페라리에서 바퀴 2개를 빼면 아마도 이 모습일까? 도로위와 MOTO GP에서 맹활약을 펼치고 있는 빨간색이 가장 잘 어울리는 이태리 종마, 두카티의 거의 모든 것! 구독과 알람설정은 저희에게 많은 힘이 됩니다. 광고, 협찬 문의는 메일(holybros3@gmail.com)이나 인스타그램(oholy_shin)으로 연락주시면 감사하겠습니다! #바이크 #두카티 #ducati
Пікірлер: 485
@igotmassivedick2 жыл бұрын
다음에는 아구스타까지 해주세요!! 철학을 지키기 위해 많은 것들을 포기한 회사지만, 그래서 더 아름다운 메이커입니다
@user-vk2se6jc7g2 жыл бұрын
MV아구스타... 페라리와 협업한 엔진.. 꼭 부탁드립니다
@terraform_apply2 жыл бұрын
나의 애증의 아구섯다...
@89BROS2 жыл бұрын
참고하겠습니다!
@chahoho2 жыл бұрын
아구스타 my fav
@user-ys5yg1kl3i2 жыл бұрын
아구타고있는데 참 재밋는바이크죠
@jyoo60252 жыл бұрын
이탈리아는 이름이 사기인거 같아요. 우리나라로 치면 김가네 자동차, 홍가네 모터스포츠인데 두카티, 페라리 등등 이름이 너무 멋지네요. ‘강아지 엔진’이 쿠치올로거 어감이 너무 예쁘네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다~
@ppppp96572 жыл бұрын
다른 나라 사람들이 듣기엔 김가네도 비슷한 느낌이지 않을까요? ㅋㅋ
@user-js4sk6rl1g2 жыл бұрын
김가네 라볶이 강추!
@Optimus20222 жыл бұрын
소녀시대 같은 감성인듯...소녀시대맴버도 첨엔 정말 싫ㅇ어했다고함 ㅋㅋ
@ShiningColdRice2 жыл бұрын
황소이름이 어떻게 무르시엘라고ㅋㅋ
@user-pr1zx2bs7f2 жыл бұрын
@@ShiningColdRice 네 박쥐입니다
@ysbike9142 жыл бұрын
와.. 오늘은 두카티군요!! 바이크계의 페라리라는 말씀과 비싸고 잔고장이 좀 있다는 얘기는 정말 와 닫는 말 같습니다~ 오늘 컨텐츠도 재미 있었습니다ㅋ 89브로스에서 이륜차가 나오니 너무나 반갑습니다ㅋ 감사합니다~
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다! 요새는 잔고장도 없다고 하네요! 비싼가격만 따꼼쓰..!
@ysbike9142 жыл бұрын
@@89BROS 실제로 만저보니 근래엔 잔고장이 전보다 덜 하긴한데 아직도 일제 메이커보단 좀 일찍 정비를 요하더라구요. 일제에 길들여진 사람들은 정비도 조금 어렵고요ㅋ 그래도 명품은 두카티긴 하죠~ 강렬한 이탈리안레드~ㅋ 파니갈레V4시리즈는 남자의 로망ㅋ
@rickp48122 жыл бұрын
마지막 멘트가 참 공감이 가네요. 자동차에선 페라리만큼 빨간색이 잘 어울리는 차가 없듯, 모터싸이클에선 두카티만큼 빨간색이 잘 어울리고 멋진 바이크는 없는 것 같네요. 노후에 차고에 빨간 페라리 한대 두카티 한대 두는게 꿈이었는데 전기차 전기바이크 시대로 가서도 두 브랜드의 명성이 여전할지도 궁금하네요.
@89BROS2 жыл бұрын
이태리 갬성을 전기로 어떻게 풀지가 숙제이자 관건이군요!
@joohyunpark71442 жыл бұрын
혼다 눈감아..
