Bajando las Cumbres de Acutzingo en ADO

[@JoseRomero-tu7sk]

Yo subía y bajaba todos los días en un Mercedes allegro de 39 pasajeros de la empresa ADO pero en la marca AU y en la capacitación el instructor nos llevaba de noche y hasta la madrugada a subir y bajar cuántas veces fuera necesario esas cumbres hasta que le agarrara uno bien la onda y las más perrillas era el famoso moño y la curva del rambo...saludos a toda la colegancia Coyotera

[@robertoserrana1260]

Y de noche como conduces si no se vee nada parte la neblina

[@antoniocolton3627]

i know Im randomly asking but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow lost the password. I love any tips you can give me.

[@dangeloamari2444]

@Antonio Colton instablaster =)

[@perezhernandez7497]

Y como podría entrar ah esas capacitaciones amigo?

[@PMC251]

Enseñame a manejar por favor..

[@betobriones9968]

Mis respetos totales para el operador por su excelente manejo defensivo, con bastante precaución y sobretodo la cortesía.

[@enriquealmaraz6860]

Mis respetos para todos los operadores que viajan por esa carretera.....esa si se respeta y más con lluvia y niebla

[@easg01]

ESTOS HOMBRES SON VERDADEROS HEROES CONDUCEN CON PRECAUCION NOS LLEVAN A NUESTRO DESTINO SIN IMPORTAR LA PANDEMIA! LOS QUE VOTARON 12 VOTOS CONTRA VIVAN EN UN AUTOBUS Y VERAN LO QUE ES AMAR A DIOS EN TIERRA DE INDIOS! GRACIAS ADO GRACIAS A TODO EL PERSONAL QUE LABORA EN ADO PARA ATENDERNOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@mauricio.rodriguez711]

Son muy profesionales, hasta reciben adiestramiento en un simulador, si no pasas el simulador ya perdiste

[@joseluisrojo9295]

Dios te bendiga por tu forma de pensar, tu servidor es un conductor de autobús del grupo ADO, desde hace 23 años . Entregamos nuestra vida día a día , viaje tras viaje , nuestro mejor momento es cuando llegamos al final de cada viaje y ver con qué alegría resiven a sus familiares y se abrazan , algunos con con lágrimas en los ojos ,,,,,, y digo gracias señor por permitirme llegar bien al destino , y nos entra la nostalgia pues son semanas de trabajo sin ver a nuestra familia, por acercar a otras,

[@easg01]

@@joseluisrojo9295 GRACIAS DIOS BENDIGA TU CAMINO SIEMPRE COMO BENDIJO A MI TIO "DON POLO DEL AUTOBUS 316"

[@VictorPerez-rr5ti]

solo k deben d tomar el volante acomo debe d ser no como o asen

[@veroos613]

Mis respetos para todos esos choferes x que tienen que trabajar para llevar de comer a su casa arriesgando sus propias vidas yo tenía un primo que también era chófer como en el del vídeo pero desgraciadamente falleció tubo un accidente en el autobús en el que iba manejando fue muy fuerte que el volante se le enterró en el estómago y no aguantó que Dios bendiga a todos los que están atrás de un volante 😞

[@PMC251]

Que mal, wue triztesa!!

[@Manuel-qv2xl]

🙏🙏🙏QEPD

[@eliseoperez2129]

Mil disculpas de antemano por el comentario que voy hacer, y me atrevo a juzgar porque yo laboré ahí por muchos años, ahí fue mi ultimo labor ya que en estos momentos soy pensionado, yo reconosco a la empresa ADO Porque es una que se interesa mucho en la capacitacion de sus conductores pero muchos llevamos mañas de nuestros trabajos anteriores y no le echamos ganas para desacernos de tales, no dudo que el compañero no condusca bien, eso ni dudarlo pero arrasta 2 malos habitos la primera es que conduce con exceso de confianza porque suelta y agarra el volante seguido y asi no es conducir correctamente, el volante solo se suelta cuando sea necesario por ejemplo para efectuar los cambios de vel, o para alguna otra cosa que en realidad sea de importancia, e inmediatamente se vuelve a tomar el volante, y el segundo mal habito que que toma el volante con las manos en forma de araña y en realidad se ve muy mal su conduccion, el volante se debe tomar con firmeza, seguridad y elegancia, compañeros tomen en serio lo que se aprende en las capacitaciones, porque es una inversion de la empresa para uds para que uds se distingan del monton, pongan en alto el nombre de ADO, yo laboré en la base coatza y villa hermosa, atte su amigo y servidor. ELISEO PEREZ ROSARIO. Mil disculpas por lo anterior.

