Balkonkraftwerk für unter 350€. Einfach und günstig. Geht das?

[@AndyO1965]

Genau meine Gedanken obwohl ich bei dem Wechselrichter schwere bedenken habe, wenn der nicht bei Null eingeschaltet wird. Der Lidl-Wechselrichter war nach 6x Ein über Schaltuhr kaputt weil kein langsamer Anlauf. Dann doch lieber die 69 Euro für einen Hoymiles HM-300 ausgeben und den per OpenDTU drosseln. Ich habe auch noch eine weitere Idee zum Überwintern: 24 Volt System LiFEPO4-Akku 100 Ah mit einem Nockenschalter 1-0-2. Dann im Winter das Panel direkt auf den HM-300. Der kann Eingangsspannungen von 18-60 Volt. Das geht sowohl mit Panel als auch mit dem LiFEPO4-Akku. Den LiFEPO4-Akku in seiner Schonbandbreite zwischen 25,2 Volt und 22 Volt betreiben. Programmierbares BMS bei 22 Volt abschalten lassen (also kein Fertig-Akku ohne konfigurierbares BMS). Haut dann mit einem 400 Watt Panel über den Sommer ganz gut hin.

[@steffenstw6741]

Astrein erklärt, bin begeistert! Dickes Dankeschön. Gruss Steffen

[@tibro75]

Hi Steffen. Danke dir, freut mich wenn es gefällt.

[@torstenkiessling2933]

Hallo, ich finde den Netzwechselrichter mit der einstellbaren Leistung interessant. Der Laderegler hat im Internet nicht so gute Kritiken. Es ist kein richtiger MPP Tracker und der Wirkungsgrad ist wohl deshalb nicht so toll. Ich hab im VW-Bus einen Victron MPP75/15. Der ist zwar teurer, hat aber einen Lastausgang. Dort müsste man doch den Wechselrichter anschließen können. Der Viktron schaltet den Lastausgang ab, wenn die Batterie leer ist. Was noch ist. Man kann die Bleibatterien ja nur zur Hälfte entladen. Aus einer 12V/100Ah Batterie kann man 600Wh entnehmen. Wenn Du 100W einspeisen möchtest, ist die Batterie nach 6 Stunden an der Entladegrenze. Im VW Bus reicht es aus um autark eine Kühlbox zu betreiben.

[@DeDiescher]

Du erklärst das Super! Danke, weiter so!

[@thomasirmer4123]

Cool erklärt. Habe zwar nur Grundlagenwissen in Elektrotechnik(Studium), hab alles verstanden! Danke, sehr hilfreich, nützlich und anwendbar.

[@tibro75]

Grüß dich. Vielen Dank. Freut mich wenn es gefällt.

[@EmGeDienst]

Genial! Genau so eine Schaltung habe ich vor 2 Tagen gebaut. Und meine Sorge war, wie stelle ich sicher, dass ich den Akku nicht tiefentlade. Meine "billig" Lösung war, dass ich statt einer Zeitschaltuhr eine Funksteckdose genommen habe. Da kann ich Schaltzeiten vom Sofa aus unterbrechen. Und das Zweite war, dass ich mich langsam an die richtige Zeit rantesten wollte. Aber alles umständlich. Der Spannungswächter ist die perfekte Löung. Schon bestellt. Dann werde ich wohl bald ruhiger schlafen können. Noch ein Tipp: Ich benutze statt dem "billig" Laderegler einen von Victron. Dann kann man per App sehen wieviel Watt gerade in Akku fließen und wann er wirklich voll ist. Danke für den wertvollen Tipp.

[@Asgard19]

Besorg Dir einen spannungswächter für Autobatterien, da kannst Du auch die minimalspannung einstellen

[@EmGeDienst]

Hallo Lu. Danke für den Tipp. Ich habe gerade gesehen, das mein Victron Laderegler, einen Schaltausgang hat. Zwar mit passend für ihre eigenen Wandler aber ich werde es mal probieren.

