Balade qui tourne mal

[@Arcanest03]

Rien a dire Arno, de la mécanique, de l'humour tout cha dans min coin. Nickel les vidéos diagnostic ça peut servir à tout le monde . Fiiiiiirrrrre

[@dsalim2858]

Bravo Réparateur fou,amusant mais surtout instructif. Bon raisonnement,gain de temps ,faisable par n'importe qui. Grand merci a toi mobeur!

[@brassomhp]

Il es grave sous estimer ! C'est vidéo sont génial :)

[@hectorfirmin3831]

C'est super votre formule , et pour en rajouter vous êtes tellement sympas et de bons conseils . Je vous suis très souvent dans vos vidéos et j’apprends beaucoup . Très grand merci a vous et surtout a votre générosité. Et oui pour faire un truc comme çà il faut un grand cœur et il manque de trop aujourd’hui . Heureusement il y a votre groupe de passionné. S'il vous plait continuer de nous émerveiller de votre grand art et humanité tout compte fait .

[@mobpellier9853]

Trop hâte que tu refasses une vidéo avec Nico le chimiste. et surtout qu'il trouve une configuration optimale pour tous ceux qui souhaitent passer à l'éthanol.

[@alainfraioli7273]

Tu es super mon gars, n'oublis pas de kicker pour nous. Bises.

[@mecanic01]

Bonne vidéo ... toutes les vidéos en fait ... Même si je n’ai plus de mobylette depuis très longtemps, ça me rappelle mes virées de jeunesse !!! Fire 👍👍👍

[@dutoitdumonde3790]

Je suis tombé par hazard sur votre chaine et j'ai beaucoup aimé bien que ne possède pas de mobilette. Continuer vous faites du beau travail.

[@lyr6408]

J aime bien vos vidéos,utiles et marrantes,j avait une mbk magnum racing noire refroidissement par air avec un pot Nina g2 open carte noire quand j était ado,ça traçait bien pendant un an et demi,je faisait du 100km/h,mais j 'avais pas fais de prepa renforcé,alors forcément;elle roulait vite mais un an et demi seulement 😁,continuez vos vidéos,j adore, De la part d un fan.👍

[@benjaminmateja4145]

Salut Arno. Je viens de découvrir ta chaîne. Je vis en Alsace mais je suis du nord ( Pecquencourt) si tu connais ! J'adore les vidéo on rigole bien et çà rappel le bon vieux tant des mob. Je suis entrain de remonter doucement un moteur(MBK) . Partie cycle j'ai ce qu'il faut, j'ai gardé beaucoup de pieces. Â bientôt et bonne continuation

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Super explication Arno ! Très instructif et bon courage à ton pote pour son projet Ethanol. Faudra qu'il prévoit un mini-attelage pour accrocher le réservoir supplémentaire hihi

[@petmonkey4798]

C'est BOW! Super sympa d'accompagner et aider ton poto! Merci pour toutes ces explications! Vais attendre un peu avant de passer au GPL!!?? Gardes l'esprit "Grosse Bricole" pour la BYBYLETTE!

[@jeanphilippebraem7041]

Bravo mon ami tu es très fort rien qu'en explication ça se voit que tu t'y connais bravo j'aime bien ce que tu fais en mécanique 👍🏼🏍

[@jean-michelb7290]

Merci pour cette vidéo, elle servira probablement et pas seulement pour les mobilettes. Super pédagogue, je sais paa combien de prises tu fais pour la vidéo mais c'est très intéressant!

[@alexandredossantos8819]

Salut Arnaud, bravo pour la solidarité et bravo aussi à ton pote, pour l'éthanol...

[@alaing841]

- avec une ambiance rigolote, bien expliqué !

[@simux9989]

Au top la vidéo La petite vane a 4:53 , elle était bien trouvé celle la😂

[@romaincarlu2921]

clairement, trop drôle 😂😂

[@coluche078]

Vidéo top, et très bonne méthode. Bravo

[@pascalherland199]

salut Arnaud super intéressant comme d'habitude. tu peux continuer, on va regarder. merci encore pour tes vidéos.

[@vincentchaboud1934]

Super vidéo comme d'habitude. Refait ce type de vidéo merci et fire !!!!