[@eliseoperez2129]

Ahi en la empresa ADO se les llama conductores, porque tienen capacitacion, choferes son los que no tienen capacitacion

[@easg01]

@@eliseoperez2129 PERDON AHORA NO SE SUELTA NI PARA ESO ENTIENDE SOMOS HUMANOS Y PODEMOS COMETER ERRORES TE LO REPIT UNA Y MIL VECES SOMOS HUMANOS PERO E ALGO SI TIENES HASTA PARA SER LAVADOR DE AUTOBUSES (LO MAS BAJO EN ADO) NECESITAS CAPACITACION Y APTITUD SINO ADO TE CUENTA 0!

[@alejandrabarrientos7123]

SOLO UN CONDUCTOR PROFESIONAL BAJA O SUBE X LAS CUMBRES DE ACULTZINGO CON 44 VIDAS HUMANAS

[@knowknow2093]

Vivo en EU y Recuerdo cuando era chico viaje con mi hermano a México en su autobús de planta AU hace unos 6 años asta la fecha continúa allí mi carnal llevando la gente a su destino día a día este video me trae recuerdos

[@bonerottensoul]

Ver el video y regresar 30 años en el tiempo, recordar esas cumbres viajando acompañando a mi padre, que época y que recuerdos, gracias por el video!

[@marcoslobo6403]

en esa carretera viaje en parte de los 70s y 80s en au era la única vía a Veracruz y a un lado corría las vías del tren agarraban mucha velocidad de bajada y de subida super lento

[@mr.janhe_10]

15:46 el conductor de la camioneta que va enfrente se detiene y le indica con la direccional al ADO que lo puede rebasar pero el conductor se detiene justo antes de que aparezca un vehículo en sentido opuesto. Bien por el conductor freguetas! 👍🏼🙌🏼

[@kevinricardofloresizquierd357]

Todo conductor que realmente sepa manejar correctamente baja esas cumbres de manera correcta

[@rosyromero6678]

Que padre manejan estos conductores, Dios los bendiga y me hubiera gustado mucho conducir un autobús!!

[@sintwiter1103]

En la actualidad. Cualquiera sube y baja esas cumbres. Están bien señaladas y con buses automáticos... Subiría con un fitzjoon o un olímpico? Y antes no estaba señalado como ahora.

[@PMC251]

Mi sueño era manejar un autobus, no lo logre😒😒

[@granados82-3]

Yo fui Aser unos exámenes no pase ya que me atore en un cambio si no estuviera en tras o andommmmmm

[@uziahisaak96]

Pero esta es la carretera Federal, solo es una línea, la Autopista es de 2 líneas, y es también muy segura, Felicidades ,A D O, y gracias para el que gravó el video,Un saludo desde acá,

[@liboriotorresanaya1854]

Debería de haber un canal, Conociendo México por carreteras federal, y Ferrocarril de pasajeros.

[@alextwentyonepilotskorsbae3296]

ya hay uno creo pero solo es de la CDMX 🤔 en tren ligero metro metrobus etc etc

[@AntonioGonzalez-vq6xb]

Qué buen operador conduce muy relajado y atento

[@luisbarragan8958]

Gracias por llevarme nuevamente a caminos andamos por treinta años

[@novablazer_x337]

Cuando se podía viajar con toda tranquilidad sin riesgo a contagios :(

[@JonasSep2020]

Yo ya viaje has de cuenta que en una mini central de autobuses ADO no obligaron a bajar del autobús para sanitizarlo :D

[@hectorgonzo4192]

Poka Madre de Camino y el Operador Bien Chingón

[@albertoalvarez8499]

El operador estacenteado en su teabajo que es su responsabilidad. Y su pasión

[@loboalfonso7681]

Esas cumbres con neblina cerrada son la muerte. 👍

[@MarquitosNabor5330]

O más bien, las cumbres de Acultzingo con niebla y curvas muy cerradas son la sentencia de muerte.

[@fernandoarteaga7678]

Yo transite, junto a mi papa esa carretera. En un poderoso internacional de MYM. Los que transitan carreteras saben de que hablo! Que bellos recuerdo mi padre, mi héroe. Caja de 70 metros. En ese tiempo de las más grandes para un mudancero!!!

