 рвет лифан 150
@ua73723 жыл бұрын
не сміши людей😁
@royalekotov19673 жыл бұрын
@@ua7372 я вставав з тим китайським автопромом воно ніхуя не їде
@ua73723 жыл бұрын
@@royalekotov1967 то водій такий, куди твоєму баджажу братись, про сіті ар я вообще мовчу, ракета
@yurorel12 жыл бұрын
Обзор не о чем если его можно так назвать , замерка сидение и цена цепи , бед полный , поставь два мото в месте , интересует качество расход бенза и скорость , сам разказ не интересен что колупаешься на страничке смотришь цепь это весь обзор , дизлайк 👎
@user-yr1mq7mz4u4 ай бұрын
Боксёр против ,китайского бренда Лифан, говно.Имею лифан кр 200 ирокез с водяным охлаждением, боксёры даже не сравниваю,это говно пртив Лифана.