Bamakóról az Avalonba jött a kétütemű! - Wartburg 353 - 1988 - MűhelyPRN 251

A Budapest-Bamako Rally még egy komolyabb terepjáróval is felkészülést igényel, egy kétütemű Wartburggal viszont csak abban lehetsz biztos, hogy valami, valahol történni fog. Károlyék sem úszták meg könnyen, volt bajuk a hengerfejjel, és több egyéb aprósággal is, viszont büszkén teljesítették a túrát, és még haza is jöttek a géppel.
Parkoló Parádé: totalcar.hu/pp
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/to...
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #wartburg #353 #ndk #bamako

[@totalcarhun]

Parkoló Parádé: totalcar.hu/pp

[@mezoorseg.avilaghiru8389]

Kalmár Bálint hiánya egyre erősebben kísért...

[@istvankovacs8220]

👍

[@KatonaMarcell]

Nagyon hiányzik szerintem mindannyiunknak

[@razgon]

Teljes mértékben egyetértek.

[@TOMYTOM999]

Mióta nincs, azóta elég nézhetetlen egy két jelenet. Ez az adás különösen megjátszottra sikeredett a próbakörön elhangzottak miatt. Mint minden műsor ez is csak szarbb lesz.

[@botondalbert3101]

Igen Bálint egyénisége sokat emelt a színvonalon.

[@danimajor331]

A részeg úrnak fellehetne függeszteni a munkásságát kritikán aluli

[@nyako85]

Nekem elég magas a tolerancia küszöböm, de Pumpa miatt nem tudtam sokáig nézni a videót. Rettenetesen idegesítő fazon. Elnézést kérek tőle ha megsértem, de nem való képernyőre.

[@tiborjuhasz7773]

Ebben egyetértek.

[@torocsikferi]

Eddig az összes részt végignéztem,ezt most kikapcsolom, nagyon gáz.

[@laszloszenes8761]

Pumpa még nyomás alatt volt😂

[@Bosco838]

hát igen, de még is előnyösebb lenne ha a Puma meg sem szólalna inkább... Rolandot szívesebben hallgatom és értelmesebb is!

[@cosd3799]

37,5 bar XD

[@martinarvai8808]

Hu de kellemetlenül érzem magam a szerelő viselkedése miatt😂

[@ATiborA]

Szekunder szégyen érzet.

[@Gulfery]

Proli a köbön3 😂....?!

[@ATiborA]

Full részeg a szerelő csávó. Ide jutottunk?

[@attilapala1814]

Ja nagyon él nem szokott ennyire sziporkázni!😅

[@cosd3799]

Jobb mint a szemüveges bácsi aki 2 szót nem tud hozzádobni XD

[@attilapala1814]

@@cosd3799 attol jobb

[@DoktoUr_Youtubecsatorna]

Jó emésztéshez sört iszom, Étvágytalanság esetén fehérbort iszom, ha alacsony a vérnyomásom vörösbort iszom, Magas vérnyomás esetén konyakozok, és ha meg vagyok hűlve, pálinkázok. És mikor iszol vizet? No, olyan betegségem még sosem volt!

[@A_n_u_l_u]

@@cosd3799 ő csak szimplán túl tolja. a A kopasz tetkós srác jó még.

[@pazmandipeter]

Tisztelettel kérdezném, a Pumpa milyen képzésen és hányas osztályzattal végezte az autószerelő oktatást?

[@plaveczjanos3907]

A Becsületesnepper-es szekció-ra reagálva. A hűtő azért került a motorblokk mögé, mert az első Wartburgok még termoszifonosak voltak (nem volt vízpumpa, a víz a motorblokkban megmelegedett, fel közlekedett a motorblokkhoz képest magasabban lévő hűtőbe, ott lehűlt, és "visszafolyt" a motorblokkba, gyak. egy zárt közlekedő edény), az 50-es években már egy "hatalmas fejlesztés" volt a külső, mechanikus vízpumpa. Az már másik téma, hogy 1984-ig megtartották a motorblokk mögötti hűtőelrendezést, pedig az már igazából nem volt indokolt. A Wartburg össze mechanikai hibájáról az mondható el, hogy az ősforrásuk , a pocsék minőségű, magyar/lengyel/bolgár gyatra utángyártott alkatrészek, amiket nem lenne szabad kereskedelmi forgalomba engedni. Ha nem sajnálod a pénzt, és relatív drága (nyugati ár színtű), méretpontos, echte DDR, gyári alkatrészekből rakod össze, kimegy a világból.