[@luischacon9232]

Mis respetos para lo choferes que le dan con todo y neblina👍🏻

[@jesusgonzalez2902]

La verdad donde vas viajando es el mejor lugar para ir en el bus Saludos

[@carlosgonzalofernan-zegarr4596]

ADO La mejor de México sin lugar a dudas 🙏👍

[@rossinaross7475]

Que padre bajar en ADO las cumbres de Acultzingo. Buen vídeo. Saludos.

[@victoriarojas2447]

El ADO no baja por ahí solo el AU

[@rossinaross7475]

@@victoriarojas2447 Cuando llega a tomar ruta alterna por algún accidente, claro que bajan por Acultzingo, me ha pasado. Y antiguamente para ir a Oaxaca también iba y venía por esas cumbres.

[@jorgeosorioherrera]

En una ocasión que hubo un accidente en la autopista tuve necesidad de tomar esta otra , la libre y me pareció espantosa , eso de pasar a un carril y luego pasar al otro en tantas veces me puso realmente tenso . Espero no tener que pasar otra vez por ahí .

[@JoseRomero-tu7sk]

Es lo máximo desender las de Acultzingo con neblina densa es solo para conocedores

[@mathiasdiaz5073]

@@JoseRomero-tu7sk Se está refiriendo a los cambios de carril lo que hace ponerse tenso, sobre todo si nunca has utilizado éste sistema.

[@rossinaross7475]

Ooooooh, no aguntas nada, jejejeje.

[@juanreyoso5905]

A mi me toco bajar las cumbres por acultzingo el año pasado en un Multego FL de ADO procedente de Ciudad Mendoza rumbo a Mexico TAPO, regularmente por Maltrata son 4 hrs y por Acultzingo nos hicimos 4hrs y 30 mts realmente inolvidable ese viaje, no dejo de pensar que ese fue el ultimo viaje en un Multego 😢

[@tisha591]

Y porque te fuiste por ahí y no por maltrata?

[@juanreyoso5905]

@@tisha591 porque la autopista Córdoba Puebla estaba cerrada debido a un accidente grave que hubo aquel dia.

[@josecamilomezasanchez5491]

@@juanreyoso5905 y porque dices último viaje

[@juanreyoso5905]

@@josecamilomezasanchez5491 porque ahora esos Multego pertenecen a SUR y AU después de haber pertenecido al servicio de primera por poco más de 10 años.

[@joselobato2632]

Ya varios multegos se fueron a los galgos (linea económica de estrella de oro) para guerrero

[@maritzafernandez3051]

Mis respetos para los conductores de autobuses de oriente siempre conduciendo con mucha precaucion.yo siempre les doy las gracias al bajar.porque nos hacen llegar con bien a nuestro destino del tiempo que llevo viajando nunca he visto de malas a los conductores.me preocupo mucho la persona que iva tosiendo primero dios nc enferme el chofer por su familia.

[@volatilzero]

Que perron se mira pero a la vez también da miedo de que casi choca, de noche a de estar más cañón...

[@堅実ひむら]

Su uta madre!! Dios, zeus, el osito bimbo o lo que crean bendiga y cuide a los choferes y todos los que pasen por esos caminos !

[@AU4313]

Cuando dices que huele a quemado es porque el operador no uso el retardador y uso los frenos lo cual aveces no es muy recommendable

[@inicomslinkGaming]

:S

[@jirammoralesr.4617]

El retardados en pisos mojados puede provocar que se amarren las llantas

[@mathiasdiaz5073]

@@jirammoralesr.4617 El retardador frena el motor, no actúa sobre las balatas o discos, no mms.

[@inicomslinkGaming]

Ese si es un dato padre. ¡Gracias por patear a nuestro lado ignorante!

[@Azael54]

Es muy raro ver una unidad de ADO normalmente solo pasan los AU De servicio economico por ahí

[@enriquecano791]

Asi se maneja con un dedo en el volante

[@ClashRoyale-kj7wm]

Extraño viajar en el ado

[@davidhdez5667]

Las cumbres de maltrata pero por la libre! me cae que ahi si esta bien perro!!