@user-jh6rb2rs7c9 ай бұрын
스즈키역사요
@dokbak2 жыл бұрын
두카티 이름만 알았지 이런 스토리까진 .. 덕분에 좋은 정보 얻어갑니다.
@89BROS2 жыл бұрын
하핳 재밌게 봐주셔서 감사합니다!
@Nathan_Joe2 жыл бұрын
예전에 산 속에 있는 기숙학원에서 재수할 때 선생님 한 분이 두카티 타고 출근하셨었는데, 모두가 그 선생님 출근하시는 걸 2km 밖에서부터 알 수가 있었죠. 산 입구에서부터 웅장한 배기음이 울려펴지기 시작하면 잠시 후에 저 멀리 강줄기 옆길 따라 구불구불 달려오는 빨간 두카티를 볼 수가 있었습니다. 진짜 존재감 뿜뿜 간지가 장난 아니었네요.
@ppppp96572 жыл бұрын
진짜 간지나네요 ㅋㅋㅋㅋ
@V8___2 жыл бұрын
두가티는 배기음이 웅장하지않는데
@Nathan_Joe2 жыл бұрын
@@V8___ 고요한 산 속에서 메아리 치면 웅장해져요. 꼭 저음의 묵직한 소리만 웅장한 것은 아님.
@Nathan_Joe2 жыл бұрын
@@V8___ 웅장하다: 규모 따위가 거대하고 성대하다. - 네이버 국어사전
@V8___2 жыл бұрын
@@Nathan_Joe 저음의 묵직한 소리가 아니라 두카티 옛날은 2기통이라 그렇게 웅장하다 생각을 안해서용
@yamyam13792 жыл бұрын
두카티는 건식 클러치소리가 매력입니다
@89BROS2 жыл бұрын
건식 클러치.. 크..
@Justrideit.2 жыл бұрын
옆에 정차중인 택시 기사님이 말하죠. "아저씨, 오토바이 고장난것 같아요"
@Fursuitairsoftgun2 жыл бұрын
영상 제작해주셔서 감사합니다. 두카티 👍👍👍
@89BROS2 жыл бұрын
넵!
@kimseongil--74492 жыл бұрын
두카티나 페라리나 이태리 사람들은 스피드에 진심인듯 합니다. 아마 벤허에 나오는 마차경주의 커다란 영향이 있으니 당연하겠죠?ㅎㅎ 참고로 폭스바겐 그룹을 보면 포르쉐 가문의 영향이 크더군요.
@89BROS2 жыл бұрын
벤허까지 가나요..?!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ZeanyZ2 жыл бұрын
이륜차 시리즈 너무 좋아요. ㅎㅎㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
간간히 다뤄보겠습니다!
@user-bt9fn4tj5b2 жыл бұрын
이렇게 자세히 알고나니 어떤 분야에서든 기술력의 정점을 가져가는 모습이 너무 멋진 회사네요...
감사합니다, 두카티 코리아 직원인데도 새로운것을 알게되네요. 정말 많이 공부하시는것 같아요🙂
@89BROS2 жыл бұрын
아이고 아닙니다!! 날이 풀리니 저도 두바퀴를 타보고 싶네유ㅠㅠ
@user-rw2te8lg1t2 жыл бұрын
두카티 디아벨 너무 멋지고 두카티 레드 너무 멋지죠
@89BROS2 жыл бұрын
라임 멋졌고!
@TheYounsooyong2 жыл бұрын
두카티 하면 건식 클러치의 찰찰찰? 소리가 완전 카리스마 였죠...
@89BROS2 жыл бұрын
크..!
@sjsteel12 жыл бұрын
드디어 두카티네요. 야마하도 기다리겠습니다 ^^
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게요!