[@Csaba.B]

Igen , ezeknek csak a rozsda az ellensége.

[@GergelyPal.]

Ez se indokolja miért volt hátul. Volt bőven kocsi ahol elöl volt pedig ugyanilyen rendszere volt. A Wartburg legfőbb baja hogy kétütemű, ez egy autóipari zsákutca volt már a.....mindenkor:) Sokat fogyaszt, hamar generálozni kell, büdös, hangos...semmi értelme. Fűnyíróba meg láncfűrészbe való volt, nem kocsiba.

[@user-vl8rm6fe2v]

Ebben igazad van! De a fiatal korom legszebb éveit a 2 ütemű járműveknek köszönhetem 😊 1982 vagyok...

[@janoshorvathjazz]

@@GergelyPal.elektronikus gyújtással, két torkú karburátorral szerelve ahol a második torok csak bizonyos fordulat felett nyit ki országúton 6,7 körül járok el Wartburggal napi szinten, szóval nem fogyaszt sokat, full szintetikus mai modern olajakkal kevert 1:50-es keverékkel melegen alig füstöl, szóval nem büdös és mivel egy főtengely fordulat alatt zajlik le az a komplett ciklus, ami egy négyütemű autónál kettő főtengely fordulat, így sokkal hatékonyabb a munkavégzése a motornak, mint egy négyütemű autó esetében. Jelenleg 330000 ezer km-nél járok a gyári blokkal és évi 30 ezret megyek kb. egy évben (80 ezerrel vettem). Célszerű hozzászólás előtt jobban körbejárni a témát kicsit!

[@karolybalogh6701]

Az új szerelő be van rúgva? Írjátok ki a forgatokönyvből!

[@cszeljeloljha1823]

ez rendesen bebaszva vezet?

[@danielmurvai2561]

Ez a Pumpa Mc Isti szint....

[@majabtipus4852]

Az új arc elmehetne egy saját youtube csatornába amit majd nem nézek, nagyon lehúzza a szintet, Bálint alázata kéretik vissza, ....a Bálint formájában ha nem lenne egyértelmű. Különben legközelebb nem kattintom le, akkor meg ugye minek vagyok felíratkozva.

[@greg1158]

Szerintem Pumpát is tesztelik, hogy hány ezrelékig kameraképes😆😆

[@ferencvoltner]

Ez a Pumpa gyalázatos!Bárki más jobb lenne!

[@GameOver-zg7sm]

Pumpa megint pumpált egyet?

[@janosmuller3938]

Ahogy néztem, kezdett eluralkodni rajtam egy szekunder szégyenérzet….. pedig emlékszem hogy régen még sokat nevettem ezeken az epizódokon amik elvileg azért készülnek, hogy valami ritkaságot vagy vicces dolgot mutassanak be nekünk! Sajnálom! És itt most nem az autó vagy akik elhozták rontottak a műsor minőségén….

[@sandormerotei8747]

Wartburg 353 forever!!!Mindent is kibír!! Az elsö autóm volt egy waresz,,egyszer még lesz is! Gratulálok a csapatnak!!

[@user-et7yt7cn5j]

Ezt a pumpát melyik faluvégi TSZ-ből hozták?

[@GoodRage1989]

Nem akarok senkit megbántani, az öreget nagyon bírom, de ez a másik pali ... kinek a rokona ez, hogy bekerült ide? Imádom a régi technikákat, de ez a srác nagyon elrontja az egész hangulatát. Hiába csillogó szemmel mondja, szörnyű. Valahol, ahogy a nagykönyv írja, munkára alkalmas állapotban kell megjelenni , ez nem mindig sikerül szerintem. Ha meg akarjátok tartani a nézőket, vagy legalábbis a pozitív megítélést hát ... na ... (gondoljátok ide amit ki kívántok mondani)

[@mrssmarci]

Pumpa meg részegen/beszívva/szemmel láthatóan vezetésre alkalmatlan állapotban vezetget a közúton. Gyerekek....

