Bakıda tıxacı yaradan səbəblər - REAL İNTERVYU

[@anarrustamov3407]

Avropa şəhərlərinin yolları Bakıdan daha dardır, əhalisi də daha çoxdur. Amma nədənsə həmin yollarda avtobus zolağları, velosiped zolağları və tramvay xətləri yerləşir və tıxaclar da yoxdur. Və bu dırnağarası memar isə bizi inandırmağa çalışır ki Bakının yolları avtobus və velosiped zolağları üçün uyğun deyil. Bu şəxs uzun illər Bakının baş memarı çalışıb və şəhərin bu vəziyyətə gəlib çışmasında da rolu var. Sual yaranır ki hansı ağılnan bu şəxsdən məsləhət almağa çalışırlar, əgər düşdüyümüz vəziyyətin səbəbkarlarından biri elə bu şəxsdir. Çox acınacağlı bir vəziyyətdir. Nə memarımız düzəməlli deyil nədə ki jurnalistlərimiz!

[@elbaygasim-zada6929]

Men bach memar olanda Bakida kohne erazilerde yuksek mertebeli binalar tikilmeyib. Onlarin ekseriyyeti 2000-ci illerde tikilib. Bu bir! Ikincisi,dedim axi ,bilmediyiniz cheyleri danichmayin.😂

[@anarrustamov3407]

@@elbaygasim-zada6929 Mən bilmədiyim sahə haqda rəy bildirirəm. Problem yüksək mərtəbəli binalarda deyil. Onda gərək Nyu York, Dubay, Tokio və sairə şəhərlər batardı çoxdan. Bakıdakı əsas problemlərin səbəbi köhnə sovet təfəkkürlü insanların hələ də həlledici qərarları vermək gücündə olmağındadır. Və həmin insanlar müasir urbanistikanı və özlərinə qarşı kritikanı da qəbul etmirlər. Müasir urbanistikanın nə olduğunu belə bilmirlər. Bu səbəbdən də hazır ki vəziyyətdə Bakıdan qat qat daha çox əhalisi və maşın sayı olan şəhərlər, müasir urbanistik həllərlə ( avtobus zolağları, velosiped zolağları, tramvay xətləri ) tıxac problemini həll ediblər. Bakıda isə hələ də yolları enləldməy, piyyadaları yerin altına itələmək, körpülər tikməy kimi populist, geridə qalmış ideyalarla biyyabırçılığ yaradırlar. Və bir də, velosiped sürmək mədəniyyəti bir gündə yaranmır. Təhlükəsiz və dayanığlı velosiped infrastrukturu yaradıldığdan sonra insanlar yavaş yavaş velosipedə keçid edir. Bu prossesi hər bir inkişaf etmiş şəhərlər keçib və keçir. Bizim insanlara mədəniyyətsiz və geridə qalmış varlığ gözü ilə baxmaq lazım deyil!

[@s-wind2398]

@@elbaygasim-zada6929 elə səviyyəniz yazdığınız cavabdan bilinir. Aydındır

[@vaqifkazm1987]

@@elbaygasim-zada6929, memarlığın urbanistikaya nə aidiyyatı var? Tamam fərqli mövzulardır. Siz yaxşı memar ola bilərsiniz, amma urbanistikadan biliyiniz heç yoxdur.

[@elbaygasim-zada1942]

@@anarrustamov3407 menimle goruchmek hunerun varsa,gel,men sene bacha salim ne neyin arasindadir!😁

[@mehdihrvaxdnxeyirnecsnmehd2046]

Azərbaycada...Bir Milyon Maşın Var..Əhalinin Sayın Körə.Maşın Cox Deyil...Yolar Düzgün Cəkilmiyib..Körpülərdə Cox Rol Oynamır...

[@aztelim8242]

Bəs heç vaxt işğal olunmayan rayonlardan Bakıya köçün olmasını niyə qeyd etmirsiz? Rayonların inkişafına fikir vermək lazımdır.Bütün hər şeyi Bakıda yığanda bilmirdiz belə olacaq.Sıxlığı özünüz yaradırsız.Balkonu bir-birinə açılan 20 mertebeli binaların tikilməsinə niyə icazə verirsiz.

[@elxansultanov2362]

FORMULADAN SONRA BELƏDƏ OLMALIDI .CÜNKİ SONRAKI İŞLƏRİ COXSU DEYİRDİ QOY FORMULA QUTARSIN GEDİB HANSISA İŞİMİ HƏLL EDİM .İNDİ SADƏCƏ FORMULADAN SONRA YÜKLƏNMƏLƏRDİ TIXACA SALIB CİDDİ BİZİM ŞƏHƏRİ.