[@quibodi]

perfekt erklärt, klares Konzept, vielen Dank!

[@jurgend.4680]

Danke. Und super dass du eine visuelle Darstellung gemacht hast. So etwas finde ich immer gut. 😊

[@tibro75]

Ich danke dir!

[@Chinaschrauber]

Eines gefällt mir nicht daran oder ich habe gerade einen Denkfehler. Wenn die Batterie evtl. bereits Vormittag voll geladen ist, dann würde ich nach deiner Schaltung die überflüssige Energie vom Solarpanel nicht nutzen weil die Zeitschaltuhr die Einspeissung ins Netz verhindert und damit nicht die Grundlast versorgen würde.

[@tibro75]

Grüß dich. Da hast du natürlich recht, deshalb kann ja auch jeder die Zeitschaltuhr (wenn eine verbaut wird) so einstellen wie er es für richtig hält. Da meine Batterie morgens immer leer ist, nutze ich über Tag die Möglichkeit zum laden der Batterie. Denn selbst wenn das Modul die volle Energie produzieren würde ( was eigentlich nie der Fall ist ) braucht es einige Stunden bis die Batterie wieder voll geladen ist.

[@MarioSauer-m1p]

Sehr gut erklärt, und auch dargestellt, Danke dafür.

[@thomasbreiter2762]

Hallo 😊sehr gut erklärt Jetzt meine Frage kann man eine 12volt Lithium 200 ah auch verwenden mit dem kleinem Steuergerät bzw. zwei von der Lithium in Parallelschaltung Würde mich auf eine Rückmeldung freuen

[@jensheintze-re9bc]

Sehr gut erklärt! So war auch meine Planung um es mit wenig Kapital zu realisieren. Eben um erste Erfahrungen zu sammeln. Natürlich ist die Bleibatterie nicht die beste Lösung,aber ein günstiger Schritt.........

[@johanngradwohl8061]

Super und Einfach Erklärt Danke sagt Johann

[@tibro75]

Danke für das Lob Johann. Immer gerne!!!

[@kallepo00]

Schönes Video😂! Wenn man noch einen alten Zähler hat sollte einem die Einspeisung egal sein. Er dreht ja Rückwärts 🤭!

[@rockymops9815]

das ist aber zur Zeit noch strafbar. Zähler mit Rücklaufsperre ist z. Zeit für BKW noch Vorschrift.

[@fritzhambel3353]

sehr gut erklärt und bestimmt effektiv, danke

[@rainerfriedrich1832]

Wau endlich mal ein voll informatives Video danke dafür

[@tibro75]

Danke dir

[@martenbecker8026]

Servus Timo, einfach super erklärt ... Jetzt meine Bitte : welchen Kabelquerschnitt würdest du laut deiner Zeichnung - Schaltung benutzen ? Vielleicht ist es möglich die letzte Zeichnung noch einmal zu überarbeiten . Auch viele Nutzer - Nachbauer würden sich bestimmt darüber freuen. Sicher ist sicher ... Glückauf Marten

[@tibro75]

Grüß dich Marten, ich bin auf einige Sachen, wie Kabelquerschnitt, Schaltungseinstellung und Funktion in einem 2.0 Video eingegangen. Das findest du hier: kzbin.info/www/bejne/qnrUgJ17oLpjoNU

[@frankfuersicht7085]

Gutes Video mir gefällt dad du auch mal auf die Autobatterie zurrück greifst die schon etwas eher für leute in Frage kommt die nicht so viel Geld haben und trotzdem etwas machen wollen! Auch wie Du es erklärst find ich einfach nachvollziehbar

[@tibro75]

Grüß dich und vielen Dank. Natürlich ist das mit der Autobatterie wirklich nicht ideal, aber ich wollte auch nicht die Goldrandlösung vorstellen, sondern lediglich das Funktionsprinzip. Was dann jeder für sich da für Infos rauszieht, muss jeder selber wissen. Es ist für mich bedenklich, dass vielen die Situation in diesem Land nicht bewusst ist. Nicht jeder kann sich einen 600€ LiFePo4 Akku leisten, möchte aber evtl. auch etwas sparen. Einige Zuschauer haben das nicht verstanden und sich deplatziert geäußert. Um so mehr freut es mich, wenn die Mehrzahl der Zuschauer meine Gedanken für dieses Video versteht. Nochmals vielen Dank!!