@user-rf2cb5he7h2 жыл бұрын
뭐 영상말미에도 설명하셨듯이 두카티가 대량생산체제로 넘어가며 많은 명성을 날렸죠. 또 뒤늦게 참가한 모토 GP는 이미 일본계 바이크가 다 먹어 버린지 오래고, 어찌보면 이탈리안 바이크는 이제 기술력 보다는 옛명성에 기대에서 이미지빨로 가는 것같아요, 그리고 개인적 의견이지만 진짜 바이크계의 페라리는 MV 아구스타가 아닌가 싶습니다. 여튼 한때는 트리플 9을 좋아했던 사람으로 반가운 영상이었고 좋은 영상이었습니다 ㅎㅎㅎ
@robojjang2 жыл бұрын
바이크의 최고봉 레이스 motogp에도 참여하지 못하는 mv가 바이크계의 페라리 명칭을 가져가는건 납득불가 판매량을 보더라도 람보르기니 년 3000대 페라리 10000대 정도 판매하는거 보면 mv와 두카티의 판매량도 닮아있죠 단순 예쩐에 페라리에서 엔진을 같이 개발한것으로 자꾸 페라리랑 역는데 이미지로 보면 mv는 페라리랑은 전혀 닮아있지 않습니다 그리고 두카티의 철학은 영상에서도 나왔다시피 1순위가 레이싱모델이고 레이스에서 얼마나 더 빠르게 만드냐가 첫번째입니다 페라리와 비슷한 맥락이죠 mv는 레이스 대회참가가 거의 없을정도로 이제는 그냥 예술작품같은 고가파츠만 덕지덕지 장착한 모델들만 나오고 있습니다
@igotmassivedick2 жыл бұрын
@@robojjang 바이크계의 페라리 라는 말은 이태리 브랜드로써의 명품 가치를 이어온다는 뉘앙스에 더 가까워요... 조목조목 다 따지고 보면 둘 다 페라리는 아니죠 당연히 다른 브랜드인데~
@dayfox96692 жыл бұрын
@@robojjang mv아구스타는 70년대 WGP를 떠나면서 이룰건 다 이루었고 더이상 증명할 것이 없다라고 말하고 떠났을 정도로 전 배기량의 포디움을 독차지 할 만큼 아예 씹어먹다시피 했고, 그 이후 여지껏 참가를 안하고 있음에도 통산성적 4위임.
@user-vk2se6jc7g2 жыл бұрын
MV아구스타는 일단 엔진이 페라리랑 협업엔진이라
@아슈피린2 жыл бұрын
요즘 모토GP는 두카티 KTM 아프릴리아 엄청 상위권인데요!
@Bite_U2 жыл бұрын
두카티.. 부가티.. 비싼 브랜드끼리 이름도 비슷하네요ㅋㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앙 비싼거띠!
@ShiningColdRice2 жыл бұрын
항상 영상 잘 보고있습니다 이런영상 고퀄로 만들어주는게 여기밖에 없네요 시간되시면 BMW바이크나 아프릴리아도 해주십쇼..
@89BROS2 жыл бұрын
참고하겠습니다!
@user-lq6le1bc9e2 жыл бұрын
이 두카티 타보려고 2소도 땄었는데...현실과 반대에 막혀 드림바이크로만 남았네요...요즘 같은 날씨만 되면 바이크 타기 좋을텐데~하면서 아쉬움만 ㅠ
@89BROS2 жыл бұрын
요즘 날씨 너무 좋죠..!
@lalala81662 жыл бұрын
두카티의 정렬의 레드 컬러도 정말 이쁘지만 갠적으로 건식 클러치의 사운드를 좋아합니다 ㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
역시..!
@sug15222 жыл бұрын
항상 재밌고 흥미로운영상 감사히 잘보고있습니다~
@89BROS2 жыл бұрын
말씀 감사합니다!! 오늘 하루도 힘차게 보내세요!
@cooisadl2 жыл бұрын
요즘 이륜차 많이 올려주시네요 ㅎㅎ 흥하세요!
@89BROS2 жыл бұрын
간간히 올리겠습니다!
@zilchkin74032 жыл бұрын
바이크계의 찐 최강자는 mv 아구스타라고 생각합니다. Mv 아구스타에대해서도 해주세요.
@89BROS2 жыл бұрын
참고 하겠습니다!