[@JoseRomero-tu7sk]

Son de Acultzingo bro

[@henrypachecojuarez9035]

Maltrata no es libre

[@enriquecortes1986]

Una chingoneria estos choferes mis respetos 🚞

[@jasr21]

Por qué un ADO baja por ahí y no Maltrata? Alguna ruta procedente de Tehuacán?

[@cesarturo3182]

Cuando se podía toser a gusto en el autobús jaja =(

[@wohnce6087]

Jajaja 😂

[@antonioescudero6921]

Ahora da más preocupación y pena toser o estornudar que echarse un pedo o un eructo sonoro

[@jonathanvargas73]

🤣🤣🤣🤣Jajajaja 😂😂😂😂😂

[@ivancruz2122]

Porque bajo la cumbre el ADO? Esa ruta es de AU, o no estoy actualizado?

[@MarquitosNabor5330]

Por un accidente vial en la autopista Puebla - Orizaba, tramo descendiente de las Cumbres de Maltrata

[@eddy77034]

Mi tierra hermosa

[@jaimeventurabalcazar4773]

Una pregunta... Xq al inicio del video hay 2 líneas en la carretera y después solo hay una?

[@eliseoperez2129]

Cuando hay 2 lineas continuas enmedio de la carretera significa que no se puede rebasar

[@eliseoperez2129]

Cuando hay una linea continua, no puedes rebasar, y cuando la linea aparese entre cortada significa que si puedes rebasar, claro con la debida precaucion, me siento orgulloso de haber laborado en el grupo ADO, gracias a Dios soy un conductor que paso adversidades y peligros pero llegué a jubilarme, Dios bendiga a todos los que estan detras de un volante

[@sey-omni1542]

En las vacaciones de semana santa pasamos por ahi 😅 por un accidente en maltrata el AU se desvío por esas cumbres de noche y con neblina yo senti que no la librariamos 😢😅 se siente horrible al ir bajando en las meras cumbres 🫠

[@masterchilangeditins2237]

Alguien más desde la cuarentena :v

[@darknessdanger]

Esas cumbres de Acultzingo de por sí es peligrosa la carretera y aún más con neblina cerrada, en ocasiones bajo por ahí en mi motocicleta pero cuando hay niebla muy cerrada me espero hasta que viene un autobús de pasajeros y me voy atrás de él porque solo así logro pasar esa zona

[@jorgegomez9303]

Muchos habláis de cumbres de maltrata y esta de alcutzingo, pero la más peligrosa es la cumbre de acquila, cementada y muy estrecha, por ahí no pueden pasar ni los buses ni los camiones Saludos

[@Francisco8020]

Interesante carretera.

[@gabriel3m519]

A qué velocidad manejan ?

[@MarquitosNabor5330]

Por la niebla espesa que impera en las cumbres de Acultzingo se tiene que manejar a 25 o 30 kilómetros por hora (KPH)

[@masterantonio2019]

si es de bajada peguese a la izquierda que es del lado del cerro, del derecho es despeñadero como 4 km, y yo he viajado varias veces por ahi, son como 8 km te la aprendes rapido, con neblina mire la linea, la unica ve que si le temi a esa bajada fue cuando habian arreglado la carretera y no habia lineas, llovia a cubetadas y habia neblina que no veia ni a un metro, traia segun faros de niebla y aun asi no veia nada afortunadamente paso un trailer con muchos faros y alumbraba excelente, me fui a tras de el como a 100 km/h eso si era riesgoso pero se veia bien (nota. se dice que los faros de niebla deben ser amarillos que esos si abren la niebla, ya que los faros blancos de niebla rebota en la niebla, no lo se algun experto que nos diga, ya ven que es peligroso por lo que anterior dije)

[@ignaciorodriguezfelicitaci7280]

No digas mamadas amigo, en ésa carretera no se baja a 100 kilómetros por que está muy pronunciadas y se baja cómo a 20 km por hora y las curvas son seguidas, ahora ya están señaladas pero en los 80 estaba muy angosto y sin señal. Saludos

[@educf33]

yo me volvería loco en donde se tiene que hacer el cambio de sentido

[@TacoMexicano2023]

9:40 ¿Por qué se cambian de carril? He visto esto muy seguido en cumbres de maltrata

[@inicomslinkGaming]

Es para tener amplio margen de maniobra

[@rossinaross7475]

Son cumbres de Acultzingo, es libre de cuota. Las de maltrata son de cuota, es autopista.