[@chasseurdetrophee6196]

J'ai trop rit dans cette vidéo continue comme ça ta bonne humeur et super.

[@nathanschockert3771]

Hyper intéressant comme d'hab ! 😁

[@bernardkress7758]

Salut le mobeur et vive scooter ! Effectivement pour les remontées d huile pour l etape 4 c est vraiment un problème de soupape. Et pour l l'éthanol il faut avoir des matériaux adaptés à la situation. Bref vive la mob et vive scooter FIRE VIVE NOUS

[@fab2strok322]

salut , continu comme ça toute tes vidéo elle déchire . au top . l baraque a frite sur le retour , miam , miam ...

[@milihaubanadrien3384]

Super vidéo Arnaud !

[@brunolaffitte7760]

Ta vidéo, comme bcp d'autres est TOP !

[@gugli68]

Trop fort , merci pour la bonne humeur et les conseils

[@yveslebellec7121]

Salut Arnaud, Pas de chance pour notre chimiste, heureusement, t'as fais du grand Mendès! Sympa ta vidéo, comme à chaque fois..., instructive pour des débutants comme moi. Au fait, au début de la vidéo, j'ai cru que c'était le retour de Sergio..... Aller, FIRE!!!!!!! à la prochaine.

[@legrenierdalex477]

Tu est le meilleur Arno continues comme ça mon pote

[@hommedecromagnon2765]

C’est extrêmement intéressant. Ta façon de mener la démarche est à retenir. Expérimenter déduire éliminer et vérifier hypothèse par hypothèse. C’est un labo presque roulant sa lib 🤪🤪👍🏽

[@ltithony]

Super vidéo elle change et ce n' est pas mal du tout

[@pinochiob]

Joli raisonnement 👍 ben oui si t'as l'occas de refaire ce type de vidéo, c'est intéressant !

[@fredjaro]

Bonjour, merci encore pour cette super vidéo, continue.

[@christophevandevoorde7707]

Super cette vidéo de dépannage : à poursuivre ! Merci à toi pour tout ce bon boulot

[@bigdelbi54300]

Salut les mobeur une petite info concernant l l'éthanol ça bouffe les caoutchouc pour passer un véhicule à l éthanol il faut changer tous les joints en caoutchouc et les durite et les plastiques

[@fanfan-tz2tk]

Super video. Diagnostic panne moi j'adore

[@mariologiudice8446]

Très belle vidéo bravo continuez comme ça

[@mobpellier9853]

Super intéressant ta vidéo, j'ai hâte que notre ami chimiste continue ses essais et trouve une configuration optimal et fiable pour l'éthanol

[@AltisLifeRolePlaCom]

Tu analyse vraiment bien la chose tu a totalement raison ton raisonnement est bon surplus de lubrification :)

[@ericspreux6473]

Super vidéo et très sympathique et surtout très instructif merci beaucoup 👍🏻✌🏻

[@bernardmichele2264]

bonjour arnault vraiment une vidéo pleine d informations ℹ️ et avec un humour théâtral à la hollywood padam merci pour tout amitiés bernard et michèle

[@romaincarlu2921]

super vidéo... comme d'habitude ! beaucoup de bonne humeur, et ça ça fait plaisir !! continue comme ça mon pote 😉

[@supermotardhusky6993]

Ahhhh .... les clapets , tu as tout dit ! on a trouvé ta panne LOL !

[@roberthaegeman1774]

Toujours intéressant et bon a savoir, j ai ma 103 a dispo pour vidéo et diagnostic panne quand tu es dispo

[@103mobstories]

semaine prochaine pour ta mob, la il y a une 51 qui est finie et qui repart lundi, donc apres il y a de la place

[@roberthaegeman1774]

T envoi un mail dès que je rentre de vacances, je rentre jeudi prochain A bientôt l ami et fait une Besse a Sergio

[@yannickgrente1925]

Super dépannage a l'arrache comme j'aime. En ce qui concerne l'éthanol ma Prius fonctionne a 100/100depuis 2011 et 210000kms sans boitier ni reprog 👍👍

[@ow031]

Tu es un chef Arnaud

[@sebiouc]

j adore ton sens de l humour !! ne change rien tu m as bien fait rire( tu kik)

[@wilofred6083]

Au top merci pour ce moment de détente

[@AltisLifeRolePlaCom]

au passage j'adore toute tes vidéo je les regarde toutes ca me rappel de bon souvenir :)

[@Drenalin]

Super intéressant ! Top la vidéo !