@user-rn8is7wv3g2 жыл бұрын
다음에는 진짜 페라리엔지니어들과합작한 mv아구스타 어떠하십니까?
@89BROS2 жыл бұрын
참고하겟습니다!
@East_string2 жыл бұрын
바이크 특집으로 일 3사도 보고싶습니다!
@89BROS2 жыл бұрын
혼다는 이미 했어유🤭🤭
@East_string2 жыл бұрын
@@89BROS 야마하 스즈끼 가와사키..ㅎㅎ
@user-ql5mr1fe3z2 жыл бұрын
저도 두카디랑 부카디랑 같은 브랜드인줄 알앗습니다 오토바이잘모르지만 혹시 술자리에서 안주꺼리로 이야기햇음 쪽팔리뻔햇네요 언제나 모터브랜드이야기 감사히 잘보고잇습니다
@89BROS2 жыл бұрын
하핳 이렇게 한명을 구했군요 캬캬컄!!
@user-by1hr5uf7j2 жыл бұрын
두카티는 건식 클러치 촬촬 소리에 투명 클러치 케이스가 시그니쳐였는데 요즘 나오는 슈퍼스포츠 레플리카는 그게 사라지고 있는거 같아서 아쉽..ㅜㅜ
저런 근본있고 기술력 좋은 회사는 경영난으로 여기저기 팔리고다녀도 잘되는구나 어느 기업이랑은 다르네요
@89BROS2 жыл бұрын
그래서 페라리가 엄청난거죠 ㅋㅋㅋ
@user-xi8ci6zv7s2 жыл бұрын
혹시 ㅆㅇ?
@user-nr2jw4eo2u2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다ㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
@GolBaeng_I2 жыл бұрын
영상앞에서 폭스바겐의 다양한 계열사들을 설명해 주셨는데 리막도 폭스바겐의 계열사인가요?
@89BROS2 жыл бұрын
리막의 최대 주주!
@ppppp96572 жыл бұрын
할리데이비슨도 다뤄주세요~!
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게요!
@ssonie812 жыл бұрын
크 두카티 ㅋㅋ 스즈끼는 재봉틀 회사였고, 가와사키는 비행기 제조사였고 ㅋㅋ 다들 과거엔 메인 사업이 달랐네..
@89BROS2 жыл бұрын
도요타가 재봉..틀..?! 저번 영상에서 다뤘던 허스크바나는 군용 무기 만들었었습니다 300년 전부터 ㅋㅋㅋ
@user-pk2oh7lj8b2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 부기티와 두가티 둘다 비슷한 이름 이지만 모터사이클을 한번 이라도 타 보셨거나 모터사이클을 조금 이라도 아시는 분들은 모르시는 분이 없을 듯 하네요
@89BROS2 жыл бұрын
그쵸 그런데 일반인들은 헷갈리시는 분들도 계셔서^^;;
@Happyhogoo Жыл бұрын
오 재밌게 잘봤습니다
@chanho_Lee912 жыл бұрын
햐...어제 지하주차장에서 내앞으로 하얀색 1198이 지나가던데 오늘 이영상이 알고리즘으로 뜨네
@89BROS2 жыл бұрын
알고리즘 한껀햇네여
@protowing02 жыл бұрын
두카티................참 이쁘고 좋은 바이크인건 인정하고 또 개인적으로도 타보고 싶은 바이크 이기도 한데..개인적으로 안좋은 기억이 남았던 바이크..... (지금은 어떤지 모르겠지만) 제가 바이크 한창 타던 12년~16년 사이에 두카티 타는 사람들이 타 브랜드 바이크와 타 브랜드 바이크 타는 사람을 은연중에 또는 대놓고 무시하고 얕잡아보는 사람들 굉장히 많았죠. 그 중 기억에 남는게 "라이더는 결국 두카티를 타야 한다. 그렇지 않다면 바이크를 탈줄 모르는 사람이다." 부터 "일제 바이크는 미적 감각이 없다" "바이크는 감성이 중요한데 두카티를 빼면 감성이 없다" 심지어 "그걸 왜 타냐?"라는 말도 하곤 했었습니다. 물론 순화해서 표현 한 겁니다. 그대로 적으면 "야~이거 X나 재미없는 바이크잖아? 이거 탈바에는 하다 못해 몬스터를 타봐라. 니 바이크 바로 쓰레기 처럼 느껴질껀데? 나같으면 갖다 버릴거다" 라고 했음. 이런 두카티 빠들이 까를 만들어 두카티 라이더와 그 외 라이더들 분위기 안좋았던 때도 있었죠. 요즘에는 어떤지 모르겠는데 네이버 자동차에 두카티 기사만 나오면 엄청 찬양 댓글만 달고 타 브랜드 까는 관종댓글 다는 사람 있는거 보면 아직도 그닥 안변한거 같기도하지만....지금은 좀 변했겠죠?