[@cosd3799]

Hát aztán magyaországon a sofőrők fele még sose ivott vízet .....

[@mrssmarci]

@@cosd3799 de a többségük nem tölti fel a 300ezer feliratkozójának 😃

[@gergelysmikal1700]

Tuti be van málnázva😂

[@sandorferenczy2994]

​@@cosd3799 Inkább az orrom legyen borvirágos mint a fogam vízköves.

[@tuleloblogger]

Na igen, a gyanúsan homályosan csillogó tekintet, a piros arc, meg a furcsa hanglejtés az elég árulkodó. 😀

[@muranyi64]

A Pumpa gyerek már nem szomjas. :-)

[@AndrasAndrusecz-pd3vf]

Hulla részegen.... Gratulálok!

[@986qwertz]

És nézd nem folyik belőle az olaj. Mivel kétütemű 😂😂 Ez a pumpa nem teljesen 100as az tuti 🤔

[@daewoolanos958]

Elég érdekesen adja elő a szerelő bácsi. Lehet hogy magàhoz vett egy kis feszültség oldót😀

[@black_Umbrella84]

Ez a Pumpa be van tintázva! Hogy lehet így egyáltalán adásba engedni?

[@norbertkovacs6726]

Ilyenben nőttem fel, 87-es évjáratú, vajszínű, kormányváltós 353W-ben, a 90-es években bejárta egész Nyugat-Európát, többek között Párizsban, Velencében is járt, Frankfurtban azt hitték hogy apám úgy rakta össze, barkácsautónak nézték.

[@zsoltpaulik4039]

2007-ben voltunk kétüteművel Horvátországban a Vir szigeten nyaralni. Országúton össz 2000 km 100-as tempó 6,3-as fogyasztással.

[@zsoltpaulik4039]

Ja és vittem magammal mindenféle pótalkatrészt hengerfejtömítés,hengerfej generátor önindító tàpszivattyú stb. Nem kellett semmi.

[@sandorklaj8378]

17:49 így engedni vezetni...

[@istvanlombfalvi9234]

Azt a "szerelő mestert" kéretik nélkülözni!!!

[@vargazsolt3238]

Pumpa beünnepelt a Wartburg örömére.

[@kornelmurzsa3640]

Pumpára irigy vagyok! Munka közben is olyan vidám, mintha be lenne nyomva.😂

[@adamvass9743]

Minél többet szerepel a Pumpa, annál kevesebb a nézettség...

[@zoltangondocs6668]

Olyan mintha be lenne baszva.😁

[@balintmalarik5552]

Aki ismeri az tudja is.

[@roberttarr1875]

Az autó rendben van. A többit hagyjuk.

[@robertfalus490]

Pumpa be van BASZVA? Vagy mi van ezzel a csókával??

[@bajkonurr]

Jó, hogy van ez a pumpa 😂 Jó sok kommentet generál! 😂

[@MrPumaz89]

Úgy fest ez volt az utolsó pumpálása az illetőnek! 😆

[@user-tf5fk6ge1c]

" ... és nem folyik belőle az olaj..." XD imádtam

[@bbence16lightb66]

A Csóka rottyon van probál vices lenni de.. Bálint hiányzik ebből műhelyből nagyon

[@istvanadam2218]

Sajnos egyre jobban romlik a szinvonal! Ez nagyon szomoru.!!!!☹️

[@gyuridosa5188]

Nem tudom hogy ki ez az új ember, de szerintem van benne vagy 3 pálesz. Mindenesetre botrány. Ok, hogy egy ilyen autót poénra veszünk, de ez egy szánalmas rossz ripacskodás volt.

[@Atisld50]

Pumpát rendesen bepumpálták.

[@moritzlaszlo1675]

Hogyan engedhettétek vezetni?

[@istvanracz5908]

Imádom a hangját ❤

[@balintszucs89]

Undorító ahogyan viselkedik a Bálint utódja, állítólag Pumpa becenévre hallgat,de nem szeretném megjegyezni a becenevét sem.Remélem nem sokáig lesz a műsorban, ő nem ide való.Nagyképűen,lenézően kezelte ezt a sokat látott Wartburgot,én kérek elnézést emiatt a tulajtól.Kíváncsi lennék a menő csávó vajon milyen hulladékkal közlekedik,már bocsánat.Ne tegyétek ezt ezzel a csatornával könyörgöm!

