BAJAJ PULSAR NS 200 MÜ ? N250 Mİ ? NEDEN N250 TERCİH ETTİM ? YAĞ SOĞUTMA SU SOĞUTMADAN KÖTÜMÜ ?

[@muhammedyorulmaz1729]

Sizin aktardığınız tecrübeleriniz ve kendi mantığım sonucu ns200den vazgeçtim,n250 almayı düşünüyorum artık. Arkada abs olması,kaydırmalı debriyaj olması,5 vitesin bahsettiğiniz avantajı,yağ soğutmanın daha düşük bakım/arıza ihtimal ve maliyeti,daha iyi aydınlatma,daha kullanışlı göstergesi,güzel egzoz sesi ve göreceli olan ama bence daha güzel tasarımıyla n250 öne geçiyor.

[@VanillaChaos]

mikrofonun linkini verir misin maazallah yanlışlıkla satın falan almayalım.

[@rzabozkus9610]

Bajaj fiyat politikası ve stokçuluga imkan vermeyen yapısı ile şu sira en takdir ettiğim firma. Bunun ekmegini de güzel yiyor her yer de dominar, ns ve n serisi motorlar görmeye başladım 👍🏍️

[@aahmetdurak]

aynen abi adamlar çatır çatır satıyor

[@palmylion468]

Biraz daha az hatalı ve cizikli cikarsalar motorları daha iyi olcak

[@botantas7610]

@@aahmetdurakilk defa motor kullanacgım önerin nedri? Özellikle vites göstergesi olması önemli ve yokuslu ve bozuk yolların oldugu yerde yasıyorm. 200-250 cc yada 125 cc önerin var mı?

[@aahmetdurak]

@botantas7610 Yeni model abs li crf 250 L Suzuki vstorm 250 Yada düşük km Wr125 R. Ama wr125 in yokuş performansı düşük olacaktır.

[@botantas7610]

@@aahmetdurakabi biraz daha bajaj, rks, benelli, falcon malşyetlerinde önerebılır msn:)

[@eldarahmedov3034]

Ns200 ile kıyaslanacak bir makina değil.Mekanik olarak çok fazla artısı var.Sadece kaydırmalı debriyaj olması bile tercih sebebidir.Viteslerinin şıkır şıkır geçmesinin sebebidir kaydırmalı debriyaj,şanzıman ile ilgili problem yaşamazsınız.Kullanıcı hatalarını telafi eder vs...250cc ve makine daha rahat çalışıyor.Yüksek torku ve uzun vites aralığı sayesinde devamlı vites değiştirmezsin.Arka ABS i saymıyorum bile.Motoru ara gazı verip ambale yapmazsanız stop ettirmezsiniz.Bence tek eksiği lastik ölçüleri.KTM Duke 200 ,250 ve CB250R modellerde 110/70-17 ve 150/60-17 ölçüler kullanılmış.Üzerindeki lastik ölçüleriyle aynı çapa eşdeğer (birkaç mm fark ediyor) Hem görüntü hem yol tutuş olarak daha uygun olduğunu düşünüyorum.İlk fırsatta değiştireceğim. Özetle yeni yenidir arkadaşlar..İyi motor olmazsa oğluma almazdım.Malzeme kalitesi de mekaniği de çok iyi.NS200 düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim... Yağ soğutucu ile ilgili bir şey söyliyeyim.Çok yakın bir arkadaşımın Corvette C5 kasa arabasına extradan şanzıman için ufak bir "yağ soğutucu radyatör" yaptırdık.Sonuç mükemmel... Corvette in şanzımanını soğutan radyatör sizin motora derin dondurucu etkisi yapar 😎

[@MuhammetYldz-ok4sg]

Kaydırmalı debriyajın vitesleri geçişi ile alakası yok

[@farukkilic1302]

Var​@@MuhammetYldz-ok4sg

[@mehmetuyan7602]

Yeni Çıkan NS 200 UG ile bu farkı kapattımı sizce? (Kaydırmalı debriyaj, arka fren ABS ve ters ön süspansiyon güncellemesi olmuş.

[@emrediotrich]

@@mehmetuyan7602bende aynınarada kaldım şuan sence hangisi?

[@BloodStainChlddddd]

Ara gaz verip ambale yapmak ne demek hocam?

[@trkmn3590]

Tork'u daha yüksek diye N250 tercih etmiş. Vakti olmayan arkadaşlar için yazıyorum.