@user-js6zi5iz3d2 жыл бұрын
오토바이는 죄가 없죠 ㅎㅎ 타는 사람이 문제지
@89BROS2 жыл бұрын
자기에 맞는 가격 성능 디자인이라는 것이 있는데 ㅠㅠ 어거지ㅠ
@protowing02 жыл бұрын
@@89BROS 농담 같지만 사실이었죠. 저것때문에 잘타던 1000RR 팔고 몬스터를 진짜 탈까 했는데 그냥 관뒀습니다.
@user-fj8ye7fp4s11 ай бұрын
두카티 몬스터1200s 멀티스트라다1200s 두종류에 바이크를 소유하고 타고있지만 정말 재미있는 바이크라고 생각합니다 여름철 엔진열만 잘넘기면 정말재미있습니다 ㅎ
@89BROS11 ай бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@user-gf5cf6ix3u2 жыл бұрын
20대 초반 일제바이크만 관심있었을때 충무로가서 우연히 빨간색 996보고 지렸던 기억이 나네요. 촬촬촬 건식클러치 특유의 사운드와 고회전 L형 2기통의 박력있는소리가 4기통 레플리카에서 느꼈던 것과는 사뭇다른 러프하고 거칠어서 더욱더 매력적으로 오래 기억되던 두카티. 하지만 가격듣고 기억에서 지웠다는거..
@89BROS2 жыл бұрын
마지막 너무 웃기네옄ㅋㅋㅋ
@user-nl1qq7og8x Жыл бұрын
이제는 영상 앞부분마다 저 89BROS마크를 어떻게 띄울지가 궁금해진다 ㅋㅋㅋ
@roadalex9092 жыл бұрын
오토바이나 바이크를 별로 안좋아하면서도 아구스타나 두카티 디아벨, 파니갈레 타고 지나가면 진짜 끝까지 뒤돌아보게됨...
@89BROS2 жыл бұрын
🧐👍👍
@joseph-nz7xf2 жыл бұрын
두카티 파니갈레 배기음 장난없더군요. ㄷㄷ 두카티 스크램블러는 잔고장 별로 없쥬. 품질이 많이 좋아졌습니다.
두카티가 바이크계의 페라리라 불리고 있으나 사실 페라리에 가장 가까운 브랜드는 MV라고 할 수 있다. 페라리 엔진에 사용되는 레디얼 밸브 방식을 채용한 유일한 브랜드이기 때문이다. 일반적인 바이크 엔진은 밸브가 캠의 단면을 따라 실린더를 향해 일직선으로 왕복운동 하지만, 레디얼 밸브 방식은 방사형 구조로 밸브가 실린더의 중앙을 향해 움직이는데, 이는 연료를 실린더 중앙 쪽으로 더 집중해 분사할 수 있는 구조이며, 흡기와 배기효율 면에서 모두 유리하다. 하지만 제작하기 까다롭고 비용도 많이 든다. 또, 특허문제가 있기 때문에 다른 브랜드에서는 사용하지 않고 있다. 두카티는 현재 양산브랜드와 다를께 없다.