[@asdsdas-z9q]

Mikor egy ilyen megy előtted, elég hamar rácsapsz a belső levegő keringető gombra..😂

[@Csaba.B]

A többség inkább kielőzi👐.

[@csekemartin]

Én imàdom az illatát,én a tdi-k mögött teszem ezt reflexből😅

[@taurikillepitsch1460]

Jobb a szaga mint, a kiherélt füstölő dízelnek.

[@cmdarb141]

kár hogy a sok leélt 20 éves traktort nem kezdi el üldözni úgy a hatóság mint ahogy annó ezeknél is tette.

[@trokkertrokker]

@@cmdarb141 A traktorokkal dolgoznak, munkagépek, nevetséges távokat tesznek meg közúton, ha elkezdenék őket kiszedegetni, nem biztos hogy lenne kenyér az asztalon

[@user-wc4nc8xd2o]

Nem lenne az a sok vinyegta kívül és kütyü belül még tetszene is. A szerelőnek fárasztó a dumája.

[@bolfi81]

Hajrá DDR csoport!

[@K.Agames15]

Igy van!

[@raszal2]

Bálintot szeretnénk vissza :-(

[@Octikaaa24]

ez a pumpa nagyon gáz.... Vissza Bálintot!!!!!

[@laszloszabo1269]

Miért mindig a pumpával vagytok elfoglalva,mért nem az emelővel?

[@attilamolnar5858]

Ezen a sza...on nem nagyon volt ami elromoljon. Ha viszel magaddal 40-50 db hengerfej tömítést (meg füldugót), akkor egy Budapest-Bamako az csak ujjgyakorlat a Wartyogónak. Ja, és a mosóbenzint egyszerűen imádta

[@istvankiss8953]

szia és azon kivül hogy iszonyat sok hegerfejtömítest cserélsz rajta hányszor vitted el műhelybe síkolni a blokkot hengerfejet? és füldugó helyett használtál hangszigetelőt?? mert gyárilag semmi nem volt

[@attilamolnar5858]

@@istvankiss8953Hello! Dehogy vittem, dehogy szigeteltem. Kb. fél évig volt meg, aztán vettem inkább egy autót.

[@laszloszabo1269]

! 4db. warangyom volt sokat jártam külhonban ,meg mindenütt .Mindig magam javítottam egyszer sem kellett hengerfejet javittani! A motor 110 ezrenként generálozni. Lengés csill. barátom kivette 20 perc alatt szétdobálta ,uj tömitőgumik,+olaj .s jobb volt mint at új!Mondjuk ezzel foglalkozott! Évente, megszakító,kondenzátor gyertya,csak isolátor" benzinszint beéll. + gyújtás ,ez 3-4 ora ,indikátor órával. És kiment a világból! Bulgária,oda vissza semmi,csak benzin!

[@feddezent]

Pumpának meg volt a három liter sör, tüskével 😂

[@SirDrakeNewcanon]

Nekem egy 88-as padlóváltósom 353S volt imádtam! Még akkor is amikor az utángyártott alaplap és kondik kimitatták a foguk fehérjét. Raktunk bele egy padlásról előtúrtat, azzal jó lett.

[@misipincsak3324]

Ez a pumpa fogyatékos xD

[@motorcityproject]

Afrika nagyon szép, csodálatos ország... :D

[@joogreg]

Nem bírtam megnézni. Ennyi

[@ferencboza4181]

Fényezés még gyári majdnem mindenhol....ahaaaa. 🤣 Lessétek meg Karcsi videóit. Szép teli fényt kapott jo pár éve. 😎 A tökéletes Wartburg DDR vezérgép! 💪😁

[@TTPF_]

Nem rossz a gép, de kicsi a hátsó szárny.... Így nehéz vele megjelenni az éjszakában :D

[@DoktoUr_Youtubecsatorna]

24:04 Afrika nagyon szép csodálatos ország....Akkor engem jól palira vettek a földrajz órán amikor azt hazudták Afrika kontinens :(

[@TrucKer.DoG.]

