BALESTRE CONTRE-ATTAQUE !

[@LECIRCUIT]

Voici la suite !

[@gamers3241]

C quoi ton avis sur le gp

[@Bastien7634]

Après la moto gp le Paris Dakar ?

[@Urssaff]

"La menace Ecclestone" puis "Balestre contre attaque" ça me dit quelque chose

[@fleaudespin2438]

J'ai l'impression de regarder star wars

[@mediacc8372]

quand je vois les Renault, les pieds etaient places devant l'essieur avant, dangereux

[@ByZylowZ]

JE TE HAIE, JE VEUX LA SUITEEEE C'ETAIT TROP BIENNNNN 😅🤣

[@jomsmims1758]

La vidéo a l'heure comme promis. Une geande qualité de recherche et un presentation inimitable entre precision technique et attitude faussement détachée, avec cette indéfectible passion en filigrane. Genial. Et le "Ecclestone et son toutou Mosley"😂 Merci pour ton boulot. Merci, merci

[@sully.hbt59221]

je savais que Ecclestone etait spécial dans la gestion de la f1 mais alors là c'est juste incroyable et se dire que balestre et mosley fessait déjà parler d'eux bien avant les évènements de Senna pour balestre et moxley avant son passage en tant que président de la fia

[@vincesalamander5980]

Il reste deux parties mais j'ai déjà l'impression de cerner les deux personnalités, et j'ai le sentiment qu'à un moment c'est l'intransigeance de Ballestre qui va le perdre face au négociateur exceptionnelle qu'est Ecclestone. Paradoxalement, j'ai bcp entendu dire que ce qui caractérisait Ecclestone dans sa gestion, c'était son honnêteté. Avec lui, pas besoin de signer un contrat : s'il te disait oui, c'était oui. Et si après qu'un accord était signé, quelqu'un revenait se plaindre, ça ne lui posait aucun problème de revenir négocier. C'est quelqu'un d'incroyablement intelligent, qui donne à tous le monde le sentiment d'être écouté et qu'on accorde de l'importance à ce qu'il veut - même si en fait Bernie était quasi systématiquement le vrai gagnant. ^^

[@hugol_2468]

Trop content pour Romain, car un top 10 lors de sa première course en Indycar ce n’est pas arrivé à tout le monde et sinon merci d’avoir fait des vidéos autour de ce sujet car cela fait plusieurs fois que j’essaie de m’intéresser à ce sujet mais je n’y comprend jamais rien alors qu’avec t’as vidéo je comprend tout, bref j’ai hâte que les deux dernières vidéos sortent

[@kc4449]

Ça après un grand prix d'Émilie Roamgne fou, c'est parfait

[@heddynow8655]

Belles et bonnes explications. Moi qui suit la formule 1, je ne savait pas que c était aussi tendu à cette époque !!! Merci LE CIRCUIT 👍

[@AmbreM]

11:52 : Tiens, cette phrase me rappelle quelque chose ^^. Super vidéo encore une fois, vivement la suite de cette folle histoire !

[@KagutchiYagami]

Je suis souvent pas tendre avec les youtubeurs f1 (trop de pubs et toujours les mêmes contenus avec des débriefings de gp). Mais, là je dois avouer que ce contenu me plaît. Différent, enrichissant et divertissant. On voit que ça demande un énorme travail de préparation et j'apprécie cela. Vivement les 3 et 4 👌👍

[@Ronsisch]

Petit exemple de diplomatie à la Jean-Marie Ballestre, lors du briefing des pilotes du GP du Japon 1990, il a répondu aux critiques (et propositions) des pilotes concernant la sécurité du circuit: "The good decision, it's my decision.".

[@SmeoVideo]

ça me plait toujours autant cette histoire. tu as un grand talent d'orateur et de narrateur. toujours un plaisir de t'entendre. En plus, les explications sont claires et précises. Bravo à toi, excellent boulot cher collegue videaste

[@medhibns3868]

La série qui arrive au moment parfait avec ce qu'il se passe dans le foot mdr

[@ttx11223]

L'histoire de cession en indycar vs champcar est intéressante aussi

[@yvan3378]

Très bonne vidéo. Dans la série Balestre et les coups tordus, il y a eu aussi le bras de fer avec l'ACO dans les années 80....

[@JVToniafi]

Beaucoup de travail de recherche, tu m'étonnes 😮 Je savais que c'était le bordel mais à ce point je ne m'y attendais pas...

[@keithfillion9282]

J’adore cette série c’est très instructif. Tu cartonnes solide!!!

[@aurelien8345]

Salut Ton timing est pas mal: la guerre FISA vs FOCA fait vraiment penser à Champions league vs Super league. Les tenants et aboutissants n'on rien à voir, mais impossible de ne pas voir un parallèle dans le schisme d'un championnat leader de son sport. FISA vs FOCA était déjà un bordel monstre, Indycar vs Champcar à été une perte de temps colossal pour la monoplace aux USA. Triste projection pour Champions league vs Super league. Je n'aime pas le foot mais le parallèle me sautait trop à la gueule. Longue vie à ta chaine.