[@trkmn3590]

Kazanılan süre 8dk 10 saniye

[@F.G_3438]

Benim ilk vitesli motorum ve tur motoru olacagı için ns200 tercih ettim. Su sogutmalı ve 6 vites olması tercih sebebiydi. Nk250 nin de duruşu tipi çok hoşuma gitti. Alan tüm arkadaşlara hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin.

[@ismaildag1294]

6cı vites ile 5ci vites denktir. Fazla vites daha iyi daha hızlı diye düşünmeyin.

[@ibrahim-cx9hr]

n250 aldım geçen yıl ns200 kullanıyorum ben n250 aldığıma sevindim. Farları efsane olmuş. ön freni geliştirmişler başarılı olmuş. arka abs hoşuma gitmedi küçük cc de arka abs yi kullanışsız buluyuorum. Torku güzel şehir içi kullanıyorum genelde tork faktörü almamda etkili oldu. 130 140 km hızla 150 km yol yaptım bir sorun yaşamadım yağ sogutmalı olması sorun cıkarmadı. bence ns 200 ile aradaki fiyat farkı az en az 15 bin fark olmalı

[@orhanyilmaz97]

Ben sipariş verdim ayın 8 inde gelecek. Umarım ilk motorum deneyimim hoş olur. Önerilerine açığım.

[@YahyaDurmaz-po3vq]

​@@orhanyilmaz97gelince yazarmisin knk?

[@kaira-]

N250 kullanıyorum 9000 km dir Arka fren abs si çok hayatımı kurtardı bilgin olsun

[@Spartacusssssss]

​@@orhanyilmaz97kardeşim selamün aleyküm, tecrübelerini yazar mısın ben de arada kaldım

[@Spartacusssssss]

​@@kaira-kardeşim selamün aleyküm hala kullanıyor musun memnun musun

[@onurcaglar5105]

Videonun sakaryada çekildiğini farkettiğmde gereksiz mutlu oldum 😂

[@frateldes2515]

Az,öz,güzel bi video olmuş. Emeğine sağlık. Tekerin düz bassın kazasız belasız inşallah 🙏🏻

[@onuronline3274]

Motor çok güzel alacak plan herkese gözüm kapalı tavsiye ederim birde bu cc de fiyati en uygunu parça ve Servisi de göz önünde bulundurursak almayan pişman olur 125 lik scooter 70 bin zaten

[@tolunaydurmus9561]

Bende xpulse200 4v kullanıcısıyım. Çinli almayam diye hero aldım bu çinliden kötü çıktı güven vermiyor bana ben alırken nk250ile kafa kafayaydı fiyatı şimdi çinliler 10 15bin fark attı. Bundan sonra japondan şaşmayacağım.sizde şaşmayın.

[@sefaemirisikk]

Abi motorun yağ soğutmalı olması neden rahatsız ediyor ki sizi sonuçta radyatör var en azından tek hava soğutmalı olup yağ soğutmalı diye satmıyorlar ki blok çatlatma mevzularında daha da avantajlı fiyat olarak su kanalı diye bişey yok

[@aykutdinc1982]

10 gün önce 0 km olarak N250 teslim aldım. 115bin liraya sıfır alabileceğiniz en tatlı motor gibi geldi bana. Zevk meselesi tabi ancak tasarım, ses, tork, led performansı, 24.5 hp, şehiriçinde torku, titreşimsizliği gayet güzel kısacası şiddetle tavsiye ederim. Kötü yokmu? Var tabii benim dikkatimi çeken lastikler ve boşa alırken yaşanan ufak sıkıntı. 1den boşa almak zor, hemen 2ye geçiyor bemde 2den boşa alıyorum :)

[@aahmetdurak]

Düşüncelerinizi ve deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler

[@Burakcicek37]

Hocam bende yeni sipariş geçtim bakalım alışabilecek miyim ? Scooterdan sonra baktım canım sıkılıyor scotera da binerim 😅

[@ahmetdogan2773]

Teşekkürler kardeşim güzel anlatım 😊

[@Spartacusssssss]

​@@Burakcicek37kardeşim ne yaptın alisabildin mi

[@Burakcicek37]

@@Spartacusssssss n250 yerine dominar d250 aldım hala kullanmaktayim gayet memnunum özellikle uzun yolda şu an 15.000 km oldu 🏍😎

[@ayhansenturk9270]

Video yayınlandığında bugüne 1 yil olmus yeni alıp kullanan artık. Durumlar nasil sıkıntı varmı

[@omergurbuz7281]

Abiler tercih sizlerin Ns200 ug su soğutmalı 6 vites hızı çok iyi ben olsam ns200 ug alırdım arkalı önlü abs geliyor yanlış bilmiyorsam

[@cankocdemir5804]

Dominar 400 UG 3 haftadır beklıyoz 1 hafta içinde gelecek inşallah problemsiz çıkar adapazarı sokaklardayız

[@aahmetdurak]

Hayırlı olsun.