@89BROS2 жыл бұрын
추가 정보 감사합니다🙇♂️
@jaedworks2 жыл бұрын
최근에 두가티 하이퍼모타드 950sp내렸는데 ㅎㅎ 역사를 이렇게까지 정리해준게 없었는데 감사합니다~ 89만세~~ ㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
아이고! 귀한 물건 까셨군요!! 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 스토리를 알면 더욱 애정이 생기는 법이죠! 모쪼록 안전 라이딩하세요!
@eomdh262 жыл бұрын
분노의질주에서 갤 가돗이 타고나온 바이크로도 유명하죠~
@89BROS2 жыл бұрын
크.. 알죠알죠!
@lightn2g2212 жыл бұрын
자전거에 가솔린 엔진을 달은건 처음보네요 신기하다...
@89BROS2 жыл бұрын
유럽!
@qkrwngus49102 жыл бұрын
처음에 발로 툭 차는 거는 너무 귀엽네
@89BROS2 жыл бұрын
😅😅😅
@kjh28972 жыл бұрын
우리나라의 kr&모터스랑 대림모터스도 리뷰해주세요 제가 코멧이랑 엑시브 펄아이 등등 국산바이크를 자주 접해서 굉장히 궁금하네요 특히 코멧 이야기는 더..ㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
하핳 기회되면 해보겠습니다!
@kjh28972 жыл бұрын
@@89BROS 넵 화이팅 !
@-hellokorea-2 жыл бұрын
캬 잘봤습니다😎
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
@user-fp3zb5yu3e2 жыл бұрын
아프릴리아도 한 번 제대로 부탁드립니다!
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게요!
@user-ly2bo5xx3s2 жыл бұрын
맛시모 탐부리니의 디자인이 들어가지 않았다면 지금의 두카티는 바이크계의 페라리라는 명성의 위치에 없었을것입니다. 그리고 파니갈레시리즈가 나오기 시작한 아우디산하의 그룹으로 배정되면서부터 내구성 잔고장은 일제바이크와 비슷한 만큼 올라갔습니다. 왜냐하면 전기계통이랑 많은 부품들이 일제회사로 바뀌었기때문에;; 가끔 새차출고하고나서 냉각수가 샌다는 정도는 아직 있지만요...
@89BROS2 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!
@user-tt8rf5jw1y2 жыл бұрын
89형 좋은 정보 감사드려요 ㅎ 두카티 크로몰리덴강 트러스트 프레임은 그때 그시절 혁신적이었죠 진동.무게배분.충격흡수에서 최고 두카티는 구형 몬스터가 짱이죠 두카티 몬스터 s4rs 건식 클러치에 올린즈 앞.뒤 쇼바에 브램보 환상의 콤비 다만 올린즈나 브램보는 가성비보다는 성능위 주고 두카티도 가성비보다는 성능위주로 사고 싶으면 사라...하는 마인드라서 .. 그것도 이해가 됩니다 저는 ktm 이 좋습니다 Ktm 화이트프로 샥에 마구라 브레이크레버에 클러치 레버...쵝오b
@89BROS2 жыл бұрын
오오 KTM타시나요?! 저도 예전 KTM탈때가 그립긴하네요 ㅋㅋㅋ
@user-nb6dj7qm9u2 жыл бұрын
가와사키 닌자도 부탁드려요!
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게유!
@zerosixbcc8 ай бұрын
오토바이 타는 사람들은 다들 한번은 가지고 싶어하는 듀카티. 고쳐도 고쳐도 계속 튀어나오는 잔고장에 맘고생을 많이해서 이제 왠만하면 일제바이크만 타는걸로 ㅠㅠ 다짐했습니다.