Te kis tökéletes, te😚

[@danielsindel3287]

Soha nem láttam szerepelni Károlyt akié a Wartburg. Nem olyan amilyennek ezzel a kommenttel látszik. Csak ugye hirtelen jött szereplés, kamera stb. Ilyenkor egy kis lámpaláz előjön az emberből és akkor bizony bakizhat. Veled is megeshet.

[@DoktoUr_Youtubecsatorna]

@@danielsindel3287 Ez egy vicc volt. De legközelebb akkor rakok oda XD-t ne legyen félre értés.

[@peterbaranyai123]

Szerintem nem részeg a Pumpa. Inkább csak ilyen a természete.

[@k.t.3120]

iggen de ez is elég baj . de hogy egy rendszeres pijással vann dolguk ...tehát funkcionálo alkoholista !

[@11lvb]

Vagy alkoholtermelő baktériumok tanyáznak benne.😄

[@GergelyPal.]

buta, azok a boci tekintetek, mindent elárul...de szerintem "rásegít" azért:)

[@kogyenge9550]

Próba kör után beszállt volna valaki a kotlába az is berúgott volna. Felvételi követelmény az alkoholos befolyásoltság???😁

[@szabolcstoth4011]

Nosztalgiából egy platós Wartburg Trans-t elbütykölgetnék a garázsban.

[@Leslie_Von_Strong]

Egy rezo kipufogó rendszert lehetne rá szerelni. Egy porral oltó üres tartály is megteszi már a has résznek. Plusz 15-20 lóerőt még ki lehetne belőle hozni.

[@bobbyhilda5880]

Ebben nem a gyári 150-ig skálázott, hanem 160-as sebmérő van:)

[@peterhaubert]

Afrika nem ország, hanem kontinens. Erről ennyit.

[@sandorklaj8378]

4:48 tele van! :)

[@bobbyhilda5880]

15:58-nál egy nagy bokor közlekedik😅

[@Busman114]

legszarabb rész volt a szerelő miatt

[@gergelytoth915]

A Waresz vègigment ano a Dakaron új gèpkènt.😁👍

[@gabortekar773]

Kritikán aluli a figura viselkedése.Azért legalább ami kimegy a netre műsor arra figyeltek volna.

[@1987feketemarci]

1:47 -nél ott egy pssat b2....

[@SirDrakeNewcanon]

Érdekes, így nem jön át a 11 cm-es emelés. Nekem az utólagos katalizátor volt mélyen, pedig a /80-as gumikkal hasonlóan nézett ki, mint ez a gép.

[@JustUploads]

Szerintem +11 cm akkor volt amikor megcsinálták, a 17.000 km alatt szépen visszaült oda ahonnan indult 😁

[@NundeyVEVO]

“Egyszer kellett meg hengerf…szj…zni “😢😂

[@richardszollosy7176]

Ez a műsor igen ripacs lett...:(

[@imrejuhasz3907]

0:25 pumpa az a hang veszi a lapot van benne ló 😆😃😃🚗

[@laszlomarkbedi5981]

Kérdezném mindenkitől, aki Pumpa vérét szívja, mi a baj azzal, ha valaki jó kedélyűen végzi a munkáját? Ne adj Isten próbálja kicsit lazábbra, közvetlenebbre venni a műsorvezetést, szerintem pont egy ilyen Bamakós Wartburg esetében, ami a buliról szól, nem gáz. Akinek nem szimpi, az ne nézze, de miért kell ilyen szinten oltani? Különbözőek vagyunk, valakinek ez nem szimpi, de számomra felháborító az a rágalomhalmaz, amit itt kap. Elnézést kérek a véleménynyilvánításért.😢😅

[@donatthaler27]

Alapvetően azzal nincs semmi baj ha megpróbálja "lazára" venni csak az a baj hogy ebben a műsorban nem ehhez a viselkedéshez voltunk szokva egyis szerelőtöl se az elmúlt részekben, ez a pumpa pedig már tényleg túltolja, egyszerűen szerimtem és sokak szerint nem illik ebbe a műsorba, dehát ugye kinek mi.