[@FrancoFailla]

Einfach klasse erklärt. Super👍👍

[@tibro75]

Herzlichen Dank 😊

[@thorstenwesthowe4858]

Mega erklärt, danke dir

[@tibro75]

Ich danke dir!

[@petermuller6826]

Hallo TiBro, soweit ich weiß, hat Dein Laderegler rechts noch einen regelbaren Niedervolt-Ausgang, mit dem man über ein Relais auch die Phase schalten kann...

[@tibro75]

Grüß dich Peter. Danke für den Kommentar. Das habe ich mir gar nicht näher angesehen, weil ich den Ladezustand ( Spannung Batterie ) berücksichtigen wollte. Das funktioniert mit der Schaltplatine (einstellbare Schaltschwelle) deutlich besser.

[@niewol5500]

Die Powmr Laderregler sind Billigschranz, gemacht für kleine Inselanlagen auf dem Campingplatz, die tun Es dort auch, für den Dauerbetrieb jedoch absolut ungeeignet, da sie die Batterien zersemmeln. Ich nutze Epever, da diese auch höhere PV Modulspannungen verwalten können bei 12 und 24 Volt Batterieanlagen und entsprechende Einstellmöglichkeiten für die verwendeten Akkus haben. Ein Solarregler mit 80 Ampere hat auch heute noch die Grösse eines flachen Schuhkartons, klingt doof, ist aber so. Billig und preiswert sind zwei ganz andere Dinge. Eine 120 aH Lifo Batterie hat schon einen beachtlichen Einkaufspreis, da sollte man am Regler nicht sparen! Nicht falsch verstehen, die Billig-Regler sind für kleine Inselanlagen mit nem tragbaren 100 Watt Solarkoffer schon ok oder zum Puffern einer Autobatterie oder Motorradbatterie bei selten genutzten Fahrzeugen. Für ein Balkonkraftwerk mit Speicherfunktion jedoch eher nicht.

[@user-qk7fg6hc7v]

Wenn der Akku im Sommer gegen 16 Uhr voll ist, oder wann auch immer, möchte ich, um das ganze zu optimieren, dass die PV Module ohne Akku meine Grundlast tagsüber abdecken. Und wenn die PV Module zu wenig Strom generieren, dass erst dann der Akku zugeschaltet wird. Lieber TiBro, kannst du deine Anlage mal theoretisch für mich erweitern? Wäre super

[@tibro75]

Also eigentlich lässt du dann lediglich die Zeitschaltuhr oder den Shelly weg. Wenn der Akku 13,8 V hat, gibt die Platine den Wechselrichter frei und deine Module bedienen den Wechselrichter. Sowie von deinen Modulen weniger als die eingestellte Wattzahl (bei mir ca. 120W) liefern, entlädt sich der Akku.

[@kosta_k_86]

8:44 ja kann ich nur bestätigen.....hab mal, versehentlich, eine 12v AGM auf 7,4v runter genuckelt......hat danach wenn überhaupt noch 40% der Ursprünglichen Leistung.........und hat beim laden mit 1,5A (max 3,6) gegluckert wie ein Wasserkocher.......

[@gerhardkarl80]

Danke für das Video, gerne nätte ich auch noch gewußt, mit welchem Programm diese Zeichnung erstellen kann?

[@bobemsland9789]

sehr gut dargestellt ... ich persönlich denke, das eine LiFePo über einen langen Zeitraum besser geeignet als ein Blei-Akku ist .. ich möchte fragen, kann man die ans Hausnetz abgegebene Leistung am WR evtl. ablesen, oder benötigt man dazu eine Steckdose, die die Leistung misst und anzeigt..?