@89BROS8 ай бұрын
개인취향이죠 하핳
@zerosixbcc8 ай бұрын
@@89BROS 글쵸 두카티 타는 분은 그것만 타더라구요 . 돈많고 나이 있으신. 자주는 안타고 애지중지
@b8s4789 ай бұрын
mv아구스타도 해주세요~~~
@89BROS9 ай бұрын
참고하겟습니다
@hyungseokyang64032 жыл бұрын
부가티는 리막에 인수되지 않았나요? 잘못된 정보라면 죄송합니다
@user-qf5vn4nt3y2 жыл бұрын
인수완료
@humanplusscience44492 жыл бұрын
근데 또 폭스바겐(포르쉐)이 리막 주식을 보유하고 있어서...
@89BROS2 жыл бұрын
어쨌거나 원 포켓...ㅋㅋㅋ
@user-ez7fy7ur9q2 жыл бұрын
두카티 파니갈레 V4는 모든 바이크 타는 사람들에게 드림 바이크 인거같습니다!
@89BROS2 жыл бұрын
전 하이퍼모타드..!
@user-ez7fy7ur9q2 жыл бұрын
@@89BROS 아 그쪽이시군요 상남자스타일
@ylj832 Жыл бұрын
바이크계 페라리는 mv augusta..... 두카티는..... 포르쉐급.. ..
@user-ux5jb8js4y2 жыл бұрын
MV아구스타가 더 좋은 오토바이 아닌가요?
@89BROS2 жыл бұрын
어떤 관점에서 보냐에 따라 다 개인취향이라 ㅋㅋ 가격 디자인 성능등요!
@hergang712 жыл бұрын
오토바이 알기 전엔 두카티란 브렌드가 있는지도 몰랐음ㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
오늘 올라올 바이크 제조사도 아마 처음 들으실듯 합니다! 영상 기다려주세요!
@do._.it._.yourself2 жыл бұрын
형 나중에 렉서스도 해줘용
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게여!
@immr_moon7 ай бұрын
요즘 파니갈레는 잔고장없습니당..제가 뽑기운이 좋은지 모르지만 ㅎㅎ
@89BROS7 ай бұрын
요즘 두카티 좋죠! 과거 괴담이 무성할뿐 하핳😅
@dltmdwls2 жыл бұрын
두카티 보다는 MV Agusta가 더 페라리 스럽지 않나요?
@89BROS2 жыл бұрын
뭐 그렇다고 볼수 있죠😅
@LYW_F802 жыл бұрын
야마하두 해두세용!
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게유!
@user-ok3nu6nm3l2 жыл бұрын
바이크 계의 페라리는 두가티가 아니라 mv아구스타로 봐야죠 ㅋㅋ 엔진도 페라리가 만들어준 엔진이니 두가티보단 mv아구스타가 바이크계의 페라리라고 볼 수 있습니더 바이크 가격자체도 두가티보다 훨씬 비싸구요
@89BROS2 жыл бұрын
넵!👍👍👍
@middragon21882 жыл бұрын
정말 이쁜데 직접타면 너무 힘든 자세라서 운행하는 내내 운동하는 느낌? 두카티 레이싱모델들은 일제 알차들과는 또다른 불편함이 있다는. 하지만 그 모든 불편함을 부셔버리는 디자인은 정말 최고. 적당한 가격에 정말 편했던 바이크는 인테그라였음.
@89BROS2 жыл бұрын
뭐 다.. 개인취향이쥬 ㅋㅋ
@jjeombi2 жыл бұрын
두카티라는 브랜드를, GTA5의 페가시 바티801 이라는 오토바이때문에 알게됬습니다 ㅋㅋ..
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳 게임 ^^;;
@jimmy15562 жыл бұрын
제목 보자마자 알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
굳!
@user-xi8ci6zv7s2 жыл бұрын
피스톤 운동방향이 중력의 방향과 직각에 가까운 엔진들은 항상 윤활과 열문제가 더 많음. 두카티 L 모양엔진이나 BMW 박서엔진이 그러한데 갠적으로도 별로임. 근데 두카티 레드컬러 R차들은 빨간 페라리마냥 너무 이뻐~
@89BROS2 жыл бұрын
😅👍
@user-ee1sj7cv1t2 жыл бұрын
아프릴리아도 좋은가요?