[@TheMister93]

Champions League vs Super League haha tes vidéos viennent à point nommé ✌️

[@kevinpoignot1199]

C'est super intéressant de voir comment a évolué la F1 et le sport automobile en général merci

[@BenoitRB33]

Un mot pour décrire la course de motogp et de F1 :incroyable

[@AllSportsoff]

Oui

[@aquamax4812]

@Maman Fatou le rapport avec le sport mécanique ?

[@McFly-gg9er]

Super intéressant. Il faud vraiment faire une série. Ya trop de rebondissements

[@levireperruchonteddy4634]

LE CIRCUIT futur directeur de la FIA ? 🤔

[@DaveMurray2710]

Excellent, encore une fois. vivement la suite. Le GP de San Marino a été bien plus spectaculaire que je pensais 🤩

[@runz222]

On veut la SUITE!

[@sergemartel6471]

Incroyable travail de présentation. J'ai hâte à la suite.

[@virgilles]

Dégage de KZbin mec, vas chez Netflix t'as trop de talent pour nous raconter cette histoire 😅😂👍

[@MaxiMadMatt]

J'étais gamin quand tout ça s'est passé (né en 1972), mais c'est clair qu'en tant qu'enfant les trois méchants me faisaient peurs (Jean-Marie, un peu plus que Max et Bernie). Je préférais me concentrer sur les pilotes, j'étais fan de Perterson jusqu'à son décès, et ensuite c'était Watson, Mansel et De Angelis... Et les voitures : La lotus noire de Peterson, Mansel et De Angelis (John Player Special) était ma préférée, et j'aimais aussi la Brahbam Parlamat, et forcément la McLaren Marlboro. Je réalise donc que j'étais plus FOCA que FISA en fait. On préfère toujours plus David que Goliath, je crois. ;-) Ca doit être pour ça aussi que je n'ai jamais aimé Ferrari ou Renault.

[@bramilan]

Tout simplement superbement fantastique ! La vidéo, pas l'histoire... 😃

[@nihilgornath2102]

très bon épisode, très clair et précis. Continue comme ça ;)

[@terencegros6326]

La F1 des années 70 , 80 est marquer par les problèmes de sécurité et la règlementation technique entre le turbo qui a été une véritable innovation technique de la part de Renault et que tous les constructeurs l'ont adopter Honda ,Ferrari , BMW et cie et le moteur atmosphérique incarner par le moteur Ford Cosworth ainsi que l'interdiction des Wind Car . Tout ces sujets représentent le point de discorde entre Jean Marie Balestre le président de la Fisa très à cheval sur la sécurité et Bernie Ecclestone le patron de la FOCA et directeur de l'écurie Brabham à l'époque se livraient a une guerre d'influence qui marque une certaines période d'instabilité entre les écuries , les pilotes ,et les deux fédérations mais j'ai hâte de voir la suite de la guerre Balestre Ecclestone sans oublié son toutou ou son bras droit Max Mosley .

[@cyrilnosel4572]

Super vidéo et la FRECA s'annonce super avec David et Hadjar une petite vidéo à la fin de la saison ou au milieu ça peut être cool 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@Bingokash]

Vraiment top. Merci !

[@remembersenna7338]

Joli travail d'analyse.

[@paulroge6758]

Merci à toi vraiment intéressant oui et ce ballestre il était balèze ouai 😁 il y a eu beaucoup de remu ménage à bientôt. 😍😘😘😘

[@cedricmargotteau1455]

super taf merci beaucoup

[@alex-66740]

Vivement la suite !

[@Rs2ni]

Passionnant, et il reste deux épisodes!

[@timvilarn5782]

Continue c'est vraiment cool comme série🔥🔥 force a toi💪💪❤️

[@jeremypatonnier7216]

Super reportage

[@jeremybzh9962]

Du Super travail j adore tes vidéos.continue de nous proposer du très bon contenus👍👍👍👍

[@Oscar-rd4ss]

Cette mini série est la meilleure

[@geraldsmet1461]

Merci merci et encore merci pour ton excellent travail 👏🏼👏🏼👏🏼

[@jeandeverchin8774]

Merci le Circuits pour les infos intéressante.

[@83GIMI]

Super, bon boulot, vivement la suite

[@Oli87]

Super boulot 😉

[@mediacc8372]

techniquement et historiquement, ton contenu monte en gamme

[@warmz1393]

Excellent merci

[@Le_Fabby]

2:41 son toutou max mosley 😂

[@alainch8494]

Top top !!! Merci

[@ayxemple_]

super série

[@lehippodrome2900]

Excellent encore ! Vite la suite !

[@aminbelatar5090]

Merci c est TOP COMME FEUILLETON GOOD JOB

[@lebazartonytruand7309]

Punaise, c'était compliqué toute cette histoire !