[@tibro75]

Also bei dem Wechselrichter kann man es NICHT. Ich habe meine Schaltung aber über einen Shelly Plug S laufen und der zeigt das in der App an.

[@claudiaprock5419]

Hallo.super video und toll erklärt.habe mir diese Platine auch gekauft. Wie kann ich die platine anders anschließen wenn ich nur 70 watt einspeise? Also die verbindung zwischen batterie und wechselrichter?? Sind ja dann die 10A genug, oder?

[@stefanrudorfer4317]

Servus, also so perfekt erklärt hat es noch niemand. So nun zu meiner Konstellation. Ich habe ein 400 Watt Modul, einen Victron Laderegler 100/30 und ein DIY Lifepo4 Akku mit 12 Volt und 313 AH mit BMS. Das BMS würde ja bei Unterspannung abschalten, somit bräuchte ich die kleine Platine nicht. Ich würde aber keine Zeitschaltuhr nehmen sondern in der Leitung einen ganz normalen Schalter einbauen. Damit könnte ich dann nach belieben ins Hausnetzt einspeisen. Eine Frage zu dem blauen Wechselrichter, speist dieser nur in mein Hausnetz ein oder auch ins öffentliche Netz?.

[@ingob924]

Hallo ! Ganz hervorragend erklärt und absolut für mich auch nachvollziehbar. Ich habe jedoch eine absolut wichtige Frage: Ich besitze schon zwei Module Trinasolar TSM 425 ( W ) mit VOC 50,2 Imp10,08. Ich benötige bei der Vielzahl von angebotenen Spannungsreglern eine Empfehlung dafür und eine Meinung zum Anschlussschema...parallel oder Reihenschaltung ? VG

[@holgerarndt9247]

Sehr cool, kann ich auch mehrere PV Module (ich hab ein paar gebrauchte 90Wp Module mit Vpmax=49,3V) an den Laderegler anschließen?

[@tibro75]

Grüß dich Holger. Das geht mit diesem Laderegler nicht. Wie in dem Video gesagt, ist das dargestellte die kostengünstigste Variante. In deinem Fall würde ich dir zu einem besseren Laderegler raten ( z.B. von Victron ). Ich möchte auf gar keinen Fall, dass jemand aufgrund meines Videos Probleme hat und Strom ist nun mal kein Spaß. Also wäre mein Ratschlag:" Greif etwas tiefer in die Tasche und du hast mehr Freude am Resultat". Hoffe die Antwort reicht dir soweit.

[@heimdallr3441]

Super Video 👍

[@OrchideeXX7]

Super Video.Ich habe noch ein Problem: Kann ich an den PV-Eingang des Ladereglers auch 2 Stück Module 365W parallel anschließen ? Ich möchte keine Reihenschaltung der Module. Für eine Antwort wäre ich dankbar.

[@MarinaRölver]

Hallo sehr gut erklärt. Kannst du mir sagen wie man die Platine programmiert?

[@tibro75]

Grüß dich. Habe ich in diesem Video erklärt. kzbin.info/www/bejne/qnrUgJ17oLpjoNU

[@rolandschoenauen]

Danke. Sehr interessant :-)

[@derjabbaking9870]

Ich hätte da mal ne Frage, ich habe in der Nacht eine Grundlast von von 100 Watt, der Wechselrichter macht 150 Watt, gehen dann 50 Watt ins öffentliche Netz oder wird nur die benötigte Grundlastleistung (bis zur MaxLeistung des Wechselrichters) vom Wechselrichter bezogen?

[@tibro75]

Grüß dich. Also bei dem Wechselrichter ist die Leistung über das Potentiometer ( bis max. 500W ) einstellbar. Wenn deine Grundlast bei max. 100W ist, stelle den Wechselrichter einfach so ein. Stellst du die Leistung höher ein, wäre das wenig zweckmäßig. Hoffe die Antwort reicht dir soweit.