[@bricobarjo980]

Toujours aussi bien tes vidéo continue comme ça

[@igorandre3358]

vraiment sympa et t instructif, merci

[@stephanechristnacher254]

Le Kikanol ça craint du boudin !!! Lol Sinon super vidéo Arno , la classe à Paname !!! 💪👌😎

[@louis92250]

Salut super vidéo bon courage à toi

[@uprmaculture7333]

*Bonjour et merci Arnaud pour cette vidéo.* Car ça permet de démystifier l'utilisation de l'éthanol. J'ai vu trop de gars qui conseillaient ce carburant sur des voitures. Et le problème c'est qu'ils ne mettent pas de vidéo quand après ils doivent faire réparer leur véhicule chez le garagiste. Donc là sur une mobylette avec un petit moteur et peu de pièces, si c'est déjà galère. On peut imaginer que sur une voiture, ça risque de coûter un mois de salaire en réparations.

[@103mobstories]

salut mon amis, d'avis perso, l'ethanol c'est super pour une voiture que tu a acheté neuf equipé comme ça. sinon, plus ta voiture a de l'age et plus tu auras des merdes, sois un joint pas compatible ou autre. le probleme c'est que les constructeurs ne savent pas ou aller, pas qu'il ne connaissent rien, mais on leur met des lois a la derniere minutes sans les prevenir. regarde les voitures electrique, combien d'argent les constructeur on investi dans la recherche sur les batterie, car le probleme c'est sa, le stockage de l'energie. la semaine derniere, je suis pas sur que sa a ete voté, mais sa vas y etre... l'union europeene veux des voiture electrique mais a pile hydrogene. tu blagues, et la recherche sur batterie par a l'eau?

[@uprmaculture7333]

@@103mobstories D'accord sur les voitures neuves prévues pour rouler avec ce carburant spécifique, mais c'est rare et pas le public visé pour faire des économies. Le problème vient aussi des pétroliers qui peuvent modifier leurs carburants à leurs convenances. Par exemple l'huile de palme c'est le même problème que l'éthanol, on nous les impose. Pour ce qui est de l'avenir avec les voitures électriques ou à hydrogène, c'est comme les voitures au gaz GPL. Pas certain que les infrastructures suivent. Et le pouvoir d'achat du peuple va diminuer à la rentrée avec l'épidémie qui créée une crise économique. C'est très beau par exemple les voitures électriques Tesla. Sauf que faut être un privilégié pour en posséder une.

[@jeannotlapin4202]

Très intéressant et instructif 👍

[@kartman13kenshin36]

Merci à vous. Vous êtes au top.

[@demonialistik]

T'es un king le chti !!! et Nico c''est un ouffffff :) :) :) :) .... Heyyyy ! Tu kick, tu kick, tu kick MDRRRRRR !!!

[@claude17150]

Toujours au Top Arno !

[@denisgirard4992]

Sacré arneo le dépanneur du bord de route .👍👍👍👍

[@tezzrzertyre7915]

l'hétanol c'est moins cher parce qu'on roule pas avec ^_^ tu l'as tué et moi tu m'as tué de rire ^_^ hahahaha

[@jonathandossantos4446]

Vidéo juste génial!!!!!

[@davidcornuault8081]

Super la vidéo Arnaud 👍👍👍👍👍c est du bon boulot

[@piloupilou418]

Pourquoi pas Un café bistoule sans café ! Continues avec la bonne humeur et les vidéos de cette acabit ! Ta chaîne mérite d’être bien plus connue Tu fais de bons tutos C’est abordable pour le bricoleux du dimanche Tu n’enrichis pas les grandes enseignes Et tes conseils avisés sont souvent justes (notamment pour les produits ) Merci pour nos portes monnaies Merci pour nos petites têtes ! 🔥👊🔥

[@benoitarnesi8415]

sympa comme format, comme d'hab quoi !!!!! ;) tu peux refaire le même genre de vidéo, ça passe bien. :v:

[@michborens1357]

Merci, une explication très claire.

