バック事故を防ぐ駐車方法
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Күн бұрын企業での運転者管理で悩みの種はバック事故です。
バック事故は、企業によっても違いますが全発生件数の30%以上を占め、多いところでは50%以上にもなっている企業もあります。
また、バック事故の70%は駐車場内で発生し、車庫の出入りが80%を占めています。
これらの車庫入れ時のバック事故を防止するためには、ポイント、ポイントでの安全確認等を確実に行えばバック事故は減少します。
この動画を指導用として参考にしてください。
なお、動画の説明は、安全運転管理支援チームサイトの「管理者支援ページ」内に（管理者支援ページ で検索）www.kouri-sdas...
【実技 バック事故防止指導】
⑧ バック事故防止の指導方法と対策
⑧-2 バック事故防止講習の必要性
⑧-3 バック事故防止講習の必要性Ⅱ
⑧-4 バックカメラ（モニター）付車両の指導方法
⑧-5 バック事故防止の指導方法～切り返しと安全確認
があります。
大阪香里自動車教習所 安全運転管理者支援チーム
@せんべい布団 7 жыл бұрын
両側の自動車に乗車している人が居るかどうかも確認のポイントです。子供や老人は車庫入れに駐車に関係なくドアを開いたりします。
@ああ-y9t2s Жыл бұрын
両隣がこんなに品行方正に停められてる事がまず極めて稀
@ああ-y9t2s 3 ай бұрын
最近の駐車場ってU U U U U なのありがたいけど、 結局 U U U🚘 U U みたいなん多くてドアパンされるんよね
@matzakagyuu 3 ай бұрын
この運転手は車校の 教官だとしたら教える資格無し！ 車が止まってる状態でハンドルを切るのはダメと習わなかったのかな？😮
@tezuka6r15c 7 жыл бұрын
自動車自体に駐車モードの設置が必要な時代かもしれません、駐車時にボタンなどで起動させ車速の制限5キロ以下などとエンジン制御の個別ボタンの設置があれば駐車場のアクセル ブレーキ踏み間違え事故は減らせるかもしれない、作動が分かるように告知機能も必要でしょう。
@usemura13 6 жыл бұрын
確認不十分、バックの軌道が読めない、焦って行う、確認と手足の操作を同時に行ってどちらもおろそかになるケースが考えられるので、慣れない方には良い方法だと思いますよ。あくまで「ぶつけないための」駐車方法ですから。
@レガ-f5q 5 жыл бұрын
ちょっ待って。斜めだし線踏んでるんだが(´・ω・｀)
@ドラレコ日記-o9w 6 жыл бұрын
切り返さなかったら普通に入ってたのに、切り返した挙句に、白線踏むとか…残念ですが運転しない方が良いレベルかと。
@Legion0825 4 жыл бұрын
言い過ぎ(笑)
@_jugemu 5 жыл бұрын
止まってる時にタイヤぐりぐりするのどうかと思いますけどね
@kitashina3 5 жыл бұрын
どうでもいい事ですそんな事
@うまみテル 6 жыл бұрын
丁寧過ぎる教材😆 初心者マークが貼ってあれば可愛いな✨て、思うけど〜 出入りの多いコンビニとかでやるなら、もっと機敏にやらないと周りは迷惑だよ😄
@bucho0054 4 жыл бұрын
撮り直しを何故しないのだろうか？
@たか-i8n9o 7 жыл бұрын
切り返して寄ってるとか下手くそすぎ。とろいし
@ponyoponyo7222 6 жыл бұрын
事故以前に下手
@和幸日高-d5f 7 жыл бұрын
下手くそ(笑)
@takahiro19970415 6 жыл бұрын
明らかに下手だし、遅い
@野球好き-h9k 7 жыл бұрын
そんなもん慣れやて！！毎日車乗ったりして 駐車する時もバック駐車心がけてやってれば自然にできるようになる！！
@さかアキ-e3x 2 жыл бұрын
慣れるための運転でさえぶつけたくないからこういう動画が必要なんだと思います。