[@conny-r]

😊 Sehr gut erklärt danke

[@tibro75]

Immer gerne

[@hobbyrentner4184]

Behält der Wechselrichter nach einem Neustart die eingestellten Werte ?

[@jorgwende6314]

Und was ist mit der erzeugten Energie wenn der Akku geladen ist?

[@tibro75]

Grüß dich. Die Frage ist grundsätzlich berechtigt! Die Zeitschaltuhr würde keinen Sinn ergeben, wenn der Akku bereits mittags voll geladen wäre. Deshalb ist es auch nur bei MIR so eingestellt, da die Solarmodule, die ich zum laden verwende, den ganzen Tag brauchen um den Akku zu laden. Solltest du dir etwas ähnliches bauen wollen und der Akku wäre früher geladen, lass die Zeitschaltuhr weg, oder stelle andere Zeiten ein.

[@hirsebrei1944]

Super, genau über das Setup grübele ich schon länger… danke. Abo! Also, die Wiedereinschaltspannung - optimal wäre es: Batterie voll, dann einspeisen. Dazu müsste man idealerweise den Rücksprung von Absorption zu Float auswerten, da die Batterien sonst nie richtig voll werden. Das wird wohl ohne Raspi nicht gehen. Oder habe ich einen Denkfehler? Hmmm... die Zeitschaltuhr: will ich tagsüber nicht einspeisen? Grübel... Eigentlich will ich doch gerade das. Aber es geht ja wohl auch ohne Einbußen ohne Zeitschaltuhr, wenn dann die Batterien auch mal voll werden. Und, Klugsch*modus an: die Platine müsste dann in ein schönes, schutzisoliertes Gehäuse - versteht sich abba von selbst. Wie sagt Zerobrain immer: Strom kann Dich lebensgefährlich umbringen...

[@BluesRockCafe_Hamburg]

Geiles Video. Jetzt habe ich die Infos, die ich brauche. In einem späteren Video sagtest du, wenn du keine Ahnung vom Strom hast, dann lass es. Ich werde es lassen, aber weiter schauen. Ich lebe auf einem Campingplatz in der Nähe von Hamburg und hatte im letzten Halbjahr 621,- € für Strom zu zahlen. Jetzt schaue ich schon seit einigen Wochen, wie ich das mit einem Balkonkraftwerk so bewerkstelligen kann, sodass ich vielleicht die Hälfte von dem, was ich zahlen muss, einsparen kann und deine Idee finde ich super. Nur würde ich wohl mit Autobatterien arbeiten wollen, weil ich die von einem Nachbarn geschenkt bekommen kann. Also vielen, vielen Dank für die super Erklärung. :)

[@tibro75]

Grüß dich und vielen Dank! Es freut mich wenn Dir meine Videos gefallen und du meinen Rat beherzigst, als "Laie" nicht mit Strom zu experimentieren. Ist nämlich wirklich gefährlich!!! Ich werde demnächst auch noch Videos über Faltsolarpanel machen, da gerade diese sich für Camper eignen. Falls du dein Balkonkraftwerk realisiert, würde ich die aber für einen langfristigen Einsatz immer LiFePo4-Akkus empfehlen. VG

[@watchtowerangel]

Wenn Phase = 0 ist, dann bleibt diese einfache Schaltuhr doch stehen und das Timing beginnt erst bei vollem Akku. Oder sehe ich das falsch ?

[@snackameck]

Der Strom für den Steckdosenschalter kommt aus der Steckdose.

[@martinschwarz2643]

Die Phase und der Nullleiter für die Zeitschaltuhr kommt aus der Steckdose.

[@ronnykriewald5192]

schön erklärt. Meine Anlage läuft fast genau so. Nur hab ich 810W Panele, einen 25,4V 100Ah Lifepo, einen PowMr 60A Laderegler und ein 24V Inverter. Verschenkst du aber nicht guten Sonnenstrom wenn der Akku voll ist aber die Anlage nur Nachts einspeisen tut?