[@mehdihrvaxdnxeyirnecsnmehd2046]

Birci Növbədə Rejyonarda İş yerləri Olmaldı..Rayonarda Əhaliyə güzəşli Kireditlər Verilməldi....

[@aslannurlan4889]

Halal olsun Eldar muellime.cox cox gozel izah etdi her seyi

[@elbaygasim-zada6929]

Techekkur edirem

[@vengemebel4715]

Tıxacın sebebleri çoxdu. Taksi gediş haqqı qalxannan sonra tıxac daha da artdı. Maşını olan da taksiden istifade edirdi. Şexsen men X.dostluğu metrosunnan teze bazarın yanına 8 azn, qayıdanda isə 10 azn taksiye pul verdim. Axırıncı defem olar ki, bir de taksiden istifade edim. 18 azn.ə 6, 7 defe gedib qayıdaram

[@KönülXelilov-t3d]

Allah - Allah!

[@zaurmammadov2106]

Tıxacların səbəbi olmazlardı ora olmaz bura olmaz)xətləri şərti çəkib insanları sərbəstliyə öyrətmək lazımdı

[@vusal3773]

Mence dövlet bir tedbir görmelidi biz heç qaçqınıq çıxıb gedeceyik mence dölvlet qeydiyat meselesi gündeme gelmelidi 3 milyon ehali varsa qeyri qanuni yaşayanlar belkede 2 milyondu bele olarsa tıxac prablemi hell olacaq

[@elbaygasim-zada6929]

Sizinle tam raziyam! Verilich dediyim kimi bachga bolgelerde de charayit yaradmag gerekdir ki merkeze gelmek ehtiyaclari azalsin! Techekkur edirem!

[@vaqifkazm1987]

@@elbaygasim-zada6929, mərkəzdə ümumiyyətlə avtomobil hərəkəti tam məhdudlaşdırılmalıdır, digər Avropa ölkələrinin paytaxtları və iri şəhərlərindəki kimi.

[@СашаШарифов-ю6г]

Səbəb coxdur, insanlar maşını necə ğəldi atır necə ğəldi maşınları saxlayırlar.

[@mehdihrvaxdnxeyirnecsnmehd2046]

Bakıda əhalin Sayı üc Milyonu kecib...

[@TelmanMemisov]

Yüksək mərtəbəli binaları ara məsafəsi saxlamadan tikəndə bilmirdilər ki əhali sıxlıxı yaşanacaq . Həyr evdə ən azı 2 maşın var

[@ЭльнурАхвердиев-ъ6д]

Mellim siz duz musahibe vermediz O zunuze ve orda otiranlara ne xeyirdi onu daniwdiz sorbet bawdan oturanlardan gedir moskvanin 25 milyon ehalisi var 20 defede baki boytdadi baki qeder propkasi yoxdu niye vilesipetde var avtobus zolaqi her yerde tranvayi var cunki moskva metro politenin sahesi 10 defe obey bakinin erazisinden coxdu ona gorede metro stansiyalari acmaq lazimdi ondan sonra propka dayanacaq birds O Kirby lokbatan ehmedli korpusu acilmalidi

[@aytenmamedzade]

Bakı boşaldılmalıdı. Həddindən çox insan yaşayır. Qaçqınlar öz rayonlarına getsə, universitetlər başqa şəhərlərə köçürülsə xeyli boşalar..

[@zaurmammadov2106]

Ancağ mariflənmə və sərbəstlik

[@mehdihrvaxdnxeyirnecsnmehd2046]

Bakıda yolar Cox Dardı..Bakı Ətrafı Darəvi Yer Üsdü Metro Cəkilməldi...İş Sahadıda Dəyişklik Olmaldı....

[@vusal3773]

Yol dar deyil e bakıda ne qeder qeyri qanuni yaşayanlar var

[@elbaygasim-zada6929]

​

[@mehdihrvaxdnxeyirnecsnmehd2046]

@@vusal3773 Bakı Paytaxdı Gim isdyir yaşya Bilər. .

[@ilqarsixeliyev6572]

Bu. Cəkilən. Xəttlərdən. Niyə. Danismirsiz

[@mehdihrvaxdnxeyirnecsnmehd2046]

Xırdalan Şəhərinə Hələ Metro Cəkilmiyib...

[@zaurmammadov2106]

Velosiped yolunu pizmağ və ləğv etmək

[@vaqifkazm1987]

Başqa arzunuz?