Bajaj Boxer. Защита ног мотоциклиста. Наколенники или мотоштаны, мотоджинсы? Экипировка мотоциклиста

Наколенники для мотоциклиста Scoyco K15-2

[@nattblast82]

Мне вот почему-то заходят видео мужиков за 30-40,которые решились возобновить мотокарьеру, яна пучкова смотрел, в самом начале он очень классно эмоциями делился. Впрочем не почему-то, сам в 38 плюнул мечтать, пошел и купил мот, на который были деньги. Сейчас ничуть не жалею, эмоции этого стоят, вот жену уболтал, на майские поедем грунтовками и паромами по деревенькам, поселкам до Сольвычегодска, будет новая грань мотоэмоций. По Вашим вопросам : экип, как и кофры и все остальное очень индивидуальны. Каждый ездит по разным дорогам на разные расстояния и в одном и том же разные люди по разному себя чувствуют. Расскажу как у меня с экипом. Изначально тоже не было понимания что мне нужно, изучая в инете информацию, понял, что каждый топит за свое, нр более менее понять какой экип для чего нужен ютуб помог. Начал я ездить не быстрее 60кмч с окраин небольшого города, есть заасфальтированное место, до него 7км по асфальту, где я тренировался. Для этих целей взял рабочие ботинки, простые наколенники на полголени длиной, обычные джинсы, черепаху и ветровку. Перчатки тканевые кроссовые за 500р,других в городе не было. Для тренировок этого хватило, в процессе пришло понимание что неудобно и чего хотелось бы. Во-первых, оказалось, что черепаха для асфальта не предназначена, ветровка парусит и продувается, заменил на мотокуртку(потом докупил на лето моторубаху от starks, на +20+30 самое то). Наколенники, как оказалось, надо под джинсы одевать. Ладно для тренировок на небольших скоростях, но в городе наколенник на джинсе может провернуться. Ходить в городе в них неудобно, из-под джинс не снять, выглядит странно,народ оглядывается. На работу ежедневно так ездил в соседний городок, на месте снимал. Неудобно, колени джинс растягиваются. Думал брать шарнирные полноразмерные от scoyco, потом попалось видео от вшлеме, где очень хорошо рассказали одну вещь: неважно насколько крут твой экип, если он лежит в шкафу. Я спросил себя, буду ли я каждый раз одевать шарниры, ходить в них в городе, понял, что нет. Подумал где езжу(асфальт трасса, асфальт город, гравийка загород и лес), спросил себя что я не буду лениться одевать каждый раз без исключений, выбор был в пользу мотоджинс с внешними карманами для наколенников. Китай отмел, т.к. там обычная джинса с возможно кевларом, а возможно и нет, нашел на вайлдберис магазин starks, взял джинсы city rider за 7тыс с 3до коленями, бедра за 1000 на тех же вайлдбериз у кого-то докупил. В офлайн магазинах ничего нет, город маленький. Езжу в них ежедневно, в холод на трассе сверху одеваю китайские кожаные наколенники за 700р,чтоб не продуло крлени, плюс от грязи джинсы спасает, они на липучках, одеть-снятт 5 сек. По городу те же джинсы, вид гражданский. В дождь, в отличие от куртки, джинсы промокают, поэтому с собой в кофре вожу штаны от дождевика(были от охотничье-рыбацкого, потом купил мотоциклетный, можно одеть не снимая обувь). Про мотоштаны думал, возможно и возьму для трассы, минидальняков и поездок по ней же на работу. По городу, конечно, врядли удобно будет, а вот на работу их можно одеть поверх обычных брюк/джинс, приехал-снял. Они не продуваются(если надо, есть вентиляция), не промокнут под внезапным дождём. Для загорода-обычные джинсы и первые наколенники, которые не по фен-шую одеваю сверху, т.к. часто снимаю на природе. На ту же природу одеваю черепаху, легко, не жарко, от падения на песок и грунт защищает идеально. На ноги берцы

[@user-rr8bz9gy4r]