[@TacoMexicano2023]

@@rossinaross7475 gracias por el dato. Saludos.

[@rossinaross7475]

@@TacoMexicano2023 Con gusto. Saludos.

[@sanjuanagrimaldoalfaro9343]

En el 68 conocí esas cumbres ya que mi esposo traía un trailer

[@hectorcaballero3575]

Ya está usted crecidita

[@KevCosmo95]

¿Es un volvo 9700 grand S?

[@robertomadrigal5915]

Así es

[@marconarvaezchacon464]

Yo solo pienso en Barrancas del cobre HIDALGO ?????🥴🥴🥴🥴

[@emmanuelhernandezflores5922]

¿Cuántos kilómetros son de esa carretera?

[@tehuacan8285]

Se supone que son 6 kms de curvas mas o menos desde la cumbre en Puerto del Aire a la ultima curva a la entrada de Acultzingo.

[@josenava1584]

K pasó kon esas flechas es sentido contrario k alguien me explique

[@gavosantiago8344]

Ultima vez qu vine de copilot fue hace 10 Años con ADO

[@edsonalvesfernandes1385]

Yo soy brasileño pero estoy encantado con México. Por que se cambia la pista el sentido algunas veces.???

[@ivancanseco6223]

Para que a los trailers doble remolque les sea más fácil entrar a las curvas, ya que están muy cerradas, es casi imposible pasarlas del lado correcto

[@leocz5753]

@@ivancanseco6223 y si viene otro coche en contra sentido,no lo ve o como hace? Se espera? También soy extranjero

[@bonerottensoul]

@@leocz5753 de hecho la carretera tiene señalamientos que indican el cambio de carril, y si son muy grandes uno se puede esperar para maniobrar mejor, como se ve en el video, dos automoviles pueden circular muy bien, saludos!

[@edolugo150267]

la misma escuela de Estrella Blanca

[@AU4313]

En el minuto 4:50 es cuando empiezas a bajar más peligroso y cuando cambian al carril contrario estás a casi la mitad de camino aún te falta 2 cruzes más pero bien video aún recuerdo cuando bajaba y subía el el 4741 AU ordinario para ir a tehuacan

[@inicomslinkGaming]

Si vuelvo a viajar por ese tramo, grabaré de nuevo y tomaré en cuenta lo que me comentas (es la primera vez que voy por ese trayecto)

[@antonioadanruizlopez4669]

Yo solo he ido una vez por ahí y la verdad si está bien c*bron, igual soy de Tehuacán Puebla

[@Juan-go8tl]

por que se pega tanto al de adelante?

[@mathiasdiaz5073]

No, lleva una distancia adecuada de por lo menos 7 metros, da la impresión de ir más cerca pero sólo es la perspectiva.

[@AU4313]

Que película es

[@inicomslinkGaming]

Era un documental de rappel en México

[@bombonlachicasuperpoderosa4390]

Ya me imagino al conductor de ADO poner el estreno de My Little Pony nueva generación y Equestria Girls para que los pasajeros lo disfruten.

[@martiperez4114]

¿ no se supone que ADO circula solo x autopistas ?

[@inicomslinkGaming]

En cuanto los operadores detectan irregularidades en el camino, toman vías alternas

[@victoriarojas2447]

Exacto 👌

[@NataliaPreciado0504]

YO SIEMPRE ME E PREGUNTADO COMO LE HACEN PARA AGUANTAR TODA LA NOCHE HASTA EL AMANECER?, A MI HACE 6 AÑOS ME PASO ALGO HORRIBLE QUE NO SE LO DESEO NI A MI PEOR ENEMIGO, YO IBA CON MI ABUE DE CDMX A COATZA EN EL ADO DEPUÉS DE LA PRIMERA CASETA UNAS PERSONAS NOS TIRARON UNAS PIEDRAS Y EL CHOFER FUE HERIDO Y LO QUE TUVIMOS QUE HACER FUE LLEGAR AL ADO MÁS CERCANO Y CAMBIARNOS DE BUS PERO ME ESPANTE HORRIBLE Y YO NO VI NADA POR QUE IBA DURMIENDO PERO MI ABUE SI VIO TODO Y HASTA ACOMPAÑO AL CHOFER TODO EL CAMINO A QUE NO SE FUERA A DESMAYAR POR QUE TODOS LOS PASAJEROS LO VIERON Y NO HICIERON NADA DE NADA SOLO MI ABUE, Y FUE LA UNICA EXPERIENCIA AMARGAR QUE E TENIDO EN MIS 20 AÑOS DE VIDA, POR QUE AHORA NADA MÁS VIAJO EN COCHE O EN AVIÓN.