[@affehusar]

PUMPAAAA🤣🤣 remélem maradsz.🤞🤞

[@imrejuhasz3907]

Az V8 As Hang 🔥🙂

[@mg42mg42]

Valaki elindult Citroen BX autóval??? Na az a bátorság....

[@bobbyhilda5880]

Többen is!

[@lacipolyak8963]

Dikk a fél v6😂😂😂

[@zoltangondocs6668]

Hangyafülnyit jobban menjen😂 én ezt a mondást máshogy ismerem, na meg az a szerelő csávó édes istenem, ultra gáz.

[@alexanderkovacs6072]

A kemeny fiuk, es az utolso 2 Jancsinella az komoly volt 🤣🤣🤣🤣

[@istvanvanko2988]

Senki ne haragudjon ram, Pumpa te sem, de ez ami itt megy, egyszeruen nehezemre esik nezni barmennyire is rohadtul erdekel😅

[@djcsovi]

Hatalmas figura az új szerelő😂😂😂. Csak egy kérdés hogy hogy fül monitort kapott a tulaj?

[@jozsefkakuszi9373]

Gyerekek szigyátok de még mindig megy az elektromos szarok mennifognak majd 30- 40 év

[@petervagi4432]

Egs!

[@Daniel-nw6ht]

Windows XP azért retróbb a wartburgnál :D

[@oeaaa32]

fertelem... és nem a kocsi......az éppen érdekes...

[@japanfilling]

Kíváncsi lennék, hogy megy át a műszakin ennyi változtatással? De számomra ez meglepő, hogy a tuningot kergetik minden eszközzel de a sufni tuningot vagy saját fejlesztéseket meg elnézik és most nem arról van szó, hogy vegyék el a forgalmit azt zúzák be hanem arról, hogy legyen ez már legális . Fékezni tud igen van féke van akkor kérem halagyunk erről van szó.

[@tiborborsos8789]

Ezt a manust ugye nem gondoltátok komolyan?

[@207gtr]

Hosszú idő után ez volt az első műhelyprn amibe nem pörgettem bele

[@zoltanfekets]

ez volt az első amibe belepörgettem, borzasztó az "okos" kommentár

[@GergelyPal.]

Az "alkohol öl butít nyomorba dönt", csak mondom...

[@ferencplatz7905]

És a savakkal aldehideket képez!😆

[@HunSlade92]

Ez a műsor már egy idej nem arról szól ami miatt indult.

[@popsh3t323]

Nyalogatja a száját mint egy Halálfaló a Harry Potterből, elég színes a homlók a surlúfénynél, 3 henger. meg űrkapcsolók. Én vagyok rossz helyen.

[@zsoltbalog5300]

A wartburgnál nincs jobb autó csak drágább!

[@NyunyMo]

Mónikát vegyétek ki a rendszerből. Kezd lejtőn menni lefelé ez a széria sajnos...

[@tamasfekete2438]

Lakitelekről jelen😅

[@optikaivandor2995]

Szerintem ez a pumpa jó srác én bírom 😁 nem részeg ő, szándékosan ilyen kicsit túl tolja 😁

[@a.z.6871]

Csak úgy általánosságban, ennyi matricával, brutálisan bazárian néz ki ez is, illetve az összes többi bamakós autó is! Minek kellenek rá?

[@sandorhogye1477]

Azok a matricák akik szponzorálják őket azoknak a reklámjai.

[@trokkertrokker]

@@sandorhogye1477 Hallod, nem személyeskedés, csak talán érdekel, egyetlen egy matrica sem lehetne sem oldalüvegen, sem hátsón, még akkora sem ami a banánokon, almákon van, mert műszakin megbukna mivel akadályozhatja a vezetőt a kilátásban, és ez komoly, De ha már műszaki, tudod hogy szigorítotton megbukik a kocsi ha nem csúszik vissza a biztonsági öv a helyére?

[@narancs5]

@@trokkertrokker Mekkora szerencse, hogy a lőrés méretű hátsó ablakkal nem buknak meg a hipermodern autók. Pedig lehet, hogy korlátozza a vezetőt a kilátásban. Dobozos furgonról meg már ne is beszéljünk.

[@griffin-zl2bd]

ÓÓÓ Pityu!, szerintem kimondottan jó fej a pumpa!🤣👍