[@natdrum426]

excellent😂 tu kick........allait je m'abonne depuis temps que je regarde tes vidéo 👍

[@jimmynicolas4602]

Encore une super vidéo. ...👍😀

[@danielsement4755]

Les gars du nord vous êtes super.

[@davidbriet9247]

Hello Arnaud. J ai des problèmes avec le SP95 E10 sur un scooter 50cc 4 temps. Manque de puissance et le ralenti ne tenais pas à chaud. Au vu des forums sur internet, il était déconseillé d utiliser le SP95 E10 pour les 2 roues. Bon courage à Nico pour trouver la formule !! Fire !

[@thespeedfreak7530]

Merci mon pote j'ai encore quelques huiles à tester on va voir ça mais la R40 les 2L d'huile sont terminés il était temps lol

[@mmaarrcc]

style de vidéo sympa et intéressant ! c'est assez complémentaire au reste de ta chaîne.

[@yann4325]

il est magnifique le spx!

[@gregorybeerlandt926]

On en apprend tous les jours. Bonne vidéo. Dommage le logo Peugeot à l'envers ...

[@matieuris]

Super idée cette vidéo 👍

[@nicolaslembeye1994]

Top comme tjr Vive la mob

[@trokerdu45]

Vu la gueule du piston il devait être usé depuis longtemps... Au top tes vidéos com d ab😉

[@beck202]

bonjour arno. t as donné la réponse a ton problème de huile qui sort du filtre carbu.

[@maxvincent4300]

Salut c est normal ou pas que dans le moteur sa fait un petit cliqueti car sa le fait pareil sur mon kit 65 airsal et j ai regarder mon squish et bon 🤷‍♂️

[@colonelguil]

Très gentille personne

[@MobdoM.3d]

Salut biloute Les ergots du piston ça se place vers l'échappement ou l'admission ? A+

[@damienmorel6398]

Question bête... Un serrage a l'échappement sa peut être du a quoi ? Sur un moteur a graissage séparé

[@TB.D]

Surchauffe, manque de lubrification. Du à un mélange trop pauvre, manque d'huile dans le carburant ou mauvais refroidissement. Si on parle bien de serrage (beaucoup de gens qualifie de serrage bon nombre de casse moteur).

[@bricelarie6527]

Plus généralement, la taille forme position de la lumière d' échappement, voire les diagrammes ... Par contre si la saignée segment est positionné a l' échappement, trouve un piston conçu dans l'autre sens où ladite (saignée segments) est positionnée côté admission, si possible pas dans les lumières admission, ... Si possible . Une défaillance pompe a huile ou un mauvais fonctionnement d' icelle n'est pas a exclure ... Bref, dès que ça chauffe, les côtes moteur, la conception, la qualité du mélange détonnant ... Perso en refroidissement air, sans déflecteurs, sans écopes latérales (sur l'emprise écope «radiateur) pour canaliser l'air sur la partie moteur ... C'était serrage systématique, parce que réglages fins, et régimes moteur un peu hauts ... (Je tourne «lean» au plus juste en gicleur «presentement 66 sur sha de 15» et 2,3% huile synthétique)

[@MiaMorzt]

Super vidéo merci cousin

[@Rapas4U]

😂 Séance de muscu avec le kick !!! 😂🤣

[@CHRIS-lm2jx]

j'aime vraiment la couleur de ta mobylette se bleu et noir et les jantes 3 branche j'avais pas remarqué

[@Grooove57]

Quand on tournes a l'éthanol il faut baisser le taux de compression aussi il me semble non ?

[@papydavflatland2568]

ben logiquement plus le taux d'octane est haut plus on peux compresser. l'E85 a un taux d'octane entre 100 et 105 donc ca serait plutot le contraire...

[@KRIS-hi4wt]

Salut, peut être qu'avec une bougie iridium et un bon allumage qui envoie des étincelles à revendre l'éthanol avec son huile crameraient bien mieux, à essayé peut être ( en 6ans il à dut essayé !! ) A+

[@thespeedfreak7530]

Non ça ne cramerait pas mieux l'huile n'est pas adaptée à cet usage, que tu mette n'importe quelle bougie ou allumage ça n'y changerai rien.

[@KRIS-hi4wt]

@@thespeedfreak7530 ok merci pour t'as réponse

[@Rapas4U]

Trop fort ! 😉😁

[@famillev409]

Magnifique chef🦀💨💨💨fireee ............🏍💥💥

[@chewba2008]

J'ai bien ri! Quand tu kick tu fais des musks!