[@victoriarojas2447]

Es toda una aventura bajar las cumbres de Acultzingo y son solo 15 minutos de bajada

[@rubenps2754]

¿Un 9700 no...?

[@inicomslinkGaming]

Grand S

[@rubenps2754]

¡Muchas Gracias, espero con ancias de nuevo tus directos en Facebook!

[@joselobato2632]

Grand s porque ya es automático

[@bambinopons3505]

Ya tenía rato que no subías videos hacia que parte te diriges y las cumbres de maltrata es más peligrosos que las de acutzingo

[@davidhdez5667]

No compa!!! Me cae que estan mas peligrosas de acultzingo! En maltrata es de 2 carriles y aca es sencilla y te atiro vas aun lado del voladero

[@tisha591]

@@davidhdez5667 Es la única carretera en México que tienen esas flechas verdad? Y es cierto que está diseñada así por que la carretera va en ciertas partes inclinada hacia el precipicio?

[@pedroperez4722]

Eso no es nada comparada con la carretera teotitlan a huautla de jimenez ahi si hay adrenalina pura...

[@adelaidamartinez125]

Hola

[@Chuyvega2]

Porque están usando la federal?

[@inicomslinkGaming]

Debido a un accidente, se uso para sortear el tráfico

[@Chuyvega2]

@@inicomslinkGaming ohh ok gracias

[@efrenrafaelromerorodriguez2048]

Yo subi y baje de dia y noche en ADO. Base xa.

[@nerickmendoza5282]

Como puedo entrar a trabajar en ADO, se que no es el medio para preguntar pero igual y algun comentario me podría servir, gracias

[@inicomslinkGaming]

Te recomiendo que cheques en el portal de trabajo de OCCMUNDIAL, En ocasiones ofertan empleos de Mobility ADO

[@nerickmendoza5282]

@@inicomslinkGaming ah ok muchas gracias

[@joseluisrojo9295]

Buenos días , te recomiendo que visites la central camionera de tapo y te dirijas a las oficinas de recursos humanos y preguntes si hay reclutamiento en este momento para conductores, ellos te dan toda la información necesaria, yo trabajo para el grupo ADO, en base Puebla , soy conductor de AU, ,, no se donde radiques

[@socorroflores2928]

Tiene problemas con el sinfin oh porque mueve mucho el volante

[@arturo0king]

Cuando conduzcas un vehículo pesado, conocerás la respuesta ;)

[@edolugo150267]

hacerle esa marranada a un Volvo, es una porquería.....

[@elmercoronado4774]

Se pegaba al vehículo de adelante, no o guarda se u distancia si se le amarraba el vehículo de adelante no lo cuentai

[@darioguillermoantoniocasan2794]

No hagas cosas buenas q parezcan malas, ni malas q parezcan buenas. En Pro de Los Derechos Humanos: tomar en cuenta y respetar Derechos Humanos; asi como Creencias Religiosas. Saludos. Dios los bendiga. Los Derechos Humanos, se defienden; no se negocían. Favor de compartir. Gracias. No al Bulling, ni al castre. Favor de compartir. Gracias.

[@luisenriquemendezramon9970]

PARECE QUE SE HUBIERA DESVIADO POR EL COMPAÑERO Y NO POR ALGUN ACCIDENTE

[@Nmpjamp]

Pense que decia :de un verde mesquite:

[@Mowi1987]

No mmen, nunca se accidentaron, yo pensando en ver una buena maniobra esquivando algo, que de yo. No mmar

[@deluxe0316]

El hombre que va adelante siento que es una distracción para el operador no les parece? Debería ir igual atentó a la situación.

[@bombonlachicasuperpoderosa4390]

El hombre que está sentado al lado del operador es relevo copiloto.

[@luispelaezcamacho5460]

Ado vaja ysube por autopista. Y no por cumbres de aculzingo

[@luispelaezcamacho5460]

El vídeo si es por aculzingo

[@eliseoperez2129]

Un conductor profesional está capacitado para vencer cualquier distraccion, por eso no hay que caer en el exceso de confianza, se debe de conducir con concentracion absoluta