[@jilsoncarvalho3315]

Vidéo au top 👌🏾

[@cedricalen4744]

super vdéo !

[@MH-lo3sz]

Une belle suite de vidéo tout simplement 😊

[@goupiloux02]

trop bien vivement la semaine pro les autres videos

[@emiliendeballe8166]

C'est un sacré bordel 😕😕

[@maximelonguemare5972]

Allez je regarde ça tout de suite!!!

[@Franci_Fromage]

Je l'attendait😍

[@saitobruh-br4xl]

nice

[@gordonzola7772]

Allez hop-hop-hop, on veut le troisième... fissa !

[@WarriusZ3r0]

Non pas fissa, foca ... je suis déjà sorti.

[@kevinratier938]

Salut champion !!! Ou fais tu du kart ? Si jamais tu passes faire un ou deux tours de circuit dans le 77 hésite pas à me le faire savoir j'aimerais beaucoup faire une bonne session Karting avec toi et ton équipe. En tout cas tes vidéos sont geniales. J'aime beaucoup . Kevin

[@aquamax4812]

J’ADORE

[@theshunt545]

1981, lorsque la F1 voulait l'arme atomique :) Quelle escalade !

[@keithfillion9282]

Balestre contre attaque!!!! Joli clin d’œil à star wars!!!!

[@AllSportsoff]

Oh, la petite faute dans la miniature...

[@antobg7455]

Le grand prix d'Imola sous la pluie= ouais trop chouette 🙃🙂🙃🤗🙃🙂

[@rost31d]

Pfiou, quel bordel

[@FilsdeLumiere]

Les conflits c'est bien... surtout le conflit de canard....

[@rowningm.4141]

Bravo

[@popapulartv3555]

On est daccord le gp d'imola d'aujourd'hui il etais ouf ??

[@lundercutf1]

Oui mais perso j'ai préféré Bahreïn

[@PaulAudrin]

Il était nul, le seul point positif c'est la 9eme place de Raikkonen

[@lundercutf1]

@@PaulAudrin il sera peut être pénalisé

[@PaulAudrin]

@@lundercutf1, pénalisé de quoi ?

[@lundercutf1]

@@PaulAudrin il est pénalisé pour un truc sous SC je crois, les alpine 9 et 10

[@francoisblin9125]

Bernier Ecclestone un grand meneur peux être mieux que Liberti média

[@mediacc8372]

la plupart d'entre nous n'etais pas ne a cette epoque

[@lionelmarti1583]

Je comprend mieux ce bordel organisé de notre sport préféré lol

[@FicficAFLM]

Mais quel bordel mdrr

[@alexferrariteamforever4256]

bonne vidéo . Croit tu que cela pourrait exister de nos jour? La fia et la f1 actuelle sont une association pas bien productive .Sur les 20 que je regarde la f1 j'en ai marre de voir des championnat merdique comme celui de l'année dernière . Cest meainteant le cas 1 ans sur 2 .1 année le championa est cool la deuxieme tu tendor liteérralement si il n'y a pa de pluie ou de crash

[@NixamR]

J'ai le droit de dire que la course d'indycar était BARBANTE ?

[@LECIRCUIT]

Oui

[@xela2500]

Bref bernie est la pire chose de la l histoire de la formule 1. Je l ai jamais aimer mais la encore moins.

[@nehylen5738]

Je n'aime pas du tout Bernie, mais c'est aller vite en besogne. Il faut bien voir que l'intérêt sous-jacent c'est de garder une F1 qui ne soit pas un jouet des constructeurs. Parce qu'en dehors de Ferrari-Fiat, les constructeurs font exactement ce qui faisait peur aux «artisans» : ils viennent, tentent de tout acheter/renommer/retaper, puis 3/4 ans plus tard, on s'en va parce que ça ne marche pas trop, ou réduction de budget dans le groupe qui sacrifie la division sportive. Si je prends l'exemple de Renault: ils amènent le turbo, puis s'en vont, puis reviennent quand on le bannit, puis s'arrêtent à nouveau pour laisser leur ombre (Mecachrome), puis rachètent Benetton, qui devient Lotus, qui redevient Renault, qui redevient Alpine... Un autre exemple? Honda: j'arrive, je pars, je reviens, je laisse Mugen (à la Mecachrome), puis je l'arrête, j'achète une équipe, je repars, je re-reviens... La morale de l'histoire: Les constructeurs sont inconstants. Pour eux la F1 c'est du budget promo qu'on ajuste, alors que pour les artisans-constructeurs, c'est leur gagne-pain, leur raison de vivre, presque. À chaque fois que l'un des premiers revient, il est comme un éléphant dans un magasin de porcelaine jusqu'à trouver sa place...Puis après avoir tout cassé, il se casse. Une fois que l'on a cela en tête, on comprend mieux pourquoi Bernie et la FOCA ont à ce point voulu être entendus.