Огромное спасибо! Думаю к штанам еще приду. Возможно пока морально не готов. Ваш бргатый опыт возьму себе на заметку

[@user-tu1xj5uu7e]

Привет ,я тоже 30 лет не ездил ,2 года назад восстановил права ,в том году купил индуса .150 куб . Так же как и ты начал привыкать к этому моту ,по сравнению с Явой это было что то,дергается короткие передачи,пришлось привыкать и первое что пришло в голову менять звезды перед15 зад39 стало немного комфотнее,Насчёт экипировки не заморачиваюсь ,главное хороший шлем и перчатки

[@user-rr8bz9gy4r]

Привет! Да, я уже поменял ведущую звезду на 15 зубов. А у тебя сейчас какой крейсер? И какая максималка с задней на 39 зубов? Пятая скорость тянет?

[@user-tu1xj5uu7e]

Привет.Кроме звёзд я сразу поставил лобовое стекло для комфорта.На сегодняшний день на спидометре 7200. В том году за 5200 и в этом 2000 .По спидометру максималка 110 км , но комфорт 80-90 .Ничего толком не регулировал,клопана проверял ,нормальные зазоры..Проверял расход бензин,осушил бак залил ровно 2 литр ,,с собой конечно взял запас.Проехал 118 км по спидометру ехал в среднем80-90 ..Тебе конечно ещё обкатывать и обкатывать .Пока пиши если что

[@user-rr8bz9gy4r]

Спасибо! А сколько у тебя мот прикатывался?

[@Tyson-1312]

Я пока купил мотоштаны, но наколенники, считаю, тоже не помешает взять. Только пока у меня идёт подготовка мотоцикла.

[@user-rr8bz9gy4r]

Да я тоже в общем готовлю мотоцикл и себя еще готовлю😁

[@user-od8zv4ly4w]

Если будете брать мотоштаны, берите чтобы наколенники доставались. А также было проветривание бёдер и голени. Желательно и у мотокуртки побольше венткарманов. Толковый продавец вам всё объяснит)))))

[@user-rr8bz9gy4r]

Вообще это выход! Чтобы наколенники доставались. Надо подумать. Вы правы, с продавцом возможно не повезло, да и размера моего почти не было

[@user-od8zv4ly4w]

@@user-rr8bz9gy4r есть такие варианты и мотоджинсов, и мотоштанов. Приехал и достал вставки. Есть ещё с вставками для защиты копчика или с карманом для вставки. Сама вставка покупается отдельно.

[@user-od8zv4ly4w]

@@user-rr8bz9gy4r ещё вспомнил. На хороших куртках и мотоштанах есть на спине небольшие замочки. Они служат для "сращивания" куртки и мотоштанов. Это вам также продавец объяснит)))) У моего мотоэкипа,штаны и куртка, есть возможность регулировки по размеру или охвату. Например осенью я могу смело надеть под экип простые джинсы ( или брюки) и кофту (или две)))) ). Приехал на работу, снял экип и сразу одет)))) Когда тепло то специальными регулировками на рукавах и спине я "стягиваю", уменьшаю размер экипа. Что это даёт?! Не болтается защита. Т.е. вставки на локтях, спине, коленях и бёдрах прижимаются и сидят лучше на мне. Исключено проворачивание во время падения)))

[@user-rr8bz9gy4r]

@@user-od8zv4ly4w Грамотный подход! Думаю я тоже к подобному приду методом проб и моих ошибок)))

[@user-od8zv4ly4w]

@@user-rr8bz9gy4r лучше методом сбора информации и встретить толковых продавцов-консультантов))) А не продаванов впаривающих свой товар))))

[@user-ms7iu5zm8l]

все правильно большие наколенники не для нашего мотоцикла , я бы посоветовал одевать их под штаны, а не сверху, а так все верно этой защиты хватает.

[@user-rr8bz9gy4r]

Спасибо за поддержку! Только боюсь что наколенники под штаны не залезут. Попробую конечно. Да и на голое тело пластик с липучками не знаю как будет