[@fatih7022]

n250 0 motor aldiğımdan beri abs ışıgı ful yanıyor hiç böyle bi sorunla karşılaşan duydun mu çözümü nedir

[@aahmetdurak]

duymadım en iyisi servise gitmek

[@RheagoTR]

3. viteste sorun yaşayanlar olmuş. Motordan ses falan geliyormuş dediklerine göre. Benzer sorunu yaşayan var mı?

[@xcan5537]

merhaba sizce pulsar n250 mi yoksa cf moto 250 nk mı cevaplarsanız sevınrıım teşşekürler

[@aahmetdurak]

nk250 piyasaya iyi tutundu. Bi arkadaşım 20 bin km den fazladır kullanıyor 2021 model. 2022 de kronik sıkıntıların fazla olduğunu söylemişti. Marş ve ekran resetleme ile alakalı bazı problemleri olduğunu ayrıca biliyorum. Bajaj ın daha kaliteli hissettirdiğini söyleyebilirim n 250 için. Gaz tepkisi ve vites yumuşaklığı ilk göze çarpanlar. Nk250 daha hızlı daha hafif bi makine. Ayrıca daha güzel de görünüyor. Şu yada bu diyemem ama ben yerinizde olsam ikisinide denerdim hoşuma gideni alırdım

[@oylesineoylesine1178]

Ben f250 dusunuyorum n250 ye gore bi dezavantaji varmidir ?

[@ismaildag1294]

Merhaba ahmet bey. Ben ns200ug veya N250 alma niyetindeyim. Bu iki makina arasında kaldım N250nin göstergesi daha iyi geldi. Ns200ug ekranı mor mavi ışık gibi eğreti ve göze yavan duruyor. Sormak istediğim bunların vitesleri birbirine denkmi? Yani n250nin 5ci vitesi ns200ün 6ci vitesi aynımı dişli devir olarak.

Hocam N250 tüm özellikleriyle ns200ug den daha iyi bir motor. İkisinin arasında kalma direkt git n250 al.

6 aydır kullanıyorum bu arada n250 yi 10bin km ye yaklaştı motor, stop etme problemi vs de olmadı bende. Ns rs dominar her serisini kullandım bajaj ın bu fiyat bandında fiyat/performans ve özellik olarak kesinlikle N250. Hem yakışıklı hemde özellik olarak daha üstün.

[@Spartacusssssss]

İsmail abi selamün aleyküm ne yaptın hangisini aldın kullanıyorsun

[@hctprophecy]

reis ktm 390 rc yedek parça muhabbetleri nasıl 30-40k km arası alınırmı eski kasa

[@aahmetdurak]

Ktm nin yedek parçasında problem yaşayacağınızı sanmıyorum. Burada büyük bi servis ve mağazası var yıllardır ktm satıyor herkes memnun ilgileniyorlar.

[@efea8597]

6 vites olup 5 vites devirini çevirse bu makina çok daha tatlı olurmuş.

[@bulentkaynar4779]

Ns200 ug N250 arasinda kaldim biri soylesin hangisini alayimmm

[@ismaildag1294]

N250 tercih et. Torku yeter. Yağ soğutma daha az sorun demek. Hem suyla hem yağla ayrı ayrı uğraşmazsin. Arkaya 4diş küçük dişli taktinmi dominar 250den farkı kalmaz. 😊

[@omergurbuz7281]

Abi ns200 ug su soğutmalı 6 vites hızı n250 hızlı arka önlü ABS tabi tercih senin ben olsam ns200 ug alırdım

[@Scuro1..1]

Dostum ne yaptin

[@halperenaydin]

Motorun titreme seviyesini nasıl tanımlarsınız? Beşinci vites 90 km civarında mesela titreme seviyesi nedir acaba?

[@aahmetdurak]

tek silindir 250 cc motosiklet için minumum seviyelerde sayılır

[@schwarzglobalturkiye]

aralıkta mı oturuyorsunuz?