[@senayatik4630]

Hallo Ich habe vor sowas ähnliches zu montieren. Eine vereinfachte Anmeldung BKW600Watt wurde bereits gemeldet neue zweirichtung Zähler habe ich auch bekommen. Wenn ich jetzt noch 2x Module je 410watt (gesamt 4x Module) mit Akku nur Nachts einspeise überschreite ich die 600watt Grenze nicht. Ist es trotzdem noch erlaubt.

[@ronnykriewald5192]

@@senayatik4630 das ist jetzt von mir kein rechtlicher Tip aber ich denke solange du nicht mehr als 600W einspeist dürfte das kein Problem sein. Nur müsstest du jede Anlage eigentlich anmelden

[@christianh9920]

Wie lange hast Du das bereits laufen? Wird der Akku in der Übergangszeit voll und wie sieht es im Winter (gutes Wetter) aus? Hab so ziemlich ähnliches vor, warte nur noch auf die Laderegler..

[@ronnykriewald5192]

@@christianh9920 Meins läuft jetzt seit einer Woche. Sonntag - Mittwoch war Sonnig und gegen 15Uhr war der Akku voll. An den Tagen habe ich von 22:00-ca 13Uhr 50W einspeisen lassen und von 13Uhr bis 22Uhr ca. 225W. Laden tut meine Anlage von ca. 8Uhr bis 19Uhr. Donnerstag war es bewölkt da hat das aber trotzdem geklappt mit der Einspeisung. Anders sah es dann Freitag aus. Da habe ich von Donnerstag 22 Uhr bis Samstag früh nur 50W pro stunde eingespeist weil es nur geregnet hat. Heute geht es mit dem Wetter und der Akku ist wieder fast voll. Mit 50W komme ich bei mir in der Wohnung hin mit der Grundlast. Was halt aktuell schade ist das ich ab 15Uhr nicht das volle Potenzial der Anlage ausnutzen kann weil der Akku ja voll ist. Entweder muss ich dann mehr einspeisen dazu bräuchte ich halt nen Soyo1000 oder ich kauf nen 2ten Akku und speichere mehr. Wichtig wäre vllt dann doch mehr einzuspeisen wenn ich die Waschmaschine oder den Geschirrspüler anmache. Ich möchte halt schon gern versuchen soviel von dem erzeugten Strom für mich zu verwenden

[@Luigy79]

​@@ronnykriewald5192 servus, wie regelst du das mit den beiden Werten (50W / 225W) zum einspeisen? Kannst du das vorgeben oder musst du das jeden Tag manuell anpassen?

[@michaelperras1986]

Hallo Timo Wirklich gut erklärt, 👍 Mein frage dazu um eine Grundlast von 100 Watt von 18uhr bis 06Uhr abzudecken wie viel Bleibatterien (Auto Batterien) müsste ich dazu anschließen bei 12volt ???Ah Lg Michael

[@tibro75]

Grüß dich Michael, Also REIN mathematisch könnte man jetzt ja sagen: 12 Stunden x 100W= 1200 Wh Eine Autobatterie mit 12 V und 100Ah wäre ja theoretisch 1200Wh. ACHTUNG!!!!! Dem ist aber nicht so!!! Ich habe in dem Video das Funktionsprinzip mit einer Bleibatterie dargestellt, aber der Wirkungsgrad einer Bleibatterie (80-85%) und die Tatsache, dass man eine Bleibatterie nur bis zu 50% entladen sollte, macht eine Bleibatterie nicht zur Idealbesetzung. Grundsätzlich funktioniert es aber. Für einen Versuchsaufbau, oder eine kurzfristige Funktion ist das kein Problem, allerdings würde ich dir für einen längerfristigen Betrieb immer einen LiFePo4 Akku empfehlen. Ich hoffe, das reicht dir erstmal soweit. VG

[@michaelperras1986]

@@tibro75 danke

[@PeterLustig-ts5xn]

Kann man das mal als Video sehen? Vor allem die „braune“ Leitung Phase von der Zeitschaltuhr rüber zur Platine - Danke!