@89BROS2 жыл бұрын
좋죠!
@user-co5cd4fd6n2 жыл бұрын
두카티는 세대 갖고 있어애 한다는 말이... 수리중 출고중 수리예정
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳;;
@user-uk6qt7hj9j2 жыл бұрын
바이크쪽에 페라리면 아구스타아닌가요?
@89BROS2 жыл бұрын
그렇게 볼수도있죠 ㅎ
@Strawberry-xb7xb2 жыл бұрын
영국회사지만 지금 거의 인도짱인 스즈키나 트라이엄프도 하면 좋을것같아요 특히 트럼프는 60년대 디자인이절정이라..
갠적으로 두카티의 제 최애 모델은 1.파니갈레 V4S 2. 스트리트파이터 V4S 3. 멀티스트라다 V4S 4. 하이퍼모타드 950SP 5.1299 파니갈레, 파니갈레 V2S 6. 슈퍼스포츠 950S 혹시 아크라포빅 아니면 애로우즈, Or 떼르미뇨니?
@Eugene_08152 жыл бұрын
이정도면 클래식 빼고 거의 전부인데?? 멋져!
@Reddot_AUTO2 жыл бұрын
두카티는 맛시모 탐부리니의 996이 걸작입니다.
@89BROS2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@enduro_six84192 жыл бұрын
글고 999 (비둘기)
@whitebear_81033 ай бұрын
잔고장은 크게 와닿지 않아요! 거의 없죠. 단 문제는 수리들어갈때 부속이 없어서 최소 1달이상의 수리기간이...
@Optimus20222 жыл бұрын
갠적으론 두카디999 위아래 눈알과 테르미뇨니 똥고를 가진 두카티가 제일 충격이고 이뻣는데.....바이크계의 페라리~~
@89BROS2 жыл бұрын
전 하이퍼모타드가 취향이라ㅠㅠ
@user-ec3mi5ox7s2 жыл бұрын
bmw 모토라드 도 해주세요!
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게유!
@user-hy3ee6iv8x2 жыл бұрын
제가 아는 허스크바나는 엔친톱 만드는 회사인데 다른 것도 만드는 회사군요
@89BROS2 жыл бұрын
저번 영상에서 허스크바나 다뤘는데 시간나시면 한번 봐주세요!
@user-hy3ee6iv8x2 жыл бұрын
@@89BROS 이미 봤죠
@wanggun03492 жыл бұрын
두카티의 바이크들이 빨간색이 잘 어울려 바이크계의 페라리라 불리지만 실제 바이크계의 페라리는 아구스타죠~ ㅎ 사실 페라리가 엔진을 같이 개발 하다가 중도해 손을 놓긴 했지만 엄연히 페라리의 기술이 들어간 엔진을 가지고 있는 바이크는 아구스타 뿐이죠...하지만,,,,,,,,,,,,,
@89BROS2 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!
@namkilee95232 жыл бұрын
mv 이는 많은 브랜드를 사고 팔고 했었네요 ㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
그쵸 안껴있는곳이 없더라구욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Jooseon2 жыл бұрын
두카티다!! mv아구스타 할리 인디언 야마하 스즈키 가와사키 다해주세요😁👍
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게유!
@user-qp4fh2he8p2 жыл бұрын
부가티가 리막인가? 여기에 팔려갔다고했어요~~!
@humanplusscience44492 жыл бұрын
근데 또 폭스바겐이 리막 주요 주주입니다.
@user-qp4fh2he8p2 жыл бұрын
아하!!그렇군요!!
@89BROS2 жыл бұрын
어쨌든 한 집안 같은 호주머니..?!
@boradori7772 жыл бұрын
이렇게 오래 됐는데 왜 그렇게 내구성이 안좋다는 소문이 우스갯소리로 투어의 목적지는 두가티 정비소라는 말까지 있다는데