[@IkaBsTarot]

Şuanda ns200 ile Rs200 arasında 10 bin lira Bi fark var. Bu da kaliteli orta segment bir kask parası demek. 0 dan motora basliyacam. Ns200 mu Rs200 116k civarı şuan n250 115k birde neyi önerirsin ? Bu arada 80 90 k kredi çekip mecburen alicam. 70 üstü çekemez isem mecbur ns200 kayicam.. Yoksa drift l alıp ilk etapta 2024 yaza kadar idare edip b yarada ceketi kaskı filan yapıp tekerleri filan mı değiştirmek daha mantıklı.

[@aahmetdurak]

Anladığım kadarıyla ilk motor olacak. Düşüp kalkmaları göz önünde bulundurursak naked makine daha mantıklı. N250 almanız daha iyi olur arkada abs olduğu için. Ama ekipmana para yetmiyorsa ns200 alın gerisine ekipman alın. drift L ve rs 200 ü eleyin

[@IkaBsTarot]

​@@aahmetdurakvermiş olduğun cevap için çok teşekkür ederim. 6.vitwsi çok aratıyor motor diyorlar. Yeni başlayan biri 6 vitese alisarak ilerlemesi daha mantıklı diil mıdır.?

[@IkaBsTarot]

​@@aahmetdurakcevap beklemedeyim

[@aahmetdurak]

yazmıştım ama gelmemiş. Bence çok farketmez 2 türlüde hemen alışılıyo. İstediğini al ikiside güzel makine

[@IkaBsTarot]

​@@aahmetdurakçok teşekkür ederim

[@bkaragozzz]

N250 anlattiginiz sorunların hic birisini yaşamadım

[@aahmetdurak]

Olabilir. Ben yaşadım. Başka yaşayanlarda var.

[@uterimicardi]

F250 n250 rs200 arasındaki farklar nedir

[@z.sahinozturk3494]

Halihazırda Xpulse kullanıcısıyım İstanbul da kullanıyorum , n/f 250 düşünüyorum geçiş sonrası artı ve eksiler neler olur hissiyatınız nedir ?

[@aahmetdurak]

xpulseden daha kaliteli hissettiriyor. Vites yumuşaklığı ve gaz elciğinin hafiflik hissiyatı. Beygir ve tork daha yüksek olduğu için daha güzel tabi ama xpulse deki lastikler en çok aradığınız güzellik olur büyük ihtimalle. Onun dışında sesine hayran kalırsınız

[@tab2kadir]

Hocam f 250 düşünürsen bizim arkadaşta var yardımcı olalım

[@palmylion468]

Bende f250 var aşırı mutluyum grenajlar vs harika duruyor naked görüntü seviyorsan n250 daha racing gorunmesini istersen f250 derim tork ve ses motorun üstünde güven kazandiriyor

[@Ndogan0]

Allah kaza bela vermesin İnşAllah uzun yol yaptın mı usta sorun çıkardı mı hiç , almayı düşünüyorum da rs200 le n250 arasinda kaldım yag mı su sogutma mi karar veremedim

[@aahmetdurak]

Uzun yol yaptım bi sorun çıkmadı. Su suğotma sisteminde daha çok parça var yağ soğutması daha basit mantık. Yani yağ soğutma sisteminin arıza vermesi daha zor

[@ersindal5320]

@@aahmetdurakhocam, peki yoğun trafikte dur kalkı bol olan durumlarda nasıl olur bu konuda yorumlarınızı alabilir miyim?

[@aahmetdurak]

Dilediğiniz gibi kullanın bi problem olmaz. Hindistanda buradakinin 10 katı dur kalk var ve daha sıcak memleket. Yada şöyle düşünün bir sürü hava soğutmalı çin malı motorlar var yağ radyatörü bile yok. Onlara bişey olmuyorsa yağ radyatörü olana hiç bişey olmaması gerekir. Yalnızca çok uzun süre olduğu yerde çalıştırmamak gerekir.

[@Muhammed-Nur]

Bajaj mi tvs kalite olarak hangisi tavsiye idersiniz

[@zz-lr2md]

125 CC alacaksan raider 125 al yüksek CC ise bajaj

[@Muhammed-Nur]

@@zz-lr2md 200cc almayı düşünyorum !

[@niyazierk2974]

Xpulse ile kıyaslarsanız hangisinin kullanmı daha zevkli?

[@aahmetdurak]

Asfaltta pulsar daha zevkli. Toprak yolda xpulse.