[@tibro75]

Grüß dich. ja, kannst du. Ich habe aufgrund einiger Fragen ein 2.0 Video gemacht. Das findest du hier: kzbin.info/www/bejne/qnrUgJ17oLpjoNU Falls du noch Fragen hast, immer gerne.

[@brunowvondruben3162]

Hallo, darf ich fragen mit welchem Programm du die Präsentation gemacht hast? Ich habe diesen WR auch in gebrauch, habe aber die Lüfter leiser gemacht.

[@tibro75]

Grüß dich. Na klar kannst du fragen. Habe keine Geheimnisse. Die Präsentation habe ich mit Microsoft PowerPoint erstellt. Gibt bestimmt bessere Software, aber für meine Zwecke mehr als ausreichend.

[@0n596]

Hallo, verstehe NULL von Elektrik und verstehe nicht was hier gesagt wird. Was für Solar Panele sind denn gut? Kann ich so etwas auch für meinen Wohnwagen verwenden? 300 bis 500 Watt sollten doch ausreichen für etwas Licht, die Wasserpumpe und einen Laptop. Da ist nur die Batterie gut zu laden. Über ein System für Wohnwagen vorgestellt würde ich mich freuen! Habe auch gehört 2 x 6 Volt Batterien sind besser als 1 x 12 Volt

[@SiegfriedObst-t6q]

Hallo sehr gutes Video, habe dennoch eine Frage : wenn ich richtig verstanden habe kann ich so nur über die Batterie im Zeischaltuhr bereich (Abens/Nachts) die Grundlast in Batteriestärke einspeisen. Soweit so gut , aber wenn ich mehr Strom am Tage produziere kann ich ihn nicht nutzen oder ? Hab ich das so richtig verstanden ? Danke Gruß Siggi

[@tibro75]

Grüß dich Siggi. Also das hast du richtig verstanden. Zu deiner Frage...Die Zeitschaltuhr würde keinen Sinn ergeben, wenn der Akku bereits mittags voll geladen wäre. Deshalb ist es auch nur bei MIR so eingestellt, da die Solarmodule, die ich zum laden verwende, den ganzen Tag brauchen um den Akku zu laden. Solltest du dir etwas ähnliches bauen wollen und der Akku wäre früher geladen, lass die Zeitschaltuhr weg, oder stelle andere Zeiten ein.

[@SiegfriedObst-t6q]

@@tibro75 Danke für die Antwort, Gruß Siggi

[@tempofreudenberger2268]

Hallo, super Idee und einfach. Daumen hoch. Ich habe nur Bedenken bei Aliexpress zu bestellen. Gibt es da nicht Zollprobleme?

[@petermuller6826]

Hallo, keine Angst, bei Waren unter fünf Euro wird keine Gebüren erhoben (Aufwand). Ansonsten steht es beim Angebot dabei, ob die Abgaben im Preis enthalten sind. Viele Anbieter haben auch eine deutsche Steuernummer...

[@tibro75]

Grüß dich. Ich kann deine Bedenken verstehen und habe es sogar selber schon erfahren. siehe kzbin.info/www/bejne/bquyeHacYrd2Z8k Allerdings (habe mehrfach die Erfahrung gemacht) ist das bei Artikeln unter 150€ Warenwert völlig unkritisch. Habe schon wirklich viel Bestellungen dort aufgegeben und außer das JK BMS gab es nie Probleme. Und auch das ist ja etwas verspätet angekommen.

[@Chinaschrauber]

Die Chinesen müssen die Ware nach neuesten Rechtvorschriften bereits verzollt haben bevor Sie liefern. Ich bestelle ständig bei Ali und seit diesem Jahr ist alles schon verzollt und in den Preisen der Chinamenschen mit drin

[@tempofreudenberger2268]

@@tibro75 Ok. Danke, dann kann ich loslegen.