[@sylvainbouchard475]

Bonne réparation par étape et avec une logique.Bye a la prochaine

[@MrDskl57]

Est-ce que Nico le chimiste a essayé avec une petite pompe a essence facet par exemple pour augmenter la pression et faciliter les démarrage a froid ?

[@thespeedfreak7530]

Salut, en fait il n'y a pas de difficulté particulière de démarrage à froid car le E85 contient un pourcentage essence qui permet de faciliter les démarrages à plus basse température. Ici la difficulté à démarrer vient d'un clapet dont la lamelle n'est plus étanche et un joint bouffé qui fait prise d'air en plus je pense que tu as compris le souci...

[@sam325tds7]

Super vidéo toujours o top

[@tonymarvel1551]

J'en n'ai eu une. Kite, pot, carbu, embrayage électronique ( démarré en poussant ) pédale de Lanceur : ( courroie de rechange 😉 car ça mange les courroies 😁 ) et personnalisé : garde boue couper, ... . Vitesse 140 😎 burn sur place 😁 . Ça manque 😭

[@remyhogenboom9702]

Super vidéo kikick

[@WildLifeBackyardCamera]

Super, merci bcp pour le retour d'experience !!! :)

[@stephanetrebosc7474]

Hello Arno, où as tu acquis toutes ces connaissances ? C'est ton job ?

[@tonymorel2564]

C'est bon a savoir , tu peut faire de la soudure avec de l'hétanol. Si tu veut souder, piston segment! 😂😂😂😂

[@NaiquiCool]

Interessant...j'ai eu une calamine très dure et similaire en peu de km(3-400km) avec une Castrol R40(ricin) et du sp98 sur un 125 TDR....toutefois les segments n'étaient pas "gommés/rincés" dans mon cas.Je ne pense pas que les huiles de ricin sont adaptées a une utilisation "pépère quotidienne longue durée"...Il lui a fallut combien de km de test éthanol pour abimer le 65??

[@thespeedfreak7530]

Exact excellente remarque une huile au ricin comme la R40 d'antan gomme tout le cylindre piston ainsi que les gorges de segment 1000 km pour être dans cet état.

[@cyrilr5635]

Le macgyver de la mobylette 🤣 excellent! 🤣🤣

[@razedu6266]

Tu a encore ta mbk 51

[@mickskank4080]

Haaa oui il a pris cher l'airsal 😨! Le bas moteur a pris un sacré coup de chaud vu comme la combustion est passé à travers, et y'a des chances pour sa soit la raison pour laquelle les clapets aient pris cher eux aussi 😕! Les clapets étaient en quoi ? Si c'est du vrai carbone ce n'est pas l'éthanol qui les a flingué, par contre en fibre..... Pour un bon démarrage avec l'éthanol il faut une compression assez haute quand même vu que le niveau d'octane est supérieur au SP, en dessous de 12 c'est trop juste et au dessus de 16 y'a risque de surchauffe de cliquetis et d'auto combustion ! 👊

[@thespeedfreak7530]

La combustion est pas passée à travers le bas moteur il a pris un sacré coup de chaud comment peux tu voir cela c'est intéressant ? je dis ça par ce que le bas moteur ben il a rien du tout quoi. Le clapet la lamelle est en carbone mais vraiment trop fin à mon gout la lamelle de ce clapet athena c'est pour cette raison qu'il n'a fait que 700km à mon avis. Sinon pas besoin d'un taux de compression plus élevé qu'à l'essence pour démarrer avec de l'éthanol, en temps normal avec des clapets en bon état et sans fuite à la pipe ça démarre très bien je te le garanti. Tu mélanges indice d'octane du carburant et facilité de démarrage ce qui n'a strictement rien à voir du tout.

[@atodemer1426]

Salut, question toute bête pour toi, quelle est la meilleure Mob de tous les temps ? Merci pour ta réponse.

[@gpl9673]

La meilleure mob, c'est la tienne 😁 pour moi, ça ne vaut que par le temps que tu y passe dessus et la valeur sentimentale qui va avec. Sinon en perf d'origine, je dirais une 51 liquide.