[@EnglishwithMrOnay]

N250 rodaj bakımı yaptıran oldu mu, ne kadar tuttu

[@aahmetdurak]

Şuan güncel fiyat 1200 tl.

[@EmreEsen-pw7iy]

Ns200 n250 hangi si az yakar abi

[@huseyinsinci1105]

Abi mikrofon çok kötü ve rüzgarlı izlemek isterdim ama dayanamadım bilgin olsun

[@aahmetdurak]

mikrofon herkesin tavsiye ettiği mikrofon boya by m1 aslında. Bide edit yaparken 2 tane rüzgar efektini silmek için işlem yaptım. Ama söylediğin için teşekkür ederim hala daha kötüyse değiştirmek gerek demekki.

[@alperoz895]

Bence x-pulse yi aratacak bir motor. Umarım memnun kalırsınız.

[@aahmetdurak]

Valla ben arayacağımı pek sanmıyorum. En azından üst kapak tapası ne zaman patlayacak diye meraklanmıyorum. Kafam rahat uzun yol yapabiliyorum.

[@Milşinelif]

Ben xpulse ile arasında çok kalıyorum, keşke bi kıyas videosu olsa

[@emrearslan9193]

Merhaba oturuş pozisyonu olarak ns mi daha rahat n 250 mi acaba

[@kaira-]

N250

[@yildizahmet05]

Sürekli uzun yola çıkıyorum 6 vites olmasından dolayı ns200 e yöneliyorum ama pek emin olamadım hangisi daha mantıklı acaba?

[@emrediotrich]

Ne yaptın aga bende ns200ug ve n250 arasındayım

[@yildizahmet05]

@@emrediotrich pcx aldım kafam rahat yavaş yavaş gidiyorum 😄

[@berkbrsk]

Ns 200 ekranlarinda saat resetleme kronigi var marş yapinca , n250 de bu sorun var mi. Saati ayarlamayi biraktim bu sebepten biraz sinir bi durum. Bende f250 modelini begeniyorum guncel cbf gibi sank geldi bana onda oturus daha rahat gibi ?

[@aahmetdurak]

onun oturusu daha iyiymiş ben test etmedim. n250 de ekran resetleme olmadı henüz

[@palmylion468]

Öncellikle rahat değil 😇😁 selesi kötü hemen seleye birşeyler yaparsan f250 gerçekten çok ben burdayım diyor kasası çok güzel ❤

[@bilgisayarci33]

merhabalar ns200 ile n250 arasında titresim varkı varmıdır acaba

[@ismaildag1294]

Aynı değerde. Çünkü ikisine tek silindir

[@Br1raider]

gidon yükseklmemı var

[@seyyidcalskan2887]

N250 mi ns200 ug mi karar veremedim

[@uğurcan-j7y]

Bende qyni ikilemdeyim F250 N 250 Ug arasinda donuyorm

[@husseyinkurt]

​@@uğurcan-j7yN250 tercih etmeni tavsiye ederim. Piyasası daha iyi

[@emrediotrich]

Bende aynı ikilemdeyim ne yaptın?

[@uğurcan-j7y]

@@husseyinkurt piyasaya bakarsak tartışmasız ns 200

[@uğurcan-j7y]

@@emrediotrich ns 200 ug beyaz karar verdim

[@omerkaanoney8543]

abi normalde çok titriyo diyolar doğru mu?

[@aahmetdurak]

hayır titremiyor. ns 200 daha çok titriyor

[@seyfullahoz6696]

Mikrofon kulak tirmaliyor ?

[@Ozbekemirhan]

Abi ben n250 ile ne200 arasında kaldım Ns200 ün vites göstergesi olmadığı için N250de yağ soğutma olduğu için soğutması iyimi uzun yol gider mi

[@aahmetdurak]

bununla ilgili video var kanalda detaylı anlattım

[@orhanyilmaz97]

3. viteste 7. devirde gelen tiz garip ses nedendir

[@aahmetdurak]

Egzoz kelepçesini kontrol edin

[@motoroloji]

Fiyat farkı nedir?

[@aahmetdurak]

7 bin tl daha pahalı n250

[@quaxiou3327]

Hocam stop etme muhabbeti oluyor mu nedir son durum herkes bi şikayetçi bu durumdan, bir kaç kişi motor giderken bile vites küçülttüğünde stop ediyor diyor ?

[@aahmetdurak]

Bende olmadı şuana kadar. Ama sizin motorunuzda olmayacağı anlamına gelmez.