[@zerinnerung4472]

Moin, ich bestelle viel bei Ali. Einige Sachen sind binnen 2 Wochen da und es gibt keine Probleme.

[@rolandwildhagen1037]

Super Sache

[@lutz-peterhartleib4609]

Eine gute Idee

[@Michaelschaar-hy4td]

Geht das auch mit 2 Modulen

[@Paquito1953]

Hallo wo kann ich der Platine kaufen bei AliExpress wie ?? Haben Sie ein links. ??

[@tibro75]

Der Link ist in der Beschreibung: de.aliexpress.com/item/33031596858.html VG

[@freestymc]

uuuund, mit wieviel Leistung wird die Batterie geladen?

[@tibro75]

Das hängt von dem PV Modul und dem Ladezustand der Batterie ab. Maximale Leistung der Ladung ist maximale Leistung des PV Moduls. In meinem Beispiel 400W

[@freestymc]

@@tibro75 mit diesem Laderegler jedenfalls keine 200W. Sinnvoll bei einem 400W Modul?

[@tibro75]

Wie kommst du darauf? Bei mir läuft die Schaltung sehr zufriedenstellend.

[@freestymc]

@@tibro75 schon mal die Ladeleistung gemessen?

[@tibro75]

ja, natürlich

[@e-mobility.berater5167]

Kleiner Denkfehler: wenn du deine Zeitschaltuhr über dein Relais steuerst dann bekommst das irgend wann mal (wenn die Batterie leer ist) keinen Strom und bleibt stehen und stimmt nicht mehr wenn wieder Strom da ist. Ich weiß ... bei einer elektronischen passiert das nicht. Aber auf deinem Schaubild ist halt so eine. Kleiner Hinweis wäre nicht schlecht gewesen. Liebe E-Grüße M

[@tibro75]

Grüß dich Dirk. Genau so ist es. Danke dir!

[@ManfredKuschel]

Gutes Video. Was ich nicht verstanden habe, der Wechselrichter beginnt bei 16-26Volt. Meine Batterie hat aber nur 12 Volt. Meine Frage: Kann ich trotzdem in deinem System-Wechselrichter mit einer 12 Volt/200 Ampere Batterie arbeiten? Eine Antwort wäre nett. Gruß Manfred

[@tibro75]

Grüß dich Manfred. Ja, du kannst mit dem Wechselrichter an deinem Akku arbeiten. Die 16-26 Volt sind für den direkten Anschluss an ein PV Modul. Wenn du deinen Akku an den Wechselrichter anschließt funktioniert das (so ist es bei mir) ohne Probleme. Ich habe (bei mir) die Platine dazwischen geschaltet, weil ich eine Tiefenentladung des Akkus verhindern möchte.

[@kosta_k_86]

14:25 verdammt ist das Simpel......thx

[@niksidi5982]

Bitte das Programmieren der Platine genau erklären.😢

[@tibro75]

Grüß dich. OK, habe ich verstanden. Platineneinstellungsvideo (lustiges Wort) kommt in den nächsten Tagen.

[@tibro75]

Das Video findest du hier: kzbin.info/www/bejne/qnrUgJ17oLpjoNU

[@faulersack5364]

super Erklärbeärt...

[@wibomania]

der laderegler bringt 14,2 v ladespannung und deine platine schaltet wieder alles ein . d.h. die batterie wird nicht geladen weil der wechselrichter alles verheizt.

[@tibro75]

Danke für den Beitrag, allerdings habe ich dazu Fragen. Wie genau VERHEIZT der Wechselrichter alles, wenn er doch tagsüber (über die Zeitschaltuhr) vom Netz getrennt ist? Und die Ladespannung beträgt 14,2V wenn die angeschlossene Batterie entladen ist??? Habe ich so auch nicht messen können, da bei mir (komischerweise) die Ladespannung, bei steigendem Ladezustand, langsam zunimmt und die 14,2v nur ohne Last messbar sind. Vielleicht habe ich das nicht richtig durchdacht!